Πάνε στην Ισπανία γιατί εδώ έχουμε πάρα πολλά και ακριβά διόδια, ένα αυτοκινουμενο πληρώνει σαν φορτηγό..δεν εχω καταλάβει γιατι...έχω γνωρίσει άτομα και απ αυτούς έμαθα
Μπορεί και να πληρώνουν πολλά περισσότερα για να φτασουν στην Ισμπανία απο Γερμανία. Δεν πάνε γι ααυτό. Πάνε γιατι ολο τον χρόνο υπάρχουν Κάμπινγκ ανοιχτά, πάνε γιατί έχουν υποδομές και οργάνωση.
Και να μειώσουν τα τέλη στα euro 6 αυτοκινούμενα όχι να πληρώνεις σαν ιχ του 1995 690 ευρω. Όπως και τα παράλογα διόδια. Το τροχόσπιτο είναι ιχ και κάτω από τους 3.5 τόνους και όχι να πληρώνει σαν νταλίκα.
ΣΙγα σιγά. Μειώσαμε μετα απο 10 χρόνια απόλυτης νεκρικής σιγής στην αγορά, μαζί με τον συνάδελφο Ασημακόπουλο τον φόρο εισαγωγής και επιτέλους ξανα μπήκαν στην Χώρα 400 αυτοκινούμενα. Συνολικά ειμαστε 110 οχήματα οπότε καταλαβαίνεται όχι ιδιαίτερα "δυνατοί" αλλά μάθαμε να ζητάμε και να πολεμάμε για αυτό που ζητάμε και περιμένουμε κάποια στιγμή να αλλάξει και αυτό με τα τελη.
@@user-oc9mj8he7k μπορείτε να στείλετε επιστολή στον Υπουργό Οικονομικών. Αλλά αυτά ξέρεις θέλουν και αλλού είδος παρεμβάσεις και προσπαθούμε και ως Μέλη του ΣΕΕΑΕ Σύλλογος εμπόρων αυτοκινήτων Ελλάδος με την συνδρομή του συλλόγου. Θα φανεί αν πετύχουμε κατι
Το αυτοκινουμενο ειναι ενα όνειρο ζωής. Δεν το αγοράζουμε αν εχει φθηνα ή ακριβα διόδια. Το αγοράζουμε να παμε στην Φύση και ενδεχομένως να πάμε και απο άλλους δρόμους αρκεί να απολαμβάνουμε αυτη την αμεσότητα με την φύση.
Είχα κ εγώ το ίδιο όνειρο με εσάς! Γιατι δεν δοκιμάζετε να ενοικιασετε ένα 1 εβδομάδα? Μέχρι να έρθει η ώρα της αγοράς ειναι μια εμπειρία. Εγώ το δοκίμασα!!!!
Πάνε στην Ισπανία γιατί εδώ έχουμε πάρα πολλά και ακριβά διόδια, ένα αυτοκινουμενο πληρώνει σαν φορτηγό..δεν εχω καταλάβει γιατι...έχω γνωρίσει άτομα και απ αυτούς έμαθα
Μπορεί και να πληρώνουν πολλά περισσότερα για να φτασουν στην Ισμπανία απο Γερμανία. Δεν πάνε γι ααυτό. Πάνε γιατι ολο τον χρόνο υπάρχουν Κάμπινγκ ανοιχτά, πάνε γιατί έχουν υποδομές και οργάνωση.
Και να μειώσουν τα τέλη στα euro 6 αυτοκινούμενα όχι να πληρώνεις σαν ιχ του 1995 690 ευρω. Όπως και τα παράλογα διόδια. Το τροχόσπιτο είναι ιχ και κάτω από τους 3.5 τόνους και όχι να πληρώνει σαν νταλίκα.
ΣΙγα σιγά. Μειώσαμε μετα απο 10 χρόνια απόλυτης νεκρικής σιγής στην αγορά, μαζί με τον συνάδελφο Ασημακόπουλο τον φόρο εισαγωγής και επιτέλους ξανα μπήκαν στην Χώρα 400 αυτοκινούμενα. Συνολικά ειμαστε 110 οχήματα οπότε καταλαβαίνεται όχι ιδιαίτερα "δυνατοί" αλλά μάθαμε να ζητάμε και να πολεμάμε για αυτό που ζητάμε και περιμένουμε κάποια στιγμή να αλλάξει και αυτό με τα τελη.
@@ZampetasGr Αυτο με τα τελη ειναι παρανοια και πρεπει να μας ενημερωσετε πως μπορουμε να βοηθησουμε και εμεις
@@user-oc9mj8he7k μπορείτε να στείλετε επιστολή στον Υπουργό Οικονομικών. Αλλά αυτά ξέρεις θέλουν και αλλού είδος παρεμβάσεις και προσπαθούμε και ως Μέλη του ΣΕΕΑΕ Σύλλογος εμπόρων αυτοκινήτων Ελλάδος με την συνδρομή του συλλόγου. Θα φανεί αν πετύχουμε κατι
@@ZampetasGr σας ευχαριστούμε πολύ για ότι κάνετε. Πρέπει επιτέλους η Ελλάδα να γίνει Ευρώπη και σε αυτόν τον τομέα
Πολύ καλές τιμές...αλλά έχει ένα κακό, τα διόδια...δυστυχώς τα πληρώνεις σαν φορτηγό
Το αυτοκινουμενο ειναι ενα όνειρο ζωής. Δεν το αγοράζουμε αν εχει φθηνα ή ακριβα διόδια. Το αγοράζουμε να παμε στην Φύση και ενδεχομένως να πάμε και απο άλλους δρόμους αρκεί να απολαμβάνουμε αυτη την αμεσότητα με την φύση.
Κύριε Ζαμπέτα, αν ποτέ σας γνωρίσω από κοντά, πάει να πει πως θα εχω εκπληρώσει ένα από τα όνειρα μου. Να γίνω κάτοχος ενός αυτοκινούμενου.
Σας το ευχόμαστε ΟΛΟΨΥΧΑ!
Είχα κ εγώ το ίδιο όνειρο με εσάς! Γιατι δεν δοκιμάζετε να ενοικιασετε ένα 1 εβδομάδα? Μέχρι να έρθει η ώρα της αγοράς ειναι μια εμπειρία. Εγώ το δοκίμασα!!!!
ρεπ0π0ρταζ για την λαικη