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こんにちは、私はドイツに住んでいて、スバルXV1.6を運転しています。 私はスバルが大好きで、森の小道をたくさん走っています。 スバルは安全に運転し、どこにでも行きます。 ボクサーエンジンは非常に印象的で、永続的な全輪駆動です。 ドイツから日本への多くの挨拶
年次改良でどんどん良くなってますね。今までのXVオーナーが羨ましくなるくらいどんどん良い車になってます。
待ってました！XV、オーナーですが運転しやすいです笑
はじめまして😉最近XVを購入いたしましてこちらの動画見させて頂きました。最初は色々悩んでましたが、この動画を見たあとなら即決してました😮早く見れば良かったです🙆かのんさんの紹介の仕方もユーモアがあり楽しくおまけに凄く可愛い方なので良かったです😊
社員として嬉しいです。ありがとうございます。👍
街乗りとSUVが両立した、レジャーには最適な車ですね。小回りが良いとの事で、街乗りも安心‼️
XVアドバンスラグーンブルーパール乗ってます。ホントいいクルマです。紹介してもらってウレしいです😄
ちょうどいいサイズかなと思います。スバルはもっと売れていいと思います。
全てにおいてバランスの良い車です。XV最高です。
GT7のXVに乗ってますが、長時間乗っても疲れない車です。僕の中では、ハンドリングbyロータスの2代目ビッグホーンが最高でしたが、XVはそれに次ぐ車だと思います。ACCの出来も秀悦で高速と渋滞は楽々です。ハンドリングもかなり良くて、高速で落下物を回避した時には、むかし乗っていた92レビンと同じ感覚で、傾きもせず思ったライン通りにトレース出来ました。燃費ですが、高速道路ではよほどの渋滞でなければ15〜16km/Lは走ります。スバリストでは有りませんが、開発者の心意気を感じる良い車だと思います。
スバルXV総合評価高いですね。確かに今回の車色もいいし、220万円から乗れるのは安い感を感じます。タイヤも大きいから悪路もバッチリですね。車を楽しむのにはもってこいですね。リポートも分かり易かったです👍😉
初コメ、失礼します。歴代のWRX-STIに乗っているスバヲタです。XVは本当にバランスが良くて、いつかWRXを降りる時にはXVは最有力候補だったりします。本当に「自然な感じ」がSUVとは思わせない素晴らしいハンドリングでした。
フォレスターのようにステアリングヒーターが付いてたら完璧ですね。
昨日納車された新outback(BT型)で片側1車線ずつの奥多摩周遊道路を公定速度に設定して走った感想。レーンキープは曲率半径100m以上のカーブならばほぼ任せられる。曲率半径30m以下の急カーブでは手助けが必要。曲率半径が30~100mならば60％程度は任せられる。次に公定速度のキープは±3m/h程度に収まっているが、V型急坂では±5m/hだった。公定速度だと渋滞していなければ「お先にどうぞ」と道路端側に寄せれば良いけど、渋滞しているとそうは行かずに+10m/h程度で走行してしまう。その場合のレーンキープは曲率半径30~100m程度でも50%程度は任せられる。一般道の山道でこの出来栄えは高齢者にとって有難い。ウキウキワイワイ、神経もある程度使うのでボケ防止にも効果が有りそう。
スバル ＸＶ……。いい車ですね。私のような年代の者から見ると、たとえ、最新の外観デザインと、機能を纏っていても、どこかしら、ふと見える造形と (匂い?) が、"レオーネ" (XVの源流的車です) を 思い出させてくれます。レオーネは、その後、レガシーとインプレッサに進化し、その後何代かして、現代のXVへと繋がります。で、"スバル" と言う会社は、その前は "富士重工業" と、言いましたが、その生い立ち（前身）は、"中島飛行機"と言い、ゼロ戦などの (エンジン単体なども) 開発で有名で、戦前、アジア最大の民間飛行機メーカーでした。と、言う事も有り、"スバル" の車の開発の哲学は、 独特の設計思想があり、副次的な付属機能部分には、あまり、お金を使わず(センス無く…?)、しかし、実質的な部分、走りや(駆動方式など)、安全性など、本体基本機能には、お金を掛けて、特に、エンジンなど、ひつこく拘り続けます。で、 ”乗り物としての、バランスと堅牢さ” を重視します。これは、ある意味、飛行機メーカーのDNAの継承とも言えます。なので、デザイン(外装・内装)は、見方によっては、どことなく田舎臭さ(?)は残りつつも、その中身は、質実剛健、実用車として見た場合、最高の車なのです。あと因みに、昔は、雪国地方の必需品と言えば、雪かきスコップ と "スバル レオーネ" でした。田舎では、かっこだけで、実際使えない道具は、要らないのです。以上、長文で、かつ古い話で、大変失礼致しました。又、楽しい動画宜しく願います。 以上です。
久しぶりに見に来ました。お姉ちゃんとの掛け合いが絶妙ですね！！
この水色のマニュアル車のXVが欲しい
自分はGPEだけど、いい車だと思う。
145馬力+モーターなので、160psくらいですかね。
後席にエアコンがついていれば完璧です
XVのe-boxer乗ってますがモーターの加速は病みつきになりますよ運転もしやすいと思います〜
色が良い！お姉ちゃんやんシートもいいし、ステッチも二人でレビューグッジョブ😁👍✨
英語も車もKanonチャンネルにはまってます！
今月納車だー！！！
シートヒーターがあるならば、ステアリングヒーターはありますか？
ないです
華音ちゃん、コメントが上手くなったね、合格😘🌹🌟♥️
CMみたいですね。
あとは燃費だけもうちょい良ければ…。
やっぱり、お姉さんとの動画はいいですね👍またお願いします🎵
ん！かのんちゃん！？英語、語学系の、、イギリスにいらっしゃった？？かのんちゃん！！❤️あいさつの、、、シュ！！！！
フォレスターと内装が似てますね！
スバルXVは 見てから, 女性に対するの運転しやすいと思います.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️ Subaru
車が主役なのか女性が主役なのか女性もかわいいと思うが、もう少し車のほうを映してほしかった
さいきん「俺スバリストやねん＾＾」っていう人が減ってきているのでスバルには頑張ってほしい・・・ボクサーエンジンにモーターアシストつけるとかマニアックな設定があるのも個人的には好きです。
Wow from Thailand
Panasonicのナビが神
デザイン、内外装👍👍👍お値段も👍👍👍買いですね😋燃費が悪いと評判のハイブリッドはいつの間にかラインナップから消えたんですね。
ＸＶくんは、女性に割と人気なようデスネ。🍓🍓43才のボクちんも、色々ある中で好きな車です。貴女のスバルさん愛がよくわかりますね。(笑)👶👶
Same car as the 2021 model
インプレッサ版のアウトバック‼️ヽ(･∀･)ﾉ
え、車チャンネルあったんだwwなんか企業だね。。
Sugoooi neee
最近のスバルはスバルの誇りを捨ててしまい、「准トヨタ車」に成り下がってしまっていて残念です。私は今でもスバル乗ってますが、トヨタもどきのスバルに乗るのが嫌なので8年落ちのフォレスターに乗っています。
車に詳しくありませんが、スバルって国内メーカーで一番、高級のイメージ、お偉いさんが乗るイメージがあり、遠慮しちゃいます。スバルのスタイルをこれからも貫いてそのまま突き進んでほしいです。
@@鬼舞辻の本音 国内メーカーで、一番高級でお偉いさんが乗る、といったらレクサスなんじゃないでしょうか？スバル車のラインアップに、お偉いさんが乗るような高級車は無いように思いますが・・。
@@h.hashimoto6596 レクサスの存在が頭から抜けてました💦いま、スバルにすごく興味がありまして、熱中していました。
@@鬼舞辻の本音 私は車に乗るようになっての37年間の間で、約20台の車を購入してきましたが、スバルのボクサーエンジンによる低重心と他社の追随を許さない高性能のAWD(4輪駆動）を味わってしまってから、もう、他車には乗れなくなってしまいました。（スバルのハイブリッドも不可）今現在は、スバルフォレスター（2Lターボ）に乗っています。
@@h.hashimoto6596 20台ですか、、、！かなりの数ですね、ごすぎます(*´･д･)
こんにちは、私はドイツに住んでいて、スバルXV1.6を運転しています。 私はスバルが大好きで、森の小道をたくさん走っています。 スバルは安全に運転し、どこにでも行きます。 ボクサーエンジンは非常に印象的で、永続的な全輪駆動です。 ドイツから日本への多くの挨拶
年次改良でどんどん良くなってますね。今までのXVオーナーが羨ましくなるくらいどんどん良い車になってます。
待ってました！XV、オーナーですが運転しやすいです笑
はじめまして😉最近XVを購入いたしましてこちらの動画見させて頂きました。最初は色々悩んでましたが、この動画を見たあとなら即決してました😮早く見れば良かったです🙆かのんさんの紹介の仕方もユーモアがあり楽しくおまけに凄く可愛い方なので良かったです😊
社員として嬉しいです。ありがとうございます。👍
街乗りとSUVが両立した、レジャーには最適な車ですね。小回りが
良いとの事で、街乗りも安心‼️
XVアドバンスラグーンブルーパール乗ってます。
ホントいいクルマです。
紹介してもらってウレしいです😄
ちょうどいいサイズかなと思います。スバルはもっと売れていいと思います。
全てにおいてバランスの良い車です。XV最高です。
GT7のXVに乗ってますが、長時間乗っても疲れない車です。僕の中では、ハンドリングbyロータスの2代目ビッグホーンが最高でしたが、XVはそれに次ぐ車だと思います。ACCの出来も秀悦で高速と渋滞は楽々です。
ハンドリングもかなり良くて、高速で落下物を回避した時には、むかし乗っていた92レビンと同じ感覚で、傾きもせず思ったライン通りにトレース出来ました。
燃費ですが、高速道路ではよほどの渋滞でなければ15〜16km/Lは走ります。
スバリストでは有りませんが、開発者の心意気を感じる良い車だと思います。
スバルXV総合評価高いですね。確かに今回の車色もいいし、220万円から乗れるのは安い感を感じます。タイヤも大きいから悪路もバッチリですね。車を楽しむのにはもってこいですね。リポートも分かり易かったです👍😉
初コメ、失礼します。歴代のWRX-STIに乗っているスバヲタです。
XVは本当にバランスが良くて、いつかWRXを降りる時にはXVは最有力候補だったりします。
本当に「自然な感じ」がSUVとは思わせない素晴らしいハンドリングでした。
フォレスターのようにステアリングヒーターが付いてたら完璧ですね。
昨日納車された新outback(BT型)で片側1車線ずつの奥多摩周遊道路を公定速度に設定して走った感想。レーンキープは曲率半径100m以上のカーブならばほぼ任せられる。曲率半径30m以下の急カーブでは手助けが必要。曲率半径が30~100mならば60％程度は任せられる。次に公定速度のキープは±3m/h程度に収まっているが、V型急坂では±5m/hだった。公定速度だと渋滞していなければ「お先にどうぞ」と道路端側に寄せれば良いけど、渋滞しているとそうは行かずに+10m/h程度で走行してしまう。その場合のレーンキープは曲率半径30~100m程度でも50%程度は任せられる。一般道の山道でこの出来栄えは高齢者にとって有難い。ウキウキワイワイ、神経もある程度使うのでボケ防止にも効果が有りそう。
スバル ＸＶ……。
いい車ですね。
私のような年代の者から見ると、
たとえ、最新の外観デザインと、機能を纏っていても、
どこかしら、ふと見える造形と (匂い?) が、
"レオーネ" (XVの源流的車です) を 思い出させてくれます。
レオーネは、その後、レガシーとインプレッサに進化し、
その後何代かして、現代のXVへと繋がります。
で、
"スバル" と言う会社は、
その前は "富士重工業" と、言いましたが、
その生い立ち（前身）は、"中島飛行機"と言い、
ゼロ戦などの (エンジン単体なども) 開発で有名で、
戦前、アジア最大の民間飛行機メーカーでした。
と、言う事も有り、"スバル" の車の開発の哲学は、
独特の設計思想があり、副次的な付属機能部分には、
あまり、お金を使わず(センス無く…?)、しかし、
実質的な部分、走りや(駆動方式など)、安全性など、
本体基本機能には、お金を掛けて、
特に、エンジンなど、ひつこく拘り続けます。
で、 ”乗り物としての、バランスと堅牢さ” を重視します。
これは、ある意味、飛行機メーカーのDNAの継承とも言えます。
なので、デザイン(外装・内装)は、見方によっては、
どことなく田舎臭さ(?)は残りつつも、
その中身は、質実剛健、実用車として見た場合、最高の車なのです。
あと因みに、昔は、雪国地方の必需品と言えば、
雪かきスコップ と "スバル レオーネ" でした。
田舎では、かっこだけで、実際使えない道具は、要らないのです。
以上、長文で、かつ古い話で、大変失礼致しました。
又、楽しい動画宜しく願います。 以上です。
久しぶりに見に来ました。
お姉ちゃんとの掛け合いが絶妙ですね！！
この水色のマニュアル車のXVが欲しい
自分はGPEだけど、
いい車だと思う。
145馬力+モーターなので、160psくらいですかね。
後席にエアコンがついていれば完璧です
XVのe-boxer乗ってますがモーターの加速は病みつきになりますよ運転もしやすいと思います〜
色が良い！
お姉ちゃんやん
シートもいいし、ステッチも
二人でレビュー
グッジョブ😁👍✨
英語も車もKanonチャンネルにはまってます！
今月納車だー！！！
シートヒーターがあるならば、ステアリングヒーターはありますか？
ないです
華音ちゃん、コメントが上手くなったね、合格😘🌹🌟♥️
CMみたいですね。
あとは燃費だけもうちょい良ければ…。
やっぱり、お姉さんとの動画はいいですね👍
またお願いします🎵
ん！かのんちゃん！？
英語、語学系の、、イギリスにいらっしゃった？？かのんちゃん！！❤️
あいさつの、、、シュ！！！！
フォレスターと内装が似てますね！
スバルXVは 見てから, 女性に対するの運転しやすいと思います.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️ Subaru
車が主役なのか女性が主役なのか
女性もかわいいと思うが、
もう少し車のほうを映してほしかった
さいきん「俺スバリストやねん＾＾」っていう人が減ってきているので
スバルには頑張ってほしい・・・ボクサーエンジンにモーターアシストつけるとか
マニアックな設定があるのも個人的には好きです。
Wow from Thailand
Panasonicのナビが神
デザイン、内外装👍👍👍
お値段も👍👍👍
買いですね😋
燃費が悪いと評判のハイブリッドはいつの間にかラインナップから消えたんですね。
ＸＶくんは、女性に割と人気なようデスネ。🍓🍓43才のボクちんも、色々ある中で好きな車です。貴女のスバルさん愛がよくわかりますね。(笑)👶👶
Same car as the 2021 model
インプレッサ版のアウトバック‼️ヽ(･∀･)ﾉ
え、車チャンネルあったんだwwなんか企業だね。。
Sugoooi neee
最近のスバルはスバルの誇りを捨ててしまい、「准トヨタ車」に成り下がってしまっていて残念です。私は今でもスバル乗ってますが、トヨタもどきのスバルに乗るのが嫌なので8年落ちのフォレスターに乗っています。
車に詳しくありませんが、
スバルって国内メーカーで一番、高級のイメージ、お偉いさんが乗るイメージがあり、遠慮しちゃいます。
スバルのスタイルをこれからも貫いて
そのまま突き進んでほしいです。
@@鬼舞辻の本音 国内メーカーで、一番高級でお偉いさんが乗る、といったらレクサスなんじゃないでしょうか？スバル車のラインアップに、お偉いさんが乗るような高級車は無いように思いますが・・。
@@h.hashimoto6596 レクサスの存在が頭から抜けてました💦
いま、スバルにすごく興味がありまして、熱中していました。
@@鬼舞辻の本音 私は車に乗るようになっての37年間の間で、約20台の車を購入してきましたが、スバルのボクサーエンジンによる低重心と他社の追随を許さない高性能のAWD(4輪駆動）を味わってしまってから、もう、他車には乗れなくなってしまいました。（スバルのハイブリッドも不可）今現在は、スバルフォレスター（2Lターボ）に乗っています。
@@h.hashimoto6596 20台ですか、、、！
かなりの数ですね、ごすぎます(*´･д･)