[@kozucarlife]

エンジン音はかっこいいし、見た目も面白いし、もっと流行って欲しいカテゴリーですね！
入門カテゴリーとしてやる人はもちろん、ワンメイクレースとして見るほうでも楽しめそう。

[@Kazuki_Aozaki]

ホットウィールみたいなファニーなルックスしときながら中々にガチな速さだった。

[@三代目コージ]

大井さん、最後にチャンスがあったかもしれないのに流石です！笑

[@sheola72-violet-]

LEGEND CAR！次のSUGO観に行きます！

[@8823-j8h]

わーやっぱ面白そう！乗ってみたい！

[@かに-h7d]

アメ車なのに10,000回転！と思ったらヤマハエンジンなんですね
いつも思いますが、アメリカ人は遊ぶことに掛けては天才ですね

[@kusai8ashi]

観ていてエンジンの音はとても気持ちがいいと思いました。なんていうか、「高回転型のNA」らしい良い音。

[@とししば-i6r]

流石XJRエンジン。よお回るwww
セントラルにも来てほしいなぁ…

[@alfalfachomusuke8258]

noiiiiiceeeee hoping for more vlogs

[@フリーザ最終形態-u8f]

先日の、間瀬サーキットのレースいかれたんですね。
空冷のレジェンドカーなら乗ったことあります。

[@すべすべまんじゅう蟹]

世界の岡ちゃんも筑波で参戦してたやつだね(,,•﹏•,,)

[@全日本ファイナリスト]

大井選手より前は音聞く限りみんな3気筒なんですね！

[@Tomtomg3]

大井さん流石です‼️ 期待を裏切らない結果を出す漢‼️
まさかの3位かってとこでの芝刈りはベスモ時代を彷彿とさせる結末は素敵です。
あれですんなり3位だと大人気ないって言われますよね〜。
冗談はさておき、レベルの違うドライバーにイコールコンディションでチャージする難しさが出ましたね。
コレは過去に試乗会を当日知って行ったものの間に合わず、実車の走行観て物凄く興味が湧いたカテゴリーです。
岡ちゃんもハマっている位ですから、下手にナンバー付きのワンメイクレースより本格的なレーシングカー気分が味わえて良いですね。
フォーミュラ目指すならレーシングカート、箱ならコスパ良く音も最高なレジェンドカーがお勧めかも❓

[@nobut1762]

グラインダーで削って軽量化してるかと思った👨‍🔧

[@Mani3ham]

5年前の動画も拝見しました。スーパーカートっちゅーよりジュニアフォーミュラに屋根つけた感じ？と思ったらUSではまさしくそのジャンルなんですね。
レーシングマシンと考えれば安いのだと思いますが、おいそれと始められる金額では無かった。
しかし…面白そう。

[@だいチャンネル-e3n]

いくらバイクエンジンでも速すぎって思ったらめちゃ軽そうですね

[@ottolidenbrock1119]

自分がレースを企画して自分が車仕上げて自分がドライブして自分が優勝する人がおる

[@ohisan]

😄
このレースはたしろ選手が自ら本家アメリカのレースに挑戦し、その魅力に惚れ込んで日本に持ち帰ったものです。
主催者がブッチギリで買ってますが、プロクラスとかジェントルマンクラスとかいろんなクラスが設けられているので優勝ドライバーも複数。

[@ふじた-e1d]

MT-09のエンジンなのかな？
やっぱバトルあってのレースだなって思うわ。

[@土屋充男-z1c]

世界の人（ピンクの代表の人）は、レジェンドカーでもドリフトの可能性を探ってなくて、
真面目にレースしてましたね。ｗｗｗ
大井さんのポールショットにかける執念は凄いですね。ｗｗｗ（見せる走り？）
ファイナルラップは、やっぱりいきますよね。
勝負ポイントですもんね。
これもまた見せる走りなのですか。？
でも、よく立て直せましたね。グラハムって、雨降って濡れてるので物凄く滑りますよね。
そこは、腕でカバーですか。？

[@ohisan]

オープニングラップをLap1としているので、残りは２Lapだったんです。

[@superseven777]

大井さんでもビビることあるんですねw