대한항공-아시아나 합병 땐…항공료 오를까? 내 마일리지는? / JTBC 뉴스룸
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- 국내 양대 항공사죠. 대한항공과 아시아나항공. 경영난에 시달리던 아시아나를 대한항공이 인수하기로 하면서 합병이 추진되고 있습니다. 그런데 이게 그냥 하나로 합칠 수 있는 게 아닙니다. 다른 나라 허락을 받아야 합니다. '미국 전역을 오가는 한국의 양대 항공사가 합병하면 미국의 항공업계에도 영향을 준다. 이건 결국 미국 소비자들 몫이 된다.' 그러니까 미국법에 따라서 받아줄지 말지 따져봐야 한다는 겁니다. 이걸 '역외적용 조항'이라 하는데, 이 조항을 둔 나라들 승인을 받아야 하는 겁니다. 중국, 영국, 일본, 유럽연합까지 13개 나라 심사를 마쳤고 이제 미국 심사만 남겨놓고 있습니다. 이게 마지막 관문이라서 9부 능선을 넘었다는 평가가 나오고 있죠. 합병이 최종 성사될 경우, 당장 내 마일리지는 어떻게 될지, 또 노선 변화는 없는지 궁금한 분들 많을 겁니다.
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가격을 올리지는 않겠지만 가격 경쟁자가 없는데 할인할 이유는 없어지지....그건. 바보도 알겠다
당연히 올리겠지… 그래서 독식 하는 게 안좋은데…
1:39 정부승인받아야 하는 운임은 정가 얘기지 누가 정가내고 타냐 할인가격으로 타지. 정가 안올려도 할인율 줄여버리면 소비자 입장에선 그게 곧 인상인데 고객을 빙다리 핫바지로 보는구나
경쟁자 사라지는데 가격 내리는 회사봤냐.
미국아 제발 반대.. 절실하다
저거 반대하면 누가 인수할건데?ㅋㅋㅋ
@@4WESOME 독점먹고 가격인상하는 꼴은 좋나벼ㅋㅋ 대한항공 관계자임?
@@4WESOME암만 그래도 땅콩은 안됨... 차라리 애경그룹에 먹히면 그나마 낫지...
@@jaeyoung1997근데 반대하나 찬성하나 아시아나는 없어질 운명입니다
합병 밀비로 아시아나 화물 팔아 넘기고 유럽 운수권 넘기면서 조용히 아시아나 없애는거지 그럼 이득보는건 대한항공 경영진 밖에 없음
1:38 저렴한 운임클래스 다 매진으로 띄워놓고 풀페어 항공권만 팔겠지 ㅋㅋ
아 인수합병 조건 두개 너무 마음에 안드네
스카이팀 때문에 스얼은 아무래도...
아시아나항공 운항횟수가 줄어드는데 마일리지를 어떻게 사용이 원활하겠나?
비즈노선은 아예 없다. 1년 이후까지 검색해도 없다. 미국은 반대해야하고 반대할 것으로 믿는다.
그리고 왜 노선을 다 티웨이항공에 몰아주나? 장거리는 에어프레미아가 있는데 왜 하필 티웨이인가?
이유가 뭔지나 기레기들은 조사해서 설명 좀 해봐라.
그래서 몽골행은 그리 열심히 비싸게 팔아먹었니? 뭘 인상을 안해. 그리고 어설픈 모닝캄을 스얼 골드 혜택 줄수 있나?
경영만 계열사로 편입하고, 법인도 영업도 서비스도 각각 나누어서 하게 될 것임... 현대차와 기아차가 같은 현대차 그룹이면서 별도로 영업하는 거랑 똑같다...
애초에 완전한 합병을 전제로 하고 있습니다. 산하 LCC들도 마찬가지구요....
ㄴㄴ흡수통합이고 아시아나는 없애려고 하는중
아시아나 자체가 없어진다고
뮌솔 합병이 아시아나 없애고 혹자 다 먹는건디 그렇게 하면 대한항공 이렇게 합병을 하려고 들겠음 ㅋㅋ
스얼 골드ㅠㅠ 모닝캄이랑 비고도 안되는데ㅠㅠ
티웨이 광동체 a330 있다쳐도 avod도 없고 물한잔도 안주는데 10시간~12시간 탄다고 맨날 아시아나 댄 타고 장거리 가던 한국인들 쌍욕한다 ㅋㅋㅋ lcc머고 떠나서 장거리라 물은 서비스 할라나 ㅋㅋㅋ
지인이 티웨이타고 시드니 갔다왔는데 너무 불편해서 아무것도 못했다네요 ㅋㅋ
아직도 AVOD가 없나...?
@@I-AM-NOT-KOREAN LCC 가 Avod가 어딨어요 ㅋㅋㅋㅋ
합병 반대. 독식 이니 좋을게 없습니다.
이것도 정부 추진 인가? 생각 없는.
나 대한항공 밀리언 마일러여서 다행
아시아나 마일리지 손대지 마라.
가격오르면 외항사 타고 다녀야겠다
현기차를 보면알수있지 .. 국내독점
투트랙
그럼 만약에 미국이 반대의사를 하면 합병이 안되는건가? 만장일치 제도임?
얍 미국이 반대한다면 합병 불가인데 문제는 그렇게되면 아시아나는 독자생존 불가에 부채 12조짜리 기업을 인수할 기업이 없다는거
@@김수민-d7q 이도저도 못하는게 애매하구만 ㅜ
합병이 불가하다기보다는 미국에서 영업을 못하게 되는거임 물론 우리는 미국노선 운영안해! 하고 합병하려면 물리적으로는 할수 있는데 사실상 불가능한 옵션이지
@@mikaelj46762 그렇구나, 얘네들도 미국 장사하고 싶으니
어차피 한국인들이 대부분 가는 일본 동남아는 lcc들끼리도 경쟁이 어마어마하기 때문에 가격 내릴 일 없고 유럽 미국도 외항사 경유타면 되서 그밖의 노선은 알 바 아니지
대한항공 아시아나 합병 절대반대
UA가 반대를 더 강하게 해서 저딴 쓰레기 항공사 퍼주는 짓거리가 무산되기 바랍니다.
진짜 대한민국에서 정말 퇴출되어야 할게 바로 저 한진입니다.
와 여기도 1등이다
로또1등된줄 알았네 시발
축하합니다
지금 현기를 봐봐
이제 초저가 항공권이 사라지겟지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
독재는 오래 못간다.
왜 미국 허락을 받아야하나? 우린 엄연한 독립 국가고 미국령도 아닌데
?
개멍청해요
?? 저건 우리나라만 해결하면 되는 문제가 아님. 대한항공 아시아나항공이 국내선만 운영하는 항공사였다면 모를까 세계 여러곳에 취항하는 항공사이기 때문에 당연히 취항국가의 승인을 받아야함. 영상 초반에도 설명 나와있음
항공운수권은 국가간 협약인 곳들이 있음…
동영상에 그 이유를 설명하는데, 보고도 이해를 못한 건가 아니면 보지도 않고 이런 댓글을 단건가?