Perbedaan nya Di Indonesia KRL Livery nya sama Yaitu Livery PT KCI dan JR 205 yg Mendominasi Armada KRL di Indonesia Sementara Di Jepang livery nya Bermacam2 Warna Sesuai Jalurnya, dan Nampaknya KRL disana Armada nya Seimbang (Tidak ada yg Mendominasi)
Raja D Law eh lu kagak boleh gitu namanya anak kecil ya kaget lah, lu juga jadi orang jangan ngetawain yang lain apalagi ngetawain anak kecil dosa loh dan lo mau dikagetin?
Yang ngebedain itu lintasan rel Di jepang lebih rapi Dan suaranya halus Di Jakarta berisik bgt dan goyangnya Kya lagi mabok 😂 tapi krl kcj udah jauh lebih baik semenjak pakai ex Tokyu metro
+Bagas Arkananta Thank you. And yes, according to the announcement; www.krl.co.id/Procurement/supply-and-delivery-of-the-used-emu-6000-m-series-2016.html These are active Tokyo Metro 6000 Series now. ruclips.net/video/NBJGyCftOpU/видео.html They will be replaced by new trains by 2017.
speed nya lebih tinggi sepertinya mungkin karena watt listrik yang dipakai lebih tinggi serta rel yang lebih presisi makanya kecepatannya bisa lebih tinggi dari yang ada di Indonesia walau model keretanya sama
Ngak semuanya,krl commuterline kita bekasan jepang,berarti pasti ada pengganti krl yg lama dong.krl yg baru di jepang itu menggantikan krl-krl yg diimpor ke indonesia
Orang Jepang klo di KRL ada bangku yg kosong gak duduk2 aja ya tp masa bodo aja, klo orang indo kalau ada kursi yang kosong maen asal duduk2 aja 😄😄😄 tadi ada beberapa kereta aku lihat sendiri
Semenjak ada kereta dari Jepang JR dan METRO TOKYO sekarang KRL Indonesia udah gk kayak di india lagi yg masih banyak naik kereta di atas dan bergelantungan di pintu..
Penumpang keluar masuknya gk ada yg berebut yaaa..... mudah2 an Indonesia kedepan lebih tertib lg N di banyakin jadwal keberangkatannya biar gk bejubel yg naik.
Karena di Jepang bebas gak kaya di Indonesia di Jepang kan disana masih ada pelecehan seksual khususnya wanita kalau di Indonesia bisa bisa langsung di laporin kalau ada pelecehan seksual di dalem kereta di Jepang sana ke amanan buat wanita tuh kurang
- Warna keretanya beda banget setelah diimpor KCI. Diganti dari warna2 pastel yg elegan jadi merah kuning norak khas logo KCI. - Walaupun budaya naik atap kereta sudah punah tapi budaya lempar batu ke kereta masih ada. KRL nya KCI begitu diimpor langsung deh dipasang kawat di depan kaca kemudi depan belakang. Jadi kelihatan jelek estetikanya. - Di Jepang antara kereta JR, Metro, dengan Kereta Bandara sudah sangat terintegrasi. Jadi sangat membantu sekali untuk ganti2 kereta. Disini entah nanti MRT dengan KRL apakah bisa dibuat integrasi yg layaknya. Karena buktinya kereta ARS ke Soetta ditransit stasiun Sudirman Baru dengan stasiun Sudirman jalan penghubungnya sangat memprihatinkan dan tidak layak dilewati. - Kecepatan Metro dan JR disana bisa 100km/jam. Disini KRL maks hanya 60km/jam karena jalur relnya masih nyampur2 dan terbatas. Apalagi rute ke Bekasi. Ampun dah. Kereta jarak jauh pasti lebih prioritas dibanding KRL. - Boleh satu lagi menambahkan. Mohon cat warna warni di platform/peron penanda naik turun diHAPUS saja karena tidak berguna. Warnanya norak dan bikin stasiun jadi blang blonteng. Kalau di Jepang penanda naik turun pake stiker yg tahan lama dan sangat informatif. Kalau mau dibuat kayak gini sih gapapa. Padahal kan gampang.
Anda peneliti yaa? Buka pikiran anda.. Kalo soal Naek² Atap Kereta, VANDALISME, CAT PERON, itu bukan Salah Pihak KCI. itu SOAL BOBROK NYA ETIKA KETIKA DI TEMPAT TRANSPORTASI UMUM.
Wow luar biasa krl di jepang sungguh mengagumkan kecangihan transportasi
Perbedaan nya
Di Indonesia KRL Livery nya sama Yaitu Livery PT KCI dan JR 205 yg Mendominasi Armada KRL di Indonesia
Sementara Di Jepang livery nya Bermacam2 Warna Sesuai Jalurnya, dan Nampaknya KRL disana Armada nya Seimbang (Tidak ada yg Mendominasi)
Kemungkinan kalau armada KRL Indonesia banyak, warna KRL nya juga bisa berbeda setiap line
Di Jepang Krl ga ngasih klakson saat mau berangkat,malah kasih melody
Unik sih😮
8:32 anaknya ketakutan wkwkwk
Raja D Law jangan begitu, maklum dia masih kecil. Emang kamu mau digituin
Wkwkwkwk
Kasihan egolu
Raja D Law eh lu kagak boleh gitu namanya anak kecil ya kaget lah, lu juga jadi orang jangan ngetawain yang lain apalagi ngetawain anak kecil dosa loh dan lo mau dikagetin?
jaaauh
Simpel, minimalis, aestetis bnr" suka dah gw sama kereta" Nihong
Yang ngebedain itu lintasan rel Di jepang lebih rapi Dan suaranya halus
Di Jakarta berisik bgt dan goyangnya Kya lagi mabok 😂 tapi krl kcj udah jauh lebih baik semenjak pakai ex Tokyu metro
Nanti juga bakal kayak jepang sekarang lagi dibangun tapi memakan waktu yang lama yah mungkin 2020-2022 an baru selesai
Kalau saya dulu naik Utsunomiya Lur, keretanya panjang banget
Kualitas rel mempengaruhi bro
Bener Lur. Pokoe mantap lah... saya uploader kereta Daop 6 Lur. Monggo mampir
Karena kalo diliat liat rel di indonesia itu gak rapi. Kan juga sering anjlok.
Hadir menonton, setelah muncul diberanda👌
Masinis nya sehebat apa coba berhenti nya pas sebelum tanda terus gk terlambat
Jangan lupa Indonesia juga skrng dah berubah
Enak yak ngeliat negara maju,,
Iya Lur. Mantap kalau jepang mah
Kalo mau negaranya maju belajar lah
iya
14:26 mendahulukan orang yang turun
Paling suka JR 205
8:32 Klakson Panjang
Nice channel , I'm indonesian Railfans.Some Tokyo Metro 6000 sets will be brought to the Indonesia , right ?
+Bagas Arkananta
Thank you. And yes, according to the announcement;
www.krl.co.id/Procurement/supply-and-delivery-of-the-used-emu-6000-m-series-2016.html
These are active Tokyo Metro 6000 Series now.
ruclips.net/video/NBJGyCftOpU/видео.html
They will be replaced by new trains by 2017.
lebih baik beli yg seri E235/234
Muhammad Raja Hutasuhut kemahalan, dan sayang kalau ATC/ATS gak diterapkan.
@@Trainpochi kopo
@@rajadlaw5835 Tiketnya kemurahan :"
Review Osaka loopline dong ..kangen setiap hari naik kereta Osaka loopline nih
speed nya lebih tinggi sepertinya mungkin karena watt listrik yang dipakai lebih tinggi serta rel yang lebih presisi makanya kecepatannya bisa lebih tinggi dari yang ada di Indonesia walau model keretanya sama
Rel nya sama Kok
Kalo relnya beda napa bisa jalan di indo blok lagian watt listriknya gak ngaruh buat kereta listriknya dipake cuma buat nyalain lampu dll
@@rainala7068 bukan, mungkin beda bobot relnya. Kalo di Indo mungkin mayoritas masih pake R42, disono udah pake R54.
@@rainala7068 maksudnya lebar sepurnya
@@rafi5g723 Lebar Sepurnya sama 1067 MM, tidak ada berbeda
14:38 is my favorite krl😍
Gua aja sampe bosen ngeliatnya di jalur parung panjang😂
Tapi itu masih favorit sih..
Musashino line
Itu mushashino line ya
Bersih banget... warna keretanya juga ketihatan simple
Belum ada bumper tambahan
Saya dulu pernah aktif menaiki kereta Utsunomiya
Mas ketemuan nih komennya mas
Semua kereta commuter line di jepang sudah ada di jakarta
SUSAN ITU Goblok gak semuanya hanya beberapa
baru tau ada E233 di Indonesia 😆
Ngak semuanya,krl commuterline kita bekasan jepang,berarti pasti ada pengganti krl yg lama dong.krl yg baru di jepang itu menggantikan krl-krl yg diimpor ke indonesia
kalau lihat warna kereta kayak bagusan warna itu ya daripada warna KRL sekarang
13:49 mau tau stasiun mana
Orang Jepang klo di KRL ada bangku yg kosong gak duduk2 aja ya tp masa bodo aja, klo orang indo kalau ada kursi yang kosong maen asal duduk2 aja 😄😄😄 tadi ada beberapa kereta aku lihat sendiri
Great train video in Japan. The train look very square shape.
TrainAutovideos technically.. its a long rectangle.. not a square..
Yeah man, its pretty typical of a pre-90s design
serasa di jakarta ;) tapi kecepatan lebih cepat di sana
ハエ28は他の仲間と違ってKRLではなく富士急に行きましたね。
Jepang Negara banyak kereta listrik, thank you japan
Suaranya merdu 5:05
Masa masinis Jepang kalo mau berangkat dari stasiun cepet kalo Indonesia pelan tapi kaya kenceng
wow amazing 🤩, nice video 👍
Di Indonesia Blm Ada KRL Tokyo Metro 05 VVVF Sama PMSM Adanya Armature Chopper Control Semoga Di Indonesia Ada
sekarang yg lagi di tunggu jr 35/jr 205 seri m35
Suaranya kok halus bgt ya kl di indo agak gimana gitu ap memang relnya dijepang lebih besar ya
Ukuran nya sama aja kak😀
@@FrowSlebew kl menurut saya rel disana lebih bagus dr segi bahan dan berkualitas tinggi
@@kusnadi_ iya kayaknya..
Cuma ukuran nya sama🗿
Semenjak ada kereta dari Jepang JR dan METRO TOKYO sekarang KRL Indonesia udah gk kayak di india lagi yg masih banyak naik kereta di atas dan bergelantungan di pintu..
Setidak nya saya pernah nyobain naik kereta di atas
FADHIL ZAKI terus elu bangga gitu?? Wkwkw.. masih untung lu masih idup yaa sampe sekarang..
Walah walaupun cuma sekali doang itu 😅😅
Yonas Anugrah yang jualan tuh.. Sampah bgt.. KRL dlu. Hhaa gw sering banget dulu. Naek KRL sebelum ex KRLmetrojepang dateng,,
Yonas Anugrah malah enak naik di atas jd pengalaman 🤣
All TM 6000 series are sent to indonesia now.
not all 6102,6104,6114,6135 masih dijepang
@@SepurElang o h
@@SepurElang but is it operational
@@stve_0558 no only at ayase depot
@@SepurElang so is dead
Jarang klakson gak kaya di indonesia
Beda SOP nya, di jepang bunyiin S35 kalau ada hal yang darurat aja.
@@ahmadziyad1626 njerr ada abang nya ramnu
Penumpang keluar masuknya gk ada yg berebut yaaa..... mudah2 an Indonesia kedepan lebih tertib lg N di banyakin jadwal keberangkatannya biar gk bejubel yg naik.
Itu akan terjadi......
300tahun lagi
speednya lebih kencamg drpada dioperasikan diindonesia
Saya harap situasinya membaik di Jakarta.
lebih banyak angkutan seperti MRT dan LRT
zanuar abrianto baskara SOP nya emang bgtu kalau di Indonesia demi keselamatan
iya bang kan banyak perlintasan sebidang ama kelokan tajam ditiap tempat haha
zanuar abrianto baskara di jepang aja segini udah aman banget , Kemungkinan Kecelakaan kecil kok di sini segitunya ya
08.53 is new japan metro right, i cant wait japan sender a new component train to indonesia
bukan bro, itu sama-sama TM 05 cuman batchnya yang berbeda.
itu batch terakhir alias keluaran 95-2002an.
Ga ada 1 orang pun yg melewati batas aman peron 👍
Indonesia jg g lewati aman peron karena jalannya kecil jadi kelwati aman peronnya
6:06 Kaya di Indonesia Berangkatnya, Tapi Yang Non Klakson, Di Indonesia Ada klakson nya, ada di channel lain, kaya do tanah abang Dulu Pas KCJ
Mungkin satu dri kereta itu pernah saya naiki dicommuter line
Serasa kalo ikut ayah kerja naik krl nih 🤣
Krl di jepang livernya berbeda- beda kecepatan tinggi dan kilat
KRL di Indonesia gua rasa belum maksimal karna gua tiap hari naik commuter dan setiap masuk stasiun manggarai slalu antri kereta
Kami juga membuat antrian panjang. Tentu saja, video ini diambil selama waktu yang relatif kosong.
Wow Komplikasi TM 6000 Sampai Tokyu 8500
Kalo krl di jepang mah di pake kencang tapi di indonesia pelan
Kencang mas , dibanding ka diesel
Krl mah kenceng cuMa mata kau
0:57 Jir dilihatin orang 🗿
🗿
@@dzikry5063 Eh ada lu 🗿
i love japan train
Tm 5 series 5:58
日本では基本壊れて廃車になることはほぼありません。時代に合わせた新技術を導入するために新型車両をかなりのペースで入れるため、車両が余ってしまい、廃車となります。
good
bang, minta izin ngambil videonya buat bikin cinematic bang..
Kai be like 🤑🤑
izin save vidio udah tak Subscribe
lebih tertib ini dari pada indonesia kalo indo langsung nyerobot aja kalo di jepang nunggu yang turun dulu
Disana gak ada kereta khusus wanita ya ? 😂😂 berarti keamanan disana terjamin walaupun dikereta
Sebenarnya ga sepenuhnya benar. Disana ada istilah 'Cikan' alias pelecehan di kereta. Korban nya mayoritas wanita.
Ada kok kereta wanita tapi hanya di khusus kan di jam jam tertentu seperti jam sibuk
@@charisaditya bener jadi kalo jam sepi gk ngantri di pintu tengah doang
liveri tm 05 nya mirip mayasari
Di sini bedanya itu kalau di Jepang nggak ada iklannya kalau di Indo baru ada iklannya tolong Kak coba cari KRL toei 6000 Aku pengen tau
TM6019-6119F Sudah ada di indonesia
Metro Tokyo Kereta Api , Krl Indonesia
Sebagian besar kereta sudah pensiun
Di sana gaada gerbong khusus wanita ya, yg cowo2 bisa ngerasain naik di gerbong depan juga 😀
Karena di Jepang bebas gak kaya di Indonesia di Jepang kan disana masih ada pelecehan seksual khususnya wanita kalau di Indonesia bisa bisa langsung di laporin kalau ada pelecehan seksual di dalem kereta di Jepang sana ke amanan buat wanita tuh kurang
Otak mesum
@@fahri_gaming421 elu kali yg mesum. mereka bicaranya biar
tau di jepang banyak pelecehan
Sekaligus ngerasain cab view
Musashino juga udah ada di indonesia
Rajanya krl
- Warna keretanya beda banget setelah diimpor KCI. Diganti dari warna2 pastel yg elegan jadi merah kuning norak khas logo KCI.
- Walaupun budaya naik atap kereta sudah punah tapi budaya lempar batu ke kereta masih ada. KRL nya KCI begitu diimpor langsung deh dipasang kawat di depan kaca kemudi depan belakang. Jadi kelihatan jelek estetikanya.
- Di Jepang antara kereta JR, Metro, dengan Kereta Bandara sudah sangat terintegrasi. Jadi sangat membantu sekali untuk ganti2 kereta. Disini entah nanti MRT dengan KRL apakah bisa dibuat integrasi yg layaknya. Karena buktinya kereta ARS ke Soetta ditransit stasiun Sudirman Baru dengan stasiun Sudirman jalan penghubungnya sangat memprihatinkan dan tidak layak dilewati.
- Kecepatan Metro dan JR disana bisa 100km/jam. Disini KRL maks hanya 60km/jam karena jalur relnya masih nyampur2 dan terbatas. Apalagi rute ke Bekasi. Ampun dah. Kereta jarak jauh pasti lebih prioritas dibanding KRL.
- Boleh satu lagi menambahkan. Mohon cat warna warni di platform/peron penanda naik turun diHAPUS saja karena tidak berguna. Warnanya norak dan bikin stasiun jadi blang blonteng. Kalau di Jepang penanda naik turun pake stiker yg tahan lama dan sangat informatif. Kalau mau dibuat kayak gini sih gapapa. Padahal kan gampang.
Anda peneliti yaa?
Buka pikiran anda.. Kalo soal Naek² Atap Kereta, VANDALISME, CAT PERON, itu bukan Salah Pihak KCI. itu SOAL BOBROK NYA ETIKA KETIKA DI TEMPAT TRANSPORTASI UMUM.
Sekarang Livery KCI udh gk terlalu terang lagi
Cuma pakai warna simple Merah-Putih-Hitam dan Wajah Abu" ini udh simple banget
Bagus tuh kereta nya Di jepang
Keretanya ada semua di indonesia
Gk semuanya,yg di indonesia itu udah seri lama
Halo saya dari tahun 2022 :v
どうして東京メトロ05系電車ごとに顔が違うの？
Ada TM 05 batch 2
Then now thats trainset are in indonesia!
Alus bener asli
3:05 kenapa rangkaian HaE 28 dialihkan
12:32 what song?
This;
ruclips.net/video/qg3NkNhfi8Q/видео.html
Thank you 🙏
Mantapp cuy gerbongnya banyak amat pasti gk berjubel.... Indonesia 👍 jg udah bagus kok...cuma kalau jam pada kerja aj yg berjubel
Sama aja bejubelnya kok, kan ada tuh videonya yg orang mau masuk aja didorong2 dulu
Berjubelnya masih mending daripada kyk Di India, Bangladesh, China
Saya sudah kembali ke tahun 2023 :)
Aku baru tau tokyu 8500 di japan expreesss
Sayang ny kualitas rel Indonesia kalah dengan rel di Jepang..sehingga saat naik kereta jadi kaya naik mobil tapi jalanannya rusak
kok bunyi nya beda yah, lbih alus...hehehe
rel jepang lebih bagus
+PhantomForcesGamer112 Lu Lagi
Tenang aja nanti bakal kayak jepang kok !! Sekarang kan lagi dibuat dan perenovasian
KCI 8000-8500 klo d jep celah kreta dg peron sma ky d indon gak ya om? Ask, trs tggi peron am kreta kyknya sjjar, ga tggi bgt
MrHamcreek disini masih baru
tm 6000 vvvfnya keingat krl
Om, kereta JR (Krl Jepang) yang termasuk yamanote line yang mana ya?
E-205 di kita, JR East skrg cuma make E235 buat Yamanote
Makasih😊
Ada jr 205 mantap
Assalamualaikum...
bang, minta izin ngambil videonya buat bikin cinematic...
itu dimana?
undangan nikah Itu Di Jepang Coy
kereta nya di mars
jr 205 , jr tm 05
sejak kapan JR punya tokyo metro :v
@@SepurElang u
J
J
Mas kok hunting di Indonesia sama jepang
jepang produknya tahan lama
おじさん移りたがり？
虹ニャン to5
いい電車です
Indonesia negeri ku tercinta udah ok sekarang KRL ..cuma gerbong aj ditambah kalau jam berangkat kerja..biar gk berjubel
Jd 20 rangkaian yaa 😂😂😂😂
@@gempabumi8722 jadi mirip yokosuka line kalo begitu wkwkwk
Ukuran rel nya Brati sama yah Kya di Indonesia
Sama, kecuali Shinkansen yang beda kalo gk salah
sama-sama 1.067 mm, tapi kayaknya rel mereka lebih lurus, gak bergelombang terus bobotnya lebih berat.
krl jepang dan krl indonesia yg palin bqgus krl nya
Tau ngomong apa sih bingung gua wkwk
Ente baca2 artikel lagi ya soal krl Indonesia 🤭🤭
Mada Sussei No Gengo de Kekkon Shire Immasen# Oberete Inai- Sanso# Watashi Ga Noni Mizu Anata Wa Watashi o Nomanal Alwi Alwi Assegaff
Atsukunai -Mechakucha Janai# Watashi No Taiyo O Kanetsu Shinaide Kudasal Alwi Alwi Assegaff
* Shawa O Abiru Maeni# Shawa No Yona Ame# Umi Furo # Yoku# Watashi Wa Aruu~Iga Honmono Sokkuri Nyuyoku Shimasu Alwi Alwi Assegaff
なんできみわ
Semuanya 10 gerbong hanya tokyo metro 7000 8 gerbong
Krlはインドネシアに似ています、私はjr205が好きです
Mirip krl
Karna emang sama dari jepang cuma beda warna
Itu kereta kencang sekali
I LIKE IT
Kencang bangat
Yang kencang jr 205
Taspatnya beda
Dahulukan penumpang turun 😀😀😀
Kak tokyonya mana Tokyo rp8.500
Lepas stasiun langsung dikebut
8:30 set dah w dikagetin ama JR E233 😡😂😂
Suaranya lebih alus