Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอแนะนำเพื่อนๆนะครับคลิปนี้เป็นคลิปที่ทำแล้วใช้ได้เท่านั้นไม่ได้หมายความว่าทำถูกต้องทุกอย่างเพราะช่างบางคนก็บอกว่าไม่ถูกต้องบางคนก็บอกว่าถูกต้องบางคนจะต่อไฟสีเดียวก็จะใช้สวิตช์ไฟสั่งการไปยังขา 85เพื่อจะให้ขา87ของรีเลย์ส่งไฟไปยังหลอดก็ได้นะครับแต่บางคนที่ต่อไฟ 2 สีก็ให้ทำแบบนี้เพราะไฟ 2 สีจะถูกสั่งการด้วยสวิตช์ไฟ 2สีเท่านั้นไฟจึงจะออก 2 สีรีเลย์ไม่สามารถสั่งไฟให้ออก 2สีเป็นสเต็ปเหมือนสวิตช์ได้ก็คือรับไฟมาจากขา 87เพื่อสวิตช์ไฟ 2 สีจะสั่งการให้ออก 2 สีจะถูกผิดยังไงก็ศึกษากันเพิ่มเติมนะครับเพราะมันมีวิธีต่อหลากหลายมากอย่าดูคลิปนี้คลิปเดียวส่วนคลิปที่ผมทำไม่ได้หมายความว่าผมต่อวงจรทุกอย่างถูกต้องแต่ผมทำแบบนี้แล้วใช้ได้และใช้ได้ดีไม่เสียหายอะไรใช้ได้แค่นั้นเองส่วนใครจะเลือกหรือไม่ทำก็ตัดสินใจกันเอาเองนะครับคลิปนี้ไม่ได้บังคับว่าต้องทำแบบนี้นะครับ👌
มันใช้ได้ครับ แต่มันเป็นการใช้รีเลย์ที่ทำงานเกินหน้าที่ไปหน่อย อายุจะสั้น เพราะรีเลย์จะทำงานตลอดเวลาที่เราเปิดสวิตซ์กุญแจ ถ้าเราอยากให้รีเรย์ทำงานเฉพาะเวลาที่เราเปิดไฟ เราต้องเอาสัญญาไฟ 12 จากสวิตช์กุญแจไปผ่านสวิตช์ไฟต่ำ-สูงก่อนค่อยเอามาทริกรีเรย์ รีเลย์ก็ดูดหน้าสัมผัสให้ติดกันเพื่อให้ไฟจากแบตผ่านเฉพาะเวลาที่เราเปิดไฟเท่านั้น วิธีนี้จะลดภาระของรีเรย์ ขดลวดจะไม่ร้อน เพราะไม่ต้องดูดไว้ตลอดเวลาครับ
ขอบคุณครับที่แนะนำ👍
หมายถึงว่าไฟที่เข้าขา85แทนที่จะต่อตรงเข้ารีเลย์ ให้เอาไปผ่านสวิตซ์สูง-ต่ำก่อนใช่ไหมครับ
พอดีผมไม่เห็นเข้าตอบผมจึงอยากชวนให้คิดนะครับถ้าจะเอาไฟที่เข้าขา 85 ไปเข้าสวิตช์สูงต่ำก่อนเราจะเปิดไฟได้ก็ต่อเมื่อเราเปิดไฟสูงหรือไฟต่ำค้างไว้เท่านั้นไฟถึงจะเข้ารีเลย์แล้วจ่ายมายังหลอดไฟสปอร์ตไลท์ของเราเท่ากับว่าเราจะเปิดแค่ไฟสปอร์ตไลท์อย่างเดียวก็ไม่ได้เราต้องเปิดไฟสูงหรือไฟต่ำด้วยครับ
ทางแก้ก็มีอีกทางนะครับ ที่รีเลย์จะไม่ทำงานทุกครั้งที่เราเปิดสวิตช์กุญแจ แม้เราจะไม่ได้ใช้ไฟสปอร์ทไลท์...ต่อตรงจากแบตผ่านฟิวส์มาเลยครับ ไม่ต้องผ่านสวิตช์กุญแจ แต่ต้องเพิ่มสวิตช์ on-off ขึ้นอีกตัว เพื่อไว้เปิดหรือปิดในเวลาที่เราจะใช้สปอร์ทไลท์..ช่วงกลางวันเราไม่ใช้ ก็ off ไว้..ถึงเราจะเปิดสวิตช์กุญแจก็ไม่มีผล
ผมว่าขา86กับขา30ไม่ได้ช่วยกันจ่ายไฟนะครับ(จากคลิปประมาณ7.40)ขา85กับ86เป็นคอยล์ เมื่อจ่ายไฟลบและไฟบวกจากสวิทช์กุญแจเข้าสองขานี้คอยล์ก็จะทำงานเมื่อคอยล์ทำงานมันก็ไปผลักให้ขา30ให้ทำงาน(ขา30ต่อไฟบวกจากแบตไว้) โดยที่ขา30นั้นหน้าคอนแทคจะเชื่อมต่ออยู่ที่ขา87aเป็นปกติปิดอยู่แล้ว ดังนั้นไฟจากขา30จะมาออกที่ขา87aแต่เมื่อเราจ่ายไฟเข้าคอยล์(เปิดสวิตช์กุญแจ) หน้าคอนแทคของขา30จะเลื่อนไปที่ขา87 ทำให้ไฟบวกมาออกขานี้แทนดังนั้นขาที่ทำงานร่วมกันที่เราเอาจะเอาไฟผ่านไปใช้งานคือขา30 87a 87ครับสรุปก็คือขาที่ใช้งานให้ไฟผ่านคือขา30 87a และ87ครับ ส่วนจะใช้งานอย่างไร ต่อรีเลย์กี่ตัว เอาไฟบวกลบเข้าขาไหน ก็แล้วแต่จินตนาการเลยครับถ้าผมเข้าใจผิดก็ช่วยให้ความรู้ด้วยครับ
ขอบคุณครับที่บอกส่วนผมก็รู้แค่บอกในคลิปครับส่วนการทำงานของรีเลย์ผมก็เข้าใจแบบนี้ครับแต่ก็มีหลายเม้นที่เขาบอกว่าผมเข้าใจผิดเรื่องการทำงานส่วนการต่อนั้นถูกแล้วพี่ลองเข้าไปอ่านหลายๆเม้นนะครับลองถามเขาดูผมก็แค่พอต่อได้ครับ
❤มีประโยชน์มากๆครับขอบคุณครับ สำหรับการแบ่งปันความรู้ครับ🙏
ยินดีครับผม👌
ต่อสวิทช์ตรงนั้น ก็เหมือนกับว่าไม่จำเป็นต้องใช้รีเลย์ สวิตซ์ตรงนั้นอาจจะเป็นรอยอาร์คได้
ครับผมไม่เข้าใจ
ครับผมไม่เข้าใจแต่ก็ยังใช้อยู่ทุกวันนี้ปิดเปิดสวิทซ์ถี่ๆเป็นไฟสองสีและเป็นไฟกระพริยได้อีกก็ยังงงๆอยู่ครับแต่ถ้าดูตามเส้นที่ผมวาดไม่เลื่อนคลิปก็จะเป็นว่าไฟผ่านรีเลย์ครับผมแต่ไม่รู้รีเลย์จะจำเป็นไหมเพราะต่อผ่านไปแล้วใช้มาเกือบปีแล้วครับ
หลักการทำงานรีเลย์ที่จริง ต้องต่อสวิตช์เปิดปิดไฟจากกุญแจรถมาสั่งขา85-86 เพื่อให้รีเลย์ทำงาน รีเลย์มีหน้าที่ป้องกันสวิตช์ไหม้ เพราะไฟที่เข้าขา85-86 กินกระแสต่ำ แม้โหลดที่ใช้จากขา87กินไฟมากก็ตาม สวิตช์จะไม่ไหม้ ส่วนการคุมไฟคือระบบชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ การต่อไฟกระแสเยอะๆให้นึกถึงระบบสตาร์ทมือในมอเตอร์ไซค์ ครับ ไม่มียี่ห้อใหนต่อสวิตช์สตาร์ทโดยไม่ผ่านรีเลย์
ตามนั้น
ผมอาจไม่ค่อยเห็นด้วย ในการใช้รีเลย์ นะครับ รีเลย์ จริงๆ มันจะมีประโยชน์ เมื่อเราต้องการ ต่อไฟเชื่อมระบบอะไร ที่ใช้กระแสเยอะ แล้วเราคิดว่า สวิตช์ที่เราใช้ มันรับโหลดไม่ไหว ช่างไทย เอะอะ ต่อรีเลย์ พร่ำเพรื่อ เกินไป ในความเห็นผม สมัยนี้ ไฟเป็นระบบ led เกือบหมด หรือ สามารถหาซื้อทดแทนไฟแบบใส้เก่าได้ เอาแค่ 1-5 วัตต์ ก็สว่างเหลือเฟือ แล้ว รถส่วนใหญ่ ใช้ระบบไฟ 12v สมมติ หลอดไฟใช้แบบ 5 วัตต์ แปลว่า กระแสที่ไหลผ่านสวิตช์ ก็แค่ 0.41 แอมป์ เท่านั้น จะไปใช้ รีเลย์ให้วุ่นวายเพื่อ..... การต่อ รีเลย์ โดยไม่จำเป็น เป็นการสิ้นเปลือง ยุ่งยาก โดยไม่จำเป็น รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าผม ต่อ ตรง มันทุกเส้น ทุกแบบ เน้นเรียบง่าย ใช้งานได้ดีจริง ไม่สิ้นเปลือง ก็ฝากไว้ให้คิด
ครับผมความจริงไม่ใช้รีเลย์ก็ได้ครับเพียงแต่ไฟตัดหมอกนี้ผมใช้ต่อตรงมาจากแบตเตอรี่จึงอยากจะใส่รีเลย์ไว้เพราะไม่ได้ต่อจากไฟอื่นๆของตัวรถที่ผ่านรีเลย์มาแล้วครับ
ขอแย้งหน่อยครับ ขา 87a จะมีไฟก็ต่อเมื่อสวิสต์กุญแจปิดไว้ครับ เมื่อไรก็ตามที่เราเปิดสวิสต์กุญแจ ขา 87a จะไม่มีไฟทันทีเพราะมันเป็นขา NC ครับ เอาไปชาร์จไฟขณะขี่รถไม่ได้ครับ
ขอบคุณครับผม👍
ต้องเป็นรีเลย์5ขาแบบ 87 , 87 ใช่รึเปล่าครับ
ใช่ครับ ต้องเป็นแบบ 87 - 87 จะเป็นขา NO ทั้งคู่ ถ้าเป็น 87a จะเป็นขา NC ครับ@@thawinruangsawat2981
.ตรง usb ต่อไฟลบ ด้วยสิครับ.
ขอบคุณครับที่บอกผมยังไม่เคยต่อใช้กับUSB
ไม่ต้องผ่าน รีเลย์ก็ได้ครับ ถ้าสวิตช์ อยู่หลัง รีเลย์
ครับผม
เยี่ยมเลยครับ👍👍👍
ขอบคุณครับ
เยี่ยมครับ
ของผมสวิทช์ไฟสองสี สีดำ2สีน้ำเงิน1 ผมต้องเอาสายดำเป็นไฟเข้าสวิทช์1 ออกไปหลอดอีก1เส้นถูกใหมครับ ส่วนสีน้ำเงินเข้าหลอดอีกสี ใช่ใหมครับ
ใช่ครับ
ได้ประโยชน์ดีคับ แต่ยังไม่ครบ 100% คนที่ไม่รู้วงจรได้ก็ได้แค่ไฟ 1 สี
ขา 85 ดึงไฟมาจากแบต ถ้า ใส่สวิตซ์3ขา5a load LED จะไม่ร้อนหรอครับ เพราะ เคยต่อตรง LED ร้อนมาก
ขออภัยครับผมไม่เข้าใจคำถามเพราะในคลิปที่ผมต่อไฟออกจากแบตเตอรี่รีเข้าฟิวจากฟิวไปเข้ารีเลย์ขา30และขา 30 จ่ายไปรีเลย์ขา87ขา 87 จ่ายไปยังสวิทช์หลอดเปิดสวิตช์หลอดไฟก็เข้าหลอดไฟติดส่วนขา 85 ต่อหลังสวิทช์กุญแจรถเมื่อเปิดสวิทช์กุญแจขา 85 สั่งการให้ขา 30 ดึงไฟจากแบตเตอรี่ส่งไปขา 87 แล้วค้า 87 ส่งไปยังสวิทช์หลอดเมื่อเปิดสวิตช์หลอดไฟก็ติดตามนั้นครับ👌(ผมใช้ขา 8 5 ออกคำสั่งให้รีเลย์ทำงานแค่นั้นครับ)
ขอโทษนะครับไม่ทราบว่า 87 ที่คุณเอาไปเข้า USB เป็นไฟกี่โวลต์กรุณาบอกให้ละเอียดด้วยนะครับต้องใช้ตัวแปลงจาก 12 โวลท์เป็น 5 โวลท์ก่อนนะครับ😅😅😊
ถ้ารู้แล้วก็ตามนั้นครับเพราะผมบอกแค่ว่าสามารถเอาไปต่อได้แต่ของผมไม่ได้ต่อเพราะผมไม่จำเป็นจะใช้ตรงนั้นครับผมไม่ใช่ช่างที่รู้ทุกอย่างผมรู้อะไรแค่ไหนก็ลงคลิปแบ่งปันเพื่อนๆเผื่อเป็นความรู้คลิปนี้บอกเรื่องการต่อไฟเท่านั้นจะให้ดีรบกวนให้คุณทำคลิปแบ่งปันด้วยนะครับจะได้เป็นประโยชน์ต่อคนอื่นขอบคุณครับ
ผมต่อแบบนี้ละแต่สาย30เข้าแบ็ตโดยตรงAccขั่ว85ไปต่อกับไฟหน้ารถหรือไฟหรี่ก็ได้ที่ติดตลอดเวลาไม่จำเป็นต้องต่อผ่านกุญแจก็ได้ยังไงไม่เปิดสวิตช์รถก็เปิดไฟไม่ติด ในคลิปใช้ฟิวส์กี่แอมป์ครับ
30แอมป์ครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ขอบพระคุณมากครับ
ยอดเยี่ยมครับ
🙏ขอบคุณครับ
สรุปผมต่อยังไงสายกาวของสวิตช์ 3สายไฟละลายเปิดสวิตช์ปิดสวิตช์ปุ๊บควันขึ้นครับ
อาจจะต่อสายสวิทช์สามสายผิดครับบวกกับลบไปเจอกันควันขึ้นก็คือช๊อตครับสวิทช์ต่อแค่ไฟบวกขาเข้าและขาออก2ขาไม่ต้องต่อไฟลบเข้าไปครับไฟลบตรงไปรอที่หลอดได้เลยครับ
สวิทไปวางตำแหน่ง 87 -> หลอด ถ้าหลอดกินกระแสเยอะสวิทจะละลายมั้ยครับ
ขออภัยครับผมไม่ทราบถึงขั้นนั้นส่วนที่ผมต่อใช้ลงในคลิปนี้ใช้มาเกือบปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับวิธีอื่นยังไม่ทราบจริงๆครับทุกวันนี้สวิตท์มักจะมีขายควบคู่กับหลอดสามารถถามคนขายได้ว่าใช้คู่กันได้ไหม
mini ตัวนี้มีไฟสองสเตป สูง แล้วก็ต่ำ แล้วถ้าอยากกดไฟพาสบนแฮนด์ ให้ไฟสปอร์ตไลท์ติดด้วย ต่อแบบไหนครับ
ต้องขออภัยจริงๆผมก็ต่อแบบนั้นไม่เป็นครับอะไรที่ผมทำได้ก็ลงคลิปแชร์เพื่อนๆครับแต่แบบนั้นผมยังไม่เคยทำครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ถ้าทำได้ ทำคลิปด้วยนะคับ ผมก็อยากรู้เหมือนกัน
สวิตแบบที่มีไฟพาส จะมีสายเพิ่มมาจากสวิตปกติหนึ่งสาย นั่นแหละคับคือไฟบวกจั้มเอาจากจุดไหนก็ได้ที่เป็นไฟ+ หลังเปิดสวิต แค่นี้ก็pass ไฟได้แล้วคับ
ต้องขออภัยครับผมต่อไม่เป็นครับ
รีเลย์NCทำงานอย่างนี้หรอครับ รีเลย์5เหมือนกันเเต่ทำหน้าที่ไม่เหมือนกันนะครับ NOขา87สองขาจะถึงกันเเต่NCขา87Aกับขา87จะไม่ถึงกันนะครับ ถ้าในคริปต้องใช้NO
ตามที่มีคนเม้นมาก็เหมือนที่พี่พูดแหละเพราะผมไม่ได้ใช้87Aครับถ้าก็คงจะไม่ถึงแหละครับขอยคุณครับสำหรับความรู้👍
ฟิวส์ใช้กี่แอมป์ครับ
👍🏻ช่างครับถ้าเห็นเม้นนี้ ช่วยทำคลิปสอนทำสวิตช์ลับตัดสตาร์ทกันขโมยหน่อย ไม่มีช่องไหนทำคลิปสอนทำ ขอบคุณครับ 🙏🏻
ขออภัยครับผมทำไม่เป็นถ้าเพื่อนๆท่านใดเจอเม้นนี้ช่วยบอกเขาด้วยนะครับขอบคุณครับ
เคยทำนะแต่ไม่รู้ผิดหรืถูก ต่อสวิตช์เข้าสายไฟคอย รถเปีดไฟได้ทุกย่าง แต่เครื่องติดไม่ได้
รถยนต์ผม ตามภาพที่เป็นขั้วลบ เราสามารถต่อลงgที่ตัวถังรถได้เลย ไม่ต้องเดินสายมาที่ขั้วลบของแบต ที่อาจต้องใช้สายยาวโดยไม่จำเป็นสรุป ขั้วลบของโหลด ลงที่ตัวถังรถได้เลย
ถูกต้องครับรถมอไซค์ก็ได้ครับแต่ที่ทำแบบนี้เผื่อคนที่ไม่เข้าใจจะได้ไม่ต้องมาคอยความสงสัยกับดราม่าครับ👌
ขอสอบถามเพิ่มเติมคับ รีเลย์ตัวหนึ่งสามารถต่อกับอย่างอื่นได้ไหมเช่นต่อกับไฟ แล้วจะต่อกับแตรอีกงี้ สามารถต่อได้ไหมหรือ รีเลย์1ตัว ต่อได้แค่1อย่าง
ตรงนี้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับเพราะในรถของเราก็มีรีเลย์และก็สามารถต่อได้หลายอย่างแต่ที่ต่อแยกออกมาเพื่อจะไม่แย่งไฟในรีเลย์ของรถเราแค่นั้นเองครับคือแยกเป็นสัดส่วนออกมาผมคิดว่าถ้าจะให้ดีน่าจะใช้ 2 ช่อง87,87aน่าจะกำลังดีครับ
ช่างครับอบากทราบวา ีขทยไมเบบสำเร็จรุแ
แบบสำเร็จที่เขาทำมาใหญ่จะต่อตรงจากแบตรี่เลยครับไม่ผ่านรีเลย์ผมก็หาเหมือนกันครับยังไม่เจอร้านที่เขาทำขายแบบต่อทั้งชุดดีเลย์
รีเลย์ตัวเดียว เราต่อเข้ากับแตร แล้วพ่วงไฟสปอตไลน์ได้มั้ยครับ
ไม่น่าจะได้นะครับเราจะต้องบีบแตรไฟถึงจะเข้ารีเลย์แต่ถ้าต่อขาเข้าก่อนสวิทแตรก็น่าจะได้แต่ผมก็ไม่แน่ใจนะครับว่าไฟจะพอจ่ายไปหลอดไหม(ไม่เคยทำจริงๆครับต้องขออภัยส่วนใหญ่ที่ผมลงคลิปผมก็จะลงอันที่ผมทำแบ้วใช้ได้จริงๆครับ)
ใช้สายอะไรครับ ขนาดเท่าไหร่ ใช้ฟิวส์กี่แอม จะเหมาะสมครับ
ฟิว30แอมขนายสายไฟที่ผมใช้600V 18AWGสีสันก็เลือกใช้ตามในคลิปครับ
ดีมากเลย 🎉มีประโยชน์เยอะมาก
ขอบคุณครับผม
รีเล่ย์ห้าขาใช้กี่แอมครับ
12V30Aครับ
ขอบคุณครับ เยี่ยม
ขาเข้า85เราเพิ่ม on-off และfuel(ถ้าไม่งั้น เราเปิดสวิทช์จะมีไฟมาที่85เลย)สวิตช์ไฟตัดหมอก 2สีเราใช้แบบ 3สเตปในคลิป ระวังขั้วลบของระบบด้วยน่ะ(เพราะที่เราต่อใช้กับไฟตัดหมอก+ชาร์ทแบต+กล้องหน้ารถ มันจะไม่ใช่แบบในคลิป)
ขอสอบถามหน่อยคับ ผมต่อ ตามนี้เลยทุกอย่าง แต่ว่า แต่เปิดสวิทไฟสีเหลืองไม่ออกคับ ออกแต่สีขาว ต้องทำยังไงคับ
ลองกดเปิดสวิตช์ถี่ๆติดกันดูครับ
ลองแล้ว ยังใช่ไม่ได้คับ
ถ้าติดไฟ2สีสวิทช์ไฟจะต้องเป็นสวิตช์ไฟ2สีด้วยนะครับถ้าเป็นสวิทสีเดียวติดหลอดสองสีก็จะออกสีเดียวครับถ้าสวิทพี่เป็นสวิทสองสีแล้วยังไม่ออกสองสีตรงนี้ผมก็ยังไม่รู้ครับคงต้องไปหาช่างครับ
สวิทแดง2สีคับ เดี่ยวผมสั่งสวิทโดมิโน มาบองใส่อีกทีคับ
สู้ๆครับขอให้ทำได้✌️
ถ้ารถเวฟ110สายสวิทกุณแจสายสีอะไรครับ
ต่อใส่ไฟท้ายก็ได้ครับดูง่ายดีผมไม่แน่ใจว่าแต่ละรุ่นมันสีอะไรบ้างแต่ส่วนใหญ่สีเทาจะเป็นกราวสีดำไฟบวก
บางคนเอา85เป็นลบ86เข้าสวิทกุญแจแบบไหนถูกครับกลัวไฟช๊อด
85เป็นไฟครับเข้าสวิทกุญแจได้เลยครับส่วน86เป็นขารับโหลดการทำงานของรีเลย์(เป็นลบครับ)
@@ศุภวัฒน์สุยะลังกา-ภ6รที่ดูๆมาหลายช่อง เขาบอกว่าสามารถต่อสลับกันได้วงจรเหมือนกัน แต่วงจรหลักๆอาจจะเป็นไฟบวกคือ 85 นำเข้ากุญแจ
ใช่ครับผมจริงๆก็ต่อได้หลายวิธียิ่งถ้าไม่ผ่านสวิทกุญแจยิ่งง่ายครับเพราะจะมีแค่ไฟกับกราวแต่พอผ่านสวิทเราก็ต้องมาออกแบบเองว่าจะทำแบบไหนจะเอาตัวไหนผ่านจะผ่านก่อนเข้ารีเลย์หรือเข้ารีเรย์แล้วค่อยผ่านบ้างคนก็ต่อออกจากสวิทกุญแจเข้าสวิทไฟก่อนเข้ารีเลย์แล้วให้รีเลย์จ่ายไปยังหลอดครับ👌
ผมต่อตามวงจรนี้ 1รีเลย์ แต่เพิ่มไฟเป็น4ดวงได้ไหมครับ ไฟดวงละ40w
ได้ครับ
ขอบคุณคับ
ยินดีครับ
วงจรนี้เป็นวงจรที่ผิดนะครับ คุณอาจจะต่อไฟติด แต่ไม่ควรจะแนะนำให้คนอื่นต่อแบบนี้เพราะคุณไม่รู้เรื่อง สวิตซ์ และ รีเลย์ เลยครับหน้าที่ของสวิตช์และรีเลย์ มีไว้ทำงานต่างกัน เพราะว่าสวิตช์จะรับกระแสไฟได้น้อยกว่ารีเลย์แต่คุณเอาสวิตซ์กับรีเลย์มาใช้สลับกันซึ่งการทำงานของวงจรนี้1 ขา 87 a เป็นขา NC ซึ่งจะต่อวงจรอยู่ตลอดเวลาจ่ายไฟไปให้ปลั๊ก USB ซึ่งคุณสามารถจะเสียบ USB ชาร์จได้ทั้งๆที่ยังไม่ได้เปิดสวิตช์กุญแจ2 เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ รีเลย์จะตัดไฟที่ขา 87a จ่ายไฟไปที่ขา 87 แทน ทำให้ USB ใช้งานไม่ได้3 คุณใช้ switch ในการเปิดปิดหลอดไฟ ซึ่งถ้าใช้หลอดไฟวัตต์สูงๆจะกินกระแสสูง ทำให้หน้าคอนแทคของสวิตซ์ช็อตได้ หรือถ้ามีการเปิดปิดบ่อยๆจะเกิดการอาร์คที่ หน้าคอนแทคของสวิตช์การต่อวงจรที่ถูกต้องคือ1 ไฟจากสวิทช์กุญแจควรจะไปจ่ายให้กับสวิตช์ไฟตัดหมอก เพื่อไปเข้าที่ขา 85 ของรีเลย์เป็นการสั่งให้รีเลย์ทำงานเมื่อเราเปิดสวิตช์2 ไฟขั้วบวกจากแบตเตอรี่เข้าที่ขา 30 และ ขา 87 ของรีเลย์ต่อตรงไปยังหลอดไฟทั้ง 2 หลอด 3 เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจจะมีไฟจ่ายไปยังสวิตช์ไฟตัดหมอก สามารถเปิดไฟตัดหมอกได้ แต่ถ้าปิดสวิตช์กุญแจก็จะไม่สามารถเปิดไฟตัดหมอกได้2 เมื่อคุณเปิดสวิตช์ไฟตัดหมอก จะไปสั่งให้รีเลย์ทำงาน ซึ่งรีเลย์จะมีหน้าที่เป็นสวิตช์จ่ายไฟไปยังหลอดไฟทั้ง 2 หลอด ถ้าใช้หลอดไฟวัตต์สูงๆก็ต้องหาค่ากระแสของหลอดไฟและเลือกกระแสของรีเลย์ให้เหมาะสม จับกระแสไฟที่จ่ายให้กับหลอดไฟปล. สวิตช์ไฟตัดหมอก กับรีเลย์ ทำหน้าที่เหมือนกันเพียงแต่ มีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ปกติสวิตซ์ จะรับกระแสได้ไม่มาก จึงมีหน้าที่เพื่อไปเปิดปิดรีเลย์ ที่รับกระแสได้มากกว่า และให้รีเลย์ทำหน้าที่เป็นสวิตช์ไฟเปิดปิดวงจรต่างๆที่ต้องการใช้กระแสสูงกว่าหมายเหตุ มีหลายคลิปที่อธิบายวงจร มีไว้อย่างถูกต้อง น่าจะศึกษาจากคลิปเหล่านั้นสิ่งที่แนะนำ ควรลบคลิปนี้ออกเพราะ เป็นวงจรที่ไม่ถูกต้อง * การแสดงความเห็นนี้เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องแก่คนที่เข้ามาดูคลิปและนำไปทำตาม เพราะจะทำให้วงจรมีปัญหาแต่วงจรนี้ สามารถใช้งานและเปิดไฟติดได้** ก่อนหน้านี้ ได้ดูคลิปของ bundit tinsawake ที่สอนการต่อวงจรลักษณะเดียวกันและ มีการเขียนวงจรที่ถูกต้องอธิบายไว้ด้วย และเห็นมีอีกคลิปที่อธิบายเกี่ยวกับรีเลย์บอส 5 ขา*** ลองศึกษาดูนะครับ จะได้เข้าใจและต่อวงจรได้ถูกต้อง**** การแสดงความเห็นนี้มิได้มีเจตนาอื่นใด แต่เพื่อความถูกต้องของผู้รับชมและเอาไปทำตามในสิ่งที่ผิดและจะได้เข้าใจผิดเท่านั้นครับ
ขอบคุณครับที่แนะนำผมมีมอไซค์2คันคันหนึ่งเป็นเวฟต่อแบบที่คุณว่ามาผมไม่รู้สาเหตุว่าทำไมแบตรี่เสื่อมไวและต่อแบบไฟ 2 สีไม่ได้เพราะสวิตซ์สั่งการไปได้แค่ขา 85ไม่ได้สั่งให้ไฟออก 2 สีไฟจะออก 2 สีได้ก็ขึ้นอยู่กับสวิตช์ไฟครับผมก็เลยมาต่อคันนี้แบบนี้เห็นว่าใช้ได้ดีทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ก็เลยงงๆเหมือนกันผมถามช่างเขาก็บอกว่าใช้ได้ทั้งสองวิธีทุกคนก็ต้องศึกษาเพิ่มเติมกันครับส่วนเรื่องลบคลิปขอไม่ลบนะครับถ้าใครอยากทำก็ทำใครไม่อยากทำก็ผ่านไปเพราะช่างมีมากมายต่างคนต่างบอกหลายวิธีบางคนหลักการเยอะบางคนก็ต่อกันตรงๆก็ศึกษาดูมาหลายคลิปก็พูดไม่เหมือนกันผมไม่ใช่ช่างผมทำแล้วใช้ได้ก็แบ่งปันก็อย่างที่บอกแหละคันเวฟผมต่อแบบที่คุณบอกมาแบตรี่เสื่อมไวมากผมก็เลยจะเปลี่ยนมาต่อแบบที่ผมต่อแล้วส่วนเรื่องUSBผมไม่ได้ใช้ก็เลยไม่รู้สรุปง่ายๆคือตอนนี้ผมใช้รถ 2 คันคันในคลิปที่เป็นนินจานี้ผมก็ต่อแบบนี้และยังใช้อยู่ส่วนอีกคันเป็น honda wave 110i ผมต่ออย่างที่คุณบอกเพราะผมก็ไปศึกษามาตามคลิปก็ใช้ได้เหมือนกันแต่ปัญหาตอนนี้แบตเสื่อมไวมากและต่อแบบคุณบอกจะต่อเป็นไฟ2สีไม่ได้เพราะสวิตซ์จะสั่งมาที่ขา 85แล้วส่งไปขา30ส่งไปยัง 87แล้วขา 87 ส่งตรงไปยังหลอดทำให้หลอดที่มี 2 สีก็จะออกแค่สีเดียวครับไฟจะออก 2 สีได้ต้องอยู่ที่การกดสวิตช์ไฟเท่านั้นส่วนเรื่องคลิปนั้นกว่าจะถ่ายทำกว่าจะตัดต่อแบ่งปันได้มันก็ทำยากอยู่จึงไม่ขอลบนะครับ👌ขอบคุณอีกครั้งที่แนะนำครับ👍
ขา 86 ลงกราด์ไหมครับ
ได้ครับที่ผมไม่ลงเพราะผมคิดว่าในตัวรถก็ต่อลงโครงไว้แล้วก็เลยอยากต่อไปที่หลอดเลยครับ
มีไลน์มั้ยครับ
มีครับแต่ผมไม่รับรับทำช่องนี้ที่ผมทำอะไรได้ผมก็ลงแชร์แบ่งปันเพื่อนๆอะไรที่ทำไม่ได้ผมก็บอกทำไม่ได้ครับถ้าไม่เข้าใจตรงจุดไหนถามใต้เม้นไดัเลยครับผม👌
ขา85จั๊มกลับขา30ได้ไครับ
ถ้าทำแบบนั้นก็ต่อจากแบตเตอรี่เข้าขา 85 ได้เลยครับเพราะไฟขา 30 ก็มาจากแบตเตอรี่โดยตรงครับและไฟก็จะไม่ผ่านสวิตช์กุญแจ
@@สารพัดช่างจําเป็น เเล้วท่าเราต่อสวิตปิดเปิดเข้ากับขา30กับขา85ได้ไมครับ
ขา 30 ดึงไฟจากแบตเตอรี่มาเข้ารีเลย์เพื่อจะจ่ายหลอดไฟเราให้สว่างๆพอขา 85 สั่งการให้ขา 30 แตะ 87 ไฟจากแบตเตอรี่เราก็จะผ่านไปยังหลอดของเราไฟก็จะสว่างๆไม่ไปดึงกับระบบไฟของรถถ้าจะต่อแบบนั้นเราก็ต่อจากที่เราจะต่อออกไปหาหลอดเลยดีกว่าครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ผมลองต่อเเล้วครับดีเลย์ไม่ทํางานครับ.ขา30ผมต่อเข้าเเบตขา86ต่อลงโครงขา85ต่อหลังสวิตกุญเเจเส้นสีเเดงที่มีไฟเข้า.พอเปิดกุญเเจรถดีเลย์ไม่ทํางานพอปิดกุญเเจดีเลย์ทํางาน.ผมเลยถามว่าท่าจะต่อสวิตปิดเปิดตรงขา30กับขา85มันได้ไม ครับ
@@อะจ๊าก2539 ต้องลองทำดูครับเพราะผมก็ยังไม่เคยทำแบบนั้นจึงตอบไม่ถูกว่าได้ไหม
ไม่ผ่านสวิตกุญแจได้ไหม
ถ้าไม่ผ่านบางทีเด็กเล่นรถเราเปิดทิ้งไว้ลืมปิดก็ทำให่แบตเตอรี่เราหมดไฟได้ครับ
ขา 30 ต่อจากสวิตกุญแจได้มั้ยครับ โดยที่ไม่ต่อผ่านแบต
ได้ครับแต่ไฟจะดึงช้าต้องผ่านสวิทกุญแจเพราะหลังสวิทกุญแจมีไฟหลายตัวที่ต้องแบ่งจ่ายออกไปถ้าจะทำแบบนั้นก็ต่อขา30มาจากสวิทกุญแจเข้ารีเลย์รีเลย์ก็จะจ่ายไปขา87จากขา87ก็จ่ายไปสวิทไฟขาเข้าแล้วจ่ายออกจากสวิทไฟขาออกไปยังหลอดครับ
ดึงจากไฟสูงมาใช้งานได้ไหมครับ
ถ้าดึงจากไฟสูงเราก็จะต้องเปิดสวิตช์ไฟสูงไว้ตลอดจึงจะเปิดไฟตัดหมอกได้เลือกเป็นไฟต่ำดีกว่าครับสายไฟที่ผ่านสวิตกุญแจที่หาง่ายที่สุดคือสายไฟหน้ารถและไฟท้าย(ไม่ใช่ไฟเบรคนะครับ)ไฟท้ายให้สังเกตุดูว่าที่เมื่อเราเปิดสวิตซ์กุญแจแล้วไฟหลอดไหนติดก็ต่อจากตรงนั้นได้เลยครับ
งั้นก่ไม่ต้องสวิตกุญแจแล้วสิครับ
รถผมใช้สปอตไลท์ 2สี 4หลอดสวิตแยกอีก2ตัว กำลังศึกษาหาวิธี ครับ
ต้องรีเล กี่อัน
เมื่อเราเปิดสวิตช์กุญแจแล้วไฟที่ติดคือไฟหลังสวิตกุญแจครับ(เท่ากับผ่านสวิตช์กุญแจ)
ผมต่อแล้วไฟมันออก เส้นเดียว ขา87
ต่อออกจาก87เส้นเดียวไปสวิทไฟสปอตไลก็ได้ครับส่วน87a ผมก็ยังไม่เคยต่อมีบางคนบอกว่า87กับ87aจะไม่ทำงานพร้อมกันครับแค่ในคลิปที่ผมบอกไฟจะจ่ายไป87กับ87aนั้นผมต่อมันออกแต่ผมลองต่อเส้นเดียวไม่ได้บองต่อ2เส้นพร้อมกันก็เลยคิดว่ามันจะออกได้พร้อมกันแต่ความจริงคือถ้าให้87แล้ว87aก็จะไม่ออกถ้าใช้87aแล้ว87ก็จะไม่ออกลองศึกษาจากท่านอื่นด้วยนะครับเผื่อมีวิธีต่อที่จะให้ออกพร้อมกันเพราะผมก็รู้เท่าที่ผมทำได้ครับ
หากเป็นไปได้ลองปิดสวิตช์กุญแจก่อนแล้วลองเปิดไฟขา87aว่าไฟออกไหมถ้าไฟออกแสดงว่าขา 87 a นั้นรับไฟโหลดมาจากแบตเตอรี่โดยตรงครับ
เพราะตอนผมลองผมลองกับแบตเตอรี่ผมไม่ได้ลองกับรถผมคิดว่าขา 87 a น่าจะรับไฟมาจากขา 30 โดยตรงส่วนขา 87 ธรรมดาจะต้องรอสั่งการสาขา 85 ก่อนน่าจะเป็นประมาณนี้ครับลองๆดูนะครับได้ไม่ได้ยังไงเม้นแบ่งปันด้วยนะครับขอบคุณครับ
ตามนั้นครับ
ของผมใช้12V30Aครับ
ต่อแบบนี้ไม่ช๊อดหลอดไม่ขาดแน่นะช่าง
ผมยังใช้อยู่ครับถ้าไม่มั่นใจก็ให้ศึกษาข้อมูลจากคนอื่นๆเพิ่มเติมก็ได้นะครับเผื่อจะได้ไอเดียแนวคิดวิธีใหม่ๆครับ
ผมต่อแบบนี้และทำไมไฟเหลืองไม่ออกออกแต่สีขาวครับ
พี่ต้องใช้สวิตช์ไฟ 2 สีด้วยนะครับถ้าใช้สวิตช์ไฟสีเดียวก็จะออกสีเดียวครับ
85ต่อเข้ารีเลไฟเลี้ยวแต่งได้ไหมครับไม่ต้องเข้าสวิทกุญแจครับ
ไฟอาจจะวิ่งมาหาขา85ได้ก็ต่อเมื่อเปิดไฟเลี้ยวหรือเปล่านะครับไม่แน่ใจ
ตอนนี้ผมใช้อยู่อยากถามว่าทำไมแสงไม่เท่ากันสว่างข้างจางข้างเป็นเพราะอะไรครับ
อันนี้ไม่รู้จริงๆครับของผมไม่เป็นสว่างจ้าเท่าๆกันอาจจะเป็นเพราะหลอดไฟพี่หรือเปล่าครับ
ตรงที่ยึดไฟเขาเรียกว่าไรครับแกนดำๆที่ติดบังโคลน
ขาจับไฟสปอร์ตไลท์,ที่ยึดไฟสปอร์ตไลท์,ขาจับไฟบังโคลนหน้า,เข้าไปทาง shopee หรือ lazada พิมพ์หาดูนะครับแต่ละร้านเรียกไม่เหมือนกันครับ
เกี่ยวไหมว่าผมไม่ได้ต่อฟิวส์ออกจากแบตขั่วลบแล้วไปรีเลย์เลย
ฟิวส์แค่ป้องกันการช๊อตครับไม่เกี่ยวกันไฟจะช๊อตได้เพราะบวกกับลบไปเจอกันครับ
สรุปต่อยังไงควันขึ้นไม่ต่อผ่านสวิตซ์ต่อจากแบตโดยตรงไปเข้ารีเลย์มันจะกินแบตขนาดหมดไปเลยเหรอผมว่าที่ควันขึ้นน่าตะทาตากต่อผ่านสวิตกุญแจนี้แหละ
ไฟจะช๊อตได้เพราะไฟบวกไปเจอลบครับให้เอาสายลบไฟรอที่หลอดได้เลยครับไม่ต้องไปผ่านสวิทช์อะไรทั้งนั้นครับที่ผ่านสวิทคือไฟเข้าและออกมาหาหลอดเท่านั้นครับ
ผมต่อตามทุกอย่างทําไมมันไม่ได้ครับ
อย่าเลื่อนคลิปนะครับเพราะผมทำคลิปกระชับแล้ว
สายดำลงโครงตัวรถได้ไหมครับรึต้องต่อตามในแผนภาพในตามแบบ
ลงได้ครับ
แล้วถ้าเป็นกุณแจคี่เลตจะต่อเข้าแบบไหน
ลอกศึกษาดูจากหลายๆคนก่อนนัครับส่วนตัวผมคิดว่าที่ง่ายที่สุดคือหลอดไฟท้ายครับเปิดกุญแจไฟท้ายติดหรือสตาร์สเครื่องไฟท้ายติด(ต้องไม่ใช้ไฟเบรคนะครับให้ใช้สายบวกที่ส่งไปยังไฟท้าย)
ขอโทษครับต่อแบบในคลิปที่แนะนำไฟมันกระพริบแล้วมันดับไป
มีหลายสาเหตุครัยบางจุดสายอาจหลวมหรืออาจมีปัญหาตรงสวิตช์ไฟ
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
ขอแนะนำเพื่อนๆนะครับคลิปนี้เป็นคลิปที่ทำแล้วใช้ได้เท่านั้นไม่ได้หมายความว่าทำถูกต้องทุกอย่างเพราะช่างบางคนก็บอกว่าไม่ถูกต้องบางคนก็บอกว่าถูกต้องบางคนจะต่อไฟสีเดียวก็จะใช้สวิตช์ไฟสั่งการไปยังขา 85เพื่อจะให้ขา87ของรีเลย์ส่งไฟไปยังหลอดก็ได้นะครับ
แต่บางคนที่ต่อไฟ 2 สีก็ให้ทำแบบนี้เพราะไฟ 2 สีจะถูกสั่งการด้วยสวิตช์ไฟ 2สีเท่านั้นไฟจึงจะออก 2 สีรีเลย์ไม่สามารถสั่งไฟให้ออก 2สีเป็นสเต็ปเหมือนสวิตช์ได้ก็คือรับไฟมาจากขา 87เพื่อสวิตช์ไฟ 2 สีจะสั่งการให้ออก 2 สีจะถูกผิดยังไงก็ศึกษากันเพิ่มเติมนะครับเพราะมันมีวิธีต่อหลากหลายมากอย่าดูคลิปนี้คลิปเดียวส่วนคลิปที่ผมทำไม่ได้หมายความว่าผมต่อวงจรทุกอย่างถูกต้องแต่ผมทำแบบนี้แล้วใช้ได้และใช้ได้ดีไม่เสียหายอะไรใช้ได้แค่นั้นเองส่วนใครจะเลือกหรือไม่ทำก็ตัดสินใจกันเอาเองนะครับคลิปนี้ไม่ได้บังคับว่าต้องทำแบบนี้นะครับ👌
มันใช้ได้ครับ แต่มันเป็นการใช้รีเลย์ที่ทำงานเกินหน้าที่ไปหน่อย อายุจะสั้น เพราะรีเลย์จะทำงานตลอดเวลาที่เราเปิดสวิตซ์กุญแจ
ถ้าเราอยากให้รีเรย์ทำงานเฉพาะเวลาที่เราเปิดไฟ เราต้องเอาสัญญาไฟ 12 จากสวิตช์กุญแจไปผ่านสวิตช์ไฟต่ำ-สูงก่อนค่อยเอามาทริกรีเรย์ รีเลย์ก็ดูดหน้าสัมผัสให้ติดกันเพื่อให้ไฟจากแบตผ่านเฉพาะเวลาที่เราเปิดไฟเท่านั้น วิธีนี้จะลดภาระของรีเรย์ ขดลวดจะไม่ร้อน เพราะไม่ต้องดูดไว้ตลอดเวลาครับ
ขอบคุณครับที่แนะนำ👍
หมายถึงว่าไฟที่เข้าขา85แทนที่จะต่อตรงเข้ารีเลย์ ให้เอาไปผ่านสวิตซ์สูง-ต่ำก่อนใช่ไหมครับ
พอดีผมไม่เห็นเข้าตอบผมจึงอยากชวนให้คิดนะครับถ้าจะเอาไฟที่เข้าขา 85 ไปเข้าสวิตช์สูงต่ำก่อนเราจะเปิดไฟได้ก็ต่อเมื่อเราเปิดไฟสูงหรือไฟต่ำค้างไว้เท่านั้นไฟถึงจะเข้ารีเลย์แล้วจ่ายมายังหลอดไฟสปอร์ตไลท์ของเราเท่ากับว่าเราจะเปิดแค่ไฟสปอร์ตไลท์อย่างเดียวก็ไม่ได้เราต้องเปิดไฟสูงหรือไฟต่ำด้วยครับ
ทางแก้ก็มีอีกทางนะครับ ที่รีเลย์จะไม่ทำงานทุกครั้งที่เราเปิดสวิตช์กุญแจ แม้เราจะไม่ได้ใช้ไฟสปอร์ทไลท์...
ต่อตรงจากแบตผ่านฟิวส์มาเลยครับ ไม่ต้องผ่านสวิตช์กุญแจ แต่ต้องเพิ่มสวิตช์ on-off ขึ้นอีกตัว เพื่อไว้เปิดหรือปิดในเวลาที่เราจะใช้สปอร์ทไลท์..ช่วงกลางวันเราไม่ใช้ ก็ off ไว้..ถึงเราจะเปิดสวิตช์กุญแจก็ไม่มีผล
ผมว่าขา86กับขา30ไม่ได้ช่วยกันจ่ายไฟนะครับ(จากคลิปประมาณ7.40)
ขา85กับ86เป็นคอยล์ เมื่อจ่ายไฟลบและไฟบวกจากสวิทช์กุญแจเข้าสองขานี้คอยล์ก็จะทำงาน
เมื่อคอยล์ทำงานมันก็ไปผลักให้ขา30ให้ทำงาน(ขา30ต่อไฟบวกจากแบตไว้) โดยที่ขา30นั้นหน้าคอนแทคจะเชื่อมต่ออยู่ที่ขา87aเป็นปกติปิดอยู่แล้ว ดังนั้นไฟจากขา30จะมาออกที่ขา87a
แต่เมื่อเราจ่ายไฟเข้าคอยล์(เปิดสวิตช์กุญแจ) หน้าคอนแทคของขา30จะเลื่อนไปที่ขา87 ทำให้ไฟบวกมาออกขานี้แทน
ดังนั้นขาที่ทำงานร่วมกันที่เราเอาจะเอาไฟผ่านไปใช้งานคือขา30 87a 87ครับ
สรุปก็คือขาที่ใช้งานให้ไฟผ่านคือขา30 87a และ87ครับ ส่วนจะใช้งานอย่างไร ต่อรีเลย์กี่ตัว เอาไฟบวกลบเข้าขาไหน ก็แล้วแต่จินตนาการเลยครับ
ถ้าผมเข้าใจผิดก็ช่วยให้ความรู้ด้วยครับ
ขอบคุณครับที่บอกส่วนผมก็รู้แค่บอกในคลิปครับส่วนการทำงานของรีเลย์ผมก็เข้าใจแบบนี้ครับแต่ก็มีหลายเม้นที่เขาบอกว่าผมเข้าใจผิดเรื่องการทำงานส่วนการต่อนั้นถูกแล้ว
พี่ลองเข้าไปอ่านหลายๆเม้นนะครับลองถามเขาดูผมก็แค่พอต่อได้ครับ
❤มีประโยชน์มากๆครับ
ขอบคุณครับ สำหรับการแบ่งปันความรู้ครับ🙏
ยินดีครับผม👌
ต่อสวิทช์ตรงนั้น ก็เหมือนกับว่าไม่จำเป็นต้องใช้รีเลย์ สวิตซ์ตรงนั้นอาจจะเป็นรอยอาร์คได้
ครับผมไม่เข้าใจ
ครับผมไม่เข้าใจแต่ก็ยังใช้อยู่ทุกวันนี้ปิดเปิดสวิทซ์ถี่ๆเป็นไฟสองสีและเป็นไฟกระพริยได้อีกก็ยังงงๆอยู่ครับแต่ถ้าดูตามเส้นที่ผมวาดไม่เลื่อนคลิปก็จะเป็นว่าไฟผ่านรีเลย์ครับผมแต่ไม่รู้รีเลย์จะจำเป็นไหมเพราะต่อผ่านไปแล้วใช้มาเกือบปีแล้วครับ
หลักการทำงานรีเลย์ที่จริง ต้องต่อสวิตช์เปิดปิดไฟจากกุญแจรถมาสั่งขา85-86 เพื่อให้รีเลย์ทำงาน รีเลย์มีหน้าที่ป้องกันสวิตช์ไหม้ เพราะไฟที่เข้าขา85-86 กินกระแสต่ำ แม้โหลดที่ใช้จากขา87กินไฟมากก็ตาม สวิตช์จะไม่ไหม้ ส่วนการคุมไฟคือระบบชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ การต่อไฟกระแสเยอะๆให้นึกถึงระบบสตาร์ทมือในมอเตอร์ไซค์ ครับ ไม่มียี่ห้อใหนต่อสวิตช์สตาร์ทโดยไม่ผ่านรีเลย์
ตามนั้น
ผมอาจไม่ค่อยเห็นด้วย ในการใช้รีเลย์ นะครับ รีเลย์ จริงๆ มันจะมีประโยชน์ เมื่อเราต้องการ ต่อไฟเชื่อมระบบอะไร ที่ใช้กระแสเยอะ แล้วเราคิดว่า สวิตช์ที่เราใช้ มันรับโหลดไม่ไหว ช่างไทย เอะอะ ต่อรีเลย์ พร่ำเพรื่อ เกินไป ในความเห็นผม สมัยนี้ ไฟเป็นระบบ led เกือบหมด หรือ สามารถหาซื้อทดแทนไฟแบบใส้เก่าได้ เอาแค่ 1-5 วัตต์ ก็สว่างเหลือเฟือ แล้ว รถส่วนใหญ่ ใช้ระบบไฟ 12v สมมติ หลอดไฟใช้แบบ 5 วัตต์ แปลว่า กระแสที่ไหลผ่านสวิตช์ ก็แค่ 0.41 แอมป์ เท่านั้น จะไปใช้ รีเลย์ให้วุ่นวายเพื่อ.....
การต่อ รีเลย์ โดยไม่จำเป็น เป็นการสิ้นเปลือง ยุ่งยาก โดยไม่จำเป็น รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าผม ต่อ ตรง มันทุกเส้น ทุกแบบ เน้นเรียบง่าย ใช้งานได้ดีจริง ไม่สิ้นเปลือง ก็ฝากไว้ให้คิด
ครับผมความจริงไม่ใช้รีเลย์ก็ได้ครับเพียงแต่ไฟตัดหมอกนี้ผมใช้ต่อตรงมาจากแบตเตอรี่จึงอยากจะใส่รีเลย์ไว้เพราะไม่ได้ต่อจากไฟอื่นๆของตัวรถที่ผ่านรีเลย์มาแล้วครับ
ขอแย้งหน่อยครับ ขา 87a จะมีไฟก็ต่อเมื่อสวิสต์กุญแจปิดไว้ครับ เมื่อไรก็ตามที่เราเปิดสวิสต์กุญแจ ขา 87a จะไม่มีไฟทันทีเพราะมันเป็นขา NC ครับ เอาไปชาร์จไฟขณะขี่รถไม่ได้ครับ
ขอบคุณครับผม👍
ต้องเป็นรีเลย์5ขาแบบ 87 , 87 ใช่รึเปล่าครับ
ใช่ครับ ต้องเป็นแบบ 87 - 87 จะเป็นขา NO ทั้งคู่ ถ้าเป็น 87a จะเป็นขา NC ครับ@@thawinruangsawat2981
.
ตรง usb ต่อไฟลบ ด้วยสิครับ
.
ขอบคุณครับที่บอกผมยังไม่เคยต่อใช้กับUSB
ไม่ต้องผ่าน รีเลย์ก็ได้ครับ ถ้าสวิตช์ อยู่หลัง รีเลย์
ครับผม
เยี่ยมเลยครับ👍👍👍
ขอบคุณครับ
เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ของผมสวิทช์ไฟสองสี สีดำ2สีน้ำเงิน1 ผมต้องเอาสายดำเป็นไฟเข้าสวิทช์1 ออกไปหลอดอีก1เส้นถูกใหมครับ ส่วนสีน้ำเงินเข้าหลอดอีกสี ใช่ใหมครับ
ใช่ครับ
ได้ประโยชน์ดีคับ แต่ยังไม่ครบ 100% คนที่ไม่รู้วงจรได้ก็ได้แค่ไฟ 1 สี
ขา 85 ดึงไฟมาจากแบต ถ้า ใส่สวิตซ์3ขา5a load LED จะไม่ร้อนหรอครับ เพราะ เคยต่อตรง LED ร้อนมาก
ขออภัยครับผมไม่เข้าใจคำถาม
เพราะในคลิปที่ผมต่อไฟออกจากแบตเตอรี่รีเข้าฟิวจากฟิวไปเข้ารีเลย์ขา30และขา 30 จ่ายไปรีเลย์ขา87ขา 87 จ่ายไปยังสวิทช์หลอดเปิดสวิตช์หลอดไฟก็เข้าหลอดไฟติดส่วนขา 85 ต่อหลังสวิทช์กุญแจรถเมื่อ
เปิดสวิทช์กุญแจขา 85 สั่งการให้ขา 30 ดึงไฟจากแบตเตอรี่ส่งไปขา 87 แล้วค้า 87 ส่งไปยังสวิทช์หลอดเมื่อเปิดสวิตช์หลอดไฟก็ติดตามนั้นครับ👌
(ผมใช้ขา 8 5 ออกคำสั่งให้รีเลย์ทำงานแค่นั้นครับ)
ขอโทษนะครับไม่ทราบว่า 87 ที่คุณเอาไปเข้า USB เป็นไฟกี่โวลต์กรุณาบอกให้ละเอียดด้วยนะครับต้องใช้ตัวแปลงจาก 12 โวลท์เป็น 5 โวลท์ก่อนนะครับ😅😅😊
ถ้ารู้แล้วก็ตามนั้นครับเพราะผมบอกแค่ว่าสามารถเอาไปต่อได้แต่ของผมไม่ได้ต่อ
เพราะผมไม่จำเป็นจะใช้ตรงนั้นครับ
ผมไม่ใช่ช่างที่รู้ทุกอย่างผมรู้อะไรแค่ไหน
ก็ลงคลิปแบ่งปันเพื่อนๆเผื่อเป็นความรู้
คลิปนี้บอกเรื่องการต่อไฟเท่านั้นจะให้ดีรบกวนให้คุณทำคลิปแบ่งปันด้วยนะครับจะได้เป็นประโยชน์ต่อคนอื่นขอบคุณครับ
ผมต่อแบบนี้ละแต่สาย30เข้าแบ็ตโดยตรงAccขั่ว85ไปต่อกับไฟหน้ารถหรือไฟหรี่ก็ได้ที่ติดตลอดเวลาไม่จำเป็นต้องต่อผ่านกุญแจก็ได้ยังไงไม่เปิดสวิตช์รถก็เปิดไฟไม่ติด ในคลิปใช้ฟิวส์กี่แอมป์ครับ
30แอมป์ครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ขอบพระคุณมากครับ
ยอดเยี่ยมครับ
🙏ขอบคุณครับ
สรุปผมต่อยังไงสายกาวของสวิตช์ 3สายไฟละลายเปิดสวิตช์ปิดสวิตช์ปุ๊บควันขึ้นครับ
อาจจะต่อสายสวิทช์สามสายผิดครับบวกกับลบไปเจอกันควันขึ้นก็คือช๊อตครับ
สวิทช์ต่อแค่ไฟบวกขาเข้าและขาออก2ขาไม่ต้องต่อไฟลบเข้าไปครับไฟลบตรงไปรอที่หลอดได้เลยครับ
สวิทไปวางตำแหน่ง 87 -> หลอด ถ้าหลอดกินกระแสเยอะสวิทจะละลายมั้ยครับ
ขออภัยครับผมไม่ทราบถึงขั้นนั้นส่วนที่ผมต่อใช้ลงในคลิปนี้ใช้มาเกือบปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับวิธีอื่นยังไม่ทราบจริงๆครับทุกวันนี้สวิตท์มักจะมีขายควบคู่กับหลอดสามารถถามคนขายได้ว่าใช้คู่กันได้ไหม
mini ตัวนี้มีไฟสองสเตป สูง แล้วก็ต่ำ แล้วถ้าอยากกดไฟพาสบนแฮนด์ ให้ไฟสปอร์ตไลท์ติดด้วย ต่อแบบไหนครับ
ต้องขออภัยจริงๆผมก็ต่อแบบนั้นไม่เป็นครับ
อะไรที่ผมทำได้ก็ลงคลิปแชร์เพื่อนๆครับแต่แบบนั้นผมยังไม่เคยทำครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ถ้าทำได้ ทำคลิปด้วยนะคับ ผมก็อยากรู้เหมือนกัน
ครับผม
สวิตแบบที่มีไฟพาส จะมีสายเพิ่มมาจากสวิตปกติหนึ่งสาย นั่นแหละคับคือไฟบวกจั้มเอาจากจุดไหนก็ได้ที่เป็นไฟ+ หลังเปิดสวิต แค่นี้ก็pass ไฟได้แล้วคับ
ต้องขออภัยครับผมต่อไม่เป็นครับ
รีเลย์NCทำงานอย่างนี้หรอครับ รีเลย์5เหมือนกันเเต่ทำหน้าที่ไม่เหมือนกันนะครับ
NOขา87สองขาจะถึงกันเเต่NCขา87Aกับขา87จะไม่ถึงกันนะครับ ถ้าในคริปต้องใช้NO
ตามที่มีคนเม้นมาก็เหมือนที่พี่พูดแหละเพราะผมไม่ได้ใช้87Aครับถ้าก็คงจะไม่ถึงแหละครับขอยคุณครับสำหรับความรู้👍
ฟิวส์ใช้กี่แอมป์ครับ
30แอมป์ครับ
👍🏻ช่างครับถ้าเห็นเม้นนี้ ช่วยทำคลิปสอนทำสวิตช์ลับตัดสตาร์ทกันขโมยหน่อย ไม่มีช่องไหนทำคลิปสอนทำ ขอบคุณครับ 🙏🏻
ขออภัยครับผมทำไม่เป็นถ้าเพื่อนๆท่านใดเจอเม้นนี้ช่วยบอกเขาด้วยนะครับขอบคุณครับ
เคยทำนะแต่ไม่รู้ผิดหรืถูก ต่อสวิตช์เข้าสายไฟคอย รถเปีดไฟได้ทุกย่าง แต่เครื่องติดไม่ได้
ขอบคุณครับ
รถยนต์ผม ตามภาพที่เป็นขั้วลบ เราสามารถต่อลงgที่ตัวถังรถได้เลย ไม่ต้องเดินสายมาที่ขั้วลบของแบต ที่อาจต้องใช้สายยาวโดยไม่จำเป็น
สรุป ขั้วลบของโหลด ลงที่ตัวถังรถได้เลย
ถูกต้องครับรถมอไซค์ก็ได้ครับแต่ที่ทำแบบนี้เผื่อคนที่ไม่เข้าใจจะได้ไม่ต้องมาคอยความสงสัยกับดราม่าครับ👌
ขอสอบถามเพิ่มเติมคับ รีเลย์ตัวหนึ่งสามารถต่อกับอย่างอื่นได้ไหมเช่นต่อกับไฟ แล้วจะต่อกับแตรอีกงี้ สามารถต่อได้ไหมหรือ รีเลย์1ตัว ต่อได้แค่1อย่าง
ตรงนี้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับเพราะในรถของเราก็มีรีเลย์และก็สามารถต่อได้หลายอย่างแต่ที่ต่อแยกออกมาเพื่อจะไม่แย่งไฟในรีเลย์ของรถเราแค่นั้นเองครับคือแยกเป็นสัดส่วนออกมาผมคิดว่าถ้าจะให้ดีน่าจะใช้ 2 ช่อง87,87aน่าจะกำลังดีครับ
ช่างครับอบากทราบวา ีขทยไมเบบสำเร็จรุแ
แบบสำเร็จที่เขาทำมาใหญ่จะต่อตรงจากแบตรี่เลยครับไม่ผ่านรีเลย์ผมก็หาเหมือนกันครับยังไม่เจอร้านที่เขาทำขายแบบต่อทั้งชุดดีเลย์
รีเลย์ตัวเดียว เราต่อเข้ากับแตร แล้วพ่วง
ไฟสปอตไลน์ได้มั้ยครับ
ไม่น่าจะได้นะครับเราจะต้องบีบแตรไฟถึงจะเข้ารีเลย์แต่ถ้าต่อขาเข้าก่อนสวิทแตรก็น่าจะได้แต่ผมก็ไม่แน่ใจนะครับว่าไฟจะพอจ่ายไปหลอดไหม(ไม่เคยทำจริงๆครับต้องขออภัยส่วนใหญ่ที่ผมลงคลิปผมก็จะลงอันที่ผมทำแบ้วใช้ได้จริงๆครับ)
ใช้สายอะไรครับ ขนาดเท่าไหร่ ใช้ฟิวส์กี่แอม จะเหมาะสมครับ
ฟิว30แอมขนายสายไฟที่ผมใช้600V 18AWG
สีสันก็เลือกใช้ตามในคลิปครับ
ดีมากเลย 🎉มีประโยชน์เยอะมาก
ขอบคุณครับผม
รีเล่ย์ห้าขาใช้กี่แอมครับ
12V30Aครับ
ขอบคุณครับ เยี่ยม
ขอบคุณครับ
ขาเข้า85เราเพิ่ม on-off และfuel
(ถ้าไม่งั้น เราเปิดสวิทช์จะมีไฟมาที่85เลย)
สวิตช์ไฟตัดหมอก 2สีเราใช้แบบ 3สเตป
ในคลิป ระวังขั้วลบของระบบด้วยน่ะ
(เพราะที่เราต่อใช้กับไฟตัดหมอก+ชาร์ทแบต+กล้องหน้ารถ มันจะไม่ใช่แบบในคลิป)
ขอบคุณครับผม👍
ขอสอบถามหน่อยคับ ผมต่อ ตามนี้เลยทุกอย่าง แต่ว่า แต่เปิดสวิทไฟสีเหลืองไม่ออกคับ ออกแต่สีขาว ต้องทำยังไงคับ
ลองกดเปิดสวิตช์ถี่ๆติดกันดูครับ
ลองแล้ว ยังใช่ไม่ได้คับ
ถ้าติดไฟ2สีสวิทช์ไฟจะต้องเป็นสวิตช์ไฟ2สีด้วยนะครับถ้าเป็นสวิทสีเดียวติดหลอดสองสีก็จะออกสีเดียวครับถ้าสวิทพี่เป็นสวิทสองสีแล้วยังไม่ออกสองสีตรงนี้ผมก็ยังไม่รู้ครับคงต้องไปหาช่างครับ
สวิทแดง2สีคับ เดี่ยวผมสั่งสวิทโดมิโน มาบองใส่อีกทีคับ
สู้ๆครับขอให้ทำได้✌️
ถ้ารถเวฟ110สายสวิทกุณแจสายสีอะไรครับ
ต่อใส่ไฟท้ายก็ได้ครับดูง่ายดี
ผมไม่แน่ใจว่าแต่ละรุ่นมันสีอะไรบ้าง
แต่ส่วนใหญ่สีเทาจะเป็นกราวสีดำไฟบวก
บางคนเอา85เป็นลบ86เข้าสวิทกุญแจแบบไหนถูกครับกลัวไฟช๊อด
85เป็นไฟครับเข้าสวิทกุญแจได้เลยครับส่วน86เป็นขารับโหลดการทำงานของรีเลย์(เป็นลบครับ)
@@ศุภวัฒน์สุยะลังกา-ภ6รที่ดูๆมาหลายช่อง เขาบอกว่าสามารถต่อสลับกันได้วงจรเหมือนกัน แต่วงจรหลักๆอาจจะเป็นไฟบวกคือ 85
นำเข้ากุญแจ
ใช่ครับผมจริงๆก็ต่อได้หลายวิธียิ่งถ้าไม่ผ่านสวิทกุญแจยิ่งง่ายครับเพราะจะมีแค่ไฟกับกราวแต่พอผ่านสวิทเราก็ต้องมาออกแบบเองว่าจะทำแบบไหนจะเอาตัวไหนผ่านจะผ่านก่อนเข้ารีเลย์หรือเข้ารีเรย์แล้วค่อยผ่านบ้างคนก็ต่อออกจากสวิทกุญแจเข้าสวิทไฟก่อนเข้ารีเลย์แล้วให้รีเลย์จ่ายไปยังหลอดครับ👌
ผมต่อตามวงจรนี้ 1รีเลย์ แต่เพิ่มไฟเป็น4ดวงได้ไหมครับ ไฟดวงละ40w
ได้ครับ
ขอบคุณคับ
ยินดีครับ
วงจรนี้เป็นวงจรที่ผิดนะครับ คุณอาจจะต่อไฟติด
แต่ไม่ควรจะแนะนำให้คนอื่นต่อแบบนี้
เพราะคุณไม่รู้เรื่อง สวิตซ์ และ รีเลย์ เลยครับ
หน้าที่ของสวิตช์และรีเลย์ มีไว้ทำงานต่างกัน เพราะว่าสวิตช์จะรับกระแสไฟได้น้อยกว่ารีเลย์
แต่คุณเอาสวิตซ์กับรีเลย์มาใช้สลับกัน
ซึ่งการทำงานของวงจรนี้
1 ขา 87 a เป็นขา NC ซึ่งจะต่อวงจรอยู่ตลอดเวลาจ่ายไฟไปให้ปลั๊ก USB ซึ่งคุณสามารถจะเสียบ USB ชาร์จได้ทั้งๆที่ยังไม่ได้เปิดสวิตช์กุญแจ
2 เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ รีเลย์จะตัดไฟที่ขา 87a จ่ายไฟไปที่ขา 87 แทน ทำให้ USB ใช้งานไม่ได้
3 คุณใช้ switch ในการเปิดปิดหลอดไฟ ซึ่งถ้าใช้หลอดไฟวัตต์สูงๆจะกินกระแสสูง ทำให้หน้าคอนแทคของสวิตซ์ช็อตได้ หรือถ้ามีการเปิดปิดบ่อยๆจะเกิดการอาร์คที่ หน้าคอนแทคของสวิตช์
การต่อวงจรที่ถูกต้องคือ
1 ไฟจากสวิทช์กุญแจควรจะไปจ่ายให้กับสวิตช์ไฟตัดหมอก เพื่อไปเข้าที่ขา 85 ของรีเลย์เป็นการสั่งให้รีเลย์ทำงานเมื่อเราเปิดสวิตช์
2 ไฟขั้วบวกจากแบตเตอรี่เข้าที่ขา 30 และ ขา 87 ของรีเลย์ต่อตรงไปยังหลอดไฟทั้ง 2 หลอด
3 เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจจะมีไฟจ่ายไปยังสวิตช์ไฟตัดหมอก สามารถเปิดไฟตัดหมอกได้ แต่ถ้าปิดสวิตช์กุญแจก็จะไม่สามารถเปิดไฟตัดหมอกได้
2 เมื่อคุณเปิดสวิตช์ไฟตัดหมอก จะไปสั่งให้รีเลย์ทำงาน ซึ่งรีเลย์จะมีหน้าที่เป็นสวิตช์จ่ายไฟไปยังหลอดไฟทั้ง 2 หลอด ถ้าใช้หลอดไฟวัตต์สูงๆก็ต้องหาค่ากระแสของหลอดไฟและเลือกกระแสของรีเลย์ให้เหมาะสม จับกระแสไฟที่จ่ายให้กับหลอดไฟ
ปล. สวิตช์ไฟตัดหมอก กับรีเลย์ ทำหน้าที่เหมือนกันเพียงแต่ มีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ปกติสวิตซ์ จะรับกระแสได้ไม่มาก จึงมีหน้าที่เพื่อไปเปิดปิดรีเลย์ ที่รับกระแสได้มากกว่า และให้รีเลย์ทำหน้าที่เป็นสวิตช์ไฟเปิดปิดวงจรต่างๆที่ต้องการใช้กระแสสูงกว่า
หมายเหตุ มีหลายคลิปที่อธิบายวงจร มีไว้อย่างถูกต้อง น่าจะศึกษาจากคลิปเหล่านั้น
สิ่งที่แนะนำ ควรลบคลิปนี้ออกเพราะ เป็นวงจรที่ไม่ถูกต้อง
* การแสดงความเห็นนี้เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องแก่คนที่เข้ามาดูคลิปและนำไปทำตาม เพราะจะทำให้วงจรมีปัญหา
แต่วงจรนี้ สามารถใช้งานและเปิดไฟติดได้
** ก่อนหน้านี้ ได้ดูคลิปของ bundit tinsawake ที่สอนการต่อวงจรลักษณะเดียวกันและ มีการเขียนวงจรที่ถูกต้องอธิบายไว้ด้วย และเห็นมีอีกคลิปที่อธิบายเกี่ยวกับรีเลย์บอส 5 ขา
*** ลองศึกษาดูนะครับ จะได้เข้าใจและต่อวงจรได้ถูกต้อง
**** การแสดงความเห็นนี้มิได้มีเจตนาอื่นใด แต่เพื่อความถูกต้องของผู้รับชมและเอาไปทำตามในสิ่งที่ผิดและจะได้เข้าใจผิดเท่านั้นครับ
ขอบคุณครับที่แนะนำผมมีมอไซค์2คันคันหนึ่งเป็นเวฟต่อแบบที่คุณว่ามาผมไม่รู้สาเหตุว่าทำไมแบตรี่เสื่อมไวและต่อแบบไฟ 2 สีไม่ได้เพราะสวิตซ์สั่งการไปได้แค่ขา 85ไม่ได้สั่งให้ไฟออก 2 สีไฟจะออก 2 สีได้ก็ขึ้นอยู่กับสวิตช์ไฟครับผมก็เลยมาต่อคันนี้แบบนี้เห็นว่าใช้ได้ดีทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ก็เลยงงๆเหมือนกันผมถามช่างเขาก็บอกว่าใช้ได้ทั้งสองวิธีทุกคนก็ต้องศึกษาเพิ่มเติมกันครับ
ส่วนเรื่องลบคลิปขอไม่ลบนะครับถ้าใครอยากทำก็ทำใครไม่อยากทำก็ผ่านไปเพราะช่างมีมากมายต่างคนต่างบอกหลายวิธีบางคนหลักการเยอะบางคนก็ต่อกันตรงๆก็ศึกษาดูมาหลายคลิปก็พูดไม่เหมือนกันผมไม่ใช่ช่างผมทำแล้วใช้ได้ก็แบ่งปันก็อย่างที่บอกแหละคันเวฟผมต่อแบบที่คุณบอกมาแบตรี่เสื่อมไวมากผมก็เลยจะเปลี่ยนมาต่อแบบที่ผมต่อแล้วส่วนเรื่องUSBผมไม่ได้ใช้ก็เลยไม่รู้สรุปง่ายๆคือ
ตอนนี้ผมใช้รถ 2 คันคันในคลิปที่เป็นนินจานี้ผมก็ต่อแบบนี้และยังใช้อยู่ส่วนอีกคันเป็น honda wave 110i ผมต่ออย่างที่คุณบอกเพราะผมก็ไปศึกษามาตามคลิปก็ใช้ได้เหมือนกันแต่ปัญหาตอนนี้แบตเสื่อมไวมากและต่อแบบคุณบอกจะต่อเป็นไฟ2สีไม่ได้เพราะสวิตซ์จะสั่งมาที่ขา 85แล้วส่งไปขา30ส่งไปยัง 87แล้วขา 87 ส่งตรงไปยังหลอดทำให้หลอดที่มี 2 สีก็จะออกแค่สีเดียวครับไฟจะออก 2 สีได้ต้องอยู่ที่การกดสวิตช์ไฟเท่านั้นส่วนเรื่องคลิปนั้นกว่าจะถ่ายทำกว่าจะตัดต่อแบ่งปันได้มันก็ทำยากอยู่จึงไม่ขอลบนะครับ👌ขอบคุณอีกครั้งที่แนะนำครับ👍
ขา 86 ลงกราด์ไหมครับ
ได้ครับที่ผมไม่ลงเพราะผมคิดว่าในตัวรถก็ต่อลงโครงไว้แล้วก็เลยอยากต่อไปที่หลอดเลยครับ
มีไลน์มั้ยครับ
มีครับแต่ผมไม่รับรับทำช่องนี้ที่ผมทำอะไรได้ผมก็ลงแชร์แบ่งปันเพื่อนๆอะไรที่ทำไม่ได้ผมก็บอกทำไม่ได้ครับถ้าไม่เข้าใจตรงจุดไหนถามใต้เม้นไดัเลยครับผม👌
ขอบคุณครับ
ครับผม
ขา85จั๊มกลับขา30ได้ไครับ
ถ้าทำแบบนั้นก็ต่อจากแบตเตอรี่เข้าขา 85 ได้เลยครับเพราะไฟขา 30 ก็มาจากแบตเตอรี่โดยตรงครับและไฟก็จะไม่ผ่านสวิตช์กุญแจ
@@สารพัดช่างจําเป็น เเล้วท่าเราต่อสวิตปิดเปิดเข้ากับขา30กับขา85ได้ไมครับ
ขา 30 ดึงไฟจากแบตเตอรี่มาเข้ารีเลย์เพื่อจะจ่ายหลอดไฟเราให้สว่างๆพอขา 85 สั่งการให้ขา 30 แตะ 87 ไฟจากแบตเตอรี่เราก็จะผ่านไปยังหลอดของเราไฟก็จะสว่างๆไม่ไปดึงกับระบบไฟของรถถ้าจะต่อแบบนั้นเราก็ต่อจากที่เราจะต่อออกไปหาหลอดเลยดีกว่าครับ
@@สารพัดช่างจําเป็น ผมลองต่อเเล้วครับดีเลย์ไม่ทํางานครับ.ขา30ผมต่อเข้าเเบตขา86ต่อลงโครงขา85ต่อหลังสวิตกุญเเจเส้นสีเเดงที่มีไฟเข้า.พอเปิดกุญเเจรถดีเลย์ไม่ทํางานพอปิดกุญเเจดีเลย์ทํางาน.ผมเลยถามว่าท่าจะต่อสวิตปิดเปิดตรงขา30กับขา85มันได้ไม ครับ
@@อะจ๊าก2539 ต้องลองทำดูครับเพราะผมก็ยังไม่เคยทำแบบนั้นจึงตอบไม่ถูกว่าได้ไหม
ไม่ผ่านสวิตกุญแจได้ไหม
ถ้าไม่ผ่านบางทีเด็กเล่นรถเราเปิดทิ้งไว้ลืมปิดก็ทำให่แบตเตอรี่เราหมดไฟได้ครับ
ขา 30 ต่อจากสวิตกุญแจได้มั้ยครับ โดยที่ไม่ต่อผ่านแบต
ได้ครับแต่ไฟจะดึงช้าต้องผ่านสวิทกุญแจเพราะหลังสวิทกุญแจมีไฟหลายตัวที่ต้องแบ่งจ่ายออกไปถ้าจะทำแบบนั้นก็ต่อขา30มาจากสวิทกุญแจเข้ารีเลย์รีเลย์ก็จะจ่ายไปขา87จากขา87ก็จ่ายไปสวิทไฟขาเข้าแล้วจ่ายออกจากสวิทไฟขาออกไปยังหลอดครับ
ดึงจากไฟสูงมาใช้งานได้ไหมครับ
ถ้าดึงจากไฟสูงเราก็จะต้องเปิดสวิตช์ไฟสูงไว้ตลอดจึงจะเปิดไฟตัดหมอกได้เลือกเป็นไฟต่ำดีกว่าครับ
สายไฟที่ผ่านสวิตกุญแจที่หาง่ายที่สุดคือสายไฟหน้ารถและไฟท้าย(ไม่ใช่ไฟเบรคนะครับ)ไฟท้ายให้สังเกตุดูว่าที่เมื่อเราเปิดสวิตซ์กุญแจแล้วไฟหลอดไหนติดก็ต่อจากตรงนั้นได้เลยครับ
งั้นก่ไม่ต้องสวิตกุญแจแล้วสิครับ
รถผมใช้สปอตไลท์ 2สี 4หลอดสวิตแยกอีก2ตัว กำลังศึกษาหาวิธี ครับ
ต้องรีเล กี่อัน
เมื่อเราเปิดสวิตช์กุญแจแล้วไฟที่ติดคือไฟหลังสวิตกุญแจครับ(เท่ากับผ่านสวิตช์กุญแจ)
ผมต่อแล้วไฟมันออก เส้นเดียว ขา87
ต่อออกจาก87เส้นเดียวไปสวิทไฟสปอตไลก็ได้ครับส่วน87a ผมก็ยังไม่เคยต่อมีบางคนบอกว่า87กับ87aจะไม่ทำงานพร้อมกันครับแค่ในคลิปที่ผมบอกไฟจะจ่ายไป87กับ87aนั้นผมต่อมันออกแต่ผมลองต่อเส้นเดียวไม่ได้บองต่อ2เส้นพร้อมกันก็เลยคิดว่ามันจะออกได้พร้อมกันแต่ความจริงคือถ้าให้87แล้ว87aก็จะไม่ออกถ้าใช้87aแล้ว87ก็จะไม่ออกลองศึกษาจากท่านอื่นด้วยนะครับเผื่อมีวิธีต่อที่จะให้ออกพร้อมกันเพราะผมก็รู้เท่าที่ผมทำได้ครับ
หากเป็นไปได้ลองปิดสวิตช์กุญแจก่อนแล้วลองเปิดไฟขา87aว่าไฟออกไหมถ้าไฟออกแสดงว่าขา 87 a นั้นรับไฟโหลดมาจากแบตเตอรี่โดยตรงครับ
เพราะตอนผมลองผมลองกับแบตเตอรี่ผมไม่ได้ลองกับรถผมคิดว่าขา 87 a น่าจะรับไฟมาจากขา 30 โดยตรงส่วนขา 87 ธรรมดาจะต้องรอสั่งการสาขา 85 ก่อนน่าจะเป็นประมาณนี้ครับลองๆดูนะครับได้ไม่ได้ยังไงเม้นแบ่งปันด้วยนะครับขอบคุณครับ
ไม่ต้องผ่าน รีเลย์ก็ได้ครับ ถ้าสวิตช์ อยู่หลัง รีเลย์
ได้ประโยชน์ดีคับ แต่ยังไม่ครบ 100% คนที่ไม่รู้วงจรได้ก็ได้แค่ไฟ 1 สี
ตามนั้นครับ
รีเล่ย์ห้าขาใช้กี่แอมครับ
ของผมใช้12V30Aครับ
ต่อแบบนี้ไม่ช๊อดหลอดไม่ขาดแน่นะช่าง
ผมยังใช้อยู่ครับถ้าไม่มั่นใจก็ให้ศึกษาข้อมูลจากคนอื่นๆเพิ่มเติมก็ได้นะครับเผื่อจะได้ไอเดียแนวคิดวิธีใหม่ๆครับ
ผมต่อแบบนี้และทำไมไฟเหลืองไม่ออกออกแต่สีขาวครับ
พี่ต้องใช้สวิตช์ไฟ 2 สีด้วยนะครับถ้าใช้สวิตช์ไฟสีเดียวก็จะออกสีเดียวครับ
85ต่อเข้ารีเลไฟเลี้ยวแต่งได้ไหมครับไม่ต้องเข้าสวิทกุญแจครับ
ไฟอาจจะวิ่งมาหาขา85ได้ก็ต่อเมื่อเปิดไฟเลี้ยวหรือเปล่านะครับไม่แน่ใจ
ตอนนี้ผมใช้อยู่อยากถามว่าทำไมแสงไม่เท่ากันสว่างข้างจางข้างเป็นเพราะอะไรครับ
อันนี้ไม่รู้จริงๆครับของผมไม่เป็นสว่างจ้าเท่าๆกันอาจจะเป็นเพราะหลอดไฟพี่หรือเปล่าครับ
ตรงที่ยึดไฟเขาเรียกว่าไรครับแกนดำๆที่ติดบังโคลน
ขาจับไฟสปอร์ตไลท์,ที่ยึดไฟสปอร์ตไลท์,ขาจับไฟบังโคลนหน้า,เข้าไปทาง shopee หรือ lazada พิมพ์หาดูนะครับแต่ละร้านเรียกไม่เหมือนกันครับ
เกี่ยวไหมว่าผมไม่ได้ต่อฟิวส์ออกจากแบตขั่วลบแล้วไปรีเลย์เลย
ฟิวส์แค่ป้องกันการช๊อตครับไม่เกี่ยวกัน
ไฟจะช๊อตได้เพราะบวกกับลบไปเจอกันครับ
สรุปต่อยังไงควันขึ้นไม่ต่อผ่านสวิตซ์ต่อจากแบตโดยตรงไปเข้ารีเลย์มันจะกินแบตขนาดหมดไปเลยเหรอผมว่าที่ควันขึ้นน่าตะทาตากต่อผ่านสวิตกุญแจนี้แหละ
ไฟจะช๊อตได้เพราะไฟบวกไปเจอลบครับ
ให้เอาสายลบไฟรอที่หลอดได้เลยครับไม่ต้องไปผ่านสวิทช์อะไรทั้งนั้นครับ
ที่ผ่านสวิทคือไฟเข้าและออกมาหาหลอดเท่านั้นครับ
ผมต่อตามทุกอย่างทําไมมันไม่ได้ครับ
อย่าเลื่อนคลิปนะครับเพราะผมทำคลิปกระชับแล้ว
สายดำลงโครงตัวรถได้ไหมครับรึต้องต่อตามในแผนภาพในตามแบบ
ลงได้ครับ
แล้วถ้าเป็นกุณแจคี่เลตจะต่อเข้าแบบไหน
ลอกศึกษาดูจากหลายๆคนก่อนนัครับส่วนตัวผมคิดว่าที่ง่ายที่สุดคือหลอดไฟท้ายครับเปิดกุญแจไฟท้ายติดหรือสตาร์สเครื่องไฟท้ายติด
(ต้องไม่ใช้ไฟเบรคนะครับให้ใช้สายบวกที่ส่งไปยังไฟท้าย)
ขอโทษครับต่อแบบในคลิปที่แนะนำไฟมันกระพริบแล้วมันดับไป
มีหลายสาเหตุครัยบางจุดสายอาจหลวม
หรืออาจมีปัญหาตรงสวิตช์ไฟ