Also, ich komme aus der Ecke rund um Köln und das Kölner Gleisvorfeld in Richtung Bonn und Aachen kenne ich sehr gut. Haben sie gut getroffen. Hab ich direkt wiedererkannt. ZuSi fände ich von dir mal ganz nice, wenn ich ehrlich bin. 😊
Aaaaalso :D Bei 25:53 steht am Signal ja 100 erwarten dran, dann bei 26:19 kommt Fahrt mit 100 und erst bei 26:43 ist dann tatsächlich die Weiche, die man nur mit 100 befahren darf. Und da meckert das Spiel auch direkt mit der roten HUD-Anzeige und dem grammatisch tollen Text "You exceeding SPEED LIMIT, apply brakes" 😂 Aber ja, auch ich als Laie finde dass der Zug zu schlecht bremst, mit der Schnellbremsung aus 96 km/h bei 26:53 hast du noch 456m bzw 30s bis zum Stillstand gebraucht, obwohl ja beim Einleiten der Schnellbremsung schon alle Bremsen des Zuges voll angelegt waren (gelbe Balken "Brake Cylinder" unten rechts). Also bestimmt nicht genug Bremshundertstel für Zugart O
Br186 hat die Anordnung der Schalter in der Realität wirklich so. Man gewöhnt sich aber schnell dran. Hat den Grund das sie für den spanischen Markt gebaut wurde. Die Bremshebel gibt es in verschiedenen Ausführungen entweder so wie du sie hattest mit der Tiptronic oder ganz normal mit rasten
Die wichtigste Stelle kommt natürlich zum Schluss: "Hab ich überhaupt Licht an?" bei 30:32 hat mich echt aus der Bahn geworfen. Aber ein Güterzug, der bei schönem Wetter Passagierwagen bremst wie Alufolie auf Eis ist hart für einen geübten Fahrer. Die Weiche war übrigens mit Tempo 100 zu nehmen. Zum Glück ist die bei der Geschwindigkeit nicht in Stellung 3 (Alle Folgezüge entgleisen lassen) gegangen. Ich finde ein funktionierendes EBuLa ist schon ein deutlicher Schritt nach vorn. Im TSW fühlt sich das immer wie ein kleiner trauriger Bildschirm an, der auch mal gedrückt werden möchte. Von Train Simulator Classic (TSW 4 in alt) gibt es grandioses wie U-Bahn Frankfurt, wo man in der Hauptwache die S-Bahnen auf Parallelgleisen sieht. Und es gibt viel Sonstiges. Da muss man einiges echt als Original lieben um es spielen zu können. Da sind aber auch oft Passagiere nicht nur am Gleisbett, sondern an der Stromleitung schwebend. Wenn man als Triebfahrzeugführer kein Problem damit hat, Personen an der Windschutzscheibe mitzunehmen, kann es aber die Abwechslung bringen, die 40 Stunden Main-Spessart-Bahn nicht bringen.
Hallo Hightower Also es macht spass dir zu zuhören.. Top. Weiter so.. Also die Strecke kenn ich sehr gut.. Weil. Ich mal in Horrem gewohnt habe..... Und oft mit Zug nach Köln rein binn.. Also wirklich top Gemacht auch Königsdorf Bahnhof.. Also was ich sagen muss das alles sehr gut getroffen ist. Was fehlt ist Köln weiden was es erst seit knapp 15 jahren erst gibt P+R.. Aber gut.. Demo version.. Ansonsten nicht schlecht 👍
Die Strecke bin ich bestimmt schon 2000 mal zur arbeit gefahren, habe direkt PTSD bekommen beim andenken an meine Angestellten-Zeit, die Landschaft haben die echt sehr gut getroffen. Und ja die Bahnhöfe sehen hier alle recht gleich aus.
Die Qualität der Loks und Triebwagen bei TSC schwankt sehr stark. Alles von Virtual Railroads ist in der Regel sehr gut (direkt auf deren Seite kaufen, auf Steam gibt es nur abgespeckte Versionen). Die anderen sind teilweise gut (Velaro D), teilweise aber auch eine echte Katastrophe (z.B. ICE T und ICE TD).
Als größten Kritikpunkt bei Train Sim Classic/World empfinde ich nach wie vor das nicht vorhandene EBuLa, weshalb man eigentlich nicht ohne HUD fahren. Dass man die Zugart nicht einstellen kann und der Zugfunk nicht funktioniert - geschenkt - aber ohne HUD nicht mal wissen zu können wo man wann halten soll, ist echt doof. Zum Glück gibt es ja tatsächlich einige Leute in der Community, die nen Buchfahrplan für Strecken schreiben und zum Download anbieten. Sollte aber eigentlich vom Hersteller kommen, gerade bei den Jahrzehnten, die Dovetail bereits am Markt ist.
Ich habe die Simulation selbst bei Steam gekauft. Wenn ich jetzt eine Lok oder Strecke woanders kaufe, beispielsweise beim Hersteller direkt oder einen anderen Store, kann ich die dann trotzdem installieren?
Also die 186 der DB hat z.b den shalter Für den sand genauso wie den Spitzensignaler schalter genauso wie den bar bremslöschalter vor dem display Mit der kmh und kn anzeige fahre mit Lerweile auch eher im Fernverkehr Bei DB und ÖBB die 186 hat übrigens 300 kn anfahrts zugkraft . 😅
Also Radio für Musik hab ich noch in keiner Führerstandsmitfahrt gehört/stehen sehen. Glaube auch kaum, dass das erlaubt ist. Mal abgesehen von der möglichen Ablenkung, weil man mal fix den Sender ändern möchte und dann ein Vorsignal übersieht, wäre es ja auch super unpraktisch weil man immer mal wieder mit dem Fahrdienstleiter telefoniert oder durchsagen im Zug macht - zumindest bei RE/RB machen das ja auch Triebfahrzeugführer. Da soll dann ja nicht im Hintergrund Gedudel zu hören sein. :D Was hier im Video als "Radio" zu sehen war, war der Zugfunk. Im englischen steht "Radio" ja auch für Funkgerät.
Als ich noch Lokführer war. Hab ich extra eine Playlist erstellt. Eben richtig gesagt. Ein Radio würde schon ablenken, zumal ich es Smartphone einschalte und danach muss ich Nichts mehr machen.@@Mr.Thompson
![[SimRail] #1 - Echter Lokführer fährt polnische S-Bahn](http://i.ytimg.com/vi/Rr_Z9p6Xxbw/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Also, ich komme aus der Ecke rund um Köln und das Kölner Gleisvorfeld in Richtung Bonn und Aachen kenne ich sehr gut. Haben sie gut getroffen. Hab ich direkt wiedererkannt.
ZuSi fände ich von dir mal ganz nice, wenn ich ehrlich bin. 😊
Aaaaalso :D
Bei 25:53 steht am Signal ja 100 erwarten dran, dann bei 26:19 kommt Fahrt mit 100 und erst bei 26:43 ist dann tatsächlich die Weiche, die man nur mit 100 befahren darf. Und da meckert das Spiel auch direkt mit der roten HUD-Anzeige und dem grammatisch tollen Text "You exceeding SPEED LIMIT, apply brakes" 😂
Aber ja, auch ich als Laie finde dass der Zug zu schlecht bremst, mit der Schnellbremsung aus 96 km/h bei 26:53 hast du noch 456m bzw 30s bis zum Stillstand gebraucht, obwohl ja beim Einleiten der Schnellbremsung schon alle Bremsen des Zuges voll angelegt waren (gelbe Balken "Brake Cylinder" unten rechts). Also bestimmt nicht genug Bremshundertstel für Zugart O
Br186 hat die Anordnung der Schalter in der Realität wirklich so. Man gewöhnt sich aber schnell dran.
Hat den Grund das sie für den spanischen Markt gebaut wurde.
Die Bremshebel gibt es in verschiedenen Ausführungen entweder so wie du sie hattest mit der Tiptronic oder ganz normal mit rasten
Die wichtigste Stelle kommt natürlich zum Schluss: "Hab ich überhaupt Licht an?" bei 30:32 hat mich echt aus der Bahn geworfen. Aber ein Güterzug, der bei schönem Wetter Passagierwagen bremst wie Alufolie auf Eis ist hart für einen geübten Fahrer. Die Weiche war übrigens mit Tempo 100 zu nehmen. Zum Glück ist die bei der Geschwindigkeit nicht in Stellung 3 (Alle Folgezüge entgleisen lassen) gegangen. Ich finde ein funktionierendes EBuLa ist schon ein deutlicher Schritt nach vorn. Im TSW fühlt sich das immer wie ein kleiner trauriger Bildschirm an, der auch mal gedrückt werden möchte.
Von Train Simulator Classic (TSW 4 in alt) gibt es grandioses wie U-Bahn Frankfurt, wo man in der Hauptwache die S-Bahnen auf Parallelgleisen sieht. Und es gibt viel Sonstiges. Da muss man einiges echt als Original lieben um es spielen zu können. Da sind aber auch oft Passagiere nicht nur am Gleisbett, sondern an der Stromleitung schwebend. Wenn man als Triebfahrzeugführer kein Problem damit hat, Personen an der Windschutzscheibe mitzunehmen, kann es aber die Abwechslung bringen, die 40 Stunden Main-Spessart-Bahn nicht bringen.
Hallo Hightower
Also es macht spass dir zu zuhören.. Top. Weiter so..
Also die Strecke kenn ich sehr gut.. Weil. Ich mal in Horrem gewohnt habe..... Und oft mit Zug nach Köln rein binn.. Also wirklich top Gemacht auch Königsdorf Bahnhof.. Also was ich sagen muss das alles sehr gut getroffen ist. Was fehlt ist Köln weiden was es erst seit knapp 15 jahren erst gibt P+R.. Aber gut.. Demo version.. Ansonsten nicht schlecht 👍
Die Strecke bin ich bestimmt schon 2000 mal zur arbeit gefahren, habe direkt PTSD bekommen beim andenken an meine Angestellten-Zeit, die Landschaft haben die echt sehr gut getroffen. Und ja die Bahnhöfe sehen hier alle recht gleich aus.
9:55 Keine Reisenden im Zug, keine auf dem Bahnsteig, keine Probleme
Die Qualität der Loks und Triebwagen bei TSC schwankt sehr stark. Alles von Virtual Railroads ist in der Regel sehr gut (direkt auf deren Seite kaufen, auf Steam gibt es nur abgespeckte Versionen). Die anderen sind teilweise gut (Velaro D), teilweise aber auch eine echte Katastrophe (z.B. ICE T und ICE TD).
Als größten Kritikpunkt bei Train Sim Classic/World empfinde ich nach wie vor das nicht vorhandene EBuLa, weshalb man eigentlich nicht ohne HUD fahren. Dass man die Zugart nicht einstellen kann und der Zugfunk nicht funktioniert - geschenkt - aber ohne HUD nicht mal wissen zu können wo man wann halten soll, ist echt doof. Zum Glück gibt es ja tatsächlich einige Leute in der Community, die nen Buchfahrplan für Strecken schreiben und zum Download anbieten. Sollte aber eigentlich vom Hersteller kommen, gerade bei den Jahrzehnten, die Dovetail bereits am Markt ist.
Ich habe die Simulation selbst bei Steam gekauft. Wenn ich jetzt eine Lok oder Strecke woanders kaufe, beispielsweise beim Hersteller direkt oder einen anderen Store, kann ich die dann trotzdem installieren?
@@MrDanielVie Ja, das geht.
Also die 186 der DB hat z.b den shalter Für den sand genauso wie den Spitzensignaler schalter genauso wie den bar bremslöschalter vor dem display Mit der kmh und kn anzeige fahre mit Lerweile auch eher im Fernverkehr Bei DB und ÖBB die 186 hat übrigens 300 kn anfahrts zugkraft . 😅
Ich find das optisch fast nochmal schöner als TSW. Klar Demo.... zittert ein bisschen auf dem Bock
Das wär's doch auch noch. Befehle schreiben 😅 Aber gehört halt auch zum Betriebsdienst.
JA es gibt 186er die den Sandschalter so haben die ist sehr original getreu !
10:32 Wenn jetzt noch im Spiel ein AI Fahrdienstleiter wäre...
4:29 Ich denke, eine Rückmeldung eines Real Life Lokführers sollte nicht ignoriert werden, es ist ja nicht Wikipedia.
Ich vermute, Durchfahrten sind gekennzeichnet mit ">".
Horrem stand normal dort und die Durchfahrt davor als "> Frechen-Königsdorf >"
Ah, das ist möglich. Muss ich beim nächsten Mal drauf achten 😊
Und Auch 300 kn bremskraft also unrealistiches bremsen in der Demo. 😂
Hi, könntest du auch mal ein Video machen zur PZB? Vielleicht in Verbindung mit TSW?
Jaaa ich bitte definitiv auch darum :3
Macht im Multiplayer einen Lok-, der Andere Zugführer?
Nein, ich denke nicht. Ich glaube nur Lokführer dann überall.
Was für Loks fährst du in echt ? und gibt es in den Zügen eigentlich ein Radio ?
Hat er in den TSW4 Videos gesagt, auf jeden fall ICE1 und die Vectron
Also Radio für Musik hab ich noch in keiner Führerstandsmitfahrt gehört/stehen sehen. Glaube auch kaum, dass das erlaubt ist. Mal abgesehen von der möglichen Ablenkung, weil man mal fix den Sender ändern möchte und dann ein Vorsignal übersieht, wäre es ja auch super unpraktisch weil man immer mal wieder mit dem Fahrdienstleiter telefoniert oder durchsagen im Zug macht - zumindest bei RE/RB machen das ja auch Triebfahrzeugführer. Da soll dann ja nicht im Hintergrund Gedudel zu hören sein. :D
Was hier im Video als "Radio" zu sehen war, war der Zugfunk. Im englischen steht "Radio" ja auch für Funkgerät.
Als ich noch Lokführer war. Hab ich extra eine Playlist erstellt. Eben richtig gesagt. Ein Radio würde schon ablenken, zumal ich es Smartphone einschalte und danach muss ich Nichts mehr machen.@@Mr.Thompson
@@winxplorerOkay dann hatte ich das nicht mitbekommen im Video danke
@@adis983Okay interessant und dann hast du über Kopfhörer gehört oder Laut ?