Tamiya 1/24 Aston Martin DBS Episode 4 - 塗装表面にクラックが入ったので剥がして塗装やりなおす - 青22号

[@デルおいさん-x1q]

塗装のトラブル回避、見事なものですね、とは言うもののあきらめず丁寧に対応されてる動画は
本当に勉強に成ります

[@blue22]

あきらめないというか、あきらめたというか。
ヒビを適当にごまかしてなんとかしようと思っても、隠しようもないので素直にあきらめて一からやり直しました。まあ、時にはそういう決断も必要という感じですね。

[@suzuki-yuu]

小さなダメージの修正の為に全てやり直すなんて凄いです。

[@blue22]

いえいえ、なんというか、ゲーム機とリセットを押すような感じです。
「あー、これこのまま進んでもダメなやつやー」「ポチっ」という感じです。

[@児玉直哉]

細かいダメージも見逃さないプロの眼、脱帽です

[@blue22]

ありがとうございます。
プロの眼というか、どうしても気になってしまって。あと、「もしかしてヒビはいってないだろうね？」と思って見てみたら「やっぱり」という感じでした。Exクリアーは経験上ヒビが入りやすいので、今回はどうだろう、という目で見ていたというか。

[@kakakakassun]

AM-DBS塗り直しお疲れ様でござい〼🫡
キムワイプ&ジップロックでタッパーいらず😮
揮発性物質の特性を上手く利用した匠の技ですね👍
溶剤代わりのクリアMIXもなるほど🧐

[@ハロハロ-y6u]

こういう動画は参考になって良いですね。つい最近クリアパーツの塗装をガイアのペイントリムーバーで落としたんですが、失敗して曇ってしまい部品請求する羽目になったので、もし機会があればクリアパーツのリカバリー方法も動画で教えて欲しいです。

[@四月のドラゴン]

画面越しにはどこにクラックがあるのか分からないです。
細かいパーツならリムーバーに漬けてもいいかもですが今回の様にボディ丸ごととなるとこう言った方法がいいですね。
ジプロックって色んな使い道があるなぁ。

[@美咲シャウアー]

エアブラシでクリヤーを重ねる様になってから今しばらく…というトコロですが、クリヤーも塗膜の硬さに違いがあるのですね…ボクは基本はEXクリヤーを使用、デカールてんこ盛りの時だけ最初にスーパークリヤー光沢(スプレー)としているのですが、確かにスーパークリヤー光沢のみでやるよりも硬さは感じます

[@KarlScaleModeling]

Nice work, very nice colour. Well done 👍🏼👍🏼

[@blue22]

Thank you!!👍👍

[@goforitpainting]

Looks cool. 🚙

[@田石田]

このままクラウンアスリートのパトカーも出してください！！！頑張ってください！！！

[@blue22]

ありがとうございます。
そうですね、ちょっと考えてみます😁

[@林彥賓-e5h]

I met the same situation at GX100,but sometimes it'OK.

[@徳政-p1e]

これはつらい・・・(T-T)

[@blue22]

いやー、どちらかというとなぜか「さて面白くなってきやがった」という心境でした。

[@mato93020]

われすぎるのでEXクリアは使わなくなりました

[@blue22]

私もExクリアーはよく割れると思ってたので最近はあまり使わなかったのですが、もしかして割れるのは今までのやり方が悪かったせいかもしれない、と思って、思い切ってチャレンジしてみましたがダメでした、という感じです。

[@mato93020]

@@blue22 完全硬化するとくそ硬くなるみたいです。軟化剤が少ないからかもですね(わかりませんが)。たぶん間違った使い方ではないと思いますー。カーモデルの場合どーしても厚くなりがちでってのもあるでしょうね。