Ten kanał to chyba najciekawszy kanał motoryzacyjny na całym polskim RUclips. Nie wierzę, że tylko 287 ludzi go śledzi. Ogólnie rzecz biorąc, przejrzałem dzisiaj wiele materiałów i z większością tez nie potrafię się nie zgodzić, zwłaszcza konfrontacja 440i vs M4 i 650i vs M6, utkwiła mi w pamięci. Idealnie przedstawił pan plusy wersji "zwykłych". I ogólnie rzecz biorąc cieszy mnie fakt, że znalazł się na polskim YT ktoś kto nie testuje samochodów schematycznie (jak Zachar np) albo pod publiczkę (Łukasz Zaczyński z Jazd Próbnych). Nie wiem czy to pana ucieszy czy nie, ale ma pan kolejnego widza, który na pewno poleci ten kanał innym. Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w rozwijaniu! :)
Albo jestem osobą która woli diament w kształcie gówna, niż gówno w kształcie diamentu. :) Dla mnie najbardziej liczy się sens, a nie super wykonanie. :)
Niepowtarzalny kontent. Nie wiem dlaczego tak bardzo przeszkadza Ci fakt, że doceniłem ten kanał. Skoro tak bardzo Ci się nie podoba to pisz bezpośrednio do twórcy a nie do odbiorcy, czyli mnie. Jeśli to też nie jest dla Ciebie rozwiązaniem, to zawsze jest plan B... Tylko powiedz proszę co sądzisz o eutanazji? Pozdrawiam.
Świetny film. Szkoda że mówi Pan tylko o napędzie ( aczkolwiek bardzo ciekawie , wysłuchałem wszystko ) ale chciałbym usłyszeć Pana zdanie o samym A4 B9 , nie tylko o napędzie ( nie ma takiego filmu na tym kanale?). Pozdrawiam
Czy to przypadkiem nie jest tak, ze jest 4x4 z założenia i elektronika decyduje kiedy odłączyć a nie jak w haldex ze jest na na dwa koła i elektronika decyduje kiedy załączyć?
Przekonuje Cie oszczedniść na paliwie w okolicach 1L na 100? Jazda z torsenem ma to do siebie, że czujesz stale naped na 4 ,to cały bajer tego rozwiązania.
@@mariuszradzik9183 😂😂 wartość niemierzalna 😂😂😂 wszystkie wartości w cm czy mm czy km da się zmierzyć. To po się kupuje cm krawieckie czy innego rodzaju żeby mierzyć wartości.
Nawigacja go do hotelu nie doprowadziła, bo wpisywał wiochę zamiast hotelu a hotel w googlu jest na 100, no chyba ze jechal na stsre navi w aucie gdzie nie ma googla z poi ;)
reke dalbym sobie odciac, ze widzialem jak Pan testowal start takim audi ultra qattro na szutrowej nawierzchni, filmowany z zewnatrz kabiny auta. Gdzie to mozna znalesc ? chcialbym zglebic dzialanie tego quattro.
Dzień dobry. Bardzo prosze o Pana opinię. Stoje przed wyborem samochodu i caly czas mam problem zastanawiam się co Pan by wybral ? Audi A6C7 Allroad 320KM BiTdi po lificie / A4 allroad 2.0Tdi - na dzien dzisiejszy to te same ceny biorąc po uwage iz A6 bedzie mialo 50 000km. Moje obawy to starsza konstrukcja ktora juz troche jest na rynku a z drugiej strony pneumatyka i 320km przeciez auten sie jeździ. Caly czas sie zastanawiam...Znowu A4 nowy środek który mi sie bardzo podoba.
Bardzo ciekawe sa te nowe auta audi. Ale niestety cena poraza. Jak skonfigurowalem sobie A4 Avant 2.0T Quattro wyskoczyla cena 260k zl. Nawet mimo jakiegos rabatu cena robi wrazenie. A to dalej jest auto 4,7m i 4 cylindry.
A propos wzdłużnie umieszczonych silników i Quattro to warto wspomnieć o Audi RS5. To ciekawy przykład modelu z wzdłużnie umieszczonym silnikiem, w którym Audi zrezygnowało z mechanizmu TorSen na rzecz centralnego dyfra z kołem koronowym. Sam TorSen to nie jest sprzęgło tylko rodzaj samoblokującego się mechanizmu różnicowego. Czy są jakieś wyraźnie odczuwalne różnice w działaniu tego układu, a najnowszego Haldexa?
Okay. Ja po prostu jestem wyczulony na takie skróty myślowe, bo one często są podłapywane przez nieświadomych ,,Januszy motoryzacji'' i w efekcie powstają różne, często niesamowite internetowe teorie dotyczące zagadnień technicznych ;)
Panie Pertyn, NIECH PAN PODGŁOŚNI AUDIO przy montażu.. Siedzę i ucha nadstawiam do laptopa, bo ciężko cokolwiek zrozumieć. A ciekawie Pan mówi. Pozdrawiam
Chłopie widać, że nie poczytałeś przed filmem o quattro ultra i gadasz bzdury. Ultra jest systemem ODŁĄCZANYM, tzn jest zcały czas 4x4, a jedynie w idealnych warunkach, np jazdy na wprost odłącza chwilowo tył. Poza tym nie ma możliwości przekazać na tył 60%, tylko max 50/50.
Dziwny kanał, koleś jest bardzo kulturalny i na poziomie, dużo wie, materiały robi na setkę (bez cięć) a do tego trzeba dużych umiejętności. Miło się go słucha. Ale czemu nie wyjdzie z auta?
Ten kanał to chyba najciekawszy kanał motoryzacyjny na całym polskim RUclips. Nie wierzę, że tylko 287 ludzi go śledzi.
Ogólnie rzecz biorąc, przejrzałem dzisiaj wiele materiałów i z większością tez nie potrafię się nie zgodzić, zwłaszcza konfrontacja 440i vs M4 i 650i vs M6, utkwiła mi w pamięci. Idealnie przedstawił pan plusy wersji "zwykłych".
I ogólnie rzecz biorąc cieszy mnie fakt, że znalazł się na polskim YT ktoś kto nie testuje samochodów schematycznie (jak Zachar np) albo pod publiczkę (Łukasz Zaczyński z Jazd Próbnych).
Nie wiem czy to pana ucieszy czy nie, ale ma pan kolejnego widza, który na pewno poleci ten kanał innym.
Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w rozwijaniu! :)
niedawno powstał , moze dlatego:)
Sorry, ale z tym dzwiekiem po minucie mam dość. Sprawdziłem dalej - to samo. Albo jesteś synem tego gościa, albo masz internet od wczoraj
Albo jestem osobą która woli diament w kształcie gówna, niż gówno w kształcie diamentu. :)
Dla mnie najbardziej liczy się sens, a nie super wykonanie. :)
Taki trochę ROTFL. Kontent jak kontent, wiedza wcale nie unikalna, a wykon amatorski. Sorry ale to g... w kształcie g..., parafrazując twój komentarz
Niepowtarzalny kontent. Nie wiem dlaczego tak bardzo przeszkadza Ci fakt, że doceniłem ten kanał. Skoro tak bardzo Ci się nie podoba to pisz bezpośrednio do twórcy a nie do odbiorcy, czyli mnie. Jeśli to też nie jest dla Ciebie rozwiązaniem, to zawsze jest plan B... Tylko powiedz proszę co sądzisz o eutanazji?
Pozdrawiam.
R.I.P Quattro:(
Świetny film. Szkoda że mówi Pan tylko o napędzie ( aczkolwiek bardzo ciekawie , wysłuchałem wszystko ) ale chciałbym usłyszeć Pana zdanie o samym A4 B9 , nie tylko o napędzie ( nie ma takiego filmu na tym kanale?). Pozdrawiam
Dzięki za filmy! Mam co oglądać z rana :)
Nic się nie dowiedziałem o aucie.
Dobrze, że w wersji TDI jest jeszcze torsen.
już niestety nie
wszystko w skorze... oprocz podlokietnikow w dzrzwiach, tam znajdziemy dziwny miekki gumolit (jak w superbie). brawo klasa "premium" :))
Pertyn ględzi ale to
co ma być skórą jest w rzeczywistości ceratą
Czy to przypadkiem nie jest tak, ze jest 4x4 z założenia i elektronika decyduje kiedy odłączyć a nie jak w haldex ze jest na na dwa koła i elektronika decyduje kiedy załączyć?
Przekonuje Cie oszczedniść na paliwie w okolicach 1L na 100? Jazda z torsenem ma to do siebie, że czujesz stale naped na 4 ,to cały bajer tego rozwiązania.
Lukiono ono Nie można czuć stale napędu na cztery koła, można czuć wtedy, kiedy robi jakąkolwiek różnicę w stosunku do 2wd.
Allroad jest podniesiony o 3,5 cm a nie o 2 cm jak powiedziałeś. To duża różnica
Ani on ani ty nie macie racji
@@mariuszradzik9183 3,5 cm - zweryfikowałem te informacje mierząc.
@@andrzejwejda6191 to wartości nie mierzalne, wystarczy wymienić zawias i już to samo auto będzie mieć inna wysokość. O pneumatach w ogóle nie mówimy.
@@mariuszradzik9183 😂😂 wartość niemierzalna 😂😂😂 wszystkie wartości w cm czy mm czy km da się zmierzyć. To po się kupuje cm krawieckie czy innego rodzaju żeby mierzyć wartości.
@@andrzejwejda6191 najpierw inżynierze sprawdz co to wartość niezmierzalna a później przyjdz tu robić z siebie idiote
Nawigacja go do hotelu nie doprowadziła, bo wpisywał wiochę zamiast hotelu a hotel w googlu jest na 100, no chyba ze jechal na stsre navi w aucie gdzie nie ma googla z poi ;)
Samo a4 jest już super, jak testowałem, jeśli to jest jeszcze lepsze, to aż miło pomarzyć
Dzięki
reke dalbym sobie odciac, ze widzialem jak Pan testowal start takim audi ultra qattro na szutrowej nawierzchni, filmowany z zewnatrz kabiny auta. Gdzie to mozna znalesc ? chcialbym zglebic dzialanie tego quattro.
Droga niezle zje*ana, przez cały odcinek niezła ujnia 🤣Panie Pertyn było wyjechać gdzieś dalej za województwo
Nie lubię Audi, ale po Twoim filmie może nawet spojrzę na nie cieplejszym okiem :)
Dzień dobry. Bardzo prosze o Pana opinię. Stoje przed wyborem samochodu i caly czas mam problem zastanawiam się co Pan by wybral ? Audi A6C7 Allroad 320KM BiTdi po lificie / A4 allroad 2.0Tdi - na dzien dzisiejszy to te same ceny biorąc po uwage iz A6 bedzie mialo 50 000km. Moje obawy to starsza konstrukcja ktora juz troche jest na rynku a z drugiej strony pneumatyka i 320km przeciez auten sie jeździ. Caly czas sie zastanawiam...Znowu A4 nowy środek który mi sie bardzo podoba.
i co wybrałeś? na pewno ceny serwisu nie sa takie same 2.0 kontra 3.0 tdi
Za szybko pan mówisz. Tempo jest tej prezentacji takie duże, nie idzie nadążyć. Wolniej. Wolniej!
CIA ,tymi materiałami tortuje więżniów Guantanamo.
1,5x i można oglądać
Bardzo ciekawe sa te nowe auta audi. Ale niestety cena poraza. Jak skonfigurowalem sobie A4 Avant 2.0T Quattro wyskoczyla cena 260k zl. Nawet mimo jakiegos rabatu cena robi wrazenie. A to dalej jest auto 4,7m i 4 cylindry.
A propos wzdłużnie umieszczonych silników i Quattro to warto wspomnieć o Audi RS5. To ciekawy przykład modelu z wzdłużnie umieszczonym silnikiem, w którym Audi zrezygnowało z mechanizmu TorSen na rzecz centralnego dyfra z kołem koronowym. Sam TorSen to nie jest sprzęgło tylko rodzaj samoblokującego się mechanizmu różnicowego.
Czy są jakieś wyraźnie odczuwalne różnice w działaniu tego układu, a najnowszego Haldexa?
Okay. Ja po prostu jestem wyczulony na takie skróty myślowe, bo one często są podłapywane przez nieświadomych ,,Januszy motoryzacji'' i w efekcie powstają różne, często niesamowite internetowe teorie dotyczące zagadnień technicznych ;)
vidocq Ten koronowy mechanizm jest stosowany również w obecnym Audi A6 i a7.
co to znaczy podniesiony i mniej więcej 2cm? 2,1cm 2,8cm a może 1,7cm ?
Producent podaje 3,5cm...
Panie Pertyn, NIECH PAN PODGŁOŚNI AUDIO przy montażu.. Siedzę i ucha nadstawiam do laptopa, bo ciężko cokolwiek zrozumieć. A ciekawie Pan mówi.
Pozdrawiam
Fajny test, dzięki za rzeczową ocenę. Pytanie jaki ma on prześwit?
Czyli fakt jedynie bojowo wygląda jak ma może z 16-17cm prześwitu
A co sądzisz o samym silniku 2.0 TFSI, czy warto mu zaufać i jak ze spalaniem
Dzięki za opinię
@@Pertyn A jaki najlepszy silnik do tej jednoski czy dizel?pozdrawiam
@@Pertyn bardzo dziękuję i mam jeszcze jedno pytanie jak wypada to audi w konfrontacji z volvo v60
@@Pertyn dziękuję
To zawieszenia tak hałasuje ? :o
Co się dzieje z wałem napędowym półosiami i mechanizmem różnicowym ? Czy podczas jazdy się nie kręcą ?
Arkadiusz o Nie kręcą się wał napędowy i koło talerzowe tylnego dyfra.
Świetne :) Będzie to quattro ultra w a6?
Jaki napęd quattro ultra co ten pan ględzi!? ;)
Chłopie widać, że nie poczytałeś przed filmem o quattro ultra i gadasz bzdury. Ultra jest systemem ODŁĄCZANYM, tzn jest zcały czas 4x4, a jedynie w idealnych warunkach, np jazdy na wprost odłącza chwilowo tył. Poza tym nie ma możliwości przekazać na tył 60%, tylko max 50/50.
Dziwny kanał, koleś jest bardzo kulturalny i na poziomie, dużo wie, materiały robi na setkę (bez cięć) a do tego trzeba dużych umiejętności. Miło się go słucha. Ale czemu nie wyjdzie z auta?
A ten QUATTRO ULTRA to nie jest po prostu gloryfikowany Haldex?
Przecież to jest haldex - w dodatku nie przy dyferencjale tylko wbudowany w skrzynie biegów, żeby było taniej. A jak się zapsuje to kaplica.
lexus
A kilka słów o wadach.... ?
moze ze jest mniejsze niz a8 ;d
cz to nie powinno być czasem 225 KM, a nie 255