Sergio, ciertamente la filtración de gasolina por las mangueras de suministro de combustible que identificaste, produce humo negro por el escape y por supuesto el consumo excesivo de gasolina, ya que se produce dentro del múltiple de admisión y es absorbido hacia la cámara de combustión ... el caso de 2 de las 3 bujías ahumadas tiene explicación por que, si observamos con detenimiento veremos que el deposito de la gasolina derramada cae precisamente sobre las puntas ó pinzas de las mangueras de los inyectores que corresponden a los cilindros 1 y 3, idem mismas bujías las cuales propiciaran una mala una combustión con su chispa.,,...... En cuanto a la perdida de presión en el riel de inyectores, con una prueba sencilla tenemos mejor diagnostico...una vez que pasas la llave a ON , sin encender el vehículo, la presión debe llegar a 60 PSI en los siguientes 2 a 3 segundos y mantenerse entre 60 y 55 PSI al menos en los próximos 30 a 45 minutos... de no ser así, como muestra el video llega a 20 PSI, puede ser provocado por una filtración a nivel de la manguera interna de la bomba de combustible dentro del tanque ó en su defecto la válvula check ó antirretorno no evita el retroceso de la presión hacia la pila o motor de la bomba.. espero que estas observaciones aclaren un poco más la situación del problema. pues el comportamiento "sereno" ó "establ"e del motor será solo en ralentí, pues al pasar mas de 1 hora sin encender el vehículo, al intentarlo nuevamente se podrá ver que cuesta un poco dar marcha, lo cual podrá hacer después de dar varios llavazos, como dicen nuestros hermanos Mexicanos, para presurizar el Riel de inyectores y se hará muy critico y más visible al tratar de rebasar de urgencia otro vehículo ó al subir una cuesta muy empinada, situaciones que requerirá mas de la presión que le suministra actualmente a este vehículo... saludos de de Mi Venezuela.... por favor probar y publicar para retroalimentarnos con soluciones y mucho respeto. Saludos desde Mi Venezuela.
Buen día compañero la mía como lo dice en el vídeo petardea y avienta un poco de humo negro en relenti pero al ir en conducción ya no será algo similar
En Mecánica automotriz es aventurado decir que una falla tiene causa especifica, siempre sugiero utilizar un escáner con el que se pueda medir los datos en tiempo real, programarlo según los códigos de fallas que se direccionen a la falla que tengas en ese momento... eso evita "tirar flechas" en todas direcciones te impediran solucion rápida y meno costosa.
Sergio, le agradezco su sencillez, honestidad y sinceridad!! Dios lo bendiga y que mantenga su forma de trabajo, gracias por compartir sus conocimientos!!
Bueno yo trabajo mecánica y como quiera sigo aprendiendo de los que saben porque el mecánico nunca deja de aprender , solo hay que ponerle amor a esta profesión dedicación, y echarle ganas.......gracias Maestro 👍
Hola Sergio. Soy Leo Americano/Argentino desde Dallas TX, USA. Te felicito por tus videos, buen trabajo, y la honestidad como mecanico. Sos (somos) el gran ejemplo para los poco mecanicos honestos que quedan. Saludos!!! Keep up the good reputation!!!
Ola Sergio te felicito x tu bien trabajo como mecánico, yo tengo problema con mi camioneta gasta mucha gasolina y hecha umo.ya le cambié el sensor mf.y el sensor de oxígeno .
Que increíble trabajo , ojalá encontrará uno como tú en mis alrededores y poder traer mi auto al 100. Gracias por el video por tu gran trabajo y el esfuerzo de estar grabando🙏
Muchas bendiciones ING Sergio igual a tu familia. Como siempre excelente trabajó pasó a pasó con buenas tomas .Felicidades tienes buena vision y deducciones.y buenas recomendaciones para los clientes que se tiene que hacer en cada caso. Saludos desde minatitlan Veracruz
Mi camioneta bleiser traia bujias con Rosca larga y me fallaba mucho y lecambie ha Rosca corta . Y se arregló el problema . Funciono .ya mejor . Pero todavía no.esta al cien le falta Revisar muchas cosa . Por eso me encantan tus videos para yo ir aprendiendo mas de ty. Dios te bendiga oy y siempre y te siga dando mucha salud. Y mucha sabiduría. Más y más y más.
Excelente video Sergio. Yo tengo una Blazer 1999 y tengo exactamente el mismo problema el motor vibra mucho y consume demasiada gasolina. Voy a ir revisando lo que tu indicas. Saludos desde Guatemala
Estoy deacuerdo, no le pongas esas magueras...la diferencia de estas mangueras es que en el tanque no hay calor y no se tuestan...no pierde propiedades flexibles y la misma gasolina enfria tanto bomba y mangueras...pero dentro del motor hay temperaturas altas y esas mangueras perderan flexibilidad y se agrietaran...y sabes que se prefiere una pequeña fuga que una quebradura de mangueras plasticas...
El único detalle es que esas mangueras no aguantan altas temperaturas, si en algún futuro ponen gasolina en el cuerpo de aceleración esas mangueras se van a romper o una fuga de gasolina puede ocasionar una explosión en el pleno y derretir las mangueras, incluso la temperatura del motor.
Pienso que el compañero Juan Gallegos debe ser tomado en cuenta en su comentario, pues es de sabios seguir un consejo de quien sabe, pero eso no desmerita la calidad que enseña Sergio Hernandez. punto a los dos.
Como siempre buen trabajo y posiblemente le salvo la camioneta porque yo ya vi un día un simple chorlito de gas se convirtió en un tremendo incendio por suerte traíamos unas cocas de 2 litros y si eso es muy buen extinguidor por si no tienen para comprar uno cuando salga a carretera cargues unas cocas o Pepsi tienen demasiada azúcar y eso ayuda para apagar el incendio pero no olviden el gas agitenla y a explayar el incendio.
Buenas noches Sergio,buen video para mí las mangueras quedaron espectacular y los o'ring tambien de diferentes colores y largos eso no le afecta más por el contrario sirve para identificación,pero si me permites un consejo tapa los seis agujeros para que no le caiga nada sin darnos cuenta nos puede dar problemas después de armado, feliz noche amigo Sergio
@@SergioHernandezmechanic @ una pregunta sobrelas bujillas amigo,,, en cuestión de tosca larga y corta,, A una 93 silverado le kedan las bujillas largas delos97 vortec
Un favor alguen me ayudar, donde puedo encontrar el manual del propietario para descargarlo para la blazer 6 cilindros vortec 4.3 Modelo 99 en español .gracias
Saludos desde Chicago Illinois Sergio buen trabajo y no hagas caso de los haters que critican tu trabajo será por envidiosos tu como Don Quijote caminando aunque los perros ladren.
Hola Mi Amigo Sergio Hernandez Vaya Que A Esa Pick Up Como Que Todos Los Dias Le Hacian Mecanica Nomas Al Aventon Eso Si Nomas Quebrandole Y Haciendole Trucos Que No Funcionavan. Pero Como Dice Usted Cayo Al Rey De El Truco Trucazo Y Ahoro Si Va A Quedar Nomas Al Llavaso De Seguro La Dejo Al Puro 💯 Eso Ni Dudarlo. Bueno Mi Amigo Muy Buen Video Que Tenga Un Feliz Dia Y D Paso Tambien A Su Chalan.
Bien resuelto el problema, solo una cosa con las mangueras, en lugar de achicharrar solo pon unos minutos en agua caliente cualquiera parte de plástico, vinil, pvc, este se hará permeable y no se romperá inclusive si está demasiado justas si queremos despegarlas.
Aunque no es la mejor sustitución. Para ayudar a que entren esas mangueras ya sean de plástico o pvc, es posible que adquieran flexibilidad sumergiéndolas en agua caliente por un rato, y evitarás que se rompan a la hora de poner o quitar este tipo de plásticos. Buena suerte en tus trabajos. Hasta la vista!✅
Saludos amigo Silvano sí pues no encontré otra manguera que le trabajará por lo pronto el vehículo sigue andando mi cliente no me ha reportado ninguna falla
ruclips.net/channel/UCcpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg Aquí les dejo el link de Mi Ranchito Suscribanse!!!!!
Buenas
Los harnesses son iguales
Que tal bro, oye una duda.. es normal que se baje la presión de la gasolina después de hacer el preencendido
saludó a Sergio con tu videoy está de maravilla amigo om
a gradeco a Sergio una de maravilla amigo esque lente ok
Sergio, ciertamente la filtración de gasolina por las mangueras de suministro de combustible que identificaste, produce humo negro por el escape y por supuesto el consumo excesivo de gasolina, ya que se produce dentro del múltiple de admisión y es absorbido hacia la cámara de combustión ... el caso de 2 de las 3 bujías ahumadas tiene explicación por que, si observamos con detenimiento veremos que el deposito de la gasolina derramada cae precisamente sobre las puntas ó pinzas de las mangueras de los inyectores que corresponden a los cilindros 1 y 3, idem mismas bujías las cuales propiciaran una mala una combustión con su chispa.,,...... En cuanto a la perdida de presión en el riel de inyectores, con una prueba sencilla tenemos mejor diagnostico...una vez que pasas la llave a ON , sin encender el vehículo, la presión debe llegar a 60 PSI en los siguientes 2 a 3 segundos y mantenerse entre 60 y 55 PSI al menos en los próximos 30 a 45 minutos... de no ser así, como muestra el video llega a 20 PSI, puede ser provocado por una filtración a nivel de la manguera interna de la bomba de combustible dentro del tanque ó en su defecto la válvula check ó antirretorno no evita el retroceso de la presión hacia la pila o motor de la bomba.. espero que estas observaciones aclaren un poco más la situación del problema. pues el comportamiento "sereno" ó "establ"e del motor será solo en ralentí, pues al pasar mas de 1 hora sin encender el vehículo, al intentarlo nuevamente se podrá ver que cuesta un poco dar marcha, lo cual podrá hacer después de dar varios llavazos, como dicen nuestros hermanos Mexicanos, para presurizar el Riel de inyectores y se hará muy critico y más visible al tratar de rebasar de urgencia otro vehículo ó al subir una cuesta muy empinada, situaciones que requerirá mas de la presión que le suministra actualmente a este vehículo... saludos de de Mi Venezuela.... por favor probar y publicar para retroalimentarnos con soluciones y mucho respeto. Saludos desde Mi Venezuela.
Buen día compañero la mía como lo dice en el vídeo petardea y avienta un poco de humo negro en relenti pero al ir en conducción ya no será algo similar
En Mecánica automotriz es aventurado decir que una falla tiene causa especifica, siempre sugiero utilizar un escáner con el que se pueda medir los datos en tiempo real, programarlo según los códigos de fallas que se direccionen a la falla que tengas en ese momento... eso evita "tirar flechas" en todas direcciones te impediran solucion rápida y meno costosa.
PERSONAS COMO TU . ES LO QUE NECESITA ESTE MUNDO CLARO, HONESTO Y PRINCIPALMENTE LA HUMILDAD.. BENDICIONES BROTHER SIGUE ADELANTE. BUENICIMOS VIDEOS.
Sergio, le agradezco su sencillez, honestidad y sinceridad!! Dios lo bendiga y que mantenga su forma de trabajo, gracias por compartir sus conocimientos!!
Bueno yo trabajo mecánica y como quiera sigo aprendiendo de los que saben porque el mecánico nunca deja de aprender , solo hay que ponerle amor a esta profesión dedicación, y echarle ganas.......gracias Maestro 👍
Ola buenas tardes donde tienes tu taller para llevarte mi blazer
Muy buen video Sergio la verdad es que nos ayudan mucho. Saludos desde Leon, Gto. Mexico.
no hay mejor forma de demostrar el valor de un hombre, mas que encender flama sobre la gasolina, saludos Inge
Exacto compañero Bartolo y que ahí termina el corrido Jajaja saludos
Que buen video amigo Checo aqui disfrutando el dia festivo aprendiendo...!!
Hola Sergio. Soy Leo Americano/Argentino desde Dallas TX, USA. Te felicito por tus videos, buen trabajo, y la honestidad como mecanico. Sos (somos) el gran ejemplo para los poco mecanicos honestos que quedan. Saludos!!! Keep up the good reputation!!!
Saludos mi buen amigo mencor garages que pases feliz fin de semana y muchísimas gracias
Gracias por compartir
Muy bien explicado y visible con buena pasciencia excelente!!
Una vez más felicidades maestro!!! Exelente trabajo. Dios todo poderoso les bendiga.
Excelente tus vídeos he resuelto muchas fallas de mi camioneta vortec v8 5.7l
Presente en las clases del gràn Maestro Sergio Hernàndez, gracias por compartir conocimientos *Like !!!* Saludos desde Navojoa, Sonora, México.
Saludos mí buen amigó Sergio exelente información gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tú taller
Nombre compa todos los días se aprende con usted gracias mil
Sergio, Sergiaso, yo opino que deben de hacer un buen mantenimiento y comprar lo que se tenga que comprar, y si no pa que tienen carros.
Ola Sergio te felicito x tu bien trabajo como mecánico, yo tengo problema con mi camioneta gasta mucha gasolina y hecha umo.ya le cambié el sensor mf.y el sensor de oxígeno .
Excelentes clases Sergio ay me va quedando poquito a poquito 😃 gracias un saludote desde puebla bendiciones
Que Dios te bendiga mi hermano por tener esa paciencia y enseñarlos un poco bendiciones 🙏
Excelente explicación, eres muy buen mecánico.
Gracias por compartir tus conocimientos, son buenos tus vídeos, Dios te bendiga
Que increíble trabajo , ojalá encontrará uno como tú en mis alrededores y poder traer mi auto al 100.
Gracias por el video por tu gran trabajo y el esfuerzo de estar grabando🙏
gracias Sergio por enseñarnos lla mecanica Como Como debe de ser,muy vien explicados tus videos muchas gracias in saludo desde Yuma Arizona.
bien
Muchas bendiciones ING Sergio igual a tu familia.
Como siempre excelente trabajó pasó a pasó con buenas tomas .Felicidades tienes buena vision y deducciones.y buenas recomendaciones para los clientes que se tiene que hacer en cada caso.
Saludos desde minatitlan Veracruz
Amigo Gilberto le atinamos de pura suerte
Excelente video y diagnostico, saludos y bendiciones..
Gracias amigo Sergio por compartir sus experiencias. Saludes desde Colombia 🙂🙏
Saludos amigo Mecánica Saludos
Saludos maestro y muchas gracias por enseñar, siempre veo sus videos
Muy buena explicación gracias mi checo eres un buen mecánico
Buen diagnostico amigo sergio Dios lo bendiga
Muy buena lección amigo Sergio felicidades hermano
Presente en tu clase mi Sergio gracias por enseñarnos
Excelente vídeo, gracias por compartir amigazo saludos desde Veracruz
Muy buenos tus videos, gracias por ser tan explicito. Saludos!
Mi camioneta bleiser traia bujias con Rosca larga y me fallaba mucho y lecambie ha Rosca corta . Y se arregló el problema . Funciono .ya mejor . Pero todavía no.esta al cien le falta Revisar muchas cosa . Por eso me encantan tus videos para yo ir aprendiendo mas de ty. Dios te bendiga oy y siempre y te siga dando mucha salud. Y mucha sabiduría. Más y más y más.
Excelente aplicación del diagnóstico animo Sergio
Muy bien su video , paso a paso gracias por compartir.. saludos..
Excelente video Sergio. Yo tengo una Blazer 1999 y tengo exactamente el mismo problema el motor vibra mucho y consume demasiada gasolina. Voy a ir revisando lo que tu indicas. Saludos desde Guatemala
Gracias Sergio por compartir tus diagnósticos y reparaciones…
Saludos amigo Luis
Me gusta mucho tu trabajo gracias por compartir
Muchas gracias un video muy detallado como y que hacer para encontrar la falla en es este caso . Saludos.
Estoy deacuerdo, no le pongas esas magueras...la diferencia de estas mangueras es que en el tanque no hay calor y no se tuestan...no pierde propiedades flexibles y la misma gasolina enfria tanto bomba y mangueras...pero dentro del motor hay temperaturas altas y esas mangueras perderan flexibilidad y se agrietaran...y sabes que se prefiere una pequeña fuga que una quebradura de mangueras plasticas...
Maestro mil gracias por la clase. Siempre esa experiencia compartida es muy valiosa para mi.
Amigo Franco muchísimas gracias amigo por tu apoyo saludos
Muy ilustrativo y con mucha información. También los comentarios tienen información. Gracias por el dato
Gracias amigo Alfredo
Bonito fin de semana sergio, trato de no perderme ninguno de tus exelentes videos ( clases para mi ) Dios te bendiga junto a toda tu familia
Igualmente amigo Héctor un saludo a toda tu familia cuídate
Gracias por compartir su conocimiento saludos desde Perú ❤❤
Saludos Sergio gracias por dejarme aprender tus trabajos
Gracias a ti amigo melquiades por apoyarme compañero muchas gracias
MIS SALUDOS AMIGO LO FELICITO POR SUS VIDEOS MUY EDUCATIVOS BENDICIONES PARA TODOS Y SIGAN CON SUS BUENOS VIDEOS
Un saludo desde Uruguay un buen aprendisaje me brindas muchas gracias por los videos un abrazo
Amigo eres muy bueno para la mecanica chingon y saves muy vien explicar y trabajando muy bien
El único detalle es que esas mangueras no aguantan altas temperaturas, si en algún futuro ponen gasolina en el cuerpo de aceleración esas mangueras se van a romper o una fuga de gasolina puede ocasionar una explosión en el pleno y derretir las mangueras, incluso la temperatura del motor.
Muy buen dato amigo Osorio vamos a ver cuanto duran saludos
Excelente video, gracias por la trans parencia del video.
Buen trabajo sergio,saludos
Una vez mas excelentes tus videos Sergio, bien explicados a detalle que lástima que los aficionados a la mecánica no podemos conseguir los diagramas
Buenas tardes tengo problemas con los inyectores de 8 silindros me revienta las mangueras de los inyectores por favor q será
Hola mi amigo te felicito y gracias por compartir esos conocimientos tan valiosos con nosotros que bueno es como utilizas la lógica una p
Gracias por compartir bendiciones amigo Sergio
Muy buen vídeo lo mismo pasa mi S10 94 gracias maestro saludos desde baja California
Chido primo grasias por El tip y saludos desde Denver Colorado...
Grasias primo mucha experiencia 🎉 vendisiones
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.
Gracias por compartir tu conocimiento. Buena explicación 👍
Amigo Philip muchísimas gracias amigos Saludos
muy bien Sergio,
ya lo vi por segunda vez,
Saludos desde Monterrey Nuevo Leon México.
Muchas gracias por sus videos son de mucha alluda Sergio Dios lo bendiga grande mente
Muchísimas gracias amiga saludos
Gracias amigo por explicar muy bien en todos tus vídeos 😎👍
Muchas gracias amigo saludos
Saludos desde Ecuador muy bien explicado bendiciones
Que.mara.villoso.que.ustedes.nos.den.una.manito.muy.agradecido.desde.chile.muchas.bendiciones
Amigo Sergio , tremendo diagnistico te felicito y tambien por la forma que li docomentas. Exitos brother y que Dios te bendiga.
Pienso que el compañero Juan Gallegos debe ser tomado en cuenta en su comentario, pues es de sabios seguir un consejo de quien sabe, pero eso no desmerita la calidad que enseña Sergio Hernandez. punto a los dos.
Muchas gracias x ese claro enseñamiento del temo
excelente experiencia que tiene mi estimado maestro
Buen video, como de costumbre, gracias por la información y compartir
Muchas gracias amigo Raúl
Excelente Sergio, muchas gracias por falta de herramienta es muy bueno tu compartir.
Amigo Sergio como siempre buen video. Bendiciones
Que buenos tips, Sergio saludos
Megusto tu información amigo muy buena felicidades
chulada de video dura mucho pero esta interesante señor sergio yatiene mi mano arriba, que este bien.
Gracias por compartir
Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Saludos mi buen amigo Germán hasta Monterrey nuevo León
Felicidades hermano eres un buen mecánico explicas muy bien ybel sr que hace el comentario negativo nunca falta alguien
Buen trabajo Sergio!!! Cuidate!! 👍
Minimo excellent maestro Sergio gracias aprendiendo. Contigo. Gracias. Forever and ever
Muchas gracias amigo Juan
Como siempre buen trabajo y posiblemente le salvo la camioneta porque yo ya vi un día un simple chorlito de gas se convirtió en un tremendo incendio por suerte traíamos unas cocas de 2 litros y si eso es muy buen extinguidor por si no tienen para comprar uno cuando salga a carretera cargues unas cocas o Pepsi tienen demasiada azúcar y eso ayuda para apagar el incendio pero no olviden el gas agitenla y a explayar el incendio.
Los accidentes amigo Gilberto pueden pasar con la mínima gota de gasolina o combustible compañeros muy bien dicho
Saludos amigo sergio .buen video ya me a pasado ese problema en un carro
Buenas noches Sergio,buen video para mí las mangueras quedaron espectacular y los o'ring tambien de diferentes colores y largos eso no le afecta más por el contrario sirve para identificación,pero si me permites un consejo tapa los seis agujeros para que no le caiga nada sin darnos cuenta nos puede dar problemas después de armado, feliz noche amigo Sergio
Buen dato amigo Francisco
Muy bueno tu consejo c t agradese
@@SergioHernandezmechanic @ una pregunta sobrelas bujillas amigo,,, en cuestión de tosca larga y corta,, A una 93 silverado le kedan las bujillas largas delos97 vortec
Un favor alguen me ayudar, donde puedo encontrar el manual del propietario para descargarlo para la blazer 6 cilindros vortec 4.3 Modelo 99 en español .gracias
Saludos desde Chicago Illinois Sergio buen trabajo y no hagas caso de los haters que critican tu trabajo será por envidiosos tu como Don Quijote caminando aunque los perros ladren.
Me quedo con tu comentario amigo Brix
Hola Sergio. Buen trabajo. Y todo un buen mecanico. Donde vives. X k donde vivo son puros malos. Saludos desde texas
Información perfecta 👌 le felicitó saludos
Amigo Efrén muchísimas gracias amigo Un saludo
Muy buen trabajo Sergio
felicitaciones desde Venezuela por sus videos muy instrutivos
Compañero muchísimas gracias saludos hasta Venezuela
Excelente video amigo sergio como siempre un saludo desde irapuato gto tierra de las 🍓
Gracias Sergio Muy bien explicado, me ayuda mucho quiero reparar una blazer qué tengo..
Héctor manos a la obra suerte
Hola Mi Amigo Sergio Hernandez
Vaya Que A Esa Pick Up Como Que Todos Los Dias Le Hacian Mecanica Nomas Al Aventon Eso Si Nomas Quebrandole Y Haciendole Trucos Que No Funcionavan.
Pero Como Dice Usted Cayo Al Rey De El Truco Trucazo Y Ahoro Si Va A Quedar Nomas Al Llavaso De Seguro La Dejo Al Puro 💯 Eso Ni Dudarlo.
Bueno Mi Amigo Muy Buen Video Que Tenga Un Feliz Dia Y D Paso Tambien A Su Chalan.
Buen trabajo Sergio, que siga así amigo, con humildad , muchas bendiciones.
Claro que sí amigo Jorge muchísimas gracias
Tremendo trabajo
Muy buena observación con lo de las bujillas.
saludos amigo desde reynosa tamaulipas mexico excelente video y de mucha ayuda gracias saludos ...
Bien resuelto el problema, solo una cosa con las mangueras, en lugar de achicharrar solo pon unos minutos en agua caliente cualquiera parte de plástico, vinil, pvc, este se hará permeable y no se romperá inclusive si está demasiado justas si queremos despegarlas.
254 mil suscriptores son muchos!!!!
que bien
saludos grandes.
Amigo Sergio gracias por los vídeo de mecanica
Estubo bien tu vídeo grasias desde tabasco taller olan
Gracias broder mui bien esplicado usted ties paciensia vendicione saludos
Aunque no es la mejor sustitución. Para ayudar a que entren esas mangueras ya sean de plástico o pvc, es posible que adquieran flexibilidad sumergiéndolas en agua caliente por un rato, y evitarás que se rompan a la hora de poner o quitar este tipo de plásticos. Buena suerte en tus trabajos. Hasta la vista!✅
Saludos amigo Silvano sí pues no encontré otra manguera que le trabajará por lo pronto el vehículo sigue andando mi cliente no me ha reportado ninguna falla
Muchas gracias por el video muy util
Gracias por compartir
Amigo José Luis saludos