나이 들어서 그런가 비지니스 이상의 아무리 좋은 좋은 좌석을 타도 딱 1시간만 즐겁고 그후론 내리고 싶더군요 그 특유의 건조함과 소음 그리고 힘듬 ㅜㅜ 젊을땐 이코노미 타도 참... 즐거웠는데... 그런데 또 시간이 지나 이렇게 영상을 보면 또 뱅기 타고 여행가고 싶어지네요
댄공에서 넘어온 비행기라 비즈시트 프레스티지 플러스 일명 미끄럼틀비즈랑 같은 겁니다 벨트랑 시트 색상만 갈았네요 제가 댄공 비즈랑 퍼스트 타봤는데 티엣젯 비즈 영상으로 본모습은 거의 좌석만 비즈니스고 서비스는 fsc의 이코노미 수준이 아닌가 싶습니다 사실 가격대비 서비스니까 당연한건데 제일 문제는 티엣젯은 비행기 하나 퍼지면 쉽게 대체 투입이 안된다는거 ㅋㅋㅋㅋ 저런 애들이 유럽을 가겠다니 기가 맥힐뿐입니다 ㅋㅋㅋㅋ 이러니 티엣젯 인천파리 첫날부터 퍼져서 지연 ㅈㄴ 때려먹지... 그나마 받아온 기재도 썩다리 미끄럼틀 비즈 달린 비행기인데 ㅋㅋㅋ 약간 체급 안되는 애들이 무리수 둔다는 느낌 이네요 ㅋㅋㅋ 비즈 운영도 그렇고 그냥 최대 동남아까지 이코 프이코가 lcc 마지노선이지 그 이상 부터는 fsc가 돈 좀 더줘도 나을듯요 에휴 저런 애들이 유럽을 간다고 꼴값이니... 차라리 787 굴리면서 미주노선 뛰는 에어프레미아가 받았어야 했는데..
인천 파리 첫날 지연은 진짜 좀 놀랐어요; 심지어 기체결함이였고… 승객들분들은 물론 승무원, 기장님분들도 기대하셨을거고 회사자체도 최초이니 기대가 컷을텐데… LCC가 4~5시간 이상되는 비행은 확실히 더 나은 업그레이드되면 더 힘입어 잘나갈텐데 ㅠㅠ 그 기대를 하기에는 어려운가봐요
목소리가 좋으셔서 다른 영상도 기대가 되네요!
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!!
자그레브 다녀오는데
티웨이는 다시 이용 은 하고싶지 않다
식사도 그렇구 답답해 죽는줄 알았습니다
좌석도 비좁고 힘든 여정 이였습니다
자그레브.. 검색해보니 무척 먼곳이네요 ㅠㅠ 기내식도 복불복이 심한듯 해요.. 먼거리는 저비용항공사에서 좀 더 신경 많이 써주면 참 좋을텐데 말이죠😭
티웨이 역량으로는 아직 어려운 노선인데 상당히 무리한다는 견해입니다
메이저항공(아시아나 스마티움)이 더 좋아보이네요
티웨이 비지니스수준이 메이저항공 프리미엄,스마티움보다 불편해보이네요 ㅠㅜ
영상 잘봤습니다
스마티움은 탑승해보지 못했지만 제 주변에서도 똑같이 이야기 해주더라고요. 그래도 단거리는 전혀 불편하진 않았어요
이슈 대처하는 것 보면 기업 수준과 문화 수준 느껴지죠..
네.. 계속 발전해서 더더 더 좋아지길 바랍니다..!!
네네!
안녕하세요 ㅎㅎ 반갑습니닿ㅎㅎ 감사합니다!
시트가 대한항공 프레스티지 플러스랑 묘하게 비슷한 느낌이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 발권은 얼마정도에 하셨나요?
맞아요! 묘하게 비슷한 느낌이였어요
비행기편은 편도 60만원대였습니다-!
저가 항공도 비지니스가 있군요.
당연히 가격이 싸서 그렇겠지만 기내식 폼이 조금 떨어져 보입니다.
그래도 가격만 싸다면 오케이 일 듯 합니다.
그나저나 여기 주인장님 강태오 닮으셨음😀
안녕하세요 ㅎㅎ 강태오요? 처음 들어보는데 검색해 보니 너무.. 잘생겼는데요!?!!!! 감사합니다 ㅎㅎ 기내식 폼은 이코노미 느낌도 나지만 맛은 아주 좋아서 나름 만족했던 듯해요- 가까운 비행이라면 가격 대비 저가 항공 이용도 좋은 것 같아요
나이 들어서 그런가 비지니스 이상의 아무리 좋은 좋은 좌석을 타도 딱 1시간만 즐겁고 그후론 내리고 싶더군요
그 특유의 건조함과 소음 그리고 힘듬 ㅜㅜ
젊을땐 이코노미 타도 참... 즐거웠는데...
그런데 또 시간이 지나 이렇게 영상을 보면 또 뱅기 타고 여행가고 싶어지네요
건조함과 소음.. 시간이 많이 지나 발전해도 이건 어쩔 수 없겠죠? ㅜㅜㅜ 시간과 여유가 되신다면 멀지 않은 나라부터 다시 도전해 보시는 게 어떨까요? 아직 그 동네가 여전한지 추억여행도 재미있을 거예요
승무원 호출버튼 천장에 있어요😊
와!! 정말요?! 제가 못봤네요.. 정보 감사합니다😍
저비용항공이라 그런가 비즈니스데 되게 후져보여요 ㅠㅜ
비지니스의 장점인 나의 공간, 옆사람과 닿지 않는 거리는 확실히 좋았습니다 ㅠㅠ
저가 항공사 -> 저비용 항공사
아! 그렇네요 저비용 항공사입니다 !!
모니터도 없구 다시는 안탄다
먼거리에 모니터까지 없으면 정말 지루하고 답답함도 더 하겠네요.. 심지어 어디까지 왔는지 모르고 비행하면 더 답답하고요 ㅜㅜ
@@hocruise 이륙과 동시에 공중감옥 ㅋ
그… 그래도 수감자가 혼자만이 아니라 다행인가요… 승무원 분들도 … ㅎㅎㅎ
댄공에서 넘어온 비행기라 비즈시트 프레스티지 플러스 일명 미끄럼틀비즈랑 같은 겁니다 벨트랑 시트 색상만 갈았네요 제가 댄공 비즈랑 퍼스트 타봤는데 티엣젯 비즈 영상으로 본모습은 거의 좌석만 비즈니스고 서비스는 fsc의 이코노미 수준이 아닌가 싶습니다 사실 가격대비 서비스니까 당연한건데 제일 문제는 티엣젯은 비행기 하나 퍼지면 쉽게 대체 투입이 안된다는거 ㅋㅋㅋㅋ 저런 애들이 유럽을 가겠다니 기가 맥힐뿐입니다 ㅋㅋㅋㅋ 이러니 티엣젯 인천파리 첫날부터 퍼져서 지연 ㅈㄴ 때려먹지... 그나마 받아온 기재도 썩다리 미끄럼틀 비즈 달린 비행기인데 ㅋㅋㅋ 약간 체급 안되는 애들이 무리수 둔다는 느낌 이네요 ㅋㅋㅋ 비즈 운영도 그렇고 그냥 최대 동남아까지 이코 프이코가 lcc 마지노선이지 그 이상 부터는 fsc가 돈 좀 더줘도 나을듯요 에휴 저런 애들이 유럽을 간다고 꼴값이니... 차라리 787 굴리면서 미주노선 뛰는 에어프레미아가 받았어야 했는데..
인천 파리 첫날 지연은 진짜 좀 놀랐어요; 심지어 기체결함이였고… 승객들분들은 물론 승무원, 기장님분들도 기대하셨을거고 회사자체도 최초이니 기대가 컷을텐데…
LCC가 4~5시간 이상되는 비행은 확실히 더 나은 업그레이드되면 더 힘입어 잘나갈텐데 ㅠㅠ 그 기대를 하기에는 어려운가봐요
저가는 비즈니스라고하면 안되지 좌석만 비즈니스면 뭐함 프리미엄이코노미라고해라 차라리 비즈니스 운영할꺼면 제대로하던가
와 정말 이야기 해주신 그 느낌 뙇!! 있어요. 한번에 이해가 돼요ㅠㅠ