Intéressant tout ça !!! Un simple constat : il y a GROSSES polémiques techniques et légales !!! Il en sort que le sujet est BRÛLANT !!! Je pense que la stuqtion en France comme en Europe n'est pas encore prête pour ce matériel, C'est bien DOMMAGE !!! En attendant pour rouler SUR, il vaut mieux s'orienter vers d'autres solutions (il y en a !!! ) Bonne route à TOUS...
@@pierre62150 sauf que si vous tomber sur un gars comme moi,meme si vous avez raison , je vous met tout en tort.c est pas reconnu en France, le remorquage s effectue à 25kmh
Une question qui me chagrine, le moteur de la voiture à l'arrêt, il n'y a plus de dépression dans le servo frein, pour faire marcher les machoir des freins du véhicule tracté?
Merci pour ce commentaire. Inutile d’avoir de la dépression parce que, bien au contraire, tu dois vider et appuyer sur ta pédale de frein plusieurs fois avant de partir donc en gros ta voiture devient une remorque freinée et l'avantage c'est que tu as quatre roues et elles sont équilibrées en plus d'un freinage équilibré. Il n’y a pas besoin d'un freinage très fort.
très belle vidéos, ce système ma toujours fasciner ! il y a que 1 point que je trouve pas top c'est le point d'encrage du câble métallique de sécurité ! surtout avec une charge aussi importante ! le câble doit être obligatoirement accrocher après un point fait pour cette fonction, car si il a le moindre problème sur la boule ( comme un casse ce qui arrive plus souvent que on le croie ) le cable ne sera pas tirer car il s'échappera de la boule casser, ou voire de l'attelage casser. mais belle vidéos quand même !
Bonjour dommage car super pratique je suis à phase d installer l attelage sur mon camping car pour pouvoir m éloigné des centre ville et faire. La maximum de France passion loin de la foule à bientôt 👋
par contre touts véhicules isole ou ensemble de véhicule dépassant 3.5T est oblige de respecter les limitation de vitesse des poids lourd , donc v max sur autoroute 90klh , route a chaussée séparé 80klh et 70klh sur départemental . PS: je ne suis pas presse dans avoir un comme sa devant moi en montagne avec un (fiat ducato 2.3l ) 😂😂😂 deja que tout les cc sont en surcharge ,alors LA .......
Bonsoir, vidéo très intéressante mais j'ai une question bête, comment ça tourne? possible de faire des cols avec virages serrés avec ce système? Merci d'avance
Hello. Les cols aucun souci puisque le neiman est débloqué grâce au double des clés fixé sur le volant . . . Les roues avants suivent le mouvement . . . ;-)
Vous êtes de plus en plus nombreux aavpir des problèmes avec le RSA , pourtant de plus en plus de monde ( par exemple travailleurs âgés mis au chomdu) vont être concernés , et par malheur vous pu de vos proche .@@xavierv2659
Nos parlementaires ont plus de facilités à nous imposer pour les camping-car poids lourd des autocollants qui ne servent à rien et qui défigurent nos véhicules 😢
Bonjour !.. En cas d'accident pas d'assurance, alors il vaut mieux oublier l'utilisation d'un tel matériel !!! ... Surtout, si vous imaginez un accident mortel d'un conducteur d'un autre véhicule. Vous en avez pour toute votre vie à payer 😭 ... Merci de m'avoir lu. 😊
Difficile de trouver des spots hors des campings en France avec une caravane. Encore plus difficile d'arriver dans un camping sans réserver longtemps à l'avance avec une grande caravane, genre double essieu. Agissant ainsi, les propriétaires de camping français ont tué l'esprit mobilité de la caravane.
Moteur à l'arrêt, il n''y a pas d'assistance. Ça ne doit pas freiner beaucoup. J'ai l'exemple négatif de ma Mercedes break de 1,7 t au moment d'une panne de carburant (en cause une jauge un peu aléatoire sur les 5 derniers litres). Plus de direction ni de freinage assistés. C'est quasiment incontrôlable dans la seconde.
bonjour très intéressant la vidéo, effectivement ce cadre n'est ni autorisé ni interdit sauf il faut se référer a la parution du journal officiel du 27 mai 2014 qui le rend définitivement interdit question écrite a l'assemblée nationale qui émanait du député Mr jean Glavany
La législation dit permis B tractage maxi 3500 kg pour l' ensemble soit véhicule tracteur et tracté,pour une remorque le maxi et 750 kg ,donc en théorie avec le B je peux tracté en dépannage un véhicule.mais perso je préfère en avertir mon assurance
En principe, ce qui n’est pas explicitement interdit par la loi est autorisé. La tolérance est assez subjective et différente selon les individus. En cas de pépin... à mon avis, ladite tolérance disparaît. En tout cas merci pour cette vidéo.
tous a fait d'accord avec vous. cependant si une directive européen le permet et aucune lois Français l'autorise ou l'interdit! les assureur sont dans obligation de prendre en charge. Mais vous le savait tous les assureurs, du moment qu'ils faut payé? ils ne sont plus présent 🤬 et ils faudra passé par la case ( qu'ils leurs manque!) du tribunal! c'est comme les véhicule qui n'ont pas de marques d'effraction flagrante et qu'il refuse de vous rembourser! Alors que les lois les y obliges ( mais rien ne nous oblige dans le code des assurance ! monsieur! alors que le code des assurance n'as aucune valeur judiciaire et encord moins concernant le code de la route! Ce n'est qu'un accord entre assurances et non officiels). étant donné que la justice reconnait le faite que tous véhicule assez moderne pour procédé une fermeture à distance est piratable très facilement!
Bonsoir la famille Lefebvre très interessant comme sujet, qui ouvre souvent une polémique chez les camping caristes. Pour ou contre, autorisé ou interdit, moi ce que je vois, c'est le coté pratique car, si tu t'embourbes, t'as la voiture déjà attelé pour te tirer et t'en sortir. Faudrait le proposer à la famille Auvinet, les rois de l'embourbe!!! Je rigole bien sûr...on les adore. Ah oui...petite interrogation concernant la vitesse des CC attelés sur autoroute. Qu'ils soient vl ou pl, que la remorque fasse moins ou plus de 750 kg, il me semble que depuis 2008, la vitesse sur autoroute leur est réduite à 90 km/h. J'en mettrais ma main à couper...enfin, le doigt simplement....du moins, ça se vérifie. Je vous laisse faire car ce soir je suis pressé. Y'a match!!😜 Bonne soirée et merci pour la vidéo...ça va fumer dans les commentaires😂
Hello Marmax . . . Lorsque tu dis : = " Qu'ils soient vl ou pl, que la remorque fasse moins ou plus de 750 kg, il me semble que depuis 2008, la vitesse sur autoroute leur est réduite à 90 km/h ". D'après ce que j'ai vu sur les derniers textes, ce n'est plus le cas depuis 2020 mais j'ai peut-être fait une erreur. Je vais vérifier. Merci mon ami ;-)
Je crois que si l'ensemble tracteur + remorque dépasse 3t500, alors la limitation est de 90 km/h sur autoroute. Comme un CC a un PTAC de 3t500, alors sa remorque, aussi petite soit elle, fera que sa vitesse sera limitée. Punaise, à cette heure ci, j'arrive plus à m'exprimer. ;-)
Pour un attelage fourgon + remorque plateau chargée avec permis E ( j'ai oublié la nouvelle dénomination) la vitesse est de 110 kmh Max mais le ptra et non pas le ptac avec le bon permis passe à 7500kgs et non plus 3500kgs qui reste la limite ptra avec le permis be3 ....infos disponibles sur le site infogouv, et sur le site de certaines auto-école.....en espérant vous avoir un peu éclairé ( sans permis remorque c'est 750kgs et l'ensemble de l'attelage "ptra" ne peut excéder 3500kgs )
bonsoir , peut- être pas interdit , mais les assurances vont se retrancher derrière les constructeurs ,les longerons ou est fixer le système ne sont pas calculés pour la traction (surtout quand ont vois la solidité de l'avant des automobiles de maintenant ! )
J'ai vu ce systeme au US et au Canada il y a 40 ans... si c'etait si fragile... mais non en France on est toujours plus forts que les ricains et les canadiens
Bonsoirs. A tous faut tu a 3 contrat assurance MATMUT cc +triangle+ voiture avec le permis qui va bien nous roulons depuis 2010 avec o PV France Europe Maroc le reste radio cc par contre roue jockey a pneu mieux pour les graviers. Salut a tous. Alain 83
Le seul moyen de faire suivre une voiture est la remorque. Renseignez-vous bien auprès de votre assurance. Pour ma part la maif ne couvre plus ce risque. Question de logique.
Le dolly est autorisé en agricole car limité à 37 km/h. Pour le permis E, qui est le EB dans les faits, il faut un ptra superieur a 4.25t. Entre 3.5 et 4.25t, le B96 suffit et ce n'est mais le meme prix. Je passe sur les assurances, elles ont chacunes une lecture de la loi. Pour un eventuel pb de surcharge, sauf cas manfeste, c'est le texye du 31 mai 2016 qui s'applique, il faut un ticket de pesée aux forces de l'ordre et comme ici, les poids sont marqués sur les cg, je sais par avace qu'à moins d'avoir une smart, c'est EB obligatoire. Mais si le principe est super et pas nouveau( il etait une equipement std de l'us army des 1944), le plateau est bien plus securisant. Plus cher aussi, sauf en cas d'emmerdes. Je sais, l'armee l'a utilisé, mais avez vous vu un gendarme verbaliser un vehicule kaki? L'armee a ses propres règles.
Bonjour, le système demande à priori des modifications sur le véhicule à tracter (points de fixation, câble de frein, pédale de frein, …) donc un coût supplémentaire et en cas de véhicule neuf peut-être une perte de garantie constructeur ? Autre question, je suis gourmand ce soir, comment cela se passe t’il avec la direction faut-il laisser les clés sur le contact pour éviter que le nieman ne se bloque ou s’agit-il là d’une modification à apporter ? Et une petite dernière pour la route, les véhicules possibles à tracter doivent-ils être exclusivement traction, car par exemple je ne pourrais pas tracter ainsi ma mx5 où il est clairement indiquer dans la notice qu’en cas de remorquage les roues arrières doivent être mises sur chariot sous peine de casser la transmission. Je sais que le sujet était orienté législation et pas technique mais ce serait intéressant comme tuto. 😊🙏👍
Hello. Concernant la direction de la voiture tractée, les personnes refont un jeu de clé en plus des doubles existants. Jeu de clé qu'il faut laisser sur le contact du véhicule afin de ne pas bloquer le nieman. Concernant la garantie, je ne sais pas mais je pense que si il s'agit d'une installation homologuée, il ne doit pas y avoir de problème. Pour le reste, je préfère pas me prononcer car je ne possède pas les informations nécessaires de mon côté. Dans tous les cas, merci pour ce commentaire ;-)
Efficace sur une bagnole préparée à cet effet : plaque minéralogique équipée de crochets , passage pour un câble de freinage ... bref , une bonne fumisterie comme on les aime . T’as pas une remorque porte véhicule pliante dans ton coffre ?
" T’as pas une remorque porte véhicule pliante dans ton coffre ? " Non mais par contre j'ai du scotch que l'on peut mettre sur la bouche de ceux qui parle sans connaître. Hyper pratique ;-)
@@famille-lefebvre Amène le , ton scotch , garçon ! Tu nous montre un truc irréalisable comme si c’était " normal " . T’etonne pas de te faire chambrer !
@@famille-lefebvre Sur une bagnole préparée a cet effet , c’est faisable mais avec une bagnole état d’origine , t’as pas 2 crochets et un câble de freinage sur la plaque avant , tonton . Désolé . M’enfin bon , si tu vends des cadres , fais toi plaisir ! Y’en a qui vendent des vaccins qui marchent tout aussi bien . L’important , c’est d’y croire .
Tu n’as rien compris. Bien évidement que le véhicule se prépare ( avec seulement 2 ou 3 de QI, c’est tout à fait jouable ). Il faut approximativement 3 heures de boulot. Voilà, tout le monde le fait. Même Fanny est en train d’en rire 😉 D’un autre côté, je me dis « Heureusement que ce n’est pas accessible à tout le monde », ça nous laisse de la marge ! ! !
Hello. Ben oui bien sûr. Nous n'imaginons aller chercher une baguette de pain avec un porte voiture . . . ;-) moins pratique et plus encombrant ! Par conséquent, la cadre à tracter = plus facile et forcément plus cher dans la logique des choses !
@@fidji74 Il y aura toujours bataille d'avocats pour tout pépin impliquant l'assurance, même pour ton vélo, alors reste chez toi allume ta tv et ferme tes volets, tu risqueras moins
Intéressant tout ça !!! Un simple constat : il y a GROSSES polémiques techniques et légales !!! Il en sort que le sujet est BRÛLANT !!!
Je pense que la stuqtion en France comme en Europe n'est pas encore prête pour ce matériel, C'est bien DOMMAGE !!!
En attendant pour rouler SUR, il vaut mieux s'orienter vers d'autres solutions (il y en a !!! )
Bonne route à TOUS...
Je viens d'en faire monter JLF service, cadre systeme Bleu si je viens à avoir un pète je fais un constat comme si j'étais en voiture 😊
Hello mon ami. Merci pour l'information.
@@pierre62150 sauf que si vous tomber sur un gars comme moi,meme si vous avez raison , je vous met tout en tort.c est pas reconnu en France, le remorquage s effectue à 25kmh
On est trop compliqué en france,sur cette legislation et sur dʻautres aussi dʻailleur!!!
C'est clair ;-)
Bonjour .et au niveau permis ,ca donne quoi ..avec un cc vl et pateil avfc un cc pl
Une question qui me chagrine, le moteur de la voiture à l'arrêt, il n'y a plus de dépression dans le servo frein, pour faire marcher les machoir des freins du véhicule tracté?
Merci pour ce commentaire. Inutile d’avoir de la dépression parce que, bien au contraire, tu dois vider et appuyer sur ta pédale de frein plusieurs fois avant de partir donc en gros ta voiture devient une remorque freinée et l'avantage c'est que tu as quatre roues et elles sont équilibrées en plus d'un freinage équilibré. Il n’y a pas besoin d'un freinage très fort.
très belle vidéos, ce système ma toujours fasciner ! il y a que 1 point que je trouve pas top c'est le point d'encrage du câble métallique de sécurité ! surtout avec une charge aussi importante ! le câble doit être obligatoirement accrocher après un point fait pour cette fonction, car si il a le moindre problème sur la boule ( comme un casse ce qui arrive plus souvent que on le croie ) le cable ne sera pas tirer car il s'échappera de la boule casser, ou voire de l'attelage casser. mais belle vidéos quand même !
Un grand merci pour ce commentaire ;-)
Bonjour dommage car super pratique je suis à phase d installer l attelage sur mon camping car pour pouvoir m éloigné des centre ville et faire. La maximum de France passion loin de la foule à bientôt 👋
👍
Merci romuald pour cette intéressante vidéo et très claire
Avec plaisir ;-)
Coucou Romuald très intrusive cette vidéo sur ce remorquage d une voiture bonne soirée
Merci beaucoup 👍
Je crois que tu as pas saisi le sens du mot "intrusif"
Bonjour pourquoi pas utiliser un dolly avec frein histoire de garder le véhicule tracté d'origine
C'est une bonne question ;-)
par contre touts véhicules isole ou ensemble de véhicule dépassant 3.5T est oblige de respecter les limitation de vitesse des poids lourd , donc v max sur autoroute 90klh , route a chaussée séparé 80klh et 70klh sur départemental .
PS: je ne suis pas presse dans avoir un comme sa devant moi en montagne avec un (fiat ducato 2.3l ) 😂😂😂
deja que tout les cc sont en surcharge ,alors LA .......
Merci d’avoir pris le temps de commenter cette petit vidéo 😉
😮 4:22
Bonsoir, vidéo très intéressante mais j'ai une question bête, comment ça tourne? possible de faire des cols avec virages serrés avec ce système? Merci d'avance
Hello. Les cols aucun souci puisque le neiman est débloqué grâce au double des clés fixé sur le volant . . . Les roues avants suivent le mouvement . . . ;-)
@@famille-lefebvre super. Merci pour votre réponse 🙏🏼🙏🏼
Toute façon c'est interdit donc y a pas de débat, on est en France, c'est interdit, comme presque tout à part de toucher son RSA et de rester chez soi
Vous êtes de plus en plus nombreux aavpir des problèmes avec le RSA , pourtant de plus en plus de monde ( par exemple travailleurs âgés mis au chomdu) vont être concernés , et par malheur vous pu de vos proche .@@xavierv2659
Nos parlementaires ont plus de facilités à nous imposer pour les camping-car poids lourd des autocollants qui ne servent à rien et qui défigurent nos véhicules 😢
C'est tellement vrai ;-) Merci pour ce message:
Oui mais c'est de leur faute. C'est l'Europe c'est pas eux.
Bonjour !.. En cas d'accident pas d'assurance, alors il vaut mieux oublier l'utilisation d'un tel matériel !!! ... Surtout, si vous imaginez un accident mortel d'un conducteur d'un autre véhicule. Vous en avez pour toute votre vie à payer 😭 ... Merci de m'avoir lu. 😊
Un grand merci pour ce commentaire ;-)
Une vidéo courte mais bien instructive 👍, le problème reste les assurances visiblement........à l'exception de la M...UT
Un grand merci ;-)
Se qui est autorisé en France c'est le chariot remorsue Dolly...
moi j'ai une autre solution....tu vends le CC et tu achète une caravane qui aujourd'hui sont aussi bien équipées qu'un CC
Lol ;-)
Lol:😄
Difficile de trouver des spots hors des campings en France avec une caravane.
Encore plus difficile d'arriver dans un camping sans réserver longtemps à l'avance avec une grande caravane, genre double essieu.
Agissant ainsi, les propriétaires de camping français ont tué l'esprit mobilité de la caravane.
la caravane c'est pour les gitans, seuls eux sont autorisés à stationner partout gratuitement
Moteur à l'arrêt, il n''y a pas d'assistance. Ça ne doit pas freiner beaucoup.
J'ai l'exemple négatif de ma Mercedes break de 1,7 t au moment d'une panne de carburant (en cause une jauge un peu aléatoire sur les 5 derniers litres). Plus de direction ni de freinage assistés. C'est quasiment incontrôlable dans la seconde.
? ? ?
n oublis pas la goupille agricole
le câble de sécurité ne doit pas être monter sur la boule
J'ai eu l'avis d'un expert en assurances qui bosse pour 6 compagnies, il me dit qu'aucune assurance ne nous couvrira en France
Merci pour cette information ;-)
Merci pour cette vidéo
Avec plaisir 😅
bonjour
très intéressant la vidéo, effectivement ce cadre n'est ni autorisé ni interdit
sauf il faut se référer a la parution du journal officiel du 27 mai 2014 qui le rend définitivement interdit
question écrite a l'assemblée nationale qui émanait du député Mr jean Glavany
Merci pour ce complément d'informations ;-)
dites moi ce qui est autorisé en France ça ira plus vite .
Bonjour,
La question qui se pose, c'est comment cette voiture peut passer le contrôle technique vu que des organes de sécurité ont été modifiés
C'est une bonne question ... D'un autre côté vu que l'installation est homologuée par la directive européenne ;-)
La législation dit permis B tractage maxi 3500 kg pour l' ensemble soit véhicule tracteur et tracté,pour une remorque le maxi et 750 kg ,donc en théorie avec le B je peux tracté en dépannage un véhicule.mais perso je préfère en avertir mon assurance
Tout à fait d'accord ;-)
En principe, ce qui n’est pas explicitement interdit par la loi est autorisé. La tolérance est assez subjective et différente selon les individus. En cas de pépin... à mon avis, ladite tolérance disparaît. En tout cas merci pour cette vidéo.
Merci. Entièrement d'accord ;-)
tous a fait d'accord avec vous. cependant si une directive européen le permet et aucune lois Français l'autorise ou l'interdit! les assureur sont dans obligation de prendre en charge. Mais vous le savait tous les assureurs, du moment qu'ils faut payé? ils ne sont plus présent 🤬 et ils faudra passé par la case ( qu'ils leurs manque!) du tribunal! c'est comme les véhicule qui n'ont pas de marques d'effraction flagrante et qu'il refuse de vous rembourser! Alors que les lois les y obliges ( mais rien ne nous oblige dans le code des assurance ! monsieur! alors que le code des assurance n'as aucune valeur judiciaire et encord moins concernant le code de la route! Ce n'est qu'un accord entre assurances et non officiels). étant donné que la justice reconnait le faite que tous véhicule assez moderne pour procédé une fermeture à distance est piratable très facilement!
Bonsoir la famille Lefebvre
très interessant comme sujet, qui ouvre souvent une polémique chez les camping caristes. Pour ou contre, autorisé ou interdit, moi ce que je vois, c'est le coté pratique car, si tu t'embourbes, t'as la voiture déjà attelé pour te tirer et t'en sortir. Faudrait le proposer à la famille Auvinet, les rois de l'embourbe!!! Je rigole bien sûr...on les adore. Ah oui...petite interrogation concernant la vitesse des CC attelés sur autoroute. Qu'ils soient vl ou pl, que la remorque fasse moins ou plus de 750 kg, il me semble que depuis 2008, la vitesse sur autoroute leur est réduite à 90 km/h. J'en mettrais ma main à couper...enfin, le doigt simplement....du moins, ça se vérifie. Je vous laisse faire car ce soir je suis pressé. Y'a match!!😜
Bonne soirée et merci pour la vidéo...ça va fumer dans les commentaires😂
Hello Marmax . . . Lorsque tu dis : = " Qu'ils soient vl ou pl, que la remorque fasse moins ou plus de 750 kg, il me semble que depuis 2008, la vitesse sur autoroute leur est réduite à 90 km/h ". D'après ce que j'ai vu sur les derniers textes, ce n'est plus le cas depuis 2020 mais j'ai peut-être fait une erreur. Je vais vérifier. Merci mon ami ;-)
@@famille-lefebvre si c'est le cas...punaise suis plus à la page alors et serais sincèrement désolé. Le foot est fini, je vais gratter également👍
Je crois que si l'ensemble tracteur + remorque dépasse 3t500, alors la limitation est de 90 km/h sur autoroute. Comme un CC a un PTAC de 3t500, alors sa remorque, aussi petite soit elle, fera que sa vitesse sera limitée. Punaise, à cette heure ci, j'arrive plus à m'exprimer. ;-)
A vérifier ;-)
Pour un attelage fourgon + remorque plateau chargée avec permis E ( j'ai oublié la nouvelle dénomination) la vitesse est de 110 kmh Max mais le ptra et non pas le ptac avec le bon permis passe à 7500kgs et non plus 3500kgs qui reste la limite ptra avec le permis be3 ....infos disponibles sur le site infogouv, et sur le site de certaines auto-école.....en espérant vous avoir un peu éclairé ( sans permis remorque c'est 750kgs et l'ensemble de l'attelage "ptra" ne peut excéder 3500kgs )
Tres intéressant tes infos
Merci ;-)
Je vous découvre, sympa. Mais le son a revoir. A plus
Un grand merci . . . Oui j'ai toujours un problème au niveau du son ;-)
bonsoir , peut- être pas interdit , mais les assurances vont se retrancher derrière les constructeurs ,les longerons ou est fixer le système ne sont pas calculés pour la traction (surtout quand ont vois la solidité de l'avant des automobiles de maintenant ! )
Merci pour ce commentaire ;-)
J'ai vu ce systeme au US et au Canada il y a 40 ans... si c'etait si fragile... mais non en France on est toujours plus forts que les ricains et les canadiens
Ça c'est le top
YES ;-)
Bonsoirs. A tous faut tu a 3 contrat assurance MATMUT cc +triangle+ voiture avec le permis qui va bien nous roulons depuis 2010 avec o PV France Europe Maroc le reste radio cc par contre roue jockey a pneu mieux pour les graviers. Salut a tous. Alain 83
Un grand merci pour ce commentaire ;-)
En France une règle pour celles et ceux qui ne connaissent pas toutes les lois : « ce qui n’est pas interdit est autorisé !! » !
😉
malgré la une éventuelle tolérance ce système force énormément sur les trains roulant avant!!!
👍
avec une remorque ces 90 km heure
Le seul moyen de faire suivre une voiture est la remorque. Renseignez-vous bien auprès de votre assurance. Pour ma part la maif ne couvre plus ce risque. Question de logique.
Merci pour ce commentaire. La Matmut assure sans aucun problème. Effectivement, il faut se renseigner ! ! !
Ce type de tractage est interdit en France même le doli, un plateau est obligatoire et permis E.
👍
Le dolly est autorisé en agricole car limité à 37 km/h.
Pour le permis E, qui est le EB dans les faits, il faut un ptra superieur a 4.25t.
Entre 3.5 et 4.25t, le B96 suffit et ce n'est mais le meme prix.
Je passe sur les assurances, elles ont chacunes une lecture de la loi.
Pour un eventuel pb de surcharge, sauf cas manfeste, c'est le texye du 31 mai 2016 qui s'applique, il faut un ticket de pesée aux forces de l'ordre et comme ici, les poids sont marqués sur les cg, je sais par avace qu'à moins d'avoir une smart, c'est EB obligatoire.
Mais si le principe est super et pas nouveau( il etait une equipement std de l'us army des 1944), le plateau est bien plus securisant. Plus cher aussi, sauf en cas d'emmerdes. Je sais, l'armee l'a utilisé, mais avez vous vu un gendarme verbaliser un vehicule kaki?
L'armee a ses propres règles.
Bonjour, le système demande à priori des modifications sur le véhicule à tracter (points de fixation, câble de frein, pédale de frein, …) donc un coût supplémentaire et en cas de véhicule neuf peut-être une perte de garantie constructeur ? Autre question, je suis gourmand ce soir, comment cela se passe t’il avec la direction faut-il laisser les clés sur le contact pour éviter que le nieman ne se bloque ou s’agit-il là d’une modification à apporter ? Et une petite dernière pour la route, les véhicules possibles à tracter doivent-ils être exclusivement traction, car par exemple je ne pourrais pas tracter ainsi ma mx5 où il est clairement indiquer dans la notice qu’en cas de remorquage les roues arrières doivent être mises sur chariot sous peine de casser la transmission. Je sais que le sujet était orienté législation et pas technique mais ce serait intéressant comme tuto. 😊🙏👍
Hello. Concernant la direction de la voiture tractée, les personnes refont un jeu de clé en plus des doubles existants. Jeu de clé qu'il faut laisser sur le contact du véhicule afin de ne pas bloquer le nieman. Concernant la garantie, je ne sais pas mais je pense que si il s'agit d'une installation homologuée, il ne doit pas y avoir de problème. Pour le reste, je préfère pas me prononcer car je ne possède pas les informations nécessaires de mon côté. Dans tous les cas, merci pour ce commentaire ;-)
OK.. Je v tracter ma mustang..!! Lol....
Pourquoi ne pas tracter le camping-car avec la mustang ? ? ? ;-)
@@famille-lefebvre OK..! J attends ta prochaine vidéo.. Et j attends que tu me montre... 🤣
Lol:😄
bonsoir la famille la voiture peut etre pratique
Tout à fait ;-)
Efficace sur une bagnole préparée à cet effet : plaque minéralogique équipée de crochets , passage pour un câble de freinage ... bref , une bonne fumisterie comme on les aime . T’as pas une remorque porte véhicule pliante dans ton coffre ?
" T’as pas une remorque porte véhicule pliante dans ton coffre ? " Non mais par contre j'ai du scotch que l'on peut mettre sur la bouche de ceux qui parle sans connaître. Hyper pratique ;-)
@@famille-lefebvre Amène le , ton scotch , garçon ! Tu nous montre un truc irréalisable comme si c’était " normal " . T’etonne pas de te faire chambrer !
Irréalisable mais pourquoi je te montre des vidéos avec les cadres à tracter depuis 2 ans garçon ? ? ?
@@famille-lefebvre Sur une bagnole préparée a cet effet , c’est faisable mais avec une bagnole état d’origine , t’as pas 2 crochets et un câble de freinage sur la plaque avant , tonton . Désolé . M’enfin bon , si tu vends des cadres , fais toi plaisir ! Y’en a qui vendent des vaccins qui marchent tout aussi bien . L’important , c’est d’y croire .
Tu n’as rien compris. Bien évidement que le véhicule se prépare ( avec seulement 2 ou 3 de QI, c’est tout à fait jouable ). Il faut approximativement 3 heures de boulot. Voilà, tout le monde le fait. Même Fanny est en train d’en rire 😉 D’un autre côté, je me dis « Heureusement que ce n’est pas accessible à tout le monde », ça nous laisse de la marge ! ! !
Oui legale et omologuer mon fils en a un . Faut pas interdit en France
Merci ;-)
Et en français ?
Bonjour, le cadre à tracter coûte plus cher qu'un porte voiture.
Hello. Ben oui bien sûr. Nous n'imaginons aller chercher une baguette de pain avec un porte voiture . . . ;-) moins pratique et plus encombrant ! Par conséquent, la cadre à tracter = plus facile et forcément plus cher dans la logique des choses !
Sii jamais accident mortel, je vous explique pas les galéres vous payer à vie ou plus la Tôle très peut pour moi
Sauf assurance comme la MatMut qui assure le CC + le cadre à tracter + le voiture tracté. Document PDF à l'appui ;-)
@@famille-lefebvre à voir quand il y aura bataille d'avocat je donne pas cher de votre peau
L'assurance pour l'équipement est contractuelle, gravée dans le dur et sous contrat . . . Pour la peau il faut vraiment que l'on se renseigne ;-)
@@fidji74 Il y aura toujours bataille d'avocats pour tout pépin impliquant l'assurance, même pour ton vélo, alors reste chez toi allume ta tv et ferme tes volets, tu risqueras moins
Cette voiture tractée ne représente aucun danger, elle ne pourrait pas causer plus de dégâts qu'une simple remorque freinée de surcroît !