Κανεις ενα καλο δημητρη σε σχέση με άλλους youtuber..βαζεις τους συνεργατες σου να εξηγησουν αναλυτικα ωστε να καταλαβαινουν ολοι τι ακριβως χρειάζεται μια βελτιωση γενικα..αυτο ειναι καλο και για τους συνεργάτες σου σαφως επειδη ειναι αξιοι στη δουλεια τους αλλα διαφημιζουν και την καλη δουλεια τους...ειστε ακομπλεξαριστοι μπραβο σας σε ενισχυουμε για περισσότερα project 😊
Στόχος μ δεν είναι να το παίξω πως εγώ τα ξέρω όλα γιατί πολύ απλά δεν γίνεται ! Και εγώ μαθαίνω μαζί σας μέσα από κάθε πρότζεκτ και κάθε συνεργάτη μου για το κάθε αυτοκίνητο συγκεκριμένα .. όπως πολύ καλά είπες προσπαθώ να εκτεθώ για τις ιδέες μ και να εκθέσω τους συνεργατες μ για την κατάρτιση που μπορεί να τους εμπιστευτεί ο κόσμος ! Αυτό είναι το πιο τίμιο θεωρώ πάνω απολα για τον κόσμο και την ευθύνη που έχω να δείξω το σωστό !
Πολλά μπράβο Δημήτρη σε εσένα και στους συνεργάτες σου, η ανάλυση που κάνουν ο καθένας τους στο αντικείμενο της δουλειάς του είναι ότι καλύτερο για όλους εμάς που βλέπουμε τα βίντεο σου και τα project σου. Και ο Αχιλλέας ήταν εξαιρετικά κατατοπιστικός για την δουλειά του, και προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος από το project του TT, εκτός την πολύ καλή δουλειά που έκανες για αυτό το αυτοκίνητο, είμαι ευχαριστημένος από όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που πήρα(με) απο όλα τα μαστοριά που έβαλαν το χεράκι τους και τις γνώσεις τους πανω στο TT. Οι γνώσεις αυτών των ανθρώπων που μοιράστηκαν με το κοινό σου, με όλους εμάς, για εμένα είναι ότι καλύτερο έχω αποκομίσει βλέποντας από το κανάλι σου την ολοκλήρωση αυτού του υπέροχου κατά την άποψη μου "TT project BY TOXIC" και το λέω "υπέροχο" γιατί το αυτοκίνητο έγινε εξαιρετικό, έγινε γρήγορο, όμορφο και αξιόπιστο, και ο δεύτερος λόγος γιατί τα μαστοριά μίλησαν για την δουλειά τους και είναι κάτι που το 98% δεν το κάνει δεν σου μιλάνε για τίποτα λες και θα τους κλέψεις την τέχνη τους. Σε Ευχαριστώ, ευχαριστούμε για τον τρόπο που μας έδειξες την βελτίωση του TT ολα τα στάδια για την βελτίωση του ήταν τέλεια. 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Με τιμάς πολύ με όσα έγραψες στο σχόλιο σου ! Ξεκίνησα το RUclips για να κυνηγήσω το όνειρο μου και το χτίζω παρέα με όλους εσάς ! Στόχος μ είναι σε όλα όσα κάνω να αφήνω ένα στίγμα που να προσφέρει ξατι ουσιαστικό στον κόσμο, όπως και να επιστρέφω όλη αυτή την στήριξη που τόσο πολύ με συγκινεί ! Εύχομαι να πετύχουμε όσα θελουμε παρέα γιατί η στήριξη σας είναι η δύναμη μου ! Και τπτ δεν μας σταματά 🙏🏼
Συγχαρητήρια για την φοβερή δουλειά που κανείς και εσυ και η συνεργάτες σου και μπράβο σου πραγματικά που παρόλο της δυσκολίες έβγαλες ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο !!
Ακομα μια φορα μπραβο για την αναλυτικοτητα σου κ το πολυ ωραιο βιντεο που εφτιαξες, αν θες ριξε λιγο την ενταση του ηχου στα πατηματα στο δυναμομετρο κ ξανα ανεβασε την στους διαλογους γιατι επαιζα τον dj ολη τν ωρα μου ειχαν φυγει τ αυτια😉
Συγχαρητήρια Δημήτρη σε εσένα αλλά και στους πολύ καλά καταρτισμένους συνεργάτες σου...η γνώση που δίνεις σε εμάς είναι Priceless...χαίρομαι που πλέον πέφτει "φως" στον χώρο του tuning αλλά και του προγραμματισμού!Πολλά μπράβο σε όλους σας!
Στην Gameathlon που σε γνώρισα και τα ειπαμε καταλαβα την ωραια τρελά που κουβαλάς και την αγάπη που έχεις για το κάθε project. Συνέχισε δυνατά φιλαράκι!!!(Το παιδί με το μαύρο cupra από Κρήτη)
Νταξει καλό το αμαξάκι για πιο μεγάλους η άπειρους οδηγούς!μιας και πρώην κάτοχος λεον 20vt 2ltr θα πω ότι τα 20vt είναι καλά αμαξάκια αλλά δεν θα ξανά επερνα αφού πια υπάρχουν τα dsg s3 seat κτλπ και με μόνο φπε πάνε 400αλογα και κάτι παραπάνω αν είναι ψαγμένα !μπραβο στα παιδιά και να το χαρεί ο τυχερός !
Εξαιρετικό το βίντεο! Μου κάνει εντύπωση η ροπή κ φάσμα σε Κ04 υβρίδιο! 50 κιλά ροπή στις 4 και με τέτοιο φάσμα;; Εάν θέλετε πείτε μας για το turbo! Είναι νούμερα που δεν έχω δει σε Κ04-064! Eυχαριστούμε και για την αναλυτική εξήγηση περί mafless. Το δικό μου είναι setup με Κ03 υβρίδιο και mafless, ευτυχώς δεν έχει μεγαλύτερη κατανάλωση και κρατάει μέχρι την μέση+ του ανοίγματος της πεταλούδας το 14,7 και σε φουλ πάτημα κοντά στο 12...
Το μεγαλύτερο καλό που κάνεις με αυτό το βίντεο είναι οτι βοηθάς τον κόσμο να ξεχωρίζει τους παπατζήδες απο τους γνώστες - επαγγελματίες. Σε έναν ιδανικό κόσμο θα ήταν οι περισσότεροι σαν τον Αχιλλέα.
Τα φρένα τα βλέπω μαμά. Ως κατοχος ΤΤ 225 ΒΑΜ 2001 από καινούριο, θελει φρενα επειγόντως. Βρες απο παλιατζίδικο φρένα 6πίστονα Q7 ή Touareg εκεινης της εποχής με δίσκους από ΤΤ vr6 330χιλιοστα... Φτηνά και τέλεια. Τα εχω απανω απο το 2006. Τα μαμά θα ανάψουν σε 3 φρεναρίσματα.
Αν δεν το πατας,μια χαρά είναι...δλδ εσύ σε δημόσιους δρόμους το πας τάπα σε 3 διαδοχικές στροφές;αν θες να ξεκαυλωσεις το πας σε μια ευθεία και πατας...εκεί δεν θέλει τόσο φρενάρισμα όσο στο να έχεις στροφές μετά...
Καμία σχέση. Θέμα ασφάλειας.Ταξίδια Κορίνθου - Τριπόλεως στις κατηφόρες, τρείς να σου βγούν με 80 στο αριστερό ρεύμα άναψαν. Το αμάξι είναι 1600 κιλά σύν δυο άτομα με αποσκευές, περνά τα 1800 κιλά... @@DinanReforged
Καταπληκτικό βίντεο και τρομερή δουλειά. Θα ήθελα να ρωτήσω αν θα υπάρξει σχετικό βίντεο με το κόστος ενός τέτοιου project όπως και με το bmw για παράδειγμα.
Η φάση με το giveaway και την συμμετοχή έξυπνη. Πήρα κάτι να το δώσω στον πατέρα μου για να λάβω συμμετοχή και αν κερδίσω θα το δώσω στον πατέρα του κολλητού μου που οδηγάει q8. Μπράβο για την δουλειά.
Θα θελαμε να δουμε ενα βιντεο το δικο σου το rx8 μετα απο 3 χρονια ποση συμπίεση εχει και μετα απο τοσο ξυλο για να ξεκαθαρίσει επετιλεους ο μυθος οτι τα 8ρια στα σπανε ευκολα
Για αλλαγη απο narrowband σε wideband σε αυτο το μοντελο (ΤΤ 1.8 225 APX 1998-2000) για αλλαχθει εγκέφαλος-πλεξούδα-καλωδιωση και να μπει πρόγραμμα, σε τι κοστος υπολογίζουμε; μου ειχε πει γύρω στα 1.000€ ενας ηλεκτρονικός
Μπράβο για την δουλειά σε όλους! Βγάλατε 330 άλογα με μαμά πολλαπλή εξαγωγής;; Η μαμά πολλαπλή είναι απίστευτα restricted όπως και επιρρεπής σε ραγίσματα.
@@petef785 Όλα τα δυναμόμετρα, όπου το αυτοκίνητο πατάει με τις ρόδες σε ρολερς, μετράει ροπή στη ρόδα! Απλά με κάποιους υπολογισμούς, μέτρηση απωλειών, σου δίνει και ιπποδύναμη στον στρόφαλο! Γι αυτό ρώτησα αυτά τα 303 άλογα εάν είναι ρόδες ή μοτέρ! Πάντα η ιπποδύναμη στο μοτέρ είναι μεγαλύτερη από τον τροχό, για αυτό και ακούγεται και πιο εντυπωσιακή.
Φίλε όλα τα άλλαξες, αλλά το σημαντικότερο για την ασφάλεια του οδηγού και αυτού που θα το πάρει είναι τα βάλεις μεγαλύτερα φρένα και ερπεπε να το είχες κάνει από την αρχη
Δεν εχει να κανει αυτο που λες με το αν ειναι σφυρι η οχι, εχουν να κανουν οι ανοχες οι οποιες αν σου εχουν ξεφύγει δεν σωζεται με κανενα λαδι. Εχω σφυριλατο μοτερ με 50+ χιλιαδες χιλιομετρα με σετ απ απο 240 εως 350 αλογα κ το καλυτερο λαδι "ακουστικά" στο μοτερ που εχει δουλεψει ειναι το 5-40 Το 5-30 ΔΕΝ κανει για το κλιμα που εχουμε στην ελλαδα αλλα κ ουτε για βελτιωμενα αυτοκίνητα γινεται πολυ ευκολα νερο, το 10-60 απο την αλλη μεχρι να ζεσταθει δεν ακούγεται να περναει κ τοσο καλα το μοτερακι κ μιλαμε να ζεσταθει καλα καλα οποτε περναει αρκετη ωρα βασανιζοντας.. Το 5-40 παλι ειναι οτι καλυτερο για καθε περισταση κ κατα τη γνωμη μου αν οι προδιαγραφές σου σε καλυπτουν ανετα εβαζες κ 5-50 διοτι αυτο το νουμερο ειναι λιγο ποιο δυσκολο στα τεριαγματα του με τις προδιαγραφες, τις οποιες πρεπει να τηρουντε γιατι μη ξεχνατε οτι εχει κ αλλα μηχανικα μερη εκτος απο μπιελοπιστονα ενα μοτερ κ αλλες συνθηκες καυσης.
Σε τι αλογα θα το κερδισει ο τυχερος γιατι εγω που εχω οδηγησει sedan με 193αλογα μοτερ προσθιοκινητο ειναι επικινδυνο,ειδικα για απειρο οδηγο...τα 300 ειναι δολοφονικα κατα την προσωπικη μου αποψη
Πρέπει να φτιάξεις τον ήχο γιατί όταν μιλάτε είναι φουλ σιγά το δυναμώνουμε και όταν είναι η δυναμόμέτρηση ειναι φουλ δυνατό πρέπει να το φτιάξεις το έχω ξανακάνει αυτό το σχόλιο στο παρελθόν
@@DinanReforged χαμήλωμα και αλλαγή το μπροστινό κομμάτι του προφυλακτήρα με εκείνο που βγαίνει πιο τετραγωνισμένο με σιτες δεν θυμάμαι ποια έκδοση το έχει από μαμά , αλλαγή τα φανάρια μπροστά ή retrofit , Semi ελαστικά μεγαλύτερα φρένα
@@g1an_nis Ωραίος...εγώ σίτα μπροστά,βάψιμο χρυσές τις ζάντες μόνο το μπροστά κομμάτι(μπράτσα ολόκληρα και το στεφάνι γύρω γύρω(όχι την πατουρα-ουτε την πρώτη,ούτε την δεύτερη)) μόνος μου και βάψιμο την ταπα της βενζίνης μαύρη με plastic dip (πάλι μόνος μου)...
@@dimitriskoylo1083 αν ήταν δώρο ούτε εμένα θα με χαλούσε,αλλά εμφανισιακά το συγκεκριμένο δεν με ενθουσιάζει,η επόμενη γενιά είναι πανέμορφη...εγώ ένα mazda 323f θέλω να πάρω και να το κάνω project car,ίσως κάποια μερα,θα δείξει...
Το rx8 μου δεν μπορώ τουλάχιστον σε αυτή την φάση της ζωής μ να το αποχωριστω … με αυτό ξεκίνησαν όλα και είναι το πρώτο μ αμάξι … όποτε δεν θα το άλλαζα με τπτ !
Στόχος μας είναι η εξέλιξη και αυτή είναι η οπτική μ ! Μαρεσει παρά πολύ και όσο περνάει και ο καιρός δένομαι παραπάνω αλλά θα πρέπει να το βλέπω πιο επαγγελματικά όλο αυτό αφού ζω από αυτό ! Σκέφτομαι πολλές επιλογές αλλά υπόσχομαι πως θα είναι καλύτερο το επόμενο !
Αγαπητέ Δημήτρη αν θες πραγματικά να κληρώσεις αυτό το αμάξι σε κάποιον η κάποια θα πρέπει να αρχίσεις να πουλάς ειδικές στολές και κράνοι όπως το Grand Tourismo!
Γνώμη μου χαμήλωσε τα άλογα γιατί είναι επικίνδυνα ιδικά για νέους οδηγούς σε εμπειρία και ηλικία δεν ελέγχονται. Ένα μεγάλο μπράβο σαν πρότζεκτ συνέχισε έτσι.
Βλέπω αυτόν τον προγραμματιστή να έχει τικ στο πρόσωπο. Το ίδιο και εκείνος που ασχολείται με τα Subaru, που τον είδαμε στους tech it serious. Τι συμβαίνει; Αυτοί που ασχολούνται με αριθμούς αρκετές ώρες μπροστά από μία οθόνη, είναι πιθανότερο να το αποκτήσουν;
Κανεις ενα καλο δημητρη σε σχέση με άλλους youtuber..βαζεις τους συνεργατες σου να εξηγησουν αναλυτικα ωστε να καταλαβαινουν ολοι τι ακριβως χρειάζεται μια βελτιωση γενικα..αυτο ειναι καλο και για τους συνεργάτες σου σαφως επειδη ειναι αξιοι στη δουλεια τους αλλα διαφημιζουν και την καλη δουλεια τους...ειστε ακομπλεξαριστοι μπραβο σας σε ενισχυουμε για περισσότερα project 😊
Στόχος μ δεν είναι να το παίξω πως εγώ τα ξέρω όλα γιατί πολύ απλά δεν γίνεται ! Και εγώ μαθαίνω μαζί σας μέσα από κάθε πρότζεκτ και κάθε συνεργάτη μου για το κάθε αυτοκίνητο συγκεκριμένα .. όπως πολύ καλά είπες προσπαθώ να εκτεθώ για τις ιδέες μ και να εκθέσω τους συνεργατες μ για την κατάρτιση που μπορεί να τους εμπιστευτεί ο κόσμος ! Αυτό είναι το πιο τίμιο θεωρώ πάνω απολα για τον κόσμο και την ευθύνη που έχω να δείξω το σωστό !
@@ToxicTVGR και γώ σου λέω ότι δεν υφίσταται καμία ρύθμιση αν δεν ρυθμίσεις με τελική ταχύτητα
Πολυ σωστος ο Αχιλλέας! Επιτελους βγηκε κάποιος και ειπε την αλήθεια.
τα ράουλα, ΔΕΝ προσομοιώνουν το αεροδυναμικό ζόρι, αυτή είναι η μόνη αλήθεια που ΚΑΝΕΙΣ δεν σχολιάζει, ο νοών νοείτω💥🔥💀
💥🔥💀
Βλέπεις λοιπόν από έναν άνθρωπο που έχει κατάρτιση στο αντικείμενο που εργάζεται ποσο επαγγελματίας είναι στη δουλειά του!Μπραβο αχιλλεα!
Πολλά μπράβο Δημήτρη σε εσένα και στους συνεργάτες σου, η ανάλυση που κάνουν ο καθένας τους στο αντικείμενο της δουλειάς του είναι ότι καλύτερο για όλους εμάς που βλέπουμε τα βίντεο σου και τα project σου. Και ο Αχιλλέας ήταν εξαιρετικά κατατοπιστικός για την δουλειά του, και προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος από το project του TT, εκτός την πολύ καλή δουλειά που έκανες για αυτό το αυτοκίνητο, είμαι ευχαριστημένος από όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που πήρα(με) απο όλα τα μαστοριά που έβαλαν το χεράκι τους και τις γνώσεις τους πανω στο TT. Οι γνώσεις αυτών των ανθρώπων που μοιράστηκαν με το κοινό σου, με όλους εμάς, για εμένα είναι ότι καλύτερο έχω αποκομίσει βλέποντας από το κανάλι σου την ολοκλήρωση αυτού του υπέροχου κατά την άποψη μου "TT project BY TOXIC" και το λέω "υπέροχο" γιατί το αυτοκίνητο έγινε εξαιρετικό, έγινε γρήγορο, όμορφο και αξιόπιστο, και ο δεύτερος λόγος γιατί τα μαστοριά μίλησαν για την δουλειά τους και είναι κάτι που το 98% δεν το κάνει δεν σου μιλάνε για τίποτα λες και θα τους κλέψεις την τέχνη τους. Σε Ευχαριστώ, ευχαριστούμε για τον τρόπο που μας έδειξες την βελτίωση του TT ολα τα στάδια για την βελτίωση του ήταν τέλεια.
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Με τιμάς πολύ με όσα έγραψες στο σχόλιο σου ! Ξεκίνησα το RUclips για να κυνηγήσω το όνειρο μου και το χτίζω παρέα με όλους εσάς ! Στόχος μ είναι σε όλα όσα κάνω να αφήνω ένα στίγμα που να προσφέρει ξατι ουσιαστικό στον κόσμο, όπως και να επιστρέφω όλη αυτή την στήριξη που τόσο πολύ με συγκινεί ! Εύχομαι να πετύχουμε όσα θελουμε παρέα γιατί η στήριξη σας είναι η δύναμη μου ! Και τπτ δεν μας σταματά 🙏🏼
Συγχαρητήρια και πάλι για την εξαιρετική δουλειά που έκανες και εσυ και τα παιδιά που συνεργάστηκες . Το μπράβο είναι λίγο .
Συγχαρητήρια για την φοβερή δουλειά που κανείς και εσυ και η συνεργάτες σου και μπράβο σου πραγματικά που παρόλο της δυσκολίες έβγαλες ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο !!
Ακομα μια φορα μπραβο για την αναλυτικοτητα σου κ το πολυ ωραιο βιντεο που εφτιαξες,
αν θες ριξε λιγο την ενταση του ηχου στα πατηματα στο δυναμομετρο κ ξανα ανεβασε την στους διαλογους γιατι επαιζα τον dj ολη τν ωρα μου ειχαν φυγει τ αυτια😉
Προσπάθησα πολύ να το ισορροπίσω κάπως αλλά ο ήχος στο δυναμομετρο ακόμα και με Denoise δεν διορθωνόταν .. σορρυ για το djλικι σε όλους 😛
φοβερό αμάξι έβγαλες φοβερή δουλειά άψογες συνεργασίες έκανες συγχαρητήρια σε όλους σας !!!
Εξαιρετικό αποτέλεσμα και πολύ καλό βίντεο.🎉
Περιμένουμε κλήρωση 💪💪💪
Εύγε σας!!! Συγχαρητήρια!!!
Συγχαρητήρια Δημήτρη σε εσένα αλλά και στους πολύ καλά καταρτισμένους συνεργάτες σου...η γνώση που δίνεις σε εμάς είναι Priceless...χαίρομαι που πλέον πέφτει "φως" στον χώρο του tuning αλλά και του προγραμματισμού!Πολλά μπράβο σε όλους σας!
Να σαι καλά Μανο ! Προσπαθούμε για το καλύτερο φίλε μου !! Ελπίζω να δώσω ακόμα όλα όσα θέλω 🤟🏽
Αλλο ενα βιντεο 🔥🔥🔥🔥 μπραβο σε ολους σας
Στην Gameathlon που σε γνώρισα και τα ειπαμε καταλαβα την ωραια τρελά που κουβαλάς και την αγάπη που έχεις για το κάθε project. Συνέχισε δυνατά φιλαράκι!!!(Το παιδί με το μαύρο cupra από Κρήτη)
🤟🏽🤟🏽🙏🏼🔥
Άλλο ένα δυνατό επεισόδιο!!
Νταξει καλό το αμαξάκι για πιο μεγάλους η άπειρους οδηγούς!μιας και πρώην κάτοχος λεον 20vt 2ltr θα πω ότι τα 20vt είναι καλά αμαξάκια αλλά δεν θα ξανά επερνα αφού πια υπάρχουν τα dsg s3 seat κτλπ και με μόνο φπε πάνε 400αλογα και κάτι παραπάνω αν είναι ψαγμένα !μπραβο στα παιδιά και να το χαρεί ο τυχερός !
Ωραίο φιλε μπράβο αλλά σε βλέπω να μην το δίνεις😂😂😂😂 όντως φιλε κάνετε πολύ ωραια πράγματα πολλά μπράβο σας 👏👏👏👏👏👏
Εξαιρετικό το βίντεο! Μου κάνει εντύπωση η ροπή κ φάσμα σε Κ04 υβρίδιο! 50 κιλά ροπή στις 4 και με τέτοιο φάσμα;; Εάν θέλετε πείτε μας για το turbo! Είναι νούμερα που δεν έχω δει σε Κ04-064! Eυχαριστούμε και για την αναλυτική εξήγηση περί mafless. Το δικό μου είναι setup με Κ03 υβρίδιο και mafless, ευτυχώς δεν έχει μεγαλύτερη κατανάλωση και κρατάει μέχρι την μέση+ του ανοίγματος της πεταλούδας το 14,7 και σε φουλ πάτημα κοντά στο 12...
TEΛΕΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΑΛΗΘΕΙΑ !
Μπράβο, πολλά συγχαρητήρια !
δυναμηηη
Το μεγαλύτερο καλό που κάνεις με αυτό το βίντεο είναι οτι βοηθάς τον κόσμο να ξεχωρίζει τους παπατζήδες απο τους γνώστες - επαγγελματίες. Σε έναν ιδανικό κόσμο θα ήταν οι περισσότεροι σαν τον Αχιλλέα.
Ευχαριστούμε!
Σπύρο μου εγώ ευχαριστώ πολύ για αυτό που έκανες, με τιμάς φίλε μ 🙏🏼
Κανεις πολυ ωραια δουλεία Μαγκα🌍🔥🚀
Ωραίο και το rx8 αλλά η ροπή είναι άλλο πράγμα
Τα φρένα τα βλέπω μαμά. Ως κατοχος ΤΤ 225 ΒΑΜ 2001 από καινούριο, θελει φρενα επειγόντως. Βρες απο παλιατζίδικο φρένα 6πίστονα Q7 ή Touareg εκεινης της εποχής με δίσκους από ΤΤ vr6 330χιλιοστα... Φτηνά και τέλεια. Τα εχω απανω απο το 2006. Τα μαμά θα ανάψουν σε 3 φρεναρίσματα.
Αν δεν το πατας,μια χαρά είναι...δλδ εσύ σε δημόσιους δρόμους το πας τάπα σε 3 διαδοχικές στροφές;αν θες να ξεκαυλωσεις το πας σε μια ευθεία και πατας...εκεί δεν θέλει τόσο φρενάρισμα όσο στο να έχεις στροφές μετά...
Καμία σχέση. Θέμα ασφάλειας.Ταξίδια Κορίνθου - Τριπόλεως στις κατηφόρες, τρείς να σου βγούν με 80 στο αριστερό ρεύμα άναψαν. Το αμάξι είναι 1600 κιλά σύν δυο άτομα με αποσκευές, περνά τα 1800 κιλά... @@DinanReforged
Άαα... και το δικό μου είναι σχεδόν μαμά, καμία σχέση με τη δύναμη που βγάζει αυτό εδώ...
Το αμάξι έχει μια χαρά φρένα για όποιον έχει μυαλό, έχω ΤΤ 500+ άλογα δεν είχα ποτέ παράπονο από τα φρένα του
Καλά πηγαίνετε μια γρήγορη βόλτα στον Κολοσουρτη και θα δείτε αν είναι καλά τα φρένα σε ένα απλο αμάξι με τα νορμάλ άλογα του
💪💪💪
Το αμάξι είναι φωτιά 🔥🔥🔥
Άλλο ένα βίντεο σεμινάριο. συγχαρητήρια. Μπράβο στον μάστορα άψογος
Καταπληκτικό βίντεο και τρομερή δουλειά. Θα ήθελα να ρωτήσω αν θα υπάρξει σχετικό βίντεο με το κόστος ενός τέτοιου project όπως και με το bmw για παράδειγμα.
Ναι θα υπάρξει...
Ναι ναι όπως πάντα θα υπάρξει κάτι αντίστοιχο
❤❤❤
Η φάση με το giveaway και την συμμετοχή έξυπνη. Πήρα κάτι να το δώσω στον πατέρα μου για να λάβω συμμετοχή και αν κερδίσω θα το δώσω στον πατέρα του κολλητού μου που οδηγάει q8. Μπράβο για την δουλειά.
Καλή επιτυχία εύχομαι ! Να σαι καλά 🙏🏼
Πολλές ωραίες πληροφορίες. Πως θα καταλάβουμε αν ένα αμάξι είναι whiteband η Narrowband?
Δημήτρη έχει κάνει πανέμορφο το ττ.
Κρίτωνα αδυνάτισες!❤
Βγήκε πολυ ωραίο το μοτόρι
Συγχαρητήρια Toxic! Τώρα έ εις το ßupercar που ήθελες! Απόλαυσέ το λοιπόν! Σου εύχομαι ασφαλείς δρόμόυς...Just...Enjòy!Enjoy!!
Μπράβο ωραιο αποτελεσμα .Τελικα πια τουρμπινα βαλατε το υβρίδιο η την δικια του με πιο σκληρο ελατηριο!
Την υβρίδιο έχουμε ξανά πάνω στο αμάξι 🤟🏽
Θα θελαμε να δουμε ενα βιντεο το δικο σου το rx8 μετα απο 3 χρονια ποση συμπίεση εχει και μετα απο τοσο ξυλο για να ξεκαθαρίσει επετιλεους ο μυθος οτι τα 8ρια στα σπανε ευκολα
Θα ήταν ενδιαφέρον όντως ! Θα το έχω υπόψην 🤟🏽
20vTerror 🔥 🔥
ΠΟ ΠΟ ΠΟ ΠΟ .....ΤΙ ΕΊΝΑΙ ΑΥΤΌ???? ❤️💪👌 Πεταει ?
Ένα χαμηλωματακι και drl φανάρια και άντε γεια
μπράβο ρε Μητσάρα, ξεπερνάς κάθε φορά τον εαυτό σου! Πότε με το καλό η κλήρωση?! 🤤🤤🤤🤤
Να σαι καλά ! 🙏🏼 θα ανακοινώσουμε με το που τελειώσουμε όλες τις εργασίες 🤟🏽
Maf case από rs4 βάλατε?
Γι ακόμα μια φορά μπράβο κάνετε τρομερό σύνολο και έγινε 🔫🔫🔫
Για αλλαγη απο narrowband σε wideband σε αυτο το μοντελο (ΤΤ 1.8 225 APX 1998-2000) για αλλαχθει εγκέφαλος-πλεξούδα-καλωδιωση και να μπει πρόγραμμα, σε τι κοστος υπολογίζουμε; μου ειχε πει γύρω στα 1.000€ ενας ηλεκτρονικός
Εγγεφαλος 120ε πλεξούδα δεν 150 ε κι τελος
@@giannisalmpanis7977 έλα ρε φίλε.. το έχεις κάνει;
Δεν είναι τόσο ακριβό οσο λες … όπως είπε και ο Γιάννης θεωρώ γύρω στα 500€ θες
@@ToxicTVGR όντως ε; Ενδιαφέρον, γιατί είχα αρχίσει να το θεωρώ κόκκινη γραμμή
Μπράβο για την δουλειά σε όλους!
Βγάλατε 330 άλογα με μαμά πολλαπλή εξαγωγής;; Η μαμά πολλαπλή είναι απίστευτα restricted όπως και επιρρεπής σε ραγίσματα.
Ισχύει και η αλήθεια είναι ότι την άλλαξα κιόλας με άλλη εργοστασιακή σε καλή κατάσταση γιατί έχανε !
Ωραίος ο φίλος Αχιλλέας, φαίνεται να ξέρει. Η ιπποδύναμη είναι στους τροχούς ή στον στρόφαλο;
στροφαλο μετραει το εργοστασιο
@@petef785 Όλα τα δυναμόμετρα, όπου το αυτοκίνητο πατάει με τις ρόδες σε ρολερς, μετράει ροπή στη ρόδα! Απλά με κάποιους υπολογισμούς, μέτρηση απωλειών, σου δίνει και ιπποδύναμη στον στρόφαλο!
Γι αυτό ρώτησα αυτά τα 303 άλογα εάν είναι ρόδες ή μοτέρ!
Πάντα η ιπποδύναμη στο μοτέρ είναι μεγαλύτερη από τον τροχό, για αυτό και ακούγεται και πιο εντυπωσιακή.
Καλησπέρα Γιάννη ! Είναι στρόφαλο αυτά τα μοτέρ καλά έκανες και ρώτησες 🤟🏽
Για το επόμενο project προτείνω BMW Ε30 με κινητήρα 2JZ
Φίλε όλα τα άλλαξες, αλλά το σημαντικότερο για την ασφάλεια του οδηγού και αυτού που θα το πάρει είναι τα βάλεις μεγαλύτερα φρένα και ερπεπε να το είχες κάνει από την αρχη
0-100 km/h σε πόσα δευτερόλεπτα?
Φιλική συμβουλή. Σε σφυριλατο αμάξι βαζεις 10-60 λαδι.
Δεν έχει να
Κάνει με το σφύριλατο. Το λάδι στο πιο πολύ έχει να κάνει με την θερμοκρασία του περιβάλλοντος .
@@Dr.Beep. ναι αλλά τώρα μετά 30 χρόνια μου λένε τα 10w60 Liqui Moly είναι από ανακυκλωμένα, τί κάνουμε τώρα ? ?
@@Dr.Beep. εννοείται ότι έχει να κάνει με το αν είναι σφυρί μοτερ η στοκ. Άλλες ανοχές το ένα άλλες το άλλο.
Το κομματι γαμαει στ εισαγωγη μπορουμς να το βρουμε?Καλο το 20v δυνατο
Ο ESKIMOS μ φτιάχνει όλα τα τραγούδια μπορείς να τον βρεις 🤟🏽
Φίλε μ Δημήτρη τν βρήκα δν μπορώ να βρω τ συγκεκριμένο,μπορούμε να τ βρούμε?ως κάτοχος Βάγκ μπράβο σ κάνεις καλή δουλειά ωραίος💯✔️
@@TzmMokos ίσως είναι από τα τελευταία καινούρια του και θα το ανεβάσει αργότερα 🤟🏽
Γιατί 5-40 λαδι και συγκεκριμένα αυτό εφόσον έγινε σφυρι? Άλλαξε λαδια επειγόντως
Valvoline vr6 racing 10w60
ή, Liqui Moly 10w60
Δεν εχει να κανει αυτο που λες με το αν ειναι σφυρι η οχι, εχουν να κανουν οι ανοχες οι οποιες αν σου εχουν ξεφύγει δεν σωζεται με κανενα λαδι.
Εχω σφυριλατο μοτερ με 50+ χιλιαδες χιλιομετρα με σετ απ απο 240 εως 350 αλογα κ το καλυτερο λαδι "ακουστικά" στο μοτερ που εχει δουλεψει ειναι το 5-40
Το 5-30 ΔΕΝ κανει για το κλιμα που εχουμε στην ελλαδα αλλα κ ουτε για βελτιωμενα αυτοκίνητα γινεται πολυ ευκολα νερο, το 10-60 απο την αλλη μεχρι να ζεσταθει δεν ακούγεται να περναει κ τοσο καλα το μοτερακι κ μιλαμε να ζεσταθει καλα καλα οποτε περναει αρκετη ωρα βασανιζοντας..
Το 5-40 παλι ειναι οτι καλυτερο για καθε περισταση κ κατα τη γνωμη μου αν οι προδιαγραφές σου σε καλυπτουν ανετα εβαζες κ 5-50 διοτι αυτο το νουμερο ειναι λιγο ποιο δυσκολο στα τεριαγματα του με τις προδιαγραφες, τις οποιες πρεπει να τηρουντε γιατι μη ξεχνατε οτι εχει κ αλλα μηχανικα μερη εκτος απο μπιελοπιστονα ενα μοτερ κ αλλες συνθηκες καυσης.
εξαρταται απο τις ανοχες
@@randomchannel1712 σε wossner 25 χρόνια μια χαρά δουλεύει
Liqui moly 10w60 ότι καλύτερο..
Δημητρη τι διάμετρο maf case βάλατε?
90
@@TUNETECHgr ευχαριστώ! Μου άρεσε πολύ το βίντεο και η δουλειά που κάνατε! Πάντα καλές δουλειές να έχετε!!!
ιδια αντλια καυσιμου ειχα και στο δικο μου ΤΤ
Σε τι αλογα θα το κερδισει ο τυχερος γιατι εγω που εχω οδηγησει sedan με 193αλογα μοτερ προσθιοκινητο ειναι επικινδυνο,ειδικα για απειρο οδηγο...τα 300 ειναι δολοφονικα κατα την προσωπικη μου αποψη
Στα 300 είναι η μηχανική του ! 🤟🏽 με προσοχή σεβασμό και ευλάβεια !
den katalabeno afou eginan solinoseis giati stin isagori den egine solinas ???
Πίος ο λόγος να γίνει?
Bro εκεινο το honda που ειναι ;
Είναι στο πλάνο … υπάρχει μια σειρά στα πρότζεκτ αλλά θα γίνει 🤟🏽
Πρέπει να φτιάξεις τον ήχο γιατί όταν μιλάτε είναι φουλ σιγά το δυναμώνουμε και όταν είναι η δυναμόμέτρηση ειναι φουλ δυνατό πρέπει να το φτιάξεις το έχω ξανακάνει αυτό το σχόλιο στο παρελθόν
Δυστυχώς σε κάποια βίντεο δεν μαζεύεται .. σίγουρα με τον καιρό θα βελτιωθούν ακόμα περισσότερα πράγματα στο οπτικο ακουστικό 🤟🏽
Το όνομα στην θέση του συνοδηγού Πώς λέγεται το κατάστημα του για προγραμμα γράψε μου γιατί δεν καταλαβαίνω από το βίντεο την ονομασία του
ποτε ειναι η κληρωση?
αυριο
Δεν νομίζω τόσο γρήγορο σίγουρα έχει και άλλα πράγματα να κάνει εσωτερικά αλλα και εξωτερικα
Έχει να φτιάξει ταπετσαρίες στον Νώντα!
Έχουμε ακόμα εσωτερικό - γυάλισμα & κεραμικό και κόστος … θεωρώ σε ένα φεστιβάλ τον Μάιο 🤟🏽 ελπίζω να ξαναγίνει tuning festival !
Τα άλογα αυτά είναι τροχό η στρόφαλο?
Το αμάξι είναι πολύ καλό δεν χρειάζεται παραπάνω για all day
Στρόφαλο Θανο ! Θεωρώ είναι πολύ οκ!
τα ειπες 90% σωστα!
αλλα τα επες 6700% ποιο σωστα απο το 99% των αλλων τουνερ
Θέλουμε βίντεο με το Honda
Θα γίνει σύντομα η νέα σειρά
44:42 τι οπλο ειναι αυτο το βλεπω ξαναβλεπω ττ ονειροο πυροβολαει καθε αλλαγη μαζευει νιωθεις οτι ειναι σωστο αμαξι δεν μιλαω για ταχυτητα στο ξεκινημα ουτε ζορια εχει απλα το μοτερ μεσα περνει ανασα το νιωθεις πηρε ζωντανια
τα εκατο τα πιανει για πλακα μαζευει υπεροχο μπραβο για την επιλογη του αμαξιου ηταν ενα ονειρο μικρη
Δημήτρη μας αρρώστησες
Μακάρι να είμαι ο τυχερός
Αναρωτιέμαι μετά από τέτοιο πρότζεκτ ποιο θα είναι το buld 2 give 5
Αν το κερδίσεις τι παρεμβάσεις θα του κάνεις;εγώ έχω σκεφτεί ήδη 3...
@@DinanReforged χαμήλωμα και αλλαγή το μπροστινό κομμάτι του προφυλακτήρα με εκείνο που βγαίνει πιο τετραγωνισμένο με σιτες δεν θυμάμαι ποια έκδοση το έχει από μαμά , αλλαγή τα φανάρια μπροστά ή retrofit ,
Semi ελαστικά μεγαλύτερα φρένα
@@g1an_nis Ωραίος...εγώ σίτα μπροστά,βάψιμο χρυσές τις ζάντες μόνο το μπροστά κομμάτι(μπράτσα ολόκληρα και το στεφάνι γύρω γύρω(όχι την πατουρα-ουτε την πρώτη,ούτε την δεύτερη)) μόνος μου και βάψιμο την ταπα της βενζίνης μαύρη με plastic dip (πάλι μόνος μου)...
Me to rx7 ti ginete?
Προχωράμε, είμαστε στην φανοποιια της καρότσας καί συγκεκριμένα στις Σκουριές
@@ToxicTVGR να δούμε και εμείς κάτι όμως, όχι μόνο εσείς
στρώσιμο δεν ήθελε ρε παιδιά το σφυρίλατο ?( είμαι λίγο άσχετος για αυτό ρωτάω... xD )
Τί μας κάνεις
File to flat dn s doulevei sosta
Στη κατάσταση που είναι τώρα το TT , θα το αντάλαζες με το RX8 ;
Μήπως καλύτερα να κληρώσεις το RX8 ;
To RX8 φίλε μου δεν υπάρχει σαν στησι,σασί,ακαμψία...είναι πολύ ζυγισμένο αμάξι και προσφέρει απίστευτη οδηγική απόλαυση και κράτημα...
@@DinanReforged
Δε διαφωνώ αλλά και το TT τώρα είναι μια μπλε ρουκέτα !
Προσωπικά εμένα δε θα με χαλούσε να είχα στη κατοχή μου ένα αμάξι σαν το TT !
@@dimitriskoylo1083 αν ήταν δώρο ούτε εμένα θα με χαλούσε,αλλά εμφανισιακά το συγκεκριμένο δεν με ενθουσιάζει,η επόμενη γενιά είναι πανέμορφη...εγώ ένα mazda 323f θέλω να πάρω και να το κάνω project car,ίσως κάποια μερα,θα δείξει...
Το rx8 μου δεν μπορώ τουλάχιστον σε αυτή την φάση της ζωής μ να το αποχωριστω … με αυτό ξεκίνησαν όλα και είναι το πρώτο μ αμάξι … όποτε δεν θα το άλλαζα με τπτ !
@@ToxicTVGR
Έκανα αυτή την ερώτηση επειδή είδα ότι το TT έχει γίνει μια μπλε ρουκέτα !
Και θεώρησα μήπως είναι καλύτερα να κρατήσεις εσύ το TT ;
Λοιπον αυτο που εχω να πω ειναι οτι 40+κιλα ροπη το αμαξι Γαζωνει🔨🪚💣⚰️
Συγα μην το εδεινα😂😂😂δηλαδή στο επομενο τι θα φτιαξεις καλυτερο απο αυτο😅😅😅!!!
Evo ή Impreza
Στόχος μας είναι η εξέλιξη και αυτή είναι η οπτική μ ! Μαρεσει παρά πολύ και όσο περνάει και ο καιρός δένομαι παραπάνω αλλά θα πρέπει να το βλέπω πιο επαγγελματικά όλο αυτό αφού ζω από αυτό ! Σκέφτομαι πολλές επιλογές αλλά υπόσχομαι πως θα είναι καλύτερο το επόμενο !
Αγαπητέ Δημήτρη αν θες πραγματικά να κληρώσεις αυτό το αμάξι σε κάποιον η κάποια θα πρέπει να αρχίσεις να πουλάς ειδικές στολές και κράνοι όπως το Grand Tourismo!
Χαχαχαχχα χρειάζεται και αρκεί να το σέβεται και να προσέχει !
Γνώμη μου χαμήλωσε τα άλογα γιατί είναι επικίνδυνα ιδικά για νέους οδηγούς σε εμπειρία και ηλικία δεν ελέγχονται. Ένα μεγάλο μπράβο σαν πρότζεκτ συνέχισε έτσι.
Ναι συμφωνώ απόλυτα!
ΒΑΛΕ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ 330 ΑΛΩΓΩΝ
Εννοείται πως όχι,θα ει άι σκοτωστρα το αμαξι σε μη έμπειρα χέρια...
Ανοιγει στις 3000 κ μεχρι τις 5000 πεθαινει;;;
Το συγκεκριμένο μοτέρ πάει εύκολα 400ιπους ,, αλλά οκ μια χαρά είναι και έτσι
Fantastiko project 👌
Πριν το κλιροσισ πάρτο στιν πιστα
Βλέπω αυτόν τον προγραμματιστή να έχει τικ στο πρόσωπο. Το ίδιο και εκείνος που ασχολείται με τα Subaru, που τον είδαμε στους tech it serious. Τι συμβαίνει; Αυτοί που ασχολούνται με αριθμούς αρκετές ώρες μπροστά από μία οθόνη, είναι πιθανότερο να το αποκτήσουν;
Τι να σου πει κανεις? Βλαξ ε βλαξ
Έχει και ο κουνιάδος μου το είχε ξεκινήσει με το PSP και μετά δυστυχώς του έμεινε δεν το καταλαβαίνει ότι το κανει
Apo pote to pirometro einai idio me ton estitira lamda 😂😂😂😂 alithia se parokoloutho kai ipotithete thes na eisai sostos psaksta prota 🥰
Ποιος είπε ότι είναι ο ίδιος αισθητήρας;
Εσύ User κάνε κάνα delivery με το παπάκι και άσε τους αισθητήρες δεν είναι για μικρά παιδιά...
Μάθε να γράφεις Ελληνικά γίδι...
@@TUNETECHgr ama parakolouthidis leei wideband einai esthitiras lamda 😂😂
@@user-qy3jw6wo3p Σωστά λέει, wideband και narrowband είναι δύο είδη αισθητήρα λ. Το πυρόμετρο είναι άλλος αισθητήρας (k type thermocouple)
@@TUNETECHgr ερώτηση ποιες είναι η εργοστασιακές τιμές του αβάνς σε ττ 180 μπροστινό και σε Quattro 225?
300 αλογα ήταν τα punto στο χωριό μου πριν 20+ χρονια😂😂😂😂
εμένα όμως λειτουργεί ακόμα εδώ και 30+, χρόνια
Με τι τουρμπίνα και πόσα κιλά ροπής
@@giannisalmpanis7977 S3 τούρμπο από 225ps, μοτέρ AGU(!), μαμά συμπίεση 9.5/1, πίεση τούρμπο γελοία, το αμάξι γαζώνει, ροπή άγνωστο, πρόγραμμα-εγκατάσταση άγραφου KMS ο Ανδριανάκης
Στα αρχίδια μας Σπύρο για τα Punto...!!!
@@giannisalmpanis7977 μου έσβησε την απάντηση γιατί έκλαψε μόλις διάβασε "Ανδριανάκης"