Emeğinize sağlık fakat bir yanlışı düzeltmek istiyorum.Size orijinal olarak verilen hava filtresi mais poşetinde satılan yan sanayi ürün.Orijinal made in slovenia olup üst kısımda ortadan silikon çekilmiştir.
Hocam özellikle yüksek devirlerde aracı sıkıştırinca enjeksiyon kontrol edin yazıp çekiş düşüyor stop edip çalıştırınca hiçbir sey kalmıyor boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama sizce kelebek yerine bobin olma ihtimali varmı?
@@aliemredogan9739 bu şekilde teşhis koymak olanaksız enjeksiyon hatası çıkan koda göre değerlendirilmeli yoksa diğer türlü uzun sürer arızayı bulmak ve masraflı olur.. cihaza bağlandığında muhakkak hafızaya alınmış veya mevcut arıza olarak hatayı gösterir
Enjeksiyon hatası gaz pedalı potansiyel metre kelebek boğazı potansiyel metre map sensörü ateşleme sistemi ile alakalı durumlarda da enjeksiyon hatası verir bujiler bobinler
Abi durup dururken dusuk devirde birden enjeksiyon kontrol edin diyor ve arabanın gazına dokunduğum anda tepkiyi alıyor devir hizli kaldırtıyor motor gaz kelebeğinde sorun var dediler kalibrasyonla düzelebilir dediler ne yapmalıyım
Arızanız büyük ihtimalle gaz pedalı potansiyel metresi gaz pedalına bağlı olan siyah kutu veya soketinde bulunan arıza kaynaklı.. arıza tespit cihazında arıza kodu çıkacak tır.. bunun yanında yedek arıza olarak kelebek boğazı potansiyel metre olarak ta değerlendirilebilir.. aracın kendi kendine gaz vermesi gaz pedalı alakalıdır.. öncelikle arıza koduna bakılmalı ve ona göre yol izlenmelidir.. boşuna masraf edilmenin önüne geçilmeli..
Dediğim gibi gaz potansiyeli metresinde ısrar ediyorum arıza tespit cihazı na bağlayın ona göre hareket.. diğer türlü yönlendirme ile boşuna masraf adresiniz
eyvallah.oring bazen farklı çıkabiliyor video sonrası farklı oring olduğunu gördüm krem rengi ve manifolt çıkışına takılı boğazda yok tek tip benimki bazı modellerinde iki tane var siyah renk birisi kelebek boğazı üzerine arkasına diğeri manifolt çıkışına yani tam karşılığına takılıyor.söküp bakın hangi tip var üzerinde
hızlanırken tekleme klima açıkken rolentide devir dalgalanması varsa birinci neden ateşleme bobinlerinin birinde veya bir kaçında bulunan.sargı arızasıdır.bobinde 2 adet sargı bulunur üst sargı premier alt sargı sekonder.sargının birisi arızalı ise bu arızayı yapar,soketi araç çalışırken sürekli oynatın tepki veriyormu kontrol edin bir sorun varsa muhakkak devir dalgalanması olur.bogaz kelebeği contası ve manifolt contaları bir diğer nedenlerden bir kaçı dır
bobindeki alt veya üst sargı arızası benzinde genelde kendini göstermez yanma kat sayısı daha çok olduğu için belli olmaz. Lpg de daha iyi anlaşılır.bogaz kelebeği üzerinde siyah renk rölanti sensörü var onuda temizleyin zaten soket bu sensöre takılır
Düşük hizlarda stop etme sorunu vardı(tekleme yoktu) sirasiyla,bujuler kam mili kaptor elektrovana kaydirici kasnak devir daim triger degisti .TEKLEME basladi sente ayari yapildi...anlayan çıkmadı...klavyene sağlık işin gücün rast gelsin.
Cok faydali bir içerik. Elinize emeginize saglik.
Ustam kelebeği sokmeden balata spreyi ile temizlersek olurmu
Emeğinize sağlık fakat bir yanlışı düzeltmek istiyorum.Size orijinal olarak verilen hava filtresi mais poşetinde satılan yan sanayi ürün.Orijinal made in slovenia olup üst kısımda ortadan silikon çekilmiştir.
Hocam özellikle yüksek devirlerde aracı sıkıştırinca enjeksiyon kontrol edin yazıp çekiş düşüyor stop edip çalıştırınca hiçbir sey kalmıyor boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama sizce kelebek yerine bobin olma ihtimali varmı?
@@aliemredogan9739 bu şekilde teşhis koymak olanaksız enjeksiyon hatası çıkan koda göre değerlendirilmeli yoksa diğer türlü uzun sürer arızayı bulmak ve masraflı olur.. cihaza bağlandığında muhakkak hafızaya alınmış veya mevcut arıza olarak hatayı gösterir
Enjeksiyon hatası gaz pedalı potansiyel metre kelebek boğazı potansiyel metre map sensörü ateşleme sistemi ile alakalı durumlarda da enjeksiyon hatası verir bujiler bobinler
Abi durup dururken dusuk devirde birden enjeksiyon kontrol edin diyor ve arabanın gazına dokunduğum anda tepkiyi alıyor devir hizli kaldırtıyor motor gaz kelebeğinde sorun var dediler kalibrasyonla düzelebilir dediler ne yapmalıyım
Arızanız büyük ihtimalle gaz pedalı potansiyel metresi gaz pedalına bağlı olan siyah kutu veya soketinde bulunan arıza kaynaklı.. arıza tespit cihazında arıza kodu çıkacak tır.. bunun yanında yedek arıza olarak kelebek boğazı potansiyel metre olarak ta değerlendirilebilir.. aracın kendi kendine gaz vermesi gaz pedalı alakalıdır.. öncelikle arıza koduna bakılmalı ve ona göre yol izlenmelidir.. boşuna masraf edilmenin önüne geçilmeli..
Kendi kendine gaz verme durumu yok ben gaza dokunduğumda ufak bir temas bile etsem köklemiş gibi devir kaldırıyor demek istedim
Dediğim gibi gaz potansiyeli metresinde ısrar ediyorum arıza tespit cihazı na bağlayın ona göre hareket.. diğer türlü yönlendirme ile boşuna masraf adresiniz
orinkleri nasıl nereye takıyoruz eline ağzına kamerana sağlık
eyvallah.oring bazen farklı çıkabiliyor video sonrası farklı oring olduğunu gördüm krem rengi ve manifolt çıkışına takılı boğazda yok tek tip benimki bazı modellerinde iki tane var siyah renk birisi kelebek boğazı üzerine arkasına diğeri manifolt çıkışına yani tam karşılığına takılıyor.söküp bakın hangi tip var üzerinde
@@mehmetguler3725 Allah razı olsun sizin gibi insanları başımızdan eksik etmesin
@@gurol74 amin cümlemizden Allah razı olsun
Bogaz kelebeginin soketi arizaliysa dusuk devirlerde (benzin gaz) tekleme yaparmi?
duzeltme:scenic 2 aracimiza taktigimiz sifir buji arizali cikti
hızlanırken tekleme klima açıkken rolentide devir dalgalanması varsa birinci neden ateşleme bobinlerinin birinde veya bir kaçında bulunan.sargı arızasıdır.bobinde 2 adet sargı bulunur üst sargı premier alt sargı sekonder.sargının birisi arızalı ise bu arızayı yapar,soketi araç çalışırken sürekli oynatın tepki veriyormu kontrol edin bir sorun varsa muhakkak devir dalgalanması olur.bogaz kelebeği contası ve manifolt contaları bir diğer nedenlerden bir kaçı dır
bobindeki alt veya üst sargı arızası benzinde genelde kendini göstermez yanma kat sayısı daha çok olduğu için belli olmaz. Lpg de daha iyi anlaşılır.bogaz kelebeği üzerinde siyah renk rölanti sensörü var onuda temizleyin zaten soket bu sensöre takılır
Düşük hizlarda stop etme sorunu vardı(tekleme yoktu) sirasiyla,bujuler kam mili kaptor elektrovana kaydirici kasnak devir daim triger degisti .TEKLEME basladi sente ayari yapildi...anlayan çıkmadı...klavyene sağlık işin gücün rast gelsin.