Bang mai tanya,stir saya berat kalau buat jalan tangan terasa pegal,dan kalau buat lewatin jalan gk rata,kadang oleng sendiri tapi roda belakang juga ikut oleng,dan yng saya tanyakan kemungkinan roda belakang itu oleng apa ada kaitan nya dengan komstir yang kaku?.trus waktu saya stel komstir nya tetap aja oleng pdahal ban baru
pastikan tekanan angin ban tidak boleh kempis,, klo tknn bgus tpi msih berat dan tangn pegl brrti setingan komstir keras hrus dilonggarin bertahap, dites sampai lembut tpi tidk boleh sampai kocak ,, klo sdh lembut masih terasa berat brrti komstirnya hrus diganti atau klo belum dignti disetingnya dilonggarin lgi sampai komstir sedikit kocak saja agar terasa ringan ,, kalau kaku dikomstir bisa terasa sampai di roda blkbg tpi klo parah hrus dipastikn juga bosing pngkuan mesin ke rangka tdk bolh goyang
Itu karna rumah komstir nya yg bru bēlum rapat di dudukan rangka bgtu terkena beban longgar lagi bang jadi harus segera di setel kencangkn lagi sdikit bang
@@bangzipit171 tapi klo mnurut sy sdah enak bawanya sdah enteng bang kok bisa ya apa Krn mur pengancingnya kurang kencang apa gimana yaa?misalnya klo d stel lgi bagusnya di cabut stangnya dlu baru d stel apa ckup d ketok saja
@kembalihijrah3621 kalau udh enak ,,dan bunyinya atau kocak nya dikit aja ya gk papa bang,,, slh satu kelemahan scopi komstirnya itu.. kalau yg longgarnya mangkuk bawah dibagian dudukan T , brrti disetel juga gk dpt bang kecuali bongkar diganjel biar gk kocak di T.. pnting pas bawa rasanya udah enakan bang
Kalau stang yg oleng ad 2 versi bang Pertma klo stang agak kaku tersendat perlu dilonggarin dikit Kedua klo sdh dilonggring tidk kku tpi masih oleng bisa jdi laher komstir udh hrus dignti.. dan tntunya priksa ban depn jua klo udh botak hrus dignti
Bang barusan tdi hri ini aku gnti kones yg ori, emng iya untuk gnti baru masih agak kaku / kata bengkel nya efek baru kones lama lama entar enak bawak nya
Benar bang setelan pabrik biaşanya pas tpi pas pengiriman klau ad benturan koneks lagsung keras itu kelemahan metic bang.. jdi kalau kaku segera dilongarin ulng sdkit saja jng sampe kocak yaa kalau dibiarin nti koneks nya cpt kala
Bg kenala komstir mtor scopi saya baru 1 tahun pakai dan di service d honda kalau di kencangin dia gak bunyi tpi stand nya jadi berat,kalai d kendorin malah bunyi jadi harus g mn t bg.
Bisa jadi komstirnya jadi kaku sehabis bnturan, kalau mmng putarn stir kaku atau tidak lembut seprti tersendt2 brrti hrus dilonggarin dikit seprti dividio.. kalau segitga pastikan saat stndar tngah pastikn dilihat dri jauh roda depan blkng hrus lurus ya dan spkbor dwpan dan ban juga lurus
Hllo bang teknik pemasangn dan kualitas brang berbeda-bda, scoopy bnyk yg mngeluh dibgian komstir jdi klo masalhny sdh seperti ini hrus diseting lagi klo longgar hrus segera di kencangin lgi mur komstirnya perlhan2 sampai pas tidk kocak dan tidak berat, agar umur laher komstir awet ya
Bg mau nanya kmren saya bawk ke bengl ahas krna kalau jalan kpla mtr scopy saya tu ada suara bunyi klotok kalau jalan berlubang dan jalan rusak,trus di tokok juga kayak gtch trus pas saya bawak kok jadi berat atau kaki stand nya mas...
Itu indikasi diketok setelan komstirnya kekencangan mas sehingga berat hrus di kendorin dikit lgi aja perlahan, klo masih masalh brrti laher komstir komplit bgusnya dignti ya
Hallo bang maaf mau nanya scoopy 2023 saya setir berat sebelah, pas saya goyangkan kanan kiri emang keliatan kalao yg kanan sedikit kek seret bang.. Apakah itu dari komstir bang.. Mohon infonya..
Hlò jga ,, klo berar sblh sedikit seret kekanan bisa krna kabel cakram dan kbel rem blkbg dan kbel bodi yg bergesek di rangka motor bng..tpi klo pas jln rasa kykn oleng bisa krn steln komstir hrus dikendorin sdikit aj bng, pstikan ban luar tidk kmpis dan tidk trllu botak
@@bangzipit171 kayae gk bang, soalnya belum pernah di otak atik si kalo masalah rek, usia motor juga baru 1 tahun 1/2 Tp pas saya naikin jok belakang motor saya coba gerakin stir yaitu bang sebelah kanan agak seret, gk enteng kaya sebelah kiri..
Brrti kebanyak mas mur bawah dikencanginn lagi trus mur atas dikencangin lagi sktt 1cm trus mur bawah dilonggarin sampe mentok Llu tes hasilnya klo masih kocak ulang seperti itu tpi mur atasnya dikencngn stngah senti saja sampai pas.. kalau langsung kaku brrti laher komstir udah sedkit rusak bang
Hallo bang kemngkinan setingan mur komstir trllu keras coba kendorin dikit seperti dividio berthap ya kira2 stnga centi putarn sambil dites sampai ringan dan tidak kocak yaa
Hllo bang antra 2 kualitas kones atau klo udah gnti kones tpi masih berat brrti setingnya yg blom pas trllu keras hrus dilonggarin dikit mas pelan2 sampai pas klo dibiarin kones nya aus lgi.. klo rmh komstir sdh terlnjur aus dikit resiko sdikit kocak gk ppa pnting stirnya seting ringan bang
Hallo bang pastikan tkànan angiñ ban normal ya, kalau ban nya kemakan seblah coba cek tkanan sok dpan kiri dan kanan sama gk , dan kalau stir beratnya seimbng kiri dan kanan brrti komstirnya dilonggatin dikit aja ya skitr stngah senti saja bang
sama saya juga begitu bang, tapi setelah saya isi angin ban, agak ilang olengnya ketika injak marka jalaan, dan setelah saya ganti ban baru jadi lebih ga ada oleng ketika injak marka jalan
Bang mau tanya ketika dbelokin knapa suka berat banget kalau di dorong motornya apakah pengaruh komstir apa kaliper rem nya ya Bang, mohon dijawab terimakasih Bang🙏
Hallobang kalau berat saat didorong dlm keadaan stir belok kemngkinn besar masalah di sistim pengereman kaliper macet atau master atas macet atau piring cakrm bengkok.. kalau untuk komstir idikasi pas dibelokin lngsung berat tnpa didorong
Hallo kak, ow klo kjdian sprti ini efek ban juga bisa karna scoopy in tapak banya cukup lebar klo tipis sblh bisa ngefek sprti itu.. trus stndr A priksa putar plan2 baik2 keringan stir tdk boleh ad rasa tersendat2 ya,, trus kalau motor pernh kena benturan dpan agk keras disndar A lalu luruskan stir trus liat dri jauh ban depan harus tegak lurus terhdp ban blkng ya.. klo miring bisa jadi T nya bngkok efeknya ke stir
Nah itu bisa berpngruh pada stir saat belok saat kita brkendra kak.. Apalgi klo sok yg bocor oli cumn seblh.. bisa mnybbkn ban tipis seblh mas.. hŕus dicek kedua sok hrus tekananya sama yaa kak
Bang punya saya scoopy prestige baru 1 tahun porek nya sudah kocak tapi sedikit itupun kalo ngelewati polisi tidur kalo lg kenceng,atau lg kenceng ngerem mendadak porek nya baru kerasa kocak. Minta saran bang sebaiknya mending di ganti sama yg baru apa mending di benerin?
Hallo bang siap memang salahsatu masalah dimetic seperti itu bang .. Jadi 2 solusi nya Yg pertama klo kejadian seperti itu brrti indikasi sedikit loonggar cooba diseting dulu dikancing perlahan lahan sambil dites sampe gk koocak.. kalau hasilnya sdh baik tdk kocak dan stirny tidak terasa berat atau tidak kaku tersendat sendat brrti komponen koneks stir nya masih bagus.. Kedua .. kalau sdh dseting tidak kocak tetapi stir terasa kaku dan berat berrti bagian koneks ad yg sudah haus entah itu rumah koneks yg longgar atau laher dn mngkuk koneks yg sdh haus berti harus dganti.. "Ctatan kalau sdh dibongkar priksa mangkuk koneks yg nempel di ruumah T harus sesak tidak bleh kocak yaa
Hallo bang pertma2 priksa tekanan angin ban tidak boleh kempis yaa angin ban harus stbil.. Dan jika sdh diganti konis dan berat artinya setingan konis bisa jadi terllu keras harus dilongarin dikit bang
Tergantung masing2 teknik cara pukulny om.. efek dri pukulan imbasnya hnya ke bagian Mur nya cacat tidk ad imbas ke yg lainya.. Cara ini biar bisa lngsung dites hasilny setelah diketok.. Kalau gk dipukul brrti harus copot stang stir komplit dan semua bodi depan,, bisa memkan waktu sampe 2 jam lebih, trgntung kondisi,
Bang kendala scoopy sy di klaksong ga bunyi,bunyi si tp dqqqqqqqt bngt padal baru 1 thn bli motornya apa ya kendalanya upload dong gmn caranya. Mau ke bengkel tp kerjaan di bengkel sembarangan aja mala kasi lecet motor
Hallo bang .. oiaia itu bisa diseting sdri drumh bang.. karna diblkng klakson ad baut kecil untuk mnyetel bunyi klakson.. coba diputar pelan2 ke arah berlawann jarum jam sedikit2 sktr 1 mili putaranya lalu dites begtu seterusnya samapai dapt setingan bunyi yg bgus ya bang.. setelah pas kancingkn mur kecil pngancing baut biar tidk lari setinganya
Bang mau nanya, mohon di jawab bang, punya saya pas di kendorkan atau di kencangkan kones nya ga muter sama sekali, udah saya pukul pukul pake palu dan obeng min sekitar 1jam tapi ga muter sama sekali bang, mohon infonya 🙏
Hallo bang cara kendorin stir yg kaku... ketok dulu yg mur besar bawah yg punya gigi segiempat itu pke obeng min kekanan atau searah jrum jam sampai keras, nti otomati yg ats mulai longgar trus yg atas diketok ke kiri atau berlwann arah jrum jam sekitar stengah centimeter saja lalu yg mur besar bawah diketok lagi kekiri atau berlwan arh jrum jam sampai mentok dengan atas secukupnya Lalu dites stirnya .. klo sudah baik okelah.. kalau masih kaku diulangi lagi cara yg sama.. tapi kalau sdh ringn tapi kocak brrti posisi mur atas hrus dikncing keknn sktr 2 mili lagi karna inti dari setelan ini ad pada mur ats.. yg bawah cuman ngikutin ya mas
Hallo bang sebiknya leher komstirnya diganti komplit yg asli yaa,, perhtikan dudukan mngkuk leher tidk boleh kocak dirmh komstir ,,trus waktu gnti diseting harus pas gk boleh keras gk boleh kocak krna imbsnya laher koneks bisa cpt aus lgi.. stlah gnti dites beberapa hri dengan beban kalau ada kendala keras segera diolnggarkan dikit, tpi kalau kocak segera dikncangkan lgi dikit ya jadi stir hrus ringan ttpi tidak kocak..
Bang saya mau nanya tolong di jawab, saya beli motor scupi 2022 baru, terus saya ngerasa pas saya make motor scupi di jalan setang nya miring ke kanan, pas saya setander 2 ternyata setang sama shok depan miring bang gak lurus. Kalo seperti itu ngaruh gak bang komstir nya kendor atau apa bang masalahnya, kalo untuk belok mh lancar bang gak kaku cuma pas di pake jalan motor nya stangnya bawaan nya pengen ke kanan terus. Itu masalahnya di mna ya bang
Hallo bang kalau motor baru dan udah gk lurus biasnya karna ad bnturan pas bobgkar muat pengirim brng.. enth di stirnya bisa juga di setingan leher stir kegeser, tinggal dikendorin sdkit digeser yg pas lalu dikncing lagi.. Tpi kalau masalah berat kekann bisa krna koneksnya agak keras.. bisa juga masalah di sok depan atau bisa juga kabel2 gas dan selng kabel rem terllu tegang dijalur leher stir yg efeknya ke stir.. nah yg fatalnya klau dri sasis.. karna motor baru pasti masih garansi coba deh ke diler lagi dan komplein masalahnya mas .. Mdh2 ad solusi yg baik ya mas buat motornya
@@bangzipit171 pas awal turun dari dealer mah lurus bang setang nya gak miring, terus gak pernah jatoh juga motor nya. Tapi saya inget pernah ssya naro motor scupi samping nya motor vega terus motor veganya jatoh rubuh ke motor scupi jadi motor scupi ketindihan motor vega mungkin dari situ bang miring nya setang scupi
@@bangzipit171 tapi saya juga gak tau bang itu penyebab kerusakan setang nya bisa miring apa masalahnya, berat ke kanan si engga bang cuman pas lagi naik motor jalan lurus setang nya agak sedikit ke kanan
Brrti setangnya sedikit bengkok kann saat ketindih verza itu mas .. setirnya di belok sampe mentok ke kiri trus sentak aja dikit kekiri pake tngan rasa2 aja entr dia kmbli lurus bang
saran saya sih yg stir nya berat, pas dijalanan gak rata geol, jalanan ombok gak rata juga geol, itu ganti ban nya turunin satu tingkat ukuran ban nya, percuma mau komstir baru atau bagus pun pasti bakalan tetap sama, ini mah saran aja dan ini mah sesuai pengalaman saya.
Hallo mas itu biasanya karna setingan komstir mengeras dan sedkit kaku dan hrus diseting biar sedikit longgar lalu ditees kalau sdh ringan dan tidak boleh ad sendat2 hrus plong brrti sdh ok..
Oww wahhh kalau dri diler udah berat ma brrti gk bener itu bang.. itu sehrusnya lngsung ditngni AHAS honda sewktu awal.. bang.. Tapi semoga cuman setingn koneks stir aja yg keras ya bang ...
Bang mai tanya,stir saya berat kalau buat jalan tangan terasa pegal,dan kalau buat lewatin jalan gk rata,kadang oleng sendiri tapi roda belakang juga ikut oleng,dan yng saya tanyakan kemungkinan roda belakang itu oleng apa ada kaitan nya dengan komstir yang kaku?.trus waktu saya stel komstir nya tetap aja oleng pdahal ban baru
pastikan tekanan angin ban tidak boleh kempis,, klo tknn bgus tpi msih berat dan tangn pegl brrti setingan komstir keras hrus dilonggarin bertahap, dites sampai lembut tpi tidk boleh sampai kocak ,, klo sdh lembut masih terasa berat brrti komstirnya hrus diganti atau klo belum dignti disetingnya dilonggarin lgi sampai komstir sedikit kocak saja agar terasa ringan ,,
kalau kaku dikomstir bisa terasa sampai di roda blkbg tpi klo parah hrus dipastikn juga bosing pngkuan mesin ke rangka tdk bolh goyang
Terimakasih bang🙏🙏
Sama"🙏🏼bang
Motor Scoopy sdah ganti komstir sdah enak selang brp hari dia bunyi lgi apa kancingnya kurang kencang ya?
Itu karna rumah komstir nya yg bru bēlum rapat di dudukan rangka bgtu terkena beban longgar lagi bang jadi harus segera di setel kencangkn lagi sdikit bang
@@bangzipit171 tapi klo mnurut sy sdah enak bawanya sdah enteng bang kok bisa ya apa Krn mur pengancingnya kurang kencang apa gimana yaa?misalnya klo d stel lgi bagusnya di cabut stangnya dlu baru d stel apa ckup d ketok saja
@kembalihijrah3621 kalau udh enak ,,dan bunyinya atau kocak nya dikit aja ya gk papa bang,,, slh satu kelemahan scopi komstirnya itu.. kalau yg longgarnya mangkuk bawah dibagian dudukan T , brrti disetel juga gk dpt bang kecuali bongkar diganjel biar gk kocak di T.. pnting pas bawa rasanya udah enakan bang
@@bangzipit171 kmrin pas pemasangan mangkuk dudukan bawah pres gak longgar,apa perlu di kencangin lgi dkit ya?
Brrti masih baik bang.. iaia coba dikencangin dikit aja bang jngan sampai kaku ya stirnya
Kalau stang oleng brarti perlu di kencangin atau di longgarin bang...?
Kalau stang yg oleng ad 2 versi bang
Pertma klo stang agak kaku tersendat perlu dilonggarin dikit
Kedua klo sdh dilonggring tidk kku tpi masih oleng bisa jdi laher komstir udh hrus dignti.. dan tntunya priksa ban depn jua klo udh botak hrus dignti
klo komstir berat itu perlu di kencengin ato di longgarin
Dilonggarin dikit mas
@@bangzipit171 biaya brp ya mas klo di bawa ke ahhas
@@andyprasetyo286 saya kmren 60k tpi malah kekecagan jdi berat stamd nya
Benar sktr 60k
Bisa di konfirmasi ulang ke ahas bang untuk dikendorin lagi dikit aja
Bang barusan tdi hri ini aku gnti kones yg ori, emng iya untuk gnti baru masih agak kaku / kata bengkel nya efek baru kones lama lama entar enak bawak nya
Hallo bang klo menurut saya harusnya bisa diseting langsung bisa pas tidak kaku dan tidak berat
bisa lngsung lancar.. bang..
Nah tuh dia kadang ada motor baru dari dialer stang berat karena memang stelanya keras padahal stelan pabrik
Benar bang setelan pabrik biaşanya pas tpi pas pengiriman klau ad benturan koneks lagsung keras itu kelemahan metic bang.. jdi kalau kaku segera dilongarin ulng sdkit saja jng sampe kocak yaa kalau dibiarin nti koneks nya cpt kala
Bg kenala komstir mtor scopi saya baru 1 tahun pakai dan di service d honda kalau di kencangin dia gak bunyi tpi stand nya jadi berat,kalai d kendorin malah bunyi jadi harus g mn t bg.
Hallo bang itu tndanya laher komstir sudh harus diganti..sdh gk bagus karna kmngkinn terlmbat diseting bang
@@bangzipit171 kiraw brpa ya ng gnti nya
Hrga laher komstir kisaran 150rb yg ori bng
Scoopy tahun berapa bang? dan pake Sparepart kode apa ya?
Saya juga mau cari, untuk Scoopy Esp 2018 ring 12 (Donat)
Thun 2020 atau 2021 in bang.. klo kode van belt 23100-K16-A41
Bang mau nanya , motor abis jatuh , stang jadi ga enak geol" dan suka nge buang sendiri , apa komstirnya kendor apa kena segitiganya ?
Bisa jadi komstirnya jadi kaku sehabis bnturan, kalau mmng putarn stir kaku atau tidak lembut seprti tersendt2 brrti hrus dilonggarin dikit seprti dividio.. kalau segitga pastikan saat stndar tngah pastikn dilihat dri jauh roda depan blkng hrus lurus ya dan spkbor dwpan dan ban juga lurus
@@bangzipit171 kalo spakbornya lurus bang sama ban nya , tpi ini ngebuang terus , apakah komstirnya kendor ?
Brrti komsir bukn kendor tapi mngencang sehingga kaku.. efeknya ngebuang seperti ban kmpis
Klo kndor efeknya kocak saat direm tpi gk kaku
Stang nya ga kaku ,cuma ngebuang aja klo lgi jalan lurus
@@bangzipit171yg harus d stel yg mana nya mn nya kebetulan keluhan saya persis apa yg d blg abg
Sya udah ganti semua bang habis 200 lebih gak lama kemudian goyang lagi pdhal udah ganti baru..
Hllo bang teknik pemasangn dan kualitas brang berbeda-bda, scoopy bnyk yg mngeluh dibgian komstir jdi klo masalhny sdh seperti ini hrus diseting lagi klo longgar hrus segera di kencangin lgi mur komstirnya perlhan2 sampai pas tidk kocak dan tidak berat, agar umur laher komstir awet ya
Bg mau nanya kmren saya bawk ke bengl ahas krna kalau jalan kpla mtr scopy saya tu ada suara bunyi klotok kalau jalan berlubang dan jalan rusak,trus di tokok juga kayak gtch trus pas saya bawak kok jadi berat atau kaki stand nya mas...
Itu indikasi diketok setelan komstirnya kekencangan mas sehingga berat hrus di kendorin dikit lgi aja perlahan, klo masih masalh brrti laher komstir komplit bgusnya dignti ya
Hallo bang maaf mau nanya scoopy 2023 saya setir berat sebelah, pas saya goyangkan kanan kiri emang keliatan kalao yg kanan sedikit kek seret bang..
Apakah itu dari komstir bang..
Mohon infonya..
Hlò jga ,, klo berar sblh sedikit seret kekanan bisa krna kabel cakram dan kbel rem blkbg dan kbel bodi yg bergesek di rangka motor bng..tpi klo pas jln rasa kykn oleng bisa krn steln komstir hrus dikendorin sdikit aj bng, pstikan ban luar tidk kmpis dan tidk trllu botak
@@bangzipit171 kayae gk bang, soalnya belum pernah di otak atik si kalo masalah rek, usia motor juga baru 1 tahun 1/2
Tp pas saya naikin jok belakang motor saya coba gerakin stir yaitu bang sebelah kanan agak seret, gk enteng kaya sebelah kiri..
Brrti setingan hrus dikendorin dikit bang kyk dividio in
Mas mau nanya . Mur atas udah distel di kendorin 1cm trus mur bawah di kendorin juga sampek mentok atas kok malah oblak ya?
Brrti kebanyak mas mur bawah dikencanginn lagi trus mur atas dikencangin lagi sktt 1cm trus mur bawah dilonggarin sampe mentok
Llu tes hasilnya klo masih kocak ulang seperti itu tpi mur atasnya dikencngn stngah senti saja sampai pas.. kalau langsung kaku brrti laher komstir udah sedkit rusak bang
Hallo bang dino maaf bang mau nanya saya baru ganti komstir merek Aspira sudah saya gantii tapi tetap masih berat knp yaa bang
Hallo bang kemngkinan setingan mur komstir trllu keras coba kendorin dikit seperti dividio berthap ya kira2 stnga centi putarn sambil dites sampai ringan dan tidak kocak yaa
gara" ini bang gua jatoh kena lubang terus stang oleng sekarang udah 2minggu gak bisa ngapa'in
Siap bang kalo indikasi stir kosongan terasa berat kaku solusi seperti dividio bang dilonggarin dkikit stelan komstir nya dikit2 aja bang
@@bangzipit171 iya terimakasih bang
Sama2 bang🙏🏼
Bang itu yg bentuknya kayak Lida panjang penahan apa namanya,.? punya saya pata mau beli GK tau namanya apa
Mksutnya
STAY FRONT COVER dudukan body depan scoopy ,,ya
Bang penutup laci saya kan patah bang terus tak lem . Tapi saya gak bisa pasangnya bang . Gimana cara pasangnya. Mohon dibls
Hllo bang kalau untuk laci itu belum pernh saya bongkar jg sih detailnya...
Klo susah brrti hrus dibngkar dlu lagi bang tmengnya
Hllo bang kalau untuk laci itu belum pernh saya bongkar jg sih detailnya...
Klo susah brrti hrus dibngkar dlu lagi bang tmengnya
Tanya bang punyà saya berat banget...padahal udah di ganti kones..apa bingkelnya kurang prof ya...berat banget kayak oleng oleng gitu.
Hllo bang antra 2 kualitas kones atau klo udah gnti kones tpi masih berat brrti setingnya yg blom pas trllu keras hrus dilonggarin dikit mas pelan2 sampai pas klo dibiarin kones nya aus lgi.. klo rmh komstir sdh terlnjur aus dikit resiko sdikit kocak gk ppa pnting stirnya seting ringan bang
Bang scoopy prastage stang saya agak berat trus saya cek ban nya separo agak kemakan itu komstirnya apa apanya ya bang?
Hallo bang pastikan tkànan angiñ ban normal ya, kalau ban nya kemakan seblah coba cek tkanan sok dpan kiri dan kanan sama gk , dan kalau stir beratnya seimbng kiri dan kanan brrti komstirnya dilonggatin dikit aja ya skitr stngah senti saja bang
bang, kalo semisal lewat di jalan aspal gak rata / marka jalan. setir scoopy kayak kerasa mau belok dan gak imbang / oleng penyebabnya knp ya bang?
Hallo bang itu bisa jadi setingan laher komstir kaku atau keras , dan perhtikan ban luar sdh botak atau?? mngkin kempes
sama saya juga begitu bang, tapi setelah saya isi angin ban, agak ilang olengnya ketika injak marka jalaan, dan setelah saya ganti ban baru jadi lebih ga ada oleng ketika injak marka jalan
Biasanya bawa kebengkel kok biaya nya lumayan ya..maslah komstir?
@@Ahmadhaf iya benar bang kalau setingn komstir sdh pas, tggl kita ngecek kindisi bannya.. mntp bang klo udah normal🙏🏼
@@agunkchirs4364 hrga komstir yg asli AHM komplit,, mmng mahal dikit kisaran 150rb, ditmbh ongkos pasang kisaran 50rb an bang
Punya saya keras bang ,padahal motor belum ada setahun kemaren udh dikendorin sekarang keras lagi ?
Masalah yg sellu ditemui di scoopy bang..Kalau keras lagi coba dikendorin dikit lagi bang sampai gk kaku ya seblum laher komstirnya kalah
Bang mau tanya ketika dbelokin knapa suka berat banget kalau di dorong motornya apakah pengaruh komstir apa kaliper rem nya ya Bang, mohon dijawab terimakasih Bang🙏
Hallobang kalau berat saat didorong dlm keadaan stir belok kemngkinn besar masalah di sistim pengereman kaliper macet atau master atas macet atau piring cakrm bengkok.. kalau untuk komstir idikasi pas dibelokin lngsung berat tnpa didorong
@@bangzipit171 oohbgtu Bang siap Bang terimakasih atas infonya ya Bang🙏
Ok bang sama🙏🏼
Motor Sekarang tu jlk* tampilan doang bgus , Scoopy gua jg stang nya kaya dengdeng ke kanan
Iya bng itu slh stu masalhh terbnyk di motor in
Sama saya juga bang baru ko dengdek nganan
Bng klo mau belok tapi malah mau lurus rsanya itu pnybabnya apa
Tp stang ttap ringan jka di standar A
Dan ban dpan motor scoopy sya tipis sblah
Hallo kak, ow klo kjdian sprti ini efek ban juga bisa karna scoopy in tapak banya cukup lebar klo tipis sblh bisa ngefek sprti itu.. trus stndr A priksa putar plan2 baik2 keringan stir tdk boleh ad rasa tersendat2 ya,, trus kalau motor pernh kena benturan dpan agk keras disndar A lalu luruskan stir trus liat dri jauh ban depan harus tegak lurus terhdp ban blkng ya.. klo miring bisa jadi T nya bngkok efeknya ke stir
@@bangzipit171 iya dlu prnh nabrak lobang snpe bnyi dan sok dpn kluar oli sdkit
Nah itu bisa berpngruh pada stir saat belok saat kita brkendra kak..
Apalgi klo sok yg bocor oli cumn seblh.. bisa mnybbkn ban tipis seblh mas.. hŕus dicek kedua sok hrus tekananya sama yaa kak
@@bangzipit171 oke bng mkasih
Sama🙏🏼
Bang punya saya scoopy prestige baru 1 tahun porek nya sudah kocak tapi sedikit itupun kalo ngelewati polisi tidur kalo lg kenceng,atau lg kenceng ngerem mendadak porek nya baru kerasa kocak.
Minta saran bang sebaiknya mending di ganti sama yg baru apa mending di benerin?
Hallo bang siap memang salahsatu masalah dimetic seperti itu bang ..
Jadi 2 solusi nya
Yg pertama klo kejadian seperti itu brrti indikasi sedikit loonggar cooba diseting dulu dikancing perlahan lahan sambil dites sampe gk koocak.. kalau hasilnya sdh baik tdk kocak dan stirny tidak terasa berat atau tidak kaku tersendat sendat brrti komponen koneks stir nya masih bagus..
Kedua ..
kalau sdh dseting tidak kocak tetapi stir terasa kaku dan berat berrti bagian koneks ad yg sudah haus entah itu rumah koneks yg longgar atau laher dn mngkuk koneks yg sdh haus berti harus dganti..
"Ctatan kalau sdh dibongkar priksa mangkuk koneks yg nempel di ruumah T harus sesak tidak bleh kocak yaa
@@bangzipit171 siap bang,terimakasih atas rekomendasi nya🙏
Siap bang sama2🙏🙏
Bg stang mio terasa oling bwt belok
Kira2 apa nya
Hallo mas dino.. itu biasa laher koneks yg sdh kalah.. atau setingn koneks yg mngkin terllu kencang jdi kaku.akhirnya oleng dijln mas
Bg mau nanya udh ganti konis tp rasa nya stang ngebuang kiri/kanan jd ga nyaman bawak nya
Hallo bang pertma2 priksa tekanan angin ban tidak boleh kempis yaa angin ban harus stbil..
Dan jika sdh diganti konis dan berat artinya setingan konis bisa jadi terllu keras harus dilongarin dikit bang
Bang jasa ongkos servis seperti itu kira" mahal gak bang
Hallo bang klau hnya seting kones atau gnti koneks stir kisaran 50 sampai 100rb an
Hallo bang klau hnya seting kones atau gnti koneks stir kisaran 50 sampai 100rb an
Owlah oke bang
Siap 👏
Ths bang
Siap sama2 bang🙏🏼
Ke bengkel ahhas pun di palu gitu..emang motor di pukul pukul gitu baik??
Tergantung masing2 teknik cara pukulny om.. efek dri pukulan imbasnya hnya ke bagian Mur nya cacat tidk ad imbas ke yg lainya..
Cara ini biar bisa lngsung dites hasilny setelah diketok..
Kalau gk dipukul brrti harus copot stang stir komplit dan semua bodi depan,, bisa memkan waktu sampe 2 jam lebih, trgntung kondisi,
Kalau yg dipukul bodi motornya itu gak baik
@nedyangler1247 benar bang
Bang kendala scoopy sy di klaksong ga bunyi,bunyi si tp dqqqqqqqt bngt padal baru 1 thn bli motornya apa ya kendalanya upload dong gmn caranya.
Mau ke bengkel tp kerjaan di bengkel sembarangan aja mala kasi lecet motor
Hallo bang .. oiaia itu bisa diseting sdri drumh bang.. karna diblkng klakson ad baut kecil untuk mnyetel bunyi klakson.. coba diputar pelan2 ke arah berlawann jarum jam sedikit2 sktr 1 mili putaranya lalu dites begtu seterusnya samapai dapt setingan bunyi yg bgus ya bang.. setelah pas kancingkn mur kecil pngancing baut biar tidk lari setinganya
@@bangzipit171 okay bang siap saya coba nnti terimakasih tipsnya.
Semoga terus berkembanh channelnya bang dan bermanfaat buat yg lain juga🙏
Siap bang sama2 🙏🏼
Amin mkasih bnyak ya dukungnya bang salam sukss jua bang🙏🏼
@@bangzipit171 ☺
Gk jelas bang seharusnya sebelum di ketok diperjelas dulu mana yg mau diketok bukan dengan kata2
Siap bang mksih masuknya 👏
Silhkan nyimak vidio yg ini bang
ruclips.net/video/QM7xX3MWHP8/видео.html
Bang mau nanya, mohon di jawab bang, punya saya pas di kendorkan atau di kencangkan kones nya ga muter sama sekali, udah saya pukul pukul pake palu dan obeng min sekitar 1jam tapi ga muter sama sekali bang, mohon infonya 🙏
Hallo bang cara kendorin stir yg kaku...
ketok dulu yg mur besar bawah yg punya gigi segiempat itu pke obeng min kekanan atau searah jrum jam sampai keras, nti otomati yg ats mulai longgar trus yg atas diketok ke kiri atau berlwann arah jrum jam sekitar stengah centimeter saja lalu yg mur besar bawah diketok lagi kekiri atau berlwan arh jrum jam sampai mentok dengan atas secukupnya
Lalu dites stirnya .. klo sudah baik okelah.. kalau masih kaku diulangi lagi cara yg sama.. tapi kalau sdh ringn tapi kocak brrti posisi mur atas hrus dikncing keknn sktr 2 mili lagi karna inti dari setelan ini ad pada mur ats.. yg bawah cuman ngikutin ya mas
Bang stang scoopy saya udah service berkali-kali tetep aja stangnya berat,belok kanan/kiri berat apalagi pas belokan.kenapa sih bang
Hallo bang sebiknya leher komstirnya diganti komplit yg asli yaa,, perhtikan dudukan mngkuk leher tidk boleh kocak dirmh komstir ,,trus waktu gnti diseting harus pas gk boleh keras gk boleh kocak krna imbsnya laher koneks bisa cpt aus lgi.. stlah gnti dites beberapa hri dengan beban kalau ada kendala keras segera diolnggarkan dikit, tpi kalau kocak segera dikncangkan lgi dikit ya jadi stir hrus ringan ttpi tidak kocak..
Bang saya mau nanya tolong di jawab, saya beli motor scupi 2022 baru, terus saya ngerasa pas saya make motor scupi di jalan setang nya miring ke kanan, pas saya setander 2 ternyata setang sama shok depan miring bang gak lurus. Kalo seperti itu ngaruh gak bang komstir nya kendor atau apa bang masalahnya, kalo untuk belok mh lancar bang gak kaku cuma pas di pake jalan motor nya stangnya bawaan nya pengen ke kanan terus. Itu masalahnya di mna ya bang
Hallo bang kalau motor baru dan udah gk lurus biasnya karna ad bnturan pas bobgkar muat pengirim brng.. enth di stirnya bisa juga di setingan leher stir kegeser, tinggal dikendorin sdkit digeser yg pas lalu dikncing lagi..
Tpi kalau masalah berat kekann bisa krna koneksnya agak keras.. bisa juga masalah di sok depan atau bisa juga kabel2 gas dan selng kabel rem terllu tegang dijalur leher stir yg efeknya ke stir.. nah yg fatalnya klau dri sasis.. karna motor baru pasti masih garansi coba deh ke diler lagi dan komplein masalahnya mas ..
Mdh2 ad solusi yg baik ya mas buat motornya
@@bangzipit171 pas awal turun dari dealer mah lurus bang setang nya gak miring, terus gak pernah jatoh juga motor nya. Tapi saya inget pernah ssya naro motor scupi samping nya motor vega terus motor veganya jatoh rubuh ke motor scupi jadi motor scupi ketindihan motor vega mungkin dari situ bang miring nya setang scupi
@@bangzipit171 tapi saya juga gak tau bang itu penyebab kerusakan setang nya bisa miring apa masalahnya, berat ke kanan si engga bang cuman pas lagi naik motor jalan lurus setang nya agak sedikit ke kanan
@@aliansiwahyu4245 bukan turun dari dealer. Pas pengiriman dari pabrik ke dealer biasanya. Kl msh baru kan biasanya msh dpt gratis servis
Brrti setangnya sedikit bengkok kann saat ketindih verza itu mas .. setirnya di belok sampe mentok ke kiri trus sentak aja dikit kekiri pake tngan rasa2 aja entr dia kmbli lurus bang
saran saya sih yg stir nya berat, pas dijalanan gak rata geol, jalanan ombok gak rata juga geol, itu ganti ban nya turunin satu tingkat ukuran ban nya, percuma mau komstir baru atau bagus pun pasti bakalan tetap sama, ini mah saran aja dan ini mah sesuai pengalaman saya.
Siap bang trimksih bnyk saranya 👏
Tpi motor sya oleh sdah sya bwa ke bengkel berkali" cuma di stel bannya tpi tetep oleng bang, brarti kan komstirnya...
Benar bang
Motor Scoopy saya umur baru 7 blan motor kerasa berat sebelah pada hal komstir sudah saya ganti dgn baru...itu apa nya yah mas
Hallo mas itu biasanya karna setingan komstir mengeras dan sedkit kaku dan hrus diseting biar sedikit longgar lalu ditees kalau sdh ringan dan tidak boleh ad sendat2 hrus plong brrti sdh ok..
Iya mas ini lagi coba di seting..makasih mas atas masukan nya 🙏🙏🙏
Sama2 mas siap semoga sukss yaa👏
Iya mas motor dari baru berat sebelah kanan
Oww wahhh kalau dri diler udah berat ma brrti gk bener itu bang.. itu sehrusnya lngsung ditngni AHAS honda sewktu awal.. bang..
Tapi semoga cuman setingn koneks stir aja yg keras ya bang ...