San Juan - occre #6 First hull lining
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- We get fully into the first lining of the helmet. We comment step by step how to do it and I give you the keys to not make the same mistakes that I have made.
Model data:
Scale: 1:70
Length: 685mm
Width: 123mm
Height: 489mm
Difficulty: 2/4
🚢 San Juan de Occre: amzn.to/3ImvFql
Tools and materials:
White glue: amzn.to/3as4r4V
Basic tool kit: amzn.to/3vaksDI (my cutter broke)
Cyanoacrylate: amzn.to/3bxxGnp
Rubber bands: amzn.to/3bxxGnp
Sandpaper: amzn.to/3QkMYL2 amzn.to/3zDFV9G amzn.to/3zEpTfy
Pliers: amzn.to/3A0voXf
Dremel 3000: amzn.to/3eItUsA
Punch: amzn.to/3UcKlO8
Nailer: amzn.to/3dm0gJh
#modelismonaval #occre #sanjuan #modelship #shipmodel #shipmodeling #modelism #modelismo #scalemodel #maqueta #maquetas #model #hobby #manualidades
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/s...
License code: 0XS91K5UP1JRWBA9
Este ha sido también mi primer barco. También tuve problemas con el clavador. De todas formas he consultado bastantes vídeos de montajes y con el segundo barco, el buccaner, he cortado las tracas por proa y popa para no tener que rematar con atunes. El resultado es mucho más fino
Cuesta hacerse al clavador, yo hacia el final empecé a tener menos problemas, pero aún así...
Me alegro de que quedara mejor el buccaner con la otra técnica, a ver si encuentro cómo se hace y lo pruebo para el próximo modelo.
Muy buen vídeo, se aprende mas de los errores.
Muchas gracias por tu comentario, Antonio. Tienes toda la razón.
En la actualidad estoy armando una Maqueta de locomotora y la caldera tiene una técnica parecida con listones de madera y clavos. En mi caso hacia una guia con una aguja, ayudándome con un playo para agarrar la aguja, Luego insertaba el clavo hasta donde me permite la guia, y remataba haciendo presión con la misma cabeza del playo cerrado. Con la guia incluso puedes cortar la cabeza del clavo para dar un mejor acabado. Saludos desde Ecuador.
Gracias por el consejo.
Hola, amigo.
Lo bueno es la buena actitud que, prestas para enfrentarte al montaje del barco, sigue asi.
Te dire una cosa, el forrado del casco, es vital darle , una muy muy buena lijada als costillas antes de, forrar el casco , te evitas, muchos ajustes innecesarios,
Quando parece que lo tienes ya listo para forrar, siempre le meto una lijadita extra, y revisi la mayoria de zonas con una traca, para ver que seguira una curvatura bien asentada.
Te esta que dando muy bien, lo que vas haciendo sigue asi.
Muchas gracias!
Si, el lijado es clave, y hay algún punto donde hice corto... Para el próximo ya he aprendido algunas lecciones.
Planking should flow naturally, in doing so they will lie flat against the adjacent one . If not you will get gaps and bulging. Example the view at 8:16
Divide your planking into 3 sections, garboard strake and above, topside and turn of the bilge. Taper the fore and aft ends.
Don't use full length of material. In the original construction they never use one single plank from forward to aft.
If you have the patience take the widest frame and measure the length from the top side to the keel . Divide this by the width of your planking material. That will give you the number of planks. If the number is ten divide every frame into 10 parts. That is the width of the plank at that frame .
Best to make a table.
Thank you very much for your advice
I wanted to try that technique, as it is much more precise, but I see it complicated without a suitable jointer's plane. At the moment I have not yet been able to get one and I don't think I will be able to apply this technique on the ship I am building now: the HMS Beagle.
@@modelismo_bxm I cut the planks to rough size using an xacto and fine tune it with a block plane held up side down in a table vice.
Works for me
Buen video, yo la verdad es que no uso clavos cuando hagas mas barcos te daras cuenta de que no son necesarios, otra cosa, usas demasiada cola con menos también pega, y bueno el resto es practica para ser el primero esta bastante bien.
Gracias, a mi también me dio la sensación de que no son necesarios los clavos. ¿lo haces con cianocrilato o con cola blanca?
@@modelismo_bxm depende, si lleva doble forro no me complico, cianocrilato y terminas en un pis pas, ahora si quieres teñir después pues cola el tinte y el cianocrilato no se llevan bien.
¿Y para pegar el doble forro que tipo de pegamento utilizas? Yo tenía pensado hacerlo con cola de contacto, pero no tengo claro si sería mejor con cola blanca.
@@modelismo_bxm yo uso cola blanca pero aplica poca también se puede hacer con cola de contacto, aunque la cola blanca te da mas control para mover, ajustar, quitar, etc...
Existe una herramienta para doblar las tablas, son como unos alicates con una cuchilla sin filo en un extremo y con eso puedes doblarla a medida y hacer dobleces increíbles. Es un útil para maquetas y es muy económico. Lo mejor es no quitar los clavos sino que una vez forrado todo el casco le pasas una lija o Lima y lo dejas completamente liso sin quitarlos. Yo ya he hecho bastantes barcos de este tipo.
Gracias por el consejo.
el tema de los clavos... como al final tenía que quitar bastante material en algunos puntos, me molestaban mucho los clavos y con la lima es difícil conseguir un lijado uniforme de toda la superficie del casco..
@@modelismo_bxm los clavos los colocó con un pequeño martillo, de esa forma los introduzco casi al ras de la madera por lo que apenas limo algunos que me queden algo salientes...
puedes hacer un pequeño agujero con una broca pequeñísima 0,75 antes de clavar con el clavados entrara mucho mejor y no se desviará el clavo un saludo
Hola Ángel,
Gracias por el consejo, lo pondré en práctica para el próximo forrado, que del San Juan queda ya muy poco por hacer.
Muy buen trabajo ...y ¿Como se llama esa pequeña clavadora para clavar las tracas ? ¿Donde la puedo adquirir?
Hola Jorge.
Es un clavador, te dejo un enlace al modelo que tengo yo.
amzn.to/3dm0gJh
Acabo de encontrar tu canal, qué capo!! Una pregunta, cuál es la mejor manera de forrar el casco si tengo un barco que no tiene doble forro, solo uno?
Hola, pues ahi no te puedo ayudar mucho, yo solo he hechos forros con doble casco. Cuando solo hay uno es mucho más difícil. Hay muchos canales que enseñan formas de hacerlo, te dejo un ejemplo: ruclips.net/video/w3Z67keFZx4/видео.html
bueno, es una pena que hayas encontrado el canal en un momento en que tiene tan poca actividad, pero espero volver a disponer de tiempo y continuar con el Beagle.
Hola, ¿Cómo se llama la herramienta que usas para poner los chavos en el casco?
Hola, es un clavador.
🤩
Gracias 😁
Ola,como é o nome dessa ferramenta que coloca os pregos?
Hello,
In Spanish it is called "clavador", in Portuguese it can be "pregador"?
I leave you a link to amazon so you can see it.
amzn.to/3dm0gJh
es necesario redondear las cuadernas, e ir dando forma a las tracas, no son rectas de punta a punta
Gracias por el consejo.
Lo de dar forma a las cuadernas, bien. Pero las tracas entraron rectas... para el próximo barco iré haciendo pruebas con mejores técnicas.
very nice work..i make ship also in my youtube chanel
Thank you Alan. I know your channel too. I love it!
nunca usen clavos
Gracias por el consejo!