Kurde....Starszy Pan z początku filmu wymiata. Jakbym go minął na chodniku, to może bym zagadał o promocje w biedronce, o tym czy leki podrożały, ewentualnie o rzodkiewki na działce. A tu "terenowiec" z V6 co to jest stały w uczuciach i wierny swojej wybrance. Wiedzą pewnie pozaginałby większość młodziaków. Pozdro od młodzieży :) Ps: Zajebista rasowa kufajka
Niesamowite jest to że wiedza tych miłośników jest nie samowita widać i słychać że się tym mega interesują i wiedzę maja praktyczną Szacunek dal takich miłośników SUPER
Nie ogarniam osób, które klikają łapkę w dół. Dlaczego to robicie? Co w tych materiałach jest złego, że się Wam się podobają? Dajcie znać, moze Terenwizja to naprawi :) Moim zdaniem, te materiały są naprawdę dobre.
Super film, szacunku dla strarszego Pana, ładnie ogarnia temat :) to jest miłość do auta, lajki lecą, po pierwszym odcinku z terrano czułem niedosyt, teraz wszystko jest tak jak powinno , pozdro Terenwizja :)
Miałem Terrano I 13 lat. Dwie Buddy i dwie ramy, ale zjeździłem nim cała Europę, ale miałem dość przedniego zawiasy... Teraz mam Pajero II i Święty spokój. Troszkę tęsknię za Terrano ale tylko troszkę. I teraz się pytam kiedy Pajero w testach!!!
Miałem terrano 2 2.7 tdi Po wymianie odmy i regulacji układu paliwowego 0 dymu. Zawieszenie z przodu sie sypało, był pomysl na mosty z y 60 ale po podliczeniu wszystkiego odpuscilem. Mosty po 3k za sztuke Dorobienia wachczy, mocowan, kielichow, panhardow koszty przekroczyły 15k. Sprzedałem i kupiłem patrola y61 i mam spokój. Bardzo fajny filmik, pozdrawiam wszystkich miłośników Terrano.
tylko że Patrol niestety waży na starcie dużo za dużo, tu kiedy to się zrobi, to masz przewagę kg na starcie ... dodatkowo "unikatowe" wozidło", wszystko zależy od punktu widzenia ;)
@@piotrnowak1840 jasna sprawa. Ja na terrano zjadłem zemby, i wiem ile czasu i pieniędzy to kosztowalo a i tak nie bylo to czego chcialem. Zderzaki stalowe , lift 2 calle, felgi -25 , mapa +30koni, turbina od iveco, pompa mechniczna wyciagarka,ledy bagaznik. I tak to nie bylo to. Po zakupie patrola zdecydowanie lepiej
@@splawik9565 - ja nikogo nie przekonuje do Terrano, nie mniej jednak moja T1 ma wady, ale jest zbyt fajnym autem co by go puścić w świat/lub zakatować. T2 też mam i pójdzie na złom, bo nie opłaca mi się go robić po prostu :) Patrol jest fajny, super wręcz, ale jest krową pod względem masy niestety. Osobiście pomiędzy Patrolem Y60/61 a kupnem LC80/60, wybrał bym to drugie
@@piotrnowak1840 jeździłem lc i jednak patrol z marnym silnikiem mnie przekonal. Teraz na wiosnę będę go szykował na wyprawę. Zawiecha 2 cale, oponki 33, i silnik OME 606 3.0. Mialem okazję sie przejechać i jest moc, a silnik bez elektroniki i bardzo prosty w obsludze.Tylko pompa musi byc mechaniczna i podkrecona dawka paliwa. A te BMW 3.0 są fajne ale koszty sa masakryczne dla mnie.
Ale pan Dziadek kit ciśnie. Gdzie w VG30E 248 koni. 153 w Terrano ten silnik miał. Turbo VG30ET miało 230 w serii. Dopiero DOHC na pojyńczym turbo (VG30DET) miał 255 koni.
@@mateuszwyszolek5715 jakim cudem? Przecież tłumaczę że to wolnossak, widać jak wół. Jakiej więc kosmiczenj technologii użyto że wolnossak ma więcej koni niż wersja turbo? Może właściciel jeździ na radzieckim paliwie lotniczym 170 oktan?
Naprawdę nie umiesz sobie wpisać w google VG30E i VG30DET i porównać z tym co jest pod maską? W DOHCu masz dzielone kwadratowe czerwone pokrywy zaworów z czarnymi maskownicami świec po środku, bardzo charakterystyczne dla Nissanów z tamtego okresu a w SOHC zwykłe srebrne jednoczęściowe wytłoczki.
Łapie się na tym, że po każdym teście auta, które jest nieoczywistym wyborem, robie wjazd na wszystkie portale aukcyjne od razu i przekopuje co się da :D Po czy dochodzi do mnie myśl - ogarnij się, zbieraj dalej na Patrola / Land Cruisera :P Fajowe to Terrano 3.0, ładnie musi zamiatać i szacun dla właściciela :D Srogi Pan :D
Zanim uzbierasz na patrola to będzie bardziej opłacalne kupić nowego niż używanego parę lat temu patrolka kupiłeś za 25 ładnego a dziś za 35 nie kupisz nic ciekawego nawet seryjnego , ludzi porąbało z cenami i za 30 letnie auto chcą 150 tys bo ma 4.2 pod maską ...
@@damiano341 nie zbieram po 500zł spokojnie ;) Latem coś wpadnie. Ceny Patroli wzrosły ze względu na 1 zainteresowanie rynku powodowane między innymi tym, że Offroad robi sie popularny jako life styl, jedno na ryby inni topią fury w błocie :) Ludzie chcą spróbować swoich sił i czy to dla nich. Więc ceny idą do góry bo patrole i inne schodzą w sekundę. Kilka razy coś się pojawiło i od razu były sprzedane. Jak bym sprzedawał też bym wystawił drożej. 2 Topione i upalane fury zwyczajnie padają, silniki nissana to padaka wiec konstrukcyjne wady wychodzą bokiem, wiec znaleźć dobrą sztukę coraz trudniej. Jest mniej części, auta naturalnie gniją więc jest ich mniej na rynku, do tego ludzie kantują, zalepiają zabezpieczeniem / raptorem trupy i sprzedają jako przygotowane do offroad i super stan a skrobniesz to a tam ruda, nieubłagane prawidła ekonomii popyt vs podaż robią swoje. Widać to też po skali kradzieży terenówek....Dodatkowo bardzo dużo fur nagle zaczęto importować do PL. Handlarze w sekundę ogarnęli, że terenówka to nie tylko dla leśniczego czy strażnika granicznego więc ciągną jak szaleni do kraju. Zwłaszcza,, że terenówka po dzownie, jesli rama cała to nadal szybka sprawa do ogarnięcia. Terenówek jak sam napisałeś 30 latków, coraz mniej wiec ceny rosną. Normalne. Generalnie auta stają się dobrą lokatą kapitału dla średnio zamożnych ludzi. Takie, które budzą emocje. Nie trzeba mieć pod kocem bawary 7mki w grzanym garażu, żeby liczyć na wzrost wartości relatywnie szybki.
Terrano to fajna i nie droga alternatywa, jeśli nie stać ciebie na Patrola. Jedyny mankament, który jest mocno drażliwy to ruda która tańczy jak szalona na tej maszynie. Kilka lat temu w jednym z leśnictw miałem okazje się przejechać Terrano II z pracownikiem leśnictwa to nawet radziło to sobie nie źle w górach.
Dzięki za super materiał, terrano jak mało które auto chyba najlepiej w tym czerwonym :) To ostatnie szare sztos wiadomo dopracowane najbardziej i robi największe wrażenie. Pan z początku rewelacja :) Czy będzie materiał o Pajero ??
Wszyscy mówią że układ kierowniczy mają ogarnięte na lepszych częściach i można co 3 lata wymieniać, a prawie wszystkie terrano w tym filmie mają koła skierowane do środka i te koła latają na wszystkie strony jak porąbane. 13:10
Bo latają nawet na nowych częściach. Tak jest skonstruowany drążek porzeczny, że jak przód idzie w górę, np. na podjeździe, to drążki są pchane w górę i koła się schodzą.
Przymierzam się do Terrano II 2.7 TDI, generalnie potrzebuje go na budowę nie do off road, ale delikatnie go zmodyfikuje 😁 uwielbiam to auto. Miałem możliwość użytkować
Starszy Facet wie co dobre, ja po kapitalnym remocie za huja bym tego w terenie nie orał szkoda by mi bylo tym bardzieji ze to nie nowe i masowe auto, pozdrawiam tego pana i ekipe terenwizji
Dla starszego Pana wielki szacunek! Rzecz bardzo rzadka, żeby ktoś renowacje terenówki robił (nie ukrywam, że t1 lubię a z japońską v6 to całkiem). Ogólnie to jak ten pan ma tego Nissana 20 lat to może się i o tych 20 lat (a może i więcej) bawi w off-road? To byłby ciekawy materiał historyczny.
Dziewczyna z terrano wymiata...szok gdzieś Ty ja kolego znalazł nie dość że ładna to i na motoryzacji się zna i jara się tym widać...ehh wspólne wieczory w kanale pod autem to jest to
Żeby puścić za więcej swojego napiszę nissan terrano = Ford maverick ;D . A tak serio to 2.4 benz (ka24e) bardzo dobrze turbo przyjmuje i nie trzeba swapa robić -trzeba zainwestować w zawias xD
Ojciec miał Terrano 2 2000 r 2,7l tdi od nowości 260 tyś km.17 lat jeździł do chwili kiedy Star wjechał mu w dupę niszcząc całkowicie nadwozie auta.Nikomu nic się nie stało,a samochód wjechał na lawetę o własnych siłach.Poszedł na zlom w 2017r.Ktoś się cieszy z napędów bo samochód nie jeździł "lasami" i nie ciagał przyczep.
VG30ET o pojemności 2960 cm3 (3,0 l) był dostępny we wczesnej produkcji z pojedynczą turbosprężarką Garrett T3 o ciśnieniu 6,8 psi (0,47 bar) i stopniu sprężania 7,8: 1. Wersje USDM i JDM wytwarzały 200 KM (149 kW) i 227 funtów (308 Nm). Wersje europejskie wytwarzały 230 KM (172 kW) i 252 lb⋅ft (342 N )m). Kiedy w kwietniu 1987 roku wypuszczono serię „W” VG30, jej moc wzrosła do 205 KM (153 kW). Wszystkie modele z 1987 roku były wyposażone w turbosprężarkę T3 pod ciśnieniem 6,8 psi (0,47 bar). W 1988 r. Współczynnik sprężania zmieniono na 8,3: 1 i turbodoładowano za pomocą pojedynczej turbosprężarki Garrett T25 pod ciśnieniem 4,5 psi (0,31 bar), aby zmniejszyć opóźnienie turbodoładowania .
@@waldemarbaczek9420 wszystko pięknie, ale na filmie widać, że jest to wersja wolnossąca. Poza tym, z tego co mi wiadomo nie było wersji uturbionych w Terrano.
![Terrano 2 Walkaround - SAS - 200Hp [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/QJNi9ha0jSo/mqdefault.jpg)
Fajny ten starszy Pan, bardzo pozytywny człowiek z pasją! Podziwiam
Oj tak tak byczq +1
Nasza przyszłość - dziadek w terenówce z lat '90 tych!
Chyba , że kogoś będzie stać w kryzysie na Jeepa, czy Tacom'e 😊
wolę dziadka w terano niż hipstera w nowym defie
Z wiedzą.
Ktoś wie, zna tego Pana? Szukam opini na temat tych silników 3.0
Tego starszego pana to chcę zobaczyć jeszcze raz! Szacun dla niego!!
Bo prawdziwe marzenia nie mają ceny....
Ten gość z początku filmu to jakiś absolutny szef
100% badass terrano
Cały film z nim mógłby być
@@tak.9766 zdecydowanie taak !!
To jest szef wszystkich terenowych szefów spoko gość
Szef szefów, strach sie o szwagra pytać
Pan Starszy przesympatyczny człowiek, pozdrawiam serdecznie!
Ten starszy pan jak zaczął opowiadać o swoim terrano to kopara opadła 😃, pozdrawiam i zdrówka życzę
Mieć takiego dziadka/ojca jak Pana z pierwszych ujęć ;) pozdrowienia !! I gratulacje za pasję.
Na te wasze filmy doczekac sie nie idzie. Pozdrawiam😁
+1
Tak jest
ten sympatyczny pan z 0:53 to my za naście lat :DD
Wielki szacun do starszego Pana
świetny dziadek od terrano pierwszego :) pozdrawiam dużo zdrowia ;D
Ale pozytywny gosc na początku filmu 😄
Kurde....Starszy Pan z początku filmu wymiata. Jakbym go minął na chodniku, to może bym zagadał o promocje w biedronce, o tym czy leki podrożały, ewentualnie o rzodkiewki na działce. A tu "terenowiec" z V6 co to jest stały w uczuciach i wierny swojej wybrance. Wiedzą pewnie pozaginałby większość młodziaków. Pozdro od młodzieży :)
Ps: Zajebista rasowa kufajka
Chciałbym mieć takiego dziadka jak ten pierwszy Pan :D
SUPER . Nareszcie i Patrycja też jest , a starszy Pan pełen pozytywnej energii.
Niesamowite jest to że wiedza tych miłośników jest nie samowita widać i słychać że się tym mega interesują i wiedzę maja praktyczną Szacunek dal takich miłośników SUPER
Nie ogarniam osób, które klikają łapkę w dół. Dlaczego to robicie? Co w tych materiałach jest złego, że się Wam się podobają? Dajcie znać, moze Terenwizja to naprawi :) Moim zdaniem, te materiały są naprawdę dobre.
Bo zawsze się znajdzie ktoś kto czegoś lub kogoś nie lubi. Ja osobiście warszawskich kierowców nie lubię.
Żartuję. Pozdrawiam
Pan Starszy widzę że daje radę :) Pozdrawiam
Super film, szacunku dla strarszego Pana, ładnie ogarnia temat :) to jest miłość do auta, lajki lecą, po pierwszym odcinku z terrano czułem niedosyt, teraz wszystko jest tak jak powinno , pozdro Terenwizja :)
pozdro dla tego starszego Pana z pierwszego terrano. Super gość
I takie materiały miło i z zainteresowaniem się ogląda. Teraz czekam na inne modele.
Starszy miły pan a tutaj okazało się że to demon prędkości - 220km/h 😈✊
Kurcze, pierwszy raz w życiu widziałem, żeby auto zeza zbieżnego robiło przednimi kołami:))). Pozytywnie zakręceni ludzie - pozdrawiam:)
Miałem Terrano I 13 lat. Dwie Buddy i dwie ramy, ale zjeździłem nim cała Europę, ale miałem dość przedniego zawiasy... Teraz mam Pajero II i Święty spokój. Troszkę tęsknię za Terrano ale tylko troszkę. I teraz się pytam kiedy Pajero w testach!!!
Mega pozytywny starszy pan :)
Fajna Blondynk . Tez mocno pozytywna pasjonatka 🤩🤩👍👍👍
Pozdrawiam z Irlandii 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇮🇪
Jak zwykle jestem zachwycony jak fantastycznych ludzi pokazujące.
W końcu ktoś zauważył że nadmierne kopcenie nie jest spoko . Szanuje
Starszy pan sympatyczny i wie co mówi 😉 👍
Ale ta dziewczyna w okularach ogarnia temat!!! Brawo dla pani👏👏👏
To samo chciałem napisać :D
@wrobel_bubel na insta się nazywa, o ile Terrano na zdjęciach to nie zbieg okoliczności :)
@@retipreczep9882 uuu.... ważne, że zdrowe.
@@retipreczep9882 komentarz mało wnoszący i nic nieznaczący :)
@@retipreczep9882 Wygrałeś puchar dzbana na cały 2021.
Jeśli możecie, to nagrajcie materiał o Pandzie 4x4 Pandzie 2 lub Pandzie 3, bo jedynka wiadomo, że Patrola wciąga nosem ;)
Super odcinek,jak zawsze ludzie w Polsce są Zajebiście . Pozdrawiam z Lubuskiego.
Super odcinek, fajnie się oglądało 👍 Ale nadal zgłaszam mój nieustający apel o materiał o DAIHATSU FEROZA/ROCKY 💪
Chce tego starszego pana za dziadka xd super pozytywny 👌
To chyba jakiś leśniczy bo widać człowiek z pasją
Jak dają na Ciebie 500+ to może się skusi :)
Jak zawsze mega odcinek. Proszę tak dalej i "wincy" !!!
Pan Dziadek MEGA GOŚCIU !
14:10 Podoba mi sie ta zbieżność kół :D
NIE WIERZE!!! Praktycznie każdy egzemplarz na filmie ma na przedniej osi zeza kół... Faktycznie ten układ kierowniczy jest z papieru!
TERENWIZJA starannie wyselekcjonowała odpowiednie do materiału egzemplarze ;)
Hiszpanie się postarały, a odpowiednio" jakość"📽️
Dziewczyna super opowiada o samochodzie. Dobra dykcja, bardzo dobrze się słucha, może założycie kanał?
Mamy w planach :) powolutku koncepcja się rozjaśnia :)
Ten pan leśnik to niezły terrano dzik :)
Bardzo pozytywny człowiek. Jestem pełen podziwu szanuje i pozdrawiam tego Pana.
Kupiłem II w tym tygodniu, do pracy. 95 rok. Wygląda jak pralka na kółkach ale lata po lesie jak złoto ;)
Zróbcie test Pandy 4x4 ciekawe jakby wypadła ta zabawka na tle dużych terenówek
16:00 bierzcie ją do terenwizji xD
Dziewczyna chce równouprawnienia, to fajnie będzie popatrzeć jak w błocie brodzi ;)
Pociąąągnąłł!!!
W końcu się doczekałem materiału o Terrano!
Trzydrzwiowe Terrano 1 jest piękne. :-) Uczestnicy wspaniali, film świetny. Pozdrowionka!
Miałem terrano 2 2.7 tdi
Po wymianie odmy i regulacji układu paliwowego 0 dymu.
Zawieszenie z przodu sie sypało, był pomysl na mosty z y 60 ale po podliczeniu wszystkiego odpuscilem.
Mosty po 3k za sztuke
Dorobienia wachczy, mocowan, kielichow, panhardow koszty przekroczyły 15k.
Sprzedałem i kupiłem patrola y61 i mam spokój.
Bardzo fajny filmik, pozdrawiam wszystkich miłośników Terrano.
tylko że Patrol niestety waży na starcie dużo za dużo, tu kiedy to się zrobi, to masz przewagę kg na starcie ... dodatkowo "unikatowe" wozidło", wszystko zależy od punktu widzenia ;)
@@piotrnowak1840 jasna sprawa. Ja na terrano zjadłem zemby, i wiem ile czasu i pieniędzy to kosztowalo a i tak nie bylo to czego chcialem. Zderzaki stalowe
, lift 2 calle, felgi -25 , mapa +30koni, turbina od iveco, pompa mechniczna wyciagarka,ledy bagaznik. I tak to nie bylo to.
Po zakupie patrola zdecydowanie lepiej
@@splawik9565 - ja nikogo nie przekonuje do Terrano, nie mniej jednak moja T1 ma wady, ale jest zbyt fajnym autem co by go puścić w świat/lub zakatować. T2 też mam i pójdzie na złom, bo nie opłaca mi się go robić po prostu :) Patrol jest fajny, super wręcz, ale jest krową pod względem masy niestety. Osobiście pomiędzy Patrolem Y60/61 a kupnem LC80/60, wybrał bym to drugie
@@piotrnowak1840 jeździłem lc i jednak patrol z marnym silnikiem mnie przekonal.
Teraz na wiosnę będę go szykował na wyprawę. Zawiecha 2 cale, oponki 33, i silnik OME 606 3.0.
Mialem okazję sie przejechać i jest moc, a silnik bez elektroniki i bardzo prosty w obsludze.Tylko pompa musi byc mechaniczna i podkrecona dawka paliwa. A te BMW 3.0 są fajne ale koszty sa masakryczne dla mnie.
@@splawik9565 ja mam też akurat Mussiaka, jak, zakatuje 602 to będę się rozglądać za 606, która jest p&p więc coś znam ten temat ;)
Młody trzymaj się tej blondynki :) Mało takich zajawkowych kobiet :)
Ale pan Dziadek kit ciśnie. Gdzie w VG30E 248 koni. 153 w Terrano ten silnik miał. Turbo VG30ET miało 230 w serii. Dopiero DOHC na pojyńczym turbo (VG30DET) miał 255 koni.
Znam go ma wcześniej miał 255 ale że silnik stary rumpel to spadła do 248
@@mateuszwyszolek5715 jakim cudem? Przecież tłumaczę że to wolnossak, widać jak wół. Jakiej więc kosmiczenj technologii użyto że wolnossak ma więcej koni niż wersja turbo? Może właściciel jeździ na radzieckim paliwie lotniczym 170 oktan?
Naprawdę nie umiesz sobie wpisać w google VG30E i VG30DET i porównać z tym co jest pod maską? W DOHCu masz dzielone kwadratowe czerwone pokrywy zaworów z czarnymi maskownicami świec po środku, bardzo charakterystyczne dla Nissanów z tamtego okresu a w SOHC zwykłe srebrne jednoczęściowe wytłoczki.
takie brzmienie ma nic nie poradzisz
@@mateuszwyszolek5715 jakie brzmienie?
240 koni w Terrano 😲 genialnie to musi jechać , jeszcze ten starszy pan mówi że 220 km/h jechał . SZALEŃSTWO , dobra kupuje Terrano
VG30E ma 160km i 247NM momentu (nie koni :)) niemnjej zadbany egzemplarz, ze świecą szukać
Hehe pierwsze 30 sekund filmu i już lajka daje!!! Sam mam terrano 1 💪😁 jak na ten rodzaj zawieszenia, to sa bardzo dzielnymi autami w terenie💪😜🚙!!
w tym rodzaju zawieszenia to Hilux rządzi🤘
Łapie się na tym, że po każdym teście auta, które jest nieoczywistym wyborem, robie wjazd na wszystkie portale aukcyjne od razu i przekopuje co się da :D Po czy dochodzi do mnie myśl - ogarnij się, zbieraj dalej na Patrola / Land Cruisera :P
Fajowe to Terrano 3.0, ładnie musi zamiatać i szacun dla właściciela :D Srogi Pan :D
Zanim uzbierasz na patrola to będzie bardziej opłacalne kupić nowego niż używanego parę lat temu patrolka kupiłeś za 25 ładnego a dziś za 35 nie kupisz nic ciekawego nawet seryjnego , ludzi porąbało z cenami i za 30 letnie auto chcą 150 tys bo ma 4.2 pod maską ...
@@damiano341 nie zbieram po 500zł spokojnie ;) Latem coś wpadnie.
Ceny Patroli wzrosły ze względu na 1 zainteresowanie rynku powodowane między innymi tym, że Offroad robi sie popularny jako life styl, jedno na ryby inni topią fury w błocie :) Ludzie chcą spróbować swoich sił i czy to dla nich. Więc ceny idą do góry bo patrole i inne schodzą w sekundę. Kilka razy coś się pojawiło i od razu były sprzedane. Jak bym sprzedawał też bym wystawił drożej.
2 Topione i upalane fury zwyczajnie padają, silniki nissana to padaka wiec konstrukcyjne wady wychodzą bokiem, wiec znaleźć dobrą sztukę coraz trudniej. Jest mniej części, auta naturalnie gniją więc jest ich mniej na rynku, do tego ludzie kantują, zalepiają zabezpieczeniem / raptorem trupy i sprzedają jako przygotowane do offroad i super stan a skrobniesz to a tam ruda, nieubłagane prawidła ekonomii popyt vs podaż robią swoje. Widać to też po skali kradzieży terenówek....Dodatkowo bardzo dużo fur nagle zaczęto importować do PL. Handlarze w sekundę ogarnęli, że terenówka to nie tylko dla leśniczego czy strażnika granicznego więc ciągną jak szaleni do kraju. Zwłaszcza,, że terenówka po dzownie, jesli rama cała to nadal szybka sprawa do ogarnięcia. Terenówek jak sam napisałeś 30 latków, coraz mniej wiec ceny rosną. Normalne.
Generalnie auta stają się dobrą lokatą kapitału dla średnio zamożnych ludzi. Takie, które budzą emocje. Nie trzeba mieć pod kocem bawary 7mki w grzanym garażu, żeby liczyć na wzrost wartości relatywnie szybki.
Budzi emocje heh np samurai 😅 ceny w górę dwukrotnie
Terrano forever! Prosty i piękny!
Potwierdzam super auto, sam posiadam egzemplarz 2002r z przebiegiem 117tys km, służy do wodowania łodzi o masie 2t i radzi sobie pięknie
Terrano to fajna i nie droga alternatywa, jeśli nie stać ciebie na Patrola. Jedyny mankament, który jest mocno drażliwy to ruda która tańczy jak szalona na tej maszynie. Kilka lat temu w jednym z leśnictw miałem okazje się przejechać Terrano II z pracownikiem leśnictwa to nawet radziło to sobie nie źle w górach.
Świetny odcinek, bardzo pozytywni ludzie, dobre auta
Szacunek dla tego pana z szarego Terrano na mostach od Patrola 38cali ( opona) , piękne szare bydlę 👍💪💪💪😁
Szacun dla starszego Pana !!!!
Tera no to można oglądać!
Też mam Terrano 2 i to auto jest najlepsze. Terenwizja bardzo dziękuję.
Proponuje odwiedzić dziadzia
Zrobić odcinek co tam trzyma w garażu 😀
Pozdrawiam
Fajnie czasami spotkać się z przykładem całej prawdy, która nie jest bolesna.
Szacun dla pana starszego !
Siemka No jakiś czas temu myślałem o Terrano i teraz mam odpowiedz nie jest zły ale nie dla mnie pozdrawiam szukam dalej
Terenwizja: robi odcinek o Terrano
Ceny Terrano: stonks
Fajny temat filmu.. ciekawy, dający dużo dobrych informacji.. oby takich więcej.. O Jimny zróbcie.. 1 generacji...
Dzięki za super materiał, terrano jak mało które auto chyba najlepiej w tym czerwonym :) To ostatnie szare sztos wiadomo dopracowane najbardziej i robi największe wrażenie. Pan z początku rewelacja :) Czy będzie materiał o Pajero ??
Super materiały, kanał roku 2020!
Pozdrawiam was chłopaki.
materiał profeska, dobra robota chłopaki
Dzień dobry widzialem Pana dziś dziękujemy za zdiecie super odcinki
Nareszcie odcinek
Dajcie trochę więcej o tym pomotanym terrano2 na 38”
"wiadomo... terrano ma zawias z mchu i paproci...". Dla mnie Oscar w kategorii ekologia samochodowa :)
I teraz wszyscy OLX i po ile chodzą terrano 😀
Przydało by się porównanie Nissana Terrano II z Oplem Frontera B, bo to auta tej samej klasy, sporo ich na rynku, i chyba dobry sprzęt na początek.
fajny :) ja akurat czekam na jakiś film o cherokee/liberty, bo sam zastanawiam się nad kupnem.
Wszyscy mówią że układ kierowniczy mają ogarnięte na lepszych częściach i można co 3 lata wymieniać, a prawie wszystkie terrano w tym filmie mają koła skierowane do środka i te koła latają na wszystkie strony jak porąbane.
13:10
Bo latają nawet na nowych częściach. Tak jest skonstruowany drążek porzeczny, że jak przód idzie w górę, np. na podjeździe, to drążki są pchane w górę i koła się schodzą.
Wiadomo halda makoszowy najlepsza miejscówka dla off Roadowcow 🔥🔥🔥👍👏👌🤛
Zróbcie taki film o pajero 3 ;)
Przymierzam się do Terrano II 2.7 TDI, generalnie potrzebuje go na budowę nie do off road, ale delikatnie go zmodyfikuje 😁 uwielbiam to auto. Miałem możliwość użytkować
Bardzo sympatyczny pan od Terrano 1 po remoncie. Pozdrawiam!
Starszy Facet wie co dobre, ja po kapitalnym remocie za huja bym tego w terenie nie orał szkoda by mi bylo tym bardzieji ze to nie nowe i masowe auto, pozdrawiam tego pana i ekipe terenwizji
O ile Igeneracja jakoś wygląda, to IIgeneracja oczy wypala(wąskie wysokie i nawet opony poszerzenia nie ratuja). A materiał super :)
Dla starszego Pana wielki szacunek! Rzecz bardzo rzadka, żeby ktoś renowacje terenówki robił (nie ukrywam, że t1 lubię a z japońską v6 to całkiem). Ogólnie to jak ten pan ma tego Nissana 20 lat to może się i o tych 20 lat (a może i więcej) bawi w off-road? To byłby ciekawy materiał historyczny.
Film po którym każdy ma pełen obraz o samochodzie. Dobra robota! 💪
Ten gościu na początku to prze kot
Ten Pickup niebieski mnie ujął 😊 jak w Back to the Future 👍
W Back to The Future była toyota 😝
@@mateuszbursztynowicz4988 nie chodziło mi dosłownie o markę 😜 a fakt że to pickup i to pickup
Wspaniały odcinek o tej marce.
Ta dziewczyna to złoto
Nic, nic.. tylko plus✌️
Dziewczyna z terrano wymiata...szok gdzieś Ty ja kolego znalazł nie dość że ładna to i na motoryzacji się zna i jara się tym widać...ehh wspólne wieczory w kanale pod autem to jest to
Jak to gdzie , u mnie na kanale 😁ruclips.net/video/XTbX5_nV3vg/видео.html
Niestety, mi też te zęby bardzo przeszkadzały w odbiorze całości.
To prawda, wspólne dni i wieczory pod blokiem naprawiając Terrano przy piwku 😁 jak jest ciepło to pełnia szczęścia! Gorzej zimą 😂
@@patrycjawrobel7772 nic dodać nic ująć podziwiam
Mati zazdro...
Zróbcie test Mercedesa ML 270 cdi 2.7l
Może kolejny materiał o konkurencie czyli Pajero?
Pajero po hiszpańsku onanista, przypadek?
Fajna zabawa. Ja jak narazie latam moim land cruiserem i całkiem dobrze się sprawuje w terenie
Sprzedam Terrano II 3.0 td. zdrowa blacha, rama, silnik, zawieszenie świeżo po remoncie :D
Nie masz innej platformy do tego
wchodzi w grę wymiane proponuje 28 cors b w idealnym stanie blacharksim 18 ma 1.4 a reszta 1.0 dodatkowo 14 5 drzwiowych reszta trzy drzwiowe pozdro
Żeby puścić za więcej swojego napiszę nissan terrano = Ford maverick ;D . A tak serio to 2.4 benz (ka24e) bardzo dobrze turbo przyjmuje i nie trzeba swapa robić -trzeba zainwestować w zawias xD
Ojciec miał Terrano 2 2000 r 2,7l tdi od nowości 260 tyś km.17 lat jeździł do chwili kiedy Star wjechał mu w dupę niszcząc całkowicie nadwozie auta.Nikomu nic się nie stało,a samochód wjechał na lawetę o własnych siłach.Poszedł na zlom w 2017r.Ktoś się cieszy z napędów bo samochód nie jeździł "lasami" i nie ciagał przyczep.
@@norbertrycj Rama zgniła chłopczyku.Ten samochód nie ma ocynkowanej ramy.To nie land cruiser.
Dziadka trochę poniosło, zarówno z mocą silnika, jak i tymi 220 km/h. Nie było VG30E o mocy 240KM, najmocniejsza wersja miała 184KM.
Dziadek gada że jest coś pomodzone
@@marekg6006 Dziadek mówi "miało 240 koni, po wymianie ma mieć więcej (...)"
VG30ET o pojemności 2960 cm3 (3,0 l) był dostępny we wczesnej produkcji z pojedynczą turbosprężarką Garrett T3 o ciśnieniu 6,8 psi (0,47 bar) i stopniu sprężania 7,8: 1. Wersje USDM i JDM wytwarzały 200 KM (149 kW) i 227 funtów (308 Nm). Wersje europejskie wytwarzały 230 KM (172 kW) i 252 lb⋅ft (342 N )m). Kiedy w kwietniu 1987 roku wypuszczono serię „W” VG30, jej moc wzrosła do 205 KM (153 kW). Wszystkie modele z 1987 roku były wyposażone w turbosprężarkę T3 pod ciśnieniem 6,8 psi (0,47 bar). W 1988 r. Współczynnik sprężania zmieniono na 8,3: 1 i turbodoładowano za pomocą pojedynczej turbosprężarki Garrett T25 pod ciśnieniem 4,5 psi (0,31 bar), aby zmniejszyć opóźnienie turbodoładowania .
@@waldemarbaczek9420 wszystko pięknie, ale na filmie widać, że jest to wersja wolnossąca. Poza tym, z tego co mi wiadomo nie było wersji uturbionych w Terrano.
Vg30et był w 300ZX Z31. W Terrano nie było uturbionych VG30
Pozdrawiam Pana z Oświęcimia :D
Teraz jeszcze o Galloperze :D
No i właśnie ceny Terrano wystrzeliły w górę 😁
a może jakis film o pajero bo też mają dużo fajnych opcji i są dzielne w terenie