Конечно каждому своё, я то же поддался этой моде и однажды в 21-ом поехал в Питер 1224 км, раньше я мучался в подборе седла, а ту я братцы намучился постоянными, тщательными укладываниями, то выкладывать в поиске чего то нужного в данный момент и в итоге я быстрее ехать не стал, и знаете постоянно давит осознание того, что вот вдруг не дай Бог сейчас опять придется все перетряхивать. На ночь ложишься с мыслями о утреннем каторжном укладывании, креплении, подвязывании и т.д. А попробуйте у водителя байкпакинга попросить что нибудь из мелочевки и вы по выражению его лица поймете как он вас в данный момент ну просто не навидит!? Но я конечно выдюжил и в Питере с разбегу купил багажник, две сумки подрамные ну те что 350мм их повесил на обе стороны, а на верх багажника водрузил сумку на 3 литра, всю мелочевку распихал по этим сумкам и знаете жизнь стала налаживаться, начал радоваться солнцу, птичкам ... на сердце потеплело. Так что вот так, байкпакинг поддерживаю, но от багажника ни когда теперь не откажусь. Всем путешественникам Удачи, Здоровья и терпения вашим Задницам.
Золотые слова. Как я вас понимаю. Есть и классические сумки на багажник( считаю идеальным выбором для туризма) и байкпакинг. Байкпакинг максимум на одну две ночёвки.
Весло четырехчастное , 200см ; а средник это короткое звено 24см , надо для гладкой воды и когда на 2 части весла + средник получается 125 см , что нормально для палатки
Байкпакинг - это прежде всего красиво!). Однако он требует кучу денег, которые не может позволить себе человек со средним заработком. Тоже долгое время была такая навязчивая мысль, купить такие сумки и поменять своё снаряжение на более дорогое и более компактное. Но стало лень этим заморачиваться, да и денег тоже стало жаль. Поэтому оставил как есть: четыре сумки, плюс герма на 13л на заднем багажнике по необходимости. Зато я ни в чём себе не отказываю. Ну например, я могу положить нормальную, человеческую еду, а не сублиматы. Места достаточно. Помимо пауэрбанка, беру с собой солнечную панель, поэтому никогда не испытываю проблем с электричеством. А эта панель ни в одну байкпакинговую сумку не войдёт. Беру с собой и излишества в виде электронной книги, зато есть чем занять себя на постое или во время дождя, читая её. Моё снаряжение дешевле. Оно объёмнее, но зато прочнее и надёжнее, потому что кондовее. Классические сумки позволяют раскладывать вещи особо не задумываясь, и не доставляют проблем найти и достать нужную вещь. Я не испытываю проблемм с управляемостью велосипеда. Собраться с такими сумками гораздо проще. Нацепить их на велосипед -пара минут. В этом году вес всего моего скарба составил 20-22кг вместе с сумками (без еды). Многовато конечно, тяжелее ехать, но выбираю определённый темп и пилю себе потихонечку. . Зато у меня двухместный "дворец" МСР Эликсир 2. Зато у меня широкий коврик, на котором можно ворочаться и нормально выспаться. А ещё вожу с собой отличный стульчик на 300гр. и высотой 30см в собранном состоянии. Он полностью складывается и занимает очень небольшой объём. Зато в походе этот стульчик -настоящий трон! Как же на нём удобно готовить еду! А вот ни один байкпакер не сможет себе его позволить. Байкпакинг - это для аскетов, а для остальных, ленивых, расслабленных и привыкших к комфортной жизни - классика. 100км в день при таком раскладе меня вполне устраивает.
Очень хорошее видео. Мне нравится, что ты говоришь, что что-то нравится, а что-то нет! На мой личный взгляд сборный руль и вообще руль на 2х винтах - сомнительная затея. На руль очень серьёзные нагрузки иногда приходятся. Так же мне кажется, что кататься без шлема не самая лучшая затея. Т.е. да, в лесу и на медленных грунтовках шлем не особо нужен. Но там где есть машины шлем всё-таки может спасти хотябы голову. И уж точно не нарушит легкоходности! В остальном всё очень грамотно расположено и рассказано. Сам я по сути именно с байкпакингом выезжал только 1 раз. И скажу насчёт баулов. Если велобаул весит 10 кг, а я умещался в такой вес с едой, то нет проблем ни в электричках ни в бродах. Байкпакинг вовсе не панацея. И никаких лишних ходок.
@@DIMAVORCHUN я про руль не против. Я просто не встречал. И толком конструкцию не видел. А вот фото поломанных рулей видел очень много. И этим летом мы в очень жёсткий поход ездили и там прямо ощ3щаются нагрузки на вел! У тебя круто получилось освободить перед барана. Иначе бы сумка мешала переключению.
С разобранным рулём, наверное, тоже можно. Но периодически надо проверять, как и с сборным багажником, наверное. Даже использование фиксатора резьбы не даёт 100% гарантии, хоть и весьма рекомендую. С шлемом зря экономит, конечно.
Имеется и байкпакинг (поведся на моду) и классические непромокаемые сумки и велобаул. Я для себя решил делать микс. Сумки сзади на багажник, впереди баул, и подрамная сумка, кормушки на руле. Путешествую в основном по диким местам 8-10 дней. Чисто байкпакинг точно не моё, вечная проблема, что взять с собой, ограничиваешься в вещах, экономишь на весе, не берешь еду. Нет, для меня байкпакинг - это только ПВД на 1-2 дня с минимальным набором вещей.
Привет , байкпакинг это с большего сити трип , когда не надо брать палатку и спальник . Ну или вело легкоходство ;) Не важно какой у тебя обвес , главное катать в удовольствие
@@DIMAVORCHUN не осуждаю, а скорее недоумеваю. Голова очень уязвимая часть организма. По поводу перехватов - Вы можете быстро начать торможение только в горизонтальном хвате. В продольном и нижнем тормозные рычаги без смены хвата не достать, а это потеря времени и управляемости, которая на узком хвате так же не очень хорошая. Моё мнение - руль довольно опасный и неудобный. На сложных грунтовых участках пальцы должны быть на тормозах, т.к. они часто используются для коррекции траектории. А на этих сложных участках Вам приходится использовать узкий хват, который не для управляемости, а для расслабона на асфальте. На дорогах ещё более важно иметь возможность начать торможение мгновенно и Вас это принуждает ехать в одном единственном варианте хвата. Если же Вы пренебрегаете этим требованием, то отсутствие шлема несоразмерно повышает риски тяжёлой травмы. Любой из общепринятых вариантов - баран, палка, Джонс в любом случае лучше (удобнее, безопаснее) этого кастома.
Теперь понятно ! Полностью с вами согласен . Я не велосипедист и не имею большого опыта . В видео я говорил , что делал такой руль , так как думал буду становиться на педали при подъеме , но передач хватает , а руль так и не поменял . Спасибо за совет и доходчивое объяснение
Ничего, в плане велосумок, не от лукавого. Каждый выбирает под себя, пологаясь порой на практичность, а порой на внешний вид и эродинамические свойства. Всё равно со временем каждый велопутешественник сам под себя формирует расположение, виды и количество сумок.
Руль баран в таком исполнении полностью бессмысленен. Разумнее поменять его или на райзер или на какой туринговый руль типа Джонса или Сурли Молоко. Ну и нет смысла отказываться от заднего багажника. Самым разумным способом размещения вижу два багажника, спереди и сзади и сумки типа Ортлиб на них, при этом перед загружен легкими вещами, а зад - более тяжелыми. 4 сумки и остается еще место сверху каждого из багажников.
Байкпакинг легче, гораздо лучше управляемость и больше скорость передвижения, за счёт небольшого ограничивания себя в чем то. Велобаул наоборот, но зато можно больше вещей увезти. Но очень жирный минус, что от тряски багажники могут лопнуть, или баул порваться.
Не думал про руль surly corner bar? Баран с возможностью более-менее эргономично установить мтбшные монетки и тормоза. На Али есть аналоги и из алюминия, и из карбона
@@DIMAVORCHUN дело хозяйское. В корнер бар удобнее в баул будет залезать + больший объем сумки можно задействовать, и если монетки разнести от центра, появится место для фонаря или ещё чего угодно
Здравствуйте! Смотрел ваши последние видео по снаряжению. Можно ли привести ссылки как точно называется сняряга(палатка, спальник, надувной коврик и тд..)где покупали конкретно. Например из видео про коврик я так и понял где его купили, на или или где-то еще? И интересно чем заменили свой самодельный котелок?
@@DIMAVORCHUN еще раз пересмотрел видео и подписи к нему, ни где в видео не сказано что за ковер конкретно, только о том что не покупать ковры с али.... и все... В видео понравилась конструкция и толщина с экспериментом на апельсине, для супруги это важно(не может на обычных ковриках спать вообще). просьба подскажите конкретную ссылку на этот ковер
Дмитрий не трогайте пальцами тормозные диски ! У вас в Белоруссии (я так понял вы от туда) есть фирма по пошиву байкпакинга Мальпа. Хорошее недорогое снаряжение.
@@DIMAVORCHUN жирные диски сами по себе не тормозят, и засаливают колодки. Веломастера берут тормозные диски или в чистых перчатках или аккуратно за торец.
Тормозные ручки узко, когда рельеф не у удобно маневрировать (пробовал) Подседельную лучше дозакрепить на подобие багажника. Как не трамбуй, болтается на каждый оборот педалей.
Конечно каждому своё, я то же поддался этой моде и однажды в 21-ом поехал в Питер 1224 км, раньше я мучался в подборе седла, а ту я братцы намучился постоянными, тщательными укладываниями, то выкладывать в поиске чего то нужного в данный момент и в итоге я быстрее ехать не стал, и знаете постоянно давит осознание того, что вот вдруг не дай Бог сейчас опять придется все перетряхивать. На ночь ложишься с мыслями о утреннем каторжном укладывании, креплении, подвязывании и т.д. А попробуйте у водителя байкпакинга попросить что нибудь из мелочевки и вы по выражению его лица поймете как он вас в данный момент ну просто не навидит!?
Но я конечно выдюжил и в Питере с разбегу купил багажник, две сумки подрамные ну те что 350мм их повесил на обе стороны, а на верх багажника водрузил сумку на 3 литра, всю мелочевку распихал по этим сумкам и знаете жизнь стала налаживаться, начал радоваться солнцу, птичкам ... на сердце потеплело. Так что вот так, байкпакинг поддерживаю, но от багажника ни когда теперь не откажусь. Всем путешественникам Удачи, Здоровья и терпения вашим Задницам.
Золотые слова. Как я вас понимаю. Есть и классические сумки на багажник( считаю идеальным выбором для туризма) и байкпакинг. Байкпакинг максимум на одну две ночёвки.
я эту проблему решаю просто, то что нужно ночью кидаю подальше. то что может понадобится здесь и сейчас, то в сумке под рамой и кормушках.
Красава, продолжай делиться опытом, спасибо за проделанный труд, ура!
Спасибо за видео!
Подумал, что можно попробовать растянуть палатку не на палках, а на весле и велосипеде)
Весло короткое , сейчас сделал средник и полки не беру
Американский Abel Brawn Nomad 4/по ебанутой цене./ Или японский модный) аналог по очень) ебанутой цене.
/палатка- чтоб без вёсел/.
@@DIMAVORCHUN; "средник"- это что?
Весло четырехчастное , 200см ; а средник это короткое звено 24см , надо для гладкой воды и когда на 2 части весла + средник получается 125 см , что нормально для палатки
Байкпакинг - это прежде всего красиво!). Однако он требует кучу денег, которые не может позволить себе человек со средним заработком. Тоже долгое время была такая навязчивая мысль, купить такие сумки и поменять своё снаряжение на более дорогое и более компактное. Но стало лень этим заморачиваться, да и денег тоже стало жаль. Поэтому оставил как есть: четыре сумки, плюс герма на 13л на заднем багажнике по необходимости. Зато я ни в чём себе не отказываю. Ну например, я могу положить нормальную, человеческую еду, а не сублиматы. Места достаточно. Помимо пауэрбанка, беру с собой солнечную панель, поэтому никогда не испытываю проблем с электричеством. А эта панель ни в одну байкпакинговую сумку не войдёт. Беру с собой и излишества в виде электронной книги, зато есть чем занять себя на постое или во время дождя, читая её. Моё снаряжение дешевле. Оно объёмнее, но зато прочнее и надёжнее, потому что кондовее. Классические сумки позволяют раскладывать вещи особо не задумываясь, и не доставляют проблем найти и достать нужную вещь. Я не испытываю проблемм с управляемостью велосипеда. Собраться с такими сумками гораздо проще. Нацепить их на велосипед -пара минут. В этом году вес всего моего скарба составил 20-22кг вместе с сумками (без еды). Многовато конечно, тяжелее ехать, но выбираю определённый темп и пилю себе потихонечку. . Зато у меня двухместный "дворец" МСР Эликсир 2. Зато у меня широкий коврик, на котором можно ворочаться и нормально выспаться. А ещё вожу с собой отличный стульчик на 300гр. и высотой 30см в собранном состоянии. Он полностью складывается и занимает очень небольшой объём. Зато в походе этот стульчик -настоящий трон! Как же на нём удобно готовить еду! А вот ни один байкпакер не сможет себе его позволить. Байкпакинг - это для аскетов, а для остальных, ленивых, расслабленных и привыкших к комфортной жизни - классика. 100км в день при таком раскладе меня вполне устраивает.
Спасибо за развёрнутый ответ из личного опыта .
Очень хорошее видео. Мне нравится, что ты говоришь, что что-то нравится, а что-то нет!
На мой личный взгляд сборный руль и вообще руль на 2х винтах - сомнительная затея. На руль очень серьёзные нагрузки иногда приходятся.
Так же мне кажется, что кататься без шлема не самая лучшая затея. Т.е. да, в лесу и на медленных грунтовках шлем не особо нужен. Но там где есть машины шлем всё-таки может спасти хотябы голову. И уж точно не нарушит легкоходности!
В остальном всё очень грамотно расположено и рассказано.
Сам я по сути именно с байкпакингом выезжал только 1 раз. И скажу насчёт баулов. Если велобаул весит 10 кг, а я умещался в такой вес с едой, то нет проблем ни в электричках ни в бродах. Байкпакинг вовсе не панацея. И никаких лишних ходок.
Катаюсь с разборным рулём сто лет , и падал на него , и по стиральной
доске ездил : все отлично .
@@DIMAVORCHUN я про руль не против. Я просто не встречал. И толком конструкцию не видел. А вот фото поломанных рулей видел очень много. И этим летом мы в очень жёсткий поход ездили и там прямо ощ3щаются нагрузки на вел!
У тебя круто получилось освободить перед барана. Иначе бы сумка мешала переключению.
С разобранным рулём, наверное, тоже можно. Но периодически надо проверять, как и с сборным багажником, наверное. Даже использование фиксатора резьбы не даёт 100% гарантии, хоть и весьма рекомендую. С шлемом зря экономит, конечно.
Смешные эти легкоходы. Берут однослойные лёгкие палатки без колышков. А потом даже в велопоход едут с палками для растяжки этой палатки 😂
Так а какая разница , брать палку для пирамиды или каркас для самостоящей
Имеется и байкпакинг (поведся на моду) и классические непромокаемые сумки и велобаул. Я для себя решил делать микс. Сумки сзади на багажник, впереди баул, и подрамная сумка, кормушки на руле. Путешествую в основном по диким местам 8-10 дней. Чисто байкпакинг точно не моё, вечная проблема, что взять с собой, ограничиваешься в вещах, экономишь на весе, не берешь еду. Нет, для меня байкпакинг - это только ПВД на 1-2 дня с минимальным набором вещей.
Привет , байкпакинг это с большего сити трип , когда не надо брать палатку и спальник .
Ну или вело легкоходство ;)
Не важно какой у тебя обвес , главное катать в удовольствие
Тож мечтаю соединить велосипед и байдарку!
Привет , в чем проблема ;)) купил вел и пакрафт , и поехал сплавляться
Два основных хвата из трёх - без тормозов (только с перехватом) и шлем не используется ...
Удачи на дорогах!
Не совсем понял за хват и перехват , и за шлем не понятно ( осуждаете ? )
@@DIMAVORCHUN не осуждаю, а скорее недоумеваю. Голова очень уязвимая часть организма. По поводу перехватов - Вы можете быстро начать торможение только в горизонтальном хвате. В продольном и нижнем тормозные рычаги без смены хвата не достать, а это потеря времени и управляемости, которая на узком хвате так же не очень хорошая. Моё мнение - руль довольно опасный и неудобный. На сложных грунтовых участках пальцы должны быть на тормозах, т.к. они часто используются для коррекции траектории. А на этих сложных участках Вам приходится использовать узкий хват, который не для управляемости, а для расслабона на асфальте. На дорогах ещё более важно иметь возможность начать торможение мгновенно и Вас это принуждает ехать в одном единственном варианте хвата. Если же Вы пренебрегаете этим требованием, то отсутствие шлема несоразмерно повышает риски тяжёлой травмы. Любой из общепринятых вариантов - баран, палка, Джонс в любом случае лучше (удобнее, безопаснее) этого кастома.
Теперь понятно !
Полностью с вами согласен . Я не велосипедист и не имею большого опыта .
В видео я говорил , что делал такой руль , так как думал буду становиться на педали при подъеме , но передач хватает , а руль так и не поменял .
Спасибо за совет и доходчивое объяснение
@@DIMAVORCHUN когда будет обзор на тёплый надувастик Naturehike?
Через месяц примерно , надо протестить
А я только на днях под дождь попал во время того как ехал на велосипеде.Промочил себя не плохо...
почти с таким же комплитом катаю, привет из Тулы=)
Спасибо за ролики, а как фляга квадратная называется?
Привет с типа армии нато , брал на рынке где всякой военой снарядной торгуют
ты шо, как жить без кормушек... Вел крутой, лайк
Ничего, в плане велосумок, не от лукавого. Каждый выбирает под себя, пологаясь порой на практичность, а порой на внешний вид и эродинамические свойства. Всё равно со временем каждый велопутешественник сам под себя формирует расположение, виды и количество сумок.
⭐⭐⭐⭐⭐
Байкпакинг ONE LOVE
Руль баран в таком исполнении полностью бессмысленен. Разумнее поменять его или на райзер или на какой туринговый руль типа Джонса или Сурли Молоко. Ну и нет смысла отказываться от заднего багажника. Самым разумным способом размещения вижу два багажника, спереди и сзади и сумки типа Ортлиб на них, при этом перед загружен легкими вещами, а зад - более тяжелыми. 4 сумки и остается еще место сверху каждого из багажников.
Перед надо загружать тяжёлым, так как зад и так загружен собственным весом ездока
@@ytty8057 это резко ухудшает управляемость, однако
Блин, ты ездишь без щитков)) это ж все в харю летит, если дорога мокрая)
На Ногах у меня гамаши , спереди накидывает немного , а сзади все летит на подседел
Привет Митяй, давно тебя не слышал
Привет , да все походы , работа .
Сча по РБ активно путешествую
Ого , планетарка.. обожаю их)
Байкпакинг легче, гораздо лучше управляемость и больше скорость передвижения, за счёт небольшого ограничивания себя в чем то.
Велобаул наоборот, но зато можно больше вещей увезти. Но очень жирный минус, что от тряски багажники могут лопнуть, или баул порваться.
Все верно , спасибо за камент
Не думал про руль surly corner bar? Баран с возможностью более-менее эргономично установить мтбшные монетки и тормоза. На Али есть аналоги и из алюминия, и из карбона
Я не люблю покупать такие вещи на али , сделал сам , нагрузка пипец , все ходит отлично
@@DIMAVORCHUN дело хозяйское. В корнер бар удобнее в баул будет залезать + больший объем сумки можно задействовать, и если монетки разнести от центра, появится место для фонаря или ещё чего угодно
ты знаешь ширину своего руля? визуально не маленькая. Хочу тоже баран попробовать
Баран специально делал пошире - 50 см , чтобы герма большая влезала
У вас отвертстий для велобагажника на заднее колесо нет?Алкоголь(спирт этиловый) где?
Здравствуйте! Смотрел ваши последние видео по снаряжению. Можно ли привести ссылки как точно называется сняряга(палатка, спальник, надувной коврик и тд..)где покупали конкретно. Например из видео про коврик я так и понял где его купили, на или или где-то еще?
И интересно чем заменили свой самодельный котелок?
Про котелок будет отдельное видео .
про палатку , спальник-квилт , тоже .
Коврик БигАгнес Айр , это американский бренд , покупал в Польше .
@@DIMAVORCHUN еще раз пересмотрел видео и подписи к нему, ни где в видео не сказано что за ковер конкретно, только о том что не покупать ковры с али.... и все... В видео понравилась конструкция и толщина с экспериментом на апельсине, для супруги это важно(не может на обычных ковриках спать вообще). просьба подскажите конкретную ссылку на этот ковер
Ой , ссылок на этот ковер в каментах очень много , ковер фирмы lighttuor , забейте в поисках на Али
По моему продуктов маловато, термос это круто
Нормально , самодельные сублиматы да и в население докупался
Вопрос: какой объём у подседельной сумки?
Спасибо, видео познавательно для новичка 👍
10-12 литров
С туклипсами пробовал ездить?
На фиксе пробывал , не зашло
Дмитрий не трогайте пальцами тормозные диски ! У вас в Белоруссии (я так понял вы от туда) есть фирма по пошиву байкпакинга Мальпа. Хорошее недорогое снаряжение.
Да , есть . Малпа Бай !
Спасибо за совет , а почему нельзя трогать ;))
@@DIMAVORCHUN жирные диски сами по себе не тормозят, и засаливают колодки. Веломастера берут тормозные диски или в чистых перчатках или аккуратно за торец.
@@alexeyvoronin2460 а .теперь понятно
@@alexeyvoronin2460 А ПЫЛЬ И ГРЯЗЬ С ДОРОГИ СДУВАЕТ КТО? ОНИ ЖЕ?
@@alexeyvoronin2460 по мойму это лишние замарочки, если тормоза гидравлика, а диски там на вид шимано
Ох блин. Ты еще и велопоходничаешь
Приходиться
Как так мало еды вышло на 10 дней? Или там сублиматы?
Там самодельные сублиматы , основа : каши и рамен . Колбасу и овощи покупал в население
Есть обзор велосипеда?
Нет , в этом ролике я думаю достаточно про него информации
@@DIMAVORCHUN Можешь сказать модель велосипеда?
Нет , знаю только название , мне его продали в Европе с большой скидкой , понравился легкий вес ,и было моя ростовка . Вот и взял
Митя, где сплав??
Не снимал
@@DIMAVORCHUN ну тя , я так ждал, когда ты будешь тонуть со своим роварам))
Тормозные ручки узко, когда рельеф не у удобно маневрировать (пробовал)
Подседельную лучше дозакрепить на подобие багажника. Как не трамбуй, болтается на каждый оборот педалей.