Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
感恩上傳
舒服😌
漂亮風景
It's time to travel
正值夏季,看了真涼爽
還是覺得能看完六小時的人,真的很厲害!
我一次看完6小時,感到很累!
工作時放一旁陪伴用的,不用專心看,就時不時的看一下,好象自己在火車上工作,可一邊欣賞美景一邊工作。
超酷的
由嘉義到阿里山,要坐多久?
3:23:01 「站狗」有名字嗎?
不知道什麼時候能開放 好想好想搭
請問這是用什麼廠牌型號的機器拍攝的,個人覺得不錯。
拍一下列車的身影吧!
風景很美,但畫面的色澤希望可以再調整下,並且錄音起來的機械運轉聲(尤其洩壓)很尖銳刺耳
都花時間精神製作節目了,為何不改善畫質?
拍了6小時很辛苦,但是畫質不好,我看不下去,建議參考香港導遊的手機拍的很清楚,【小旺香港遊】漫遊西灣河筲箕灣|香港美食集中地|街頭小食太安樓|美食一條街東大街|香港市面實況ruclips.net/video/vaCrJpJapm4/видео.html
ruclips.net/video/0dz_BiHz0aI/видео.html 隔著車窗玻璃拍攝有霧氣,也受天氣影響,同一作者拍的高雄往台東鐵路。
他的主頻道在這:臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP
20180/5/7
活在過去4️⃣
被荒廢的觀光國寶
風光明媚的鐵路映像,製作團隊辛苦了。但個人認為單純的前方展望及站名表示的效果就夠了,觀眾觀賞的眼睛注意的是前方鐵道景色,其他什麼速度計時間路線表示其實不必。勿像台灣新聞台畫面一樣,一堆資訊跑出來讓人不知看新聞是件衝忙的事情,或許團隊後製能力專業足夠,但畫蛇添足,弄巧成拙就是不好的呈現了。對,就像現在的新聞台畫面一樣很糟!當然這影片若是駕駛士等級適用的話,很抱歉當我沒說什麼。
不要嘴砲啦 這是台灣交通鐵道影像這個頻道授權的裡面的特效也是這個頻道的人員製作的像台鐵普悠瑪 太魯閣號 高鐵也都有之前太魯閣408出事時 他們製作的影片對於在大清水隧道前的駕駛員視角及列車速度的還原都很有幫助
搞什麼鬼
搞直播台鐵
沒有鬼可以搞💨
覺得太早拍了。應該列車要行駛在開始攝影
感恩上傳
舒服😌
漂亮風景
It's time to travel
正值夏季,看了真涼爽
還是覺得能看完六小時的人,真的很厲害!
我一次看完6小時,感到很累!
工作時放一旁陪伴用的,不用專心看,就時不時的看一下,好象自己在火車上工作,可一邊欣賞美景一邊工作。
超酷的
由嘉義到阿里山,要坐多久?
3:23:01 「站狗」有名字嗎?
不知道什麼時候能開放 好想好想搭
請問這是用什麼廠牌型號的機器拍攝的,個人覺得不錯。
拍一下列車的身影吧!
風景很美,但畫面的色澤希望可以再調整下,並且錄音起來的機械運轉聲(尤其洩壓)很尖銳刺耳
都花時間精神製作節目了,為何不改善畫質?
拍了6小時很辛苦,但是畫質不好,我看不下去,建議參考香港導遊的手機拍的很清楚,【小旺香港遊】漫遊西灣河筲箕灣|香港美食集中地|街頭小食太安樓|美食一條街東大街|香港市面實況ruclips.net/video/vaCrJpJapm4/видео.html
ruclips.net/video/0dz_BiHz0aI/видео.html 隔著車窗玻璃拍攝有霧氣,也受天氣影響,同一作者拍的高雄往台東鐵路。
他的主頻道在這:臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP
20180/5/7
活在過去4️⃣
被荒廢的觀光國寶
風光明媚的鐵路映像,製作團隊辛苦了。
但個人認為單純的前方展望及站名表示的效果就夠了,
觀眾觀賞的眼睛注意的是前方鐵道景色,
其他什麼速度計時間路線表示其實不必。
勿像台灣新聞台畫面一樣,
一堆資訊跑出來讓人不知看新聞是件衝忙的事情,
或許團隊後製能力專業足夠,
但畫蛇添足,弄巧成拙就是不好的呈現了。
對,就像現在的新聞台畫面一樣很糟!
當然這影片若是駕駛士等級適用的話,
很抱歉當我沒說什麼。
不要嘴砲啦
這是台灣交通鐵道影像這個頻道授權的
裡面的特效也是這個頻道的人員製作的
像台鐵普悠瑪 太魯閣號 高鐵也都有
之前太魯閣408出事時 他們製作的影片對於在大清水隧道前的駕駛員視角及列車速度的還原都很有幫助
搞什麼鬼
搞直播台鐵
沒有鬼可以搞💨
覺得太早拍了。應該列車要行駛在開始攝影