Спасибо большое , справочная информация очень полезная,полная, в связи с переделкой именно такую искал. И не обращайте внимания на "диванных" мастеров, они как старый мотор -пыхтят,пердят и но никуда не едут.
+ Доброго времени суток. Тигран, большое спасибо за информативные и полезные видео, немалую часть интересного (для меня по жигулям), нахожу на вашем канале. Наглядно, понятно спасибо.
you all prolly dont give a damn but does anyone know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost my login password. I would appreciate any tips you can give me
Таганрог Андрей так делаю уже давно на рынке запчастей продавцов трясёт с моим появлением в магазинах не хотят общаться кидая обвинения в черезмерной требовптельности к ихнему товару ,а товар реально говно причём во всём городе одно и тоже .Например таких поршней у нас врядли найти
Привет, собираюсь капиталить 21074i. Купил точно такие же поршни, комплект, как у тебя один легче на грамм а палец на грамм тяжелее :-) блок точил под зеркало, к хону как то я не расположен, на зеркале прошёл 344тыс с маслом маннол с последней капиталки. Как то так, удачи.
Только не трт, это то еще г.. лет 8 назад собил мотор на ваз 2108 с поршнями мотор деталь с цековками под клапана и тоже вес поршней был практически грамм в грамм.
Лучшие поршня по технологии 2108 на классику 79мм, делают тдмк, кроме них никто не заморачивается и делают по старой технологии. Хотя я нашел более технологичное изделие - поршня приора, подробности скоро на моем канале.
как ты делаешь ДВС поршни подбираеш к цилиндрам без расточки ,если убрать все острые выступы получил детонацию и почему твой ДВС не стандартный не понятно такое определение
точат блок под А или В , чтоб потом можно было подкинуть D - Е. без расточки - простой способ - поршень не падает, но опускается от легкого толчка, или опускается медленно под своим весом.
Ок. Подскажи тогда алгоритм. Хочу расточить блок 1.5 в 1.6. Мне сначала поршни нужно взять, или расточить на 79 мм, потом померить что получилось и выбрать поршни? Вопрос такого плана поршни подбираются к расточке или растачивают к поршням?
если точишь в 1,6 просто купи поршня на 79,0 группу А или В и принеси расточнику, точат под каждый поршень. так как это не ремонтная расточка ничего замерять не надо перед покупкой. когда ремонтная , то при критич. износе или задире след. ремонт. размера может не хватить, тогда нужно промерить, а потом покупать. так же и вкладыши , везут на замер шлифовщику, он и определяет ремонт. размер.
@@user-oy4gb5js3e я тоже принёс поршни токарю,на что он ответил я точку под размер а не по поршню.В итоге кольца зазор лезвие 76,4 ,а поршни того же размера болтаются,что делать не знаю,юбка торохтит ужас,на холодную?
Самые лучшие поршни СТИ, ТДМК, Мале, Кольбен а Кострома это китай , размеры гуляют , и х.з. из чего. китайцы любят писать про гарантию, а вы как дети , пожизненная - я подсталом )))) Где ты их промерял , как , вес так даже Автромат делает с разбегом 2-3 грамма )))))) Я бы на твоем месте купил СТК поршни и NPR кольца - в 2 раза дешевле китая-костромы и ходят отлично. Ты человек очень далекий от моторов и деталей .
я запчасти дешманские беру на детали.зп, я тебе написал что лучше ставить. Кострома китай уже с 2012г. На Украине полно контор, продающих любые поршня и кольца любого производителя, вплоть до редких моделей и размеров. Я например недавно взял на мотор 2108 СТК в размере 79,0. по инету можно купить что угодно. Кольца Бузулук , можно Рикен - это дорого но надолго. NPR бюджетный вариант. А ты про такие и не слышал, да ) Ну так делал я моторы или нет ? ))))) Я механик по образованию и много лет работы , мне 45 и делал я очень разное , поверь ). Если бы ты замерил кострому в 5-ти поясах , ты бы сам все понял. качество поршня определяется сплавом и точность .
Спасибо большое , справочная информация очень полезная,полная, в связи с переделкой именно такую искал. И не обращайте внимания на "диванных" мастеров, они как старый мотор -пыхтят,пердят и но никуда не едут.
👍
здравствуй, скажи как плотно заходили пальцы на этом комплекте поршней.
+ Доброго времени суток. Тигран, большое спасибо за информативные и полезные видео, немалую часть интересного (для меня по жигулям), нахожу на вашем канале. Наглядно, понятно спасибо.
рад что полезен)
you all prolly dont give a damn but does anyone know of a tool to get back into an instagram account?
I stupidly lost my login password. I would appreciate any tips you can give me
@Rowen Daxton instablaster :)
Таганрог Андрей так делаю уже давно на рынке запчастей продавцов трясёт с моим появлением в магазинах не хотят общаться кидая обвинения в черезмерной требовптельности к ихнему товару ,а товар реально говно причём во всём городе одно и тоже .Например таких поршней у нас врядли найти
Спасибо большое
Спасибо совет.
Где найти на 79 7 с плоским верхом
Привет, сколько прошли эти поршня?
а там гдето написано какой к этой поршневой нужно делать зазор поршень-цилиндр?
Согласен. Тоже буду такие брать себе.
Привет, собираюсь капиталить 21074i. Купил точно такие же поршни, комплект, как у тебя один легче на грамм а палец на грамм тяжелее :-) блок точил под зеркало, к хону как то я не расположен, на зеркале прошёл 344тыс с маслом маннол с последней капиталки. Как то так, удачи.
Только не трт, это то еще г.. лет 8 назад собил мотор на ваз 2108 с поршнями мотор деталь с цековками под клапана и тоже вес поршней был практически грамм в грамм.
Можно поставить поршневые кольца от иномарки
Ввел меня в заблуждение. Двигатель 2101 поршни 76 мм. Придется другую прокладку покупать.
Лучшие поршня по технологии 2108 на классику 79мм, делают тдмк, кроме них никто не заморачивается и делают по старой технологии. Хотя я нашел более технологичное изделие - поршня приора, подробности скоро на моем канале.
Вроде полезно
первый раз увидел маслосъёмное кольцо?))))
как ты делаешь ДВС поршни подбираеш к цилиндрам без расточки ,если убрать все острые выступы получил детонацию и почему твой ДВС не стандартный не понятно такое определение
Н
Наборные маслосьемные кольца😁
Сейчас можно такие приобрести , на ваз 2107 (инжектор ) ?
Согласен.с.тобою
Фосфатное антифрикционное покрытие для уменьшения трения поршня в цилиндрах
это графит, для первого запуска, через 1 тыс его уже нет ))))
на ино поршнях нанесен "моликот" он ходит до капиталки .
@@user-oy4gb5js3e нифига, мой мотор 10 тыс проездил, покрытие только стираться начало
А как понять какую группу (букву) брать? Можно видео-ликбез по поршням?
точат блок под А или В , чтоб потом можно было подкинуть D - Е.
без расточки - простой способ - поршень не падает, но опускается от легкого толчка, или опускается медленно под своим весом.
Ок. Подскажи тогда алгоритм. Хочу расточить блок 1.5 в 1.6. Мне сначала поршни нужно взять, или расточить на 79 мм, потом померить что получилось и выбрать поршни?
Вопрос такого плана поршни подбираются к расточке или растачивают к поршням?
Спасибо за разъяснения. Только зачем каждый цилиндр под свой поршень, они могут быть разные?
если точишь в 1,6 просто купи поршня на 79,0 группу А или В и принеси расточнику, точат под каждый поршень.
так как это не ремонтная расточка ничего замерять не надо перед покупкой.
когда ремонтная , то при критич. износе или задире след. ремонт. размера может не хватить, тогда нужно промерить, а потом покупать.
так же и вкладыши , везут на замер шлифовщику, он и определяет ремонт. размер.
@@user-oy4gb5js3e я тоже принёс поршни токарю,на что он ответил я точку под размер а не по поршню.В итоге кольца зазор лезвие 76,4 ,а поршни того же размера болтаются,что делать не знаю,юбка торохтит ужас,на холодную?
Харьковские по весу точно так же, один поршень на 1гр меньше
Поставил себе такие поршни в расточенный блок,в результате жор масла 4л на 8т.км.разобрали,все целое.что то не то с этими поршнями и кольцами
T-Strannik завтра распрошу,но сегодня моторист с расточником сказали выкинуть их.я тоже раньше думал,что они качественные
это китай , выкинь это точно )))
эти черные штуки наверное зделать поршень подороже.
Самые лучшие поршни СТИ, ТДМК, Мале, Кольбен
а Кострома это китай , размеры гуляют , и х.з. из чего. китайцы любят писать про гарантию, а вы как дети , пожизненная - я подсталом ))))
Где ты их промерял , как , вес так даже Автромат делает с разбегом 2-3 грамма ))))))
Я бы на твоем месте купил СТК поршни и NPR кольца - в 2 раза дешевле китая-костромы и ходят отлично.
Ты человек очень далекий от моторов и деталей .
Дмитрий Тимошенко стк тоже не очень,на холодную подстукивают,привередливым не нравится.про них также говорят китай.
СТК это "Самара трейдинг компани" , реальная российская контора , ты же их даже в руках не держал ) На них тюнячие моторы собирают и никто не жалуется
Дмитрий Тимошенко да стк на каждом углу,тоже невидал нашел.самый бюджет вариант.кострома тоже не факт,что китай.ты сам собирал хоть что то,врядли
я запчасти дешманские беру на детали.зп, я тебе написал что лучше ставить.
Кострома китай уже с 2012г. На Украине полно контор, продающих любые поршня и кольца любого производителя, вплоть до редких моделей и размеров. Я например недавно взял на мотор 2108 СТК в размере 79,0. по инету можно купить что угодно.
Кольца Бузулук , можно Рикен - это дорого но надолго.
NPR бюджетный вариант. А ты про такие и не слышал, да )
Ну так делал я моторы или нет ? )))))
Я механик по образованию и много лет работы , мне 45 и делал я очень разное , поверь ).
Если бы ты замерил кострому в 5-ти поясах , ты бы сам все понял.
качество поршня определяется сплавом и точность .
вот тебе СТК
detali.zp.ua/search/?search=%D1%81%D1%82%D0%BA
2106 блок поршень 79.0 мм какой обоем будет скажите кто знает
1600
08:13
05:26
0:44
Самые лучшие поршня это кастрома
вот как раз такие блестящие как у кота яйца поршни покупать нельзя. Это 100% Китай.
Эх, я думал будет обзор по индийским , итальянским, украинским поршням
это не наборные кольца, а коробчатые...
я
+