Товарищи трактористы, зиловоды, датчик стоит на двигателе, а то что на приборке это указатель! И сначала нужно воду с коробки слить, а потом уже "датчики" и фары.
Привет) да немного не разобрался в этих приборах, я искренне верил что это два одинаковых прибора) ну да ладно, мне только заряд аккумулятора смотреть, хватит и вольт метра) а за помощь спасибо 🤝
Скоростя без сцепления не должны включаться .там стоит тяга на педали сцепления и когда отпускаешь педаль ползуны блокируются и не одна скорость не включается. А если не блокируются скорости под нагрузкой вылетают
Привет .Я конечно не спец но вроде амперметр подключается в нагрузку последовательно это первый прибор,а второй прибор у тебя это вольтметр и ты его правильно подключаешь последовательно в цепь, это разные приборы
привет!) ты амперметр не правильно подключил.. на клемму + ампермера накидывается провод с генератора ( который на зарядку акб) а на другую клемму амперметра - сам акб (+) и на потрибители .
Масла нету, но и запчасти плохие, значит я разные приборы подключал) а зачем на машину ставить амперметр? Мне надо только смотреть идёт ли зарядка или нет!
Все разобрался, и понял что делал не правильно, зря грешил на амперметр) может он ещё работает, так то я его совсем немного поджарил) вот с помощью подписчиков и получаю знания)
@@ZiLovoD130 амперметр показывает силу тока в амперах, вольтметр показывает напряжение в вольтах. Амперметр покажет не только идет зарядка или нет но и мощность зарядки в амперах, которую берет акб. Если для тебя это лишняя информация, то и вольтметра хватит, если будет показывать больше 13 вольт значит зарядка идет. А так амперметр ты подключил неправильно, ты его просто замкнул на аккумулятор и он задымился.
У тебя совершенно разные приборы.Датчик с буквой А -это амперметр,он подключается последовательно! А датчик с нарисованным аккумулятором-это вольтметр,он подключается параллельно (его ты правильно подключал)!
Привет Павел! Люди некоторые несут черт знает что, но ты парень нормальный не обращай внимание и делай свое дело. У тебя и так все постепенно получится, приятный и интересный ты парень! Здоровья тебе и твоим родным!
Блокировка куда показал правельно там педаль блокировка механическая выжимаешь сцепление пяткой нажимаешь педальку эту если не утопилась полностью то при движение утопиться и ручным газом ногу убераешь и она самы выскакивает!
Вольт Метр подключается Паралельно!, Ампер метр Последовательно, Посли Включения Паралельно Просто Сожгёш!!!😂😂😂, не обижайся Техника не Твоё Ампер метры Просто Сжёг, и говорит что не работает!!!😂
Ну кто же так подключает амперметр??? Он последовательно идёт в разрыв между генератором и АКБ. И всё это на плюс. Нету у этого прибора минуса. Так что датчик целый и проработает ещё долго. Второй подключал вольтметр, он подключается по-другому. Физика 8 класс.
Да нормально он работает, аппаратура новая движок перебратый, что вам не нравится, он стоял всю зиму немного подымил, потом та дыма как такового небыло.
@@ZiLovoD130 открой лючок на КПП с любой стороны,стукни по валикам чтобы на одном уровне были,это нейтраль. Из-за того что нет блокировки передач,2 скорости легко включить. Но обычно он не едет вообще и рычаг КПП, скорости не переключает. Но это с блокировкой передач. Что у тебя не понятно. Посмотри крышку с валиками,а там дальше думать будем
Переберы трактор заново и замени все там чтоб трактор не клинело трактор должен работать а не клинет значить надо выеснять всем дело помне так не годиться как работает трактор
Так глушилка возле руля должна быть, когда заводишь открываешь движок разкочегарелся 😂 закрыл он спол тыка заводится а глушищь опять открыл вроде так было
@@ZiLovoD130 да декомпресор всю жизнь им глушили трактор батя купил я в 9 класс пощёл он мне сразу иж планету подорил 4👍🤭мне уже 44 а он ещё работает двс не разу не скрывался
Скорости должны переключатся только при выжатом сцеплении. Если этого нет значит неправильно отрегулирована блокировка переключения скоростей и скорости могут вылетать под нагрузкой. Ознакомься с букварем по устройству Т-25, а то ты как слепой.
@@YDjfrfng если ты не понимаешь в конструкции двигателя дак не давай глупых советов человеку! Декомпресор не предназначен для глушения дизеля! Если твой батя всю жизнь так глушил то это не означает что это так и нужно! Значит наездник он у тебя был а не тракторист!
С корзиной или диском или выжемным😊 причём здесь кпп я на таком тракторе в 9 классе сено грёб косил ещё колымил 😂и по сей день он у бати бегает мощь и сила не убиваемый
@@АлександрЖивжир ты чё не понимаешь что ли? Если глушить декомпрессором то солярка продолжает подаваться в цилиндры! Ты хотя бы почитай инструкцию и покажи мне где написано что глушить надо декомпрессором? Дизель глушится топливным насосом путем полного отключения подачи солярки в цилиндры!
@@АлександрВендин-э8р ты сам лапоть без тебя известно что что глушится перекрытием подачи топлива у него и этого нету поэтому ему и подсказали пока глушить декомпрессор
Идуший, придёт, прощящиму воздастся, без ошибок нет и опыта амперметор можно купить а опыт нет только через проб и ошибки нанять каждый дурак может с вот зделать и не быть дураком это уже сложней
@@ZiLovoD130 Амперметр ты спалил что с него дым пошел, кто амперметр подключает напрямую к аккумулятору, амперметр надо подключать через нагрузку последовательно, найди паспорт технические условия там схема есть как подключить, если конечно ты разбираешься в семах похоже нет полный ноль это видно по видео, Я работал до армии на тракторе погрузчике Т-25 да мой трактор был погрузчик так как я работал на нем на овощной базе, там проводки не было не фар не стопов не поворотов даже сигнала не было, генератор был и то только для натяжки ремня, из трех приборов это амперметр температурный прибор и давления масло только работал прибор давления масло, потому как прибор с трубкой давления не электрический, заводил всегда я трактор с горы, или кто подтолкнет, и я всю проводку восстановил, а я просто радиолюбитель самоучка.
@@ZiLovoD130 вязкость. Покуда накачает и оно туда дойдет,от трения нагреется и все исцарапает,ведь все сухое и вчера он не работал.можешь вскрыть и убедиться.
Слушай ты так объясняешь как будто мы с другой планеты и никогда не видели технику я его Разбил до последнего шурупа и соберу его а ты здесь что ты хочешь объяснить людей не Не смеши людей есть же интересные люди на Земле как будто ты один знаешь другие не знают
Для вас эта техника знакомая, а для меня нет, я рассказываю свои впечатления и действия, и учить чему-то я не кого не собираюсь, я свою жизнь показываю, если вам не интересно можете не смотреть.
Witam bardzo fajne zapalił traktor bardzo fajny film i piękno macie zimę zdrówka dla całej rodziny 👍👍👍👍💪💪
Привет спасибо за добрый комментарий и вам всего хорошего 🤝
Товарищи трактористы, зиловоды, датчик стоит на двигателе, а то что на приборке это указатель!
И сначала нужно воду с коробки слить, а потом уже "датчики" и фары.
Согласен, так и надобыло сделать, но то что сделано то сделано.
Привет из весенней Москвы - у нас сегодня +20)))
Сажусь обедать и по традиции твой видосик))))
Привет из Сибири у нас на выходных будет +10. Будем загорать)
Павел привет. Ну ты конечно и электрик от бога. Ну да ладно ушатал амперметр да и бог с ним. Если нужен будет амперметр вышлю. Есть в запасе
Привет) да немного не разобрался в этих приборах, я искренне верил что это два одинаковых прибора) ну да ладно, мне только заряд аккумулятора смотреть, хватит и вольт метра) а за помощь спасибо 🤝
@@ZiLovoD130 🤝
Скоростя без сцепления не должны включаться .там стоит тяга на педали сцепления и когда отпускаешь педаль ползуны блокируются и не одна скорость не включается. А если не блокируются скорости под нагрузкой вылетают
Спасибо за информацию! теперь все понятно!
Блокировка всё правильно показал, да она там находится, значит она у тебя снята, ищи тяги к ней либо делай самодельные!
Да будем делать самостоятельно)
Можно сделать крышу для трактора с крыши ИЖ Ода, там хороший лист метала... 👍👍👍
Так и зделаем)
Продам Иж оду😅😅
Привет 😊 правильно мыслишь,может и вода !у меня на юмз такое был ,возьми паяльник погрей бортовые и немного задний мост
Привет) так в принципе и сделал)
Привет Павлух! Дизелек хорошо работает, мягко. Удачи тебе парень.
Привет! Спасибо и вам удачи 🤝
Передаючи не повинний включатись без стіплєніє,тре регулювати валік блокіровки
@@ВолодяМихалевський-х2й да я знаю, надо будет регулировать
Привет .Я конечно не спец но вроде амперметр подключается в нагрузку последовательно это первый прибор,а второй прибор у тебя это вольтметр и ты его правильно подключаешь последовательно в цепь, это разные приборы
Привет! Да все верно, я неправильно его подключил, вот он и сгорел) спасибо подписчикам что объяснили )
привет!) ты амперметр не правильно подключил.. на клемму + ампермера накидывается провод с генератора ( который на зарядку акб) а на другую клемму амперметра - сам акб (+) и на потрибители .
Привет, да ошибся немного, в итоге спалил амперметр) подписчики объяснили уже что к чему) теперь буду знать
Пашка это не запчасти бракованные, а масло в голове нет. Амперметр и вольтметр подсоединяются по разному это две совершенно разные вещи
Масла нету, но и запчасти плохие, значит я разные приборы подключал) а зачем на машину ставить амперметр? Мне надо только смотреть идёт ли зарядка или нет!
@@ZiLovoD130 амперметр тоже показывает зарядку
Все разобрался, и понял что делал не правильно, зря грешил на амперметр) может он ещё работает, так то я его совсем немного поджарил) вот с помощью подписчиков и получаю знания)
@@ZiLovoD130 а вольтметр напряжения в сети
@@ZiLovoD130 амперметр показывает силу тока в амперах, вольтметр показывает напряжение в вольтах. Амперметр покажет не только идет зарядка или нет но и мощность зарядки в амперах, которую берет акб. Если для тебя это лишняя информация, то и вольтметра хватит, если будет показывать больше 13 вольт значит зарядка идет. А так амперметр ты подключил неправильно, ты его просто замкнул на аккумулятор и он задымился.
Знаешь что надо заменить прокладку между рулём и сиденьем и всё потом будет в порядке
Приезжайте в гости заменим!
А так ТНВД отличный и компрессия в цилиндрах тоже, с полтыка заводится за это зачёт.
тнвд новый стоит а мотор прошлый год перебрал)
@@ZiLovoD130 блокіровку можна переробити на ручну
@@ВолодяМихалевський-х2й наверное так и буду делать, ручной удобнее
Молодец Павел!,на учёт ещё не ставил?,а то Я тоже на НГСС купил т25 интересует процедура постановки на учёт!
Привет! Нет ещё не ставил, эта процедура ещё в переди.
Да,снега у вас ещё ого-го,у нас в Ленинградской области уже забыли как он выглядит
Да снег нам ещё долго смотреть до конца апреля примерно)
Паша сделай кабину крышу у тебя всё есть павариш сам покрасил и будет красавчик
Сделаем, но сначала надо до ума довести основные агрегаты
Свет это самое главное , ночью будешь окучивать баб из соседней деревни 😂😂😂,а на обратном пути и картошечку😂😂😂
это точно)
У тебя совершенно разные приборы.Датчик с буквой А -это амперметр,он подключается последовательно! А датчик с нарисованным аккумулятором-это вольтметр,он подключается параллельно (его ты правильно подключал)!
Спасибо за информацию, уже разобрался что к чему, подписчики расказали)
Через амперметр проходит только + ,на один контакт+, а со второго выход по потребителям. Второй вольт метр там + и-.
Спасибо за информацию, теперь я разобрался) масла в голове мало у меня)))
Амперметр подключается один провод с генератора + на разрыв
Спасибо за информацию, я уже разобрался что амперметр спалил)
Амперметр соединяется последовательно т.е "+" проходит через него , а вольтметр паралельно "+" и "-"
Все верно, теперь я разобрался и понял что это разные приборы) спасибо подписчикам)
Привет Павел! Люди некоторые несут черт знает что, но ты парень нормальный не обращай внимание и делай свое дело. У тебя и так все постепенно получится, приятный и интересный ты парень! Здоровья тебе и твоим родным!
Привет! Спасибо за добрый комментарий) и вам всего хорошего 🤝
Заводку трактора нужно начинать со стопаря, а ты на сухую, нарушаешь сурепный традиции!😂😂😂
Да он и без стопки хорошо заводиться)
Правильно говорят, сначала надо было газануть😂
Грей коробку мост и все сливай а угробиш такой аппарат.
Да надо только чтобы потеплее было, чтоб всю жижу слить
Удачи
🤝
Красавчик
🤝🤝🤝
Блокировка куда показал правельно там педаль блокировка механическая выжимаешь сцепление пяткой нажимаешь педальку эту если не утопилась полностью то при движение утопиться и ручным газом ногу убераешь и она самы выскакивает!
Спасибо за информацию 🤝
Привет из Кемерово.
Посмотри комбат крю, у них т25 4вд есть "Володя", спроси может что скинут из руководства по тракторам или совет дадут
Привет из Томской области да у этих ребят наверное таких как я миллион человек) сами потихонечку разберемся)
Их можно послушать, но сделать нужно наоборот.
😂 кто они подскажут? Они сами учились и спрашивали в комментариях. Нашел спецов 😂
"Первый запуск - на 5 с плюсом")) в 5 с плюсом)) (на улице)
Написал про лампу,через минуту ты уже ее разжёг 😂
В любых непонятных ситуациях нужно разжигать лампу)
Double gear bro i am India 🤝
Привет из Сибири! Скорее всего вода в коробке, вот и прихватывает!
Вольт Метр подключается Паралельно!, Ампер метр Последовательно, Посли Включения Паралельно Просто Сожгёш!!!😂😂😂, не обижайся Техника не Твоё Ампер метры Просто Сжёг, и говорит что не работает!!!😂
За то понял как это работает)
Нод ногами в середине должен быть маленький педаль это блакировка брат это не у всех бывает
Все правильно, просто рычага там нет, надо новый колхозить
По ходу ты так не понял что амперметры были оба целые.Они подсоединяюся в разрыв плюсового провода.А вольтметр плюс и минус .
Теперь я уже понял, спасибо подписчикам)
А заглушить из кабины.....там вместо (подсоса) декомпрессор 😂
Оооо Вы там под видео прочитайте комментарии там большая дискуссия возникла по этому поводу.
Вода в коробке сливай все и смотри 😳
В каробке масло с водой вот за зиму и прехвотило
Я тоже об этом подумал
Только сначала подключай зарядник к аккумулятору и потом в розетку.
Спасибо за совет буду знать.
Ну кто же так подключает амперметр??? Он последовательно идёт в разрыв между генератором и АКБ. И всё это на плюс. Нету у этого прибора минуса. Так что датчик целый и проработает ещё долго. Второй подключал вольтметр, он подключается по-другому. Физика 8 класс.
Да уже научили, что я неправильно подключал, я думал что это одинаковые приборы) но нечего зато теперь разобрался)
@@ZiLovoD130 ну вот и хорошо!!!
Реверс вправо это назад а влево вперёд
Ну што паша а вот скажи мне а вот у тебя есть еще в плюс лигкавая машина нук внук или нету😊🎉
У меня хозяйство большое, Тойота королла 92 года, нива 97 года, ЗиЛ и трактор)
2передачи включились
Включил две скорости вскрывай под кабиной крыжечки и смотри ползунки
Теплее станет буду смотреть и масло менять.
он утебя дымит как паровоз говориш работает чотко с апаратурой чтото плохо тянет надо капиталить трактор все на соплях давай до ума доведи
Да нормально он работает, аппаратура новая движок перебратый, что вам не нравится, он стоял всю зиму немного подымил, потом та дыма как такового небыло.
Аппаратура от МТЗ всегда так коптит,редко кто нормально ее может, переделать под т 25
😂😂😂бензиномерт😅😅😅, ну ты и кадр😂😂😂. А ты зачем боковину коробки не закроешь
Нечем ее заткнуть пока) да на камеру начинаеш говорить и несеш всякуюпургу)
Ты не засади а делай для пахоты
В лес я на нем тоже буду ездить а там дорог у нас нет
Скорее всего у тебя там вода есть, по теплу масло поменяй и всё
Да я тоже так думаю, надо тепло ждать
2 скорости....откручивай вилку
Дружище не в обиду, ну ты нашел на чем пахать😅
А что нормальный трактор, пропашной)
@@ZiLovoD130 открой лючок на КПП с любой стороны,стукни по валикам чтобы на одном уровне были,это нейтраль. Из-за того что нет блокировки передач,2 скорости легко включить. Но обычно он не едет вообще и рычаг КПП, скорости не переключает. Но это с блокировкой передач. Что у тебя не понятно. Посмотри крышку с валиками,а там дальше думать будем
@@Витёкит25 спасибо за информацию, посмотрю.
Это помоему третий скорость который ты говоришь до сих пор не включает
В коробке 100% вода
Блокировка в тракторе есть чтоб не буксовать
самой кнопки нет, а блокировка должна быть
Там должна стоять педальки нажимаешь на неё блокировку включается под правую ногу пяткой включаешь
прейдеться эту педаль колхозить самостоятельно!
Ну это ерунда можно придумать
Паша на нём есть блакировка
Блокировка есть, самой педали блокировки нет
Если память не подводит там второй рычак зад вперёд и нетраль
Все правильно
Воду с каробки слил бы лучше чем фары ставить.😂
Всему свое время, воду слил в следующем видео.
Ну или включи пониженную и пробуй ,но смотри чтобы ничего не оборвало ,есть риск
Все уже расшивелил)
Переберы трактор заново и замени все там чтоб трактор не клинело трактор должен работать а не клинет значить надо выеснять всем дело помне так не годиться как работает трактор
Двигатель работает, тут надо смотреть коробку передач теперь в ней проблема!
Телят или овец планируешь завести?
Вближайшем будущем нет, но попозже может быть.
🔥👍
🤝
Так глушилка возле руля должна быть, когда заводишь открываешь движок разкочегарелся 😂 закрыл он спол тыка заводится а глушищь опять открыл вроде так было
Ну это декомпрессор называется, мне просто писали люди что ей глушить не желательно
@@ZiLovoD130 да декомпресор всю жизнь им глушили трактор батя купил я в 9 класс пощёл он мне сразу иж планету подорил 4👍🤭мне уже 44 а он ещё работает двс не разу не скрывался
@@ZiLovoD130у вас т25 а у бати т16 ещё круглая морда у нас в деревне много таких тракторов
Скорости должны переключатся только при выжатом сцеплении. Если этого нет значит неправильно отрегулирована блокировка переключения скоростей и скорости могут вылетать под нагрузкой. Ознакомься с букварем по устройству Т-25, а то ты как слепой.
@@YDjfrfng если ты не понимаешь в конструкции двигателя дак не давай глупых советов человеку! Декомпресор не предназначен для глушения дизеля! Если твой батя всю жизнь так глушил то это не означает что это так и нужно! Значит наездник он у тебя был а не тракторист!
Скорости должны включатся при выжитом сцеплении только . Что то не так с кпп
мне об этом писали, там чтото регулировать надо, я еще в коробку не лазил
С корзиной или диском или выжемным😊 причём здесь кпп я на таком тракторе в 9 классе сено грёб косил ещё колымил 😂и по сей день он у бати бегает мощь и сила не убиваемый
@@ZiLovoD130там есть шток им и регулируещь сцепление
@@YDjfrfngнет там штока, первоначально сцепление регулируется лапками , потом можно тягой.
Грей кашу сливай и меняй масло. Уипешь на воде подшибники.а глушить на малом газе открытие декомпрессора
Да буду сливать надо только чтобы потеплее было.
Не давай глупых советов человеку!
У тебя стоит декомпрессор когда ты запускаешь ты вытаскиваешь рычаг на себя это декомпрессор им же и глуши
Глупости не говори если не понимаешь!
Почему нет 10 лет им глушу и не каких проблем
@@АлександрЖивжир ты чё не понимаешь что ли? Если глушить декомпрессором то солярка продолжает подаваться в цилиндры! Ты хотя бы почитай инструкцию и покажи мне где написано что глушить надо декомпрессором? Дизель глушится топливным насосом путем полного отключения подачи солярки в цилиндры!
@@АлександрВендин-э8р ты сам лапоть без тебя известно что что глушится перекрытием подачи топлива у него и этого нету поэтому ему и подсказали пока глушить декомпрессор
@@АлександрВендин-э8р а у тебя трактор есть такой НЕ ЛАПОТЬ?
Сцепление в норме...коробка. две скорости...а может и лёд...не знаем что за тракторист
Начинающий тракторист)
Лювт устранил?
Нет лювт ещё не трогал
Сердце кровью обливается смотря это видео. Так нельзя, всё не доделано, а Вам надо покататься.
Но доделываю же потихонечку, не волнуйтесь, все сделаем!
какая масло в двс т25 ?
Я уже не помню название, но не дорогое обычное масло.
@@АлександрВендин-э8р36 лет на миниралке дизельной, и лето и зиму.
Дизельное 😂.
очень смешно@@Витёкит25
Поутебяприхватиломаховиккдиску❤
Возможно, но надо масло все таки поменять
Если диск к маховику прилипнет то скорость не включается, идёт треск.
@@Александр-т9й3б да я больше верю что там вода в коробке.
Залей массло в коробку синте
Буду менять масло, зальем
Одевай цепи на колеса 🛞 и как конь в пургу пойдешь
Да, цепи прейдеться приобретать на коня)
Там лапка на неё ногой становишься и усё рааботает
у меня нету этой лапки
Под правой ногой маленькая такая у меня на т 16 по крайней мере так
Т 25 чуть по другому но все-же должно
@@hcc-sn4dj да тут он посередине должен быть, но его кто-то снял
Ну вот надо зделать вещь хорошая
Китай сила 😂 наше всё 😂
В итоге оказалось что я все неправильно делал) подписчики рассказали)
@@ZiLovoD130 за опыт своей жизни я понял слушать много не надо преслушиватся можно 😁 а вот приходит всё только через свой опыт
Две скорости вкючено
Возможно
Дорогой если ты в этом деле не волокеш лучше нетрогай а то все позжигаеш. Лучше попроси людей которые в этом соображают.
А как же я тогда научусь что-то делать? Все приходит с опытом, зато теперь я в этой теме начал разбираться)
Паш кабину когда будешь делать
Ещё не до кабины и так ещё дел с трактором много.
🖐👍💯
🤝
А снег в падлу от кидать то
Снег откинул, 2 лопаты сломал
О а где привод гидронасоса?
Привод лежит в гараже, надо только поставить)
@@ZiLovoD130 обязательно надо, и масло залить, а то там подшипники кирдык
Ну вот амперметр спалил, ты если не разбираешься в электрики лучше пригласи того кто тебе всё это починит. делай то в чем разбираешься.
Да он уже был паленый! На этом канале я почти все делаю в первый раз! так что могу ошибаться, нечего страшного!
Идуший, придёт, прощящиму воздастся, без ошибок нет и опыта амперметор можно купить а опыт нет только через проб и ошибки нанять каждый дурак может с вот зделать и не быть дураком это уже сложней
Золотые слова)
@@ZiLovoD130 Амперметр ты спалил что с него дым пошел, кто амперметр подключает напрямую к аккумулятору, амперметр надо подключать через нагрузку последовательно, найди паспорт технические условия там схема есть как подключить, если конечно ты разбираешься в семах похоже нет полный ноль это видно по видео, Я работал до армии на тракторе погрузчике Т-25 да мой трактор был погрузчик так как я работал на нем на овощной базе, там проводки не было не фар не стопов не поворотов даже сигнала не было, генератор был и то только для натяжки ремня, из трех приборов это амперметр температурный прибор и давления масло только работал прибор давления масло, потому как прибор с трубкой давления не электрический, заводил всегда я трактор с горы, или кто подтолкнет, и я всю проводку восстановил, а я просто радиолюбитель самоучка.
Спасибо за пояснение, я уже разобрался, немного в схемах понимаю, но зато теперь буду знать что к чему)
И не будет подклинивать
ты себя умным сщетаешь да а я на оборот отебе думаю
Я рад что вы о бо мне думаете!
Подрало вкладыши.
Почему?
@@ZiLovoD130 вязкость. Покуда накачает и оно туда дойдет,от трения нагреется и все исцарапает,ведь все сухое и вчера он не работал.можешь вскрыть и убедиться.
@@АлександрВоцнис ну как давление пропадёт так и вскрывать буду
тебе лопату железную надо с ломом вместо черенка! эх были бы ноги у тебя подлинше этот трактор бы стал полноприводным
Лопату востановим) а ноги у меня и так длинные 187 рост)все равно с трактора до земли не достают)
ты копыта у него видел@@АлександрВендин-э8р
Главное чтобы человек был хороший)
Слушай ты так объясняешь как будто мы с другой планеты и никогда не видели технику я его Разбил до последнего шурупа и соберу его а ты здесь что ты хочешь объяснить людей не Не смеши людей есть же интересные люди на Земле как будто ты один знаешь другие не знают
Для вас эта техника знакомая, а для меня нет, я рассказываю свои впечатления и действия, и учить чему-то я не кого не собираюсь, я свою жизнь показываю, если вам не интересно можете не смотреть.
Ты две скорости включил у тебя ползуны разбиты Шелли гей хочешь удивить
Да я сам удивлен)
Его сначало надо поогреть а потом ехать
Ты прямо мистер очевидность
Тепло же)
Глуши дикампрессором.
Говорят вредно им глушить
@@ZiLovoD130на тракторе есть ручной газ, убрал подачу топлива и двигатель остановился.
@@Александр-т9й3б у меня там надо все это настраивать, пока не работает
Осла за Ху.. глуши😅
Негрол
Кабину скинь эту с нее толку нет
Это каркас безопасности)
Снимай рычаг переключения скоростей
Теплее будет полезем в коробку.
Две скорости включил
две скорости врубил
Возможно, но масло все равно менять надо
Негрол
Запросто