조종사 길을 가는법 ✈️ RNAV.RNP

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  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 10

  • @xiiratings
    @xiiratings 5 месяцев назад

    감사드립니다. 오늘도 좋은 하루 되세요.

  • @wing1178
    @wing1178 2 года назад +1

    와.. 정말 많은 내용을 간결하고 핵심만 이해하기 쉽게 설명해주셨네요. 최고입니다.

  • @juandowner9070
    @juandowner9070 3 года назад +4

    명강의네요…ㅎㄷㄷ

    • @73crew59
      @73crew59  3 года назад +2

      감사합니다.^^

  • @jink6729
    @jink6729 2 года назад +1

    좋은 강의 보고 갑니다.

  • @ofattackangle8498
    @ofattackangle8498 3 года назад +1

    헷갈리는 개념이었는데 한방에 정리가 되었네요

    • @73crew59
      @73crew59  3 года назад +1

      쉽게 이해하신것 같아서 기뻐용^^ 다음편은 실제 차트와 QRH. MEL을 적용해서 살펴보도록 할게요.. 이 그림을 먼저 그려놓고 있어야 다음편이 이해가 되서 먼저 만들었어요 ^^

  • @kim-c9n
    @kim-c9n 3 года назад +1

    최고의 강의 입나다

  • @kkmo3528
    @kkmo3528 3 года назад +2

    01:50에서의 1개와 2개는 어떤걸 뜻하는건가요?
    답이 아니더라도, 공부해야할 부분을 알고싶습니다.

    • @73crew59
      @73crew59  3 года назад +3

      요즘 개인적인 일이 있어서 댓글이 늦었네요 .죄송해요 ^^ 항법장비와 관련된 요구장비들이 달라요.. FMC 요구 갯수 등을 의미해요.. 전체적인 이해를 위한 그림을 그리시고요. 구체적인 것들은 항공사에 계시다면 암기하시지 마시고.. 필요하실때 ,회사의 FOM을 찾아보시면 될것 같아요. 아직 항공사에 계시지 않다면 ICAO Document 를 인터넷에 검색하셔서 찾아보는 공부 방법도 추천드려요 ^^