Estoy con una sonrisa gigante escuchando la historia del Sr. Enrique, este hombre es un verdadero aventurero explorador, deberia dar conferencias para animar a muchas personas a que exploren el mundo. Un gran abrazo desde Bogotá.
@@enriquedaunertapias107 pues le animo a hacerlo, escuchar/leer las experiencias de gente viajada y vivida, es una buena forma de aprender, además lo cuenta de manera muy entretenida, gracias
Sr. Enrique, usted perfectamente pudiera realizar una película de su viaje por África con la condición de hacer los relatos usted mismo, admiro su narrativa, sin protagonismos con voz pausada y serena nos lleva a seguir con usted la experiencia vivida, disfruto mucho de sus vídeos, por favor no deje de seguir publicándolos, muchas gracias.
Sí que se podría, pero creo que es más factible publicar una edición ampliada del libro. Y en eso estamos. Espero que pueda salir a la calle el año que viene.
@@enriquedaunertapias107 supongo que el libro será mas factible al tener uuchas fotos, pero no vídeos, pero aún así yo también creo que daría perfectamente para hacer un documental y aunque el coste fuera mayor, también lo sería la repercusión. Saludos
Enrique intento imaginar esos tiempos donde la tecnología de los coches la falta de internet.... Lo auténtico aunque duro debieron ser. De hermosos y fascinantes momentos. Felicidades y espero seguir escuchando esos relatos que hoy no se escuchan de este modo.
La verdad es que yo no planifiqué la travesía de Africa como un "viaje de aventura" o una "experiencia de riesgo", que es lo que se lleva actualmente. Mi idea era realizar un viaje interesante por tierras que me eran desconocidas y procurar disfrutar al máximo. Por eso elegí un vehículo fiable, duro y que diese pocos problemas.
@@enriquedaunertapias107 Enric tengo un Land Rover serie ll especial con capota de lona y me imagino yo haciendo esto que narras. IMPOSIBLE en mi, por ello vivo en vosotros esas experiencias. Un saludo y son esos viajes que hemos realizado que nos quedan en la retina para luego contarlos y revivir.
Yo sabia que habia leido el libro pero no conseguía recordar donde lo encontré.Bien, lo saque de la biblioteca regional de Murcia hace más de 20 años ya, y hoy lo he vuelto a sacar por préstamo. Jajaj. Así que ya tengo lectura para el fin de semana.
Enrique es el claro ejemplo que con un Santana y un par de 🥚🥚 se puede ir donde uno quiera. Sus historias te dejan con la boca abierta 😮. Gracias Enrique y Ferran, sois dos cracks 😎👌😎👌
Increíble, toda una película salvo por la condición que esto es real. He viajado por Africa un rato con vuestros videos y he salido de la dura rutina laboral... Saludos y abrazos desde Huelva!
¡Un abrazo desde Barcelona! Precisamente fue en Huelva donde conduje un Land Rover por primera vez trotando entre Doñana y Matalascañas con un Santana Series II. Era septiembre de 1975 y yo tenía 20 años....
Saludos desde Barcelona a mi querida Colombia. He viajado muchas veces a su bello país. Estuve en Bogotá el año pasado y durante años tuve contacto con la gente de la Legión Land Rover.
@@enriquedaunertapias107 Qué fenómenos! . Aún así es una proeza asombrosa, y sois muy duros en todos los aspectos. El tractel es mas polivalente pero es duro trabajar con el. Es que estoy alucinado. Ojalá hagáis mas vídeos o un documental, película o lo que sea. Gracias por todo, un saludo
Joer Enrique enprimer lugar lla tienes mi laik luego decirte que te metes en lugares muy peligrosos porfavor ten cuidado tu vida corre peligro por esas tierras referente al coche que llevas tirale ese te va a responder siempre un saludo y cuídate, que istoria más bonita pero ay que estar allí para poder contarlo Un 👋
Tengo tu libro Enrique.También explicas no sé si fue en Congo una situación que pasaba el coche del presidente y había que bajarse del coche y ponerse en posición Firmes
Hola muy buen video, me gustaría saber si hay alguna forma de poder leer el libro. Ya que he buscado por internet y tiene un precio desorbitado, al menos lo que he visto. un saludo a todos
Garrafal error cometieron los belgas al cambiar el motor de la combi, de haber dejado el motor VW original enfriado por aire no habrían tenido esos problemas, el motor original apenas se sujeta con 4 tornillos y podrían conseguir recambios y mecánicos en cualquier parte. Mi padre tuvo un escarabajo 1963 con motor VW 1.100cc nunca le cambió el motor y recorieron toda Venezuela en ese auto sin ningún problema, tan solo llevaron una llanta de repuesto adicional, platinos, condensador, una correa de repuesto y un pequeño tanque redondo con 15 lts de gasolina, así transitaron autopistas, carreteras y caminos de tierra, sin tener un solo problema mecánico...
Desde luego, y en Africa ese tipo de errores se suelen pagar muy caros. A veces incluso con la propia vida, como pudimos comprobar en algunas ocasiones.
Ahora que le doy vueltas; ¿Como se le ocurrió a los belgas hacer el viaje a África con una T2...? Yo creo que una T2 puede ser buena opción en rutas de carretera asfaltada, siempre y cuando, claro está, la velocidad no sea tu prioridad porque no tienen nada de potencia y par. Ahora bien, en un viaje donde sabes que los caminos están mal o muy mal, te hace falta un coche con tracción total, con reductora y con unos ejes y suspensiones mucho más robustos que las de una simple Kombi. ¿Como pretendían, los belgas, salir de un lodazal solo con tracción trasera (aunque tuvieran autoblocante, que no creo)? Bajo mi punto de vista eligieron muy mal su coche y mira que soy fan de los Volkswagen.
@@enriquedaunertapias107 Supongo Enrique que se dejaron llevar por la aura de fiabilidad y robustez de estos modelos, aunque encima, y según cuentas, substituyeron el incombustible y robusto motor refrigerado por aire por el de un Golf de refrigeración por agua y disposición frontal, fallo gravísimo y que solo puedo entender que fuera en busca de más potencia y/o menor consumo. Gracias por responder y por tu entrevista, creo que todos quedamos con la boca abierta al escucharte.
Mira que he visto veces la entrevista. Y cuando más la veo más me gusta.
Gracias Oscar 😀😀
M'encanten aquests vídeos, crec que no em podré resistir a comprar el llibre.
Estoy con una sonrisa gigante escuchando la historia del Sr. Enrique, este hombre es un verdadero aventurero explorador, deberia dar conferencias para animar a muchas personas a que exploren el mundo.
Un gran abrazo desde Bogotá.
👏👏👏👏👏🥲
A este señor es un placer escucharlo. A ver si se anima a seguir contándonos más aventuras!!!!!.
Podría contar más "batallitas" que el abuelo Cebolleta, pero tampoco quiero abusar. Y la travesía de Africa es solo una de ellas...
@@enriquedaunertapias107 pues por mi te puedes animar y contarnos unas cuantas más!!!!. Buen fin de semana!!!!.
@@enriquedaunertapias107 pues le animo a hacerlo, escuchar/leer las experiencias de gente viajada y vivida, es una buena forma de aprender, además lo cuenta de manera muy entretenida, gracias
Una pasada escuchar la historia de este hombre!!!!!! Te lo imaginas todo....brutal!!!!! GRACIAS
Muy buena la anécdota de Ramón, como el resto del vídeo també
Gracias 🤩
Sr. Enrique, usted perfectamente pudiera realizar una película de su viaje por África con la condición de hacer los relatos usted mismo, admiro su narrativa, sin protagonismos con voz pausada y serena nos lleva a seguir con usted la experiencia vivida, disfruto mucho de sus vídeos, por favor no deje de seguir publicándolos, muchas gracias.
Sí que se podría, pero creo que es más factible publicar una edición ampliada del libro. Y en eso estamos. Espero que pueda salir a la calle el año que viene.
@@enriquedaunertapias107 supongo que el libro será mas factible al tener uuchas fotos, pero no vídeos, pero aún así yo también creo que daría perfectamente para hacer un documental y aunque el coste fuera mayor, también lo sería la repercusión. Saludos
Desde muy joven me gustaron los land rover y ahora me estoy animado a comprar uno.
Un saludo desde Manizales, Colombia
Que calidad de experiencia
Gracias
Me encanta. Así de simple. Una aventura real y sincera. Y no un youtuber idiota mostrando como va al baño.
Muchas gracias.
Gracias Oscar
Gracias
Esas vivencias no las paga el dinero, genial mis felicitaciones.....
Enrique intento imaginar esos tiempos donde la tecnología de los coches la falta de internet.... Lo auténtico aunque duro debieron ser. De hermosos y fascinantes momentos. Felicidades y espero seguir escuchando esos relatos que hoy no se escuchan de este modo.
La verdad es que yo no planifiqué la travesía de Africa como un "viaje de aventura" o una "experiencia de riesgo", que es lo que se lleva actualmente. Mi idea era realizar un viaje interesante por tierras que me eran desconocidas y procurar disfrutar al máximo. Por eso elegí un vehículo fiable, duro y que diese pocos problemas.
@@enriquedaunertapias107 Enric tengo un Land Rover serie ll especial con capota de lona y me imagino yo haciendo esto que narras. IMPOSIBLE en mi, por ello vivo en vosotros esas experiencias. Un saludo y son esos viajes que hemos realizado que nos quedan en la retina para luego contarlos y revivir.
Buenos pues después de 25 años buscando el libro de Africa en 4x4 ya tengo el libro. 😅
Encantado de ver más partes y fotos de esta extraordinaria aventura
Gracias Carlos
Que gran odisea increíble solo con un landy lo felicito ferran por este gran reportaje y a este gran señor que con esta historia tan increíble
Muchas gracias Juan Carlos, una suerte que Enrique nos lo cuente en nuestro canal.
Que gran aventura!!! Que gran historia 👍👏👏👏
Gracias Luis Miguel
Queremos más por favor 🙏, vaya viajecito tenéis para escribir tres libros por lo menos, qué envidia sana...
Gracias Oscar, seguiremos
Memorias de África lo titularía yo.., simplemente extraordinario.
Gracias Fontigo
Buenas historias y muy bien contadas, esperamos alguna más y estaremos atentos al libro!! Gracias
Pronto Alberto, en el próximo video Enrique, nos contara la historia de su Seat 600..
Muy muy interesante
Gracias
Yo sabia que habia leido el libro pero no conseguía recordar donde lo encontré.Bien, lo saque de la biblioteca regional de Murcia hace más de 20 años ya, y hoy lo he vuelto a sacar por préstamo. Jajaj. Así que ya tengo lectura para el fin de semana.
En la vida habría pensado en llevar un traje de "bonito" a una aventura así. Pero desde luego, es todo un acierto.
¡Menuda aventura!
👏👏👏
Me ha encantado escuchar tus anécdotas y la manera en que las cuentas.
👏👏👏👏
Enrique es el claro ejemplo que con un Santana y un par de 🥚🥚 se puede ir donde uno quiera. Sus historias te dejan con la boca abierta 😮.
Gracias Enrique y Ferran, sois dos cracks 😎👌😎👌
🥰🥰🥰🥰
Gracias 🤩
Increíble, toda una película salvo por la condición que esto es real. He viajado por Africa un rato con vuestros videos y he salido de la dura rutina laboral... Saludos y abrazos desde Huelva!
¡Un abrazo desde Barcelona! Precisamente fue en Huelva donde conduje un Land Rover por primera vez trotando entre Doñana y Matalascañas con un Santana Series II. Era septiembre de 1975 y yo tenía 20 años....
@@enriquedaunertapias107 Ahora soy yo el que trota por Doñana con mi 3500DL jejeje. Un placer su respuesta. Saludos
Saludo desde Bogota Colombia! muy interesante su historia y experiencias , felicitaciones por darnos ese ejemplo de fortaleza !!
Saludos desde Barcelona a mi querida Colombia. He viajado muchas veces a su bello país. Estuve en Bogotá el año pasado y durante años tuve contacto con la gente de la Legión Land Rover.
@@enriquedaunertapias107 bueno me alegra mucho ! Ojalá vuelva !
Sr Enrique le envío un fuerte abrazo desde mexicooooo se le admira
Muchas gracias Roberto, Enrique estará contento 😌
Ferran
Autos Historics 😊😊
Por cierto Enrique, estamos en Barcelona 😜😜😜
@@AutosHistorics muchas gracias por responder y por compartir esta experiencia de vida 🙏🙏🙏👏👏👏
Mi más sincera enhorabuena! Pura aventura de la de verdad. Buen reportaje, lo he disfrutado mucho.
Impresionante historia.
Yo junto con un amigo tengo un Santana 2.5 dc, y alucino lo que hicisteis sin winch. Un saludo
Llevaba un tráctel manual de los que se usan en los andamios. Así no gastas batería y lo puedes poner donde quieras.
@@enriquedaunertapias107 Qué fenómenos! . Aún así es una proeza asombrosa, y sois muy duros en todos los aspectos. El tractel es mas polivalente pero es duro trabajar con el. Es que estoy alucinado. Ojalá hagáis mas vídeos o un documental, película o lo que sea. Gracias por todo, un saludo
Hola bendiciones. Soy fans buestro eres un encanto
👏👏👏👏
Eso sí que es aventura. Un saludo 👍
Interesante i muy buen reportaje felicidades Ferrán ikike
Gracias 🤩
Que historias. Para hacer una película. Saludos
😂😂😂
Joer Enrique enprimer lugar lla tienes mi laik luego decirte que te metes en lugares muy peligrosos porfavor ten cuidado tu vida corre peligro por esas tierras referente al coche que llevas tirale ese te va a responder siempre un saludo y cuídate, que istoria más bonita pero ay que estar allí para poder contarlo Un 👋
Gracias por tu comentario Isidro
Extrordinaria experiencia. A ver si se dan una travesía por Costa Rica. Solamente me contactás.
Tengo buenos amigos allí. Estuve hace muchos años.
Yo me apunto, un saludo Guillermo
Molt xulo segueix així 💪💪💪
Moltes gràcies David
Como Ramón! 😂😂😂
Real como la vida misma...
No sé si este Land Rover aún existe pero hace unos 20 años o así lo vi circulando en la carretera de Rubí dirección Terrassa
Si que existe Alfonso, y está en perfectas condiciones
Tengo tu libro Enrique.También explicas no sé si fue en Congo una situación que pasaba el coche del presidente y había que bajarse del coche y ponerse en posición Firmes
Es muy posible que me vieses ya que vivo en esa zona. A lo mejor iba hacia Sant Llorenç de Munt.
Para cuando esa nueva edición del libro. Ejejje
Estamos en ello y ya hay una editorial dispuesta a sacar una edición ampliada del libro. Espero que esté en la calle el año que viene.
@@enriquedaunertapias107 Muchas gracias por su atención .
Podría pasarme horas escuchándolo!! Se podría conseguir el libro??
Hola muy buen video, me gustaría saber si hay alguna forma de poder leer el libro. Ya que he buscado por internet y tiene un precio desorbitado, al menos lo que he visto. un saludo a todos
Garrafal error cometieron los belgas al cambiar el motor de la combi, de haber dejado el motor VW original enfriado por aire no habrían tenido esos problemas, el motor original apenas se sujeta con 4 tornillos y podrían conseguir recambios y mecánicos en cualquier parte. Mi padre tuvo un escarabajo 1963 con motor VW 1.100cc nunca le cambió el motor y recorieron toda Venezuela en ese auto sin ningún problema, tan solo llevaron una llanta de repuesto adicional, platinos, condensador, una correa de repuesto y un pequeño tanque redondo con 15 lts de gasolina, así transitaron autopistas, carreteras y caminos de tierra, sin tener un solo problema mecánico...
Desde luego, y en Africa ese tipo de errores se suelen pagar muy caros. A veces incluso con la propia vida, como pudimos comprobar en algunas ocasiones.
A mí en una t2 me saltó una bujía como una bala bajando un puerto con la reducción.Me metieron un helicoil y otra vez andando.
ok
😂😂👏👏👏👏💪🇪🇸
Este es un buen video para el que le gusten este tipo de viajes tambien es por africa y esta en ingles
ruclips.net/video/PtG6niRiRXk/видео.html
Muchas gracias
Como os metéis en estos lios hombre ?
Eso mismo me pregunté yo infinidad de veces durante el viaje...
Ahora que le doy vueltas; ¿Como se le ocurrió a los belgas hacer el viaje a África con una T2...? Yo creo que una T2 puede ser buena opción en rutas de carretera asfaltada, siempre y cuando, claro está, la velocidad no sea tu prioridad porque no tienen nada de potencia y par. Ahora bien, en un viaje donde sabes que los caminos están mal o muy mal, te hace falta un coche con tracción total, con reductora y con unos ejes y suspensiones mucho más robustos que las de una simple Kombi. ¿Como pretendían, los belgas, salir de un lodazal solo con tracción trasera (aunque tuvieran autoblocante, que no creo)? Bajo mi punto de vista eligieron muy mal su coche y mira que soy fan de los Volkswagen.
Tienes toda la razón. No paraban de maldecir la hora en que eligieron ese vehículo. Especialmente la chica....
@@enriquedaunertapias107 Supongo Enrique que se dejaron llevar por la aura de fiabilidad y robustez de estos modelos, aunque encima, y según cuentas, substituyeron el incombustible y robusto motor refrigerado por aire por el de un Golf de refrigeración por agua y disposición frontal, fallo gravísimo y que solo puedo entender que fuera en busca de más potencia y/o menor consumo.
Gracias por responder y por tu entrevista, creo que todos quedamos con la boca abierta al escucharte.
Buen comentario Recared, bueno cómo todos los qué haces, 👏👏👏👏👏
Muchas gracias ☺️
👏👏👏👏👏👏
Es una suerte para Autos Historics contar con Enrique
@@AutosHistorics 👍😄
Yo los hubiese llevado a ellos pero la furgoneta que la den
Ok
Tus cojones tío
😂😂😂😂😂