Эндоскоп k.r.sn.cn/xiTnJB Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика. ✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_life ✔ВКОНТАКТЕ: vk.com/club226910727 ✔ RUTUBE rutube.ru/channel/25742406/ ✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5fdfb9b92e7e5f360ab9739b ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru На развитие канала, исключительно по желанию Сбербанк 4276 4000 7372 4941 #сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика #жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов
16:55 по этой насадке сферической: если не нужен малый диаметр зонда (например при осмотре бензиновых моторов), вместо колпачка на камере накручивается эта насадка, и зонд меньше греется. Например, при комнатной температуре зонд 5,5 нагревает себя подсветкой свыше 60 градусов, а с этой насадкой нагрев меньше на градусов 7-10, соответственно в теплом моторе можно по-дольше поработать, так сказать, не вынимая
Анаэробный используется там, где есть плотное прилегание ровных (именно ровных) плоскостей и эти плоскостя имеют маслоканалы, которые нельзя перекрывать (плита крышки клапанов обычно). А в показанной крышке уже видна специальная канавка под колбаску простого rtv герметика, как бы намекая какой надо.
Я так 6g74 gdi мыл с частичным разбором и пенная раскольсовку в масляные каналы моет отлично, машина работает отлично до сих пор, первое время несколько км гидрики постукивали потом тишина как на тойоте
@mechanic_avto спорить не буду где-то согласен прицеп понятен нет последствия от него, но постель распредвалов колен вала и тд без разбора двс не вариант его применять а смывка как для меня вариант
Владею таким же эндоскопом, глючит не из за температуры, а не понятно почему,но случается редко. Шарик с резьбой на камеру, откручивай втулку с камеры которая защищает резьбу.
Масло в впускном коллекторе это ещё и вариант сильного износа поршневых колец (бывает и поршней с цилиндрами). Картерные газы будут так переть, что никакой маслоуловитель не справится.
Я не понимаю какой такой жирный плюс в непосредственном впрыске,стоит оно того,головная боль постоянная с засраными каналами впуска и выпуска,ТНВД и вся это геморойная система,и простейший впрыск с обычными форсунками.😅
@mechanic_avto ты именно замерял, или просто потому что об этом говорят, поэтому так и есть?я например в это не веру,вернее из за высокого давления на форсунке лучше факел распыла, лучше смешивается с воздухом и горит лучше,но это не значительно,у обычной форсунки не такого тумана но зато топливо смешивается с воздухом на входе в цилиндр, поэтому если логично рассуждать то преимущество не значительное,зато геморроец присутствует☝️😅
Привет,у меня ласточка ваз 21111 1.6 16 кл,пр 215000,начала появлятся ошибка(не работае датчик коленвала)она проявляется при езде.Прозвонил провода там зел и бел+ экран,экран с зелёным замкнут(зажигание выкл)Датчик может нервы делать?Авто работает в штатном режиме!
Хотел спросить. Я на своей машине выбросил трубки и клапана от пылесоса который в них воздух добавочный в коллектора нагоняет. И на коллекторах заглушки поставил. Почему это сделал , а они мне мешают пол мотора окутали никуда не залезишь. Так вот нашь диагност говорит мне. Ну всё теперь каталик кончится. Ведь эта система для быстрого его прогрева. А я ему и отвечаю. А на твоей машине каталик на колекторе тоже и этой системы у тя ваще нет. Он подумал и ушёл. Скажите если убираешь эту систему и глушишь на колекторах входы как это может повлиять на катализатор. Я вот думаю просто чуток дольше прогревается будет и всё. Я знаю для чего она придумана что бы сразу выводить какт на рабочую температуру для сжигания выхлопных газов и тем самым улучшить экологию. А вы что скажите?.
Ты сабельную пилу преобрел хоть, для демонтажа сайленблоков, или ты не знаешь что она облегчает труд на сто кратно?????????????????????????? +???????????????????
@BAKLOVER уменя качество идет 144 иногда 240 неделю назад 360 было а так 144 а раньше когда все нормально было 720 даже сейчас этот ролик смотрел фактически на 240 идеет идет потом херак на 144 вообще нечего невидно плюс иногда болое кольцо крутится загрузка а провайдер уменя мтс
Эндоскоп k.r.sn.cn/xiTnJB
Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_life
✔ВКОНТАКТЕ: vk.com/club226910727
✔ RUTUBE rutube.ru/channel/25742406/
✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5fdfb9b92e7e5f360ab9739b
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru
На развитие канала, исключительно по желанию
Сбербанк 4276 4000 7372 4941
#сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика
#жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов
А что за орех какой раз слышу, а понять не могу ?😅
Я так думаю с моим пробегом 297800 лучше поменять мотор чем чистить 😂
@@Artur.161 грецкий орех, им чищу клапана как пескоструем
Капец. Ты машины спасаешь. Всё так засрато. Кузьмичу отдельно респект. Кот очень брутальный.
@@Олег-ц7ж6ъ благодарю
Добрый вечер Вадим, да форсунки дело такое. Промывать надо и чистить. А где наш любимый кузьмич👍👍👍.
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@@autogermanydanila благодарю
Человек, который придумывал прокладку на 34 минуте, явно не о работе в тот момент думал))). Видео как всегда крутое). Даешь длинные видео Вадим)
@@sergeykr8138 благодарю
Прикольно на первой минуте,открыл заливную горловину на работающем моторе,а ни буя не поменялось.
Интересно откуда переобогащение😅
Пользуюсь таким эндоскопом уже больше года ,хорошая вещь,только шнуры из комплекта сменил сразу ,на холоде дубовые совсем
Салам Вадим красавчик удачи тебе и здоровья
Кузьвагену привет
@@JDMCARS75 благодарю
Я ездил на 92, но с активатором. Чистый 92 можно лить если турбина умерла и не дует. А так 95 онли.
16:55 по этой насадке сферической: если не нужен малый диаметр зонда (например при осмотре бензиновых моторов), вместо колпачка на камере накручивается эта насадка, и зонд меньше греется. Например, при комнатной температуре зонд 5,5 нагревает себя подсветкой свыше 60 градусов, а с этой насадкой нагрев меньше на градусов 7-10, соответственно в теплом моторе можно по-дольше поработать, так сказать, не вынимая
@@АлександрИванов-й4в7ж нет резьбы на зонде
@@mechanic_avto нужно открутить металлическую втулочку на камере, она на резьбе. И вместо неё накручивается насадка
Ну если G zox не размягчил тут уже нужен демиксид))))
орех после чистки пылесосом убирается?🙂
@@ИванИванов-к7е3ъ да, там установка сразу с пылесосом
Анаэробный используется там, где есть плотное прилегание ровных (именно ровных) плоскостей и эти плоскостя имеют маслоканалы, которые нельзя перекрывать (плита крышки клапанов обычно). А в показанной крышке уже видна специальная канавка под колбаску простого rtv герметика, как бы намекая какой надо.
Вы не правы на опелях 1.6 1.8 крышка распредвалов с каналами к шестерням стоит с канавками на анаэробном.
@@НиколайНиколай-ш8е ну а чем это противоречит тому что я сказал? Ровные плоскостя с маслоканалами - это все есть.
Капитальный красавчик 👍🏻
@@Капец-р7ы благодарю
Смывка краски густая должна отмыть, я её детали двигателя отмыаю и потом бензином смывка смыватется и потом воздухом всё отлетает
Я так 6g74 gdi мыл с частичным разбором и пенная раскольсовку в масляные каналы моет отлично, машина работает отлично до сих пор, первое время несколько км гидрики постукивали потом тишина как на тойоте
Зачем если есть орехоструй который чистит на ура такие вещи
@mechanic_avto спорить не буду где-то согласен прицеп понятен нет последствия от него, но постель распредвалов колен вала и тд без разбора двс не вариант его применять а смывка как для меня вариант
А у нас погода осень - грязь, дождь ☔️
Владею таким же эндоскопом, глючит не из за температуры, а не понятно почему,но случается редко. Шарик с резьбой на камеру, откручивай втулку с камеры которая защищает резьбу.
Масло в впускном коллекторе это ещё и вариант сильного износа поршневых колец (бывает и поршней с цилиндрами). Картерные газы будут так переть, что никакой маслоуловитель не справится.
В Краснодаре тепло сегодня было +15
Спасибо за видео.
Спасибо за хорошее видео в выходной.
@@Олег-ц7ж6ъ благодарю
Витюня топчик👍
У нас солнце + 10 .в Краснодаре.
@@ЮрийТищенко-б4х круто
Маладец, ти харашо работеш.
Крышка цепи вроде на обычный герметик должна ставиться.
@@ИльяЕпишин-б4с должна, но клиент настоял на таком
Я не понимаю какой такой жирный плюс в непосредственном впрыске,стоит оно того,головная боль постоянная с засраными каналами впуска и выпуска,ТНВД и вся это геморойная система,и простейший впрыск с обычными форсунками.😅
@@Олег.Иванович экономия топлива плюс экология
@mechanic_avto Вадим!😅ты в это веришь🙆🤣🤣
@ а что верить это факт, расход меньше топлива, отдача кпд больше у мотора но есть свои ньюансы
@mechanic_avto ты именно замерял, или просто потому что об этом говорят, поэтому так и есть?я например в это не веру,вернее из за высокого давления на форсунке лучше факел распыла, лучше смешивается с воздухом и горит лучше,но это не значительно,у обычной форсунки не такого тумана но зато топливо смешивается с воздухом на входе в цилиндр, поэтому если логично рассуждать то преимущество не значительное,зато геморроец присутствует☝️😅
@ значительно так как на таком впрыске снимают больше мощности! Скажу так, весчь хорошая но есть ньансы
Привет дружище. Минск + 6 тепло)
@@сержминский-в5ы приветствую
Походу подсветка перегревает матрицу
Это, тебе шинщики колпачёк подкинули.
Конечно маленькие - твой брат моторист на судах .😂
Дайте, пожалуйста, ссылку на эндоскоп
@@ДенисЛевашкин-э3с ссылка в описании и закрепленном комментарии
Прошу прощения, сразу не заметил
Привет,слушай крышки грм на 3.2 сложно снимать?что то в сервисе ляпнули что мотор нужно снимать , а у тебя на видео мотор на машине стоит ))
@@PL-np7zj можно без снятия мотора
Сегодня ветер в лен. Обл,
Жигулисты выехали бочить уже ?)
Мыть , это продление огонии , поршневую надо менять, а лучше это дерьмо
Привет,у меня ласточка ваз 21111 1.6 16 кл,пр 215000,начала появлятся ошибка(не работае датчик коленвала)она проявляется при езде.Прозвонил провода там зел и бел+ экран,экран с зелёным замкнут(зажигание выкл)Датчик может нервы делать?Авто работает в штатном режиме!
@@АлександрШеин-к3ц датчик в замену
@@mechanic_avto Я тоже так думал!Но нужно проверить все варианты!
🤝👍💪
У нас в Кузбассе СНЕГ но тепло
@@Саня42-х8ж круто
👍👍👍💯💯💯💪💪💪❤❤❤🙏🙏🙏🤝🤝😊
Ссылка на другой эндоскоп.
@@АнтонАнтонов-т5э9б вот такие хитрые китайцы
Хотел спросить. Я на своей машине выбросил трубки и клапана от пылесоса который в них воздух добавочный в коллектора нагоняет. И на коллекторах заглушки поставил. Почему это сделал , а они мне мешают пол мотора окутали никуда не залезишь. Так вот нашь диагност говорит мне. Ну всё теперь каталик кончится. Ведь эта система для быстрого его прогрева. А я ему и отвечаю. А на твоей машине каталик на колекторе тоже и этой системы у тя ваще нет. Он подумал и ушёл. Скажите если убираешь эту систему и глушишь на колекторах входы как это может повлиять на катализатор. Я вот думаю просто чуток дольше прогревается будет и всё. Я знаю для чего она придумана что бы сразу выводить какт на рабочую температуру для сжигания выхлопных газов и тем самым улучшить экологию. А вы что скажите?.
@@НиколайНиколай-ш8е всё верно
170 тыс.км и так все засрано!? У меня на Хонде почти 300 т.к. и нет таких проблем
@@vasissuari у тебя на хонде нет прямого впрыска
Ты сабельную пилу преобрел хоть, для демонтажа сайленблоков, или ты не знаешь что она облегчает труд на сто кратно?????????????????????????? +???????????????????
@@Серж-я2б есть сабельная пила, но она не решает прям 100% задач
Во ваг мазохисты
К сожелению это только у вас Ютуб глючит, в других странах норм. А вот РУТУБ и ВК только у вас присутствует.
Рутуб и вк это говно полное ютуб да в россии путинские гады ломают твари
ничего не глючит
Ну не знаю у нас в Германии ВК есть
@BAKLOVER уменя качество идет 144 иногда 240 неделю назад 360 было а так 144 а раньше когда все нормально было 720 даже сейчас этот ролик смотрел фактически на 240 идеет идет потом херак на 144 вообще нечего невидно плюс иногда болое кольцо крутится загрузка а провайдер уменя мтс
@Russland-Deutscher вам хорошо в германии уменя друг в лос анжелесе живет счастлив что покинул россию
для просмотра двиг используют бороскоп, а не эндоскоп. эндоскоп это унитазы смотреть )))
Много болтаешь информации мало
@@вячеславтопорищев болтают ногами))))
Сделай лучше, в чем проблема?)
Это телефон твой тупит!!!!!!
Так и есть
Во ваг мазохисты