ТЕСТ-ДРАЙВ внедорожного прицепа KS36

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 янв 2025

Комментарии • 18

  • @pagan3d
    @pagan3d 2 дня назад +4

    Все колеблюсь между пикапом + пилигрим кемпер и нормальной тачкой + карсо. Единственное смущала проходимость и развороты. Но думаю всетаки норм тачка и карсо выигрывают. Спасибо вам за видео!

    • @psevdonim0000
      @psevdonim0000 22 часа назад

      Такой же выбор - пока не определился.

    • @Hard-Skif
      @Hard-Skif 16 часов назад

      Пилигрив ваше отстой, есть другие производители) ормо например или коломна)

    • @psevdonim0000
      @psevdonim0000 15 часов назад

      @@Hard-Skif они неизвестные- хреново продвигаются, значит нет денег, что скорее всего отражается на качестве

  • @enricio
    @enricio 12 часов назад

    🤔. You have an international audience. 🍀😎

  • @u4622
    @u4622 2 дня назад

    Тест драйв 🔥🔥🔥🔥, порадовал съезд,и особенно заезд на дорг🎉🎉🎉
    Парни вы молодцы 😊😊😊

  • @АндрейБашлаков-ш4ф

    Ребята молодцы, отличный видос. Жаль только что так поздно вы дастеру столько много внимания уделили. Многих отталкивал от вас вопрос связанный именно с тягочем типа дастера. А с нагрузкой на шар вы вообще многих удивите!!!!

  • @Хасалайка
    @Хасалайка День назад +1

    Ребята, все надо пробовать!
    Каждый прицеп едет по-своему. Понравился прицеп - подберите подходящий тягач. Нет согласия менять машину - подберите подходящий прицеп. Зимой и вне асфальта лучше полноприводником таскать. И лучше - с понижающей передачей.
    Но по трассе любой прицеп потащит любая машина. Просто не ждите, что с прицепом машина поедет так же, как без прицепа! Даже крутейший джип прицеп 'чувствует'. А если делать вид, что вы едете без прицепа - наживете неприятностей!
    Главное - путешествуйте в свое удовольствие и находите свой стиль и формат. Всем удачи!
    На скоростях до 80 расход добавляется не сильно. И - разгоняемся и тормозим очень плавно...

    • @karsocaravans
      @karsocaravans  7 часов назад

      @@Хасалайка спасибо за такой комментарий, прям в точку попали)

  • @u4622
    @u4622 2 дня назад

    Ждём-с, ждём-с
    С нетерпением 🎉🎉🎉

  • @Ali_Martenson
    @Ali_Martenson 2 дня назад

    Крутой ролик, молодцы🙌👍

  • @Андрей-ы6й5ц
    @Андрей-ы6й5ц 2 дня назад

    А лестница складная не мешается при офроуде? Что-то она намного ниже рамы смонтирована.

    • @karsocaravans
      @karsocaravans  17 часов назад

      Не мешается) Она расположена с учетом угла съезда каравана
      Во время проезда препятствий первый удар приходится на заднюю часть мощной рамы.
      Исключением является, если вы спрыгиваете с большого камня, тогда можете задеть.
      Такая ситуация возможна, когда у Вас автомобиль хорошо подготовлен и вы осознанно забираетесь в такие «тяжелые» места.

  • @ГригорийКлименко-ы3ш

    KS 29 не делаете?

    • @karsocaravans
      @karsocaravans  23 часа назад

      Здравствуйте!
      В нашем ассортименте появились новые модели внедорожных карванов. Аналог модели 29 теперь представлен в виде 36-й модели

  • @РоманРоман-о5д
    @РоманРоман-о5д 2 дня назад

    А какая категория нужна для него?

    • @ЕвгенийСорокин-ф1ч
      @ЕвгенийСорокин-ф1ч 2 дня назад

      1350 + полная масса машины,если больше 3,500 тоны,то ВЕ...Если меньше,то В....

    • @Poxyiy
      @Poxyiy 2 дня назад

      Если вы ездили с прицепом для вас ни какой проблемы не будет сдать на категорию ВЕ. Я пару лет назад так же думал, пошёл в гаи сдал эти билеты и с первого раза езду с прицепом. Но я ранее около 6 лет ездил с обычным легковым прицепом. Вообщем трудностей не будет если знакома езда с прицепом