전고체 전지라고 해서 화재나 폭팔이 전혀 안 나는게 아님. 리튬이라는 물질 자체가 불이 나는 물질인데 어떻게 불이 안 날 수 있나? 물리적으로 불가능~ 더구나 자동차 전지로 쓰일 경우 더더욱 장담할 수 없음. 기존의 전해질 전지에 비해 화재 위험을 낮춘거지 전고체 전지가 불이 전혀 안 나는 기적의 전지는 아님.
@@sunnyan151 달아놓으신 링크에서도 김박사님 표현은 화재나 폭발 위험이 없는이 아니라 적은이라고 하셨습니다. 실제 전지는 다양한 요인으로 위협에 노출될수 있는데 자르고 구기는건 상대적으로 낮은 위협에 속합니다. 애초에 사용된 재료가 플렉서블 배터리용 재료들이기도 하고요. 연구원분들보다는 영상 제작자가 셀링을 위해 과도한 표현을 한 것같은데 그런것들에 너무 매몰되진 마세요. 첨언을 하자면 궁극적으로는 전고체는 리튬메탈 사용을 위해 개발되고 있습니다. 전고체전지 실용성을 위해서는 대면적의 리튬메탈이 결국 포함되기 때문에 학계에서도 안전성에 대한 과도한 셀링을 지양하자는 의견이 있어요.
단순히 이런 전고체 전지를 만들수있는 나라는 한국일본을 비롯해 미국 유럽국가들도 만들수있는데 이걸 전체적으로 대형모듈로 만들고 그런 생산시스템을 구축하는게 아직 기술이 딸리는지 어떤나라도 못하고있는게 현실 설사 생산시설과 대형모듈을 만들수있는 생산환경을 만들었다하더라도 상용화를 시킬수있는 단가가 맞아야되는데 단가자체가 너무비쌀걸로 예상되 현제로써는 답이없고
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성공 기원 간절.
그래서 만들었다는거야 뭐야...마지막이 왜 그래
전고체 배터리 상용화는 누가 하는 거야...
퀀텀스케이프~
레몬
토요타가 제일 빠를거야
씨아이에스
이거 상용화 되기 전엔 전기차 타면 안된다고 생각함
전고체 배터리로 전기차 만들면 최소 1억 5천이겠네 ㅋㅋ
이거하고, 핵융합하고 이 두개만 상용화 할 수 있다면, 먹고 사는건 해결 할 수 있지 안을까요
너무나 비싼 전해질 때문에 안전성이 매우 중요한 고가의 잠수함, 우주선 등에 한정적으로 적용될 거 같아요.
이 전해질 전고체전지가 차량용으로는 언제 개발이 될까요?
최소 20년뒤 봄니다.
전고체베터리가 상용화전 쯤에 베터리투자할꺼임 지금의 베터리는 투자도안할꺼고 전기차도 안탈꺼임 휴대폰은 성능떨어지고 좀 구려도 생명에는 지장없지만 전기차는 다름 베터리 터지는순간 살아있는상태에서 화형 당하는거임 교통사고나서 불나면 바로 문열고 도망가면된다고 하는데 생각해보셈 충격받고 바로 재빠르게 행동할수있는지 아무튼 결론은 난 전고체가 빨리나왔음 좋겠음
오!! 기대됩니다. 국산 기술력.!!!
전고체 배터리는 일본이 제일 앞서 있다네요. 일본은 전고체에만 집중하고 있데요.
저거 양산할려면 일본 소부장 쓸수밖에 없음. 현재 일본소재기업들 중 상당수 이미 벌써 전고체전지 소재 개발완료해서 양산하는 곳 많음.
전고체는 상용전에 전세계에 전고체에 들어가는 광물광산90%사놓아야함..그래야 됨..노출되어서 서방국과 중국이 사놓으면 가격급등이됨..정부지원금든지 국민연금에서 돈빌리든 하셈..제2의 반도체이고 무역적자해소에 엄청도와줄것임..그리고 생산시설은 절대 해외에 건설하면 않됨..
현실은 요즘은 광물 생산하는 나라들도 똑똑해져서 광물 채굴하는 대신
공장은 지네 나라로 하는걸 요구함..... 그래서 엘지가 인도네시아에 공장 지은 거임
잠수함부터 빨리 적용되어야 하겠습니다
없는 이라니?? 사이비 유튜버도 아니고 과학 전문 방송에서 이런 기사를
한국전기연구원 연구진도 이리 표현 함.. 화재나 폭발 위험이 낮은 고체로 바꾼
저렇게 얇은 베터리.. 용량은 얼마나 되는지도 설명을 해줘야지... 휴대폰 하루 사용량 가능한가? 4000mA?
미래에서온 트랭크스처럼 고도화 문명의 세계에서 온 외계인형님이 UFO타고 와서 고전압 전고체 배터리랑 핵융합 발전 제조법 좀 알려주고 갔으면 좋겟다...
전고체는 대안이 될 수가 없음. 대량 생산되어도 지금 배터리 가격의5배 이상이라는데 전기차 한대 값이 5억이면 누가 삼???
상용화는 언제쯤
좀 사용화 되면 좋겠네요
내용 더 복고 싶은데요
실험장비 주위가 지저분한대 정밀한 실험에서 재대로 나오겠는가 걱정이다
기대가 되긴 해도 우리나라에서 보급형으로 서민에게 싸게 팔리진 않을겁니다. 우리나라 투자자 들은 대부분 크고 확실히 비싼제품을 만들어서 많이 팔리길 원하기 때문에.
전고체 전지라고 해서 화재나 폭팔이 전혀 안 나는게 아님.
리튬이라는 물질 자체가 불이 나는 물질인데 어떻게 불이 안 날 수 있나? 물리적으로 불가능~
더구나 자동차 전지로 쓰일 경우 더더욱 장담할 수 없음.
기존의 전해질 전지에 비해 화재 위험을 낮춘거지 전고체 전지가 불이 전혀 안 나는 기적의 전지는 아님.
과학의발전은진행형
전기차에 적용하려면 얼마나 걸릴까?
10년 이상...
오 ...예~
그냥 건전지로 하면되잖아.!
존나 무식하네.!
건전지도 터져임마
@@가사-c2t 그럼..!! 이재명으로 하면되잖아.!!
휴대용 손풍기에 탑재하면 되겠네요
실험실 청소좀...
하루 빨리 성능 우수한 전고체전지를 개발하여 상용화시켜 주시길..
그게싸게는 안나오겠지요 ㅠㅠ
전고체가 뭔뜻인지 보러 왔는데 걍 고체라네. 심히 허탈하다. 왜 말장난하누.
중국에 기술털리지않게 보안부터 강화하세요!!!!
교류전기가 답이다.
전고체 .. 출력이 약한 것이 단점이라고 하던데 ..
터지면 디지는 전기차 겁나서 어케 타고 다니냐?
화재 폭발 위험없는 밧데리 빨리 상용화 해야한다
아닙니다.
원인파악을 못하시니 엉뚱한 곳에서 해결 방안을 찾으시는군요.
또 다른 문제가 발생하니 해결 방안이 못됩니다.
댓글수준 ㅋㅋㅋ
한국 배터리 업체가 독점해야한다. 중국포함, 전세계의 배터리 경쟁회사들에게 치킨게임에서 이겨야한다. 그래야 대한민국이 산다. 반도체분야도 마찬가지
화제없는강력 전지 만 성공하면 세계 탑이돌텐데
효율, 가격, 성능은 말도없이 그냥만들었다?
충전 속도가 느린 단점이 있다고 하더라구요.
오 학교에서 만든거다
일렉트로켐님 아버지신가? 목소리가 ㅋ
폭발 없는 배터리 만들기 전까지는 차 만들어 팔지마라
라는 분이 폭팔을 근본으로 하고 있는 내연 기관을 타고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@MaltDad 굿샷!!
@456 123 통계에 따르면 전기차 보타 내연기관 화재 사고가 10배 넘게 많아요….그리고 아파트 싹다 태운 사건은 국내에선 들어 본적 없네요 고작 몇년전만 해도 비엠5 계속 화재나서 아파트 주차 하지 말라 난리친거 다 잊었나봐요
전고체도 일반 리튬이온 전지와 동일 양극을 쓰기때문에 폭발의 위험은 비슷할듯
전고체는 전해질이 비휘발성 무기물 고체전해질이라 폭발 위험이 없는겁니다
음극과 양극이 외부의 충격으로 인해 쇼트나면서 발생하는 열에의한 화재도 방지해주는 건가요?
작년 발표된 내용. 잘라도 구겨도 전기는 발생. 화재 뱔생 없는 안전한 전고체.
@@주인없는똥개 이게 된다고?! 자르고 구겨도 끄덕없는 전고체 전지 등장!
ruclips.net/video/60uQ1F7vSUE/видео.html
사실에 기반한 주장을 하세요~!
@@sunnyan151 달아놓으신 링크에서도 김박사님 표현은 화재나 폭발 위험이 없는이 아니라 적은이라고 하셨습니다. 실제 전지는 다양한 요인으로 위협에 노출될수 있는데 자르고 구기는건 상대적으로 낮은 위협에 속합니다. 애초에 사용된 재료가 플렉서블 배터리용 재료들이기도 하고요. 연구원분들보다는 영상 제작자가 셀링을 위해 과도한 표현을 한 것같은데 그런것들에 너무 매몰되진 마세요.
첨언을 하자면 궁극적으로는 전고체는 리튬메탈 사용을 위해 개발되고 있습니다. 전고체전지 실용성을 위해서는 대면적의 리튬메탈이 결국 포함되기 때문에 학계에서도 안전성에 대한 과도한 셀링을 지양하자는 의견이 있어요.
전고체 전지의 선도 기업은 도요타 입니다.
충전 및 효율은 현재의 베터리와는 비교불가 입니다.
도요타 전고체 필살기 믿으시는 분들의 큰 착각은 도요타만 전고체 연구하는 줄 안다는 거죠
전고체는 도요타만 하고 있는게 아니어요 아마 국내 기업에서 먼저 전고체 양산할 걸요?
S사? 선행양산라인 구축을 조만간 한다는 소리가....^^a;;;
선도기업 요러고있네ㅋㅋㅋ
저렇게 쉽게 파우치 만들어서 보여주는데 뭐 대단한거라고 생각하나봐요?ㅋㅋㅋㅋ
단가 맞춰서 양산을 못하니까 다 못내놓고 있는거야ㅋ
지금 배터리 판도 보시면 아시겠지만 양산은 한국이 잘합니다
토요타에서 몇년전에 상용화시킨다고 필살기로 준비하고 있었는데 전~혀 진척이 없는듯 감감무소식 그사이에 다른회사들 기존배터리를 발전 시키는중
단순히 이런 전고체 전지를 만들수있는 나라는 한국일본을 비롯해 미국 유럽국가들도 만들수있는데 이걸 전체적으로 대형모듈로 만들고 그런 생산시스템을 구축하는게 아직 기술이 딸리는지 어떤나라도 못하고있는게 현실
설사 생산시설과 대형모듈을 만들수있는 생산환경을 만들었다하더라도 상용화를 시킬수있는 단가가 맞아야되는데 단가자체가 너무비쌀걸로 예상되 현제로써는 답이없고
@@ushdbrr1293 중요한건 현재와 같은 엔저가 지속된다면 도요타는 점점 더 단가를 맞추기쉬어진다는 거임. 과거 플라자합의 전 일본제조업처럼.
정부는 아직상용화 안시키고
25년까지 모두 전기차로 바꾸라는건 도대ㅊ무슨 독재인지? 기업만 밀어주기인지!!😡😡😡
우리 박사님들은
너무 감사하고 응원합니다!!♥♥♥♥♥♥♥♥
그냥 부직포에 적신뒤 햋볕에 말리면 안됨?
아니 더러운 실험실에서 무슨결과를 얻는다는거지.....
더러운 입에서는 무슨 말이 나오는 거지?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 저기가 무슨 생화학 다루는대도 아니고... ㅎㅎㅎㅎㅎ 웃고 갑니다.
니똥은 잘닦고 다니냐?
김치 공장이에요?ㅋ
저기가 먹는거만드는 실험실이냐 ㅋㅋ 화학실험실이지