УРАЛ-150 ОПЯТЬ НЕ ЕДЕТ! ПОПАЛСЯ БРАКОВАННЫЙ МОТОР!
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2021
- #Урал-150 #Днепр #МТ
Заменил генератор на Урале-150, но результата это не дало...
Мой второй канал: / @enginearea
Поддержать канал:
Карта Сбербанк: 5336 6901 4787 3717 на Романа Юрьевича
Карта ПриватБанк: 4149 4390 4003 7727 на Романа Юрьевича
Qiwi-кошелёк: +79185041311
Донат с любой карты Visa, Master Card, Яндекс.Деньги, Webmoney,
PayPal: www.donationalerts.ru/r/enginezone 
Авто/Мото
А у баджадж нету таких проблем 🤣🤣🤣🤣
Я понял! Голубой Урал это потенциальный кавалер нашему Розовому Днепру 🤣😂
Ахахахаха, причем и поведение у них одинаковое!)))
Возможно.
@@EngineZone Радужные по определению любят капризничать и выёживаться.
🤣🤣🤣
@@user-uu6sw6fi6w тебе виднее,Коленька
Вот Вадик... баджадж тебе отомстил!
так вот оно значит какой! ограничитель оборотов на китайских мотоциклах)
Вадик дома. Наконец-то))
Всё будет по фен-шую. Урал помчиться. Верю в тебя.
Это ещё старая съёмка.
Вадик привет, вертай рубрику купить мот.... за 1000$ .....за 2000$ там бу, олх, и тд. Твои обзоры/анализы рынка лучшие. Щас снова все в мандражке купить/продать. Жду с нетерпением, думаю не я один такой. Народ, поддержите.
Есть коммутатор с регулировкой опережения , на gy6 139 qmb отлично работает и заводную ножку не ломает при старте как на старом с ранним зажиганием
Кто-то там Баджадж хейтил!))))
У всех есть брак, даже у Японцев 😁
Так он хейтил цены и наличие запчастей😉
@@MotoMax86 ротор на китайца 250 гривен, а сколько на баджадж?
У меня такай генератор на планете стоит, смотрел видео Евгения Матвеева он говорит что разные датчики по разному ловят момент, какие-то по выходу какие-то по входу, моё личное наблюдение - китайские датчики (3 из 3-х мною проверенных) ловят по входу и дают искру, сейчас на мотоцикле стоит японский, оригинал от сузуки летс, ловит искру по выходу, проверено с помощью стробоскопа
А так вообще, поставить поршень в вмт, потом немного проверни против хода вращения двигателя буквально 5° и поймёшь если на ближе к выходу то по выходу, если датчик ближе к входу то по входу
По поводу сигнала с импульсной катушки. При входе магнита - короткий положительный импульс. При выходе - короткий отрицательный.
Мне кажеться тут был какой-то закос под механическое опережение зажигания, возможно он мог на комутаторе под 2 фишки работать по правильнее. Например на низких оборотах считывается мелкий выступ, а на больших уже более длинныц или наоборот
Пару вдохов, и пиво пить уже не нужно)
Как эксперимент это интересно,но черт побери это слабый движок для тяжолого,ездил в этом году на китайцах с такими моторами,это реально прялки ,а насколько они легче тяжолого!🤔мож родной мотор найдеца или какой нибудь японец хотя бы поллитровый?
смею предположить что 2 метка нужна для того чтобы определять количество оборотов коленчатого вала как это сделано на автомобилях (зубчатый венец на коленвале и датчик холла) п ометке насколько я знаю все сказано верно что при выходе образуется искра. я думаю что дело в неправильно подобранном коммутаторе, т.к коммутатор родной наверняка рассчитан на то чтобы воспринимать обе метки корректно и (отправлять сигнал со 2 метки по оборотам на тахометр например). а поставленный новый коммутатор считает эти 2 метки как ошибку (ну или давая 2 искры после прохождения обоих меток.) Я бы предложил сделать следующее. сравнить ротор от коммутатора который поставлен(посмотреть какая там метка) если там 1 метка. то срезать лишнюю метку и посмотреть что будет(предварительно шилом отчеркнуть где располагалась метка (если что можно приварить обратно на 2 прихватки). если не поможет то искать коммутатор родной от этого двигателя. Так же советую посмотреть видео вот это, у него была похожая проблема и насколько я помню датчик холла был неисправен. ruclips.net/video/qowl9MieaQc/видео.html
Родной коммутатор есть и на нем работает еще хуже)))
@@EngineZone посмотрите видео по ссылке похожая проблема как и у вас, попробовать датчик холла может быть
Во, прям с языка снял, с автором согласен, там либо коммутатор либо магнит под замену/болгарку.
Настільки знаю, сигнал від індуктивного датчика подається після закінчення виступу на роторі. І в теорії потрібно спиляти короткий виступ. А взагалі постав датчик на своє місце і вистави такт стиснення , тоді ти точно побачиш при якому положенні ротора проскакує іскра. Ще причина може бути в індуктивному датчику.
О, дякую!
@@EngineZone Будь ласка
хер пойми что написал
Можливо робив з перебоями через неправельну настройку карба. Свічка яка стоїть?
👍👍👍
Бо треба було брати мотор від bajaj
Да уже понял...
🤣🤣🤣👍
Вадик, давай стрим, пожалуйста!!!
Будет!)
++
@@EngineZone Ждём
Вот и головняк приехал ) на баджике такого нет )
Второй выступ на роторе сделали на случай если ты поставишь второй цилиндр!!! Семён Семёныч!!!
Помню у скутерца было видео как его альфа не развивала обороты и решил он эту проблему перекидыванием цепи грм на 1 зубчик вперед или назад не помню
Подсказал бы, да я сам в этом не шарю.
Здравствуйте,как с вами можно связаться?
Хороший дорогой коммут до 1500 об берет сигнал с конца метки. А после 1500 с начала. Дешевые только с начала метки. Но вообще лучше с осцилографом туда лезть.
Підскажи чому на китайці задні барабані тормоза риплять, ними неможливо тормозити без протівного звука на всю вулицю.
Этот мотор с функцией фуоз,чтоб на высоких оборотах не пропадала мощность,содрали у Сузуки,нужен коммутатор DC с этой функцией,ставь другой ротор и не парься,у меня есть такой мотор
У меня такой мотор заводиться даёшь газу хлохнет стреляет
Как всё сложно оказывается))
В данном случае да!)))
Это же не таврия))
Вот вам и лучший мотоблогер ютуба!)) Может нужно стробоскопом посмотреть что там делается?
Магнит классный, как раз для экспериментов с самодельными коммутаторами. С обычным коммутатором он скорей всего дает две искры, от первой метки и второй. Но тут вторая искра никакой роли не играет, так как вспышка уже произошла от первой искры, вторая вхолостую. Опять же, нужно смотреть стробоскопом, может от маленькой метки не хватает мощности импульса для сработки коммутатора и работает только вторая метка.
Короче, тут самое правильное решение - стробоскоп!
Стробоскоп... Завтра поеду куплю, xyли- это же так просто и дёшего)
@@EngineZone Ну ты же много лет мотики ремонтируешь, неужели до сих пор не купил! Ну раз денег нет, хотя кто ж тебе поверит)), то простейший стробоскоп это один транзистор один резистор, и один светодиод, цена всего набора 10 гр от силы, схема в интернете, найдешь при желании.
Весь прикол в том, что я покупал лощенейший стробоскоп, ещё советский, новый, но он остался в Ростове... Я забирал инструмент по мере ценности, а много в руках не унесёшь за один раз. Вот теперь жду, когда откроются границы, а когда они откроются- xpeн его знает(((
@@EngineZone Не переживай, откроются, только не в нашей жизни!)
@@EngineZone ДЁШЕГО, ну бля, Вадик))
0:23 вспоминается частушка " поступила в институт имени Мичурина..."
Продолжение можно? А то что-то никак не вспомню ))).
Проблема в обгонной муфте распредвала!!!
Слушай! а масло в роторе это нормально? у меня 170 мотор тоже окошко грм вскрывал масло было, вроде бы его там недолжно быть?
Нормально
Интересно, а сколько стоит ротор на баджадж?
На махравике наклейки металические под две флэшки...первая на опережение, вторая просто на искорку, но это не точно (ШУТКА)
У меня искра была в начале когда наплыв подходит к датчику .
Ув. Engine Zone - есть ли различия в посадочных размерах двигателях на китайские мотоциклы. Конкретно мотоцикл Loncin LX150-77 faster, двигатель нижневальный 150сс 162fmj. Мне станет любой 162fmj или только оригинальный двигатель loncin. Посадочные размеры двигателей не указывает ни один магазин продающий двигатели..
Да, верно, по выходу из датчика. По входу некоторые комутаторы делают автоматическое опережение. Я делал видос как я выставлял зажигание когда совсем все было «неоттуда») m.ruclips.net/video/9VE3qLoQMMU/видео.html посмотри стробоскопом как ссе работает, заодно и нам покажешь!))
Это зажигание работает без коммутатора !!! Система как на бензопилах ! поэтому два выступа .
"А какие нормальные, да хрен его знает" :)
Не слабый этот двигатель на такой мот ?)
Толерантность это когда Урал голубой, а Днепр розовый, я его все....
Я бы в первую очередь поставил квмутатор от мотоцикла 150куб или 200куб потомушто. Я ставил квмутатор от 150куб на 200и были так и её же проблемы. С заменой квмутатор всё прошло а если это не поможет то я бы заминил магнит на старый и проверил как будет если не измениться ифект то также замена клмутатора а если ротор старый по валит то можно уамутатор не менять будет и останеться новый по пелить по старому мктуи
Перевір катушку , бронепровід , насвічник , у мене було так само поміняв насвічник , бронепровід і все стало добре . Щасти тобі.
Я купил стробоскоп.и тогда я понял что и где искра!! И оказалось у меня их две?? Ставил на пс .пока индуктивный датчик не перепаял .с стробоскопом все четко видно.
Такой самый двигатель спилил сегодня одну полоску помогло начал набирать обороты ,я с Украины как с вами связатся?
Яку
Мот дома - жена, я так понимаю, послана была подальше xD
дело не в моменте, а в масле ! ( моё личное мнение )
Лайк плюс подписка, буду рад взаємной 👍🤝
уже не моторсайкол,а моторбайк🤭
Короче ИХО смысл такой, что там должен быть коммутатор с опережением, который считывает первый сигнал и с него считает момен опережения. Но коммутатор там совершенно левый, как по мне эта система вообще стояла на инжекторе. А выступ позиционируй по образцу от шпонки. И да, искра проскакивает при разрыве силового ключа, сиречь при выходе датчика.
Та штож ты будешь делать?!!! 🤔😱
Если с этого ротора отпилить один выступ, разве не нужно его заново балансировать?
Ну ты прям идеалист)))
Искра проходит во время выхода, но длинна модулятора тоже важна. Я когда то сделал модулятор длиннее положенного и мотор не крутился выше 6к но на холостых и средних работал нормально
Спасибо за инфу!
В мене такий самий мотор і така сама проблема ненабирає обороти вже генератора поміняв а різниці нема мотор отстойний только зря дєньгі потратив 😞😞😞
Тоже самое мотор работает заводится с пол оборота но даёшь газу глохнет
Яспиливал 1 выступ
Была просто практика такая
Помогла?
Ааа я так і незавів цей мотор все вже пробува стоїть вгаражови 5місяців вже хто зробить до нього проводку і відправить вдолгу незалишусь😏
Іскра є але незаводиться
Урал 150 это мотоцикл или мотик?
Ахах это ещё старые съёмки .
Насколько старые?
@@EngineZone ну не знаю.
4:03 "Датчик холла" - говорить на индуктивный датчик, это всё равно как калийное зажигание, кринжово
Может ты уши почистишь?
@@EngineZone я субтитры читаю
Родной движок получше будет
Ты родной то хоть щупал? Говнище редкостное!
Нет ну ребята, на Bajaj такого нет... Давайте запомним, что брак бывает везде, и даже на Японцах😁 Тут уж сказывается много факторов. Но тем не менее, этот магнит в случае чего можно много где найти!👍
Китай запчасти фуфло идёт на вазе лучше
Так китайские запчасти потому что китайский мотор.
Привет Я тож купив собi такой мотор,он гавно больше 40кмч не ехал.та сама херня
Не может быть 40км.
5800 в мусор
Вот тебе и двигатель за 1500 грн. Проблемный. Меняй его на 200 кубов бу, который ты купил.
Купи баджяджь и не парь мозги себе
Наурал підалі нада ставить ато 150 куб ет спорт байк Всех собак будиш обганнять дрн днд жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж