Les Secrets de Design SAAB 93 🇸🇪 La tragédie Suédoise !
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Philip Nemeth, ministre du design de POA, nous décode le style de sa Saab 9.3 Sport Hatch, un break qu'il utilise au quotidien pour transporter un nouveau...
↓🚗↓
venu dans sa famille et qu'il a payé 5000 euros.
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#Saab #SecretsDesign #Poa
Cette marque me manque tellement. Un vision différente, des idées pertinentes et un dessin étonnant.
GM a été un fossoyeur hors pair, ils ont coulé Saab, ont failli couler Opel... Ils n'ont jamais rien compris au marché européen.
Mon chien préféré... accessoirement, belle voiture.
Super, ça fait plaisir de voir une vidéo sur Saab ! À quand une vidéo sur la der des der la 9-5 ?
Secrets de design toujours au top!
Go POA !
Merci de nous faire une saab, video tres agreable à écouté, ça me fait plaisir en tant que passionné de la marque (à seulement 18 ans). Je pense qu'il y a d'autres choses à dire sur le design intérieur comme exérieur mais le principal a été dit et je sais qu'il ne faut pas faire une vidéo trop longue.
Merci et j'espere en voir une autre un jour sur poa 😉
J'ai toujours adoré la gueule de ce break.
Une de mes voitures préférés
J espère ça sera ma première voiture
Moi aussi, même si un peu trop "moderne" pour moi. J'ai toujours trouvé sympa de 3/4 arrière, avec ces feux tout blancs. Je l'a trouvé à part.
pareil je les ai toujours trouvé sympas dans leur petites différences, la marque renaitra peut être un jour :)
C'est un des seules Saab que j'apprécie (j'ai toujours aimer des voitures random, voir inconnues).
Certaines Saab étaient des vraies merdes, mais les dernières sont bcp mieux, même si certains moteurs ont eu des complications comme bcp de GM de cette époque..
Moi aussi j'aime ce look de "break de Weimar" !!!
Peut etre un sujet sur comment la nature peut influencer le design ? (la grenouille 911, les griffes PSA, la cox, et d'autres sans doute)
Mon père avait une Saab 900, retour en enfance pour moi (clé au milieu, tableau de bord etc...
Merci POA ☺️
SAAB m'a fait tellement rêver étant petit
Born from planes / Mouve your mind
Quel bagnolar incroyable notre ministre du Design ! Cette SAB est dans proche du neuf, formidable pour une voiture de 15ans ! Il faut absolument qu’il nous partage ses conseils pour dénicher les perles rares 😎
Le chien est magnifique !
Aaaah la 9.3 😍 j’ai eu cette voiture pendant presque 10 ans, et que des points positifs!!! Il y a tellement de détails de design qui la rendait unique! Je l’avais acheté pour une seule chose: rouler différent. Le cahier des charges a été 100% rempli.
Dommage que la marque ait pâtit de l’incompétence de GM... a l’époque on se demandait même pourquoi ils l’avait acheté et tant tardé à la revendre, pour finalement la tuer au moment de la crise de 2009. Bref, GM 🙄
En tt cas, ca m’a donné envie de la racheter!
Super vidéo ! une question, vous n'avez pas parler de l'entretien maintenant que Saab n'existe plus, une marque continu de le faire ?
Quel dommage que cette marque ait disparu ! (Cela dit, rien à voir, mais Robin est magnifique 😍)
Merci pour ce nouveau partage tellement t intéressant (voir très car j’étais indécis sur un potentiel achat) et bienvenue à Robin dans la famille POA!!
Bonjour, un très beau reportage.
J'avais entendu ou lu d'autres origines à la position de la clé de démarrage (pour obliger à serrer le frein à main, pour obliger à engager une vitesse,...), mais la raison donnée par le ministre du design me parait la plus cohérente.
Oui, comme toutes les voitures depuis quelques années, la synergie entre marques fait qu'on retrouve des caisses, des moteurs ou des composants communs. D'ailleurs, cette Saab a une petite soeur qui s'appelle Cadillac BLS... A quand cette Cadillac différente dans POA ?
A la vraie question qui concerne les barres de toit, mon avis personnel est : sans ! Je trouve que ça alourdi le design des autos, que ça les fait paraître trop hautes (en tant qu'ancien, je préfère les voitures basses aux autos surélevées actuellement à la mode, je verrai quand je serai encore plus vieux et que je ne pourrai plus me baisser), et enfin, à part si on se sert du toit pour transporter des objets, ça ne sert à rien et augmente la consommation et les bruit d'air !
Très belle voiture, dommage que la marque ne produise plus d'automobiles, une Saab etait différentes des autres, mais s'identifiait facilement.
Continuez à nous proposer de belles videos.
Encore un reportage passionnant comme d’habitude… Cependant je crois qu’il y a une petite erreur lors de la visite de l’habitacle.
À côté du frein à main le repose main bouge parce que il cache un gratte vitre pour gratter le givre.
Du moins sur les modèles 2003 il y avait ça
C'était une super marque, Supérieur Aux Autres Bagnoles!
Les meilleurs partent en premiers.
La preuve est là.
bonjours la rouille , pour ceux qui connaissent !
J'aimerai beaucoup qu'un jour, puisqu'il s'agit aussi de Design, que notre passionnant Philip Nemeth nous parle de teintes de carrosserie et de couleur de sellerie et d'habitacle. Pourquoi est-il si difficile aujourd'hui, d'avoir et de trouver sur le configurateur d'une marque automobile, un intérieur clair et lumineux beaucoup moins triste que les sempiternels finitions noires et anthracites ? Pourtant tout aussi salissantes pour d'autres raisons. Pourquoi les couleurs de véhicule tournent toujours autour des gris du plus ou moins sombre, alors qu'une teinte claire est souvent plus facile à maintenir présentable visuellement ? Quand on emprunte une allée de parking, en regardant les voitures qui s'y trouve j'ai l'impression d'être dans un cimetière. Cela me fait penser aux pierres tombales. Et les gens adorent semble t-il, sauf moi. Le pire c'est ce que je vois à présent de plus en plus, d'imposants SUV gris carbone avec des jantes noires, associé à une sellerie cuir noir en plus de ça. Aucun contraste, aucun éclat, tout est terne et fade sans élégance, tout ce que je déteste. Exemple le Formentor en publicité en ce moment. Comment cela peut-il s'expliquer ? Pourquoi cette imposition ? Ceci dit, merci pour cette vidéo POA, merci de vous intéresser à ce genre de voiture injustement boudée par le public...
Ha j'ai toujours adoré cette marque !!
Belle auto, mais incomparable (pour moi) à une 900 aero ou 9000 aero de 90. Le propriétaire connaît bien son sujet.
Jeune je suis monté dans une Aero 900, ce souvenir restera encré en moi. Je suis fan de Saab !
@@remiberard1133 Cher Rémi je pense que c'est plutôt ancré, moins que tu ne te sois fait tatoué la Saab en question :))
Oui autant en 90 une aero de 200cv c'était formidable, 200cv en 2010 c'est tout à fait banal.
La cinématique du rideau cache bagages est très bien pensée aussi ! Puis c'est une après face lift...
Toujours aussi sympa Philippe ! Depuis le tournage, j'espère que le chien n'a pas "bouffé " les sièges et la moquette de cette belle voiture ?? 🤣
C'est vrai qu'il faut avouer qu'elle est jolie ! Très bon choix
Génial, Saab quelle marque et quelle tragédie, vraiment ! Mais pq Nemeth prend il des véhicules volant à droite ???
Intéressante la réflexion sur le niveau de gamme des autos sur la M25 londonienne comparé à l'A86 francilienne. C'est vrai que j'ai aussi l'impression que les anglais et les pays du Nord de l'Europe achètent plus facilement des véhicules milieu-haut de gamme que le français moyen.
Après c'est aussi à mettre en perspective avec le taux de ménages véhiculés (46% dans le grand Londres, 66% en Île de France). On peut faire l'hypothèse que la classe la plus populaire de Londres n'achète pas de voiture et donc le marché est moindre là bas pour les citadines et les 'low cost'.....
La fonction « night panel » était surtout pensé dans l’esprit des anciens avion de chasse où lors d’assault les pilotes éteignaient tout afin de ne pas se faire repérer.
J’aime bien les Saab.
Je trouve ça génial d’avoir un essai Saab tel un nouveau modèle détaillé etc mon père en rêvait mais ne se l’est jamais payée
trés beau chien pour faire du canicross, par contre il faut un coeur avec une greffe de turbo garrett pour suivre la bêêête.
Une bagnole que je voulais acheter à une époque ! ça ne s'est pas fait... Mais je reste fan !
Une SAAB pour promener Robin ! 😉
a quand une video sur la saab 95 estete
dommage que cette marque est disparue. Aujourd'hui, les voitures deviennent de moins en moins distinctes et originales
j'adore
Super une anglaise immatriculée chez moi en Dordogne 24 👍
En même temps la consommation est la même que sur un countryman cooper de 2020.
Bon bah voilà, je suis gaga du chien ! xD
Je roule en 93X 2.0T bioéthanol tous les jours. Je la bichonne en attendant la renaissance de la marque (je rêve....)
Moi aussi, je roule en 93 mais non pas X mais XWD Aero SH... Modèle très très rare, et je la bichonne autant que je peu. J'ai aussi un 9-3 Aero du 2001 les deux en noire.
La version break porte le nom de « sport-hatch »
La fin de cette marque est vraiment une tragédie. Et le comportement de GM pour que personne ne rachète était ignoble. Comme j’adore Volvo, j’aurais pu être client Saab.
0:21 bah non... pas de grincements 0-o
😷 Petite astuce avec le masque : le porter bien haut comme Philippe... et du coup, il glisse pas sous le nez 👍
Comme toujours avec le ministre du design; extrêmement interessant, mais peut-on fortement lui suggérer de ne pas utiliser de collier qui s'attache sous le cou du chien? C'est une contrainte vraiment inutile!
En effet, GMC a tres mal fait en esseyant d'abaisser les niveaux en nous passant une Opel comme Saab pour remplacer l'excellente 900 qui nous fait encore envi. J'ai teste extensivement la 9-3 Aero sur des milliers de km en location et je fus tres decu par le comportement ordinaire, car la voiture n'est pas aussi rigide et precise que Volvo, BMW et Audi. Elle est jolie mais ne reste pas plus sportives qu'une Laguna de l'epoque, juste un super moteur Saab. Mais les breaks manquaient d'espaces, moins que PSA ou Volvo. La plateforme de Vectra etait une bonne idee pour la Chevrolet Malibu mais ne valait pas les sedans francais. Bon. le tableau de bord etait ergonomique et bien mieux que chez Mercedes par exemple (MB n'a jamais fait de bons tableaux de bord).
Cette fabuleuse marque manque au paysage automobile, comme Lancia.
J'ai toujours en mémoire ce remarquable épisode de Top Gear où Clarkson, Hammond et May décortiquaient l'histoire de la marque et prouvaient de visu l'avantage de sécurité qu'avait la marque, ainsi que sa fin malheureusement.
avec le recul je trouve dommage la disparition de cette marque ,heureusement qu'il reste volvo car je sature des audi/bmw/merco sur la route on vois que ça .
lexus?
Volvo c'est chinois maintenant
Mazda?
@@ptidom29fr mazda pas premium
@@haleinealail4868 viens, montes dans mon CX5 et on en reparle. Dans ma belle famille, il y a 3 BMW et avant Mercedes. Ils ont tous été bluffé. Et quand on voit le tarif pour avoir la même chose chez BMW que ce que j'ai moi en terme d'options, tu pleures. Mazda, c'est méconnu mais on est en premium
La fonction Night Panel, c'est juste excellent. On devrait avoir ça dans toutes les voitures !
You all probably dont give a shit but does someone know a tool to log back into an instagram account..?
I was dumb lost the login password. I appreciate any tips you can offer me!
@Valentino Jordy Instablaster =)
Oui j’ai ça sur mon camion Volvo
Il y a cette fonction chez Land Rover…
Pour avoir eu 2 Saab, je ne m'en servais absolument jamais...
Un braque dans le break... la classe à Dallas dirait le Président. Merci Philip 🚗🙂
Philip Nemeth est vraiment un mec en or.
Amusant de revoir une Saab sur la chaîne. J'avais découvert POA par hasard avec l'essai de la dernière 9-5 en 2010.
Moi aussi !
Exactement pareil mais moi je l’avais vu il n’y a que 2 ans à peu près
Les séquences « Secrets de design » sont toujours passionnantes. Bravo et Merci Philippe.
Go POA
Merci de rendre honneur à cette voiture très sous-côtée 👍 je me souviens d’en avoir contemplée une régulièrement en passant devant le showroom Saab avenue de la Grande Armée à Paris 😏 pour ceux qui persiflent en disant que c’est du GM, il faut savoir que les ingénieurs Saab modifiaient presque tout, ce qui n’a pas aidé les synergies et la rentabilité attendues par les patrons du groupe 😜
Pour l'autre poignée qui bouge, en fait ça se détache pour y mettre un accessoire porte CD.
Un des plus beau break, il a vraiment bien vieilli !
Je pense craquer pour une 93 sport hatch tid 150 Vector mais 2006, donc je n'aurai pas ce nouveau design AV et je tombe sur cette vidéo où j'en apprends un peu plus sur elle, comme les verrins de coffre, les grilles de ventilation et diverses observations.
Par contre je suis surpris qu'en parlant de la conso, ils ne disent pas que ces 2l turbo sont bio-éthanol d'origine.
Meme le chien est un bagnolard ! il veut rester dans la voiture ! superbe
Nous serions tous heureux de croiser des voitures prestigieuses plus souvent en France, pour cela il faudrait que la pouvoir d'achat augmente. En tant que fonctionnaire de la classe moyenne, mon pouvoir d'achat diminue et j'achète désormais un Duster alors que je m'achetais une 406 il y vingt-ans et une Citroën C5 il y a 10 ans.
Superbe voiture 👌
La phrase "je me saurais plus amusé dans une Subaru" aurait mérité plus de détails !🤔
Ok mais question finition sable est largement supérieur à subaru
@@christophecamberlin8377 Mais en tenu de route dans des conditions difficiles, c'est le contraire.
je suppose qu'un moteur boxer de subaru est plus sympa à conduire qu'un 4 en ligne ^^
@@guillaumemaix-bertin5166 Un boxer H6 comme celui de la Legacy, c'est encore mieux ;)
Le H6 et sa boîte auto c'est pas des foudres de guerres.. c'est très linéaire comme moteur, surement plus "Danette" que le 4 pat' quand même !
Je pense qu'il parlait surtout des châssis Subaru qui sont de très bons équilibre et peuvent encaisser la cavalerie.
Toujours une des plus belles voitures du monde. Intemporelle. Saab nous manque.
La 9-5 avait deux pare soleil par occupant à l’avant, c’était bien pratique !
Je vois que je ne suis pas le seul à suivre Doug DeMuro 😎
Quirks andd features!
Thisss is a French comment.
Moi non plus !
Et ce que j’apprécie avec cette chaîne, c'est qu'il parle un anglais très compréhensible :)
L'autre poignée pas très ajustée, c'est un gratte pare-brise pour l'hiver, il faut tirer dessus.
Excellent ! 😀
Pas sur tous les modèles c'était une '' option gratuite''
Un braque de weimar, super choix ! Ma chienne de 11 ans est de la même race :-) il est clair qu'il faut un coffre consequent avec ce type de chien !
C’est peut-être une GM mais je trouve qu’elle a bien gardé l’esprit Saab, j’ai toujours aimé les Saab depuis tout petit parce que différent.
En tout cas c’était un vrai bonheur de vous regarder, le combo POA + Saab + Philippe NEMETH ne pouvait être que top! Merci!
Je veux une vidéo avec un tour de la collection de notre cher ministre
Merci pour cet épisode sur la 9-3 break. J'adore ces dernières Saab. Même si les plateformes sont GM elles savent développer une très forte "personnalité" dans le design et l'aménagement intérieur, et le tout avec toujours une grande élégance. Un exercice vraiment difficile. Quelle tristesse ce qui est ensuite arrivé à cette marque mythique... :-(
Ok... J'avais dit une 900 turbo cabrio... je me suis trompé... 😪
Mais cette 93 me fait plaisir.
SAAB... une marque qui devrait renaître de ses cendres.
Pour la petite histoire, SAAB en Suédois se prononce "ZOB"
Et bien heureusement qu'on le prononce à la française !
Il n'y a pas de "z" en suédois, Saab se prononce SSSOOOB. Sinon la marque existe toujours, sous l'acronyme NEVS, et assemble et vend en Chine des Saab 9-3 et 9-3x électriques.
@@oscillatine sssooob ou bien zzzooob ? 🤔
Et la marque nevs vend de l'électrique... ce qui aurait été bien c'est de voir une vraie renaissance et non pas une reprise de moules avec moteurs électriques sous le capot.
@@stephc1872 sssoob, le son zz n'existe pas en suédois. Les 9-3 ont aussi été vendues sous la marque Shenbao par Baic en Chine, sous licence... GM.
@@oscillatine merci de tes infos... dommage quand même que cette marque ne soit plus.... comme elle l'était autrefois.
J'ai honte, j'ai simplement cliquer pour le braque de weimard, très beaux chien
Le 2.8l V6 est un truc à problème, distribution, et autour ce n'est pas accessible, galère entretien, vu la taille du V6 sous le capot.
Il vaut mieux le 4 cylindres essence...
Sachant quand dessous c’est une aussi une Alfa Roméo 159, j’hésite pas et j’achète une Alfa même si j’aime bien la Saab
J’adore cette marque..les 93 en particulier...difficile d’en trouver des propres à l’achat
QUEL DOMMAGE POUR CETTE GRANDE MARQUE..
GM savais pas géré toute ces marques, PSA a sauvé Opel deja.
@@streetrider1958 et GM a tuer bcp de marques américaines.. tellement dommage
Trop bien cette vidéo !! Mon père avait une 9-3 aero mais en version berline de 2005 et c'est elle qui m'a fait tomber dans la passion auto !
Très belle voiture mais pour moi la plus belle break c'est l'alfa 159 Ti Sw.
Un secret de design sur la 156 Sw ou 159 Sw serait super.
Une belle voiture qui change des standards habituels,moi perso j'aurais cherche une Lexus is300 sportcross.
C est exactement ce que je cherche si vous souhaitez vous en séparez je suis preneur immédiatement.
j'adore le nom de Julien qui apparait alors qu'on est encore sur le chien, j'ai eut un moment d'absence lol
faut pas se justifier Philip. De la même façon que certain dénigre les SAAB, d'autre vont craché sur les BMW ou les Renault. Les goûts et les couleurs.... Perso je trouve juste dommage qu'une marque avec une telle personnalité ait coulée :(
Concernant les barres de toit je suis mitigé. Sur les anciens breaks très carrés ça donnait de l'assise, mais sur des voitures récentes où on peaufine à outrance l'aéro, je trouve que ces appendices n'ont plus leurs places. Surtout que ça sert à rien...
Le fiston a acheté le 9.3 x ce weekend une super voiture très belle.
SAAB c'est bien 👍😁
Volvo et Saab, marques de mon cœur 💓
De meme et egalement, il le dit lui meme, c'est des marques a part et pour ceux qui voudraient eviter de rouler en Mercedes, BMW ou Audi.
Pour avoir une volvo et une skoda sa n'a rien à voir j'aime tellement ma volvo c'est dingue
Saab en daily pour moi, Volvo en daily pour madame, c'est juste nickel, (petite AMG pour le weekend)
Elle est splendide!J’ai eu une 900 quatre portes.J’en garde un souvenir ému.A l’intérieur,on avait l’impression d’être à bord d’un peu avion!!
Merci pour cette nouvelle vidéo. Philip Nemeth est toujours passionnant dans ses analyses. Ses choix de véhicules sont pertinents. Cette Saab 9-3 ne déroge pas à la règle : son dessin , déjà remarquable à sa sortie, a très bien vieilli. Comme quoi les bons coups de crayon passent bien les années. Intéressant aussi ce que Philip dit sur le panel de véhicules en Angleterre : oui, décidément, nous avons, nous Français, un problème avec le regard porté sur l'automobile, teinté de beaucoup de préjugés même si on compte - et heureusement - de nombreux bagnolards. Je vote pour l'entrée de Robin au gouvernement POA en tant qu'ambianceur officiel ! et une pensée pour Julien si c'est bien lui qui a fait les images depuis le coffre, sous la pluie ;) Merci POA : continuez à nous régaler !
Je suis totalement d'accord avec M Nemeth sur la sensation à son volant. Pour avoir une 9.3 SportHatch 2.0t Biopower, je l'ai très largement préférer la deuxième Saab que j'ai eu à savoir une 9.5 SportCombi 2.3t Biopower préparée par Hirsch Performance. 245cv de pur plaisir, un couple digne d'un camion, une bva avec mode sport très efficace et une conso à l'E85 de l'ordre de 11l 😁
Oui mais tu as changé de court là 😅😅😅👍
@@olivierblachet4381 c'est-à-dire ?
Tient tient, cette voiture n'aurait pas était aperçu lors de l'essai de la Honda E ? Quelle belle caisse prefere la BLS (9-3) ;)
C'est dingue chaque voiture que Philip présente je la veux ! xD
Encore bravo à vous et à M. Nemeth pour cette vidéo sur la 9-3. Au malheur de l'arrêt de la marque Saab s'ajoute celui de ne pas s'être assez vendu et fait connaitre en France, alors que ces automobiles sont vraiment différentes et passionnantes comparées à leurs concurrentes. Merci de laisser une trace de la marque !
Bravo poa et vraiment passionnant cette homme 👏
Merci encore POA et merci Philippe Nemeth !!, c’est passionnant!.... la disparition de SAAB est une tragédie totalement injuste. Cette marque Mérite de survivre bien plus qu’un Volvo ....
J'ai toujours eu un faible pour la 9-5, une bien belle auto! Dommage que GM ai tué cette marque, destin qu'à faillit connaître également Opel...
Saab, la quintessence du chic, discret et exclusif. Quelle tristesse que cette marque ne soit plus, surtout ses cabriolets.
Ah je vois que Philippe connait Dough DeMuro, quirks and features !!!
Quel bagnolard ne connaît pas Doug de Muro😉...dont les vidéos, certes pleines d'humour et que j'avoue beaucoup apprécier, sont loin d'avoir la qualité de celles de POA et pourtant 1 million de vues à chaque fois 🧐
Très sympa cette Saab Aero et merci POA de l'avoir présentée
Beau braque de chasse
Saab : supérieur aux autres bagneuls
Saabistement !
elle fait partie de ces œuvres qui me font me retourner dans la rue, non pas parce que je suis étonné ou ébahi, mais elle me donne un sourire et caresse ma rétine, et se laisse contempler comme tout "œuvre" qu'elle est....
Ce que je retiens de cette vidéo : " Robin : le chien super-tranquille ", vive Robin, vive le chien, vive la SAAB 9.3 Sport-Hatch 😂
Depuis gamin j'ai tjrs étais fan des Volvo et Saab, pourquoi ? Je sais pas, tout autant que Lancia, Alfa Roméo (je roule actuellement en Alfa)
Rouler original, stylé atypique et de mon humble avis, un constructeur doit avoir proposé un moteur 5 cylindres au minimum à son catalogue .....
93 aero magnifique ❤
c'est cool les Saab 👍 , j'avais une 9.5 se turbo de 98 dans les années 2000 ,acheté par un pur hasard , je l'ai gardé 4 ans puis revendu avec 200000 km sans jamais n'avoir eu de soucis et aucun frais fait dessus a part les vidanges 👌 , la marque me manquais et pas plus tard qu'hier j'ai racheté une Saab , une 9.3 se turbo de 2001 en cabriolet 🤩🤩🤩 bonne journée a vous et je vais m'abonner , depuis le temps que je regarde les video ,il serais temps 🤣
La dénomination du mot « break » chez Saab pour la 9-3 NG, c’est Sport Hatch!
Le Ministre du Design est un personnage absolument passionnant. J'adore l'ecouter,. Merci à vous Philippe et à toute l'équipe de Poa.
Non, le siège chauffant n’a pas été inventé en Suède mais au Canada. Au début des années soixante, un certain James Cooke a déposé un brevet.
Mais c’est au Etats-Unis en 1966 qu’on voit apparaître une première voiture qui en est dotée en série chez General Motors : la Cadillac DeVille 1966 qui bénéficiait de coussins chauffants destinés à combattre… le mal de dos.
C’est en 1972 que Saab propose ses premiers sièges chauffants, imitée ensuite par Volvo. Cet accessoire est encore loin d’être généralisé.
Lorsque Saab a rejoint le giron GM, qu'en est-il advenu de son cousin Scania Trucks ? 🤔