@@Aburakan16 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. مكانك او مكان الورشة الله يحفظك عندي GXR 2007 مشكله التشغيل يجلس فترة طويلة جدا لدرجه اجلس فتره طويله معه لين تفضي البطاريه او السلف أشد عليه ماارفع اديدي عنه لين يشتغل وهذا دمار للسلف لكن اتعبني كثير ومشاكل أخرى في الكهرباء والحساسات.. اعرف مكان الورشة ان امكن واوصل السيارة على سطحة
@@MonMon-zr3re وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ ويعافيك يارب التاخير بس اذا كان بارد ممكن يكون بلف الراجع او بخاخات ياالبخاخات او فيش البخاخات من علامات البخاخات اذا فيه تهريب يكون مع زيت المكينه ريحة بانزين اسحب عيار الزيت وشم الريح فيه ريحة بانزين عند احد البخاخات مضروب يبدل اذا مافيه فامور البخاخات سليمه افحص ضغط الطرمبه وبلف الراجع اذا عندك ضعف كهرب او البطاريه صغيره ماتفي بالغرض او ان الدينمو تعبان
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ الله يجزاك كل خير عز الله يعزك الحمدلله بفضل رب العالمين ثم انتم ودعواتكم الطيبه اللهم امين لنا ولك يارب
الله يجزاك خير يابو راكان ويسعدك وين ماوجهت شفت المقطع حقك عقب ماكان عندي رجه في موتر شاريه وله شهر عندي مغير كل شي تحت بطنه وفي الاخير شفت مقطعك هذا وان راس العمود لاف عن الوضع الصحيح يسبب رجه . ورحت لمحل وضبطت وضعه ورجعته للوضع الصحيح زي ماقلت . والان الحمد لله السيارة تمام والله اني ادعي لك الله يكتب لك الاجر
مشاء الله عليك انا توي شاري جيب قديم لكزس به رجع بين ال30 الى ال70 احسه بجهة الكفر الخلفي الايمين مع العلم الكفرات جديد مالها اسبوع بالون ماكس واليوم غيرت مكان الكفر ونفس الوضع الرجه موجوده الموتر لكزس 98 ملغي الهيدروليك ابي توجهني لاهنت ع الاسباب اذا يحضرك معلومه وشاكر لك ع جهودك النبيله
اتوقع انه نفس مشكلتي حنه ورجه جمس سيرا وكثير قالوا حذاف وطنجره رغم ان القير عسل تبارك الله ومحافظ عليه بس شكلي بقضب الخط لحايل يابو راكان تداومون ويكند ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله انا كمان عندي لاندكلوزر مديل 99 اواجه نفس المشكله رجة من 90 الى 110 محد عرف وين المشكله الي يقول الكرونا والي يقول عامود التوازن والي يقول الدبل للحين بلشان فيه ؟؟؟
سلام يا ابو راكان انا عندي جيب لندن فكس ار ٢٠٠٤ عندي طقه عند تبديل RوD صوت طقه وش المشكله الله يسعدك رحت عند عند ورشتين قالو مشكله كرونه هل هذا صحيح الله يسعدك يا اليت تفيدني
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الفي اكس ار فيه طقه طبيعية بحكم انه دفع رباعي مستمر هذه تكون اماميه وغالبن تكون D وفيه طقه بسبب كراسي الدفرنس الامامي الثلاث اذا جلدهن تعبانات وفيه طقة صليب وفيه طقة بنيون لدفرنس الخلفي لابد من فحصه وتاكد فيه موضوع بقناتي تبديل كراسي الدفرنس الامامي وفيه موضوع ثاني تبديل جلد الاذرعه الخلفيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راكان الله يعطيك العافيه انا عندي مشكله في الجيب جي اكس ار٢٠٠٢ ترتفع عندي الحراره لين النصف اروح الميكانيكي يقول طبيعيه واحد ثاني يقول في مشكله ممكن تفيدني جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الله يعافيك ويجزاك كل خير الحراره الطبيعيه الثلث اما وصلت النص فيه اشكاليه عندك تاكد من غطا الرديتر او واجهة الرديتر مسكره من الاتربه كذلك التماتيك المروحه او السيور مرتخيه او البلف مايفتح مضبوط
اسباب الحرار وطريقة فحصه الحراره وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اسباب الحراره وضغط الهواء متعدده اول : شي فحص الراس تفك غطاء الرديتر وهي بارده وتشغل السياره والغطا مفتوح اذا طشر الماء برا ويكون فيه فقعات مستمره يكون عندك وجه راس او الراس فيه مشكله اذا وجه الراس يكون ضغط هواء اذا راس بالحاله يكون عندك خلط ثانيا : غطا الرديتر فيه لي تحته صغير يروح للقربه فك الي والغطا مسكر والسياره بارده واضغط على اي لي كبير رايح للاديتر اذا طلع منه ماء فاعرف ان الغطا تعبان لو كان جديد ثالثا : بلف الحراره او الترومستات اذا ركب غلط سوا مقلوب او ملتف يعني له مكان مناسب له واذا فيه خرم يكون الخزم فوق ومن علاماته قبل تفك البلف اذا السياره بارده وشغلت السياره اول ١٠ دقايق يصخن الي الطالع من الرديتر الرايح للمكينه والي الطالع مازال بارد بعد نص ساعه جرب وشوف الي الطالع من الرديتر زادة حرارته والي الطالع من البلف يصير ساخن اذا مازال بارد اعرف ان المشكله من الترومسستات اذا مازال بارد بعد تشغيل السياره خلال نص ساعه او ثلث سلعة رابعاً : طرمبة الماء غالبن تكون مشكلته ارتفاع حرارة بالمشاوير الطويله ونقص ماء الرديتر وفحصه تكون السياره بارده وتشغل السياره ويكون معك واحد يدوس بانزين وتضغط على الي الطالع من الرديتر للمكينه هل تحس فيه ضغط ماء اذا فيه ضغط فان الطرمبه سليمه اذا ماتحس فيه مقاومه بالي مع الدعس فاعرف ان الطرمبه تعبانه خامساً : الرديتر اذا فيه انسداد بحكم انه قديم واذا جديد ممكن انه نحاسي ولا يستطيع حله الا مختص وديترات سادساً : انسداد واجهة السياره بسبب الاتربه او الحشرات الله يكرمك ويكرم من يقراء سابعاً : المرواح اما ضعف او انهن معكوسات بدل ماتسحب هواء لجهة المكينه تنفخه برا ثامناً : حساس الحراره عندك حساسين واحد حساس الماء والثاني حساس القراءه للكمبيوتر فحصه كهربائي او مختص برمجه تاسعاً : مكرت الكرنك اذا الجلده تعبانه وفحصه عند مكانيكي
اول شيء الله يعطيك العافيه وانا اشوف نادر الي يشرح ويطبق امام الجميع وهذا شيء تشكر عليه صراحه👍🏽. ثانياً ممكن اعرف وين مكان الورشه لان عندي جيب ٢٠٠٣ فيه نفس المشكله وابغى تفحص تحتيه كامل ووش يحتاج اذا تكرمت. مع جزيل الشكر.
الله يعافينا وياك الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين موقع الورش حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب الله يجزاك كل خير مهند وحياك الله ولك كل الاحترام والتقدير
تكفى ي اخوي اتمنا تفيدني عندي هيلكس ٩٧ كنت امشي بها لو ١٨٠ مافيها رجه ولا شي و الحين اذاوصلت ١٠٠ ترج السياره ترجج مدري وشش السبب هو تشحيم ل الصليب ولا وش ب الضبط اتمنى ترد علي وتفيدني 🙋🏻♂️❤️
ياهلا بعد حيي الرجه له اسباب متعدده ابد من الكفرات والجنوط والعكوس والصليب والعمود والشيل هذا الاسباب الرئيسيه والشايعه احتمال يكون عندك كفر او جنط او صليب او عمود بالفحص يحدد المشكله
السلام عليكم انا عندي فورتشنر 12 تطلع معي طقه لما اعشق القير دي و ار قالوا لي فضاوه عكس وغيرته وباقي نفس المشكله اللي عندي معلومه يفيدني لان كل ماروح ورشه يعطيني كلام ومابي اخسر شي وهو ماهو متاكد لاهنتوا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الله يطرح لك البركه بحلالك الامر سهل وانا اخوك الموتر يوقف على حفره مثلاً انت وزميلك لو عند البنشري تدخل على الحفره واحد يعشق القير والثاني تحت يقدر يحدد مصدر الصوت هل هو من الدفرنس او الدبل مثلاً حددنا المصدر من الدفرنس نتاكد هل هو فضاوه يفك العمود ونتاكد من شد الصاموله الداخليه ممكن تكون مرتخيه لن بعض الطقات تكون من الاذرعه المربوطه بالدفرنس فيه اربع اذرعه كذلك ممكن تكون من كرسي القير
انا موتري ٢٠٠٣ وفاك عامود ادبل بسبب هذا الشي غيرت الصلبان مرتين خلال سنة وحدة لدرجة انه سبب مشكلة في صوفة الدبل ولا ارتحت الا بعد مافكيت العمود بنفسي شلته مرة وحدة والان اكتسفت المشكلة. بارك الله فيك يابو راكان لازم تعطينا موقع الورشة عشان نزورك
جزاك الله خير اليوم شفنا الفيديو وكنا نعاني من المشكلة الرجة وخسرنا وكلن يقول من الإطارات الاكسات والرنجات( جنط) وتخسرنا وبعد التعب نرجع للبيت ثم نجي مرة ثانية للمخاسير والحمد لله بعد طبقنا الطريقة انجحت الله يجزاكم خير ونفع بكم وهذي الفيديوات الهادفة وفيها نصح وعساكم على القوة
اللهم امين ولك بالمثل ورحم الله والديك الله يعوضك كل خير ويرزقك من واسع فضله الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين الله يوفقنا وياك ويقوينا وياك لا خلا ولا عدم 🌺❤️
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الهزه والرجه له عدة اسباب ولا تبين الا بالفحص وباذكر لك الاسباب قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
صبحك الله بالخير ابو راكان وتقبل الله ومنا ومنكم صالح الأعمال عندي باترول ربع ٢٠٠٦ من اول ما شريته اذا مشيت ١٢٠ تجي فيه رجه او حنه تحت السياره وصوت ضجيج الدركسون ثابت مافيه اي شي لكن تحت السياره شي مزعج حتى اني صرت ما اتعدى ١٢٠ وهذا الشي ضايقني وفحصت اسفل السياره كل شي تمام جلد واذرعه و واستمريت على هلحاله اكثر من سنتين وفوق ذلك في صوت طقه اما اغير من نمره لنمره وادعس بنزين طقه واضحه وقالوا شحم العامود وبين فتره وفتره اشحم تخف الطقه لكن موجوده والرجه موجوده (علماً اني مركب فرارات فاصل عامود الدبل ) ولما زادت الطقه فحصت قالوا الصلبان يبي لها تغيير ( صلبان العامود الخلفي ) وغيرتها الحمد لله خفت الرجه او الحنه كثير لكن الطقه مازالت موجوده ماهي من الصلبان وواضحه لما اغير من نمره لنمره هل يكون من العامود ولا ايش السبب لأن احس العامود فيه فضاوه وهل اذا من العامود اغيره افضل وياليت لو ترسل علي رقمك اصور لك العامود والفضاوه الي فيه ابي ارتاح من هالمشكله
يعطيك العافيه ابو راكان ، عندي صوت ونه ياتي من عمود الدوران و عندما فكيت من السياره راح الصوت تماما ، شيكت على على الشيال ووضعه ممتاز ، لكن يوجد شوي ثقل في حركه الصليب ،هل ممكن يكون الصليب يعمل صوت ونه علما انه لا يوجد رجه فقط صوت ونه ؟
مسائك الله بالخير ابوراكان اول شي بيض الله وجهك على توثيقك يعلم الله اني استفدت وجزاك الله خير الي تفيد ناس من خلال توثيقك للمشكله ((ولاكن انا جكسار 2003 تماتيك عندي رجه على ٤٠ بعدين تروح وعندي رجه من ٨٠ الى ١٤٠ فكيت عامود دبل راحت رجه الي من ٨٠ الى ١٤٠ خفت رجه ولاكن ماهو بالحيل والي على ٤٠ لسى موجودها)))) واتمنى ترد علي واكون لك من شاكرين واسف على الإيطائله
مساك الله بالخير وجهك ابيض والحمدلله توفيق من رب العالمين رجت ٨٠ الى ١٤٠ هذه انت حليته بسبب عمود او ان الصليب تعبان اما رجت ٤٠ مازالات موجوده ياتكون طنجرة القير ومن علمته اذا دعست فجئه تجي خفيف او شبه منعدمه كذلك تكون الرجه ملحوظه بدعسة البانزين تحسه برجلك من اسباب الرجه على ٤٠ العكوس كذلك كراسي المكينه
ياهلا وغلا دقة القير التماتيك الجي اكس ار موديل ٢٠٠٦ و٢٠٠٧ اذا كان الدفع رباعي مستمر مثل الفي اكس ار من ٩٨ الى ٢٠٠٧ يكون طبيعي خاصه اذا حطيت القير وضع الدي اما اذا الموديلات من ٩٨ الى ٢٠٠٥ غالبن يكون فضاوه بالبنيون بالحاله تاكد وتدور العمود الكرنك اذا تحرك بالمليات نعتبره عادي هو يكون ثابت مايتحرك اما اذا فيه زود بالحركه فيه فضاوه اضف الصليبات تسبب طقه كذلك جلد الرباطات كذلك الكراسي المكينه والقير هذه بشكل عام للمديلات واسبب الطقه
السلام عليكم يا غالي طيب انا عندي نيسان باثفندر وعمود الدبل مشيول موديل 2010 وعندي رجة من سرعة 60وتزيد مع السرعه ايش تكون المشكلة ولا احد عارف ناس تقول كراسي مكينة وقير وناس. تقول. عمود الكردان وش ممكن تكون
السلام عليكم ابو راكان. عندي لاند كروزر ٢٠١٠٦سلندر.غيرت طبه الليديتر وبعدين جاتني المشكله ذي. اذا وصلت سرعه ٤٠ الى ٦٠ فيه رجه نفضه في الموتر ماهو في القير واذا رفعت رجلي تروح واذا اسرعت زياده تختفي. رغم اني مغير زيت القير مرتين من قبل رحت لميكانيكيه كل واحد اعطاني عذروب. الموتر ماشي ٢٧٣ الف... ودمتم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته رجة طنجرت القير تكون محسوسه بدعسة البانزين وحول القير من ترفع رجلك تختفي وتحي بدعسات المفاجئه وكذلك مع تبديل النمر اول شي افحص الصليبات وشيك عليهن بعده تاكد من وضع ترصيص الكفرات
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ اهم شي تاخذ عينه من الزيت هل فيه ريش ولا وانا عن تجربتي ١٥٠ الف تغيره زيت وكاله العلبه السودا لن بنفس الوقت فيها معالج ومانع احتكاك والافضل انك تنزل لترين وتظيف لترين جديد
@@user-gv6iu4to2c صوت الهدير يكون على السرعات العاليه له اكثر من سبب اما يكون مكانيكي او يكون اكسسورات المكانيكي القير او الدبل الاكسسورات مثل المروحة او التماتيك او الهوايات
عندي جيب لكزس ٩٨ و الله إنه جابلي الهم من الرجة ، الله يبيض و جهك يا أبو راكان و يجزاك عنا خير الجزاء .
بيض الله وجهك عزالله انك وافي وياليت كل الورش واصحاب المحلات بمثل نباهتك وذمتك وهذا ان دل دل على اخلاقك ومخافة الله عز وجل الله يبارك برزقك ويزيدك
وجهك ابيض الله بجزاك كل خير الحمدلله توفيق من رب العالمين ثم انتم ولا شكر على واجب وهذا حق من احقوقكم علي
ولك كل الاحترام والتقدير
اللهم امين لنا ولك
كفو يابوراكان
تستاهل كل خير
الله يرزقك من حيث لاتحتسب ويباركلك في مالك وعيالك
نموذج مشرف للوطن
كفوك الطيب وتستاهل كل خير
اللهم امين لنا ولك يارب
الله يشرف مقدارك
ابو راكان يعطيگ العافيه
انا عندي جيب سوزوكي قديم عندما اكون مسرع بيهتز عصى الدبل هزه بسرعه وأسمع رجه في الجيب ما أدري ليه ممكن توصف المشكله يالغالي
ماشاء الله تبارك الرحمن عليك يابو راكان مبدع الله ينور بصيرتك ويزيدك من علمه، عزالله ماقصرت معه وجنبته كثير من الخساير الله يجزاك خير 🌹🌹🌹
الله يجزاك كل خير الحمدلله بفضل رب العالمين ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله التوفيق لنا ولكم 🌺🌺🌺🌺🌺
بارك الله فيك الله يطرح لك البركه فى صحتك وفى رزقك وفى عيالك والله انك اسطوره 👍
اللهم امين يارب العالمين ويبارك فيك ولك بالمثل الله يعزك ويرفع قدرك
برك الله فيك والله يعطيك الصحة والعافية 🌹🌺🌺🌺🌺🌺🌹اخوكم من الجزائر 🇩🇿🇩🇿🇩🇿بلد المليون ونصف المليون شهيد
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير ومنورين ياهل الجزائر 🥰🥰🥰🥰🥰🌺🌺🌺
بيض الله وجهك على المعلومات القيمه
وجهك ابيض حق من احقوقكم واجب علي
الله يبارك فيك ويجزيك كل خير
اللهم امين ويبارك فيك
الله يعطيك العافيه يابو راكان .. أنت نموذج للشباب السعودي
الله يعافينا وياكم يارب الله يوفقنا وياكم الله يطرح البركه في الجميع
@@Aburakan16 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. مكانك او مكان الورشة الله يحفظك
عندي GXR 2007 مشكله التشغيل يجلس فترة طويلة جدا لدرجه اجلس فتره طويله معه لين تفضي البطاريه او السلف أشد عليه ماارفع اديدي عنه لين يشتغل وهذا دمار للسلف لكن اتعبني كثير
ومشاكل أخرى في الكهرباء والحساسات..
اعرف مكان الورشة ان امكن واوصل السيارة على سطحة
@@MonMon-zr3re
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
ويعافيك يارب
التاخير بس اذا كان بارد
ممكن يكون بلف الراجع او بخاخات ياالبخاخات او فيش البخاخات من علامات البخاخات اذا فيه تهريب يكون مع زيت المكينه ريحة بانزين اسحب عيار الزيت وشم الريح فيه ريحة بانزين عند احد البخاخات مضروب يبدل اذا مافيه فامور البخاخات سليمه افحص ضغط الطرمبه وبلف الراجع اذا عندك ضعف كهرب او البطاريه صغيره ماتفي بالغرض او ان الدينمو تعبان
عندي رجه عل سبعين وفوق بترول نيسان ٩٩
مع الدعسه تترك دعسه البنزين تروح الرجه
رجه داخليه تهز السياره وليس الدركسون
بارك الله فيك حليت لي مشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
ما شاء الله تبارك الرحمن، إنسان فاهم وواثق الله يوسع عليك ويرزقك ويبارك لك في علمك ووقتك ومالك وجميع أمورك.
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
الله يجزاك كل خير
عز الله يعزك الحمدلله بفضل رب العالمين ثم انتم ودعواتكم الطيبه
اللهم امين لنا ولك يارب
الله يجزاك خير يا ابو راكان عندي مشكلة نفسه لها سنة لولا الله ثم انت ما عرفت الحل الله يجزاك خير ما قصرت
ويجزاك كل خير
الحمدلله توفيق من وب العالمين
وهذا حقكم علي واجب علي
من ليبيا تحياتي لك والله استفدت منك يجزيك الله خير وتحيه لأهل السعوديه الطيبين واستلم الاشتراك في القناه ❤
ياهلا فيك ومنورين اهل ليبيا ولك كل احترامي وتقديري ولي الشرف فيكم ❤️🌺
عندي سوال لا هنت اذا حطيت ب الريوس ينتع الموتر نتعه قويه وش السبب اتمنا منك الرد
احييك معلومات مفيده
أنا من الجزائر بارك الله فيك على المعلومة القيمة .
حياك الله ومنورين اهل الجزائر 🇩🇿
ويبارك فيك اخوي
👍🏻دايم مبدع ابو راكان
بفضل الله ثم انتم ودعواتكم بارك الله فيكم
يسعد أيامك .. عندي نفس الرجة وبعد شفت الفيديو ذا .. تبين أن رأس عمود الدبل جهة الدبل وليس جهة الكارونة الأمامية
ما أدري منها وإلا عادي ؟
يسعدني ردك
الله يجزاك خير
ومن يقول يارب 🌺
مبدع يا ابا راكان
عز الله يعزك وجودكم ابداع يابعد راسي
الله يجزاك خير يابو راكان ويسعدك وين ماوجهت
شفت المقطع حقك عقب ماكان عندي رجه في موتر شاريه وله شهر عندي مغير كل شي تحت بطنه
وفي الاخير شفت مقطعك هذا وان راس العمود لاف عن الوضع الصحيح يسبب رجه . ورحت لمحل وضبطت وضعه ورجعته للوضع الصحيح زي ماقلت .
والان الحمد لله السيارة تمام
والله اني ادعي لك الله يكتب لك الاجر
اللهم امين ومن يقول يارب
الحمدلله الفضل رب العالمين الله يطرح لك البركه بحلالك ومالك
الله يجزاك كل خير ويوفقك ورحم الله والديك ❤️🌺
ماشاالله عليك يابو ركان مبدع الله يوفقك
الله يجزاك كل خير بوجودكم وانتم اساس الابداع
بيض الله وجهك. انسان راقي جدا ❤❤❤❤ ربي يرزقك من واسع فضله
وجهك ابيض من بعدكم بعد حي 🌺❤️🌺❤️🌺
اللهم امين ومن يقول يارب 😘
من يومك مبدع يابو راكان.
/استمر ونحن لك داعمين/
الحمدلله بفضل رب العالمين ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله القبول لنا ولكم
مشاء الله عليك انا توي شاري جيب قديم لكزس به رجع بين ال30 الى ال70 احسه بجهة الكفر الخلفي الايمين مع العلم الكفرات جديد مالها اسبوع بالون ماكس واليوم غيرت مكان الكفر ونفس الوضع الرجه موجوده الموتر لكزس 98 ملغي الهيدروليك ابي توجهني لاهنت ع الاسباب اذا يحضرك معلومه وشاكر لك ع جهودك النبيله
مبدع ومهندس فهمان ومتواضع
عز الله يعزك ويرفع قدرك 🌺🌸
يسعد ايامك يابو ركان مشاء الله عليك
ويسعد ايامك يارب الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك 🌺❤️
ماشاءالله يبو راكان
الله يحزاك كل خير اخوي عبدالاله
والله انك مهندس بطل
الله يعزك ويرفع قدرك 🌺🌸
الله يعطيك العافيه
الله يعافينا وياكم يارب
الله يسعدك. افدتنا 🤙🏼🌹
ويسعدك يارب🌺🌺
انا عندي شاص ٢٠١٣ اذا مشيت فوق الميه تجي زي صوت ارياح وفحصته فحص كمبيوتر قال يبغى ترصيص عمود كردان وما رصصته شحمته فقط ابغك تفيدني ي ابو راكان وبيض الله وجهك
مبدع اخوي الله يرزقك ويحفظك
مواترنا صارت فيران تجارب لابو هنود وباكستان يجيك بنشري مايعرف يركب مسمار وبعد وقت مكانيكي
شكرا من الأعماق لاين وطني ابو راكان
الله يعزك ويرفع قدرك وجودكم ابداع
😂😂😂😂😂😂😂
الله يوفقكك يبو راكان على المعلومات القيمه 🌹👍
الله يوفقنا وياكم يارب 🌺🌸
@@Aburakan16 ممكن رقم جوالك والا موقعك يابو ركان
@@tariqq12345
الموقع حائل واتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
ماشاء لله الشرح وافي الله يسعدك وتشكر ع المحتوى المفيد الهادف واحلى اشتراك...تقبل مروري
الله بجزاك كل خير الحمدلله توفيق من رب العالمين ثم انتم ولا شكر على واجب وهذا حق من احقوقكم علي
ولك كل الاحترام والتقدير
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك العافيه
يابوراكان
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب
@@Aburakan16 عندي تويوتا راف فور 2011 عندي ونه وهيا تمشي من سرعه 40 وغيرت زيت الدفرنش وجربت اكثر من سياره ونفس الونه اخوك من ليبيا
@@kasemali9651
تاكد من رمان الفلنجه
ومنورين اهل ليبيا
توني شايف هالمقطع بالسناب بالتوفيق يبوراكان
الله يعزك ويرفع قدرك منورين على السناب واليوتيوب 🌸🌺
احسنت يابوراكان
الله يجزاك كل خير
حي هالصوت يابو راكان من طول الغيبات جاب الغنايم طولت علينا يالغالي
تحيا وتبقى 😂😂😂🌸🌺
@@Aburakan16 دوم هالضحكه
معلومه ممتازه 👍
🥰🥰
يعطيك العافية بو راكان انا عندي vxr مديل 2005 وعند مشكلة رجة على سرعة 90 احترت والله شو سببهال
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ١٦ بكرت الكرنك ١٧ قماش الجلنط
ولكل عطل او نقطه له فحص
استمر ياكحيلان👍
الله يعزك ويرفع قدرك بوجودكم
اتوقع انه نفس مشكلتي حنه ورجه جمس سيرا
وكثير قالوا حذاف وطنجره رغم ان القير عسل تبارك الله ومحافظ عليه
بس شكلي بقضب الخط لحايل يابو راكان
تداومون ويكند ؟
الفحص يبين هل هو العمود او انه الدبل او القير
اهم شي الفحص حياك الله الجمعه معطلين نداوم السبت
نفس مشكلة موتري يقولك بطيخة القير عطلانه زين شفت مقطعك انا كنت شاك بالعامود مبطي
رحم الله والديك والصلح الله اولاادك احييك من اليمن ❤
@@user-co2sj4dy9j
اللهم امين ومن يقول يارب منورين اهل اليمن 🇾🇪🌺❤️🌺❤️
@@Aburakan16 الله ينور عليك اخي حفظك الله
@@user-co2sj4dy9j
اللهم امين ومن يقول يارب 🌺❤️
مبدع
من بعدكم انت اساس الابداع❤️🌺
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله انا كمان عندي لاندكلوزر مديل 99 اواجه نفس المشكله رجة من 90 الى 110 محد عرف وين المشكله الي يقول الكرونا والي يقول عامود التوازن والي يقول الدبل للحين بلشان فيه ؟؟؟
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
لازم يفحص الموتر عشان تحدد المشكله بدون تخمين
سلام يا ابو راكان انا عندي جيب لندن فكس ار ٢٠٠٤ عندي طقه عند تبديل RوD صوت طقه وش المشكله الله يسعدك رحت عند عند ورشتين قالو مشكله كرونه هل هذا صحيح الله يسعدك يا اليت تفيدني
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الفي اكس ار فيه طقه طبيعية بحكم انه دفع رباعي مستمر هذه تكون اماميه وغالبن تكون D
وفيه طقه بسبب كراسي الدفرنس الامامي الثلاث اذا جلدهن تعبانات
وفيه طقة صليب وفيه طقة بنيون لدفرنس الخلفي
لابد من فحصه وتاكد فيه موضوع بقناتي تبديل كراسي الدفرنس الامامي وفيه موضوع ثاني تبديل جلد الاذرعه الخلفيه
جزاك الله خير على عدم كتمك لعلمك.
فعلا التشخيص الصحيح هو العلاج.
ومن يقول يارب حقكم واجب علي
السلام عليكم ابو راكان عندي لاندكروزر مديل ٢٠٠٢ فيه صوت ضجيج صداع بعد ٨٠ هل عندك حل؟
وعليكم السلام
صوت الضجيج لازم نحدد بالفحص اولا هل هي بالدفرنس او القير او الدبل او رمانات او عكوس تفحص اول
عندي ددسن 2008 اذا تعديت ال80 ووصلت سرعه90 وفوق السياره ترج رج كان الكفرات بتطير من مكانها وماتقدر تتحكم فيها وتوقفها الا بيديك الاثنين تعرف وش هالمشكلة؟
ممكن تكون عندك المشكله من شيال العمود او العمود نفسه او الصليبات
ابو راكان عندي هزه قويه بسرعه 45 و75 فقط هزه مع نفضه بالدركسون ... واذا دعست بقوه ماتطلع الهزه ابد .. في ناس قالت عمود وناس قالت قير .. مع ان تغييرات القير سلسه .. سورنتو 2013
تاكد من الكراسي المكينه والقير
السلام عليكم معي مشكله في جيب لكزس دفلوك ما يشتغل الديلمو شغال ما فيه مشكله بس كهربا ما توصل في الواير؟؟
وعليكم السلام
اتوقع فيه حساس نهاية الدبل فوق تاكد منه لنه الدفلك مايشتغل الا ياخذ الامر من الحساس او نقول ان الحساس في وضع التهيئه عشان يشتغل الدفلك
عجيب 👀
😂😂😂😂 الفحص قبل كل شي الاعطال تتشابه بَـßÊـسّ المشكله تختلف او اختلاف اسباب العطل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راكان الله يعطيك العافيه انا عندي مشكله في الجيب جي اكس ار٢٠٠٢ ترتفع عندي الحراره لين النصف اروح الميكانيكي يقول طبيعيه واحد ثاني يقول في مشكله ممكن تفيدني جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يعافيك ويجزاك كل خير
الحراره الطبيعيه الثلث اما وصلت النص فيه اشكاليه عندك
تاكد من غطا الرديتر او واجهة الرديتر مسكره من الاتربه
كذلك التماتيك المروحه او السيور مرتخيه او البلف مايفتح مضبوط
اسباب الحرار وطريقة فحصه
الحراره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اسباب الحراره وضغط الهواء متعدده
اول : شي فحص الراس تفك غطاء الرديتر وهي بارده وتشغل السياره والغطا مفتوح اذا طشر الماء برا ويكون فيه فقعات مستمره يكون عندك وجه راس او الراس فيه مشكله اذا وجه الراس يكون ضغط هواء اذا راس بالحاله يكون عندك خلط
ثانيا : غطا الرديتر فيه لي تحته صغير يروح للقربه فك الي والغطا مسكر والسياره بارده واضغط على اي لي كبير رايح للاديتر اذا طلع منه ماء فاعرف ان الغطا تعبان لو كان جديد
ثالثا : بلف الحراره او الترومستات اذا ركب غلط سوا مقلوب او ملتف يعني له مكان مناسب له واذا فيه خرم يكون الخزم فوق ومن علاماته قبل تفك البلف اذا السياره بارده وشغلت السياره اول ١٠ دقايق يصخن الي الطالع من الرديتر الرايح للمكينه والي الطالع مازال بارد بعد نص ساعه جرب وشوف الي الطالع من الرديتر زادة حرارته والي الطالع من البلف يصير ساخن اذا مازال بارد اعرف ان المشكله من الترومسستات اذا مازال بارد بعد تشغيل السياره خلال نص ساعه او ثلث سلعة
رابعاً : طرمبة الماء غالبن تكون مشكلته ارتفاع حرارة بالمشاوير الطويله ونقص ماء الرديتر وفحصه تكون السياره بارده وتشغل السياره ويكون معك واحد يدوس بانزين وتضغط على الي الطالع من الرديتر للمكينه هل تحس فيه ضغط ماء اذا فيه ضغط فان الطرمبه سليمه اذا ماتحس فيه مقاومه بالي مع الدعس فاعرف ان الطرمبه تعبانه
خامساً : الرديتر اذا فيه انسداد بحكم انه قديم واذا جديد ممكن انه نحاسي ولا يستطيع حله الا مختص وديترات
سادساً : انسداد واجهة السياره بسبب الاتربه او الحشرات الله يكرمك ويكرم من يقراء
سابعاً : المرواح اما ضعف او انهن معكوسات بدل ماتسحب هواء لجهة المكينه تنفخه برا
ثامناً : حساس الحراره عندك حساسين واحد حساس الماء والثاني حساس القراءه للكمبيوتر فحصه كهربائي او مختص برمجه
تاسعاً : مكرت الكرنك اذا الجلده تعبانه وفحصه عند مكانيكي
عندي جيب نيسان ربع فيه رجه سرعة 80 سويت ميزان وترصيص مانفع
افحص العمدان والصليبات وشيك على جلد الاذرعه
الله يبارك لك ابو راكان
عندي رعشه في الدركسيون من 110 وغيرت كفرات ورصصت ووزنت وما راحت ايش نصيحتك
ويبارك فيك نوع سيارتك بعد حي
@@Aburakan16 انوفا
@@hmadaahmed557
تاكد من كراسي الدوده كذلك التذرعه
اول شيء الله يعطيك العافيه وانا اشوف نادر الي يشرح ويطبق امام الجميع وهذا شيء تشكر عليه صراحه👍🏽. ثانياً ممكن اعرف وين مكان الورشه لان عندي جيب ٢٠٠٣ فيه نفس المشكله وابغى تفحص تحتيه كامل ووش يحتاج اذا تكرمت.
مع جزيل الشكر.
الله يعافينا وياك الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين موقع الورش حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
الله يجزاك كل خير مهند وحياك الله ولك كل الاحترام والتقدير
@@Aburakan16 الله يحييك ويبقيك وموب غريبه عليكم الترحيب والحفاوه يا أهل حايل
@@muhannadaloufi8441
ولا يلحقكم اقصور بعد حي ❤️🌺
تكفى ي اخوي اتمنا تفيدني عندي هيلكس ٩٧ كنت امشي بها لو ١٨٠ مافيها رجه ولا شي و الحين اذاوصلت ١٠٠ ترج السياره ترجج مدري وشش السبب هو تشحيم ل الصليب ولا وش ب الضبط اتمنى ترد علي وتفيدني 🙋🏻♂️❤️
ياهلا بعد حيي
الرجه له اسباب متعدده
ابد من الكفرات والجنوط والعكوس والصليب والعمود والشيل
هذا الاسباب الرئيسيه والشايعه احتمال يكون عندك كفر او جنط او صليب او عمود بالفحص يحدد المشكله
اذا فيها صوت ضجيج اول شي شيك ع الصليب واذا الصليب مضبوط غير راس العمود الوصله اللي تجي للقير وراح تدعي لي بذن الله
ابو راكان عند جكس ٢٠٠٨ فيه نفضه خفيفه عند ٤٠ وعند ٦٠ وتروح
ياهلا اخوي هل الرجه جت بعد تشحيم اذا بعد تشحيم اتوقع الشحم زايد
طيب ابوراكان عادي افك العمود حق الدبل وامشي بدونه هل يضر السياره ولا لا
عادي تفكه وتمشي بدون عمود ومافيه اي ضرر
تسلم يمينك يبو راكان
و ياليت تضيف لوكيشن الورشه بالوصف
وتسلم يمينك الوكيشن باسم الورشه ورشة جبل سلمى 🌺🌺🌺
وين ورشه برياض
@@user-qg1fc5uv2j
حائلل
السلام عليكم انا عندي فورتشنر 12 تطلع معي طقه لما اعشق القير دي و ار قالوا لي فضاوه عكس وغيرته وباقي نفس المشكله اللي عندي معلومه يفيدني لان كل ماروح ورشه يعطيني كلام ومابي اخسر شي وهو ماهو متاكد لاهنتوا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يطرح لك البركه بحلالك
الامر سهل وانا اخوك الموتر يوقف على حفره مثلاً انت وزميلك لو عند البنشري تدخل على الحفره واحد يعشق
القير والثاني تحت يقدر يحدد مصدر الصوت
هل هو من الدفرنس او الدبل
مثلاً حددنا المصدر من الدفرنس نتاكد هل هو فضاوه يفك العمود ونتاكد من شد الصاموله الداخليه ممكن تكون مرتخيه لن بعض الطقات تكون من الاذرعه المربوطه بالدفرنس فيه اربع اذرعه كذلك ممكن تكون من كرسي القير
مرحبا ابو راكان معي فورتشنر بس مافي رزيز لما اعطيه نمره من رابع لخامس يطلع صوت منعه قدام كانه الدبل يشبك ويفصل وهو طبعا دفع رباع وقالو غير العكوس عندك فضاوه وغيرت مانفع اللي عنده خلفيه عنه يفيدنا
تاكد من كراسي الدفرنس قبل كل شي
انا لاهنت معي لاندكروزر ٢٠٠٤ اذا كسرت الطاره يمين او يسار ومشيت او رجعت فيه صوت خبطه وطقه شديده قويه ماعرف ايش ذي المشكله الصوت يطلع من قدام يمين
تاكد من الكليبرات هل هن ثابتات ولا لا
تاكد من العكوس
تاكد من الصليبات وجلد الدفرنسات
@@Aburakan16 الي خربانه عندي الاذرعه الاماميه كلها مع الربلات متقطعه لاكن ماتوقع الطقه منها !!
@@mh92z
ارفع الكفر وادخل ليور او ماصوره ورفع الماصوره والكفر مرفوع تقدر تحدد مصدر الطقه
السلام عليكم ورحمة اللة
انا موتري ٢٠٠٣ وفاك عامود ادبل بسبب هذا الشي غيرت الصلبان مرتين خلال سنة وحدة لدرجة انه سبب مشكلة في صوفة الدبل ولا ارتحت الا بعد مافكيت العمود بنفسي شلته مرة وحدة
والان اكتسفت المشكلة.
بارك الله فيك يابو راكان
لازم تعطينا موقع الورشة عشان نزورك
حياك الله الموقع حائل ورشة جبل سلمى
يابعدحيي نبي جوالك
ماشاء الله تبارك الله وين موقعك ارسلي الموقع
اللهم امين الله يجزاك كل خير ولك بالمثل
حائل ورشة جبل سلمى على قوفل ماب
جزاك الله خير اليوم شفنا الفيديو وكنا نعاني من المشكلة الرجة وخسرنا وكلن يقول من الإطارات الاكسات والرنجات( جنط) وتخسرنا وبعد التعب نرجع للبيت ثم نجي مرة ثانية للمخاسير
والحمد لله بعد طبقنا الطريقة انجحت
الله يجزاكم خير ونفع بكم وهذي الفيديوات الهادفة وفيها نصح
وعساكم على القوة
اللهم امين ولك بالمثل ورحم الله والديك
الله يعوضك كل خير ويرزقك من واسع فضله
الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين
الله يوفقنا وياك ويقوينا وياك
لا خلا ولا عدم 🌺❤️
شنو سيارتك وهل يوم سويتها اختفت بالمره
سلام عليكم يابو ركان عندي صوت في صياره
هزه كنه معي دينه
ولا بقيت ورشه ولا في فايده
افيدناء افدك الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الهزه والرجه له عدة اسباب ولا تبين الا بالفحص وباذكر لك الاسباب
قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
الرجه عند القومه او مع المشي
طنجره او حذاف
ابو راكان ياليت تعلمني موقع الورشه ابي اجيك انت بأي منطقه؟!
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
صبحك الله بالخير ابو راكان وتقبل الله ومنا ومنكم صالح الأعمال
عندي باترول ربع ٢٠٠٦ من اول ما شريته اذا مشيت ١٢٠ تجي فيه رجه او حنه تحت السياره وصوت ضجيج
الدركسون ثابت مافيه اي شي
لكن تحت السياره شي مزعج حتى اني صرت ما اتعدى ١٢٠ وهذا الشي ضايقني
وفحصت اسفل السياره كل شي تمام جلد واذرعه و
واستمريت على هلحاله اكثر من سنتين
وفوق ذلك في صوت طقه اما اغير من نمره لنمره وادعس بنزين طقه واضحه وقالوا شحم العامود
وبين فتره وفتره اشحم تخف الطقه لكن موجوده
والرجه موجوده
(علماً اني مركب فرارات فاصل عامود الدبل )
ولما زادت الطقه فحصت قالوا الصلبان يبي لها تغيير ( صلبان العامود الخلفي )
وغيرتها الحمد لله خفت الرجه او الحنه كثير
لكن الطقه مازالت موجوده ماهي من الصلبان
وواضحه لما اغير من نمره لنمره
هل يكون من العامود ولا ايش السبب لأن احس العامود فيه فضاوه
وهل اذا من العامود اغيره افضل
وياليت لو ترسل علي رقمك اصور لك العامود والفضاوه الي فيه
ابي ارتاح من هالمشكله
ياهلا وغلا ابو فيصل
هذا رقم الواتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
ياابو راكان ودي اتواصل معك عندي مشكله في جيب لندكروزر وشلون اتواصل معك يرجى منك الرد ولا عليك امر
ياهلا اخوي سناب toopmy16 او واتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
يعطيك العافيه ابو راكان ، عندي صوت ونه ياتي من عمود الدوران و عندما فكيت من السياره راح الصوت تماما ، شيكت على على الشيال ووضعه ممتاز ، لكن يوجد شوي ثقل في حركه الصليب ،هل ممكن يكون الصليب يعمل صوت ونه علما انه لا يوجد رجه فقط صوت ونه ؟
ويعافيك يارب الصليب يسويها ويسوي رجه
حرك الصليبات اذا صليبات فيها مرونه فهي سليمه اذا فيهن ثقل فهي تعبانات
@@Aburakan16 بارك الله فيك وبعلمك
@@talal9211
اللهم امين ويجزاك كل خير
كفووو❤
كفوك الطيب ❤️🌺
لكعاااج خالو 😂😂 يستاهل الولد 💙💜🧑🎨🧑⚕️🌹
تستاهل الطيب بعد حي ❤️🌺
مسائك الله بالخير ابوراكان
اول شي بيض الله وجهك على توثيقك يعلم الله اني استفدت وجزاك الله خير الي تفيد ناس من خلال توثيقك للمشكله
((ولاكن انا جكسار 2003 تماتيك عندي رجه على ٤٠ بعدين تروح وعندي رجه من ٨٠ الى ١٤٠ فكيت عامود دبل راحت رجه الي من ٨٠ الى ١٤٠ خفت رجه ولاكن ماهو بالحيل والي على ٤٠ لسى موجودها)))) واتمنى ترد علي واكون لك من شاكرين واسف على الإيطائله
مساك الله بالخير
وجهك ابيض والحمدلله توفيق من رب العالمين
رجت ٨٠ الى ١٤٠ هذه انت حليته بسبب عمود او ان الصليب تعبان
اما رجت ٤٠ مازالات موجوده
ياتكون طنجرة القير ومن علمته اذا دعست فجئه تجي خفيف او شبه منعدمه كذلك تكون الرجه ملحوظه بدعسة البانزين تحسه برجلك
من اسباب الرجه على ٤٠
العكوس كذلك كراسي المكينه
استمر
عز الله يعزك
يا هلا فيك ابو راكان
دقه القير التماتك ويش سببها ٢٠٠٧ وتحت
ياهلا وغلا
دقة القير التماتيك الجي اكس ار موديل ٢٠٠٦ و٢٠٠٧ اذا كان الدفع رباعي مستمر مثل الفي اكس ار من ٩٨ الى ٢٠٠٧
يكون طبيعي خاصه اذا حطيت القير وضع الدي
اما اذا الموديلات من ٩٨ الى ٢٠٠٥ غالبن يكون فضاوه بالبنيون
بالحاله تاكد وتدور العمود الكرنك اذا تحرك بالمليات نعتبره عادي هو يكون ثابت مايتحرك اما اذا فيه زود بالحركه فيه فضاوه
اضف الصليبات تسبب طقه كذلك جلد الرباطات كذلك الكراسي المكينه والقير
هذه بشكل عام للمديلات واسبب الطقه
@@Aburakan16 الموتر جكسار ٢٠٠٦ تماتيك
اشكرك على هذي الافاده وماقصرت
@@aak8405
لا شكر على واجب 🌺
@@Aburakan16 g
احسنت
احسن الله اليك ورحم الله والديك❤️🌺
عندي فكس ار موديل 2000ثمان سلندر فكيت عمود الدبل وعيا يمشي هل طبيعي ولا مشكله
ياهلا اخوي طبيعي انه مايمشي لنه دفع رباعي مستمر اذا زر الدبل الخفيف عليه علامة اكس X فهو دفع رباعي بدون Xماهو دفع رباعي
@@Aburakan16 الله يعطيك العافيه ياخي انت رجال ابن حلال والله يوفقك ابغي اجيك لمحلك ابو راكان
@@ahmedalshardi2862
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير وحياك الله
@@Aburakan16 رقمك لاهنت ابغاك في موضوع خاص الله يسعدك
الو
سلام عليكم
تكفي عندي مشكله في جيب
لو تكرمت ابى أكلمك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تواصل معي واتس وابشر اما كلام مقدر اتكلم
طيب رجة جيب شاص
من 40 الى 70
نفس المشكلة
اسباب الرجه متعدده نبدا اول شي بفحص الكفرات والجنوط نفكهن والسياره مرفوعه ونشوف هل تختفي الرجه ولا باقيه اذا اختفت فهي من الكفرات واذا موجوده نتاكد من العمدان والصليبات نفكهن ونجرب بدون عمود دبل اذا مازالات موجوده بعدك فك الدبل نجرب نفك العمود الخلفي ونركب عمود الدبل ونجرب السياره بالدبل اذا موجوده نفحص العكوس
السلام عليكم يا غالي طيب انا عندي نيسان باثفندر وعمود الدبل مشيول موديل 2010 وعندي رجة من سرعة 60وتزيد مع السرعه ايش تكون المشكلة ولا احد عارف ناس تقول كراسي مكينة وقير وناس. تقول. عمود الكردان وش ممكن تكون
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره اذا القير تماتيك ١٥ كراسي المكينه والقير ١٦ بكرت الكرنك ١٧ قماش الجلنط
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 طيب بالله ياغالي. ابي احد يعرف المشكلة هي من وين تعبت من السيارة
ومتوهق فيه شاريها من جديد
@@mahmoudaqil3804
تحديد المشكله لازم تفحص السياره
@@Aburakan16 تعبت يا غالي ولا احد عارف من وين العمود مافيه شي والجنوط كمان
نصيحة الي عندة مشكلة بسيطة ما يأثر على الموتر مايصلح فية شي
خاصة عند اليمنين عمالة غير مؤهلة يخربون لك سيارتك
اذا مافيها ضرر على السياره كلام معقول
السلام عليكم ابو راكان. عندي لاند كروزر ٢٠١٠٦سلندر.غيرت طبه الليديتر وبعدين جاتني المشكله ذي. اذا وصلت سرعه ٤٠ الى ٦٠ فيه رجه نفضه في الموتر ماهو في القير واذا رفعت رجلي تروح واذا اسرعت زياده تختفي. رغم اني مغير زيت القير مرتين من قبل
رحت لميكانيكيه كل واحد اعطاني عذروب. الموتر ماشي ٢٧٣ الف... ودمتم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
رجة طنجرت القير تكون محسوسه بدعسة البانزين وحول القير من ترفع رجلك تختفي وتحي بدعسات المفاجئه وكذلك مع تبديل النمر
اول شي افحص الصليبات وشيك عليهن
بعده تاكد من وضع ترصيص الكفرات
وش اللي عكس راس العمود يابوراكان ؟!!
فك العمود وبدل الصليبات ولا رجعه الفني لوضعه الطبيعي
هذا يعني ان السيارة دفع رباعي مستمر ولا المفروض تروح الرجة مع الفرار
الدفع الراعي المستمر ماينفع له الفرار حتى لو تفصل عمود الدبل ماتمشي
قلب العمود او عكس العمود سوا دبل او العمود الخلفي تنطبق عليه الطريقه
عندي فكسار دفع رباعي مستمر عندي صوت جنزير الدبل هل اذا فكيت العمود يروح الصوت الجنزير ولا يجلس
الله يكتب اجرك
والله اني ناوي اجيك من شقراء
لاكن بشيك على العمدان لعلها مقلب وافتك من ذا الوجه
وان ماراحت الظاهر ماعنا وعنك أن شالله
اللهم امين ومن يقول يارب
حياك الله واسعد من يجي
فالك التوفيق يارب
سلام عليكم
ابو راكان برادو 2018 ماشي 150000 كيلو متر
وماغيرت زيت الدفرنس الخلفي
ملاحظة الدفرنس لمتيد سلب
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
اهم شي تاخذ عينه من الزيت هل فيه ريش ولا
وانا عن تجربتي ١٥٠ الف تغيره زيت وكاله العلبه السودا
لن بنفس الوقت فيها معالج ومانع احتكاك
والافضل انك تنزل لترين وتظيف لترين جديد
@@Aburakan16 جزاك الله خير
مشكور منك الله يرحم والديك
@@ahmediraq7300
ومن يقول يارب 🌸🌺
عندي صوت مزعج مدري كيف اوصفه مهو صوت هواء زي صوت الطياره تقال هديرررر على سرعه 160 الين 180 قبلها وبعدها مافي صوت
ياهلا اخوي نوع موترك وموديله
@@Aburakan16
جكسار 2006
@@user-gv6iu4to2c
صوت الهدير يكون على السرعات العاليه له اكثر من سبب اما يكون مكانيكي او يكون اكسسورات
المكانيكي القير او الدبل
الاكسسورات مثل المروحة او التماتيك او الهوايات
ياخي انا اشوف ناس يركب العمود عكس بحيث الوصلة جهة القير
بعض السيارات مثلا البانرول من موديل ٩٨ وطالع تكون الوصلة جهة الدبل كذلك تايوتا من موديل ٢٠٠٨ وطالع
كيف نقذر نتواصل معك يبو راكان
واتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
ابو راكان سيارتي فيها نفس كذا كيف اعرف انه مقلوب
لازم يكون الاطراف نفس الشي
حي ذالعين يابو راكان جعل ربي يطول عمرك طلع العمود مب حق الدبل طلع حق الدفرنس الخلفي نفس ماقلت
@@user-mh2xt5oq5j
حلو مبدع بارك الله فيك
السلام عليكم
عندي قررره بالسياره من ١٠٠ و فوق
غيرت عامود دوران
و جنوط و كفرات و لا راحت
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
مع رجه ولا بدون
@@Aburakan16
مافيه رجه
سيارتي فكسار ٢٠٠٢
@@user-bq7vy2en5e
اي قره بالسياره لازم تكون فيه رمانات او تروس
ياتكون رمانات العكوس او داخل القير او الدبل اذا دفع رباعي مستمر تكون القره بالعكوس
@@user-bq7vy2en5e
هل جربت مع صوت القره تلف يمين او يسار يختفي الصوت ولا لا
انا عندي لاندكروزر صالون مديل 2000جكسار 6سلندر فيه صوت رجه او هزه بالموتر ع سرعة 70 الى 100وتختفي وتطلع بزيادة ع سرعة 140 غيرت عمود الدبل وخفت اشوي وفيه ثقل بالموتر وسلامتكم
افضل شي عشان تتاكد تفك عمود الدبل برا وتجرب الموتر بدون عمود دبل اذا موجوده تفك العمود الطويل
وتركب عمود الدبل وتطلع على السياره وانت مشغل الدبل وتشوف تختفي ولا باقيه
اتوقع انه صليب العمود الخلفي
@@Aburakan16 الله يعطيك العافيه ويرزقك من واسع رزقه مشكوور يابو راكان
@@user-fl1rv1di9r
اللهم امين ولك بالمثل يارب 🌺
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته