자동차에 탑승하면 안전을 위하여 꼭 착용해야 하는 안전벨트는 언제부터 사용 되었을까요? 안전벨트의 최초 시작은 항공기였다고 합니다. 특히 전투기의 경우 처음에는 머리위에 덮는 덮개 및 천장이 없어서 비행기를 뒤집을 경우 파일럿이 떨어져버리기 때문에 1911년 파일럿인 벤자민 플로이스가 최초로 비행기에 안전벨트를 설치했다고 알려져 있습니다. 자동차 역시 초창기에는 안전벨트가 없었는데요. 최신형 차량들처럼 속력을 내지 못했더라도 안전 유리나 에어백도 없었기 때문에 한 번 사고가 나면 다치거나 죽는사람이 대다수였다고 합니다. 그래서 1940년대 후반부터 차량에도 안전벨트를 도입하려는 시도가 시작 되었는데, 시대적으로 의무화도 아니었던 자동차 안전벨트를 넣어 생산해야 한다는 인식도 대중적이지 않았을 때여서 1956년 당시 포드 모터 컴퍼니 사장으로 재임중이던 로버트 맥나마라가 2점식 안전벨트를 추가 옵션으로 적극 추천하면서 자동차 안전벨트에 대한 이야기가 본격적으로 시작됩니다. 여기서 2점식 안전벨트란 벨트가 두 끝점에 부착되는 형태로 비행기 좌석처럼 골반 위를 잡아주는 형태입니다. 2점식 안전벨트는 상체는 잡아주지 못하여 여전히 사고로부터 탑승자를 완전히 보호해주지는 못했죠. 이후 1959년 스웨덴 볼보에서 볼보 안전벨트를 개발 했는데요. 3점식 안전벨트를 처음 선보였습니다. 3점식 안전벨트는 지금 우리가 자동차에서 사용하는 Y자 형태의 벨트로 몸을 크로스로 잡아주고 골반 위로 또 한 줄 잡아주는 방식입니다. 볼보는 안전벨트를 사람의 안전을 위한 것으로 특허를 낼 수 없다며 볼보 안전벨트 특허 신청을 포기하고 다른 자동차 회사들도 모두 이 기술을 무료로 사용할 수 있도록 배포했다고 합니다. 덕분에 현재 전 세계의 모든 자동차 좌석에 이 3점식 안전벨트를 기본 장치로 사용할 수 있게 되었습니다. 볼보의 인류를 위한 양보와 개발이 현재 우리의 안전을 보장해주는 갚진 유산으로 자리잡고 있습니다.
설명이 귀에 콕콕 잘 들어오네요 정보전달력도 좋고요 차 구매할때 조용한중고차님한테 가야겠씁니다 좋은차가 나오면 하나 장만하렃나가야지요
설명좋아요
와 좋은정보 감사합니다 사고싶네요
오~~
디자인 까리하네요
목소리 좋고 설명 귀에 쏙쏙 잘들어오네요^^
좋은정보 감사합니다 ~~
볼보 너무 잘 빠졌어요~~~ 잘 보고 있습니다 좋은 매물 많이 많이 소개해주세요~~~
오호. 믿고사고싶어요
첨보네요 너무 좋은데요~ 잘보고가요^^
볼보가 튼튼하다는데!!!!! 저도 차 ….하나 장만하고싶어유ㅠ
볼보가 안전성면에서 우수하데서 다음차로 눈여겨보고 있습니다
안전의 대명사 볼보 S60 사고 싶네요~
좋은차같아요
자동차에 탑승하면 안전을 위하여 꼭 착용해야 하는 안전벨트는 언제부터 사용 되었을까요?
안전벨트의 최초 시작은 항공기였다고 합니다. 특히 전투기의 경우 처음에는 머리위에 덮는 덮개 및 천장이 없어서 비행기를 뒤집을 경우 파일럿이 떨어져버리기 때문에 1911년 파일럿인 벤자민 플로이스가 최초로 비행기에 안전벨트를 설치했다고 알려져 있습니다.
자동차 역시 초창기에는 안전벨트가 없었는데요. 최신형 차량들처럼 속력을 내지 못했더라도 안전 유리나 에어백도 없었기 때문에 한 번 사고가 나면 다치거나 죽는사람이 대다수였다고 합니다.
그래서 1940년대 후반부터 차량에도 안전벨트를 도입하려는 시도가 시작 되었는데, 시대적으로 의무화도 아니었던 자동차 안전벨트를 넣어 생산해야 한다는 인식도 대중적이지 않았을 때여서 1956년 당시 포드 모터 컴퍼니 사장으로 재임중이던 로버트 맥나마라가 2점식 안전벨트를 추가 옵션으로 적극 추천하면서 자동차 안전벨트에 대한 이야기가 본격적으로 시작됩니다. 여기서 2점식 안전벨트란 벨트가 두 끝점에 부착되는 형태로 비행기 좌석처럼 골반 위를 잡아주는 형태입니다. 2점식 안전벨트는 상체는 잡아주지 못하여 여전히 사고로부터 탑승자를 완전히 보호해주지는 못했죠.
이후 1959년 스웨덴 볼보에서 볼보 안전벨트를 개발 했는데요. 3점식 안전벨트를 처음 선보였습니다. 3점식 안전벨트는 지금 우리가 자동차에서 사용하는 Y자 형태의 벨트로 몸을 크로스로 잡아주고 골반 위로 또 한 줄 잡아주는 방식입니다. 볼보는 안전벨트를 사람의 안전을 위한 것으로 특허를 낼 수 없다며 볼보 안전벨트 특허 신청을 포기하고 다른 자동차 회사들도 모두 이 기술을 무료로 사용할 수 있도록 배포했다고 합니다.
덕분에 현재 전 세계의 모든 자동차 좌석에 이 3점식 안전벨트를 기본 장치로 사용할 수 있게 되었습니다.
볼보의 인류를 위한 양보와 개발이 현재 우리의 안전을 보장해주는 갚진 유산으로 자리잡고 있습니다.
좋은 고급정보 잘 보고 갑니다
사업 번창하세요~
2300으로 볼보라니 겁이많아서 운전은 못하는데 차구경은 하고싶은 나란사람 ㅠㅠㅜㅜㅜ 언젠간 하고말거에요 ㅜㅠㅠ
볼보 되게 이쁘게 나오던데 이렇게 저렴했다니 ㄷㄷ
와 이가격에 볼보를 ㄷㄷ
오호 볼보가 제 생각보다는 저렴하군요
생각보다 저렴하네여 볼보가 쌔차가 엄청비쌌군