实测电动车安装超级电容，到底性能多大提升

各种电子元器件的分析讲解，以及芯片级维修的技术分享！

[@施羽-t8d]

我認為，當堵車走走停停，或忽上坡忽下坡，負載變化大時，超級電容的作用會相當明顯。如果一路都是上坡，那就顯不出它的作用了。

[@create_PAN]

這應該要對比(並聯兩顆電池)以及(一顆電池 + 一組電容)的差異，影片中的改裝所佔的空間，可以裝得下兩顆電池了，這種情況，若是並聯裝兩顆電池就有兩倍的電流供電，蓄電容量又更大，何必裝電容。

[@高憲民]

電容只可以依附在電池做為輔助角色，車子不可單獨只裝上電容不裝電池嗎?

[@jieG-pj3qf]

效果还可以

[@jgl7190]

超压了

[@yy98833]

電池只有一個，電容消耗的電力最終也得電池來補充，不過上坡的動力輸出顯示平穩了很多，不過這電容的體積也確實如樓下說的夠裝多個電池組並聯了

[@Kenzheng327]

没有专门的充放电管理芯片 超级电容就是一个大炸弹😂 得不尝失

[@andrewchan7472]

直接換動力電池效果會更好

[@登貴-c3g]

並聯線組應該要再粗一點 這樣電容逞不到風頭呀

[@epromroot]

没用

[@lijunzhou6784]

你用的线太细

[@He_Junwei]

你这锂电池某个单体电池 有损伤