Widać, że znasz się na rzeczy, a silnik petarda. Że ci się chciało pomalować. Z drugiej strony włożysz i po chwili pracy od razu widać czy coś się dzieje. Podziwiam cię za zapał do pracy i pozdrawiam.
zdrowy silnik ,piekny oddech, cisnienie oleju jak w nowym,na tych silnikach zdobywalem papiery mistrza mechanika . az sie prosi o chlodnice powietrza doladowanego.
Genialne są te Twoje filmy. Oglądając Cię zaczynam żałować że wyjechałem do miasta. Gratuluję udanego zakupu ale jak to mówią " poczciwemu zawsze z górki" 😉 Bardzo mi się podoba Twoja ambitność w tym co robisz i planujesz. Trzymam kciuki za każdy projekt i wyparuje kolejnych odcinków. Pozdrowienia z Wrocławia. Brawo Łukasz 👏
Jesteś mistrz wielki szacun dla ciebie, ogląda się to dużo lepiej niż filmy z napraw u korbanka. Trzymam kciuki żeby to wszystko tak ci się ułożyło jak planujesz, pozdrawiam
Pięknie się prezentuje, życzę długiej i bezawaryjnej pracy! A co do wentylatora, może przydałby się bardziej wydajny, coby kombajn się nie przegrzewał podczas pracy. Popatrz sobie z wentylatorów coś takiego jak ma Zelma PFWK w Zetorze.
Oglądam z ciekawoscią bo masz pan zmysł , wyobraźnie mechanika,powiedziałbym wręcz ,budowniczego konstruktora i efekt będzie bardzo dobry. Obserwuje teź inne kanały ,mechaników , maszyn rolniczych i wielki szacun za to co pan pokazuje i udostępnia swoją wiedze innym.Serdecznie pozdrawiam.
Łukasz we Wrocławiu z 10 lat temu dorabiałem simering do Hanomaga ss100 z 1941 roku i dorobią ci wszelkie simeringi z gumy, kauczuku lub silikonu. Mój wytrzymuje i nie cieknie do dzisiaj. Polecam
Gratuluję zakupu, motor w idealnym stanie można powiedzieć że dobrze dotarty. Odnośnie tej pompy wodnej od niego to spróbuj przewiercić i nagwintowac pod kalamitke ten króciec z odlewu o którym mówiłeś na filmie. Lać rope i gaz w podloge Pozdrawiam serdecznie że świętokrzyskiego.
Właśnie dlatego do swojego agregatu kiedyś może za 5 lat będę takiego silnika szukał starego poczciwego diesla na olej rzepakowy na agregat prądotwórczy w razie draki .
Łukasz Qrwa Ty to jesteś Kozak 😍 szanuję za całość, ale tym V8 rozjebałeś system 😍 czekam na efekty mało jest takich magaywerów jak Ty naprawdę szanuję życzę wszystkiego dobrego 😉
Super odcinek, jak zawsze. Z tym v8 to żeś mnie zaskoczył, myślałem że już ten drugi co kupiłeś wsadzisz atu prosze, dalej nie wiadomo co będzie. Powodzenia, oby ta v8-ka się udała.
Super robota! A co do stanu tech. SW 680 który kupiłeś to powiem - pracowitym szczęście sprzyja! Pozdrawiam i życzę zdrowia oraz długiej pracy nowego serca Giganta!
Łukasz, szlachetny pomysł z v8. Szanuje! Brak turbiny w v8 to eliminacja kolejnej rzeczy która może się zepsuć. Ale powstają dwa problemy: 1) Kwestia masy silnika - jeśli masz pola pochyłe poprzecznie do kierunku koszenia to może być duży problem. Kombajn też może mocniej "siadać" w miękkim gruncie, no i pytanie czy mocowanie silnika będzie odpowiednio wytrzymałe. 2) Kwestia adaptacji silnika - Czy to wszystko będzie się zgrywać? Koło pasowe uda się zgrać? Łapy podejrzewam że sam wyrzeźbisz ze swoimi umiejętnościami bez większych problemów. Ale to jest milion pierdół do przerobienia, a mocy masz podobnie co w SW(Oczywiście moment trochę większy a to chyba ważniejsze). Czy to gra warta świeczki? Jaką masz motywację żeby pchać Kirovca do Bizona?
Łukasz wielki szacun 💪💪💪 za zakup , sprawdzenie i przygotowanie do sezonu nowego silnika. Zrobisz jak zechcesz ale Do Bizona pod nazwą Gigant - pasuje tylko V8 z Kirovca którego z resztą bardzo cenisz sobie . Myślę , że dasz rade jak nie ty to kto ? Powodzenia !!!
Mam w pracy fachowca, starego mechanika z transgóru,, robił przy tych silnikach. Mówił że były takie które miały wadliwe przelewy paliwa, które są pod pokrywami i w tedy wzrastał poziom oleju w silniku. Taka płukanka się robiła.....
Słyszałem od znajomego że te ostatnie wypusty sw680 jelcz styer chodziły już na pompie wtryskowej siemensa co dawało lepszego kopa a zwłaszcza lepsze wstawanie z niskich obrotów. Ktoś coś w temacie?? 16:20 to nie filc tylko sznurek łojowy. Po 5 latach zaczyna puszczać. W silnikach z uk taki system to norma.
To silnik z Jelcza 640, mniej przeróbek byś miał , gdyby udało ci się znaleźć 6 cuminnsa , przerabiałem różne silniki ale do koparek, ładowarek,spycharek, widziałem 8v,w Kirowcu ale cumnns dawał w nim świetnie dawał sobie radę i dużo więcej miejsca . Pozdrawiam i życzę powodzenia i realizacji wszystkich pomysłów .
![Historia ciągników Skoda Liaz ST-180 [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/8FusBeoJQpM/mqdefault.jpg)
Nie nalegam z V8, ale bardzo pragnę to zobaczyć :D
A widziałeś silnik 300 kucy w Bs z110 zajrzyj na kanał kolegi
ruclips.net/video/7u463YETFy0/видео.html
#metoo ... I usłyszeć :)
Ty sam jesteś Gigant Łukaszu :-)
Widać, że znasz się na rzeczy, a silnik petarda. Że ci się chciało pomalować. Z drugiej strony włożysz i po chwili pracy od razu widać czy coś się dzieje. Podziwiam cię za zapał do pracy i pozdrawiam.
Bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda . Pozdrawiam :)
Podziękował 😉 Pozdrawiam
SW 680 na zapas i V8 na pierwszą linię ognia jak się oczywiście tobie uda pozdrawiam niesamowity jesteś szacu
Podziwiam ciebie za chęci i wiedzę ❤️❤️❤️
Czasu do żniw dużo, więc jest czas żeby złożyć V8 i spróbować wkomponować ją w kombajn. Moim zdaniem warto spróbować, bo efekt byłby WOW! 👍
V8 ze starszej Scanii :)
Duzo?
zdrowy silnik ,piekny oddech, cisnienie oleju jak w nowym,na tych silnikach zdobywalem papiery mistrza mechanika .
az sie prosi o chlodnice powietrza doladowanego.
Intercooler z dobrym wentylatorem.
23:50 Miód dla uszu 😁
Jestem pod wrażeniem pasji. Oby takich ludzi było więcej, którym się coś chce. Powodzenia.
Wiedziałem że jednak v8
Rozsądne z twojej strony że jednak będzie możliwość wrucenia do oryginału.
Pozdrawiam serdecznie
Trzymaj kciuki.
Gosciu masz łeb na karku ;) pozdrawiam rossadnie myslisz i gratuluje trafionego silnika :)
Łukasz widać że jesteś konkretnym człowiekiem i wiesz czego chcesz. Co ma być to będzie. Wspieramy cię w tym co robisz . Powodzonka
witam gospodarza! Genialny odcinek!
Kciuki za V8, gratki za zabezpieczenie sobie eleganckiej oryginalnej rezerwy.
Lubie takich ludzi sluchac jak ty .Pozdrawiam.
Genialne są te Twoje filmy. Oglądając Cię zaczynam żałować że wyjechałem do miasta. Gratuluję udanego zakupu ale jak to mówią " poczciwemu zawsze z górki" 😉 Bardzo mi się podoba Twoja ambitność w tym co robisz i planujesz. Trzymam kciuki za każdy projekt i wyparuje kolejnych odcinków. Pozdrowienia z Wrocławia. Brawo Łukasz 👏
Łukasz jesteś gość oglądam każdy twój filmik i z niecierpliwością czekam na następny!!!!! pozdrawiam z lubuskiego 👍
Kurna nie mogę się doczekać kiedy to wszystko będzie poskładane i bizon zagada "NA NOWO", kawał dobrej roboty Panie Łukaszu chapeau bas ;-)
Jesteś mistrz wielki szacun dla ciebie, ogląda się to dużo lepiej niż filmy z napraw u korbanka. Trzymam kciuki żeby to wszystko tak ci się ułożyło jak planujesz, pozdrawiam
Pięknie się prezentuje, życzę długiej i bezawaryjnej pracy!
A co do wentylatora, może przydałby się bardziej wydajny, coby kombajn się nie przegrzewał podczas pracy.
Popatrz sobie z wentylatorów coś takiego jak ma Zelma PFWK w Zetorze.
23:50 ten dzwiek, no i te obuwie ochronne do podtrzymywania bestii, jak silnik by sie rozbiegal moznaby tego klapka w dolot wjebac
😁 pozdro
Haha 😅
Ryk sw680 to poezja. W 2009 dojeżdżając do technikum tylko czekałem jak kierowca przeciągnie PR110D po obrotach :) Pozdro z Czaplinka!
Witam ten Jelcz pracował w MEC Miejska energetyka Cieplna Koszalin woził miał węgiel z bocznicy do ciepłowni to była wywrotka na tandemie Jelcza
I to jest prawdziwy mechanik lux robota 👏👍
Dobrze się Ciebie ogląda, nie szpanujesz sprzętami za setki tysięcy, które co niektórzy spłacają 30 lat. Szacun za to co robisz 🙂
To jest prawdziwy pan mechanik a nie wymieniacz ; )
Super projekt, szanuję za chęci i życzę wszystkiego dobrego. Pozdrawiam
25:03 dobre obuwie to podstawa😉
Laczek bojowy, +12 do zwinności
Gigant V8, pszczółka, kiroviec, za tydzień T-34 z krzaków wyciągniesz XD podziwiam i czekam na ryk Giganta ;)
Tak 👍 jak Łukasz zrobi to będzie chodzić 👍 tak
Oglądam z ciekawoscią bo masz pan zmysł , wyobraźnie mechanika,powiedziałbym wręcz ,budowniczego konstruktora i efekt będzie bardzo dobry. Obserwuje teź inne kanały ,mechaników , maszyn rolniczych i wielki szacun za to co pan pokazuje i udostępnia swoją wiedze innym.Serdecznie pozdrawiam.
Piękny......wspaniała robota i fachowość.......
Łukasz we Wrocławiu z 10 lat temu dorabiałem simering do Hanomaga ss100 z 1941 roku i dorobią ci wszelkie simeringi z gumy, kauczuku lub silikonu. Mój wytrzymuje i nie cieknie do dzisiaj. Polecam
✔😀Witam i życzę udanych prac przy tych silnikach 😀✔
Ja chciałabym zobaczyć V8 jak pracuje w Gigancie, ale rozumiem Twoja decyzję.
Gratuluję zakupu, motor w idealnym stanie można powiedzieć że dobrze dotarty. Odnośnie tej pompy wodnej od niego to spróbuj przewiercić i nagwintowac pod kalamitke ten króciec z odlewu o którym mówiłeś na filmie. Lać rope i gaz w podloge Pozdrawiam serdecznie że świętokrzyskiego.
Brawo dla dobrego mechanika gospodarza Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
V8 😯😯😯 jeśli tylko jest taka opcja to genialny pomysł 👌🏻👌🏻
Chłopie masz łeb na karku , aż miło się słucha. Chciało by się uczyć zawodu od ciebie .Dobrze gadasz rób po swojemu
Wał w V8 wygląda dosyć konkretnie sam mam forsza z podobnym silnikiem ale jakoś nie chce tam zaglądać jak nie ma potrzeby :D
Bardzo dobry plan fajnie by było usłyszeć V8 w bizonie 👍👍👍
Właśnie dlatego do swojego agregatu kiedyś może za 5 lat będę takiego silnika szukał starego poczciwego diesla na olej rzepakowy na agregat prądotwórczy w razie draki .
Ok. Obejrzałem odcinek do końca. Jest zajebiscie. Silnik Ci się trafił
Łukasz Qrwa Ty to jesteś Kozak 😍 szanuję za całość, ale tym V8 rozjebałeś system 😍 czekam na efekty mało jest takich magaywerów jak Ty naprawdę szanuję życzę wszystkiego dobrego 😉
No nie ukrywam że chciałbym to zobaczyć ale wybór należy tylko i wyłącznie do Ciebie. Pozdrawiam serdecznie
Ciekawe są te odcinki o SW 680, super że nagrałeś brzmienie tego silnika, jest piękne.
Jednym słowem, jesteś KOZAK. Pozdrawiam.
24:20 jak on pięknie brzmi... muzyka dla ucha...
To nie Ty znajdujesz takie perełki, to one znajdują Ciebie. Ale to fajnie bo Ty o to zadbasz 👍👌
Piękny materiał Łukasz, dobrze że nie masz jęczmienia zimowego 👍👍👍👍
Zdrówka i cierpliwości.
Super odcinek, jak zawsze. Z tym v8 to żeś mnie zaskoczył, myślałem że już ten drugi co kupiłeś wsadzisz atu prosze, dalej nie wiadomo co będzie. Powodzenia, oby ta v8-ka się udała.
Podziwiam Cię masz zapał do pracy....Jesteś urodzonym optymistą ......Naprawdę szacunek....pzdr.Wieliczka
Czyli mechanik działa w rolnictwie 😎pierwszy film oglądam łapa i sub leci obowiązkowo 👍czekam na dalsze akcje
Bardzo milo sie oglada swietna robota
Sytuacja z nowo zakupionym silnikiem przywraca wiarę w ludzi i ich uczciwość.Pozdrawiam
Piękny dźwięk silnika... Oj będzie ryczał Bizon o zmroku za wsią
Moment obrotowy aż trzęsie silnikiem 🙂👍
Silnik perełka 😍 rób i niech służy bo zaraz czas wyjechać w pola 👊
Czekałem na ten odcinek😉 będzie ciekawie😁
Super odcinek, czekam na kolejne, mam nadzieję że V8 się obudzi😉 Powodzenia życzę.
Elegancka sprawa, fajnie że Ci się trafił dobry silnik. Tak trzymaj Łukasz
Super robota! A co do stanu tech. SW 680 który kupiłeś to powiem - pracowitym szczęście sprzyja! Pozdrawiam i życzę zdrowia oraz długiej pracy nowego serca Giganta!
Powodzenia z tym V8, fajnie było by zobaczyć bizona w polu z tym silnikiem na przelocie :D
Ależ to drze mordę cos pięknego 😍
Z tego co pokazujesz to zajebiscie pochodzi gwarantuje
Serducho cyka jak zegarek nie mogło być inaczej kto to ogarie jak nie Łukasz pozdrawiam
Byku Kawał dobrej Roboty!
Gratulacje i do szybkiego zoba
dziku.. Pozdro zza wielkiej wody 🤚
Twoje vlogi sa ciekawie. Fajno die slucha i oglada
O chłopie to mnie na koniec zaskoczyłeś 😅💪 podziwiam za chęci 🙂 pozdrawiam 💪
bardzo ciekawy material pozdrwiam z Edinburgha scotland
Z silnikiem fajnie ci się udało. Pozdrawiam. Z Włocławka
Adrenalina musi być pozdrawiam z Podkarpacia
jesteś niemożliwy super gość.
Takie auto w energetyce to więcej stało niż jeździło :) gratulacje dobrego zakupu :)
Łukasz, szlachetny pomysł z v8. Szanuje! Brak turbiny w v8 to eliminacja kolejnej rzeczy która może się zepsuć. Ale powstają dwa problemy: 1) Kwestia masy silnika - jeśli masz pola pochyłe poprzecznie do kierunku koszenia to może być duży problem. Kombajn też może mocniej "siadać" w miękkim gruncie, no i pytanie czy mocowanie silnika będzie odpowiednio wytrzymałe. 2) Kwestia adaptacji silnika - Czy to wszystko będzie się zgrywać? Koło pasowe uda się zgrać? Łapy podejrzewam że sam wyrzeźbisz ze swoimi umiejętnościami bez większych problemów. Ale to jest milion pierdół do przerobienia, a mocy masz podobnie co w SW(Oczywiście moment trochę większy a to chyba ważniejsze). Czy to gra warta świeczki? Jaką masz motywację żeby pchać Kirovca do Bizona?
Łukasz wielki szacun 💪💪💪 za zakup , sprawdzenie i przygotowanie do sezonu nowego silnika. Zrobisz jak zechcesz ale Do Bizona pod nazwą Gigant - pasuje tylko V8 z Kirovca którego z resztą bardzo cenisz sobie . Myślę , że dasz rade jak nie ty to kto ? Powodzenia !!!
Łukasz ale jesteś kozak. Pozdrawiam
Nie no, jesteś świetny Łukaszu trzymam kciuki za V8 ale SW też dobry silnik
Mam w pracy fachowca, starego mechanika z transgóru,, robił przy tych silnikach. Mówił że były takie które miały wadliwe przelewy paliwa, które są pod pokrywami i w tedy wzrastał poziom oleju w silniku. Taka płukanka się robiła.....
ambitny,ciekawy plan,z ciekawością kibicuję i pozdrawiam
podziwiam za wytrwałość przy pracy z tymi złomami pozdr. ;)
Witam,u Ciebie zawsze ciekawy materiał powodzenia
Genialnie się ogląda takie odcinki :D Zostawiam suba i czekam na kolejne filmy.
Zacny dżwiek pieknie chodzi
Super odcinek!
Podziwiam za wiedzę 👏
witam bardzo mądrze i rozsądnie postąpiłes pozdrawiam
7:10 on działał, tyle że na Twoją niekorzyść :-)
Słyszałem od znajomego że te ostatnie wypusty sw680 jelcz styer chodziły już na pompie wtryskowej siemensa co dawało lepszego kopa a zwłaszcza lepsze wstawanie z niskich obrotów.
Ktoś coś w temacie??
16:20 to nie filc tylko sznurek łojowy. Po 5 latach zaczyna puszczać. W silnikach z uk taki system to norma.
Miodzio nic dodać nic ująć.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Podoba mi się twoje podejście do tematu, dbałość o szczegóły, nic nie pozostawiasz przypadkowi, nie idziesz droga na skróty.
To silnik z Jelcza 640, mniej przeróbek byś miał , gdyby udało ci się znaleźć 6 cuminnsa , przerabiałem różne silniki ale do koparek, ładowarek,spycharek, widziałem 8v,w Kirowcu ale cumnns dawał w nim świetnie dawał sobie radę i dużo więcej miejsca . Pozdrawiam i życzę powodzenia i realizacji wszystkich pomysłów .
Panie robota idzie aż miło
Teraz ja musze cos do bizona włożyć
Szanuje ogromnie oraz czekam na więcej
Liczę ze ci się uda wieżę w ciebie dasz radę 😁👏
Obyś do żniw zdążył z V8 💪😀
O chyba będzie ciężko. Ale widzę że Łukasz ma czym robić, także żniwa są bezpieczne!
Słysząc dźwięk zapalonego silnika to poezja,a ciśnienie bajka
Szacun podstawa to wal i panewki reszta do ogarniecia
Genialny materiał i powodzenia.