Great content. The Halokee is more stable yes. However, I am wondering if its higher weight would limit its autonomy with the standar battery when compared to the Nimbus (same battery).
Hello 👋 Super la vidéo! Très bien expliqué ! 🙏 Sais-tu combien cela coûterais si on achète une télécommande sport comme tu as pu le spécifié si on prend un équipement standard? Merci :)
Hello, les prix des accessoires ne sont pas encore dévoilés pour le moment donc non je ne sais pas 😓. Merci beaucoup pour ton commentaire en tout cas ça fait super plaisir.
@@iBordelais C'est avec plaisir ! Du coup je l'ai acheté ! Hihi ! Merci! C'est chez moi et je n'attend que l'opportunité de l'essayer comme il se doit ! 👌🔥 Bonne continuation 😉👍
Pour avoir essayer les deux il y a 2 facteurs à prendre en compte : - si tu fais beaucoup de ville le nimbus a l’avantage car tu peux plus facilement faire des virages serrés. Par contre en ligne droite et grande courbes le halokee sera plus stable et plus confort. - l’encombrement quand on est pas sur le skate. Je peux porter à la main facilement mon nimbus, le halokee qui est plus long c’est un peu plus compliqué pour qu’il ne touche pas par terre.
Merci pour cette vidéo! Je viens de m’abonner! 🙂 entre le temps de ta commande et la réception de ton skate tu as attendu longtemps ? Et niveau confort tu as ressenti une grande différence entre le nimbus et le halokee ? Merci
Oh que oui j’ai attendu 😅 plusieurs mois ! Mais bon c’était parce que je l’ai précommandé. Là maintenant les délais sont beaucoup plus courts. Entre les deux la différence n’est pas délirante mais le Halokee est quand même plus confortable, on sent moins la route. Par contre le nimbus se faufile mieux en ville et est plus transportable.
Hello! Je n'ai jamais fais de skate non plus et je serais très intéressé par ta vidéo sur comment tu as appris en 3 jours. Je ne trouve pas de lien...à moins que tu ne l'as pas encore sortie 😁
Hello ! En effet je suis grave en retard sur mon planning de publication. La faute en grande partie à cette période de fête où j'ai été très peu chez moi. Quoiqu'il en soit, la vidéo est en montage, ça ne devrait pas tarder à sortir 😀
@@iBordelais Merci! J'ai précommandé également une elwing power kit pour mon trajet appart-gare (2-3km) mais en longboard pensant que ce serait plus facile pour débuter. J'avoue que j'hesitais (et j'hesite toujours) par rapport à une Nimbus au niveau encombrement train
@@nicolasletort1266 Pour avoir vu les deux planches côte à côte la différence de taille n'est pas si impressionnante que ça. Pour apprendre, le longboard c'est super tu vas voir dans ma prochaine vidéo. Après ce qui est génial avec ce concept c'est que si jamais tu veux le deck nimbus ben tu as juste à l'acheter et monter les pièce dessus.
Perso j'ai pris la Nimbus dual avec batterie long-range, c'est pas mal, mais très lourd à comparé de la nimbus 2019 (350w). L'avantage d'une board plus légère c'est qu'on peux facilement assister le moteur en poussant au démarrage et en pompant dans les montées (on multiplie par deux l'autonomie). Alors qu'avec la version dual LR, c'est trop lourd.. on se repose à 100% sur le moteur et donc on use la batterie très rapidement, même si au passage on gagne en confort dans les montées et un freinage plus droit qu'en monomoteur... Si je devais refaire mon achat je ne le ferais pas, les 650w de moteur en plus + les 100wh de batterie supplémentaire, n'apporte pas grand chose au final.. Avec la nimbus 2019 j'arrivais à tirer jusqu' à 20km (en aidant la planche), chose que j'ai du mal à réaliser avec la Nimbus dual LR...
Merci pour le com, j'hésitais entre 1 et 2 moteurs et j'arrivais pas à me décider... après niveau accélération et freinage c'est peut-être plus compliqué avec 1 moteur
Je me pose également la question des deux moteurs. Le souci c'est que j'habite Poitiers, et c'est systématiquement de la grosse côte dès que tu veux aller en centre ville :( Mais vraiment raide. J'ai peur que le simple moteur ne suive plus
@@twobibfr Apres presque 2 ans d'utilisation de la Dual LR, j'en suis finalement content. Les 2x500w sont nécessaires pour avancer dans les cotes. Je pèse 70kg et malgré tout ça reste limite dans une montée à 20% mais surtout énergivore, généralement je préfère garder ma planche sous le bras pour garder mon autonomie. Si la monté fait 3km+ j'alterne entre marche et skate... Tout est question de dosage. Après si tu as vraiment de longues montées bien raide, passe sur une gamme de planche plus puissante. Le gros problème avec les longues pentes bien raides, c'est pas tant les montées , c'est surtout les descentes. Pour des raisons qu'Elwing n'explique pas, le fait de freiner à bloc dans de grosses descentes, le contrôleur fini par se déconnecter de la télécommande... Il faut vite redémarrer la télécommande pour reprendre le contrôle, ou recup sa planche à la main (problème déjà relevé avec la nimbus 2019 350w, moins pire avec la 2x500w) Eratum (1er message): Avec la Dual LR, le faite de pomper permet tout de même d'assister un peu les moteurs (économie de 10-15% selon le type de trajet).
@@fcfc Merci pour tes précisions. Je viens de calculer et les pentes sont en moyenne de 5% finalement, avec des piques à 10%, pour une longueur max de côte de 1km. Donc je pense que je vais rester sur le simple moteur car le passage par ces endroits là ne représentera pas du tout la majorité de mes trajets (ça sera même une assez faible minorité) Et au pire je l'aiderai en poussant avec mon pied.
@@twobibfr quand tes moteurs sont en route tu ne peux pas pousser en même temps, mais tu peux pump (comme ça: watch?v=skRgS_xfFCk) ça aide bien. Sinon l'inconvénient du mono-moteur, c'est en freinant en descente (et surtout en virage à gauche) la board chasse sur la droite. Aussi le freinage est nettement plus faible qu'avec une Dual...
Bonjour iBordelais ! qu'en pense tu si je prend le double moteur et la batterie standard quelle et que j'achète la batterie longue distance après, l'autonomie vas vraiment être très faible ? merci.
Hello, compte en gros 7km max avec la petite batterie et 20km max avec la grosse. Et la grosse batterie est vendue 199€ seule. Tu as toutes les infos, qu'est-ce qui convient le mieux à ton usage ?
Moi je veux partir sur le nimbus avec grande batterie mais j’hésite entre un et deux moteurs sachant que je veux une grande autonomie et que j’ai des montées chez moi j’hésite vraiment. Tu me conseillerais quoi?
Tout dépend de ton besoin d’autonomie et des montée 😅 si tu as besoin de 20km ou plus prend le single moteur. Si tes montées sont assez pentues là par contre il va falloir le double moteur. Après pour info, je fais 1m75 pour 65kg (ça y joue aussi)
Pour un trajet professionnel quotidien à Paris, je ne sais pas si je prends un moteur ou 2 moteurs et j'hésite entre le halokee et le Nimbus. Je n’ai jamais fait de skate de ma vie. De plus le skate a 2 moteurs est en rupture de stock. Help.
Si tu sur ton parcours tu as des montées ou descentes le 2 moteurs sera beaucoup plus confort. Sinon le un moteur suffira. Ensuite pour la taille du deck, tout dépend aussi de ton parcours, si c’est que de la piste cyclable et que tu n’as pas à trop porter ton skate, prend le halokee si tu as besoin de te faufiler et de pouvoir porter ton skate facilement plutôt le nimbus. J’espère que j’ai répondu à ta question 😉
Bah là j’ai eu un prêt pendant 4 jours. J’ai déjà rendu la planche 😭. J’ai tout simplement contacté Elwing avec une idée de vidéo, donc trame écrite de la vidéo à l’appui et ils ont été super cool de bien vouloir m’accueillir et me prêter une planche. A chaque fois que je contacte quelqu’un, je le fait toujours avec un concept à l’appui. Ça aide à paraître un peu plus sérieux malgré le nombre d’abonnés je pense.
@@iBordelais d'accord Merci! Je pense que pour fin 2020 tu auras doublé le nombre d'abonnés Si tu es passé en recommandation youtube pour moi, il doit y en avoir d'autres Allez! Joyeuses fêtes❤
Salut le problème c’est que où j’habite il y a énormément de pentes assez raides du coup je sais pas si le skate arriveras à les grimper avec le double moteur.
Euh je fait parti d’un groupe ça doit être celui là 😀. J’irai faire un tour. Pour avoir contacté le SAV par la voie normale pour savoir ou en était ma commande par mail ça a répondu très vite pourtant genre le lendemain
Effectivement ils ont un peu de stock mais pas la configuration que je souhaite . Et puis ça reste un peu moins cher en passant directement chez Elwing avec le code promo 😉
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Great content. The Halokee is more stable yes. However, I am wondering if its higher weight would limit its autonomy with the standar battery when compared to the Nimbus (same battery).
The weight difference is quite negligible. I don't have noted an autonomy variation between this two model
@@iBordelais Merci beaucoup pour ta réponse. Je viens de commander la mienne 🎉
Hello 👋
Super la vidéo! Très bien expliqué ! 🙏
Sais-tu combien cela coûterais si on achète une télécommande sport comme tu as pu le spécifié si on prend un équipement standard?
Merci :)
Hello, les prix des accessoires ne sont pas encore dévoilés pour le moment donc non je ne sais pas 😓.
Merci beaucoup pour ton commentaire en tout cas ça fait super plaisir.
@@iBordelais C'est avec plaisir ! Du coup je l'ai acheté ! Hihi ! Merci!
C'est chez moi et je n'attend que l'opportunité de l'essayer comme il se doit ! 👌🔥
Bonne continuation 😉👍
Super ta petite vidéo !
Merci !!
J’hésite entre le halokee et le nimbus. Est ce qu’il y a une grosse différence niveau stabilité et maniabilité entre les 2 ?
Pour avoir essayer les deux il y a 2 facteurs à prendre en compte :
- si tu fais beaucoup de ville le nimbus a l’avantage car tu peux plus facilement faire des virages serrés. Par contre en ligne droite et grande courbes le halokee sera plus stable et plus confort.
- l’encombrement quand on est pas sur le skate. Je peux porter à la main facilement mon nimbus, le halokee qui est plus long c’est un peu plus compliqué pour qu’il ne touche pas par terre.
@@iBordelais merci d’avoir pris le temps de répondre.
Merci pour cette vidéo! Je viens de m’abonner! 🙂 entre le temps de ta commande et la réception de ton skate tu as attendu longtemps ? Et niveau confort tu as ressenti une grande différence entre le nimbus et le halokee ? Merci
Oh que oui j’ai attendu 😅 plusieurs mois ! Mais bon c’était parce que je l’ai précommandé. Là maintenant les délais sont beaucoup plus courts.
Entre les deux la différence n’est pas délirante mais le Halokee est quand même plus confortable, on sent moins la route. Par contre le nimbus se faufile mieux en ville et est plus transportable.
Hello!
Je n'ai jamais fais de skate non plus et je serais très intéressé par ta vidéo sur comment tu as appris en 3 jours. Je ne trouve pas de lien...à moins que tu ne l'as pas encore sortie 😁
Hello ! En effet je suis grave en retard sur mon planning de publication. La faute en grande partie à cette période de fête où j'ai été très peu chez moi. Quoiqu'il en soit, la vidéo est en montage, ça ne devrait pas tarder à sortir 😀
@@iBordelais Merci!
J'ai précommandé également une elwing power kit pour mon trajet appart-gare (2-3km) mais en longboard pensant que ce serait plus facile pour débuter. J'avoue que j'hesitais (et j'hesite toujours) par rapport à une Nimbus au niveau encombrement train
@@nicolasletort1266 Pour avoir vu les deux planches côte à côte la différence de taille n'est pas si impressionnante que ça. Pour apprendre, le longboard c'est super tu vas voir dans ma prochaine vidéo. Après ce qui est génial avec ce concept c'est que si jamais tu veux le deck nimbus ben tu as juste à l'acheter et monter les pièce dessus.
Perso j'ai pris la Nimbus dual avec batterie long-range, c'est pas mal, mais très lourd à comparé de la nimbus 2019 (350w). L'avantage d'une board plus légère c'est qu'on peux facilement assister le moteur en poussant au démarrage et en pompant dans les montées (on multiplie par deux l'autonomie). Alors qu'avec la version dual LR, c'est trop lourd.. on se repose à 100% sur le moteur et donc on use la batterie très rapidement, même si au passage on gagne en confort dans les montées et un freinage plus droit qu'en monomoteur... Si je devais refaire mon achat je ne le ferais pas, les 650w de moteur en plus + les 100wh de batterie supplémentaire, n'apporte pas grand chose au final.. Avec la nimbus 2019 j'arrivais à tirer jusqu' à 20km (en aidant la planche), chose que j'ai du mal à réaliser avec la Nimbus dual LR...
Merci pour le com, j'hésitais entre 1 et 2 moteurs et j'arrivais pas à me décider... après niveau accélération et freinage c'est peut-être plus compliqué avec 1 moteur
Je me pose également la question des deux moteurs. Le souci c'est que j'habite Poitiers, et c'est systématiquement de la grosse côte dès que tu veux aller en centre ville :(
Mais vraiment raide. J'ai peur que le simple moteur ne suive plus
@@twobibfr Apres presque 2 ans d'utilisation de la Dual LR, j'en suis finalement content. Les 2x500w sont nécessaires pour avancer dans les cotes.
Je pèse 70kg et malgré tout ça reste limite dans une montée à 20% mais surtout énergivore, généralement je préfère garder ma planche sous le bras pour garder mon autonomie. Si la monté fait 3km+ j'alterne entre marche et skate... Tout est question de dosage. Après si tu as vraiment de longues montées bien raide, passe sur une gamme de planche plus puissante.
Le gros problème avec les longues pentes bien raides, c'est pas tant les montées , c'est surtout les descentes. Pour des raisons qu'Elwing n'explique pas, le fait de freiner à bloc dans de grosses descentes, le contrôleur fini par se déconnecter de la télécommande... Il faut vite redémarrer la télécommande pour reprendre le contrôle, ou recup sa planche à la main (problème déjà relevé avec la nimbus 2019 350w, moins pire avec la 2x500w)
Eratum (1er message): Avec la Dual LR, le faite de pomper permet tout de même d'assister un peu les moteurs (économie de 10-15% selon le type de trajet).
@@fcfc Merci pour tes précisions. Je viens de calculer et les pentes sont en moyenne de 5% finalement, avec des piques à 10%, pour une longueur max de côte de 1km.
Donc je pense que je vais rester sur le simple moteur car le passage par ces endroits là ne représentera pas du tout la majorité de mes trajets (ça sera même une assez faible minorité)
Et au pire je l'aiderai en poussant avec mon pied.
@@twobibfr quand tes moteurs sont en route tu ne peux pas pousser en même temps, mais tu peux pump (comme ça: watch?v=skRgS_xfFCk) ça aide bien.
Sinon l'inconvénient du mono-moteur, c'est en freinant en descente (et surtout en virage à gauche) la board chasse sur la droite. Aussi le freinage est nettement plus faible qu'avec une Dual...
Bonjour iBordelais ! qu'en pense tu si je prend le double moteur et la batterie standard quelle et que j'achète la batterie longue distance après, l'autonomie vas vraiment être très faible ? merci.
Hello, compte en gros 7km max avec la petite batterie et 20km max avec la grosse. Et la grosse batterie est vendue 199€ seule. Tu as toutes les infos, qu'est-ce qui convient le mieux à ton usage ?
@@iBordelais oui merci beaucoup et au passage tu fait de super vidéos continue comme ça, j'attend avec impatience la prochaine vidéo !
Super merci beaucoup ça fait super plaisir !
Moi je veux partir sur le nimbus avec grande batterie mais j’hésite entre un et deux moteurs sachant que je veux une grande autonomie et que j’ai des montées chez moi j’hésite vraiment. Tu me conseillerais quoi?
Tout dépend de ton besoin d’autonomie et des montée 😅 si tu as besoin de 20km ou plus prend le single moteur.
Si tes montées sont assez pentues là par contre il va falloir le double moteur.
Après pour info, je fais 1m75 pour 65kg (ça y joue aussi)
@@iBordelais Tu penses que la donnée 30km en dual moteur + long range batterie est vraie?
Perso je fais 20km en vitesse 3 pas beaucoup plus.
@@iBordelais ah d’acc et tu penses qu’en single je pourrais atteindre les 30?
Ça je sais pas mais oui il y a plus de chance de les atteindre
Pour un trajet professionnel quotidien à Paris, je ne sais pas si je prends un moteur ou 2 moteurs et j'hésite entre le halokee et le Nimbus. Je n’ai jamais fait de skate de ma vie. De plus le skate a 2 moteurs est en rupture de stock. Help.
Si tu sur ton parcours tu as des montées ou descentes le 2 moteurs sera beaucoup plus confort. Sinon le un moteur suffira. Ensuite pour la taille du deck, tout dépend aussi de ton parcours, si c’est que de la piste cyclable et que tu n’as pas à trop porter ton skate, prend le halokee si tu as besoin de te faufiler et de pouvoir porter ton skate facilement plutôt le nimbus.
J’espère que j’ai répondu à ta question 😉
@@iBordelais merci bcp.
Avec plaisir
Salut!
Je me demandais comment tu obtient les produits, je pensais que il fallait 10 000 abonnés minimum pour avoir des produits
Bah là j’ai eu un prêt pendant 4 jours. J’ai déjà rendu la planche 😭.
J’ai tout simplement contacté Elwing avec une idée de vidéo, donc trame écrite de la vidéo à l’appui et ils ont été super cool de bien vouloir m’accueillir et me prêter une planche.
A chaque fois que je contacte quelqu’un, je le fait toujours avec un concept à l’appui. Ça aide à paraître un peu plus sérieux malgré le nombre d’abonnés je pense.
@@iBordelais d'accord Merci!
Je pense que pour fin 2020 tu auras doublé le nombre d'abonnés
Si tu es passé en recommandation youtube pour moi, il doit y en avoir d'autres
Allez! Joyeuses fêtes❤
Merci beaucoup pour ton soutient !
En 2020 objectif 20k 😉 (bon c’est un peu ambitieux mais ça sonne bien 😂)
De très bonnes fêtes à toi aussi !
Salut le problème c’est que où j’habite il y a énormément de pentes assez raides du coup je sais pas si le skate arriveras à les grimper avec le double moteur.
Tout dépend de la pente et de ton poids mais honnêtement ça envoi !
@@iBordelais cool merci !
@@drkisevryhe9924 Je viens de checker sur le site, ils annoncent 10% de pente pour le single motor et 20% pour le dual.
attention! en montée, la batterie ne fait pas long feu, il est parfois préférable de faire les partie bien raide à pied pour garder de l'autonomie
Je ne trouve pas où acheté une autre batterie
Hello directement sur le site de Elwing. elwingboards.com/collections/powerkit-replacement-parts
Pense au petit code promo aussi 😉
@@iBordelais ok super merci de ta reponse
Avec plaisir ! J’en déduis que tu as la chance d’avoir reçu ta board ?
@@iBordelais même pas je la reçois mercredi acheté sur weebot c'est juste que je veux une autre batterie pour éviter d'être en galère
Tjr pas reçu ?
Il a été expédié 😀😀😀😀😃😀😀 normalement samedi je suis dessus 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Salut iboardelais 👋
Fais tu partie du groupe Elwing boards rider sur fb ?
Ça râle beaucoup parce que le sav ne répond pas....
Euh je fait parti d’un groupe ça doit être celui là 😀. J’irai faire un tour. Pour avoir contacté le SAV par la voie normale pour savoir ou en était ma commande par mail ça a répondu très vite pourtant genre le lendemain
Tu l’a toujours pas reçu ?
Malheureusement toujours pas 😔. Normalement c’est pour août. Ma config est en totale rupture de stock. Donc je patiente gentiment...
iBordelais Il y en a dispo sur wee-bot mais pas sur le site du constructeur, c’est curieux non ?
Jeux iPad non actuellement il n’y en a plus
Martin Diska ah si si je t’assure, regarde sur le site wee-bot et clique sur le Nimbus.
Ils ont validé ma commande, elle est en préparation
Effectivement ils ont un peu de stock mais pas la configuration que je souhaite . Et puis ça reste un peu moins cher en passant directement chez Elwing avec le code promo 😉