Barrelbrigade Monstertocht deel 2 - Op naar Eemshaven
HTML-код
- Опубликовано: 19 авг 2023
- De mannen zijn onderweg hoor, met de barrels. De monstertocht van de Barrelbrigade staat dit jaar in het teken van energie. Waarom? Nou, ze hebben een Renault Safrane op benzine, een Ford Focus op diesel en een Volkswagen Polo op lpg. Zaterdag zag je al deel 1, dit is deel 2.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Grappig dat Marco heel interessant naar een kapotte motor loopt te kijken, terwijl het vervangen van een setje ruitenwisser bladen al te veel gevraagd is
Precies wat ik dacht😁
Marco is altijd van de praktische oplossingen als er problemen zijn. (Ook te horen in de podcast van Autoweek)
Leuke aflevering! Soms hoor ik meerdere microfoons tegelijk niet helemaal synchroon. Klopt dat? Is behoorlijk irritant die echo
Ik dacht dat mijn headset stuk was :)
Wel mooi dat de polo van Luc precies dezelfde mankementen heeft als mijn [voorheen] 6n2 met diezelfde motor. Vreselijk!
Ondanks dat het alle drie saaie bakken zijn (behalve de Safrane, die heeft dan misschien toch nog wel wat.) , verdienen ze eigenlijk wel een plekje in een museum.
Over 10 tot 15 jaar kom je ze zeker niet meer tegen.
Die Safrane was ooit iemands comfortabele snelle kilometervreter. Totdat de garagekosten uit de hand liepen natuurlijk 😂
Doet een beetje denken aan Top Gear, leuke video's mannen. Er valt m.i. nog wel wat te winnen qua kwaliteit en fun-factor van dit soort videos. Vragenrondjes waren beetje tam, locaties beetje saai (je hebt zoveel moois in omgeving limburg, belgie, frankrijk, duitsland, hoezo energiecentrales) en soms echt duizend droneshots van 3 autos op een parkeerplaats van een mijnmuseum, haha. Daarnaast zat er echt geen structuur in de challenges en wat we nou wilden 'ontdekken' over de auto's, zoals bij topgear vaak wel aan elkaar gepraat wordt.
Een vergelijking met topgear is natuurlijk wel oneerlijk, het was alsnog leuk om naar te kijken!
Wat een mooi verzinsel over de CO2 productie uit steenkool! "In steenkool dit veel gas en daarom is het licht." Volgens mij is een kilo nog altijd een kilo, of het om veren, goud of steenkool gaat. Ik denk dat het echte verhaal is dat er voornamelijk koolstof in steenkool zit een dat zich daar bindt aan zuurstof uit de lucht bij verbranding. Daarbij ontstaat dus een atoom met een molmassa van 12+16+16 gram uit een atoom van 12 gram. Theoretisch dus 3,66kg CO2 uit 1kg steenkool. Met wat aftrek voor niet zuiver koolstof klopt het genoemde getal dan wel aardig.
Het is lood om oud ijzer.
alle koolwaterstof brandstoffen produceren een hoop Co2 naar verbranding
1 liter benzine geeft 2,4 kg Co2
1 liter diesel 2,6 kg
en LPG 1,6 kg
Steenkool zal wel altijd onmisbaar blijven voor de staal industrie (cokes) en historische stoom machines/voertuigen/schepen en treinen.
Vooral voor de laatste categorie word het steeds een groter probleem om geschikte steenkool te vinden.
Ik was net aan het checken of iemand anders dit al gezegd had, voordat ik een betoog ging houden over ditzelfde verhaal
@@obelic71 Toch kun je zowel meer en minder onzin uitkramen (Marco in dit geval).
@@jemoeder5347 Misschien komt het doordat zoveel politici en ander lui zoveel onzin heden ten dage uitkramen dat ik het normaal vond
@@RutgersgamingNLLive dat
Super! Echt! 👍👍👍
Passeer de volgende keer eens langs de Vlaamse Ardennen: veel golven en bergjes en als top de Muur van Geraardsbergen oprijden met de barrels: leuk voor de Belgische kijkers en ambiance verzekerd🎉🎉😂😅
wanneer komt deel 3
Wat is nu de tussenstand van de punten? Die mis ik na de laatste video's...
Waterstof is geen brandstof op zich maar een drager van de brandstof die je erin doet een soort batterij dus.
Mooie shot van QTS datacenter op de achtergrond. Kom ik ook wel eens in Eemshaven. Mooi ritje vanaf Venlo. Weliswaar over de deutsche autobahn met een Berlingo uit 2023 die max 170 haalt..
Ze rijden nog dus op naar het volgende deel
Cheeseburger, croissant en koffie. En een mooie geschiedenis les, onderweg, Leuk!.
ondanks hier en daar wat kleine minpuntjes een hele leuke video weer heb volop genoten.
Het gebruik van een rijdende auto als dartbord is om verschillende redenen geen goed idee:
1 Veiligheid: Een rijdende auto is een dynamisch object met inzittenden. Het gooien van scherpe voorwerpen, zoals darts, op een bewegend voertuig kan leiden tot ernstige ongelukken. Zowel de inzittenden als andere weggebruikers kunnen in gevaar worden gebracht.
2 Onvoorspelbaarheid: De snelheid en bewegingen van een rijdende auto zijn moeilijk te voorspellen. Dit maakt het bijna onmogelijk om nauwkeurig te mikken en kan resulteren in onbedoelde schade of letsel.
3 Schade aan het voertuig: Darts kunnen schade toebrengen aan de carrosserie, ramen en andere kwetsbare delen van de auto. Reparaties kunnen duur zijn en leiden tot onnodige kosten voor de eigenaar.
4 Wettelijke consequenties: Het gooien van voorwerpen op de openbare weg kan worden beschouwd als roekeloos gedrag en kan resulteren in boetes, strafrechtelijke aanklachten en juridische gevolgen.
5 Respect voor eigendom: Het gebruik van iemands voertuig als dartbord getuigt niet van respect voor het eigendom van anderen. Het kan leiden tot spanningen, conflicten en negatieve sociale reacties.
Al met al is het gebruik van een rijdende auto als dartbord een potentieel gevaarlijke en onverstandige actie die zowel de veiligheid als het welzijn van mensen in gevaar kan brengen.
/chatgpt
Dit blijft een leuke serie, en jullie hadden duidelijk een berg lol :) Maar het is toch een klein beetje saai om naar te kijken. De documentaire-achtige vragen zijn best interessant en passen goed bij autorijden en energietransitie, maar ik mis vooral het rijden eigenlijk. Gewoon saai snelweg rijden is saai, maar je kunt de vragenrondes bijvoorbeeld ook doen tijdens het rijden. Ik weet nu niet of deze barrels nou echt zo slecht zijn, of dat ze stiekem best goed zijn geweest onderweg? We hebben wel gezien hoe het brandstofverbruik gaat, maar dat was het wel.
Technisch kunnen ook nog een paar dingen beter. Ik zie veel shots waar de camera liever focust op het item wat het dichtst bij is (10:02) of wat in het midden van het frame zit (8:57). Dat doet autofocus nou eenmaal graag, terwijl de gebruikte Sony-camera's ook gezichtsherkenning hebben. Zeker voor video waarbij het shot hetzelfde blijft is manual focus de beste oplossing.
Okee, het is makkelijk om kritiek te leveren vanaf de zijlijn en ik bedoel het alleen als tips ter verbetering. Ik ben benieuwd naar deel 3!
Heerlijke aflevering. Maar wie zat er nu procentueel het dichts bij zijn topsnelheid🤔
De Renault! 😂 100% want die ging volgens de fabriek 25 jaar gelden al 207km/h en dat haalde die nog!
Wat nou Franse troep! 😂🫣
leuk trio zo samen!
de dart opdracht was echt heel erg slecht verzonnen XD toch leuk uitgevoerd
keep it up!
Het geluid is echt heel slecht. Wat is er mis gegaan?
Luc zn mic en de camera mic tegelijkertijd in gemonteerd. Jammer inderdaad
8:38 Maakt elke auto met lpg zo'n naar geluid als ie overschakelt? Dacht eerlijk gezegd toen ik dat geluid hoorde dat ie terminaal was.
OK.. let's go! DEEL 2
in de intro klink luc een aantal keer dubbel door 2 microfoons.. is jullie dat niet opgevallen?
idd... Camerageluidsspoor in de edit niet gemute denk ik...
Of het is ze niet opgevallen, of het kon ze niks schelen. Da's beide een slecht teken
@@SterkeYerke5555 tis gewoon een vautje.
ligt het aan mij of is in deze video niet duidelijk geworden wie nou de top snelheid ‘challenge’ heeft gewonnen? geen idee wat de fabrieksopgave van de renault is.
@@twinturboray dat is weer wat anders
Fabrieksopgave van de Safrane is 207 km/h. Precies gelijk aan het resultaat in de video dus, vreemd dat ze dit weglaten.
Voor het camerateam: nette dronebeelden voor deze barrels!
jongens wat is er mis met het geluid
En dan staan jullie in Duitsland net over de grens bij Schoonebeek de Duitse jaknikkers te filmen :-P
Welkom in de (voormalige) mijnstreek :)
En als je steenkool nog verder samendrukt dan krijg je...juist ja, diamant.
wat is er aan de hand met het geluid klote 😮
Wat leuk dat jullie in Heerlen waren en in het mooie Kerkrade, benieuwd naar het laatste deel. Jammer genoeg heb ik het idee dat de Franse wagen het gaat winnen.
👍🏼
Topsnelheid met zulke banden... en de staat vd auto moet je niet willen .
Wel leuke video
leuk hè, beetje extra spanning :)
vaak ben je te bang
wel mooi dat het olie stuk in duitsland gefilmd is en niet in schoonebeek.
Grens loopt er ook vlak langs.
je moet er maar zin in hebben , met barrels die op totaal afgeschreven banden staan zulke snelheden te rijden.
Leuk item! Zou alleen de auto's niet naar de sloop brengen maar weggeven. Kan mij goed voorstellen dat er genoeg mensen zijn die een auto kunnen gebruiken...
Ja en dan kunnen ze de reparaties niet betalen
Ik heb liever dat die mensen de bus nemen in plaats van hier hun leven in riskeren
Leuk, in Geleen en Heerlen. En Kerkrade.
St200 bij het intro stuk.. 😮
En Joep maar klagen over LPG . Het is gewoon de redding voor die prachtige VW Polo en wat presteert die Renault goed zeg
De auto's zijn economisch total loss, maar je kan er toch nog behoorlijk mee rijden.
De stem van Luc klinkt zo veel beter
Kut echo op die micro van luc rond de minuut en verder!
luc moet wat minder hard praten, hij komt via 2 microfoon binnen en dat klinkt zo raar.
hij moet helemaal niet meer praten
Het lijkt wel alsof Luc in een echo put zit met z'n microfoon.... iig in de eerste paar min. En Frank heeft er later last van
Frank zorgt voor de inkopper in de intro/leader. Vertel niet welke auto het is, maar Luc heeft geen geluk. Nou dat is dus 1 + 1 = 11
The mass closures of Dutch and Belgian mines have always baffled me... It was said to be not economical anymore whilst allowing for importing cheap American coal, essentially destroying their own industries. Of course coal mining is dirty work and capital intensive but high-tech automation has been the answer elsewhere. German mines just across the border went on and on. Of course there was a phasing out as well, but this went well into the 2010s. However, as of recently, Germany has been re-opening many coal mines once again...
Most of German coal mines are very different. It's on the surface
@lindaoffenbach Germany made the worst decision by closing down their own nuclear power plants. Even recently sholzt said that he still doesn't want new ones to open. So now you've got a lovely coal mine but a couple of villages less, very nice balance to have. Also very nice to way of the green parties there to go "full wind energy" but by opening coal mines, crazy world we live in.
Why don't you volunteer to work a coal mine in Limburg?
Nobody ever said that the dutch goverment makes the best decisions. So far they have made a lot of bad ones.
@@twinturborayShe obviously needs to work on her grammar 😂
Weer een hoop gezever over van alles behalve de auto's.
Lijkt de national geographic wel.
Vond de oude afleveringen leuker als deze meuk.
Zal wel weer kritiek krijgen maar das dan maar jammer
Nou Marco die ford van jou hoeft echt niet naar een sloop. Zijn vast nog wel een paar klanten in Afrika voor te vinden…
ja nu heeft ie al op het dak gezeten ☹️
Binnenkort staat hij bij Jetcars te koop. Velgen €50 extra en radio €35. En pas 150000 km gereden.
Oude diesel Fords zijn niet bepaald populair in Afrika.
Wel even de dorpels vervangen. Bij een aanrijding is de hele bodem in elkaar gekreukeld, en dat overleven de inzittenden niet.
Begint toch aardig in de buurt van niveautje Top Gear te komen, vermakelijke show.
kabouter plop hoeft niet mee te doen volgend jaar!
Waarom ga je niet even naar de redactie om dit zelf tegen hem te zeggen? Hilversum ligt niet ver van de redactie.
@@R_Dijk ik zou t niet weten maar t interesseert me ook niet. Ik ben ook niet de enige die zich er over laat horen dus gek is het niet.
@@yorrickwi Hoofddorp ligt niet ver van jou. Als je zo’n stoere bink bent om hier te gaan schelden dan kun je toch net zo goed langsgaan? Maar nee, daar ben je te laf voor….
doorspoelen geblazen... letterlijk en figuurlijk... weer zonde van de grondstoffen deze video..