4型シグナスx ウエイトローラーを交換する。

[@taxnation43]

ちょいちょい入る
【ゴールドフィンガー】の小ボケがwww

[@長谷川渓太-w3p]

コメント失礼します。丁寧な作業でわかりやすかったです！
お聞きしますが、35秒あたりの画面右側に映っているトランスミッションのホースなのですが、純正の透明ホースから黒いホースに変えてるのでしょうか？
シグナス専用の市販品でしょうか？
教えて頂けたら幸いです。

[@桃色シグナスチャンネル]

長谷川渓太
様
コメントありがとうございます。
純正の透明ホースから黒いホースに変えています。シグナス専用の市販品ではなく、ヤマハ純正部品で、YSPの店長さんに頼んで購入しました。何の車種かはちょっとわかりません。すみません💦調べておきます。

[@長谷川渓太-w3p]

桃色4型シグナスxチャンネル様
また分かれば教えて頂けたら有難いです(≧ω≦)
現在はブリーザーホースを流用して付けてますが、どうしても後輪に付けるバイクロックが当たる場所ですぐ汚れてしまうので黒いホースを探していました！
エアクリーナーやケースカバーのボルトも変えられてますが、こういうボルトを変えるだけでも見た目全然変わりますね！カッコイイです♪
また動画楽しみにしてますね(*´ω`*)

[@桃色シグナスチャンネル]

長谷川渓太
様
コメントありがとうございます。
確かに純正の透明なホースだと、汚れが気になりますよね。私も同じ悩みを抱えていました。
ボルトは同じシグナス乗りの友人の影響で、カスタム始めました。今となってはネジフェチです。
ネタができ次第、また動画UPしますので、よろしくお願いします。

[@桃色シグナスチャンネル]

長谷川渓太様
お店で聞いてまいりました。
グランドマジェスティ250の純正のホースが黒です。
少し長いと思うのでカットすると良いでしょう。

[@長谷川渓太-w3p]

桃色4型シグナスxチャンネル様
ありがとうございます。調べてもらえてほんと助かります(^^)
僕も次はボルト関係に拘っていきたいと思っています！

[@たけ-q7i]

プーリーのナットは明らかに締めすぎですね。
トルクレンチを使いましょう。
クランクに留めるからミスしたらエンジンバラす事になりますよ。

[@しーひろ]

何手ュ―トンで絞めてます？
締め過ぎ注意ですか？

[@ぴんなん]

プーリー45.
クラッチ60たい

[@ぴんなん]

なにこのドラクエみたいな曲は