Szeretnéd eldönteni, hogy a te autód erősebb-e vagy a haverodé? Valóban érdemes volna összemérni őket? Akkor jelentkezz az Erőmérőre és az űrlap végén található megjegyzés rovatban "Csata:.." előtaggal írjátok le, hogy mit hoznátok másodikként az elsőként regisztrált autó mellé. A feltételek mindkét autó esetben azonosak: docs.google.com/forms/d/1NYX9RqP8cZ6_B3mBac6tQ0moWhEetNmxUZcKnmuU08Q/edit
Brilliáns!!! Csak ilyen műsorokat akarok. A Doktor Urak kitettek magukért. Külön tisztelet a Skoda tulajnak, hogy a "járós" autója is mesés. Max respect!!! 🤟👌🙌
Ez volt az eddigi legjobb rész! Gratulálok az ötlethez, és a két nagyon jól megválasztott részvevőhöz és tulajdonosaikhoz (ok, az egyik nem választott, hanem hozott anyag 😉😂), mindkettő nagyon szimpatikus, jó fej és értelmes ember!
Nagyon jó lett! 💪 Mind a két autó nagyon király! A skodás úriember behozhatná az erőmérőbe a piros autóját is😁😁😁 az kicsit jobban van módosítva😄 Arra szerintem nagyon sokan kíváncsiak lennének, hogy mennyi az annyi. 😁
,, Ha ki mész a parkolóba kiszúrom a kerekeidet " Hát ez mekkora volt 🤣🤣🤣🤣 De gyönyörű és jó mindkét autó így szerintem senkinek nincs keseregni valója 😉
Ott belőlem is kirobbant az elemi röhögés... Milyen igazi őszinte reakció! Nagyon örülök a sikerednek, de azért a parkolóban jól kiszúrom a kerekedet :) Jó fejek!
I love both of these cars, but have to say that the Skoda must be the most underrated car in history (Yes, I do have one in my garage!) Great video - thank you :-)
Zseniális volt ez az epizód, rendesen feldobta napom, nagyon örülök, hogy vannak még ilyen emberek!!!!! A srácot még a totalcarban is szívesen látnám esküszöm, mert ilyen lelkesedés nemsok emberben van.
Tudom, hogy volt már külön műsor a Zöld Bogárról, ahol részletesen be lett mutatva, de szerintem jó lett volna, ha a Zsolt itt is elmondja a motor specifikációit. 🙂
Azért a bogár hangban veri a skodát. Mindkettő előtt le a kalappal! Ez volt eddig a legjobb rész. Sok potenciál van még ebben a sorozatban, csak így tovább! 😉
Nagyon tetszett amit csináltatok. Én is skodaval kezdtem egy 100 assal. De imádtam. ... A 105 om ez vettem egy tuningos embertől ami " jól ment" .. a 120 om nem lopta be a szívembe magát amíg a huvelyeket magaszsagokat nem raktam rendbe.. Minden Tiszteletem A Tiétek...
Az első autóm 1987-es zöld színű 120L volt 1992-ben. “Egy tanártól vettem” :), aki tényleg az volt, mert ismertük, távolabbi szomszédunk volt és öt év alatt 65 000 km-t tett bele.
Vaú! Mindkettő autó nagyon jó. Tetszik a bogár :) De az öreg skoda mégjobban :) Apámnak is skodája volt 19 évig :) A skodából ilyen szolid tuninggal kihozni ezeket az értékeket bravúros. Annyit kívánok a tulajnak hogy vigyázzon rá, és menjen a végtelenségig az öreg skodri.
Azért egy 1.5-ös motorból 90lóerőt kihozni bőven nem lehetetlen, úgy hogy utcán is normálisan használtaható legyen. Pl. Toyotákból gyárilag már a 70es évetől is volt 1.6 motoros 90-120le körül, természetesen ezek is 8szelepes karbisok voltak. Egyébként nagyon jó lett a skoda és a tervezése is nagyon profi
Egy elvi kérdések, (vírus előtt gyakorlatinak tűnt de elvitte a pénzt,) lehetne e eőtte-utána műsort csinálni. Valaki tuningolásra szánja el magát. Megmérik előtte, és pár hónap időt adva megmérni utána ennyit sikerült feltuningolni. A dolog fordítottja is érdekelne, bár nem saját autón. Ha nyúzza, például versenyzik az autójával valaki, mit tudott a motor a friss tuning után, és mit tud a "rendeltetés szerű" használat követően. Más: Megütötte a fülemet a mérés alapján történő fúvókázás. Ez pontosan mit jelent? Azt régebbi kérdésemre tisztáztátok, a padhoz nem lehet kipufogógáz-elemzőt szinkronizálni. Ugyanis pont e tuning várna rám (Škoda S100) , maga a motorom generálozás után érzem, (előtte is,) hogy a karbi nincs igazán szinkronban a motorral. Sőt a második torok teljesen rossz lehet. Más: Halcellás jeladó téma: Létezik e elérhető áron régi autókba valamilyen öntanuló gyújtás-elektronika. Pár plusz lóerőt, és/vagy pár deci benzin megtakarítást biztosan hozna, sőt kiolvasva a fúvókázási problémákra, vagy motor asszimmetriákra is fényt derítene.
@@petermolnar8667 Sajnos az életemben akadtak más témák is. Ezért ez kicsit hanyagolva lett. De be akarom pótolni. Valójában szőrszál hasogatás. Megy rendesen, és nem is eszik sokat. Csak érzem, hogy vannak teljesítmény lukak. Illetve a második torok nyitásakor csak a motor hangja változik, a teljesítménye nem. Ha a videó idején lett volna lehetőség, azaz egy kipufogógáz elemzős mérőpad lett volna, akkor rááldoztam volna némi forintot.
Skoda nagyon tettszik, tulaj nagyon szimpi.. de a felnik nem.. :) Azért a bogárról mondhattak volna kicsit több infot, hogy mi is van benne. Nagyon jó műsor volt. Köszönjük.
Emlékszem mikor apám hazaállított egy vérvörös 120-assal nagyjából 3-4 éves lehettem (2004-5). Egyszerűen elképesztő volt látni és benne ülni az autóban. Annyi emlék fűzött hozzá, majd pár hónappal később el lett adva. S mikor megláttam, hogy elviszik vontatóval a sírógörcs kapott el. Most, hogy így erre visszagondolok, elég fura gyerek lehettem, hogy ezen sírtam.
Innen is gratulálok a Skodához,ez tényleg nagyon el lett találva ! Természetesen a Bogár sem rossz de mentségére legyen mondva régebbi konstrukció :-)))) /Hú de szemét vagyok/
Ez a csata lehet, hogy kipufogó dob csata volt. Farmotoros autók rákfenéje a kevés hely a kipufogónak. Hallottam annó, hogy verseny Lada motor beépítésével próbálkoztak Škodában. A kipufogót okolták az elmaradt plusz teljesítményért.
Gratulálok mindkét autó tulajának, a 80-as éveket juttatja eszembe amikor a Simsont magunk faragtuk hogy gyorsabb legyen, pénzünk sem lett volna másra, de kapni sem lehetett gyári tuning cuccokat.
Én sajnáltam Göbit olyan lelkesen beszélt a multkor az autójáról egy bemutató videóban de nincs oka panaszra hiszem a skoda egy jóval későbbi fejlesztés es boxerből ez szép nagyon
Üdv. Mindenkinek. Szeretnék jelentkezni az év elején vett (VW Passat B5 Kombimmal, 1.8 20v benzin (125 Le) ), csak sajnos sehogyan sem jövök rá, hogy hol és hogy hogyan tudnék jelentkezni. Esetleg ha valaki tudna linket küldeni, vagy megírni, hogy hogyan tudok jelentkezni? Azt meg köszönném! Előre is köszönöm a segítséget. :)
Szeretnéd eldönteni, hogy a te autód erősebb-e vagy a haverodé? Valóban érdemes volna összemérni őket? Akkor jelentkezz az Erőmérőre és az űrlap végén található megjegyzés rovatban "Csata:.." előtaggal írjátok le, hogy mit hoznátok másodikként az elsőként regisztrált autó mellé. A feltételek mindkét autó esetben azonosak:
docs.google.com/forms/d/1NYX9RqP8cZ6_B3mBac6tQ0moWhEetNmxUZcKnmuU08Q/edit
Nem hiszem, hogy két ilyen autóval lehetne "vesztesről" beszélni. Két győztesünk van:)
Igazi vesztes duma.
Mint két lelkes kamasz. Nehezen bírtákok ki, hogy ne csapjatok egymás kezébe. :-)
Brilliáns!!! Csak ilyen műsorokat akarok. A Doktor Urak kitettek magukért. Külön tisztelet a Skoda tulajnak, hogy a "járós" autója is mesés. Max respect!!! 🤟👌🙌
Fogdoki nagyon nagy arc, több videóban is szerepelhetne 🙂👍
Fogorvos? Hmm :( Akkor nem leszünk barátok :( :D
@@zsoltkis2197 fogorvos és méghozzá jó xDDD és a kocsikhoz is ért főleg a skodákhoz :D
Igényesen tuningolt autók és értelmes tulajok, gratula! 🙏
Tudtam, hogy ez ugyanaz a pasi, akivel Anti a piros tuning Skoda videóját forgatta.
Csávókám, kicsit rá van gyógyulva a kotkodára 😁😁 Én is most kukkantottan rá a másik videóra, amit Antival forgatott, mert gyanús volt..
Egyből levágtam én is, hogy a MR. a fogorvos volt, más ki foglalkozna škodával. 😀 De amúgy király a csávó.
Áhh, így már értem miért nem vették le a rendszámot (ellenben a következő finomított ladáról lekerült, érhető okokból )
Egyből tudtam, hogy láttam már a tagot valahol!
Két végtelenül szimpatikus ember,irigylésre méltó autókkal!
"...lekopogom, nem hullott még szét! Na majd most..." :D
Fasza a gép!
úristen, de jó epizód volt ez, köszönjük!
Legjobb hangulatú erőmérő, evör!
Egyikőtöknek sincs szégyenkezni valója pöpec verda mind a kettő ;)
Ez volt az eddigi legjobb rész! Gratulálok az ötlethez, és a két nagyon jól megválasztott részvevőhöz és tulajdonosaikhoz (ok, az egyik nem választott, hanem hozott anyag 😉😂), mindkettő nagyon szimpatikus, jó fej és értelmes ember!
Abszolút a legjobb epizód volt
Tetszett! Nincs mű nevetés nincs giccses művi idétlenkedés mint a másik sn csatornán! Őszinte egyszerű műsor!Fasza!
Nagyon jó lett! 💪 Mind a két autó nagyon király! A skodás úriember behozhatná az erőmérőbe a piros autóját is😁😁😁 az kicsit jobban van módosítva😄 Arra szerintem nagyon sokan kíváncsiak lennének, hogy mennyi az annyi. 😁
Fejlesztés alatt🤓
,, Ha ki mész a parkolóba kiszúrom a kerekeidet "
Hát ez mekkora volt 🤣🤣🤣🤣
De gyönyörű és jó mindkét autó így szerintem senkinek nincs keseregni valója 😉
Ott belőlem is kirobbant az elemi röhögés... Milyen igazi őszinte reakció! Nagyon örülök a sikerednek, de azért a parkolóban jól kiszúrom a kerekedet :) Jó fejek!
Imádtam! Még több "optimalizált gépet" 😎😉!!!
Mindket auto irigylesre melto👌
I love both of these cars, but have to say that the Skoda must be the most underrated car in history (Yes, I do have one in my garage!) Great video - thank you :-)
Több ilyen részt! :) Ez überfasza volt
A ceglédi verda. 😀 Ahogy a tulajdonos urat megláttam, világos lett minden. Nagyon patent a gépezet! Korrekt összehasonlítás volt a Bogárral.
Nagyon jó hangulatú videó volt, tetszett! Motorokhoz is ésszel volt nyúlva, sajnos ez a ritkábbik eset.
Zseniális volt ez az epizód, rendesen feldobta napom, nagyon örülök, hogy vannak még ilyen emberek!!!!! A srácot még a totalcarban is szívesen látnám esküszöm, mert ilyen lelkesedés nemsok emberben van.
Bitang penge video,még több ilyet!A tulajoknak hatalmas respect és köszönet!
Több ilyen produkciót! Please. Jó fej a Skoda tulaj, az autója is pazar. Ja majdnem elfelejtettem.Nekem is olyan pólóm van🤘
Ez nagyon menő volt srácok!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎
Skodri pacek, tulaj pacek, görbe hoppá! Szép munka mindkét tulajtól.
Mind a kettő autónak nagyon szép görbéi vannak. Gratula Göbinek és a Fogdokinak!👍
Ez egy remek epizód lett! Köszönet!
Ez a rész mindent vitt. Gratula!
Az a 3 dislikeos megfordította a telefont és úgy is lájkolta
Már 19... biztos BMW-sek... :D
Inkább ladások :D
Nagy tetszik gomb! Ezek még AUTÓK! Gyárilag és módosítva is! Csak így tovább! 👍😄
Ugyanezt a párost a laptimingba!!! Fantasztikus videó volt 🤯
Tudom, hogy volt már külön műsor a Zöld Bogárról, ahol részletesen be lett mutatva, de szerintem jó lett volna, ha a Zsolt itt is elmondja a motor specifikációit. 🙂
Jó forma a skodás arc :)
Milyen kedves intelligens a srác!! respect! :)
Kétségtelen, eddigi legjobb epizod!
Azért a bogár hangban veri a skodát. Mindkettő előtt le a kalappal! Ez volt eddig a legjobb rész. Sok potenciál van még ebben a sorozatban, csak így tovább! 😉
Kösziiii! Szuper ep! Mindkét kocsi szuper, de főleg a bogár😀!
Na EZ!!!! Ilyent még srácok 🥰
Idáig ez volt a legjobb, hangosan felnevettem párszor. :D
Nagyon tetszett amit csináltatok. Én is skodaval kezdtem egy 100 assal. De imádtam. ... A 105 om ez vettem egy tuningos embertől ami " jól ment" .. a 120 om nem lopta be a szívembe magát amíg a huvelyeket magaszsagokat nem raktam rendbe.. Minden Tiszteletem A Tiétek...
Hali, ez jó volt, köszi, hajrá!
Na ez az epizód jó ötlet volt, remélem sok ilyen "Totalcar erő(ÖSSZE)mérő lesz még :) a névért jogdijat kérek 🤣🤣🤣😜😜😜
Az első autóm 1987-es zöld színű 120L volt 1992-ben. “Egy tanártól vettem” :), aki tényleg az volt, mert ismertük, távolabbi szomszédunk volt és öt év alatt 65 000 km-t tett bele.
Nagyon nagyon nagyon kiraly lett ez a video!!!!
Ez az! Még több öreg autót!
Na ilyen arcokat látnék parkoló parádén! Grat mindkettőjüknek!
Az egyik legjobb rész volt szerintem.
Vaú!
Mindkettő autó nagyon jó.
Tetszik a bogár :)
De az öreg skoda mégjobban :)
Apámnak is skodája volt 19 évig :)
A skodából ilyen szolid tuninggal kihozni ezeket az értékeket bravúros.
Annyit kívánok a tulajnak hogy vigyázzon rá, és menjen a végtelenségig az öreg skodri.
Gratulálok a tulajdonosnak tényleg szép darab
Zseniális epizód!
Óriási 5let Göbi, köszönjük!!
Nagyon jó! Látszik, hogy ért hozzá a gyerek és értelmes!
Azért egy 1.5-ös motorból 90lóerőt kihozni bőven nem lehetetlen, úgy hogy utcán is normálisan használtaható legyen. Pl. Toyotákból gyárilag már a 70es évetől is volt 1.6 motoros 90-120le körül, természetesen ezek is 8szelepes karbisok voltak. Egyébként nagyon jó lett a skoda és a tervezése is nagyon profi
ez nagyon kiraly epizod volt, hala a ket foszereplonek es verdaikank!
Jó arc a srác!
Egy elvi kérdések, (vírus előtt gyakorlatinak tűnt de elvitte a pénzt,) lehetne e eőtte-utána műsort csinálni. Valaki tuningolásra szánja el magát. Megmérik előtte, és pár hónap időt adva megmérni utána ennyit sikerült feltuningolni. A dolog fordítottja is érdekelne, bár nem saját autón. Ha nyúzza, például versenyzik az autójával valaki, mit tudott a motor a friss tuning után, és mit tud a "rendeltetés szerű" használat követően.
Más: Megütötte a fülemet a mérés alapján történő fúvókázás. Ez pontosan mit jelent? Azt régebbi kérdésemre tisztáztátok, a padhoz nem lehet kipufogógáz-elemzőt szinkronizálni. Ugyanis pont e tuning várna rám (Škoda S100) , maga a motorom generálozás után érzem, (előtte is,) hogy a karbi nincs igazán szinkronban a motorral. Sőt a második torok teljesen rossz lehet.
Más: Halcellás jeladó téma: Létezik e elérhető áron régi autókba valamilyen öntanuló gyújtás-elektronika. Pár plusz lóerőt, és/vagy pár deci benzin megtakarítást biztosan hozna, sőt kiolvasva a fúvókázási problémákra, vagy motor asszimmetriákra is fényt derítene.
Sikerült megoldani a karburálást?
@@petermolnar8667
Sajnos az életemben akadtak más témák is. Ezért ez kicsit hanyagolva lett. De be akarom pótolni.
Valójában szőrszál hasogatás. Megy rendesen, és nem is eszik sokat. Csak érzem, hogy vannak teljesítmény lukak. Illetve a második torok nyitásakor csak a motor hangja változik, a teljesítménye nem.
Ha a videó idején lett volna lehetőség, azaz egy kipufogógáz elemzős mérőpad lett volna, akkor rááldoztam volna némi forintot.
Bravo Škoda. Greetings from Holland.
Sok lájk! Nagyon jó rész lett, nagyon jó motorokkal! A Skoda görbéje gyönyörű, de a Bogárnak sokkal szebb a hangja!
Skoda nagyon tettszik, tulaj nagyon szimpi.. de a felnik nem.. :) Azért a bogárról mondhattak volna kicsit több infot, hogy mi is van benne. Nagyon jó műsor volt. Köszönjük.
Van a Bogárról külön video! Pár hetes.
Boxer hang,az valami csoda!
Tök jó epizód volt! A JSZP szerint ugyanakkor a Skoda 1989-es. :D
A gyártása 88as🙂
Emlékszem mikor apám hazaállított egy vérvörös 120-assal nagyjából 3-4 éves lehettem (2004-5). Egyszerűen elképesztő volt látni és benne ülni az autóban. Annyi emlék fűzött hozzá, majd pár hónappal később el lett adva. S mikor megláttam, hogy elviszik vontatóval a sírógörcs kapott el. Most, hogy így erre visszagondolok, elég fura gyerek lehettem, hogy ezen sírtam.
Innen is gratulálok a Skodához,ez tényleg nagyon el lett találva !
Természetesen a Bogár sem rossz de mentségére legyen mondva régebbi konstrukció :-))))
/Hú de szemét vagyok/
A skoda blokkjat is 64ben terveztek meg az elso 1000MBbe. Az utana az 1es fabia 1.4ig gyakorlatilag ugyanaz csak patkolgatva. 😁
Ez a csata lehet, hogy kipufogó dob csata volt. Farmotoros autók rákfenéje a kevés hely a kipufogónak. Hallottam annó, hogy verseny Lada motor beépítésével próbálkoztak Škodában. A kipufogót okolták az elmaradt plusz teljesítményért.
A hengerek elrendezese tenyleg nem mindegy. Szuperul van megcsinalva mind a ketto!
Azért megy szarul a Subaru! Tudtam!!!
Azért a Skodri már nem csak hangolt . Ez már becsületesen tuning első lépcsőfok
Jó fej a szakáll bá :D Jó a kocsija is!
gratula hogy nincs carvertikal, beírok egy piros pontot az eddigiek mellé
Imadom ezt a müsort.
Nagyon érdekes lenne kettő ugyan olyan autót össze mérni! Tehát ugyan azt a modellt, évjáratot, kivitelt.
A doktorúr nagyon képernyőre való! Kerek mondatok, hatalmas tudás! És tetszik ahogyan a kamerába néz! Nincs véletlen youtube csatornája?
Annak a Bogárnak csodálatos hangja van egyszerűen ki rázott a hideg!! De szeretnék ilyet!
Csehszlovákia - NSZK 1 : 0
nem tudok tobbszor lajkot tenni. uber kiraly video. gratula :)
eme skoda tulajdonost eltudnám viselni több adásban is elég jó a kommunikációja
Abszolút egyetértek, szívesen látnám több videóban is
Bazki de szép hangja volr a Skodának :-o de szep darab, nagyon kéne!
Ejj, ez a Skoda motor szépen repítheti azt a könnyű kasztnit.
Gratula a skoda tulajànak.Ès sok balesetmentes kilomètert.
4:18 után: "amíg nem figyeltél oda, megbütykölték a kollégák a Skodádat - nehogy már te nyerj" :D
Nagyon szép az a bogár! Motorja is egészséges.
Hát a bogár motorját a 30-as években fejlesztették ki, van némi konstrukciós hátrány :)
A Škoda motorja is a 30-as évektől ered,a Škoda Popular volt az ős. 1000 köbcentis,OHV motor elől elhelyezve,hàtsó hajtás.
Bravó, remek csata, szebb hangjuk van, mint a Porsche Taycanomnak!😎👍
Milyen gyújtásod van a Bogáron Göbi?
Gratulálok mindkét autó tulajának, a 80-as éveket juttatja eszembe amikor a Simsont magunk faragtuk hogy gyorsabb legyen, pénzünk sem lett volna másra, de kapni sem lehetett gyári tuning cuccokat.
Én sajnáltam Göbit olyan lelkesen beszélt a multkor az autójáról egy bemutató videóban de nincs oka panaszra hiszem a skoda egy jóval későbbi fejlesztés es boxerből ez szép nagyon
"Rendeltetesszeru tonkretetel"😆
:DDD felröhögtem én is.
Bakker, Göbi tényleg elintézte, hogy a Bogár bekerüljön az Erőmérőbe 🤣🤣
Volt az a pénz... :D
ez egy marha vicces adás volt! :)))
Végre, már műszereket is teszteltek! :)
Nagyonjóóó!!!
Végre igazi autók!!!! Bogár, Skoda, Lada.....
Padra a Babettát is! :D
Kicsit csapágyas a gazdi is😉👌
Fú a 80-as évekbe ilyet tudott volna Skoda ám életem volna császár😂
Hajra Skoda! Visszasirom a regi 130 l emet 🙃
Üdv. Mindenkinek. Szeretnék jelentkezni az év elején vett (VW Passat B5 Kombimmal, 1.8 20v benzin (125 Le) ), csak sajnos sehogyan sem jövök rá, hogy hol és hogy hogyan tudnék jelentkezni. Esetleg ha valaki tudna linket küldeni, vagy megírni, hogy hogyan tudok jelentkezni? Azt meg köszönném! Előre is köszönöm a segítséget. :)
Mind két autó nagyon király.De az a skoda az össze lett rakva nagyon.
Pontosan melyik Audi dugattyúi lehetnek benne? 2:18