Nossa, mesmo passados tantos anos, a beleza dessas duas locomotivas é única. Gostaria de pensar que iriam para um restauro e que sabe uma utilização em parte do serviço do Expresso Turístico (pra Jundiaí a malha é toda eletrificada), mas tudo me leva a crer que é apenas uma realocação para liberar espaço no Pátio da Luz. Acho que as composições da Linha 13 - Jade, devem ficar por lá e por isso fizeram esse deslocamento dessas locomotivas para a Lapa.
Será que o processo de tombamento vai ser apenas para deixá-las em algum lugar ou vai ter restauro completo ou estético enfim..se souberem comenta aí...abs
Vi num post (postado hoje dia 26/04/2020) de Facebook da pessoa que fez um novo traslado dessas locomotivas (funcionário da CPTM), que segundo ele essas locomotivas serão completamente reformadas !!! Se quiserem comprovar, ou só ver mesmo, siga a pagina de Facebook "APAIXONADOS POR FERROVIA" está lá está compartilhado no grupo com fotos e vídeos !!!
@@paparazziferroviário Realmente se assim for é motivo de muita alegria pra todos nós que queremos vê-las belas e se possível funcionando outra vez. Sonho mesmo seria se recriassem uma linha de montagem e fabricar réplicas mordenizadas para trens de longa distância. É só sonho mesmo, kkkk. Eu viajei por várias vezes quando garoto de 85 até 90 em todas minhas férias escolares.
Poderiam usar as elétricas para passeio turístico de Rio Grande da Serra até Paranapiacaba pois ainda existe a catenária. Basta um entendimento com a Fepasa, MRS ecautoridades. Sei que a eletrificação nesse trecho está desativadacmas... (não custa nada sonhar). . . . imaginem passeios com V8 e as pimentinhas.🙄
Vi um comentário que duas V8 e uma "English" vão para a ABPF, provavelmente serão reformadas e uma V8 vai para Rio Claro, será que é a 6383, a minha preferida!!!
Pelo que sei , existe 2 V8 preservadas esteticamente. 1- Na cor azul da Companhia Paulista , a 371 no museu do imigrante , Bresser SP. 2- Na cor vermelha com faixas amarela , FEPASA em Bauru. Infelizmente não acredito que voltem a rodar com tração própria. Pelo canibalismo das peças das mesmas. Provável serem rebocadas para eventos e datas comemorativas no futuro.
Acho que não eram só essas locomotivas que estavam no Pátio da Luz até onde sei. Agora não sei se elas aí da estão por lá ou se já retiraram antes. Lembro que via uma quantidade um pouco maior de locomotivas pela imagem do Google Earth, rs!
Estou achando no minimo estranho. Essas maquinas deveriam estar na ABPF. Vamos ficar de olho nisso. Nao podemos deixar nossa historia ser destruida assim. Ja chega ter visto o que fizaram aqui no Galeao.
Triste,....muito triste, me lembro do meu saudoso pai que trabalhava na antiga E.F. Santos à Jundiaí
Nossa, mesmo passados tantos anos, a beleza dessas duas locomotivas é única. Gostaria de pensar que iriam para um restauro e que sabe uma utilização em parte do serviço do Expresso Turístico (pra Jundiaí a malha é toda eletrificada), mas tudo me leva a crer que é apenas uma realocação para liberar espaço no Pátio da Luz. Acho que as composições da Linha 13 - Jade, devem ficar por lá e por isso fizeram esse deslocamento dessas locomotivas para a Lapa.
Também gostaria muito que voltassem a operar..
Será que o processo de tombamento vai ser apenas para deixá-las em algum lugar ou vai ter restauro completo ou estético enfim..se souberem comenta aí...abs
@@paparazziferroviário eu queria ver o Restauro do TUE 1100 unidade 1114-1115 em Rio Claro
@@rodrigolozzano Vai o Restauro Ingual a o TUE 1100
Belíssimo registro, um sonho ver uma V8 de perto, de preferência funcionando!
Vi num post (postado hoje dia 26/04/2020) de Facebook da pessoa que fez um novo traslado dessas locomotivas (funcionário da CPTM), que segundo ele essas locomotivas serão completamente reformadas !!! Se quiserem comprovar, ou só ver mesmo, siga a pagina de Facebook "APAIXONADOS POR FERROVIA" está lá está compartilhado no grupo com fotos e vídeos !!!
Sim...serão reformadas sim..
@@paparazziferroviário Realmente se assim for é motivo de muita alegria pra todos nós que queremos vê-las belas e se possível funcionando outra vez. Sonho mesmo seria se recriassem uma linha de montagem e fabricar réplicas mordenizadas para trens de longa distância. É só sonho mesmo, kkkk. Eu viajei por várias vezes quando garoto de 85 até 90 em todas minhas férias escolares.
top meu irmão, estamos falando dela esses dias hem
pois é mano ...aí vem o presentão de filmar elas sendo levadas para outro pátio.
Que lindo 👏👏👏seria possível fazer uma visita a essas maravilhas?
Poderiam usar as elétricas para passeio turístico de Rio Grande da Serra até Paranapiacaba pois ainda existe a catenária. Basta um entendimento com a Fepasa, MRS ecautoridades. Sei que a eletrificação nesse trecho está desativadacmas... (não custa nada sonhar). . . . imaginem passeios com V8 e as pimentinhas.🙄
Junto à 6383 não estava a 6381? Também havia outra English no pàtio da Luz se não estiver enganado.
6381 e 6378 logo estarão também sendo levadas ao pátio Lapa.
Vi um comentário que duas V8 e uma "English" vão para a ABPF, provavelmente serão reformadas e uma V8 vai para Rio Claro, será que é a 6383, a minha preferida!!!
Pelo que sei , existe 2 V8 preservadas esteticamente.
1- Na cor azul da Companhia Paulista , a 371 no museu do imigrante , Bresser SP.
2- Na cor vermelha com faixas amarela , FEPASA em Bauru.
Infelizmente não acredito que voltem a rodar com tração própria.
Pelo canibalismo das peças das mesmas.
Provável serem rebocadas para eventos e datas comemorativas no futuro.
Essas locomotivas estão sendo levadas para reforma
Acho que não eram só essas locomotivas que estavam no Pátio da Luz até onde sei. Agora não sei se elas aí da estão por lá ou se já retiraram antes. Lembro que via uma quantidade um pouco maior de locomotivas pela imagem do Google Earth, rs!
Tem mais dois pares de Locomotivas na Luz e devem seguir também para o pátio Lapa..
Estou achando no minimo estranho.
Essas maquinas deveriam estar na ABPF.
Vamos ficar de olho nisso.
Nao podemos deixar nossa historia ser destruida assim.
Ja chega ter visto o que fizaram aqui no Galeao.
alguem a mais q eu percebeu q a u20c da mrs tava com pisca alerta kkk
Parece indo sentido jundiai, sera que vai pro corte?
Não duvido
Ficarão no pátio Lapa...apenas simples transferência.
Esse ano completam os 80 anos das V8,acho que na Lapa elas ficam mais vulneráveis a vagabundos que costumam pixar os trens.
Mais que pena na pode voltar a operar que os Componentes estão enferrujado e as Peças Sumiram na Inglesa e pelo menos dar Para restaurar
Cadê as outras? Tá faltando uma pimentinha ai
Estão na Luz e devem ser levadas também...restam outras duas.
Na Luz não tinha uma pimentinha amarela tb?
tem sim, deve ser levada também para o pátio Lapa
Será que vão reforma - Las ????
Não..
Legal trem kkkkkk
Como estão judiadas !!!...