1) Una forcella regolabile. 2)un incremento di coppia motore ed una 3)sella più confortevole sarebbe stato un pacchetto vincente e soprattutto percepito dal cliente. Tanto è vero che in passato aggiornamenti simili sono stati fatti in altri modelli Triumph
più che altro io speravo avrebbero portato la potenz aai 95CV della Daytona, tanta roba invece aver messo finalmente il cruise control(che immagino monteranno anche sulla Tiger Sport dove serve di più)!
Da possessore sono curioso della mappa sport. La moto e' fantastica e ne sono contentissimo dopo 11k km, però in effetti il gas e' parecchio addolcito in partenza. Molto friendly per chi inizia, però se fosse possibile renderlo più reattivo sarebbe decisamente più divertente per chi e' più esperto o ha preso confidenza. Speriamo in un possibile upgrade ufficiale anche per i modelli precedenti, senza che costi un occhio della testa. Altrimenti, finita la garanzia, si flasha "unofficial"
forcella regolabile concordo, sulla sella invece devo fare una precisazione: se guardi le immagini noti che è diversa. Nel video ho erroneamente dimenticato di sottolinearlo ma l'ho scritto solo nell'articolo: la presentano come rimodellata e più comoda
Sono molto indeciso tra questa moto e una Ducati Monster 937 (35kw), sono comparabili? Quale mi consigliereste tra le due? Si potrebbe fare una comparativa a breve?
Siamo in due con la stessa problematica… ma credo proprio che resterò su questa scelta anche per un discorso economico e per quel che mi riguarda per la mia pochissima per non dire nulla esperienza di guida in moto..
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
1) Una forcella regolabile. 2)un incremento di coppia motore ed una 3)sella più confortevole sarebbe stato un pacchetto vincente e soprattutto percepito dal cliente. Tanto è vero che in passato aggiornamenti simili sono stati fatti in altri modelli Triumph
più che altro io speravo avrebbero portato la potenz aai 95CV della Daytona, tanta roba invece aver messo finalmente il cruise control(che immagino monteranno anche sulla Tiger Sport dove serve di più)!
Da possessore sono curioso della mappa sport. La moto e' fantastica e ne sono contentissimo dopo 11k km, però in effetti il gas e' parecchio addolcito in partenza. Molto friendly per chi inizia, però se fosse possibile renderlo più reattivo sarebbe decisamente più divertente per chi e' più esperto o ha preso confidenza.
Speriamo in un possibile upgrade ufficiale anche per i modelli precedenti, senza che costi un occhio della testa. Altrimenti, finita la garanzia, si flasha "unofficial"
@@dariogreat9965 In teoria, avendo l'acceleratore by wire dovrebbe bastare solo un upgrade del software.
@@M4rciuZCredo senza nessun problema, ma il punto e': lo offriranno per i modelli precedenti? E se si quanto si faranno pagare?
forcella regolabile concordo, sulla sella invece devo fare una precisazione: se guardi le immagini noti che è diversa. Nel video ho erroneamente dimenticato di sottolinearlo ma l'ho scritto solo nell'articolo: la presentano come rimodellata e più comoda
Ma questa nuova mappatura verrà inserita (aggiornando la centralina) nei prossimi tagliandi della Tiger sport? 🤔
Ottima presentazione, come sempre!
Sono molto indeciso tra questa moto e una Ducati Monster 937 (35kw), sono comparabili? Quale mi consigliereste tra le due?
Si potrebbe fare una comparativa a breve?
Siamo in due con la stessa problematica… ma credo proprio che resterò su questa scelta anche per un discorso economico e per quel che mi riguarda per la mia pochissima per non dire nulla esperienza di guida in moto..
I made up my mind at "budokai Tenkaichi 4" So many good memories
Grazie per le info...ma io voglio la Tiger Sport 660 2025.
Eeeeeeeh magari arriva, chissà... 😬
@@motoreetto Sarebbe FANTASTICO!
Idem..speriamo arrivino gli stessi aggiornamenti ad Eicma
la forcella non è la stessa, ora è la Big Piston SFF-BP
Ho sempre cercato una moto facile, divertente ma dal gusto retrò.....credo questa sia perfetta
Bella moto, ottimo prezzo, penso si concorrenziale
Con la nuova uscita si può,secondo voi, vantare uno sconto extra sul “vecchio modello” soprattutto se in pronta consegna?
tentar non nuove e provarci è gratis...
Ma ha ancora il difetto di arrivare subito al limitatore???
Mi sarebbe piaciuta una seduta passeggero leggermente maggiore
Il 675 era un motore, questo però per i 20-30Nni odierni è giusto, manca la colorazione pikachu
Che parolaio.. Zzzzz.. 8 minuti per dare 30 secondi di informazioni da cartella stampa, no non ce la fate più
Si ma il cruise control è ADATTIVO O NO..?? Perché sennò nel 2025 non serve a niente...SECURITY FIRST
Praticamente non è cambiato nulla di interessante 🤔 come Ducati con lo Scrambler......boh...
Beh la mappatura Sport non è male … io l’avrei gradita sulla mia 😅
E che dovevano cambiare scusa? Il progetto non è datato
@@BoydJourney qualche cavallo visto il motore della Daytona?
Bella moto !!
nemmeno quest anno il motore portato a 95 cv. peccato. frulla tanto
Triumph propone la Street Triple 765 R... si farebbe concorrenza in casa...
Ma meno male, a cosa dovrebbe servire esattamente avere 95 cv?
A te bastanon81 cv a me no
Peccato per il portatarga inguardabile sembra una cinese...
Rivoglio le alette e i carburatori!!!! E il manubrio alto!!!!
Si i carburatori, sicuramente te li mettono nel prossimo modello 😅