팩트 - 김포골드라인뿐만 아니라, 김포골드라인 존재하지 전부터 항상 출근시간때 저런일은 항상있었음. 수도권에도 신도림역이나, 경기도에서 서울로 들어가는 남태령 인재 용인에서 올라가는구간 등 항상 아침마다 그랬어. 그때는 이 문제가 모든 직장이 서울에 있어서, 수많은 사람들이 서울로 출근해서 이런 문제를 잘 비판했거든? 그런데 요즘은 기자나 KBS가 하나같이 형편없어. 이게 김포골드라인만의 문제일까? 전혀 아니야. 김포골드라인 이전에도 있었떤문제야. 모든것이 서울에 있기때문에 발생하는 문제야. 직장 학교 학원 법원 국회 대통령 모든것이 서울에 있어서 아침마다 전쟁인거야. 이런것도 이해 못하는 KBS 어서빨리 해체해야하지 않을까? 이런 수준이면 세금이 너무 아깝지 않나? 문제는 모든것이 서울에 몰려있는것이 문제인거다.
![[창+] 너도나도 서울로...그 대가는 '무한경쟁과 희생' (KBS 24.04.16)](/img/1.gif)
비용아낀게아니라 애초에 지상철만들계획이였다가 주민욕심땜에 잦은 계획변경하고 이렇게됨.
주민 욕심같은 소리하네 좌파냐?? 9호선 된다는거 자기 임기내에 끝내려고 지옥철로 만든걸 주민탓하네
여기서 잘못된 정보가 있는데요
공항철도가 공기수송했던 시절은 인천공항1터미널역부터 김포공항역까지만 운행했던 시절이라
공기수송이었던거고요. 서울역으로 공항철도가 연장되고 주변지역이 개발되면서 요즘은 공철도 엄청 붐벼요.
여의도에서 월급도둑질 하느라 그런거 모르겠지
출퇴근 한정으로 붐비고 그외는 널널함
@@jaesung7 공항철도 요즘은 출퇴근 아니어도 사람 좀 많음
@@jaesung7신도시 생겨서 요즘은 공철도 항상 사람 많어요 + 공항 이용객 갈수록 많아짐 + 인천사람들 기본 이용 + 서울 서부권 이용
@@jaesung7 뭐래 거의 200%인데
공항철도는 수요 많지 않나 탈때마다 서서 가는데
골드라인의 250% 혼잡도는 출퇴근 시간에만 그럼.
출퇴근 이외 시간에도 널널하진 않지만, 숨막힐 정도는 아님.
그러니까 출퇴근 유연근무제가 좀 확산되어야 함.
모두 한꺼번에 9시까지 출근하니까 밀집도가 분산이 안됨.
오전 9시반 10시에 고촌에서 타도 숨막힐정도임
2량으로했어도 나중에 확장할수있게 지었어야하는데 이건 돈문제라기보단 정치인들이 자기 임기내 빨리빨리 지을려고 한거임
5개월전 뉴스에 공항철도 사람 많아서 난리라고 나오는데 kbs 조사도 안하고 갖다 붙이네 ㅋㅋㅋ
민자사업자가 없었으면 깔리지도 못할 철도들이 깔아놓기전엔 최소수입이라도 드랄테니 제발깔아주십쇼 하더니
깔아놓으니까 세금 빨아먹는다고 쫒아내려고 하니 당연히 소송거는것도 패소하지 양심좀 챙겨~
공철도 출퇴근때 엄청타는데
공항철도도 요즘 미어터짐!!!
0:45 김포공항역과 고촌역 사이에 열차가 2대라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 시티즈스카이라인이라는 게임에서나 보던 장면
공항철도라면
공항 이용객은 짐이 많으니 지옥철로 만들지 않게하는게 중요할텐데
팩트 - 김포골드라인뿐만 아니라, 김포골드라인 존재하지 전부터 항상 출근시간때 저런일은 항상있었음. 수도권에도 신도림역이나, 경기도에서 서울로 들어가는 남태령 인재 용인에서 올라가는구간 등 항상 아침마다 그랬어. 그때는 이 문제가 모든 직장이 서울에 있어서, 수많은 사람들이 서울로 출근해서 이런 문제를 잘 비판했거든? 그런데 요즘은 기자나 KBS가 하나같이 형편없어. 이게 김포골드라인만의 문제일까? 전혀 아니야. 김포골드라인 이전에도 있었떤문제야. 모든것이 서울에 있기때문에 발생하는 문제야. 직장 학교 학원 법원 국회 대통령 모든것이 서울에 있어서 아침마다 전쟁인거야. 이런것도 이해 못하는 KBS 어서빨리 해체해야하지 않을까? 이런 수준이면 세금이 너무 아깝지 않나? 문제는 모든것이 서울에 몰려있는것이 문제인거다.
전직 김포시장이였던 유씨의 작품 ㅋㅋㅋ 내년 22대 총선에서 김포 갑이나 을로 공천받으러 나온답니다~~~
김포 골드라인이 아니라
김포 닭장라인 ㄷㄷ
성공적인 민자사업 모델 = 관계 부처에 리베이트 최소한으로 뿌려서 세금 최대한 많이 빼먹기
김포시장님 김포안이던 인천안이던 아무거나 결정되는데로 하면 됄텐데 인천안되면 거절의사 표시로 난항 늦어야3분 차이 인데 이해안갑니다 시민을 위한철도가 아니라 본인 정치생명 연장을 위한 5호선 김포연장 이겠죠 김포안이 좋지만 차선책으로 인천안도 나빠보이진 않네요
내가 볼 땐 국토부를 아주 오지로 보내서 항상 대중교통으로만 현장 실사 다니게 해야함
그래야 국토의 어디에 어떤 대중교통이 필요한지 알지
프레임 오지네ㅋㅋ 공철타봤냐? 김골라나 공철이나 미어터지는거는 한가지인데 뭘 포인트로 잡고 찍었냐ㅋㅋ
이제서야 ! 이게 이슈가 되면 그동안은 얼마나 무관심했던거냐
여기 큰사고나면 정권교체 명분만 생길듯
결과론적인거임. 크게 만들고 적자면 수요예측 실패 세금 낭비라고 할거면서
공항철도 미어터지는데 뭘로 조사한건지
MRG를 안하면 민자 투자가 안들어오지 원래라면 그 금액들은 높은 요금으로 부과해야 맞는건데 그러면 표가 떨어지니.
결국 세금
이런 거 명박이가 젤 잘 해묵은 거다. 그 때 민자사업자가 명바기에게 ㅊㅊㅊㅉㅉ 그 때다.
언제까지 공철이 누워갓냐 ㅋㅋㅋ
기자가 김포공항 종착시절에만 공항철도 타셨나보네요. 현재는 붐비는데,
애초에 저긴 출퇴근만 힘들고 평시는 좀 널널하잖아 그래서 작게 만든거 아닌가? 민자로 만들었으니 당연 저렇게 될 수 밖에 없지 나라에선 수지타산이 안맞아서 안만들었던거 아님?
80%가 교통분담금
시장이 개트롤링함
타 보셨어요?
평시에 250%는 아니죠.주말에도 열차 보내고 탈때도 있어요 ㅠㅠ
출 퇴근시 말고도 앉아 갈때 거의 없어요.
타보고 말하세요 알지도못하면서 뭐래
엘레베이터 에스컬레이터 없애야지
응~~ 공항철도 사람 많아졌어~~
공항철도 요즘엔 서서가던데
말만 정경유착 없다 그러지 실상은 아니자너....
수도를 지방으로 옮기는것 밖에 없다. 나라도 양극화가 되냐?
2022년이면 코로나 때문에 공항철도 이용객이 많지 않죠... 최근방송이면 2023년을 상반기를 기준으로 삼아야지... 공항철도 항상 사람많은데 방송 편협하게 만드네;;; 김골라보다는 덜혼잡해도 차량이 2량 아니니까 덜혼잡이지 지금 이정도에 혼잡도면 심한건데..
참 먹고 살기 힘들다
이층열차를 운행하봐
6층 열차정도는 돼야
차라리 3층열차를 운행하자고하지 ㅋㅋㅋ
K BS 도 지방이전 시켜라
여야를 막론하고 정치하는 놈의 자식들에게 경고한다
국민들 목숨 가지고 장난치지 마라
그러다 국민투표로 국회의원 장관. 고위간부들 모두 없애고 인터넷 국민투표로 결정해서 국정운영 하게 될거다
명심해라
관공서 찌꺼기들의 보여주기 아주 넌덜머리가 나지