Эти строчки нужны,ровно для того,что бы вот так,на кусочке поиграться.Больше они ни для чего не нужны.Главное,что бы прямая строчка была хорошая,зигзаг и тройной зигзаг,и всё! Шью всю жизнь,так что знаю о чем говорю..😁🧵🪡
Я в юности обшил себя с ног до головы). В то время мне было всё равно на чём шить, главным был процесс создания очередной оригинальной шмотки, а сейчас прямо противоположная история))) Увлёкся самими машинками, которых расплодил уже несколько штук. Довожу их до ума, настраиваю, глянец навожу, электрифицирую, ящичками красивыми снабжаю, и за всё время этого увлечения не сшил ни одной вещицы)))... Надо заставить себя всё же)))
Как Вам теперь эргономика? Кисти и предплечья, как тело отзывается? Как это отражается на точности, на длительности? Ведь и к высоте стола добавляется + 11 см. т.е. 86 см.
Анатолий, не знаю что и сказать) Я же не шью толком. Нравиться красивые вещи делать, в частности такие. Машинка давно у других людей, но тот не большой опыт её испытания вполне сравним по ощущениям с работой на любой другой бытовой машинке)
Для удобства машинка должна быть утоплена в столешницу швейного стола. . Все эти коробочки подставочки как костыль вместо ноги. Ну и строчки эти, как уже писали, один раз после покупки поганчть и забыть. Далее используется прямой и зигзаг.
@@SerhiiSoproniuk Конечно машинка в специальном столе будет удобнее в эксплуатации, только не все могут позволить себе разместить дома подобный стол или тумбу, не все люди шьют постоянно. По этому и приобретают бытовые машинки, чтоб иногда чего - нибудь пошить, а бытовушки все в коробочках) Именно эти Келлеры, я считаю, очень качественные, надёжные и красивые, но, за частую, обделены вниманием только потому, что стоят в здоровых тумбах (хоть и красивых) и лишены электропривода, современные люди (бытовые пользователи) не привыкли к такому форм-фактору и ножному приводу, а стоит машинку поместить в компактный и симпатичный ящичек, да навесить моторчик, как интерес к данной технике возрастает и попадает машинка к новому хозяину-человеку, а не на помойку, и долго ещё радует своего человека качественной работой и оригинальной внешностью)))
С Новым годом! Если не трудно, какая длина строчки? Не могу на Kohler 53 увеличить строчку.... Получается где то 3,7 мм. Может подскажите, куда смотреть?
С Новым годом, Миша! 3.7 мм маловато конечно, должно быть минимум 4. Может протяжка ткани не очень эффективна? Может зубчики рейки протяжки слизались или недостаточный подъём этой самой зубчатой рейки(можно увеличить)? Зубчикам можно попробовать вернуть цепкость путём подтачивания алмазным надфилем(обычный будет малоэффективен).
Пусть меня извинят разработчики этой машины, но точность узоров в подмётки не годится механическим пфаффам, бернине и другим немцам тех времён как гритцнер, кайзер, феникс и т д
@ такое ощущение, что вы явно не работали на Пфаффах и тем более на Бернине. Совершенно разных классов машины. Бернина вся отработана как швейцарские часы, она смазанная практически бесшумна. На любой скорости с любыми иглами и нитками она отшивает любые строчки идеально, даже вибрации не дает.
@@olenkaki1326 Классы у них одинаковые, (если не брать во внимание качающееся челночное устройство или ротационные), цена разная, механика чуть отличается. Не соблюдения элементарных правил, того же подбора, соответствия иглы, нитки, ткани будет давать негативный результат на любой машине. Про пфаффы, лично перебрал и настроил рфафф 30, 230, 260, 1299, 1222. Бернина 807, 831, стоят готовые к работе. Смотрел и пробовал в работе ещё с десяток пфаффов и бернин. Я коллекционирую и реставрирую швейные машины до 1985-90 годов. Говорить, что кёхлер лучше или хуже бернины или пфаффа, это не очень корректно. Несомненно бернина по сборке и качеству будет лучше. У всех машин есть свои сильные и слабые стороны. Это всё равно, что сравнивать автомобили Rolls Royce и Maserati.
@@olenkaki1326 Классы у них одинаковые, (бытовая швейная машина) цена разная, механика чуть отличается, челночные устройства ротационного и качающегося типа. Но не соблюдения элементарных правил, того же подбора, соответствия иглы, нитки, ткани будет давать негативный результат на любой машине. Про пфаффы: лично перебрал и настроил рфафф 30, 80, 230, 260, 1299, 1222. Бернина 807, 831 стоят готовые к работе. В работе пробовал ещё десятка два бернин и пфаффов. Я коллекционирую, ремонтирую и реставрирую машины всех производителей кроме Китая и до 1985-90 годов.В коллекции 143 машины. Современное пластиковое убожество не вызывает не чего кроме отвращения. Пробовал в работе бернину за 4 000€ да, хороша. У меня друг, начальник ремонтного отдела на швейном предприятии. Много общаюсь с ним. Так эти бернины за пару тысяч, ломаются так же как машинка за 150€. Раньше было качество. Сейчас нет. Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи. Да, утверждать что кёхлер 53, лучше бернины тех годов- глупо. Но у каждой машины свои недостатки и преимущества. Это всё равно, что сравнивать втомобили Rolls-Roice и Porsche Panamera. Единственное, что я знаю точно, что при должном уходе, швейные машины тех годов, будут ещё 200 лет шить. А современные рассчитаны в среднем +/- 6-7лет. Как кому повезёт.
Спасибо, Катерина, за комплимент! Даже не знаю, что Вам и ответить... Технология изготовления не отработана и не автоматизирована. Каждый следующий "ящичек" создаю, можно сказать, с нуля и индивидуальным подходом, получается очень долго... Специального помещения для творчества не имею, делаю дома от случая к случаю. Ввиду выше сказанного, нет возможности брать заказы (((...
Да, поддон СУПЕР, а мне точно цепочку надо доделать, чтоб не переваливалась машинка в открытом виде! Спасибо! И шовчики прекрасные! Хотелось бы на более толстой ткани посмотреть работу машинки....
@@tatyanism Татьяна, именно эта машинка давно обрела нового хозяина, но в загашничке есть такая же, правда не знаю когда удастся удовлетворить Ваш интерес - не хватает времени ей заняться.
Здравствуйте! Это старая машинка, которую умудрились не исцарапать. Я её только отмыл, сменил смазку, навёл лоск, установил двигатель и сделал основание-ящик(раньше она стояла в тумбе с ножным приводом).
@@Человек-ш4ч9ц Спасибо за ответ. Я купил такую же машинку. Протер ее влажными салфетками для рук, заметил что отлетает красная краска разметки на ручках, хотя я сильно не тер. Чем вы очищали машинку что бы не навредить? И чем можно закрепить разметку на ручках, что б не отлетела в будущем?
@@hotdog6386 По поводу разметки. Была похожая ситуация с разметкой ручек и вижу решение таким, хотя сам так и не сделал, так как машинка ушла на запчасти: Нужно иголочкой(зубочисткой) выковырять остатки краски из углублений разметки, затем обезжирить хорошенько, затем какой-нибудь нитроэмалья с помощью тонкой художественной кисточки аккуратно закрасить(заполнить) углубления разметки, а излишки, те, которые вылезут наружу, стереть салфеткой сильно не нажимая, чтоб не забираться в углубления той самой разметки. Возможно стоит дождаться полного высыхания эмали, а потом соскоблить излишки пластиковой карточкой например. По идее в углублениях эмаль останется, а снаружи уберётся. Это в теории, так как сам до этого не дошел. Техника похожа на браширование дерева и покраска последующая двумя цветами красок - поинтересуйтесь у интернета))) Удачи и с наступающим!
Шумновата уж больно. У меня 53 Келлер так его почти не слышно. 51 был так же гремел, да строчки беспонтовые. С этим ещё колдовать надо в основном с грейфером промывать и смазывать густой смазкой.
Гримит из за конструктивного отсутствия демпферной пружины толкателя челнока. Разница, - в 53 серии нет этих не кому не нужных фистонов. Только прямая и зигзаг. И про "гремит", надо смотреть комплексно. У меня в коллекции 143 машины, и кёхлер 51 настроен так, что только звук мотора слышно. Вообще, кёхлер 51, 53 - это одни из самых тихих машин, которые я слышал.
@@Человек-ш4ч9цпростите за резкость. 😊 я не о самой машинке, она как раз не вызывает нареканий, а о цвете поддона : не люблю красно- морковный цвет, глаза быстро устают, нервничаю. Не даром все машины приглушенного цвета. Себе выбирала из зелёных Келлеров. Вычистила вылизала, настроила и теперь песни поем с ним. )
Скорее ленивый и не опытный в съёмки и блогерстве в целом. Когда начинаю снимать, то процесс создания настолько растягивается, что начинает бесить. В итоге, в приступе (А пошло оно всё) бросаю эту затею в очередной раз.
@@Человек-ш4ч9ц тогда понимаю , сам такой. Вроде ни кто не мешает ,а на камеру теряюсь --что говорить?,в какой последовательности? Но всё равно ,лучше говорить чем смотреть немое кино
@@поделкиподделки даже не то, чтобы говорить теряюсь.... Не хватает всяких удобных вспомогательных средств типа всяких разных штативов, подставок, да и камеры нормальной нет, да и следить надо постоянно чтоб аккумулятор не сел на "самом интересном" месте. Всё это в совокупности вымораживает в итоге и бросаю. А так как редко получается делать вещи для души, то и не приобретаю всю эту хрень.
Подставка- огонь!😊
Спасибо) Так и задумывалось)
Эти строчки нужны,ровно для того,что бы вот так,на кусочке поиграться.Больше они ни для чего не нужны.Главное,что бы прямая строчка была хорошая,зигзаг и тройной зигзаг,и всё!
Шью всю жизнь,так что знаю о чем говорю..😁🧵🪡
Еще двойной иглой , чтоб без пропусков , низки трикотажа подшивать , не распошив но все же )))
Для баловства с фестонными строчками лучше подходит родная лапка с широкой канавкой на подошве и тонкая атласная нить для вышивания + иголка #80
Спасибо, Владимир за совет, надо будет попробовать. Правда я и не шью почти, больше оживлением занимаюсь, вторую жизнь даю так сказать
@@Человек-ш4ч9ц чем отмывали пластик - рукаятки ? И какой адептер ставили на Лапкодержатель 7
Хороша машинка!
Да, согласен с Вами. И шьёт отменно и глаз радует)))
Я тоже коллекционирую, старые машины, привожу в порядок, но ещё и немного шью, когда время есть.
Я в юности обшил себя с ног до головы). В то время мне было всё равно на чём шить, главным был процесс создания очередной оригинальной шмотки, а сейчас прямо противоположная история))) Увлёкся самими машинками, которых расплодил уже несколько штук. Довожу их до ума, настраиваю, глянец навожу, электрифицирую, ящичками красивыми снабжаю, и за всё время этого увлечения не сшил ни одной вещицы)))... Надо заставить себя всё же)))
Как Вам теперь эргономика? Кисти и предплечья, как тело отзывается? Как это отражается на точности, на длительности? Ведь и к высоте стола добавляется + 11 см. т.е. 86 см.
Анатолий, не знаю что и сказать) Я же не шью толком. Нравиться красивые вещи делать, в частности такие. Машинка давно у других людей, но тот не большой опыт её испытания вполне сравним по ощущениям с работой на любой другой бытовой машинке)
@@Человек-ш4ч9ц спасибо за ответ, успехов во всем!
Для удобства машинка должна быть утоплена в столешницу швейного стола. . Все эти коробочки подставочки как костыль вместо ноги.
Ну и строчки эти, как уже писали, один раз после покупки поганчть и забыть. Далее используется прямой и зигзаг.
@@SerhiiSoproniuk Конечно машинка в специальном столе будет удобнее в эксплуатации, только не все могут позволить себе разместить дома подобный стол или тумбу, не все люди шьют постоянно. По этому и приобретают бытовые машинки, чтоб иногда чего - нибудь пошить, а бытовушки все в коробочках) Именно эти Келлеры, я считаю, очень качественные, надёжные и красивые, но, за частую, обделены вниманием только потому, что стоят в здоровых тумбах (хоть и красивых) и лишены электропривода, современные люди (бытовые пользователи) не привыкли к такому форм-фактору и ножному приводу, а стоит машинку поместить в компактный и симпатичный ящичек, да навесить моторчик, как интерес к данной технике возрастает и попадает машинка к новому хозяину-человеку, а не на помойку, и долго ещё радует своего человека качественной работой и оригинальной внешностью)))
Машинка работает как часы!
Машинка то может и работает, а вот двигатель и педаль ни к черту. Нет плавного пуска. Гудит рычит а потом срывается.
@@SerhiiSoproniuk Миру- Мир!
А вы подкоючили встроенную лампу через электропривод или как? А то спереди не видно что там сзади сделано.😢
Да, через электропривод.
С Новым годом! Если не трудно, какая длина строчки? Не могу на Kohler 53 увеличить строчку.... Получается где то 3,7 мм. Может подскажите, куда смотреть?
С Новым годом, Миша!
3.7 мм маловато конечно, должно быть минимум 4. Может протяжка ткани не очень эффективна? Может зубчики рейки протяжки слизались или недостаточный подъём этой самой зубчатой рейки(можно увеличить)? Зубчикам можно попробовать вернуть цепкость путём подтачивания алмазным надфилем(обычный будет малоэффективен).
@@Человек-ш4ч9ц Спасибо. С новым годом
Пусть меня извинят разработчики этой машины, но точность узоров в подмётки не годится механическим пфаффам, бернине и другим немцам тех времён как гритцнер, кайзер, феникс и т д
Машина не причем, пусть поставят тошьшее нить, иглу № 75, сделают меньше шаг строчки и будет этот köhler, шить не хуже бернины или пфаффа.
@ такое ощущение, что вы явно не работали на Пфаффах и тем более на Бернине.
Совершенно разных классов машины.
Бернина вся отработана как швейцарские часы, она смазанная практически бесшумна. На любой скорости с любыми иглами и нитками она отшивает любые строчки идеально, даже вибрации не дает.
@@olenkaki1326 Классы у них одинаковые, (если не брать во внимание качающееся челночное устройство или ротационные), цена разная, механика чуть отличается. Не соблюдения элементарных правил, того же подбора, соответствия иглы, нитки, ткани будет давать негативный результат на любой машине. Про пфаффы, лично перебрал и настроил рфафф 30, 230, 260, 1299, 1222. Бернина 807, 831, стоят готовые к работе. Смотрел и пробовал в работе ещё с десяток пфаффов и бернин. Я коллекционирую и реставрирую швейные машины до 1985-90 годов. Говорить, что кёхлер лучше или хуже бернины или пфаффа, это не очень корректно. Несомненно бернина по сборке и качеству будет лучше. У всех машин есть свои сильные и слабые стороны. Это всё равно, что сравнивать автомобили Rolls Royce и Maserati.
@@olenkaki1326 Классы у них одинаковые, (бытовая швейная машина) цена разная, механика чуть отличается, челночные устройства ротационного и качающегося типа. Но не соблюдения элементарных правил, того же подбора, соответствия иглы, нитки, ткани будет давать негативный результат на любой машине. Про пфаффы: лично перебрал и настроил рфафф 30, 80, 230, 260, 1299, 1222. Бернина 807, 831 стоят готовые к работе. В работе пробовал ещё десятка два бернин и пфаффов. Я коллекционирую, ремонтирую и реставрирую машины всех производителей кроме Китая и до 1985-90 годов.В коллекции 143 машины. Современное пластиковое убожество не вызывает не чего кроме отвращения. Пробовал в работе бернину за 4 000€ да, хороша. У меня друг, начальник ремонтного отдела на швейном предприятии. Много общаюсь с ним. Так эти бернины за пару тысяч, ломаются так же как машинка за 150€. Раньше было качество. Сейчас нет. Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи. Да, утверждать что кёхлер 53, лучше бернины тех годов- глупо. Но у каждой машины свои недостатки и преимущества. Это всё равно, что сравнивать втомобили Rolls-Roice и Porsche Panamera. Единственное, что я знаю точно, что при должном уходе, швейные машины тех годов, будут ещё 200 лет шить. А современные рассчитаны в среднем +/- 6-7лет. Как кому повезёт.
спасибо..Вы из какого города ?..
За что спасибо?
@@Человек-ш4ч9ц за обзор машины..
Очень понравился поддон к этой швейной машине, вопрос к вам - А вы на заказ делаете поддоны к швейной машине и какая будет цена?
Спасибо, Катерина, за комплимент! Даже не знаю, что Вам и ответить... Технология изготовления не отработана и не автоматизирована. Каждый следующий "ящичек" создаю, можно сказать, с нуля и индивидуальным подходом, получается очень долго... Специального помещения для творчества не имею, делаю дома от случая к случаю. Ввиду выше сказанного, нет возможности брать заказы (((...
Да, поддон СУПЕР, а мне точно цепочку надо доделать, чтоб не переваливалась машинка в открытом виде! Спасибо! И шовчики прекрасные! Хотелось бы на более толстой ткани посмотреть работу машинки....
@@tatyanism Татьяна, именно эта машинка давно обрела нового хозяина, но в загашничке есть такая же, правда не знаю когда удастся удовлетворить Ваш интерес - не хватает времени ей заняться.
Иврит для глухонемых или строчит пулеметчик про синий платочек.
Это новая машинка, в использовании не была?
Здравствуйте! Это старая машинка, которую умудрились не исцарапать. Я её только отмыл, сменил смазку, навёл лоск, установил двигатель и сделал основание-ящик(раньше она стояла в тумбе с ножным приводом).
@@Человек-ш4ч9ц Спасибо за ответ. Я купил такую же машинку. Протер ее влажными салфетками для рук, заметил что отлетает красная краска разметки на ручках, хотя я сильно не тер. Чем вы очищали машинку что бы не навредить? И чем можно закрепить разметку на ручках, что б не отлетела в будущем?
@@hotdog6386 По поводу разметки. Была похожая ситуация с разметкой ручек и вижу решение таким, хотя сам так и не сделал, так как машинка ушла на запчасти: Нужно иголочкой(зубочисткой) выковырять остатки краски из углублений разметки, затем обезжирить хорошенько, затем какой-нибудь нитроэмалья с помощью тонкой художественной кисточки аккуратно закрасить(заполнить) углубления разметки, а излишки, те, которые вылезут наружу, стереть салфеткой сильно не нажимая, чтоб не забираться в углубления той самой разметки. Возможно стоит дождаться полного высыхания эмали, а потом соскоблить излишки пластиковой карточкой например. По идее в углублениях эмаль останется, а снаружи уберётся. Это в теории, так как сам до этого не дошел. Техника похожа на браширование дерева и покраска последующая двумя цветами красок - поинтересуйтесь у интернета)))
Удачи и с наступающим!
@@Человек-ш4ч9ц Спасибо
адаптер для лапки.. такие продаются? для дюймовых лапок ( пром) ...
На али есть адаптер с высокой посадкой. Подходит
Надраил его как новый ! но строчка так себе , на 3 с +
Шумновата уж больно. У меня 53 Келлер так его почти не слышно. 51 был так же гремел, да строчки беспонтовые. С этим ещё колдовать надо в основном с грейфером промывать и смазывать густой смазкой.
@ЕвгенийГубатенко-ю5д Здравствуйте, пожалуйста, подскажите, чем же отличается Келлер 53? Визуально как-то можно отличить по фото? Заранее спасибо.
@@valentinkanovikova67953 это просто зиз заг написано будет. А 51 зиг заг автоматик. Я так поняла.
Гримит из за конструктивного отсутствия демпферной пружины толкателя челнока. Разница, - в 53 серии нет этих не кому не нужных фистонов. Только прямая и зигзаг. И про "гремит", надо смотреть комплексно. У меня в коллекции 143 машины, и кёхлер 51 настроен так, что только звук мотора слышно. Вообще, кёхлер 51, 53 - это одни из самых тихих машин, которые я слышал.
@@valentinkanovikova679 51 Келлер , написано автоматик. А 53 по моему просто зиг заг и все.
@aleksman1 в келлере 53 демпферная пружина стоит, в 50 её нет. "гримит" нет такого слова есть гремит.
Лапка от какой машинки ?
От современной
Лапка пластиковая ?
Лапка пластиковая, быстросъёмная (в смысле сама пластиковая подошва), куплена на Али
Тефлоновая. Под кожу и кожзамы.
Как то не уловил логики в управлении.
Есть книжка, следуем инструкции, но, вроде и логика была, подзабыл). Кроме прямой строчки и зиг-зага ничего больше никогда не использовал
Это не твое- не парься.
И в чем его уникальность? Ужас какой то!
В таком исполнении больше нет ни у кого) Вот и вся уникальность. Не густо, согласен)
Для исполнения узоров нужно было выставить выше плотность стежка(рычаг поставить на 1,5)
@@Человек-ш4ч9цпростите за резкость. 😊 я не о самой машинке, она как раз не вызывает нареканий, а о цвете поддона : не люблю красно- морковный цвет, глаза быстро устают, нервничаю. Не даром все машины приглушенного цвета. Себе выбирала из зелёных Келлеров. Вычистила вылизала, настроила и теперь песни поем с ним. )
А почему такой стеснительный? Можно было хоть пару словечек вставить или титры хотя бы
Скорее ленивый и не опытный в съёмки и блогерстве в целом. Когда начинаю снимать, то процесс создания настолько растягивается, что начинает бесить. В итоге, в приступе (А пошло оно всё) бросаю эту затею в очередной раз.
@@Человек-ш4ч9ц тогда понимаю , сам такой. Вроде ни кто не мешает ,а на камеру теряюсь --что говорить?,в какой последовательности?
Но всё равно ,лучше говорить чем смотреть немое кино
@@поделкиподделки даже не то, чтобы говорить теряюсь.... Не хватает всяких удобных вспомогательных средств типа всяких разных штативов, подставок, да и камеры нормальной нет, да и следить надо постоянно чтоб аккумулятор не сел на "самом интересном" месте. Всё это в совокупности вымораживает в итоге и бросаю. А так как редко получается делать вещи для души, то и не приобретаю всю эту хрень.
Суть, а не обзор!
@@ГеннадійКисельов Суть в том, что машинка классная)))