Капитан дальнего плавания: «Я, наверное, не был только в Монголии и Антарктиде»
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2018
- Правда ли, что капитаны зарабатывают по миллиону рублей в месяц, как защищаться в море от пиратов и что делать, когда накатывает волна с 4-этажный дом? Об одной из самых романтических профессий рассказал капитан дальнего плавания.
Ссылка на статью ngnovoros.ru/exclusive/view/12...
картина художника Игоря Волосникова "Морской волк" 2016 г.
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
#дневник моряка, #море, #океан, #работа в море, #танкер, #жизнь в море, #штурман, #механик, #судоводитель, #судомеханик, #моряк, #дневник
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграм t.me/seamandiary
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
Гена , привет ! Где ты берёшь этих рассказчиков ? Это похоже на байки кадета после первого рейса . Ты мне скажи как капитан может рассказывать про КОРМОВУЮ ?!?! качку или про капитана- ДЯДЮ ? Не разочаровывай , лучше меньше да лучше (это про твои видео). Извини , но среди твоих подписчиков не только школьники и береговые , но и моряки , а слушать такую ахинею невмоготу. Например , в Новоросе ПОЯВИЛСЯ не университет , а НВИМУ ! ОБЫЧНО становятся капитаном через 10 лет !? Ну чушь же собачья. Какие нахер ВЫДЕЛЯЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФИНАНСЫ на праздники !? А про медицину _ это вообще шедеврально , и про АПТЕЧКУ !? А про "..6 венесуэлок " Тут я вспомнил другой фильм "Байки Митяя ". Ладно , это я так , ворчу по-стариковски. Не в обиду , Удачи тебе.
Ну что тебе ответить ? Первое что подумалось - ранний, молодой, борзый,хамовитый щегол ! Для начала посмотри или послушай как правильно произносить англ.слово engineer , тогда не будешь писать "эл.енГ " . Я не знаю на каких объектах частично погружённых в водную среду и испытывающих КОРМОВУЮ качку ты ПЛАВАЕШЬ и в каком обиходе ты это слово используешь . А про юных капитанов ? На прогулочных катерах тоже есть КАПИТАНЫ. Всё , хватит . Может кто-то из настоящих моряков что добавит.
Лёшенька , посмотрел я твою анкету ( Опыт работ
Даты начала и окончания работы янв. 2014 - настоящее время .)
Ну что тут сказать ? МОРЕМАН !!!
Да , куда уж нам , старым морякам ! Кругом одни Академики ! Раньше на весь Союз было всего три ВИМУ для торгового флота и Флот был огромный ! А сейчас флота , например , у нас в Украине НЕТ зато целых три морских АКАДЕМИИ ! Ещё куча всяких университетов . Встречались мне эти "академики" , прости меня Господи .
Можно,но не каждому.Слишком много "если"
Да неее , Капитан не затаился , а просто посчитал недостойным для себя вести с тобой , как ты говоришь , дебаты. А мне что пенсионеру , можно и побалакать. Какое ни какое , а развлечение. Вот в конце ролика прозвучало что нынче в рыночных-то условиях Капитана уже Дядькой кличут. Правда что ли ?
И ещё , чуть выше я написал про нынешних молодых моряках-"академиках". Так вот об этом же сам капитан автор текста говорит - "...Венесуэлки меня приятно удивили, у них знаний оказалось в разы больше, чем у наших ребят..." Не обидно ? Да , нас УЧИЛИ и мы УЧИЛИСЬ в ОВИМУ ! А сейчас одни "баксы" в головах у "академиков" за редким исключением.
Работал с капитаном которому было 30 лет,немец,компания немецкая .Очень порядочный и умный парень . На все праздники(рождество,пасха) были денежные вознаграждения 200- 300 долл. Спиртные напитки на судне в свободной продаже ( немецкая система ). Каждую субботу патти . Капитан ,как правило, выкатывает 2 ящика пива и пару литров вискаря. Запойные попадаються,обычно наши , но долго не работают. Автору большое Спасибо за видео . Очень полезно и познавательно особенно для начинающих . Всем спокойного моря и хороших контрактов . 2-Eng. Kucher Andriy .
Вот это уважуха
Мне особенно предисловие понравилось, прослушал бы еще раз )))
Как же я обожаю старые фото, как было раньше. Прям ностальгия берёт.
Хорошее видео,лайк однозначно!
🤘🥇🏆👍✌ Как всегда,здорово!
Молодцы, очень понравилась эта серия ,да и не только эта ,много чего интересного, давно искал такой канал, где будут такие прекрасные и реальные истории и обзоры делать! Суперррррррррр,лайк однозначно.
Классное и интересное видео )
Отличные фото с 90х)
классное видео особенно в начале увидел свое первое судно землесос кинбурнский я там практикантом был потом мотористом и так 13 месяцев там отработал
Я до сих пор храню эту вырезку с той морской Советской газеты:"Моряк" .Это вырезка уже так сильно пожелтела :-)
Я в Антарктиде был в 1998-1999 году на судне Витус Беринг. С Северного полюса , где мы висадили экспедицию СП-30, сразу на Южный полюс.
Мне очень понравилось,очень много интересного,так держать!!! Смотрю и слушаю вас в запой!!! Хотя я уже давно не школьник!!!
Благодарю.
Отличный выпуск. Спасибо, мне было безумно интересно. Конечно же лайк. Всего самого доброго.
Отец, старший брат - моряки. Жили и живём по сей день нормально, родители в счастливом браке вот уже более 30 лет.
И
Очень интересно,спасибо Генадий Вы точно подмечаете
Интересно. ))))
Да в Одесской вышке было 4 УПСа , Миняев -Павленко -Аничков - Кудревич + 1 парусник Дружба . Работал 13 месяцев на Профессор Кудревич с мая 95 по июль 96 . Было весело )))
Геннадий, привет! По поводу моральной усталости экипажа видел и насмотрелся.Ещё при союзе будучи фактически пацаном повидал разное , но оно сильнее всего в памяти и осталось. . Надо заметить, что была большая разница это работать на короткой руке,по принципу дальше Ламанша моря нет, или уходить Бог знает куда и на сколько.Когда судно стоит по месяцу ,а то по два на рейде на траверсе от Дакара до Пуэнт-Нуара и ждёт когда ни то созреют какао ,бобы, ни то пока договорятся о чём то сверху , экипаж начинает уставать.Пили практически все и многие по многу.То что получалось в рейс тропическое разбиралось и впивалось в первую очередь, потом, то ,что было взято с собой, потом покупалось за ченчь или просто ченчилось. Когда экипаж переходил на кукуруку это уже был край.Кстати было оправдание-байка, почему моряки Кука постоянно пили ром.Да ,что бы не заболеть малярией,так как пока в крови алкоголь , малярийные комары не опасны.Но пить надо начинать заранее, если начинать когда уже был укушен (заболел)то наоборот помрёшь скорее.В одном из рейсов у нас был моторист ,лет 35, имени не помню.Так у него в рейсе случилось то ,что случилось.У него так поехала крыша, что он в своей каюте вынимал филёнку и высовываясь из каюты через неё гавкал на проходящих по коридору палубы.Ничего к союзу поправился и пришёл в норму, после Лас Пальмаса пару дней восстановления и порядок.Были и разборки и редко доходило до драк.А так ,да на обратном пути - Лас Пальмас отоварка , затарка и порядок.Правда пару дней теплоход сам по себе идёт на автомате, так как экипаж практически весь в запое.А потом всё меняется как в сказке, все обиды уходят, все друзья и братья.
очень интересное видео
Здравствуйте Геннадий .Хорошее это ваше очередное видео :-) Полезное +++
Кстати Геннадий ,мой отец как раз в советские времена проработал аж 4 года на УПС: " Профессо Миняев " и " Профессор Аничков" ,в качестве 4-го Механика наставника !!!!У меня даже есть вырезка со старой советской газеты :"Моряк" ,где находится фотография и маленькая статья про моего отца и курсантов с Новороссийской мореходки !!!! :-) Вот :-)
уже 19к подписчиков молодец.интересно я подписался на тебя когда было несколько сотен человек) сам думаю пройти курсы матроса в ростове и пойти в море но уже 30 лет.
Очень люблю ваши обзоры, всегда пишу отзывы и ставлю лайки.
Маленький недостаток этого обзора, он про Капитанов, а по факту в целом о многом, что не делает обзор менее интересным.
классный рассказ
оооооооооооо я первая-ты крут -супер-всё здорово-подсела на сериал-лайк
Хорошо сказано и рассказано.
Смутило правдо, что парень первый контракт делал 3 пмк, а второй уже старпомом.
А так интересно, познавательно и спасибо за совет.
а там 2 й пом два шлюпочных компАса успел выпить и начал к главному подбираться... вот и карьерный рост! (это сюжет из романа В.В. Канецкого. кладезь морского юмора.)
Свою первую вахту в м.о. помню до сих пор, чистил котёл изнутри, шлак от мазута.
Моя первая практика была на УПС «Профессор Хлюстин» судно один в один у нас был капитан который не просыхал это было жёстко.
Арабатский - мой первый землесос. Начало трудовой деятельности в славном Управлении Морских Путей (ЧАМП) 1983-1996г.г.
Лично знаком с эти капитаном из Новороссийска,сейчас он директор крюинга
Обязательно)))
За хорошую линию сколько берет?
Четкий выпуск,спасибо)))Я сам с Новороссийска,и собираюсь пойти в вышку на моряка)))
Дневник Моряка почему же?
О, и я не был в Антарктиде, хотя и собирался туда. Но не пустили- визы не было... Зато половина Арктики моя, весь бассейн ДВМП: до Тикси...2 полные полярки...
Доброго времени!
Т.е. чтобы дослужить до капитана специальность должна быть судоводитель, я правильно понял?
Что за карта что за приложение
На Аляски тоже был, и в Исландии ? Удивительное место.
тоже собираюсь в Новороссийск на судоводительский
НУ ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ))) ВСЕ ВАШИ ВИДЕО НА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПРОЛЕТАЮТ !! )) СПАИБО
Do you remember the name of Georgian captain ?
лол, в 2016 году работал на бакалиаросе ))) Кеп там пиздатый был, с Риги
Я был в Антарктиде, два раза, Ы)))) Из Арктики в Антарктиду своим ходим шли))
ia vnimatelno smotriu tvoi video jelaiu 4tobi ti dostig visotu zvania (kapitan ili starmex)
Добрый день, я пишу с целью поинтересоваться у Вас как у старшего механика по поводу своего следующего контракта. У меня ситуация так сложилась что я иду engine cadet’ом на контейнеровоз с полным микс крю, украинцем буду только я. В конторе сказали что нужно с каждого контракта вывозить промо на следующую должность (следующая после кадета - junior engineer). Вопрос заключается в том, как впечатлить стармеха-иностранца что бы он дал мне эту бумагу и может быть Вы сами дадите пару советов по поводу того, как впечатлить стармеха и сложить приятное впечатление о себе в полностью иностранном экипаже. Там будут скорее всего индусы, филиппинцы, немцы, румыны и поляки.
Дневник Моряка я думал у деда сразу спросить что нужно делать что бы получить промо, но видимо так делать нельзя. Спасибо за совет, буду работать на пределе и посмотрю Ваши выпуски!
Хотел спросить, что это за штука для поясницы на которой вы лежите в некоторых видео ?
Vadym Chylibi www.master-spin.com.ua
Vadym Chylibi посмотрите еще вот эти коврики с иголками эффект для спины даже лучше lyapko.ua
Дневник Моряка Спасибочки! Коллега ;)
Tom North Спасибо, аппликатор тоже тема, но он имеет расслабляющий эффект, а мастер спин имеет тему вытягивать позвонки, что есть лучше в плане физиологии ;)
Крю-индусы.. Не подарок, но чуток лучше, чем филины - не так опасны...Удачи!
А вот на заднем фоне был шторм в море, возможно ли в наше время утонуть кораблю, либо потерпеть крушение? Страшно ли было по началу при шторме?
Понял. А тяжело по началу было устроиться в компанию, чтобы пойти в рейс? Мне знакомый рассказывал, то что он в 500 компаний подал заявки, лишь 3 откликнулось. Есть ролик посвященный этой теме?
Даже спросить нечего всё понятно
работал сварщиком хочу в море ... если есть варианты пишитез
Здравствуйте,Геннадий,а можете ли вы создать видео на тему о профессии моряка в будущем,я видел в интернете,что уже начинают производить морские дроны,и в будущем суда хотят сделать автоматизированными.
И так же пишут,что моряки в будущем вообще могут работать дистанционно управляя судном.
Сам не знаю как лучше,мне интересна ваша точка зрения.
Заранее спасибо!
Смотря как далеко ты заглядываешь в будущее. Техника развивается согласен, но на данный момент это говорит лишь о том, что например судоводителю приходится в связи с этим все больше и больше учить и уметь использовать, проходить доп. курсы которых с каждым годом все больше. Полностью автоматизированных судов еще очень долго не будет. Посмотри на машиностроение, автомобили тоже хотят сделать без что бы участия водителя, но на данный момент все только тестируется. И опять же, автоматизация, значит еще больше компьютеров и машин, а любая техника имеет привычку выходить из строя. Сама себя починить она не сможет. Я совсем не давно читал статью по морской экономике, исследования показывают что к 2025 году на оборот будет не хватка офицеров на флоте в районе 125 000 по всему миру. Так что можешь не переживать про нехватку вакансий, на наш век работы будет полно.
А в Австрии этот капитан был?
Первый рейс 3тим пошел? Че за сказки
Не поздно ли начать учится на моряка в 45лет?
ГЕНА ПРИВЕТ НА УПС ПРОРАБОТАЛ С АВГУСТА 79 ПО МАРТ 98 В ОСНОВНОМ НА ПРОФЕССОРЕ МИНЯЕВ Р ОПЕРАТОРОМ НАЧ РАЦИИ ПОСМОТРЕЛИ С ДРУЗЬЯМИ ТВОЙ РОЛИК О ПРАКТИКЕ НА МИНЯЕВЕ И ПАВЛЕНКО КОНЕЧНО ПОВЕСЕЛИЛ НАС ОСОБЕННО ПРО БИЗНЕС КОНЕЧНО МАСШТАБЫ НЕМНОГО ПРЕУВЕЛИЧИЛ НО В ОСНОВНОМ ТАК И БЫЛО КАПИТАНОМ НА МИНЯЕВЕ ВСЕ ЛЕТО 90 Г БЫЛ ЖУКОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ТОГДА ЕМУ БЫЛО 50 ЛЕТ МАСТЕР СПОРТА ПО ВАТЕРПОЛУ И ПЛАВАНИЮ НО ВЫГЛЯДЕЛ МОЛОЖЕ КУРСАНТОВ ЛЮБИЛ ДАЖЕ СЛИШКОМ СОЖАЛЕНИЮ В 2002 Г УМЕР В РЕЙСЕ НА 2020 Г Я ПОДДЕРЖИВАЮ СВЯЗЬ С УПС никами НЕ МЕНЬШЕ 50 ЧЕЛ В ОСНОВНОМ С УПС ПРОФ МИНЯЕВ МНОГИЕ ЕЩЕ ПРОДОЛЖАЮТ РАБОТАТЬ ПОД ФЛАГОМ КАПИТАНЫ СТ МЕХАНИКИ СУПЕР ТАНКЕРОВ КОНТЕЙНЕРОВОЗОВ ПАССАЖИРОВ ИТД ЕСТЬ УПРАВЛЯЮЩИЕ ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ МНОГИМ УЖЕ БОЛЬШЕ 60 ЕСТЬ И БОЛЬШЕ 70 ТАК ЧТО ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Привет. Про бизнес всё как было рассказал, я не любитель придумывать. Да, весёлые времена были и еду ту вспоминаю, сейчас такой нет и в помине.
@@GennadiyAntymonov ДА НЕКОТОРЫЕ КУРСАНТЫ БЫЛИ КРУТЫЕ И ВСЕ ВМЕСТЕ ДОИГРАЛИСЬ В РАВЕНЕ ДО ЧЕРНОЙ ТАМОЖНИ КРУПНЫЙ ШТРАФ ЗАПЛАТИЛО ПАРОХОДСТВО 4 ЧЛЕНА ЭКИПАЖА И ПАРУ КУРСАНТОВ УВОЛИЛИ ИЗ ВЫШКИ СТАЛИ АККУРАТНЕЕ А С ГРЕКАМИ МОЖНО ДОГОВОРИТЬСЯ 5 БЛОКОВ С КОРОБКИ И С ТУРКАМИ ДОГОВАРИВАЛИСЬ А В СТАМБУЛЕ В 89 Г АГЕНТ ПРИНЕС ЦЕЛЫЙ МЕШОЧЕК ТРЕХКОПЕЕЧНЫХ МОНЕТ ЗА ПРОЕЗД НА ПАРОМЕ СПИСАЛИ НА ПОРТОЗАХОД
Классные черно белые фоточки: с каких лет в море ходите? (www.smak-online.com все для кухни в море)
В сахаре наверное тоже 😜👍
Да девушка механик,хотелось бы посмотреть,как она моточистку делала на двс,)
По любому)
По поводу женщин в сугубо мужских профессиях, наткнулся на такую статью meduza.io/feature/2017/06/13/dlya-zhenschin-v-rossii-zakryty-456-professiy-dalnoboyschitsa-pomoschnitsa-kapitana-i-kapitan-o-tom-kak-oni-preodoleli-etot-zapret
11:46 дОсуг???
досУг!!!!
Подскажите, какие компании берут кадетов
VShips, Marlow, Columbia.
Спасибо
100% лучше полный микс , чем с *нашими*!)
Стармеха вообще очень трудно увидеть. Они по картам сидят, блоги ведут.
Капитан Врунгель-Самый главный капитан над капитанами.
ДВИМУ рулит!!!!!!
Сколько зп от четвертого механа до главного?
Про зарплату умолчал?
Дневник Моряка. То что предлагают крюинги это средний диапазон зарплат. А лично твой опыт? У многих компаний капитаны годами на одном и том же пароходе ходют. И зп в топовых компаниях наверняка сильно отличается от предложений агенств.
Для начинаюших моряков анекдот в тему - внук собирается на практику и спрашивает бывалого деда - что взять из необходимого. Дед говорит пачку презервативов и таблетки от тошноты. Возврашаетса молодой с аптеки и докладывает деду - взял пачку пр. и лист таблеток, дед говорит мало возьми еще, возврашаетса внук и говорит деды што взял еще пачку и лист таблеток, на что дед сетует возьми еще стоькоже не хватит мол.Идет молодой третий раз в аптеку и просит еще пачку пр. и лист таблеток от тошноты на что аптекарь и говоит - Молодой человек ето конечно не мое дело но если вас от нее так тошнит какого же х.. вы ее е..... /
Почему ??? Если по морям и океанам, ходят )
Всё правильно - капитан дальнего хождения.
А , вот такой парадокс
То эти венесуэлки завели роман с кем то?
А про зарплату так и не рассказал...
Геннадий для чего тогда при монтаже ролика вы вставили этот вопрос?
А про кока забыл
а почему курсы плохо, можно же закончить курсы, и после первого рейса поступить в академию
Ключевое слово - первый рейс и как в него попасть.
Как как лазать по крюингам оставлять cv
Чтоб в академию поступить и учиться сильно много денег надо на суше не заработать
Мне почему то с Новороссийска попадаются одни упыри. Даже те кто с Тамани, Анапы, Усть-Лабинска и Краснодара говорят что общение с ними проходит как с гопниками.
Правда что дед примерно = капитану по статусу?
Нет,зарплата чуть меньше,если не мутят с топливом),и характеристику капитан составляет на него для компании и хрюинга
дед второй человек после капитана.
@@jaroslavlindre9296 При чём здесь первый-второй. Абсолютно разные обязанности и ответственность. На капитана судна возлагается управление судном , в том числе судовождение , принятие всех мер , необходимых для обеспечения безопасности плавания , предотвращение загрязнения морской среды , поддержанию порядка на судне , предотвращения нанесения всякого вреда судну , людям и грузу , находящихся на нем. Капитан судна в силу своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении действий, вызванных потребностями судна, груза или плавания, а также исков, касающихся вверенного ему имущества , если на месте нет других представителей судовладельца или грузовладельца .
В ведении Старшего механика находятся главные и вспомогательные двигатели, главные редукторы, валопроводы, движители, котлы, опреснители, системы энергетической установки и общесудовые системы, вспомогательные механизмы, клинкетные двери в машинных отделениях, механическая и гидравлическая части приводов, средства предотвращения загрязнения моря, механическая часть палубных и промысловых механизмов, рулевого и грузового устройств, механические средства бытового назначения, система кондиционирования воздуха (без рефрижераторной части), системы и устройства автоматизации неэлектрического (неэлектронного) действия перечисленного оборудования, материально-техническое снабжение и аварийное имущество машинного отделения, тоннели валопроводов и трубопроводов, румпельное отделение, механические мастерские, станции приема-выдачи топлива, масла, воды, льяльных вод, станции пожаротушения, помещения: машинные, аварийного дизель-генератора, вентиляторов, для производства электрогазосварочных работ и хранения баллонов, сепараторов и обработки сточных вод, опреснителей, насосные, а также противопожарные и грузоподъемные средства в указанных помещениях.
И отвечает старший механик за все это в первую очередь перед капитаном.
В прошлом видео вы говорили что за руку в западло здороваться а тут капитан ходил сдоровался
Я уже и забыл, что говорил.
@@GennadiyAntymonov ☹
На танкерах есть курильщики ?
Пффф...50% экипажа пыхтят, но курить можно только в курилке, каюте капитана или на мостике.
Появление ст. механика в М.О. дурная примета
пираты на пирогах..
даже на НГ не выпить? да, радикально
дальнего плавания остались на украине, в рф просто капитан и далее по тоннажу. а дядей называли капитана на дв.
Капичев сергей
Аж выворачивает от неверного ударения, ну рассказываешь будь добр говори по русски!!! досУг ударение на У!!!!!
Yes, Sir!!!
Ни одного видео или фото исчерпывающе подтверждающего что автор действителъно бывалый моряк (сомнения что вообще моряк) .Все съёмки "левые" ,своего нет ничего кроме нескольких сомнительных фотографий . Уже один такой "блогер" и "путешественник " с украины имеется : тырит видео с просторов интернета и выдает за своё ,заливая как он мужественно "путешествует" среди страшных пиратов в Сомали, или по Афганистану "сражаясь" с талибами..
Это просто зачитанный текст из интернета если Вы аномально слушали вначале. Съёмки не мои, я за 20 лет работы в море так ничего и не мог снять:)))ruclips.net/video/x5-omLin5ek/видео.html
@@GennadiyAntymonov Принято. 😆Я без злости.
@@user-er3my3og8u Я понял, к текстам много вопросов, поэтому я уже стал их сам писать, исходя из свое опыта.
Насчёт русских капитанов конечно задело. Да, бывало матом пройдёшься по козлу какому нить и это что, типа детская обида? А как с вами надо? По доске и за борт? Устройтесь в офис и послушайте благородных боссов, они наверно пример. Хотя я согласен; люди все разные и мудаки тож не редкость. Я читаю каждый сам перед своей совестью в ответе и Господом Богом.
раньше КАПИТАН был "ЧИФ"
Обычно чиф - это CHIEF OFFICER, деда также филиппки называют.
Дядя - капитан?
Одну тему затронули. Из "наблюдений", жену офисного работника гораздо легче соблазнить чем жену моряка. Особенно если она жена моряка при должности. В случае "разоблачения" жёны офисных работников практически ничего не теряют.
В 90х годах призжал к деду в Новороссийск он был на пенсии и подрабатьвал сторожом в какой то лоцманской фирме,и лоцмана всегда с ним делились различными подарками(брикеты ножек Буша (для меня из деревни это было дикостью),пару коробок бананов,апельсинов).Он всегда говорил что это международный обычай когда лоцман подымается на судно ему дарят такие подарки.Это правда?
Это было либо в 90-х, либо в африканских странах или в Египте и сейчас процветает. Только дают сигареты в основном.
Понял, спасибо 🤝
@@GennadiyAntymonov у вас часом песня Л.Утесова "У черного моря " наверное самая самая?
ЕСЛИ В МОРЕ ХОДЯТ, А НЕ ПЛАВАЮТ, Т. К. УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО ПЛАВАЕТ ГОВНО!!! ТО ПОЧЕ У КАПИТАН ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ, А НЕ ДАЛЬНЕГО ХОДА?????
потому, что капитн по умолчанию не гавно. но исключания бывают.
Ты наверно бурсу Холмскую заканчивал))
Отец стал капитаном в 30 лет а ты стал старпомом в его второй рейс? Ты че дурачок??????????????????????????????????????????????????????????????????????
бабы не изменяют!
ну бред
нудно
Херню Вы сообщаете, Дедуля...
Если Вы слышали вначале, это просто рассказ, не мой. Где я излагаю свои мысли, это в других видео.
Ваш канал, в общем, мне нравится.Поскольку я сам СТМ и работаю в этой должности с 2011 . Много у нас с Вами общего ( та же армейская служба, например, или отдых с семьёй в Марко Поло...)...Живу в Новороссийске.
Но, извините,- иногда в Ваших репортажах ( скорее всего не от первого лица), что-то не то...
@@sergeykornilov8561 Да, и я тоже продвинулся в 2011 году. Поэтому я и решил писать свои рассказы и мысли, а это просто был эксперимент.Сейчас тоже работаю с товарищами из Новороссийска и филиппинцами.