Mądry z Pana człowiek Panie Jacku. Ukłony! Sam stałem przed dylematem, czy nowy chiński motocykl, czy używany japoński. Wybrałem tą drugą opcję, bo zauroczyła mnie Honda CM 125, ale nigdy nie neguję, ani nie wyśmiewam posiadaczy chińskich motorków, zwłaszcza, że potrafią być one naprawdę niezawodne.
Poradziłem mojemu początkującemu koledze zakup takiego pojazdu kilka lat temu. Okazuje się, że był to strzał w 10-tkę. Kolega jest zadowolony, pokonuje kolejne kilometry i zdobywa doświadczenie. Nie słyszałem, żeby brakowało mu mocy i momentu, czemu sam się nie dziwię, bo nie szukam w motocyklach osiągów.
Kolejny świetny materiał 👍 Coś powiem odnośnie takich motorków Kolega miał Zipp Raven 250 Zrobiłem prezentacje na mojim kanale I powiem tylko tyle Super fajny bez awaryjny 18tys bez żadnego wkładu finansowego Jak dbasz tak masz Tak było jest i będzie ✔️ Pozdrawiam serdecznie dzięki że kolejny fajny film 👍
Nigdy nie rozumiałem idei małych motocykli ,teraz jak odrestaurowałem MZ TS125 to sywierdzam ,że to bardzo praktyczny i wygodny w codziennym urzytkowaniu sprzęt,nie męczy przy małych prętkościach i krutkich dystansach jak duże motocykle.
Pozostał sentyment do TS, ale 250/1. Stare Suzuki GS 850 G idealnie nadaje się do bujania po mieście. To idealny krążownik o dobrej wadze 🙂 i pięknej linii ( model z niższymi boczkami i bakiem z zagłębieniami na kolana - 83 r.) LWG
Mam julin 125 chniczyka i trzeci sezon z 2005 r i nic sie nie dzieję :) oleju nie bierze silnik suchy ale 2 cylindry kupiłem przypadkiem za małe pieniądze i nie żałuję:) też słyszę o czym Redaktor mówi że to zabakwa bo to 125 itp ale ja mam na to wywalone wsk też ma tyle i co mam mówic że to nie motocykl? Pozdrawiam
Witam. Kupilem go nowego w 2016 roku i choc od tamtego czasu przejechałem tylko ponad 2000km dalej go trzymam i dbam. W zeszłym miesiącu syn zdal egzamin na prawo jazdy A1 i przejmuje maszynę. Mam nadzieję, ze będzie zadowolony. Pozdrawiam
Byłem posiadaczem Superlight przez kilka lat. Fajny motocykl dość dobrze wykonany. Jedyne na co narzekałem to przełączniki kierunkowskazów. ( nie mogłem się przyzwyczaić)
Fajny materiał o Keeway-u , co do zalet to oczywiście zgadzam się z Panem, ale silnik jest mocno przestarzały mógłby mieć chociaż łańcuszek rozrządu zamiast popychaczy, do tego te 10 KM trochę mało jak na jego wagę, na pewno zaletą jest wtrysk. Mógłby mieć też chłodnicę bo jego obecna cena to około 11 tys. zł. Sam jeżdżę na Junak-u 122 ale kosztował mnie tylko 3,5 tys. zł a ma 12 KM i przy drobnych modyfikacjach naprawdę fajnie jedzie. Pozdrawiam daję Sub bo poznaję Tbg i jezioro w Machowie.
Fajny ten Keeway, wygląda jak klasyczny motocykl, normalna lampa, dwa okrągłe zegary ze wskazówkami i w ogóle po mieście wole się bujać lekką, zwrotną 125-tką niż litrową ciężką krową. No i w tych czasach spalanie 125-tki w granicach 2,5-3 litry na 100 kilometrów to wielki atut. ;) Jak się wyłącza takie dwustronne migacze? Jeszcze raz klikając ten sam przycisk po włączeniu migacza?
@@MMMK-tv ...to to "pikuś", można się przyzwyczaić, a szczególnie - gdy Superlight to pierwsze moto. Gorsze jest to, że przeklętej kontrolki od kierunku (od neutralnego też) zupełnie nie widać w słoneczny dzień. Tak więc albo pamiętasz o wyłączeniu wbitego kierunku, albo.... po pokonaniu skrętu zaczynasz majstrować włącznikami i ostatecznie kończysz na moto-choince ;). Pierwsza rzecz do dorobienia to dodatkowe kontrolki dla lewej i osobno prawej pary kierunkowskazów. Z lusterkami też "szału nie ma", szczególnie jak ktoś szeroki w barach. Zresztą wszystko to opisane/pokazane w dostępnych na necie testach, niespodzianek po zakupie nie ma. Ale tak poza tym - dla mnie bomba! Zresztą moto kupuje się sercem nie rozumem (no, a Superlight szczególnie)! Jak ktoś mądrze stwierdził (Beniamin Mucha??) że Superlight'em sie nie jedzie...ON Cię będzie wiózł! :D LWG
Temat z kontrolkami migaczy rozwiązałem montując szybę przednią przyciemnianą i kierunki po włączeniu odbijały się prawie w całej szybie od środka 😁a lusterka przedłużyłem ok 10cm i też było ok.
Mądry z Pana człowiek Panie Jacku. Ukłony! Sam stałem przed dylematem, czy nowy chiński motocykl, czy używany japoński. Wybrałem tą drugą opcję, bo zauroczyła mnie Honda CM 125, ale nigdy nie neguję, ani nie wyśmiewam posiadaczy chińskich motorków, zwłaszcza, że potrafią być one naprawdę niezawodne.
Poradziłem mojemu początkującemu koledze zakup takiego pojazdu kilka lat temu. Okazuje się, że był to strzał w 10-tkę. Kolega jest zadowolony, pokonuje kolejne kilometry i zdobywa doświadczenie. Nie słyszałem, żeby brakowało mu mocy i momentu, czemu sam się nie dziwię, bo nie szukam w motocyklach osiągów.
Świetny materiał 👍
Kolejny świetny materiał 👍 Coś powiem odnośnie takich motorków Kolega miał Zipp Raven 250 Zrobiłem prezentacje na mojim kanale I powiem tylko tyle Super fajny bez awaryjny 18tys bez żadnego wkładu finansowego Jak dbasz tak masz Tak było jest i będzie ✔️
Pozdrawiam serdecznie dzięki że kolejny fajny film 👍
Bardzo mądry odcinek Wielki szacun
Mądrego to i warto posłuchać :)
Nigdy nie rozumiałem idei małych motocykli ,teraz jak odrestaurowałem MZ TS125 to sywierdzam ,że to bardzo praktyczny i wygodny w codziennym urzytkowaniu sprzęt,nie męczy przy małych prętkościach i krutkich dystansach jak duże motocykle.
Pozostał sentyment do TS, ale 250/1. Stare Suzuki GS 850 G idealnie nadaje się do bujania po mieście. To idealny krążownik o dobrej wadze 🙂 i pięknej linii ( model z niższymi boczkami i bakiem z zagłębieniami na kolana - 83 r.) LWG
snobów niestety nie brakuje. brawo za materiał.
Mam julin 125 chniczyka i trzeci sezon z 2005 r i nic sie nie dzieję :) oleju nie bierze silnik suchy ale 2 cylindry kupiłem przypadkiem za małe pieniądze i nie żałuję:) też słyszę o czym Redaktor mówi że to zabakwa bo to 125 itp ale ja mam na to wywalone wsk też ma tyle i co mam mówic że to nie motocykl? Pozdrawiam
Witam. Kupilem go nowego w 2016 roku i choc od tamtego czasu przejechałem tylko ponad 2000km dalej go trzymam i dbam. W zeszłym miesiącu syn zdal egzamin na prawo jazdy A1 i przejmuje maszynę. Mam nadzieję, ze będzie zadowolony. Pozdrawiam
Byłem posiadaczem Superlight przez kilka lat. Fajny motocykl dość dobrze wykonany. Jedyne na co narzekałem to przełączniki kierunkowskazów. ( nie mogłem się przyzwyczaić)
zgadzam się w stu procentach!!!!! co to za pojęcie motocykl na początek a na koniec jaki?
Fajny materiał o Keeway-u , co do zalet to oczywiście zgadzam się z Panem, ale silnik jest mocno przestarzały mógłby mieć chociaż łańcuszek rozrządu zamiast popychaczy, do tego te 10 KM trochę mało jak na jego wagę, na pewno zaletą jest wtrysk. Mógłby mieć też chłodnicę bo jego obecna cena to około 11 tys. zł. Sam jeżdżę na Junak-u 122 ale kosztował mnie tylko 3,5 tys. zł a ma 12 KM i przy drobnych modyfikacjach naprawdę fajnie jedzie. Pozdrawiam daję Sub bo poznaję Tbg i jezioro w Machowie.
👌👌👌👌👍👍👍👍🏆🏆🏆🏆
Fajny ten Keeway, wygląda jak klasyczny motocykl, normalna lampa, dwa okrągłe zegary ze wskazówkami i w ogóle po mieście wole się bujać lekką, zwrotną 125-tką niż litrową ciężką krową.
No i w tych czasach spalanie 125-tki w granicach 2,5-3 litry na 100 kilometrów to wielki atut. ;)
Jak się wyłącza takie dwustronne migacze? Jeszcze raz klikając ten sam przycisk po włączeniu migacza?
Tak. trzeba jeszcze raz nacisnąć ten sam przycisk. Trochę to konfundujące bo jak klikniemy dwa razy to znowu miga. Wymaga przyzwyczajenia.
@@MMMK-tv miałem ten motocykl i żeby wyłączyć migacz trzeba poczekać aż mignie dwa razy i dopiero wtedy nacisnąć.
@@MMMK-tv ...to to "pikuś", można się przyzwyczaić, a szczególnie - gdy Superlight to pierwsze moto. Gorsze jest to, że przeklętej kontrolki od kierunku (od neutralnego też) zupełnie nie widać w słoneczny dzień. Tak więc albo pamiętasz o wyłączeniu wbitego kierunku, albo.... po pokonaniu skrętu zaczynasz majstrować włącznikami i ostatecznie kończysz na moto-choince ;). Pierwsza rzecz do dorobienia to dodatkowe kontrolki dla lewej i osobno prawej pary kierunkowskazów. Z lusterkami też "szału nie ma", szczególnie jak ktoś szeroki w barach. Zresztą wszystko to opisane/pokazane w dostępnych na necie testach, niespodzianek po zakupie nie ma. Ale tak poza tym - dla mnie bomba!
Zresztą moto kupuje się sercem nie rozumem (no, a Superlight szczególnie)! Jak ktoś mądrze stwierdził (Beniamin Mucha??) że Superlight'em sie nie jedzie...ON Cię będzie wiózł! :D
LWG
Temat z kontrolkami migaczy rozwiązałem montując szybę przednią przyciemnianą i kierunki po włączeniu odbijały się prawie w całej szybie od środka 😁a lusterka przedłużyłem ok 10cm i też było ok.
@@Smerfmądrala Wszystko przede mną, z szybą się zastanawiam, ale lusterka - idą na pierwszy ogień!
Ile Pan ma wzrostu?
182 cm
@@MMMK-tv dziekuje