Aquí te dejamos un indice de cada Paso que damos para realizar el CAMBIO DE ACEITE a nuestra moto de Enduro: 1 - Herramientas que necesitamos 0:59 2 - Quitamos cubre carter 2:08 3 - Quitamos el tornillo de vaciado 3:49 4 - Abrimos tornillo de llenado 5:24 5 - Cerramos tornillo de vaciado 7:45 6 - Abrimos tornillo testigo del nivel 10:29 7 - Colocamos caballete para nivelar la moto 11:45 8 - Rellenamos con el aceite nuevo 12:45 9 - Cerramos tornillo del nivel de aceite 14:23 10 - Cerramos tornillo de llenado 16:15 11 - Ponemos cubrecarter 17:31 Brico Endurero para la pata 18:35
i guess im asking the wrong place but does anyone know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I love any tricks you can give me
Muy buen vídeo si todo los hacéis así llegares alto. ME SUSCRIBO. Pd: solo a faltado que la arrancarais después solo para escucharla 😁😁😁 gas a fondo 💪🏻
Muchas gracias Lucas! Ya estamos preparando los próximos videos. Creemos que no hay mucha información de nuestro mundillo y la poca que hay es muy escueta. La próxima la encendemosssssss y un wheelie jajjaja. Saludos
Muy buen vídeo yo me voy a comprar unas dos tiempos y esto me ha venido fenomenal sí que tengo la duda de que el mantenimiento sea más barato porque decís que conomica veces un poco más barato qué una 4t? Aquí tienes que en todo lo depósito ir echando aceite y eso económicamente es más caro que en una 4t, aparte que más consumo que en una 4t Es asi no?😁🤣 Saludos y gracias por hacer estos videos tan útiles
Decimos que es más económico porque los mantenimientos son más baratos. Cualquier cosa que haya que hacer en un motor de 4t es algo muy costoso además de complicado. En un 2t es más barato y te lo puedes hacer tú con un poco de maña.
Buenas Rodri, tengo una pregunta! El aceite de mi ktm exc 125 2t 2015 me sale el aceite con un tono grisáceo blanquecino. Por que puede ser? Muchas gracias de antemano.
Excelente videoooo🙌🏻 Tengo dos dudas y espero y me las puedan resolver, en una moto de enduro dos tiempos cómo está, ¿es más económico el mantenimiento que en una 4 tiempos no? Y la otra es ¿que tanto le dura la gasolina, (ósea tranque lleno hasta que se vacía)? Espero y me puedan responder👏🏼
Hola! Si el mantenimiento es un poco más económico en una 2t. La duración de la gasolina depende de la moto pero una 250 carburador suelen dar unos 90-100 kms y las inyeccion unos 120kms. Saludos
Hola tengo una husqvarna 250 2t del año. 2000, que marca y modelo le tengo que poner!? El mismo que sale en vuestra descripción!? Gracias y excelente video
Los cambios son ínfimos pero recomendamos siempre tirar del que marca el manual. Si algún día se tercia probar con otro lo haces y ves que tal. En la 2t al final únicamente es para la caja de cambios.
Genios, una consulta... Hay algunos aceites 10w40 Off-Road que dicen 4t. Mi consulta y duda es que si el aceite es para caja de cambios da igual si dice 4t, no?
Si lo cambias cada 10 horas (cosa que es una gilipollez porque es un aceite que solo va a la caja y no está expuesto a contaminantes como el del motor) lo tendrás que cambiar cada 3 salías (cada salida dura unas 3-4 horas) cosa que suena realmente absurdo y ridículo. Cámbialo cada 1000-1500km o al año.
Una pregunta cuando llegas al nivel de aceite y empieza a expulsar el sobrante por el tornillo que te marca el nivel hay que dejarle que suelte el aceite de mas o tapamos encuanto empieze a expulsar el sobrante?
Hola! He cambiado el aceite en mi Rieju y por el ojo de buey veo que me he pasado un poco con el aceite, ya que había preparado los 900ml que lleva pero ha entrado menos, como hago para sacar el exceso? Ya que no tiene tornillo para mantener el nivel, solo el ojo de buey. Un saludo!
Rodri y Andrés, xq no usáis el 15w50 top speed 4t de motorex como dice el manual? Hay me dejáis pillado, tengo la misma moto y en las anteriores he usado siempre el gear oíl 10w40, me parece raro siempre seguís el manual.. un saludo máquinas
En la caja de cambios varios van prácticamente igual y es cuestión de gustos. En una moto 2t el aceite del motor solo baña el embrague y puedes probar con alguno diferente para ver qué tal
Si el manual pone un 10w40, ponle un 10w40. No entiendo porque quieres subirle la viscosidad y dificultad para lubricar a una caja de cambios de enduro.
Hola buenos días soy de Alicante Monóvar tengo una KIMCONNcuanon y tengo un problema para poder arrancar la moto en frío le cuesta mucho e observado que no saca chispa todo rato saco la bujia para comprobarlo ace chispa unos segundos y luego deja de sacar chispa aver si me podríais ayudar no hay forma de darle solución una vez arranca no da problema y en caliente tampoco debería sacar chispa siempre gracias un saludo
En mi Rieju MR-300 2t pone el fabricante que el aceite que se echa es 5W-40 4t, le he puesto 10W-40 pasaría algo? Ya que no me cuadra que mi moto es 2t y el aceite que pide el fabricante es 4t
Es correcto el que te marca fabricante. Siempre dicen aceite 4t porque es el mismo. En las motos 2t únicamente baña el embrague y en las 4t baña embrague y motor. No te pasará nada por usar ese pero a nosotros nos gusta siempre el recomendado por el fabricante. Saludos
El aceite de motores 4t lubrica motor y embrague y es válido para las 2t. La marcas de aceite han hecho aceites especiales para 2t que no dejan de ser el mismo que el de 4t con algunas variaciones. Conclusión el aceite para motores 4t es para transmisiones pero hay unos para 2t que supuestamente están “mejorados”
Tienes que mirar que recomienda el manual de tu moto. Por ejemplo la nuestra, según manual hay que hacerlo cada 40 horas. Nosotros lo hacemos cada 15-20 horas. En una 2T es muy rápido el coste es de unos 10-12€ en materiales nada mas.
Si en las motos 2t se le pone aceite de motores 4t en la caja de cambios. Por ejemplo 10w 50. Hay aceites exclusivos para caja de cambios que tienen las mismas características pero mejoran algunas cualidades para hacerlo específico para cajas de cambio.
Xavier Parra tienes toda la razón del mundo.. solo que los de sanidad nos obligaron a los guantes y lo de fumar... lo dejamos para detrás de las camaras. 😘😘
Aquí te dejamos un indice de cada Paso que damos para realizar el CAMBIO DE ACEITE a nuestra moto de Enduro:
1 - Herramientas que necesitamos 0:59
2 - Quitamos cubre carter 2:08
3 - Quitamos el tornillo de vaciado 3:49
4 - Abrimos tornillo de llenado 5:24
5 - Cerramos tornillo de vaciado 7:45
6 - Abrimos tornillo testigo del nivel 10:29
7 - Colocamos caballete para nivelar la moto 11:45
8 - Rellenamos con el aceite nuevo 12:45
9 - Cerramos tornillo del nivel de aceite 14:23
10 - Cerramos tornillo de llenado 16:15
11 - Ponemos cubrecarter 17:31
Brico Endurero para la pata 18:35
💪🏻
Estais haciendo cambio de aceite a la caja de cambios no del motor, ya que una moto de 2 tiempos no lleva aceite por la parte del cigüeñal
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@Cullen Alfonso Instablaster =)
Saludos desde Ecuador,, un video de aceite para la mezcla 👌
Gran trabajo para explicarlo perfecto. Gracias
Gracias!
me ha venido genial! Muy buen video!
Muchas gracias Álvaro! a nosotros también nos han venido genial tus videos de Fotografía
Genial video.....super bien currado, bien preparado y útil.....Para cuando el próximo ???
Ahí vamos creandooooo!
Los fuckingMasters!!
Sois MUY buena gente, espero que os vaya genial esta nueva aventura.
Gracias Soun! le daremos caña al emprendimiento
Muy guapo el protector de la tapa de embrague, esta muy bien porque son de tela de cebolla y te dejan tirado jeje se lo que es saludos gasss!!🤙
🤣👍🏻💨
Gracias por la enceñaza.nesesitaba.clase de mecánica tengo mi c t m 65 poder limpio
Muy buen vídeo si todo los hacéis así llegares alto. ME SUSCRIBO. Pd: solo a faltado que la arrancarais después solo para escucharla 😁😁😁 gas a fondo 💪🏻
Muchas gracias Lucas! Ya estamos preparando los próximos videos. Creemos que no hay mucha información de nuestro mundillo y la poca que hay es muy escueta. La próxima la encendemosssssss y un wheelie jajjaja. Saludos
Quiero el teléfono del macizo de naranja jajajaja buen vídeo chicos 🤘
Gracias Ricard! Lo del teléfono está hecho ✅ jajaj
Genial video y perfectamente explicado
Gracias Albert!
Muchas gracias por como lo explicais
Gracias a ti Germán! A disfrutar y gas 💨
Genial!!! Miy interesante!!!!!!
Gracias!
excelente video!...porque en el tornillito de vaciado salen pedazitos de metal?
Es normal. Piensa que dentro del motor hay fricciones entre metales y eso que ves es desgaste de las piezas.
Que tal! En el minuto 15:00 dices que vas a enseñar a ajustar la palanca de freno... Me pasas el link del videos por favor!.
Busca entre nuestros vídeos tema frenos
Muy buen vídeo yo me voy a comprar unas dos tiempos y esto me ha venido fenomenal
sí que tengo la duda de que el mantenimiento sea más barato porque decís que conomica veces un poco más barato qué una 4t?
Aquí tienes que en todo lo depósito ir echando aceite y eso económicamente es más caro que en una 4t, aparte que más consumo que en una 4t
Es asi no?😁🤣
Saludos y gracias por hacer estos videos tan útiles
Decimos que es más económico porque los mantenimientos son más baratos. Cualquier cosa que haya que hacer en un motor de 4t es algo muy costoso además de complicado. En un 2t es más barato y te lo puedes hacer tú con un poco de maña.
@@distritoenduro ya eso si, pero si sumas todo lo que gastas en aceite mezcla y gasolina de mas.....nose nose eh? Jejejeje
@coni4693 en las TPI un litro de aceite me dura meses… el consumo un poco más nada más que una 4t
@@distritoenduro tpi si eso si.
Las antiguas nanai jeje, a los 70/80 km depósito entero jeje
Buenas Rodri, tengo una pregunta! El aceite de mi ktm exc 125 2t 2015 me sale el aceite con un tono grisáceo blanquecino. Por que puede ser? Muchas gracias de antemano.
Excelente videoooo🙌🏻
Tengo dos dudas y espero y me las puedan resolver, en una moto de enduro dos tiempos cómo está, ¿es más económico el mantenimiento que en una 4 tiempos no? Y la otra es ¿que tanto le dura la gasolina, (ósea tranque lleno hasta que se vacía)? Espero y me puedan responder👏🏼
Hola! Si el mantenimiento es un poco más económico en una 2t. La duración de la gasolina depende de la moto pero una 250 carburador suelen dar unos 90-100 kms y las inyeccion unos 120kms. Saludos
@@distritoenduro muchísimas gracias por su información, se ganaron un suscriptor más👍🏻👏🏼
💪🏻
Hola tengo una husqvarna 250 2t del año. 2000, que marca y modelo le tengo que poner!? El mismo que sale en vuestra descripción!? Gracias y excelente video
Tienes que mirar el manual de tu moto o tu horquilla. Saludos
@@distritoenduro gracias pero no me refería a las horquillas, sino al aceite del motor.. Un 10w40? Y la marca!?
Ah jejej pues puede poner ese o para motos de más años va bien el dexrom 3
Buenos dias
La KTM 250 2T Año 2018.
Me podias decir por favor.
Si tiene filtro de aceite
Gracias
Las motos de 2t no llevan filtro de aceite. Saludos
@@distritoenduro Me habeis quitado de dudas en el manual no ponia y no tenias ningun video y estaba mosqueado.
Sois buenos
Saludos y muchas gracias
Por favor haced un video montando el cubre bieletas que se ve en el video en el minuto 11 gracias
Hola! Es una bieleta que baja un poco la moto y que además en teoría protege el amortiguador pero la verdad que no ha valido mucho la pena...
buenas, la arandela de cobre del tornillo de vaciado de cuanto es?, tengo una ktm exc 250 2014
Ni idea... no la hemos medido y no lo recuerdo ahora mismo
Ponle una de aluminio que te durará para siempre.
Mejor 10W40 que el 10W30 de motorex el gear?
Los cambios son ínfimos pero recomendamos siempre tirar del que marca el manual. Si algún día se tercia probar con otro lo haces y ves que tal. En la 2t al final únicamente es para la caja de cambios.
Genios, una consulta...
Hay algunos aceites 10w40 Off-Road que dicen 4t.
Mi consulta y duda es que si el aceite es para caja de cambios da igual si dice 4t, no?
Aunque diga 4t en las motos de 2t usan ese para la caja de cambios. 💪🏻💪🏻💪🏻
Tremendo video, consulta cada cuantas horas le cambias el aceite?
Cada 10 maso menos bro
Nosotros lo cambiamos cada 10-15 horas más o menos
Si lo cambias cada 10 horas (cosa que es una gilipollez porque es un aceite que solo va a la caja y no está expuesto a contaminantes como el del motor) lo tendrás que cambiar cada 3 salías (cada salida dura unas 3-4 horas) cosa que suena realmente absurdo y ridículo. Cámbialo cada 1000-1500km o al año.
Hola buenas muy buen video!!yo e ido por el río y me metí en una poza de agua y se hundió la moto entera!!
🙆🏻♂️🙆🏻♂️🙆🏻♂️
wow que crack!! Otro día prueba a irte al puerto y te tiras al mar, a ver qué pasa.
Una pregunta cuando llegas al nivel de aceite y empieza a expulsar el sobrante por el tornillo que te marca el nivel hay que dejarle que suelte el aceite de mas o tapamos encuanto empieze a expulsar el sobrante?
Lo tapas apenas empieza a salir
Hola! He cambiado el aceite en mi Rieju y por el ojo de buey veo que me he pasado un poco con el aceite, ya que había preparado los 900ml que lleva pero ha entrado menos, como hago para sacar el exceso? Ya que no tiene tornillo para mantener el nivel, solo el ojo de buey.
Un saludo!
Hola César! Pues abre el de vaciado y dejas salir un poco.
Rodri y Andrés, xq no usáis el 15w50 top speed 4t de motorex como dice el manual? Hay me dejáis pillado, tengo la misma moto y en las anteriores he usado siempre el gear oíl 10w40, me parece raro siempre seguís el manual.. un saludo máquinas
En la caja de cambios varios van prácticamente igual y es cuestión de gustos. En una moto 2t el aceite del motor solo baña el embrague y puedes probar con alguno diferente para ver qué tal
Si el manual pone un 10w40, ponle un 10w40. No entiendo porque quieres subirle la viscosidad y dificultad para lubricar a una caja de cambios de enduro.
@@Big1_ manual de la 2020 es 15w50
@@alejandroenlimonao1567 Pues ponle ese, supongo que al ser 4T se calienta más todo el conjunto y han buscado más protección con ese 15w50 en caliente
Esto aplica para cualquier 2t? O sea en todas el aceite solo es para lubricar las velocidades?
Si correcto! Las 2t lubrican el pistón con la mezcla de aceite en la gasolina
Hola buenos días soy de Alicante Monóvar tengo una KIMCONNcuanon y tengo un problema para poder arrancar la moto en frío le cuesta mucho e observado que no saca chispa todo rato saco la bujia para comprobarlo ace chispa unos segundos y luego deja de sacar chispa aver si me podríais ayudar no hay forma de darle solución una vez arranca no da problema y en caliente tampoco debería sacar chispa siempre gracias un saludo
Buenos días, lamentablemente no te podemos ayudar. No es el tipo de motos que controlamos. Te recomiendo ver a un mecánico. Saludos
Hola, el filtro de aceite, cuanto tiempo para cambiarlo ?
Te refieres en una moto de 4 tiempos? Se cambia junto con el aceite.
ruclips.net/video/wfwzt0Nmc3g/видео.html
En mi Rieju MR-300 2t pone el fabricante que el aceite que se echa es 5W-40 4t, le he puesto 10W-40 pasaría algo? Ya que no me cuadra que mi moto es 2t y el aceite que pide el fabricante es 4t
Es correcto el que te marca fabricante. Siempre dicen aceite 4t porque es el mismo. En las motos 2t únicamente baña el embrague y en las 4t baña embrague y motor. No te pasará nada por usar ese pero a nosotros nos gusta siempre el recomendado por el fabricante. Saludos
Pero el aceite que lleva es especial de transmisiones o es como el de las 4t??
El aceite de motores 4t lubrica motor y embrague y es válido para las 2t. La marcas de aceite han hecho aceites especiales para 2t que no dejan de ser el mismo que el de 4t con algunas variaciones.
Conclusión el aceite para motores 4t es para transmisiones pero hay unos para 2t que supuestamente están “mejorados”
Para KTM 300tpi
Q clase de aceite ay q echarle
La que te recomienda el fabricante siempre va bien
Cada cuanto le demos hacer el cambio cada cuanto,
Tienes que mirar que recomienda el manual de tu moto. Por ejemplo la nuestra, según manual hay que hacerlo cada 40 horas. Nosotros lo hacemos cada 15-20 horas. En una 2T es muy rápido el coste es de unos 10-12€ en materiales nada mas.
Cada cuanto se hace el cambio de aceite ?
Cada 20hs sería un buen uso
Unos 1000-1500km o al año en motos de 2T.
Tengo una cuatrimoto 200 2t me a dicho el mecánico que es mejor el aceite de 4t solo en la caja de cambios
Si en las motos 2t se le pone aceite de motores 4t en la caja de cambios. Por ejemplo 10w 50. Hay aceites exclusivos para caja de cambios que tienen las mismas características pero mejoran algunas cualidades para hacerlo específico para cajas de cambio.
Distrito Enduro muchas gracias, me an sacado la espinita de la duda
Muy buenos videos por cierto
👍😄💯
💪🏻💪🏻
k aceite?
Donde?
Mi padre dice que un buen mecanico no usa guantes de látex, y debe de fumar mientras trabaja........
Xavier Parra tienes toda la razón del mundo.. solo que los de sanidad nos obligaron a los guantes y lo de fumar... lo dejamos para detrás de las camaras. 😘😘
🤣🤣🤣
rodrifumi???? sospechoso
???