@@Velomann да в целом что они из себя представляют? есть модели за 300-400$, а есть выше 1000$, могут ли они вообще конкурировать с какими-то не китайскими, так как хвалебных отзывов на них ну прям очень много
@@whiteflower3g от слова совсем не раскрыта. Половина времени про втулки битекс ... Озвучены прописные истины , которые любой более менее нормальный велосипедист не с потребительским мышлением знает , а нормальный механик тем более.
Егор Ковальчук проехал Африку 15000 км на велике Stels 600 V ,правда они там ему велик немного подшаманили с теми же колёсами на которых я насчитал по 36 спиц.Хотелось бы мысли по поводу сборки за недорого велика , на котором можно так пилить. Ну или хотя бы вашего обсуждения .
По втулкам полезная информация. Про то что лучше кастом собрать. Не совсем раскрыта тема ободов, ясно сто лучше легче, по ширине тоже ясно, по выбору материала ободов так и не понял)
@Velomann хороший ротор понятие неоднозначное . Про это можно отдел Ное видео на час снять . Для меня , к примеру , хороший ротор это тот , который до 3000р. Тормозит И его не ведёт после спуска 10 минут в горах.
Как правило под вилсетом подразумевают колеса без покрышек и роторов, продают собственно также. И да, если включать в сумму 400 евро покры и роторы, то сам вилсет рискует получится днищным))
Да кто там все время за кадром звездит? Да еще и перебивает. Подзатыльник дайте ему, а то не воспитался. Структурируйте ваши диалоги, тема хорошая раскрыто не оч.
Смысла то обсуждать швизов в наше время 😂. Копите на голдикс, они хоть доступны в перспективе. Если ты никогда не собирал колеса на голдиксе, откуда ты знаешь как они работают?
что мешает заказать разные дт че за бред:битекс любые стандарты а у дт нет какой то не понятный битекс за 200€ норм:о которых никто не слышал 300€ за дт дорого )?
Вообще ничего не ясно) Битекс вообще не нашел так просто в продаже, только на фэт байки гуглится. ДТ от 20 за 1 заднюю втулку хотят. У нас другие реалии сейчас) Новатек, например, или другие китайские аналоги, то что обычному райдеру под силу купить. Ну и мужик на фоне базу выдает. Дайте слово специалисту))
@Velomann аналогичный разбор (разгон про) других узлов: рулевая, каретка. Часто насыпь, хочется чего-то понадежнее. Рулевую на прома (при каких условиях/стандартах это возможно). HollowTech каретки на что можно заменить, какие стандарты совместимы. Отдельно занырнуть во вселенную Алиэкспресс для поиска запчастей.
тема elite wheels не раскрыта)
Кстати, да
А что можно/нужно рассказать/узнать про элиты?
@@Velomann да в целом что они из себя представляют? есть модели за 300-400$, а есть выше 1000$, могут ли они вообще конкурировать с какими-то не китайскими, так как хвалебных отзывов на них ну прям очень много
@@Velomann статистика обслуживания в мастериских. Года три они на рынке, интересно, насколько они надежны. Опять же вопрос от ребят 100+ кг
@@whiteflower3g от слова совсем не раскрыта.
Половина времени про втулки битекс ...
Озвучены прописные истины , которые любой более менее нормальный велосипедист не с потребительским мышлением знает , а нормальный механик тем более.
Привет, много ценой информации, спасибо. Я бы точно обратился собрать колеса к Илье!
Егор Ковальчук проехал Африку 15000 км на велике Stels 600 V ,правда они там ему велик немного подшаманили с теми же колёсами на которых я насчитал по 36 спиц.Хотелось бы мысли по поводу сборки за недорого велика , на котором можно так пилить. Ну или хотя бы вашего обсуждения .
Спасибо за коммент, да про это тоже стоит поговорить однажды.
железные спицы тяжелы надо ставить карбоновые )))
Хотел послушать про элит..а тут ничего не услышал, только про цепь интересно, спасибо хоть на том.. только зачем писать в названии тогда .. странно
По втулкам полезная информация. Про то что лучше кастом собрать. Не совсем раскрыта тема ободов, ясно сто лучше легче, по ширине тоже ясно, по выбору материала ободов так и не понял)
А ротора и покрышки чего не считали в 400 евро?
Мы отталкивались от запроса о покупке элитов с али, а туда роторы не входят, какая средняя стоимость хороших роторов сейчас?
@Velomann входят , можно и с роторами купить .
Или ротора уже в наличии сами по себе появились у покупателя и ни чего не стоят?
@Velomann хороший ротор понятие неоднозначное .
Про это можно отдел Ное видео на час снять .
Для меня , к примеру , хороший ротор это тот , который до 3000р. Тормозит И его не ведёт после спуска 10 минут в горах.
Вот это и было интересно, мы с плоскача к роторам и колодкам проще относимся…
Как правило под вилсетом подразумевают колеса без покрышек и роторов, продают собственно также. И да, если включать в сумму 400 евро покры и роторы, то сам вилсет рискует получится днищным))
ну что в итоге: ELITE WHEELS или DT SWISS ?)))
Скоро узнаем;)
Да кто там все время за кадром звездит? Да еще и перебивает. Подзатыльник дайте ему, а то не воспитался.
Структурируйте ваши диалоги, тема хорошая раскрыто не оч.
Какие вопросы стоит раскрыть? Что захотелось узнать побольше?
@@kaktys93 Кирилл в самом начале о неглубокой аналитике предупредил
Смысла то обсуждать швизов в наше время 😂. Копите на голдикс, они хоть доступны в перспективе.
Если ты никогда не собирал колеса на голдиксе, откуда ты знаешь как они работают?
А есть тайминг ? С радостью ответим)
что мешает заказать разные дт
че за бред:битекс любые стандарты
а у дт нет
какой то не понятный битекс за 200€ норм:о которых никто не слышал
300€ за дт дорого )?
На счёт никто не знает, загугли. Фирме 100 лет.
Там была речь что 300 за дт это мало и у них это начальная модель
Вообще ничего не ясно) Битекс вообще не нашел так просто в продаже, только на фэт байки гуглится. ДТ от 20 за 1 заднюю втулку хотят. У нас другие реалии сейчас) Новатек, например, или другие китайские аналоги, то что обычному райдеру под силу купить. Ну и мужик на фоне базу выдает. Дайте слово специалисту))
Спасибо за комментарий, постараемся разобрать все эти вопросы и возможно будет второе видео.
Байтексы можно купить в Москве. Да, магазин называется фэтбайкер, но там оказалось что не только запчасти для фэтов. Я там брал спицы Pillar
Полезная болтовня)
Какие вопросы стоит раскрыть? Что захотелось узнать побольше?
@Velomann аналогичный разбор (разгон про) других узлов: рулевая, каретка.
Часто насыпь, хочется чего-то понадежнее. Рулевую на прома (при каких условиях/стандартах это возможно). HollowTech каретки на что можно заменить, какие стандарты совместимы.
Отдельно занырнуть во вселенную Алиэкспресс для поиска запчастей.
Блин, можно не перебивать так жестко?
Можно) учтем