*кнопочка с замочком нужна для фиксации лапки перед снятием/установкой колеса www.lexapskov.... Поддержать проект рублём money.yandex.r... lexapskov.ru
4:32 В мануале Sram вполне себе есть отдельный пункт как регулировать b-tension без шаблона, так что таки вынужден упрекнуть автора в необъективности. 7:47 Если уж докапываться, то в мануале они рисуют и пишут: "Align the center of the upper guide pulley with the outboard edge of the smallest cog" вольный перевод: "Совместите центр направляющего ролика(звезды переключателя) с внешней стороной малой звезды кассеты". Т.е. они рекомендуют чуть приотпускать регулировочный винт. ссылка на мануал www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/95-7518-008-000-rev-b-1x-mtb-mechanical-derailleurs.pdf p.s. я не чтоб докопаться. Самому пришлось свой SX eagle на 12 настраивать с нуля. Как раз в этот момент упёрся - если выставлять везде в 1 плоскость переключение не работало нормально. Ну и либо славные парни из Триала не доложили шаблон, либо он не всегда идет в комплекте (покупал целиком драйвтрейн игла - там шаблон был в комплекте)
это вероятно для того чтобы пружина в переклюке гарантированно вытягивала троссик достаточно для включения малой звезды, потому что чем лапка дальше от колеса, тем менее пружина переклюка растянута и слабее собственно тянет. по грязюке тем более.
Шкала идёт в комплекте ко всем группсетам.Когда устанавливал самый первый раз,выклянчил её у клиента,да она ему особо и не нужна была.Всё равно сам туда не лазает)))
Это не сказать чтоб экзотика, это скорее к китайскому ноунейму ближе пока, если брать трансмиссии. Куча детских болезней, судя по отзывам тех кто брал чтоб попробовать. Лет через 5, думаю, сделают нормально - те же Sensah уже перетащили ребят с SRAM к себе. Экзотика это, например, BOX на 9 ск с диапазоном 11-56. По идее должно быть надёжно как автомат Калашникова. Или Hope. Но у меня сомнения что кто-то в России катает на этих трансмиссиях.
sensah - используют плохого качества материалы, при активном катании ломаются/рассыпаются как сами переключатели, так и шифтеры. ltwoo - материал нормальный, но исполнение не очень, то же литье - грубое. ztto - тот же ltwoo.
3:04 Это же не одно звено, а одно полузвено. Звено это два полузвена (внутреннее и внешнее). И пять таких полузвеньев добавить невозможно, нечётное количество же.
@@hanzor86, удалять всё равно надо чётное число линков. (Кроме случаев, когда было без замка, а после укарачивания с замком - или наоборот. В этих случаях удаляется нечётное число.)
Какой еще калибр для 11ск х-горизона? Леха ты вообще что говоришь? Тебя же слушают наивные пользователи и тебе верят. 1) шаблоны появились на 12ск игле. 2) шаблон идет в комплекте с переклом. 3) все выставляется без шаблона не хуже. По поводу пластика и ролика для тросса. Явно чувствуется ШУМовская шиманофилия. Только вот в 11ск срэм в разы лучше шиманы. За счет большего оффсета подающего ролика переключение более стабильное и качественное, люфтов на 11ск х-горизонах даже после 15+тыщ куда меньше, чем на той же шиме новой типо м8000. К тому же тайп2/2.1 не заливает водой как с+. Ролик для тросса тоже не доставляет никаких проблем. Ездил и на 11ск шиме хт и на срэме х01-гх. Срэм куда лучше. А что уж касается манеток, х01 божественна и хтр по сравнению с ней вообще никакая, последний годный хтр был м980. По поводу роликов лапки - нв с высоким профилем ходит в 2-3 раза дольше того, что стоит на 11ск шиме. 11ск срэм - бомба. Надежность, неприхотливость, ресурс, шикарная работа. По поводу битеншена на 11ск, откуда ты вообще придумал 1-4мм? Там по мануалу вообще на таких переклах 15мм. Можно и меньше, если не 46т на кассете. Наконец-то серьезный агрегат в стойке. А то всякие конокубы за 30тр уже надоели
На Мериде установлена 12ск нх с завода, произволитель не удосужился вложить шаблон в комплект, ставь как хочешь. Сезон откатал на заводской настройке, а потом решил промыть ролики переключателя. После разборки-сборки роликов, верхний ролик начало жевать большой зведой, хотя больше я с ним ничего не делал. Вот тут и пригодился докупленный отдельно шаблон, нак котором написано не 12х, а 11х. Так что походу шаблон шел таки на 11ск системы. После настройки по шаблону, когда растояние стало примерно 11-14 мм, как и пишет Срэм, тогда и ролики перестало жевать и преключать начала. Как система работала сезон-непонятно. И в чем разница между Кубом, Коной, и спешом, если у всех одна система стоит? Козак ТВ гнобил гнобил Куб, а теперь не нарадуется своему карбониевому Кубу, и спеш не вспоминает. И че теперь?! Мериде , больше половины активов Спеша принадлежит.
Что все смеются над Турнеем? Я на нем 2000 км проехал,через броды, бездорожье и по втулки в грязи... он жив ещё! Ни как не обслуживал...мыл просто заехав в реку....
Потому что большинство ИДИОТОВ считает, что оборудование ниже линейки Deore говно! Я сам много лет ездил на Tourney и всё у меня прекрасно работало. Даже потворных настроек заднего переключателя никогда не делал. У меня даже втулки Alivio 475 на насыпных как часы работают, хотя лет им много.
Лёха,ты практически в каждом видосе по сборке вела это рассказываешь,зачем повторять в отдельном видео,заморачиваться...ВСЕ и я в том числе ждут не дождутся отчёт о твоей практике использования в вилках, амортах,и т. д. МАСЕЛ....Ждём отдельного видоса,надоело листать весь контент в поисках чего-то по отдельному вопросу...Просим!!!!!!! Просим!!!!!!!!!!!
@@Lexapskovpro ну...не буду грузить,но ...умный чел допрёт,а дураку -два дня объяснять разницу левой резьбы и правой...По-любасу-твой канал пока (не зазнавайся) - лучший по обслуживанию вело лучший
1. Леха, шаблоны появились на eagle только на 11 скоростей шаблона нет. 2. По поводу ограничителей. Я расслабляю винты, накидываю трос, ставлю цепь на одну из крайних звёзд, закручиваю винт и щупом делаю зазор между торцем винта и упором в параллелограмме 0,1мм. Задротливо, немного, но мне так нравится.
Для подвесов добавляем четыре полузвена,для хардов-два.На подвесе предварительно сдуваем аморт(велик подвешен!!!).Самая прикольная настройка у xx1 eagle axs.Там ведь тросика нет)))
Лёха шепчет, чтоб хозяин велика не спалил как его идеально настроенный перекл крутят для того что бы нам показать как настраивать Б-теншн без шаблона 👍😅
Благодарю за объяснение по последнему винту. С ним у меня всегда проблемы при регулировке, только методом тыка. Все эти 10-11 скоростные системы ведут всегда себя по разному, почему то
В субботу попали под дождь в полях. Решил перебрать вел и отмыть каждый компонент. Леха, спасибо тебе за твои видосы!!! Без них я не решился бы на такой шаг, и уж тем более с переборкой вилки.
Бля а ничё что из-за этого ролика у Срама переключение легче?)) Лёха тут шызу со своей ШЫМАНАЙ словил. Бля, та раньше сами шимановоды себе такие ролики ставили, потому что у шиманы досих пор подводка троса конченая)
@@Danil-Crypto Ну так об этом я и говорю! Взять цепь, накинуть ее на большую звезду кассеты и звезду системы, и как бы все... Про то что ее надо продевать через переклюк ни слова. Потому и добавляют больше, с учетом на изгиб при прохождении через ролики переключателя, который появится после ее установки.
Тут путаница в том, что называть звеном. Он называет один линк цепи. А в мануалах подразумевают два линка (внешний+внутренний). Получается четыре линка или два звена, если утрясти с терминологией.
14:17 По моему опыту (небольшому, впрочем), тут стоит учитывать, на сколько кликов разом может забрасывать манетка. К примеру, на Sram GX Eagle манеткой можно накинуть до пяти звёзд за одно движение. И если там настроить B-Tension так, чтобы без шумов забрасывало только на одну звезду, то при попытке забросить сразу через пять будут проблемы. К примеру, у меня так постоянно зажёвывало цепь в спицы в самых неудобных местах - при переключении перед жёсткими торчками. И это несмотря на то, что ограничительный винт выставлял ролик ровно по зубьям большой звезды и не далее. Ну и переключение могло быть с хрустами. Решилось отодвиганием ролика от звезды на максимальное расстояние, при котором переключение не тупило.
А вы говорите что пластмаска бесполезная) по ней же видно, что там ролик переклюка, и большая звезда не должны быть в притык друг к другу. Между ними там около сантиметра
@@azeldok А пластмаска и правда бесполезна. Я сначала по ней и выставил, но то цепь спадала, то проблемы с мультизабросом. А потом забил и закрутил b-tension по ощущениям. Хз, может длина цепи была больше, чем надо, но если её сделать ещё короче, то получалась слишком большая изгибающая нагрузка на петух - он начинал гнуться.
@@MrakIWolf ясно, а какого года GX? Я прост слышал что 18года гмно какое то было, а в 20,21 збс, качество подняли. Интересно, сделают тоже самое с nx, sx
подскажите, где можно ознакомиться с информацией, чем отличается nx eagle от gx eagle? и можно подойдет ли паралеллограмм от nx eagle на gx eagle в качестве донора?
Ну да конечно, зато у хт офигенная проводка троса, конечно, ага, у срэм тоже муфта регулируется и у срэма система type в принципе лучше чем у шимано шадоу+), при включённой муфте у шимано вообще можно мне кажется сломать триггер, так что не надо тут, удочки делать это не вилки производить) думаю кто в теме поймёт) Ps пригорело при просмотре) без обид) Видосы как всегда топ👍🏻Жирный лайк
Лучшее объяснение на ютубе, за такое лайк и подписка (подумал я), смотрю уже подписан... Вспомнил, что когда-то Вася Капусцеас рекомендовал и подписался и не зря...
1. мощность муфты sram так же регулируется 2. зачем отключать муфту? Вместо этой ненужной опции лучше бы cимано сделало блокировку лапки в открытом состоянии
@@ИльяКуликов-с7ю при том, что видео о переключателе sram. Данный переклюк не нуждается в таких ненужных опциях. На симано тоже не вижу смысла отключать муфту, потому дело не в только в четкости переключения. Без этой муфты начинает слетать цепь. Даже если матрасить по асфальту. Съехал с бордюра - слетела цепь
По би-теншион, я так понимаю, проблемы начинаются, когда разница между соседними звёздами больше, чем в 3 (три) зуба - тогда это расстояние надо увеличивать больше. Какова, вообще, максимально допустимая разница между звёздами?
А при чем тут к-во зубьев?, тут параметром является разность диаметров, как по мне. Ну или процентное соотношение увеличения зубьев. Ведь на маленьких звездах добавление 3 зубьев значительно увеличит диаметр, а на большой почти незаметно
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел И этот метод не работает. Ибо петух - самая паскудная деталь велосипеда, поскольку может иметь самую причудливую форму. В том числе - не плоскую. Такой метод применим только к самым говённым вариантам, когда петух стальной, плоский и тонкий.
@@MrakIWolf Если деталь дюралевая, то обмазать мылом, нагреть на газе до чёрного цвета, остудить, и в течении двух часов деталь можно гнуть как угодно, она при этом не лопнет, т.к. внутри металла произошла временная перекристаллизация.
@UC7LI2RKKbdlkX8HWuPWaE7w Возможно, мыло не даёт образоваться микротрещинам. Во всяком случае, меня так учили и я гнул так дюралевые трубки и старые тормозные ручки. Ничего не сломал.
@@Lexapskovpro Слушай, блин, а похоже что ты прав, я прошу прощение что начал гнать на тебя! Просто дело в том что последнее время я имею дело только с Sram Eagle, а коробочная версия Sram Eagle, будь то NX, GX, X01, или XX1, они всегда имеют в комплекте такой шаблончик. Даже если новый вел покупаешь на трансмиссии Sram Eagle, то шаблончик в комплекте, обычно... А вот на счет твоего мнения по поводу ролика для троса на перекидках Sram, я бы с тобой подискутировал. так как имею опыт работы c SLX, XT, XTR и мне вообще не нравится этот "залом" троса, что Shimano предлагает. Почему бы им не использовать то, что когда-то они придумали для Tourney
Прекрасный информацЫй! Вопрос: что за ключик-трещотка? Толь ищу неправильно, али мыслю иначе, но такого маленького не найду никак. Всë предлагают с ручками обливными или ещё с чем...
Спасибо за ответ! Но на руле,, баран,, с пистолетами спереди нет натяжение тросика, только на переключателе, я так понял, только на переключателе надо регулировать?
@@Сантуцио333, так точно. Ещё бывают такие колобашки, которые ставятся в разрез рубашки (например на пол пути между выходом рубашки из пистолета и упором в раме). Упрощают жизнь при настройке передней перекидки (если она есть конечно). Если надо, могу скинуть ссылку на товар в магазине или просто картинку, что-бы понимать, о чём я говорю. UPD: "inline adjusters" эта фигня называется, и выглядит вот так: trial-sport.ru/goods/51516/1498028.html
@@tohoto2183 ХЗ. По моему опыту - а это: х4, х5, х9 и GX. Качество переключения ухудшалось по мере возрастания уровня переключателя. Т.е. луче всех работает до сих пор ржавый и убитый х4 с 12 года и хуже всех последний GX
Ребятишки помогите определиться че взять ROCKRIDER 540 или GT AGGRESSOR 27 EXPERT он по обвесу чуть хуже и на 6к дороже , но там вроди промподшипники и рама прикольней ..
Дружище советовал бы тебе брать житишку, рок райдер, это дэкатлон, а там велики относительно не высокого качество, оно конечно там есть. но GT, четче будет
ну не знаю за 35к брать ГТ на эластомерной вилке, шатуны без возможности перейти на сингл и турнее, денег не жалко? тут уж лучше 540 или докидывать на аваланч комп/элит там хоть есть за что бабки платить
@@fayaman7325 прйдётся менять шатуны, у 540 система разборная цена вопроса будет 500деревяных какой нибудь декас с алика, да и к тому же на битвине альтус, всяко лучше TY
Ты что шепчишся))) малой спит. Все правильно говоришь.
4:32 В мануале Sram вполне себе есть отдельный пункт как регулировать b-tension без шаблона, так что таки вынужден упрекнуть автора в необъективности.
7:47 Если уж докапываться, то в мануале они рисуют и пишут: "Align the center of the upper guide pulley
with the outboard edge of the smallest cog" вольный перевод: "Совместите центр направляющего ролика(звезды переключателя) с внешней стороной малой звезды кассеты". Т.е. они рекомендуют чуть приотпускать регулировочный винт.
ссылка на мануал www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/95-7518-008-000-rev-b-1x-mtb-mechanical-derailleurs.pdf
p.s. я не чтоб докопаться. Самому пришлось свой SX eagle на 12 настраивать с нуля. Как раз в этот момент упёрся - если выставлять везде в 1 плоскость переключение не работало нормально. Ну и либо славные парни из Триала не доложили шаблон, либо он не всегда идет в комплекте (покупал целиком драйвтрейн игла - там шаблон был в комплекте)
в мануале шимано, так же
это вероятно для того чтобы пружина в переклюке гарантированно вытягивала троссик достаточно для включения малой звезды, потому что чем лапка дальше от колеса, тем менее пружина переклюка растянута и слабее собственно тянет. по грязюке тем более.
Шкала идёт в комплекте ко всем группсетам.Когда устанавливал самый первый раз,выклянчил её у клиента,да она ему особо и не нужна была.Всё равно сам туда не лазает)))
в итоге имеем тот след от цепи, что я показал и случается это почему то в гонке...
Не могу понять эту фразу, не сли честно. Центр звёзды переключателя с внешней стороной малой звёзды кассеты
Было бы интересно узнать про экзотику, типа Sensah, Ztto, Ltwoo. Там вроде переклюк сваяли на 13. Что за звери?
Погуглил. Там куча болтовни по-английски о том "что это за звери", но вся болтовня рекламного характера, написанная маркетологами.
Не забываем про Campagnolo)
Это не сказать чтоб экзотика, это скорее к китайскому ноунейму ближе пока, если брать трансмиссии. Куча детских болезней, судя по отзывам тех кто брал чтоб попробовать. Лет через 5, думаю, сделают нормально - те же Sensah уже перетащили ребят с SRAM к себе.
Экзотика это, например, BOX на 9 ск с диапазоном 11-56. По идее должно быть надёжно как автомат Калашникова. Или Hope. Но у меня сомнения что кто-то в России катает на этих трансмиссиях.
Sensah, Ztto, Ltwoo по большей части передирают больших дядей так-то.
sensah - используют плохого качества материалы, при активном катании ломаются/рассыпаются как сами переключатели, так и шифтеры. ltwoo - материал нормальный, но исполнение не очень, то же литье - грубое. ztto - тот же ltwoo.
Почему есть бренд срам, а бренда стыд нет?
3:04 Это же не одно звено, а одно полузвено. Звено это два полузвена (внутреннее и внешнее). И пять таких полузвеньев добавить невозможно, нечётное количество же.
Замок цепи компенсирует
@@hanzor86, удалять всё равно надо чётное число линков. (Кроме случаев, когда было без замка, а после укарачивания с замком - или наоборот. В этих случаях удаляется нечётное число.)
Sram tourney.☝
Какой еще калибр для 11ск х-горизона? Леха ты вообще что говоришь? Тебя же слушают наивные пользователи и тебе верят. 1) шаблоны появились на 12ск игле. 2) шаблон идет в комплекте с переклом. 3) все выставляется без шаблона не хуже.
По поводу пластика и ролика для тросса. Явно чувствуется ШУМовская шиманофилия. Только вот в 11ск срэм в разы лучше шиманы. За счет большего оффсета подающего ролика переключение более стабильное и качественное, люфтов на 11ск х-горизонах даже после 15+тыщ куда меньше, чем на той же шиме новой типо м8000. К тому же тайп2/2.1 не заливает водой как с+.
Ролик для тросса тоже не доставляет никаких проблем.
Ездил и на 11ск шиме хт и на срэме х01-гх. Срэм куда лучше. А что уж касается манеток, х01 божественна и хтр по сравнению с ней вообще никакая, последний годный хтр был м980.
По поводу роликов лапки - нв с высоким профилем ходит в 2-3 раза дольше того, что стоит на 11ск шиме.
11ск срэм - бомба. Надежность, неприхотливость, ресурс, шикарная работа.
По поводу битеншена на 11ск, откуда ты вообще придумал 1-4мм? Там по мануалу вообще на таких переклах 15мм. Можно и меньше, если не 46т на кассете.
Наконец-то серьезный агрегат в стойке. А то всякие конокубы за 30тр уже надоели
Там выше ссылку на мануал кидали (Таурдил).
15мм - это по первой звезде, по второй - как раз 3мм
@Андрей Антошин у срама существует только gx и выше. Всё что ниже - убогое говно. Следовательно идут они в жопу с такой политикой и за такой ценник
Срам x01 12 переключает как калаш
Андрей, нх говно, там даже муфты нету(т3 не работает). И как написали выше у срэма нормальное железо стартует от гх. Всякие нхы, схы хлам хламом
На Мериде установлена 12ск нх с завода, произволитель не удосужился вложить шаблон в комплект, ставь как хочешь. Сезон откатал на заводской настройке, а потом решил промыть ролики переключателя. После разборки-сборки роликов, верхний ролик начало жевать большой зведой, хотя больше я с ним ничего не делал. Вот тут и пригодился докупленный отдельно шаблон, нак котором написано не 12х, а 11х. Так что походу шаблон шел таки на 11ск системы. После настройки по шаблону, когда растояние стало примерно 11-14 мм, как и пишет Срэм, тогда и ролики перестало жевать и преключать начала. Как система работала сезон-непонятно. И в чем разница между Кубом, Коной, и спешом, если у всех одна система стоит? Козак ТВ гнобил гнобил Куб, а теперь не нарадуется своему карбониевому Кубу, и спеш не вспоминает. И че теперь?! Мериде , больше половины активов Спеша принадлежит.
шиманки тихо смеются в сторонке ))
У меня турней, и там нет ролика)))
Шиману надо хранить в мусорке.
Спасибо большое, очень полезное видео ! Привет из Бреста 🇧🇾
Что все смеются над Турнеем? Я на нем 2000 км проехал,через броды, бездорожье и по втулки в грязи... он жив ещё! Ни как не обслуживал...мыл просто заехав в реку....
Потому что большинство ИДИОТОВ считает, что оборудование ниже линейки Deore говно! Я сам много лет ездил на Tourney и всё у меня прекрасно работало. Даже потворных настроек заднего переключателя никогда не делал. У меня даже втулки Alivio 475 на насыпных как часы работают, хотя лет им много.
6:47 - "и так, настраиваем наш Тоурней"!!! Мейкмайдэй!!! Пацталом!!! Атдюши!!! :-D
Урчащий мастер)
простыл, (перестал катать по утрам)
Лёха,ты практически в каждом видосе по сборке вела это рассказываешь,зачем повторять в отдельном видео,заморачиваться...ВСЕ и я в том числе ждут не дождутся отчёт о твоей практике использования в вилках, амортах,и т. д. МАСЕЛ....Ждём отдельного видоса,надоело листать весь контент в поисках чего-то по отдельному вопросу...Просим!!!!!!! Просим!!!!!!!!!!!
такого перекла вроде отдельно небыло, и это как раз то самое отдельное рассусоливание отдельного вопроса же
@@Lexapskovpro ну...не буду грузить,но ...умный чел допрёт,а дураку -два дня объяснять разницу левой резьбы и правой...По-любасу-твой канал пока (не зазнавайся) - лучший по обслуживанию вело
лучший
Не понял. От 1 до 4 мм должно быть расстояние между роликом и какой звездой? Последней или предпоследней?
1. Леха, шаблоны появились на eagle только на 11 скоростей шаблона нет.
2. По поводу ограничителей. Я расслабляю винты, накидываю трос, ставлю цепь на одну из крайних звёзд, закручиваю винт и щупом делаю зазор между торцем винта и упором в параллелограмме 0,1мм.
Задротливо, немного, но мне так нравится.
Для подвесов добавляем четыре полузвена,для хардов-два.На подвесе предварительно сдуваем аморт(велик подвешен!!!).Самая прикольная настройка у xx1 eagle axs.Там ведь тросика нет)))
Добавляем*
@@Глеб.Б Ну да,перепутал.Исправил.
Ждем когда срам сделает трансмиссию без цепи))))))
Лех а что за модель карбо-меридки на стене висит?
На турнее нет этого ролика.
Лёха шепчет, чтоб хозяин велика не спалил как его идеально настроенный перекл крутят для того что бы нам показать как настраивать Б-теншн без шаблона 👍😅
А я на заводе нихрена даже в гаушниках не слышу, не буду мучаться и посмотрю дома. Как не крути, а у Лехи отличный контент, так што🤗
Благодарю за объяснение по последнему винту. С ним у меня всегда проблемы при регулировке, только методом тыка. Все эти 10-11 скоростные системы ведут всегда себя по разному, почему то
Все подробно, молодец!
люди почему 100к нет ещё у Лёхи?
Ребят,подскажите пожалуйста,я сломал на Sram x0 лапку,можно ли от X9 и тп поставить,или не подойдет?
Всё подойдёт, если удастся демонтировать лапку с X9. Там вроде наглухо.
Купи и не парься.
В субботу попали под дождь в полях. Решил перебрать вел и отмыть каждый компонент. Леха, спасибо тебе за твои видосы!!! Без них я не решился бы на такой шаг, и уж тем более с переборкой вилки.
6:20
И срамоводы опять в обморок попадали.
Бля а ничё что из-за этого ролика у Срама переключение легче?)) Лёха тут шызу со своей ШЫМАНАЙ словил. Бля, та раньше сами шимановоды себе такие ролики ставили, потому что у шиманы досих пор подводка троса конченая)
смена ракурса - разнообразие) глянем чего на стенке висит)
для хардейла 5 звезнье? а не много ли? я всегда 2 звена добовляю и всё ок работает
Тут не было уточнения о том, надо ли при этом заправлять цепь в переключатель. Думаю дело в этом...
@@amv_burn всмысли он же четко описал наложить цепь за большую звезду сзади и на звезду системы)
@@Danil-Crypto Ну так об этом я и говорю! Взять цепь, накинуть ее на большую звезду кассеты и звезду системы, и как бы все... Про то что ее надо продевать через переклюк ни слова. Потому и добавляют больше, с учетом на изгиб при прохождении через ролики переключателя, который появится после ее установки.
Тут путаница в том, что называть звеном. Он называет один линк цепи. А в мануалах подразумевают два линка (внешний+внутренний). Получается четыре линка или два звена, если утрясти с терминологией.
Леха молодец👍 Привет с Донецка😉
Ничего не было нового.
Спасибо! Очень классно!
Пойду перенастрою свой х01 ,спасибо Леха
либо 4 либо 6, 5 никак не добавить, звена все таки разные, узкое и широе, на одно узкое или широкое больше не может быть в цепи
5 получается, когда замочек используем
Очень объективно и доходчиво. 👍🏻
Шимано потролил зачетно )
Красава мужчина
Карбоновый Эпик с Брэйном- Лучший подвес во всей солнечной системе!
Это блин дорого ((
Про мультисброс ничего не сказано, он работает или нет?
Какой мультисброс? Этож сржм
14:17 По моему опыту (небольшому, впрочем), тут стоит учитывать, на сколько кликов разом может забрасывать манетка. К примеру, на Sram GX Eagle манеткой можно накинуть до пяти звёзд за одно движение. И если там настроить B-Tension так, чтобы без шумов забрасывало только на одну звезду, то при попытке забросить сразу через пять будут проблемы. К примеру, у меня так постоянно зажёвывало цепь в спицы в самых неудобных местах - при переключении перед жёсткими торчками. И это несмотря на то, что ограничительный винт выставлял ролик ровно по зубьям большой звезды и не далее. Ну и переключение могло быть с хрустами. Решилось отодвиганием ролика от звезды на максимальное расстояние, при котором переключение не тупило.
А вы говорите что пластмаска бесполезная) по ней же видно, что там ролик переклюка, и большая звезда не должны быть в притык друг к другу. Между ними там около сантиметра
@@azeldok А пластмаска и правда бесполезна. Я сначала по ней и выставил, но то цепь спадала, то проблемы с мультизабросом. А потом забил и закрутил b-tension по ощущениям. Хз, может длина цепи была больше, чем надо, но если её сделать ещё короче, то получалась слишком большая изгибающая нагрузка на петух - он начинал гнуться.
@@MrakIWolf ясно, а какого года GX? Я прост слышал что 18года гмно какое то было, а в 20,21 збс, качество подняли. Интересно, сделают тоже самое с nx, sx
@@azeldok GX с кассетой 10-50, т.е. предыдущей версии. Скорее всего, 19 года выпуска. Я брал его прошлой зимой. Тогда нового ещё, вроде, не было.
@@azeldok По качеству у меня к нему, кстати, претензий никаких нет. Переключает отлично после нормальной настройки.
подскажите, где можно ознакомиться с информацией, чем отличается nx eagle от gx eagle? и можно подойдет ли паралеллограмм от nx eagle на gx eagle в качестве донора?
Ну да конечно, зато у хт офигенная проводка троса, конечно, ага, у срэм тоже муфта регулируется и у срэма система type в принципе лучше чем у шимано шадоу+), при включённой муфте у шимано вообще можно мне кажется сломать триггер, так что не надо тут, удочки делать это не вилки производить) думаю кто в теме поймёт)
Ps пригорело при просмотре) без обид)
Видосы как всегда топ👍🏻Жирный лайк
всё норм)лёха и манитушки хейтит, хотя сам на них катает)
Понимаю, что задели твой любимый Sram и тебя бомбит от этого! :)
И часто тебе спеши приносят на ремонт? :D
Бывает
Лучшее объяснение на ютубе, за такое лайк и подписка (подумал я), смотрю уже подписан... Вспомнил, что
когда-то Вася Капусцеас рекомендовал и подписался и не зря...
На игле как ни настраиваю с самой большой звезды на одну вниз плохо переключает в остальном проблем никаких,. чё за беда? Кто подскажет?
нах столько передач?Объясните плз
13:00 вот щас из-за этого эфекта у меня переклюк похоже плохо настраивается. Рубашки jagwaer а трос зелёный shimano
Shimamo Deor 9 sheed у меня стоит лучше нет 😘😘😘✌💯
Привет,можешь подсказать в каком онлайн магазине можно купить раму на велосипед
Как удачно Лёха подался в тему настройки переклюков, мне как раз надо настроить сеинт с модифицированной монеткой на проброс сразу на пять звёзд)
Всё, вопросов по настройке переклюков, думаю, больше ни у кого не осталось ))
1. мощность муфты sram так же регулируется
2. зачем отключать муфту? Вместо этой ненужной опции лучше бы cимано сделало блокировку лапки в открытом состоянии
а зачем 100% времени катать с жесткой лапкой? чтобы страдало переключение?
@@ИльяКуликов-с7ю у sram не страдает переключение. Симано же не может похвастаться такой же чёткостью
@@pupkinartur при чем тут срам? ты говоришь о муфте на шимано, она там нужна чтобы не страдало переключение. всё.
@@ИльяКуликов-с7ю при том, что видео о переключателе sram. Данный переклюк не нуждается в таких ненужных опциях. На симано тоже не вижу смысла отключать муфту, потому дело не в только в четкости переключения. Без этой муфты начинает слетать цепь. Даже если матрасить по асфальту. Съехал с бордюра - слетела цепь
@@pupkinartur да ладно? Слетает так часто?
Если есть видео, выложите пожалуйста полную сборку данного велосипеда.
Таааак! А какую другую?-)))) мы ж не будем паять кресты?
Видио на канале очень познавательны! Так держать!
Однако в Пскове осень настала- Алексей в свитере😉 спасибо за видео
На какую камеру снимаешь обзоры?
Не разбираюсь в переключателях. X01 Eagle Type 3.0. Что означает здесь надпись Type 3.0. ?
третье поколение муфты (с первого и второго раза хорошо не получилось)))
Срам гумно, Шимано рулез!
Прошу прощения, а не подскажете будет ли работать 11ти скоростной shimani deore M 5100 с 10ти скоростной цепью, кассетой и манеткой?
Будет
А где видео по настройке заднего переключателя? В плейлисте "трансмиссия" не нашел. Буду благодарен за подсказку.
Жуть сколько материала на канале... Может в листе "полезное" ? в названии ещё чтото про нюансы было (с мобилки)
По би-теншион, я так понимаю, проблемы начинаются, когда разница между соседними звёздами больше, чем в 3 (три) зуба - тогда это расстояние надо увеличивать больше. Какова, вообще, максимально допустимая разница между звёздами?
А при чем тут к-во зубьев?, тут параметром является разность диаметров, как по мне. Ну или процентное соотношение увеличения зубьев. Ведь на маленьких звездах добавление 3 зубьев значительно увеличит диаметр, а на большой почти незаметно
Спс
Пружина с роликовым подшипником это не обгонная муфта
уточните конструкцию
2 креста , ? так и 8 ка не долго будет
А почему шепотом то???
впервые за полтора года серьёзно простыл... прям перед выездом в отпуск, еле доехал... вот шо значит некуда на веле на работу ехать стало.
@@Lexapskovpro Выздоравливай Леха!
норм спешик!
А как все таки выпрямить петух без спец инструмента ?!
Отнести в мастерскую.
Молотком на металлической плите. Метод называется "рихтовка".
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел И этот метод не работает. Ибо петух - самая паскудная деталь велосипеда, поскольку может иметь самую причудливую форму. В том числе - не плоскую. Такой метод применим только к самым говённым вариантам, когда петух стальной, плоский и тонкий.
@@MrakIWolf Если деталь дюралевая, то обмазать мылом, нагреть на газе до чёрного цвета, остудить, и в течении двух часов деталь можно гнуть как угодно, она при этом не лопнет, т.к. внутри металла произошла временная перекристаллизация.
@UC7LI2RKKbdlkX8HWuPWaE7w Возможно, мыло не даёт образоваться микротрещинам. Во всяком случае, меня так учили и я гнул так дюралевые трубки и старые тормозные ручки. Ничего не сломал.
фрикционная муфта. обгонная в стартере
в железе то, оно одно)
++++++++
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли 10 ск переключатель xtr m986 переделать на 11 скоростей с монеткой sram 11 ск?
есть таблицы соответствия манеток и переключателей ,ищи в интернете.
частичная совместимость
Топ контент!
В обзоре будут shimano xtr и sram xx1 ?
принесут-будут, не принесут-не будут
Привет, ты варишь цепь у парафине
да
Леха, ну что ты несешь, купил перекидку и шаблончик в комплекте.
так все и покупают коробочную версию... с б.у. байками доки то редко могут найти, не говоря про шаблоны
@@Lexapskovpro Слушай, блин, а похоже что ты прав, я прошу прощение что начал гнать на тебя!
Просто дело в том что последнее время я имею дело только с Sram Eagle, а коробочная версия Sram Eagle, будь то NX, GX, X01, или XX1, они всегда имеют в комплекте такой шаблончик. Даже если новый вел покупаешь на трансмиссии Sram Eagle, то шаблончик в комплекте, обычно... А вот на счет твоего мнения по поводу ролика для троса на перекидках Sram, я бы с тобой подискутировал. так как имею опыт работы c SLX, XT, XTR и мне вообще не нравится этот "залом" троса, что Shimano предлагает. Почему бы им не использовать то, что когда-то они придумали для Tourney
Прекрасный информацЫй!
Вопрос: что за ключик-трещотка? Толь ищу неправильно, али мыслю иначе, но такого маленького не найду никак. Всë предлагают с ручками обливными или ещё с чем...
Topeak Ratchet Rocket, скорее всего.
@@MrakIWolf благодарствую, а то уж все мОзги сломал))
@@azessttv1786 какой нужен размер шестигранника для H / L винта?
Вообще бесподобно! 👍 👍 👍 Лёха, если есть возможность покажи как настраивать переключение на гравийниках или шоссейных велосипедах
Всё то-же самое: выставляешь H/L винты, а дальше играешься с натяжением троса.
Спасибо за ответ! Но на руле,, баран,, с пистолетами спереди нет натяжение тросика, только на переключателе, я так понял, только на переключателе надо регулировать?
@@Сантуцио333, так точно. Ещё бывают такие колобашки, которые ставятся в разрез рубашки (например на пол пути между выходом рубашки из пистолета и упором в раме). Упрощают жизнь при настройке передней перекидки (если она есть конечно). Если надо, могу скинуть ссылку на товар в магазине или просто картинку, что-бы понимать, о чём я говорю.
UPD: "inline adjusters" эта фигня называется, и выглядит вот так:
trial-sport.ru/goods/51516/1498028.html
@@DjA-4l а понял, видел такие. Спасибо тебе большое и всех благ!
@@Сантуцио333, пожалуйста.
Блин, со срэмом x5 задолбался, лапка разболталась. Даже веломастер не смог настроить. Перехожу на шиману. До этого была шимана и не было проблем.
На моем без проблем x5))
Ну все переклюк сдох-это же дешевая группа ,ставь х9 или х0.
@@tohoto2183 шта? Х5 это надёжнейший клюк. Надёжнее только х4
@@shredd5845 НУ вот видел как не очень надежно этот переклюк работает.
@@tohoto2183 ХЗ. По моему опыту - а это: х4, х5, х9 и GX. Качество переключения ухудшалось по мере возрастания уровня переключателя. Т.е. луче всех работает до сих пор ржавый и убитый х4 с 12 года и хуже всех последний GX
Простыл, что-ли?
прям перед отпуском(, еле доехал
@@Lexapskovpro Давай, лечись/выздоравлевай! А то у кого мы опыта/знаний набираться будем..?
Ребятишки помогите определиться че взять ROCKRIDER
540 или GT AGGRESSOR 27 EXPERT он по обвесу чуть хуже и на 6к дороже , но там вроди промподшипники и рама прикольней ..
Дружище советовал бы тебе брать житишку, рок райдер, это дэкатлон, а там велики относительно не высокого качество, оно конечно там есть. но GT, четче будет
GT
ну не знаю за 35к брать ГТ на эластомерной вилке, шатуны без возможности перейти на сингл и турнее, денег не жалко? тут уж лучше 540 или докидывать на аваланч комп/элит там хоть есть за что бабки платить
@@СтасБордяшов а что там у ГТ с переходом на сингл ?
@@fayaman7325 прйдётся менять шатуны, у 540 система разборная цена вопроса будет 500деревяных какой нибудь декас с алика, да и к тому же на битвине альтус, всяко лучше TY
Славно посмеялись над шимано
в мануалах от Срам вроде наоборот рекомендуют для хардтейлов +4 звена, для подвесов +2 звена )
Нее, для подвесов всегда больше
@@kamaz38video до кассет на 50 было, а теперь ruclips.net/video/BkENlxhLSKM/видео.html 0:54
@@kosvint а в чём логика? Зачем на хардтейле делать цепь длиннее, чем на подвесе?
@@kamaz38video я лишь констатирую факт :) задай этот вопрос СРАМ
не-не-не, не надо тут пугать этими приколами, в видосе показано на сколько надо укоротить, а не сколько добавить, вот и всё
Sram и позор)
На превьюхе слово "шаблоны" лишнее)
К аудитории лучше обращаться на Вы.
Так это вам на другой канал нужно, а тут все свои,поэтому и на ты.
Зато появляется ощущение, что он обьясняет именно тебе, индивидуально
Значит, *ТЫ* - не аудитория. Всё просто.
ЧСВ выше у людей с низким интеллектом ( факт).
Смекаешь?
Или корона упала?
Ты как из дурки сбежал поехавший?
Извинись.