日本航空 国際線機材B767-300ER クラスJ (ビジネスクラス・SKY SUITE II )搭乗記 東京/羽田−鹿児島

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • ビジネスクラス・JAL SKY SUITE Ⅱは東南アジアやハワイ線・カナダのバンクーバー線などで使用されるボーイング社製の中型機 B767-300ER の新仕様機で装備されているシート。
    JAL SKY SUITE Ⅱは同機のビジネスクラス専用のシートとして開発され、座席は180度倒れるフルフラットシート・全席通路にアクセス可能なスタッガード配列となっています。
    新型コロナウイルスによる運休の影響で国際線仕様の機材は不定期で国内線で運行しており、今回は偶然にも 羽田〜鹿児島線にて この機材が投入され、搭乗することができました。
    会社/Airline :日本航空/ JAPAN AIRLINES
    機材/Aircraft :Boeing B767-346/ER (JA606J)
    出発/From :東京 羽田/Tokyo Haneda
    行先/To :鹿児島/Kagoshima
    座席/Seat :クラスJ (ビジネスクラス・SKY SUITE Ⅱ)/Class J (Business Class Seat)
    座席番号/Seat Num. :6K

Комментарии • 19

  • @dd-zu8rf
    @dd-zu8rf 2 года назад +6

    狙わずとも伊丹成田の朝一便は常に国際線機材だったのでよく乗ってました。

  • @dainosukechopin
    @dainosukechopin 2 года назад +6

    国際線機材そして機内の見学うらやましいです。
    私もこの機種に乗る予定が恒例の変更で…😢

  • @01sen
    @01sen 2 года назад +2

    ナイスランディング!! お見事です、コックピットクルー!! いつも動画有難う御座います!

  • @user-vu1bs9ls1w
    @user-vu1bs9ls1w 2 года назад +4

    高校時代の修学旅行でバンクーバーまで乗ったのがB6-300ERでした笑
    あのパワーの感じる上昇力がいいですね!

    • @bshaun6625
      @bshaun6625 Год назад

      同じ高校出身かもしれん笑

  • @user-wu3kb9nv1z
    @user-wu3kb9nv1z 2 года назад +3

    いつも楽しく動画を見させてもらっています!私も日曜日に福岡に行く際、この機材と同じ仕様のB767を使う予定です。そこで質問なのですが、降機の際の撮影では事前にCAさんなどにお話しして撮影の許可などは得ましたか?私は個人の思い出として映像を残しておきたいので、当時のことを教えて頂きたくコメントさせて頂きました。よろしくお願いします。

    • @Tabikarasu
      @Tabikarasu  2 года назад +4

      降機時の撮影依頼は私はドリンクサービス時にお話してお願いしています。早い方が他の客室乗務員に話が伝わり、スムーズに行えるからです。
      他に私以外の方も搭乗しているので、極力映らないよう気をつけています。

    • @user-wu3kb9nv1z
      @user-wu3kb9nv1z 2 года назад +3

      @@Tabikarasu
      教えて頂きありがとうございます♪
      他のお客様の迷惑にならないように
      気をつけて撮影したいと思います。
      ありがとうございました。

  • @hiryos3325
    @hiryos3325 2 года назад +2

    私は釧路〜羽田線でこの機材で予約していたのに、まん防や減便の影響で予約が少ないため、737に機材変更になり乗れませんでした。

  • @user-kouko
    @user-kouko 2 года назад +4

    ANAも国際線機材のB6が投入されることがあります。
    そろそろANAのB7の運航再開があるかもしれません。

  • @user-iw2ng7lk9y
    @user-iw2ng7lk9y 2 года назад +2

    1コメゲット👍

  • @mossatto7021
    @mossatto7021 2 года назад +3

    日本航空は国際線機材の国内線使用においてのビジネスクラスの利用についてはそれなりの割高な料金を設定した方がいいかとふと思いました。

  • @Keihingames4181
    @Keihingames4181 2 года назад +7

    4:10 飛行機の警笛?

    • @Ksan_Plane
      @Ksan_Plane 2 года назад

      飛行機は常に警笛鳴らしてるようなものなのに実際に警笛まで装備する時代になったのですね...

    • @user-js4kn3wl8f
      @user-js4kn3wl8f 2 года назад +1

      椅子が地面に擦れた音です笑

    • @Keihingames4181
      @Keihingames4181 2 года назад

      @@user-js4kn3wl8f 草

  • @ikhok9ke
    @ikhok9ke 2 года назад +2

    767の胴体径で1-2-1のスタッガードやから座席幅はあんまりですね…

    • @user-cu5qq5cv4m
      @user-cu5qq5cv4m 2 года назад +2

      東南アジアならまだしもこれでバンクーバーまではちょっと嫌ですよね…
      SKY SUITEは無印とII・IIIで差が有りすぎます