Нессы Лягуха бболото наше это я так в поддержку) Ну на счет Кто собирал мотор типы еще те у нас бы за такое даже не вели общение сращу притянули и споашивали с них как с понимающих.
Серёг, доведи дело до конца с возвратом твоего старого блока. Потеряли - пусть покупают новый и отдают. Тоже самое и с поршнями. Их косяк - пусть расхлёбывают!
Серег так требуй с него фул прайс за мотор, за старый блок, за старые поршни, иди до конца через суд, таких людей нужно выгонять из этой тусовки, они некомпетентны, респект за то что все показываешь как есть
Они Гордею мотор строили у него тоже турбина взорвалась. "GT-R 1100 сил - ВЗОРВАЛАСЬ ТУРБИНА !" видос с канала Гордея, но коммент со ссылкой удаляется почему-то. Ребят прожмите лайки, чтобы Серега увидел
Наконец-то у Сереги появились яйца! Давно пора было начать спрашивать за свои деньги, куда и как они уходят. А сервисы тоже должны понимать, когда вы делаете машину медийному человеку, с вас спроса и ответственности в 2 раза больше
А причём тут вообще медийный не медийный, если следовать такой логике то все медийные персонажи это писец че за люди, а обычные смертные это просто гряз? Ну я тогда в ахуе мягко говоря
Наконец-то ты посмотрел на мир открытыми глазами, с одной стороны сочувствую, с другой рад за тебя что Наконец-то ты сделал то что должен был сделать год назад
я не знаю как вообще можно отдавать таким людям как Паша собственную тачку, было сразу понятно после первого же случая когда "они не успевают" сделать тачку. Да и честно, ну не располагает он к себе.
С учетом стоимости блока vr, считаю необходимым написать заявление на этого бородатого "профессионала" по gtr, слишком вольно они себя чувствуют, вот так просто не отдавать детали, даже если они отработали свой ресурс. Пускай возвращает старый блок
@@__Uzer_11111__нафиг вообще лезть в это дело, когда такие проблемы с блоками? Вон в драгстерах блоки из фрезерованного алюминия, в случае чего заварил и все. А гильзы за пол часа меняються. А тут не пойми че, что будет работать до первой поломки
Серёга, все правильно сделал. Давно надо было всем отрыть глаза про Пашу. По мелочам обвинять не было смысла, а когда Вы разобрали мотор и показали все как есть, ты молодец. Терпения тебе. Деньги можно заработать, а испорченную репутацию быстро не восстановишь. Достали тебя н@ебыв@ть, как "блогера". Говори как есть! Нормальные подписчики все понимают, а Хейтеры есть везде и всюду.
На таком уровне не допустим базар, всё должно быть разложено по полочкам. Про старый блок вообще ересь. Серёга, ты слишком добрый и это хорошо, но с наглыми людьми надо быть ещё наглее. Респект, что делишься такими видосами! Удачи тебе с проектами, молодец, что руки не опускаешь! Привет с Дальнего Востока🤙
Напиши номер блока в следующем видео, и скажи, что бы все кто ремонтировались после 2021 года в гтр жопе посмотрели на свой номер блока) вот будет прикол, если кто то тебе напишет и скажет - Серёга, твой блок у меня под капотом, все ездит, все ок, 1500 сил)
У меня была такая мысль на самом деле,что блок этот не отнесли на помойку,и даже не прикарманили,а этот же самый блок,который потерялся,сейчас стоит под капотом у Серёги,и разбирался на видео,отсутствие хона наводит на мысль,что ему просто сделали капиталочку,и проточили под ремонтный размер.
Серега давно пора было прекращать спускать такие моменты на тормозах. Ты все сделал правильно и все в тему. Давайте разнесем Пашу чтобы знал как выдавать брак, просто прикиньте если на треке что нибудь пошло не так на самой злой карте...
Привлекай хорошего юриста и взымай с этого Паши деньги по СЕГОДНЯШНЕМУ курсу. Это как минимум твоя репутация. Тут ты либо пацан которого каждый может обуть, либо серьезный взрослый мужчина.
Ещё раз убеждаюсь, пока сам не начнёшь во всем разбираться хотя бы поверхностно, в любом случае тебя где то да и обманут, так что спасибо тебе за такой огромный опыт Серёга ! Ещё раз респект за объяснение, жаль что так произошло (
Серега добивай ситуацию с Пашей до конца, так не делается, пусть отвечает за свои слова и за действия! Если надо, то едь в Москву! Как он красиво пел в своих видосах, как на словах красиво они тебе собирали мотор! Обещал гарантию, путь дает гарантию! Нельзя спускать это на тормозах
Полностью согласен со всеми комментаторами, необходимо доводить ситуацию до конца! Удачи тебе, Серёга, и чтобы таких ситуаций было как можно меньше. P.S. Изначально не верил в Бустов сори Мужики), но теперь стало ясно, что даже в гараже, но с правильным подходом можно всё чётко сделать, сезон сыкса тому подтверждение!
Прекрасно понимаю, почему у Сереги так горит со шпилек, это просто показатель того, как относились к сборке. Что при сборке ТАКОГО мотора, просто забили на это. Обтянули хз как, что прокладка начала прогорать, ну и как минимум это бы привело в итоге к замене прокладок, масла, антифриза, и скорее всего съему мотора, я сомневаюсь что с такой компоновкой, можно голову снять не вытаскивая мотор.
Первые звоночки были с затягиванием сроков просто нереально, когда ты забрал тачку и пошли косяки во всем начиная с клеммы на соплях все стало окончательно ясно. Все понятно с этим прохвостом, тебе сил и бюджетов, я верю в что гэтэр поедет еще быстрее всех в спб)
Ну сроки там затянули то по многим причинам.Они решили перейти на другие турбины и заказали их,и они чет долго шли.Потом обвязку сделать всю на них тоже долго.Так еще и сервис перевезти пришлось и это тоже не быстро
Серёга мега человечище, попасть на такие бабки и быть настолько доброжелательным и адекватным!!! Просто мега респект. Двигатель собрали на отлюбись, это ни каким опытом не оправдывается! Горнолыжные крепления, когда прикрепляют к лыжи, сверлят отверстие под винт, и в мануале к креплениям, написано, какое отверстие требуется и каким сверлом сверлить... и никакого опыта не надо, вырвало крепление, это не твоя вина... Ты все сделал по мануалу.... болты на велосипедах затягивают динамометрическим ключём, по мануалу....
Серёга красавчик! Максимально конструктивно и дипломатично изложил свои мысли. Восхищаюсь твоей выдержкой! С советами лезть не буду, просто скажу, что я уверен - все с гэтэром будет хорошо. А такой вот опыт, ну как говорится хорошо, что деньгами, а не здоровьем. Береги себя, свои нервы, они тебе ещё в соревнованиях понадобятся :)
Серёга мы собираем БМВ моторы, да, далеки от гтр, но мы не балбесы и есть куча опыта, образование. Смотря на пашины ответы мы с парнями советуем ему покинуть этот род занятий. Мотористу скорее всего сказали собирай так, попахивает вообще тем что поменяли только чуть ли не блок. Тряси с паши бабки!!! Серёга красавчик, всё правильно сказал и грамотно!
Серёга, этих «горе мастеров»из ГТР Шоп надо ставить на место, доводить дело до конца, вернуть все бабки до копейки и сделать так что бы они ушли из тусовки. Удачи тебе с ними разобраться. Мы с тобой❤
Серёга! Ты слишком добрый и отзывчивый парень. Слишком... Для этой реальности. Тебе нужно быть строже и научиться спрашивать с тех кто оказывает тебе услуги. И быть строже к себе при доверии к людям. Конечно этот Паша соскользнуть с этой темы, у человека другой менталитет. Но это будет тебе уроком что добрым парнем быть нельзя, иначе тебя так и будут опрокидывать. Дай этому случаю такую огласку, чтобы этого Пашу даже в шиномонтажа работать не взяли! Не из за того, что под его руководством и ответственностью не достойно собрали мотор, а потому что он не может осознать того что виноват перед тобой, думая что всё ему сойдёт с рук.
@@pabloescobar4631 если ты не глупый, то не делал ставки на спорт. И никто не делал, все прекрасно понимали зачем эта реклама. Как ты видишь все его проекты без финансирования?
@@pabloescobar4631согласен, но опять же, прикинь ему надо карабкаться чтобы все эти движухи прокормить, а если как он сам говорил что временами спонсоров небыло, ну а как по другому, вспомни даже была как то реклама какой то шляпы, а в конце серий он говорил думайте своей головой)
Серёга, написали уже всё до меня. Бегло прочитал, плохих комментов не увидел. Но собственно откуда им взяться?! Ты по полочкам всё разложил, фактами, цифрами всё доказал. Ты добрый, тебя приятно смотреть и слушать. Ты всё делаешь правильно, продолжай в том же духе. Желаю тебе довести мотор до ума с толковыми ЧЕСТНЫМИ специалистами. Ты позитивный, тебе всё вернется сполна 🤜🤛
Шок, человек не знает, что есть разные грейды 😨 это трешняк пооолный! Ну почему такое происходит за такие бабки 😢 Блин ну зачем просто, зачем вы берётесь за такие работы с таким тупым подходом! Респект vr38 за то, что он вообще смог показать такие результаты на этой сборке) Серёга, удачи тебе ❤ Такие бестолочи,на нашем пути, тоже чему-то нас учат! Как бы это порой не было грустно
У меня в голове не укладывается как можно так халатно относиться к своей работе, к дорогим компонентам, но что более важно, к Серёге. Он буквально последний человек из популярных автоблогеров, которого стоит кидать. Ибо такого доброго и прощающего ошибки человека в русской автотематике не встретишь. Серёга, ты поступил правильно! Нужно иногда показывать свою мужественную сторону и не давать подобным шарлатанам пользоваться твоей добротой. Надеюсь кто-нибудь оторвёт этим мастерам руки, а тебе вернутся все средства и потраченные нервы. Не расстраивайся, ты красавчик и ты прав в этой ситуации!
Для любого суда более чем достаточно будет аргумента, что для задания "мотор на 1300+ сил" поршни gr никак не подходят, исходя из документации производителя на эти поршни. Посмотреть бы как на практике выглядел бы этот процесс
Пригласить бы Пашу и его моториста в Ракета моторспорт к разобранному двигателю и пускай прокомментируют. Но разумеется им это нафиг не надо. Удивительно, как люди делают г*вно вписываясь в медийный проект, где как реклама нужно делать наоборот как можно лучше.
@@bestjokes7479 Да, я думал на этот счёт. Но как я понял там не полный бартер "Реклама-работа" а реклама в замен на скидку и Серёга об этом сказал. Озвученная сумма в 4+ миллиона звучит довольно крупно, представим за рекламу там была скидка 5-10%, ну не повод делать плохо. Почему на таких условиях не берутся Гоша, Левел и тд, думаю у них спрос выше предложения и такой вариант им не интересен, и аудитория Серёги. Вот только если ты в итоге взялся за работу и сам согласился на предложенные условия, то надо делать нормально, это не повод делать плохо. Это как у меня бывают ситуации спрашиваю человека сколько будет стоить работа, он называет цифру, я не торгуюсь и соглашаюсь, потом нахожу косяки в его работе, спрашиваю, он отвечает "ну за такие деньги я считаю норм"... Сам назвал цифру, я не торговался и считаю такой аргумент не уместным.
Серёга. Ты прав. И нечего совершенно оправдываться ни за что. Ему плевать на твою мечту... И видимо подход к своей такой-же... Стой до конца! С возвратом деталей!!!
Практически досмотрел видос и могу сказать некоторые моменты. Я говорю не с бухты барахты, есть образование инженера-механика, ВРами не работал но всë же, полностью согласен с Ракетами, во всём. В заключение хочу сказать, Серëга держись, спасибо за контент, не унывай, мы всегда тебя поддержим. P.S. Не стал бы доверять человеку который не знает как писать замеры(0,06 десяток). Возврат блока обязателен, в связи с нынешними ценами, он даже на металлолом выйдет на полный бак. Поршни в перепродажу улетят точно. Как мне кажется это просто наë....обман чистой воды. А 25 лет опыта начинались в V6 КамАЗа
@@lateofTT речь про поршни которые стояли при покупке. А там тоже манли стояли, и с виду они без задиров и вроде как хон на том блоке был. Уж поршни точно норм были.
Когда сроки затягивал Паша , сразу почувствовал за ним ,что он не чистой руки человек! Серега доводи дело до конца, пусть возвращает деньги, мы будем следить и лайкать всей семьёй!
А по поводу старого блока и запчастей, считаю, что Павел должен тебе вернуть. Иначе, получается он просто присвоил чужое имущество себе. Украл, если по простому или кинул. В порядочных компаниях так не делают. Серёга, дожимай этот вопрос. Не нужно оставлять его так. Уважай прежде всего себя, своё время и свои средства. Не давай недобросовестным людям наживаться и обманывать. Говорить нужно всегда в глаза, что не нравится, и на полном серьёзе. Для «таких», добрые люди как ты, Серёга, это нажива. Спрос должен быть жёсткий, ты заказчик и ты платишь не 3 копейки. Удачи! У тебя всё получится!
У меня закралась такая мысль, что изначально мотор был еще более жив нежели поломан (тот что стоял при покупке), я работал в одной компании с предыдущим владельцем так сказать, после того как он продал этот ГТР как раз таки в твои руки, частенько я распрашивал его насчет того, что было в него установлено, даже знаю как тот фиолетово - коричневый "перламутр" из каких красок собрали))))) дак вот, интересовался я обычно у него после просмотра видосов Паши и твоих соответственно, на что (имя предыд владельца светить не буду) - обычно говорил что устал вкладывать, но скрепя зубами собирали не экономя еще адекватно, насчет аргумента с просевшими гильзами вообще усомнились. В общем мне "кажется" что старый мотор в дербан пустили и то что можно было пустили в ход на этот блок получается (но это лишь мое мнение) от себя лишь пожелаю собрать крутой мотор и снимать годный контент, не попадаясь на такие сюрпризы.
По грейдам. С точки зрения технической будет работать. Если со стороны подхода то это большой минус. По шпилькам, чувак дед моторист просто не увидел что они разные, а щас уже это для них новость оказалась. Потому что ему только плюс был бы в заказе он бы заработал что то. Или просто отложили до последнего, и забыли про них, а потом сроки и уже поздно что то заказывать) По хону, я не знаю что нужно сделать что бы он стёрся за 2 тыщи.
Парни с "Ракеты" красавцы, разобрали, всё по факту рассказали, никого не обсирали и не унижали, объяснили возможные причины, есть отрицательные факты, с ними не поспоришь, Серёга прав, ошибиться может каждый, Паш, просто признай свою ошибку, проблемы с гэтэром были изначально, ты не пригласил Серёгу для устранения проблем (судя по видосам) ты просто проигнорил, он решал эти проблемы сам, про потерянный блок я вообще молчу, реши вопрос, не "роняй лицо в грязь", а то электрик залетный был, моторист не я (ж..па не моя), ты принимал тачку, ты за неё отвечаешь, просто прояви заинтересованность, доедь до "ракеты", пообщайся, подкинь на железо, прояви профессионализм, нет, распродай всё, купить несколько хат, сдавай их и живи припеваючи и не е..и людям головушку, и поблагодарил Серёгу за его лояльность.
"Ни один производитель поршней не делает никаких грэйдов"😅 Весьма странное заявление от людей позиционирующих себя профессионалами. Поршни отечественных авто с завода имели так называемые классы по номинальному размеру. На заводской сборке их было 5. На ремонтных 3. Маркировка буквенная. Те же грэйды по сути. Хотя сотки - десятки путают о чëм тут можно говорить😂
Так можно относиться к мотору на 200-300 сил, но никак не на 1000л.с. Там требования к качеству намного выше, зазоры до микронов выставляются, закручиваются злые шпильки, чтобы их не деформировало на высокой мощности. Метал на таких нагрузках это резина, он вытягивается, потом возвращается в исходную форму, нельзя просто воткнуть непонятно что. У нас в городе на тазы моторы более качественно собирают, хотя там зазор может быть с монету, нагрузки почти нет, болтается там поршень или нет пофиг
Каждый раз убеждаюсь, чтобы не наебали и сделали как надо, нужно во всем разбираться самому. Начиная от любого мелкосрочного ремонта, заканчивая такими проектами. И причем это применимо к любому аспекту жизни, постройка дома, ремонт квартиры, замена лампочек и даже счета за коммунальные платежи. Гтр шопу -rep за такую позицию, потеряет свою репутацию с такими ситуациями и их урегулированием. Сереге +rep, в видео сдерживал эмоции, хотя ситуация полный отстой! Желаю крепкой и правильной сборки нового мотора!
Цена старому блоку - ЕСТЬ! Говорил им вернуть? ДА! Пусть возвращают деньги, если потеряли его. Правильно говоришь - это самостоятельность. Мануал не просто так придуман, все не просто так. Как сказали, так и делаешь, своего продумывать не нужно.
Представляю как подорвется после этого видоса авторитет Паши. А еще удивляет что он не пытался даже вникнуть и признать косяк хотя бы ради сохранения репутации (даже при явных косяках сборки). Сереге удачи! Наконец выговорился! Хотя я до последнего ждал криков, наездов и даже матов 😂
Несколько недель мелькает в рекомендациях, не знаю зачем я посмотрел от и до но было интересно, p.s отношения к тюнингу не имею ни какого автора вижу впервые) чисто по человечески хочется пожелать разобраться в ситуации. Удачи ! Ps.ps. о гтр мечтаю со студенчества но приходится ездить на фокусе...
Я почему-то ждал такого развития событий! Ещё тогда казалось что к твоей машине отношение странное, учитывая твою медийность! Держись братан не унывай! И похуже ситуации бывали!!! Дальше, Выше,Быстрее!!! Ты огонь✌️
В левел перфоменс смогут собрать хорошо 💪высокотехнологичные ребята И мне кажется что при сборке такого двигателя нужно составлять технологическую карту по замерам зазоров,на шатунных,коренных,на тепловой зазор колец,юбки поршня и жарового пояса Моменты затяжек Все должно быть задокументировано мотористом,своей личной сборки А так как будто друганы в гараже собрали за пиво…
Офигеть тайминг, я привык видеть такую длительность роликов у Ильдара автоподбора. Даже Костя Академик, который любит и умеет много и красиво говорить, редко выдаёт 1.5+ часа видосы👍
@@alex_panzers не наивный, а что делать. Просто, еслм честно обидно. Получается, надо везде самому во все влазить, вникать, даже если фулпрайс платишь и прияем ничего себе какой
Мдаааа, капец, конечно. Серёга, хочу сказать "Спасибо" тебе, что ты обо всем узнал, разобрался в мануалах. Мне кажется, что я теперь, имея нормальную сумму, смогу по твоему видосу собрать себе VR38 мотор😅 Считай блок купил, там написано, что дальше покупать, поршни и шатуны купил, зазоры выставлять тоже теперь понятно как, как развешивать и балансировать колено и шатуны тоже рассказали, шпильки протянуть динамка есть 😅
Литва на связи.!!! Как механик могу сказать что Паша сам не понимает о чём говорит и что пишет в сообщениях, Серёга тебе Огромный респект за ГТР. Устрой Паше полный разбор полётов.!!!!
Gtr shop обосрались с очередным gtr? Никогда такого не было, и вот опять! Подумаешь, что все писали «не отдавай машину этим рукожопам». Нет, Стилов знает лучше!
@@GeX0GeNя тоже) незадолго до они, кажется, Гордею гтр прикончили) или кому-то из блогеров, громкая история была. А после началось. «сроки затягиваются, настраиваем, строим, нас выгнали из помещения, гтр Стилова стоит в огороде на даче» и так далее
Ну ты то со своего ГТР-дивана точно лучше знаешь!!! Ты ведь столько гэтэров построил! Ты ж на всю Россию известен своими тысячесильными гэтэрами!🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Вот что бывает когда нет возможности проследить свой проэкт. Когда доверяешь людям, а они уходят от ответственности. К сожалению таких случаев на просторе ютюба много, но конкретно этот случай отпускать нельзя. P. S Серëга ,мы душой и сердцем с тобой!
Серёга, привет. По твоей проблеме: 1. Необходимо составлять договор перед ремонтом агрегата, который будет иметь юридическую силу. 2. Предоставление гарантии по договору. 3. В спорных моментах, обращаться к независимому эксперту, для разрешения спора, чтобы (если это необходимо), вернуть деньги (через суд) за оказанные услуги, которые имеют существенные недостатки. Серёг, просто пойми, что хорошим для всех не будешь, и нужно наказывать исполнителей, которые берут существенные деньги за свою работу, а по факту являются бракоделами. P.S. сам работаю в сфере спецтехники, бюджеты там гораздо больше, если интересно, пиши, помогу во многих вопросах.
Ситуация очень неприятная конечно. Дорогой, но это опыт, и если это произошло, значит так должно было случиться. Уважаю тебя за открытость и честность, поэтому наверное и начал смотреть, очень давно. За движуху, которой делишься, отдельная благодарность. Уверен разрулишь ситуацию, как и всегда и вывезешь этот проект. Удачи!
Эх Серег, от чистого сердца желаю тебе удачи, рад что ты не унываешь и доводишь дело до конца! Всем бы такую менталку!)) УДАЧИ. P.S. Эх, пойду пересмотрю стритовые покатушки на жиге, раньше было очень лампово(понимаю что ты хочешь двигаться дальше и лицензия пилота для тебя важна) УДАЧИ да снова УДАЧИ!!!!!
Надеюсь Паша одумается!!!! Тут ну явный косяк и это необходимо признать и решить проблему вместе, либо репутация вообще скатится на нет! Серега удачи, надеюсь все закончится хорошо!
У меня нет такого уровня в постройте спорт-моторов, но почти уверен что хон так быстро не уходит, а вот поршни могли начать разрушаться по причине отсутствия правильных тепловых зазоров. Коленвал не крутится по причине не правильно подобранных вкладышей, т.к они не притераются. Шпильки это конечно вообще жесть, тут на 300-400 сил берёшь новые шпильки хоть и не такие дорогие, пружины клапанов меня вообще шокировали - чем выше отсечка тем более сильные пружины нужны, иначе зависнет клапан и разрушит весь мотор. У меня так первый мотор умер: на 7200 оборотов завис клапан пробил гбц и получил лопнутый блок в двух местах от гидроудара. Те кто защищает Пашу ГТР - Вы скорее всего никогда не попадали на кучу денег по причине отсутствия опыта и вранье мастера. Деньги взял и до свидание!
1:27:04 - про мануал от manley для зазора: кто-то обратил внимание, что там написано bore*0.006" - это дюймовые размеры (диаметр цилиндра умножаем на тысячные дюйма). Ушел искать мануал от manley на их поршни. В переписке видно, что Паша на дюймы обратил внимание (и, с его слов, моторист собирал по мануалу. Предположу, что пересчитал дюймы в миллиметры, либо имеет дюймовый инструмент)
Учусь у тебя по взрослому реагировать на такие ситуации, у меня похожая конфликтная ситуация и сложно удерживать себя от эмоций. А ещё спасибо за то, что дал мне смелости говорить об этой ситуации открыто.
Что касается сборки мотора, мы с таким же качеством собирали мотор на копейку в 17 лет в гараже с пацанами с бютжетом в 10 тысяч и знаниями из Ютюба. По блоку, надо его обьявить в розыск, номерная деталь, стоит приличных денег, как это потерряли и все? Да я даже колодки поменянные требую в багажник положить, чтоб видеть Свою запчасть, а выбросить и я смогу, тем более его "плохое" состояние было только на словах ( скорее всего его реализовали), ты имеешь полное право требовать деньги, как за БУ блок так как его состояние не доказанно. P.S У нас есть отличный пример хорошего мастера, это Семен. Вот про него всегда можно сказать, не ошибается тот, кто ничего не делает. Но он всегда топит за свою работу, исправляет ошибки, пытается разобраться, почемут так получилось и впредь таких ошибок не допускать. Сколько раз его в коментах ругали, но всегда приходили к одному выводу, макстер отвечает за работу, и не боиться признать свой косяк.
Посмотрел весь видос целиком. Вывод сделан. Ты как потребитель должен был получить качественный продукт. Обо всех нюансах (разные шпильки, неизвестные пружинки...) ты должен был быть предупрежден. Правильно сделал, что осветил данную ситуацию. Правда на твоей стороне. Уверен, что результат будет. Путем проб и ошибок ты нашел реальных профессионалов своего дела. Они соберут мотор и он покажет результат! Желаю 100-200 3.5сек)
Грустно смотреть на Стилова в подобных раскладах , понимаю и принимаю данное состояние, ситуация от "строителей" весьма грязная. Способность достойно переваривать подобные моменты и создавать из них медиа контент и дала ему возможность оказаться на этой высоте,со :держи обороты, всё разрулиться по ходу движений.)Хотя смотреть то, как вы с Русланом угоняли старые покрышки с шинок - было куда веселее, может это карма!? :D всё наладится, крепись броу)
Мне канеш жесть как понравилась фраза "разница ничтожно мала" Учитывая что диалог ведется о моторе который обошелся в 4млн и 1300+ сил. Что такое ничтожная разница когда в таблицах допусков цифры тысячных долей?
Серег, тебе конечно терпения в постройке машины мечты. Посмотрев видос такие выводы: судя по всему расчет был на то что после поломки ты поедешь в ГТР-ШОП разбираться с проблемой, а может даже просто отправишь машину, где все подобьют к тому что "нууу мощность же!" и вот такой расклад, надо все по новой, давай снова свои 4 млн. (ну или больше в наших реалиях). Это же тюнинг что ты хотел 😀 Не понимаю логику, ну копейки же по сути сэкономили, учитывая всю стоимость постройки. Пружиночки, шпильки, китайский датчик, силикон к этому же датчику, охлаждение турбины, и вот эти все мелочи - ужас просто. Собираете блогеру на большую аудиторию, на месте Паши (который доверяет мотористу) в таких проектах нужно больше вникать во все нюансы, такая нелепая ошибка а как может подпортить репутацию. Мне кажется что репутация важнее, чем пара лямов которые были заработаны таким не квалифицированным трудом 😐
Серёга, ты молодец, что все разложил по полочкам и не стал это терпеть. Если что, запускай стримы с донатами будем помогать дать гетеру новую жизнь. p.s. Но блок то с GTR Shop надо бы всё таки истребовать, возможно юридическим путём, а то это гопничество какое - то.
А теперь смоделируем ситуацию. Вот есть человек. Деньги водятся, но в соц. сетях не сидит (таких поверьте уйма). В железе тоже не алё. Купил новенький рест р35 и повез к Паше. Положил условно 8 единиц и сказал "Сделай качественно, надежно. У вас же точно есть уже налаженные годами спеки". А потом спустя сезон мотор встал колом. А Паша такой "Бро, это тюна, все на свой страх и риск". Хотя на самом деле из 8 единиц на запчасти реально ушло где-нибудь 6-7, закидали бушкой или аналогами, а остальное в карман. Не, ну ахуенно мужик бизнес ведет. Не наебешь, не проживешь. Это вот про таких, как он. Ну а клиенту куда? По судам. Куча независимых экспертиз, потраченных на адвоката и прочих специалистов денег, времени. И это не говоря о пропущенных сезонах, в которые он хотел кайфовать от машины. А время то идет, молодость и кураж проходят. А Паша этот народ таких ценных ресурсов лишает, дык еще в довесок и гемора добавляет. Черт он натуральный. пс: Не даром про этот гтр шоп хрен кто что слышал, а про level performance и гтт да. Да даже Форварды, пускай и не их профиль, но уверен собрали бы в разы лучше.
Серега, я с самых первых серий) Через трудности и боль идем дальше! Красавец что осветил это, я ждал этого давно хотя и знал заранее что будет итог такой.... Серега красавчик, ты добрая душа, но к сожалению доброту за слабость принимают!
Очень редко пишу комменты, но этот, тут, для того, чтобы поддержать тебя, да возможно он затеряется среди других, но он будет тут! Молодец что не опускаешь руки, здорово что хочешь довести проект до результата! Огромное тебе уважение за это, так держать, все получится, не сдавайся и конечно же терпения тебе, сил и средств, чтобы все воплотилось в жизнь и после чего приносило тебе радость! И…пусть каждому воздастся по делам его. Всем мир!
Я живу на щелковском шоссе, учусь рядом в универе, и помню как ты забрал оттуда ГТО и я побежал смотреть в ГТР ШОП машины. Прошел на территорию и даже встретил Пашу по пути! Спрашивал тогда про работу «принеси подай…» но мне тогда он сказал что время тяжелое (на самом деле так и было). Просто странно, что ходил туда, смотрел ахал, а щас смешанные чувства. Хотелось бы прийти посмотреть еще раз получаеться😕. В общем смешанное от таких вещей. Вроде Паша не дурак, а может и я наивный слишком. В общем удачи, Сергей!
Из-за ретарда и пролива такого избытка топлива для пламени, к сожалению может вполне «смыть» хон, разбить направляющие на выпускных клапанах, поджарить фаски и седла на выпуске, ну и конечно нагрузить турбины.. И вот отмытое покрытие на щеках поршней - это очень странно, не царапины не натёртости, а именно смытое напыление.. Насчет грейдов, разница в грейде около одной сотки.. даже чуть меньше, короче это реально не повлияло бы ни на что, а вот то что пальцы стоят жидкие (собственно по этому и лопнули поршни) на 1200+ это конечно залёт, как и разные шпильки..
Я не удивился бы, если тебе сказали, что блок говно, Паше ты скинул деньги на новый блок, а он установил твой старый... также и с поршнями... и когда ты требуешь с него твой старый блок, он говорит, что он якобы потерян...
Да не они делают схему круче.Приезжают два гэтэра одному говорят надо гильзовать второму надо менять. махают местами блоки и бабки в карман. Все логично ))))
Правильно, что сделал видео по ситуации. Часто люди думают, что они одни попали на некачественные детали, а потом выясняется, что их всех один жопорукий мастер обслужил. Никакая логика не объясняет разные шпильки на головах. При любых соображениях они должны быть одинаковыми. Недавно видел видео от Хансона. Он попал в такую же ситуацию, когда за кучу денег ему с помойки мотор в мерседес собрали.
Наконец-то ты проснулся!. Тебя разводят на бабки все сервисы и Квасов и Молотков (поклонник Казахстана) и Паша GTR. Честны только Бусты. Я даже рад этому видосу и рад, что в тебе вскипело.
вот так и отдавай свою машину в именитый сервак, в гаражах порой лучше соберают, потому, что как говорится, не место красит человека, а человек место. С допусками конечно вообще интересно, по типу "я художник, я так вижу". Однозначно хорошая идея это всё вывести в свет, чтоб кто-то возможно задумался. Серёга, тебе терпения, понимаю, что эта ситуация попадалово на деньги, но если тут потерял, приобретешь в другом, инфа сотка.
Серёга вот честно, обидно очень за тебя и стыдно за тех людей кто наделал такое, но денег много контент нужен, за 4 млн за 2года, даже шарамыжники в гараже собрали бы такой мотор, он бы даже давал тебе перед заездом! Ну честно!
Серега, надо было ехать со своим мотором сейчас самому и полностью процесс разборки снимать. а то получается та же песня. Потом третий раз будеш разбирать в третьем месте и третий раз слышать - с какой свалки этот мотор собирали, ой тут все менять надо! Давай денежки! Так и живем)))
Серега сил и терпения, по моему мнению ты все сделал правильно, прекрасно понимаю тебя так как тоже не конфликтный человек и такие ситуации даются тяжело. Респект за видео и такой отзыв о проделанную кем то работу. Жду видео с отчетом ребят по поводу турбины, что по их мнению могло произойти и почему оторвало вал.
Серега , будь жёстче с людьми , особенно когда строишь такие проекты, то, что ты добор и терпелив этим пользуются , ну не хотят понимать или вину признавать , Судись , это твои деньги , добивайся своего , не нужно прощать такие вещи , удачи тебе , сил и терпения дружище !
Удачи тебе с этим делом! Молодец что запарился, собрал весь материал в кучу. И сделал это видео . Правда точно на твоей стороне :) И что прощать ? Миллионы рублей выкинутые на ветер? А время кто возместит ? Ожидания машины тогда … и ожидание машины теперь . Поршни блин треснули, как можно вообще отрицать свой про*б по подборке поршней и какие могли бы быть последствия ? Как можно с этим спорить… не признавать
Зачем вообще обращаться к ГТРшоп, когда есть такие ребята как Левел, ГТТ, UCT. Эти ребята не просто свою репутацию имеют, много раз уже всем всё доказали на драге. Если вопрос в цене, то тут вышла классика "скупой платит дважды". С одной стороны жалко Серёгу, но с другой стороны хоть кто-то медийный выскажет правду про ГТРшоп.
@@stas_dsn3447 я конечно тот ещё диванный эксперт, но я считаю, что ГТР не та машина в которую стоит лезть имея сильно ограниченный бюджет. Тюнинг стоит космос просто, а на работе экономить чревато. Сергей сыграл в лотерею с ГТР шопом, проиграл. Собственно на этом жизнь не заканчивается, сделает выводы из этого и будет дальше тачки строить.
Просьба досмотреть до конца, и сделать вывод.
Я еще под самым Первым Видео, тебе писал Серёга не отдавай свою машину Паше GTR SHOP
Серёга, если честно жалко тебя как человека, одни Пападосы!!! Держись короче!!!
Серега, держись. Это большая проблема, будем надеяться что у Паши еще хоть чуть совести осталось.
Нессы Лягуха бболото наше это я так в поддержку) Ну на счет Кто собирал мотор типы еще те у нас бы за такое даже не вели общение сращу притянули и споашивали с них как с понимающих.
Лайк овансом видос класс
Серёг, доведи дело до конца с возвратом твоего старого блока. Потеряли - пусть покупают новый и отдают. Тоже самое и с поршнями. Их косяк - пусть расхлёбывают!
А бусты бугеля покупают)
@@ganggucci7102ну ты жопу с пальцем сравниваешь )
@@ganggucci7102 «какие бугеля?»😂
@@tejstockerбусты пролюбили бугеля!!!😂
от надежды от надежды@@evgenievich86
Серег так требуй с него фул прайс за мотор, за старый блок, за старые поршни, иди до конца через суд, таких людей нужно выгонять из этой тусовки, они некомпетентны, респект за то что все показываешь как есть
Возможно без органов, но идти до конца надо!
через суд уже будет очень сложно, надо было опечатывать блок и разбирать в присутствии комиссии, описывая все косяки документально
@@ekparam5072а чеки то есть? Или как обычно все делалось по бартеру ?
Если на блок есть документы, в розыск его смело, и указать в заяве, где возможно он мог быть.
В целом ситуация на Вашей стороне, и Паша за это ответит
Точно! Ещё в заяве написать, что жулики вооружены и опасны.
ЭТОТ КОММЕНТ ДОЛЖЕН БЫТЬ В ТОПЕ
Ещё можно указать, что по данному адресу проходят мошеннические действия. Тогда туда куча служб слетится и парализует работу на недельку
100% и есть все доказательства!
Еблан, как его найти!?
Они Гордею мотор строили у него тоже турбина взорвалась. "GT-R 1100 сил - ВЗОРВАЛАСЬ ТУРБИНА !" видос с канала Гордея, но коммент со ссылкой удаляется почему-то.
Ребят прожмите лайки, чтобы Серега увидел
только написать хотел
Наконец-то у Сереги появились яйца! Давно пора было начать спрашивать за свои деньги, куда и как они уходят.
А сервисы тоже должны понимать, когда вы делаете машину медийному человеку, с вас спроса и ответственности в 2 раза больше
Сервисы должны оказывать качественные услуги, похер кто к ним приехал.
Сервисников вообще не переношу..... такие баломуты, дохера спецы, а по факту....
Их не было от рождения.
@@metelkovpvСток, только на сток даётся гарантия, гарантия на несток по желанию исполнителя. Прошивка несток? До свидания
А причём тут вообще медийный не медийный, если следовать такой логике то все медийные персонажи это писец че за люди, а обычные смертные это просто гряз? Ну я тогда в ахуе мягко говоря
Наконец-то ты посмотрел на мир открытыми глазами, с одной стороны сочувствую, с другой рад за тебя что Наконец-то ты сделал то что должен был сделать год назад
Ему путь только в форвард авто или гошатурботех
@@mikolaykoval8093 К царю надо вр строить ехать. В одержимые моторспорт)
@@mikolaykoval8093👍
я не знаю как вообще можно отдавать таким людям как Паша собственную тачку, было сразу понятно после первого же случая когда "они не успевают" сделать тачку. Да и честно, ну не располагает он к себе.
@@lovelasvegas7557 да даже с гордеем случай был, уже все понятно.
С учетом стоимости блока vr, считаю необходимым написать заявление на этого бородатого "профессионала" по gtr, слишком вольно они себя чувствуют, вот так просто не отдавать детали, даже если они отработали свой ресурс. Пускай возвращает старый блок
Возможно родной блок перепродали!
Возможно даже блок гильзованный был не его, а ему продали его же блок😂
@@AdamMoran7 по серийному номеру агрегата можно поглядеть. Но это уж совсем жесть!
@@__Uzer_11111__нафиг вообще лезть в это дело, когда такие проблемы с блоками? Вон в драгстерах блоки из фрезерованного алюминия, в случае чего заварил и все. А гильзы за пол часа меняються. А тут не пойми че, что будет работать до первой поломки
@@__Uzer_11111__ Да он походу уже ездит где то. уже года 2.
Серёга, все правильно сделал. Давно надо было всем отрыть глаза про Пашу.
По мелочам обвинять не было смысла, а когда Вы разобрали мотор и показали все как есть, ты молодец. Терпения тебе.
Деньги можно заработать, а испорченную репутацию быстро не восстановишь.
Достали тебя н@ебыв@ть, как "блогера".
Говори как есть!
Нормальные подписчики все понимают, а Хейтеры есть везде и всюду.
Мотористы такие довольные и энергичные когда разбирают чужие косяки😆😆😆😆
Обычно так всегда, обычное поливание г на вентилятор. Будем посмотреть дальше кто следующий будет виноват .
@@alexnix3635 золотые слова)
Нет. Легче починить завод, чем исправлять косяки. Ценник то тот же
Строители такие же
Не знаю как вы но по данному мотору я от них компетентности не услышал
На таком уровне не допустим базар, всё должно быть разложено по полочкам. Про старый блок вообще ересь. Серёга, ты слишком добрый и это хорошо, но с наглыми людьми надо быть ещё наглее. Респект, что делишься такими видосами! Удачи тебе с проектами, молодец, что руки не опускаешь! Привет с Дальнего Востока🤙
Напиши номер блока в следующем видео, и скажи, что бы все кто ремонтировались после 2021 года в гтр жопе посмотрели на свой номер блока) вот будет прикол, если кто то тебе напишет и скажет - Серёга, твой блок у меня под капотом, все ездит, все ок, 1500 сил)
У меня была такая мысль на самом деле,что блок этот не отнесли на помойку,и даже не прикарманили,а этот же самый блок,который потерялся,сейчас стоит под капотом у Серёги,и разбирался на видео,отсутствие хона наводит на мысль,что ему просто сделали капиталочку,и проточили под ремонтный размер.
@@br0kndreams так нет, номер то другой, + я так понял тот был гильзованный..
@@ponomar146может гильзованный блок вообще не его, а просто нашли какой для видео.
@@CaHek5488 блок - номерная запчасть, у него в доках указан если тот блок, то как его можно подменить?
@@ponomar146 эти блоки идут без номерные . Поэтому понять у кого что стоит практически не реально .
Серега давно пора было прекращать спускать такие моменты на тормозах.
Ты все сделал правильно и все в тему.
Давайте разнесем Пашу чтобы знал как выдавать брак, просто прикиньте если на треке что нибудь пошло не так на самой злой карте...
@@ProDKRossскинь ссылку
Да неужели, стилов перестал жрать говно и нормально и адекватно высказался про всех, прям вырос в глазах сразу 👍
Видать за 4 ляма говно уже не хочется жевать
Привлекай хорошего юриста и взымай с этого Паши деньги по СЕГОДНЯШНЕМУ курсу. Это как минимум твоя репутация. Тут ты либо пацан которого каждый может обуть, либо серьезный взрослый мужчина.
Ещё один дурачок)
+
Ещё раз убеждаюсь, пока сам не начнёшь во всем разбираться хотя бы поверхностно, в любом случае тебя где то да и обманут, так что спасибо тебе за такой огромный опыт Серёга ! Ещё раз респект за объяснение, жаль что так произошло (
Серега добивай ситуацию с Пашей до конца, так не делается, пусть отвечает за свои слова и за действия! Если надо, то едь в Москву! Как он красиво пел в своих видосах, как на словах красиво они тебе собирали мотор! Обещал гарантию, путь дает гарантию! Нельзя спускать это на тормозах
Гарантия до ворот 😂
Великий день, Серега и Ильдар-автоподбор сговорились и решили забрать 3 часа нашей жизни, красиво
В точку😂😊
+Вот и Вахрушев подъехал 😂
Именно
Ильдар конечно интригант у Серёге все проше
Да ппц, ждать теперь третий части с Бентли
Полностью согласен со всеми комментаторами, необходимо доводить ситуацию до конца!
Удачи тебе, Серёга, и чтобы таких ситуаций было как можно меньше.
P.S. Изначально не верил в Бустов сори Мужики), но теперь стало ясно, что даже в гараже, но с правильным подходом можно всё чётко сделать, сезон сыкса тому подтверждение!
Прекрасно понимаю, почему у Сереги так горит со шпилек, это просто показатель того, как относились к сборке. Что при сборке ТАКОГО мотора, просто забили на это. Обтянули хз как, что прокладка начала прогорать, ну и как минимум это бы привело в итоге к замене прокладок, масла, антифриза, и скорее всего съему мотора, я сомневаюсь что с такой компоновкой, можно голову снять не вытаскивая мотор.
Первые звоночки были с затягиванием сроков просто нереально, когда ты забрал тачку и пошли косяки во всем начиная с клеммы на соплях все стало окончательно ясно. Все понятно с этим прохвостом, тебе сил и бюджетов, я верю в что гэтэр поедет еще быстрее всех в спб)
Ну сроки там затянули то по многим причинам.Они решили перейти на другие турбины и заказали их,и они чет долго шли.Потом обвязку сделать всю на них тоже долго.Так еще и сервис перевезти пришлось и это тоже не быстро
Серёга мега человечище, попасть на такие бабки и быть настолько доброжелательным и адекватным!!! Просто мега респект. Двигатель собрали на отлюбись, это ни каким опытом не оправдывается! Горнолыжные крепления, когда прикрепляют к лыжи, сверлят отверстие под винт, и в мануале к креплениям, написано, какое отверстие требуется и каким сверлом сверлить... и никакого опыта не надо, вырвало крепление, это не твоя вина... Ты все сделал по мануалу.... болты на велосипедах затягивают динамометрическим ключём, по мануалу....
Это просто жесть, ужасное отношение к клиенту!
Сергей держись, нервов и здоровья 🤝
Дамир и тут, привет из Волоколамска😄
Серёга красавчик! Максимально конструктивно и дипломатично изложил свои мысли. Восхищаюсь твоей выдержкой!
С советами лезть не буду, просто скажу, что я уверен - все с гэтэром будет хорошо. А такой вот опыт, ну как говорится хорошо, что деньгами, а не здоровьем. Береги себя, свои нервы, они тебе ещё в соревнованиях понадобятся :)
Серёга мы собираем БМВ моторы, да, далеки от гтр, но мы не балбесы и есть куча опыта, образование.
Смотря на пашины ответы мы с парнями советуем ему покинуть этот род занятий.
Мотористу скорее всего сказали собирай так, попахивает вообще тем что поменяли только чуть ли не блок. Тряси с паши бабки!!!
Серёга красавчик, всё правильно сказал и грамотно!
Серёга, этих «горе мастеров»из ГТР Шоп надо ставить на место, доводить дело до конца, вернуть все бабки до копейки и сделать так что бы они ушли из тусовки. Удачи тебе с ними разобраться. Мы с тобой❤
Серёга! Ты слишком добрый и отзывчивый парень. Слишком... Для этой реальности. Тебе нужно быть строже и научиться спрашивать с тех кто оказывает тебе услуги. И быть строже к себе при доверии к людям. Конечно этот Паша соскользнуть с этой темы, у человека другой менталитет. Но это будет тебе уроком что добрым парнем быть нельзя, иначе тебя так и будут опрокидывать. Дай этому случаю такую огласку, чтобы этого Пашу даже в шиномонтажа работать не взяли! Не из за того, что под его руководством и ответственностью не достойно собрали мотор, а потому что он не может осознать того что виноват перед тобой, думая что всё ему сойдёт с рук.
Омега кобра?
Я думаю не зря столько лет его гтр с парашютом стоит. И выгнали нахой с парковки где первый сервак был
На минутку представил если бы такая ситуеаина была с Ромой бернаутом?😂
@@СеменСемен-з1и нет. Просто тëски. Тоже со Владика.
+
К Стилову можно относиться по разному, но ОН человек честный и порядочный 👌
@@pabloescobar4631 если ты не глупый, то не делал ставки на спорт. И никто не делал, все прекрасно понимали зачем эта реклама. Как ты видишь все его проекты без финансирования?
@@pabloescobar4631согласен, но опять же, прикинь ему надо карабкаться чтобы все эти движухи прокормить, а если как он сам говорил что временами спонсоров небыло, ну а как по другому, вспомни даже была как то реклама какой то шляпы, а в конце серий он говорил думайте своей головой)
@@pabloescobar4631оййй не неси х.уйни, бабки где брать подскажешь?
@@pabloescobar4631а что в розыгрышах не так ?
@@pabloescobar4631 а что со ставками и розыгрышами? Хочешь участвуй не хочешь проходи мимо. Он не агитирует туда идти. Или ты на всю рекламу клюешь?
Серёга, написали уже всё до меня. Бегло прочитал, плохих комментов не увидел. Но собственно откуда им взяться?!
Ты по полочкам всё разложил, фактами, цифрами всё доказал.
Ты добрый, тебя приятно смотреть и слушать. Ты всё делаешь правильно, продолжай в том же духе. Желаю тебе довести мотор до ума с толковыми ЧЕСТНЫМИ специалистами.
Ты позитивный, тебе всё вернется сполна 🤜🤛
Шок, человек не знает, что есть разные грейды 😨 это трешняк пооолный!
Ну почему такое происходит за такие бабки 😢 Блин ну зачем просто, зачем вы берётесь за такие работы с таким тупым подходом! Респект vr38 за то, что он вообще смог показать такие результаты на этой сборке)
Серёга, удачи тебе ❤ Такие бестолочи,на нашем пути, тоже чему-то нас учат! Как бы это порой не было грустно
а ты сам знаешь что такое грейды?)
У меня в голове не укладывается как можно так халатно относиться к своей работе, к дорогим компонентам, но что более важно, к Серёге. Он буквально последний человек из популярных автоблогеров, которого стоит кидать. Ибо такого доброго и прощающего ошибки человека в русской автотематике не встретишь.
Серёга, ты поступил правильно! Нужно иногда показывать свою мужественную сторону и не давать подобным шарлатанам пользоваться твоей добротой. Надеюсь кто-нибудь оторвёт этим мастерам руки, а тебе вернутся все средства и потраченные нервы. Не расстраивайся, ты красавчик и ты прав в этой ситуации!
Не надо ссорится, просто нанять адвоката ,и подать на этого пашу в суд . Пусть платит за свой базар.
адвокат по уголовным делам, здесь юрист нужен.
Для любого суда более чем достаточно будет аргумента, что для задания "мотор на 1300+ сил" поршни gr никак не подходят, исходя из документации производителя на эти поршни. Посмотреть бы как на практике выглядел бы этот процесс
А разве не нужен заказ наряд чтобы можно было в правовом поле решать?
@@mqqqbbb
Разве тут не просто словесная договорённость? и поэтому не получится в суд подать и тд?
@@dmitriyanonymous7732 зафиксированная на видео, прикрепленная подтверждающими согласие переписками 🤷
Пригласить бы Пашу и его моториста в Ракета моторспорт к разобранному двигателю и пускай прокомментируют. Но разумеется им это нафиг не надо. Удивительно, как люди делают г*вно вписываясь в медийный проект, где как реклама нужно делать наоборот как можно лучше.
ты вопрос задай - а почему они вообще делают за рекламу? почему за рекламу не сделал гоша турботех например?
Не поедет в ракету никто нет аргументов кроме моторист сделал как надо бла бла бла
@@bestjokes7479 Да, я думал на этот счёт. Но как я понял там не полный бартер "Реклама-работа" а реклама в замен на скидку и Серёга об этом сказал. Озвученная сумма в 4+ миллиона звучит довольно крупно, представим за рекламу там была скидка 5-10%, ну не повод делать плохо. Почему на таких условиях не берутся Гоша, Левел и тд, думаю у них спрос выше предложения и такой вариант им не интересен, и аудитория Серёги. Вот только если ты в итоге взялся за работу и сам согласился на предложенные условия, то надо делать нормально, это не повод делать плохо. Это как у меня бывают ситуации спрашиваю человека сколько будет стоить работа, он называет цифру, я не торгуюсь и соглашаюсь, потом нахожу косяки в его работе, спрашиваю, он отвечает "ну за такие деньги я считаю норм"... Сам назвал цифру, я не торговался и считаю такой аргумент не уместным.
Зачем ты написал то, что хотел написать я!?)
Сначала мерс Хенсона, потом мотор Сереги...
Самое ироничное, то что такие просмотры на видосах года три назад, были в порядке вещей)))
Серёга. Ты прав. И нечего совершенно оправдываться ни за что. Ему плевать на твою мечту... И видимо подход к своей такой-же... Стой до конца! С возвратом деталей!!!
Практически досмотрел видос и могу сказать некоторые моменты. Я говорю не с бухты барахты, есть образование инженера-механика, ВРами не работал но всë же, полностью согласен с Ракетами, во всём. В заключение хочу сказать, Серëга держись, спасибо за контент, не унывай, мы всегда тебя поддержим.
P.S.
Не стал бы доверять человеку который не знает как писать замеры(0,06 десяток).
Возврат блока обязателен, в связи с нынешними ценами, он даже на металлолом выйдет на полный бак.
Поршни в перепродажу улетят точно.
Как мне кажется это просто наë....обман чистой воды.
А 25 лет опыта начинались в V6 КамАЗа
Куда треснутые поршни на перепродажу? Еще и со стесанными юбками
@@lateofTT он скорее всего имел в виду поршни, которые Паша ГТРШоп не вернул, старые
@@lateofTT речь про поршни которые стояли при покупке. А там тоже манли стояли, и с виду они без задиров и вроде как хон на том блоке был. Уж поршни точно норм были.
Именно поэтому всегда я забираю все запчасти с сервиса. Чтобы точно было видно, что деталь заменили, а не просто на словах.
@@alexandrdanilov612 могут и левую дать из кучи в углу....))
Когда сроки затягивал Паша , сразу почувствовал за ним ,что он не чистой руки человек! Серега доводи дело до конца, пусть возвращает деньги, мы будем следить и лайкать всей семьёй!
Полностью согласен, даже на видео он какой-то скользкий тип
А по поводу старого блока и запчастей, считаю, что Павел должен тебе вернуть. Иначе, получается он просто присвоил чужое имущество себе. Украл, если по простому или кинул. В порядочных компаниях так не делают.
Серёга, дожимай этот вопрос. Не нужно оставлять его так. Уважай прежде всего себя, своё время и свои средства. Не давай недобросовестным людям наживаться и обманывать. Говорить нужно всегда в глаза, что не нравится, и на полном серьёзе.
Для «таких», добрые люди как ты, Серёга, это нажива. Спрос должен быть жёсткий, ты заказчик и ты платишь не 3 копейки. Удачи! У тебя всё получится!
У меня закралась такая мысль, что изначально мотор был еще более жив нежели поломан (тот что стоял при покупке), я работал в одной компании с предыдущим владельцем так сказать, после того как он продал этот ГТР как раз таки в твои руки, частенько я распрашивал его насчет того, что было в него установлено, даже знаю как тот фиолетово - коричневый "перламутр" из каких красок собрали))))) дак вот, интересовался я обычно у него после просмотра видосов Паши и твоих соответственно, на что (имя предыд владельца светить не буду) - обычно говорил что устал вкладывать, но скрепя зубами собирали не экономя еще адекватно, насчет аргумента с просевшими гильзами вообще усомнились. В общем мне "кажется" что старый мотор в дербан пустили и то что можно было пустили в ход на этот блок получается (но это лишь мое мнение) от себя лишь пожелаю собрать крутой мотор и снимать годный контент, не попадаясь на такие сюрпризы.
По грейдам. С точки зрения технической будет работать. Если со стороны подхода то это большой минус.
По шпилькам, чувак дед моторист просто не увидел что они разные, а щас уже это для них новость оказалась. Потому что ему только плюс был бы в заказе он бы заработал что то. Или просто отложили до последнего, и забыли про них, а потом сроки и уже поздно что то заказывать)
По хону, я не знаю что нужно сделать что бы он стёрся за 2 тыщи.
в чем разница в грейдах?
В нашем автосервисе есть правило - не положил старую запчасть в машину клиента = купил ему эту запчасть, все просто.
Полностью согласен
По сути у Гордея на гтр-е 2 раза приехал мотор через очень маленький промежуток времени. Собирал ему знаменитый Паша-ГТР Шоп.
Парни с "Ракеты" красавцы, разобрали, всё по факту рассказали, никого не обсирали и не унижали, объяснили возможные причины, есть отрицательные факты, с ними не поспоришь, Серёга прав, ошибиться может каждый, Паш, просто признай свою ошибку, проблемы с гэтэром были изначально, ты не пригласил Серёгу для устранения проблем (судя по видосам) ты просто проигнорил, он решал эти проблемы сам, про потерянный блок я вообще молчу, реши вопрос, не "роняй лицо в грязь", а то электрик залетный был, моторист не я (ж..па не моя), ты принимал тачку, ты за неё отвечаешь, просто прояви заинтересованность, доедь до "ракеты", пообщайся, подкинь на железо, прояви профессионализм, нет, распродай всё, купить несколько хат, сдавай их и живи припеваючи и не е..и людям головушку, и поблагодарил Серёгу за его лояльность.
"Ни один производитель поршней не делает никаких грэйдов"😅 Весьма странное заявление от людей позиционирующих себя профессионалами.
Поршни отечественных авто с завода имели так называемые классы по номинальному размеру. На заводской сборке их было 5. На ремонтных 3. Маркировка буквенная.
Те же грэйды по сути.
Хотя сотки - десятки путают о чëм тут можно говорить😂
если оперировать русскими словами, то grade- это и есть класс(группа), в данном случае , поршня
Так можно относиться к мотору на 200-300 сил, но никак не на 1000л.с. Там требования к качеству намного выше, зазоры до микронов выставляются, закручиваются злые шпильки, чтобы их не деформировало на высокой мощности. Метал на таких нагрузках это резина, он вытягивается, потом возвращается в исходную форму, нельзя просто воткнуть непонятно что. У нас в городе на тазы моторы более качественно собирают, хотя там зазор может быть с монету, нагрузки почти нет, болтается там поршень или нет пофиг
Каждый раз убеждаюсь, чтобы не наебали и сделали как надо, нужно во всем разбираться самому. Начиная от любого мелкосрочного ремонта, заканчивая такими проектами. И причем это применимо к любому аспекту жизни, постройка дома, ремонт квартиры, замена лампочек и даже счета за коммунальные платежи.
Гтр шопу -rep за такую позицию, потеряет свою репутацию с такими ситуациями и их урегулированием.
Сереге +rep, в видео сдерживал эмоции, хотя ситуация полный отстой! Желаю крепкой и правильной сборки нового мотора!
Цена старому блоку - ЕСТЬ!
Говорил им вернуть? ДА!
Пусть возвращают деньги, если потеряли его.
Правильно говоришь - это самостоятельность. Мануал не просто так придуман, все не просто так. Как сказали, так и делаешь, своего продумывать не нужно.
Серёг, держись. Все решишь. Мы с тобой ❤
Представляю как подорвется после этого видоса авторитет Паши. А еще удивляет что он не пытался даже вникнуть и признать косяк хотя бы ради сохранения репутации (даже при явных косяках сборки). Сереге удачи! Наконец выговорился! Хотя я до последнего ждал криков, наездов и даже матов 😂
Несколько недель мелькает в рекомендациях, не знаю зачем я посмотрел от и до но было интересно, p.s отношения к тюнингу не имею ни какого автора вижу впервые) чисто по человечески хочется пожелать разобраться в ситуации. Удачи ! Ps.ps. о гтр мечтаю со студенчества но приходится ездить на фокусе...
Я почему-то ждал такого развития событий! Ещё тогда казалось что к твоей машине отношение странное, учитывая твою медийность! Держись братан не унывай! И похуже ситуации бывали!!!
Дальше, Выше,Быстрее!!! Ты огонь✌️
В левел перфоменс смогут собрать хорошо 💪высокотехнологичные ребята
И мне кажется что при сборке такого двигателя нужно составлять технологическую карту по замерам
зазоров,на
шатунных,коренных,на тепловой зазор колец,юбки поршня и жарового пояса
Моменты затяжек
Все должно быть задокументировано мотористом,своей личной сборки
А так как будто друганы в гараже собрали за пиво…
в гтт пацаны тоже молодцы
что гтт что лэвэл берут огромные деньги за работу, стоит это понимать, хотя за 4млн думаю и там и там бы собрали
Офигеть тайминг, я привык видеть такую длительность роликов у Ильдара автоподбора. Даже Костя Академик, который любит и умеет много и красиво говорить, редко выдаёт 1.5+ часа видосы👍
У Костика монтажеры его вырезают)
@@reyzerr1203а Ильдар наверное сам монтирует, поэтому его никто не перебивает🤣🤣🤣
@@chayniksfunkcieyjopa не, Ильдара тоже вырезают, но он потом ругается)
Ля, я не смотрел Стилова года 2. Решил фоном сейчас врубить, Стилова опять кинули на мотор... Вернусь через 2 года)
Та же история. Все таки какой он наивный человек.
@@alex_panzers не наивный, а что делать. Просто, еслм честно обидно. Получается, надо везде самому во все влазить, вникать, даже если фулпрайс платишь и прияем ничего себе какой
Мдаааа, капец, конечно. Серёга, хочу сказать "Спасибо" тебе, что ты обо всем узнал, разобрался в мануалах. Мне кажется, что я теперь, имея нормальную сумму, смогу по твоему видосу собрать себе VR38 мотор😅 Считай блок купил, там написано, что дальше покупать, поршни и шатуны купил, зазоры выставлять тоже теперь понятно как, как развешивать и балансировать колено и шатуны тоже рассказали, шпильки протянуть динамка есть 😅
Литва на связи.!!! Как механик могу сказать что Паша сам не понимает о чём говорит и что пишет в сообщениях, Серёга тебе Огромный респект за ГТР. Устрой Паше полный разбор полётов.!!!!
Gtr shop обосрались с очередным gtr? Никогда такого не было, и вот опять! Подумаешь, что все писали «не отдавай машину этим рукожопам». Нет, Стилов знает лучше!
Я писал еще под самым первым видео что Серёга не отдавай Паше GTR SHOP
диванные эксперты лучше всех знают
@@GeX0GeNя тоже) незадолго до они, кажется, Гордею гтр прикончили) или кому-то из блогеров, громкая история была. А после началось. «сроки затягиваются, настраиваем, строим, нас выгнали из помещения, гтр Стилова стоит в огороде на даче» и так далее
Проблема в том, что как раз таки очень много кто писал отдать туда) Я помню те видосы, и споры в комментах)
Ну ты то со своего ГТР-дивана точно лучше знаешь!!! Ты ведь столько гэтэров построил! Ты ж на всю Россию известен своими тысячесильными гэтэрами!🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Вот что бывает когда нет возможности проследить свой проэкт.
Когда доверяешь людям, а они уходят от ответственности.
К сожалению таких случаев на просторе ютюба много, но конкретно этот случай отпускать нельзя.
P. S Серëга ,мы душой и сердцем с тобой!
Серёга, привет.
По твоей проблеме:
1. Необходимо составлять договор перед ремонтом агрегата, который будет иметь юридическую силу.
2. Предоставление гарантии по договору.
3. В спорных моментах, обращаться к независимому эксперту, для разрешения спора, чтобы (если это необходимо), вернуть деньги (через суд) за оказанные услуги, которые имеют существенные недостатки.
Серёг, просто пойми, что хорошим для всех не будешь, и нужно наказывать исполнителей, которые берут существенные деньги за свою работу, а по факту являются бракоделами.
P.S. сам работаю в сфере спецтехники, бюджеты там гораздо больше, если интересно, пиши, помогу во многих вопросах.
Ситуация очень неприятная конечно. Дорогой, но это опыт, и если это произошло, значит так должно было случиться. Уважаю тебя за открытость и честность, поэтому наверное и начал смотреть, очень давно. За движуху, которой делишься, отдельная благодарность. Уверен разрулишь ситуацию, как и всегда и вывезешь этот проект. Удачи!
Молодец, Сергей, что пролил свет на эту ситуацию. Страна должна знать своих героев! Особенно тех, кто заднюю включает.
С хрустом.
Какието задние герое выходит
Да уж , охуели они там в корень в своем Gtr shop !!!!!!!! Серёга тебе сил и терпения и доведи до конца тему с их признанием своих ошибок
Серёга знай одно, что ты не один! И в случае если тебе нужна будет поддержка, обязательно пиши! Каждый человек должен отвечать за свои слова!
Эх Серег, от чистого сердца желаю тебе удачи, рад что ты не унываешь и доводишь дело до конца! Всем бы такую менталку!)) УДАЧИ. P.S. Эх, пойду пересмотрю стритовые покатушки на жиге, раньше было очень лампово(понимаю что ты хочешь двигаться дальше и лицензия пилота для тебя важна) УДАЧИ да снова УДАЧИ!!!!!
Давайте хотя б лайков Сереге накидаем ,пусть видос будет виден всем
Надеюсь Паша одумается!!!! Тут ну явный косяк и это необходимо признать и решить проблему вместе, либо репутация вообще скатится на нет! Серега удачи, надеюсь все закончится хорошо!
Лютей таже тюрьма не миняет
У меня нет такого уровня в постройте спорт-моторов, но почти уверен что хон так быстро не уходит, а вот поршни могли начать разрушаться по причине отсутствия правильных тепловых зазоров. Коленвал не крутится по причине не правильно подобранных вкладышей, т.к они не притераются. Шпильки это конечно вообще жесть, тут на 300-400 сил берёшь новые шпильки хоть и не такие дорогие, пружины клапанов меня вообще шокировали - чем выше отсечка тем более сильные пружины нужны, иначе зависнет клапан и разрушит весь мотор. У меня так первый мотор умер: на 7200 оборотов завис клапан пробил гбц и получил лопнутый блок в двух местах от гидроудара.
Те кто защищает Пашу ГТР - Вы скорее всего никогда не попадали на кучу денег по причине отсутствия опыта и вранье мастера. Деньги взял и до свидание!
Жоска. У меня просто клапан согнулся, ну и поршень треснул. Что за мотор был?
@@maxtman23321083, атмосфера на 160 сил.
1:27:04 - про мануал от manley для зазора: кто-то обратил внимание, что там написано bore*0.006" - это дюймовые размеры (диаметр цилиндра умножаем на тысячные дюйма). Ушел искать мануал от manley на их поршни. В переписке видно, что Паша на дюймы обратил внимание (и, с его слов, моторист собирал по мануалу. Предположу, что пересчитал дюймы в миллиметры, либо имеет дюймовый инструмент)
Учусь у тебя по взрослому реагировать на такие ситуации, у меня похожая конфликтная ситуация и сложно удерживать себя от эмоций. А ещё спасибо за то, что дал мне смелости говорить об этой ситуации открыто.
Что касается сборки мотора, мы с таким же качеством собирали мотор на копейку в 17 лет в гараже с пацанами с бютжетом в 10 тысяч и знаниями из Ютюба. По блоку, надо его обьявить в розыск, номерная деталь, стоит приличных денег, как это потерряли и все? Да я даже колодки поменянные требую в багажник положить, чтоб видеть Свою запчасть, а выбросить и я смогу, тем более его "плохое" состояние было только на словах ( скорее всего его реализовали), ты имеешь полное право требовать деньги, как за БУ блок так как его состояние не доказанно.
P.S У нас есть отличный пример хорошего мастера, это Семен. Вот про него всегда можно сказать, не ошибается тот, кто ничего не делает. Но он всегда топит за свою работу, исправляет ошибки, пытается разобраться, почемут так получилось и впредь таких ошибок не допускать. Сколько раз его в коментах ругали, но всегда приходили к одному выводу, макстер отвечает за работу, и не боиться признать свой косяк.
Посмотрел весь видос целиком.
Вывод сделан. Ты как потребитель должен был получить качественный продукт. Обо всех нюансах (разные шпильки, неизвестные пружинки...) ты должен был быть предупрежден.
Правильно сделал, что осветил данную ситуацию. Правда на твоей стороне. Уверен, что результат будет. Путем проб и ошибок ты нашел реальных профессионалов своего дела. Они соберут мотор и он покажет результат! Желаю 100-200 3.5сек)
С монтажа кайфанул, прям хорошо вышло с такой техничной серией.
Много объясняешь, но понятно почему :)
Грустно смотреть на Стилова в подобных раскладах , понимаю и принимаю данное состояние, ситуация от "строителей" весьма грязная.
Способность достойно переваривать подобные моменты и создавать из них медиа контент и дала ему возможность оказаться на этой высоте,со :держи обороты, всё разрулиться по ходу движений.)Хотя смотреть то, как вы с Русланом угоняли старые покрышки с шинок - было куда веселее, может это карма!? :D всё наладится, крепись броу)
Дааа, было дело)) эх были времена.
Серёга попал в максимально неприятную ситуацию, но дело надо довести до конца. Каждый ответственный за то что он делает!
Мы с тобой 💪
Мне канеш жесть как понравилась фраза "разница ничтожно мала" Учитывая что диалог ведется о моторе который обошелся в 4млн и 1300+ сил. Что такое ничтожная разница когда в таблицах допусков цифры тысячных долей?
Серег, тебе конечно терпения в постройке машины мечты. Посмотрев видос такие выводы: судя по всему расчет был на то что после поломки ты поедешь в ГТР-ШОП разбираться с проблемой, а может даже просто отправишь машину, где все подобьют к тому что "нууу мощность же!" и вот такой расклад, надо все по новой, давай снова свои 4 млн. (ну или больше в наших реалиях). Это же тюнинг что ты хотел 😀 Не понимаю логику, ну копейки же по сути сэкономили, учитывая всю стоимость постройки. Пружиночки, шпильки, китайский датчик, силикон к этому же датчику, охлаждение турбины, и вот эти все мелочи - ужас просто. Собираете блогеру на большую аудиторию, на месте Паши (который доверяет мотористу) в таких проектах нужно больше вникать во все нюансы, такая нелепая ошибка а как может подпортить репутацию. Мне кажется что репутация важнее, чем пара лямов которые были заработаны таким не квалифицированным трудом 😐
Офигенный видос! Серёга - молодец! Правильно делаешь, надо спокойно разобраться! Умно, что не с борща делаешь подобный видос. Порадовала проработка нюансов.
Не дай бог бы на 5ой передаче под отсеку когда под 300км/ч ничего не бахнуло, не известно к чему это могло привезти😢
Серёга, держись, мы с тобой! лайк авансом.
Серёга, ты молодец, что все разложил по полочкам и не стал это терпеть. Если что, запускай стримы с донатами будем помогать дать гетеру новую жизнь.
p.s. Но блок то с GTR Shop надо бы всё таки истребовать, возможно юридическим путём, а то это гопничество какое - то.
А теперь смоделируем ситуацию. Вот есть человек. Деньги водятся, но в соц. сетях не сидит (таких поверьте уйма). В железе тоже не алё. Купил новенький рест р35 и повез к Паше. Положил условно 8 единиц и сказал "Сделай качественно, надежно. У вас же точно есть уже налаженные годами спеки". А потом спустя сезон мотор встал колом. А Паша такой "Бро, это тюна, все на свой страх и риск". Хотя на самом деле из 8 единиц на запчасти реально ушло где-нибудь 6-7, закидали бушкой или аналогами, а остальное в карман.
Не, ну ахуенно мужик бизнес ведет. Не наебешь, не проживешь. Это вот про таких, как он.
Ну а клиенту куда? По судам. Куча независимых экспертиз, потраченных на адвоката и прочих специалистов денег, времени. И это не говоря о пропущенных сезонах, в которые он хотел кайфовать от машины. А время то идет, молодость и кураж проходят. А Паша этот народ таких ценных ресурсов лишает, дык еще в довесок и гемора добавляет. Черт он натуральный.
пс: Не даром про этот гтр шоп хрен кто что слышал, а про level performance и гтт да. Да даже Форварды, пускай и не их профиль, но уверен собрали бы в разы лучше.
Серега, я с самых первых серий)
Через трудности и боль идем дальше!
Красавец что осветил это, я ждал этого давно хотя и знал заранее что будет итог такой....
Серега красавчик, ты добрая душа, но к сожалению доброту за слабость принимают!
В толпе сканирую добрый взгляд, на добрых кидок подготовлен. М. Север
Тебе надо просто после качалки прийти к Паше,дать ему чапалах и сказать ,,Ты сказал что ты шаришь в этой теме тыыы бл..ть" 😅😅😅😅😅😅😅
Очень редко пишу комменты, но этот, тут, для того, чтобы поддержать тебя, да возможно он затеряется среди других, но он будет тут! Молодец что не опускаешь руки, здорово что хочешь довести проект до результата! Огромное тебе уважение за это, так держать, все получится, не сдавайся и конечно же терпения тебе, сил и средств, чтобы все воплотилось в жизнь и после чего приносило тебе радость!
И…пусть каждому воздастся по делам его.
Всем мир!
Я живу на щелковском шоссе, учусь рядом в универе, и помню как ты забрал оттуда ГТО и я побежал смотреть в ГТР ШОП машины. Прошел на территорию и даже встретил Пашу по пути! Спрашивал тогда про работу «принеси подай…» но мне тогда он сказал что время тяжелое (на самом деле так и было).
Просто странно, что ходил туда, смотрел ахал, а щас смешанные чувства. Хотелось бы прийти посмотреть еще раз получаеться😕. В общем смешанное от таких вещей. Вроде Паша не дурак, а может и я наивный слишком.
В общем удачи, Сергей!
Из-за ретарда и пролива такого избытка топлива для пламени, к сожалению может вполне «смыть» хон, разбить направляющие на выпускных клапанах, поджарить фаски и седла на выпуске, ну и конечно нагрузить турбины..
И вот отмытое покрытие на щеках поршней - это очень странно, не царапины не натёртости, а именно смытое напыление..
Насчет грейдов, разница в грейде около одной сотки.. даже чуть меньше, короче это реально не повлияло бы ни на что, а вот то что пальцы стоят жидкие (собственно по этому и лопнули поршни) на 1200+ это конечно залёт, как и разные шпильки..
Интересно было бы послушать мнение механиков Царя и Гочи по поводу такой сборки
Я не удивился бы, если тебе сказали, что блок говно, Паше ты скинул деньги на новый блок, а он установил твой старый... также и с поршнями... и когда ты требуешь с него твой старый блок, он говорит, что он якобы потерян...
Старый блок был гильзованый, о чем ты говоришь даун
Да не они делают схему круче.Приезжают два гэтэра одному говорят надо гильзовать второму надо менять. махают местами блоки и бабки в карман. Все логично ))))
Правильно, что сделал видео по ситуации. Часто люди думают, что они одни попали на некачественные детали, а потом выясняется, что их всех один жопорукий мастер обслужил. Никакая логика не объясняет разные шпильки на головах. При любых соображениях они должны быть одинаковыми. Недавно видел видео от Хансона. Он попал в такую же ситуацию, когда за кучу денег ему с помойки мотор в мерседес собрали.
Наконец-то ты проснулся!. Тебя разводят на бабки все сервисы и Квасов и Молотков (поклонник Казахстана) и Паша GTR. Честны только Бусты. Я даже рад этому видосу и рад, что в тебе вскипело.
вот так и отдавай свою машину в именитый сервак, в гаражах порой лучше соберают, потому, что как говорится, не место красит человека, а человек место. С допусками конечно вообще интересно, по типу "я художник, я так вижу". Однозначно хорошая идея это всё вывести в свет, чтоб кто-то возможно задумался. Серёга, тебе терпения, понимаю, что эта ситуация попадалово на деньги, но если тут потерял, приобретешь в другом, инфа сотка.
Респект за освещение этого вопроса и цель не облить говном, а установить истину, чтобы на эти грабли больше никто не наступал!
Серёга вот честно, обидно очень за тебя и стыдно за тех людей кто наделал такое, но денег много контент нужен, за 4 млн за 2года, даже шарамыжники в гараже собрали бы такой мотор, он бы даже давал тебе перед заездом! Ну честно!
Поучительное видео для владельцев GTR. 4 мульта потрачено и теперь опять ремонт двигателя. Серёга терпения тебе!!!
Серега, надо было ехать со своим мотором сейчас самому и полностью процесс разборки снимать. а то получается та же песня. Потом третий раз будеш разбирать в третьем месте и третий раз слышать - с какой свалки этот мотор собирали, ой тут все менять надо! Давай денежки! Так и живем)))
Серега сил и терпения, по моему мнению ты все сделал правильно, прекрасно понимаю тебя так как тоже не конфликтный человек и такие ситуации даются тяжело. Респект за видео и такой отзыв о проделанную кем то работу. Жду видео с отчетом ребят по поводу турбины, что по их мнению могло произойти и почему оторвало вал.
Серега , будь жёстче с людьми , особенно когда строишь такие проекты, то, что ты добор и терпелив этим пользуются , ну не хотят понимать или вину признавать , Судись , это твои деньги , добивайся своего , не нужно прощать такие вещи , удачи тебе , сил и терпения дружище !
Удачи тебе с этим делом!
Молодец что запарился, собрал весь материал в кучу. И сделал это видео . Правда точно на твоей стороне :)
И что прощать ? Миллионы рублей выкинутые на ветер? А время кто возместит ? Ожидания машины тогда … и ожидание машины теперь .
Поршни блин треснули, как можно вообще отрицать свой про*б по подборке поршней и какие могли бы быть последствия ? Как можно с этим спорить… не признавать
Зачем вообще обращаться к ГТРшоп, когда есть такие ребята как Левел, ГТТ, UCT. Эти ребята не просто свою репутацию имеют, много раз уже всем всё доказали на драге. Если вопрос в цене, то тут вышла классика "скупой платит дважды". С одной стороны жалко Серёгу, но с другой стороны хоть кто-то медийный выскажет правду про ГТРшоп.
Работы делались по бартеру за рекламу, левел и гтт Не уверен что пошли бы на такие условия
@@stas_dsn3447 я конечно тот ещё диванный эксперт, но я считаю, что ГТР не та машина в которую стоит лезть имея сильно ограниченный бюджет. Тюнинг стоит космос просто, а на работе экономить чревато. Сергей сыграл в лотерею с ГТР шопом, проиграл. Собственно на этом жизнь не заканчивается, сделает выводы из этого и будет дальше тачки строить.
@@stas_dsn3447 по какому бартеру?он заплатил 4+млн за постройку и запчасти,да,что-то было по "бартеру",но это мизир на фоне бюджета оплаченного за гтр
@@vladborsh1 ну наши мнения совпали
Серьёзные ребята по бартеру не работают
200к просмотров!🎉 Нормуль! Если хоть один человек который собирался в гтр жоп послал их.... Уже не зря😊