Mình ở Sài Gòn , cứ nghe nhiều người chê MG xe Tàu mà ngoài đường thấy chạy đầy , nhìn riết cũng ghiền 😅😅😅. Mình nghĩ nếu MG tập trung tốt ở VN thì dần dần thì người dùng sẽ hết ác cảm. 🎉
Giờ người tiêu dùng muốn mua xe là người ta cũng tìm hiểu hết. Cái gì đúng mục đích mà tốt thì họ sẵn sàng xuống tiền mà bỏ qua thương hiệu lớn hay nhỏ. MG bị chê nhưng nó làm tốt thì vẫn có một bộ phận người chấp nhận thôi. Cũng như Vinfast bị anti rất nhiều nhưng vẫn có 1 bộ phận người mua xe để chạy.
Dân mình bây giờ thực dụng rồi bác. Cứ xe ổn, giá rẻ. Vận hành ổn định là ok. Ko cần thương hiệu. Mua phục vụ công việc và bản thân chứ việc gì phải nghe theo người khác làm gì
Con này đẹp, mức giá ~600 củ thì quá ổn, rộng rãi ngồi thoải mái, dáng xe đẹp sang có thể đi chơi hay đi làm đều được, anh em dùng để chạy dịch vụ với bản thấp hơn thì cũng vẫn ổn
Rộng hàng ghế cần nhất dành cho gia đình hoặc dịch vụ. Hàng ghế 3 đúng nghĩa rộng luôn. Nếu mơ ước inova thì có lẻ đây là ước mơ hiện thực nhất nếu giá hợp lý.
Nếu anh mua con này thì cứ mạnh dạn lên anh ...em đang đi MG 5 đây trên cả mong đợi luôn... Đừng vì những câu hỏi ngớ ngẩn của người không chịu tìm hiểu xe này của hãng gì mà phiên_ ... MG xe ngon mà giá tiền rất hợp lý ..em đi đường hỗn hợp MG5 chỉ có 5 lít trên 100 km thôi.. chở đủ người luôn.. xe chạy giữa trời mưa bụi bùn về mở nắp capo ra gầm máy vẫn sạch nguyên
sao lại mơ ước inova để so với e này thế bác. nếu là em thì em sẽ xúc e này thừa mấy trăm làm việc khác. xe ô tô bây giờ bão hòa lắm rồi. của bền tại người hết thôi
@@tuanangvan1751 có cảm giác các hãng trung quốc có vẻ đang nghiêm túc với thị trường việt nam. Nếu họ thực sự nghiêm túc. thì người tiêu dùng mình đc hưởng lợi nhiều nhất. Và có thể xe TQ sẽ chứng minh cho ng tiêu dùng việt nam thấy thực tế chúng ta đang bị các hãng nhật mút tiền kinh khủng. Nhìn em này mà nghĩ những ex, suzuki, hay veloz với 103 mã ( đi phải rón rén) 😁 chán hẳn
Xe điện ở Trung Quốc được hưởng trợ cấp nên mới bán chạy thôi ! Xe điện Trung Quốc bán ở Việt Nam không được trợ cấp nên chẳng thể nào so được với xe xăng Mỹ, Nhật, Hàn ! 😂
quá hợp lý cho thị hiếu người Việt, tầm 6-700 ko quá nặng nề về hình ảnh thương hiệu lại có dc sự thoải mái về không gian cho gia đình hoặc kd dịch vụ.Nhát dao chí mạng cho các MPV 😂
mình đi lắp camera + giao hàng máy tính k quá nhìu đồ + chỡ 2 anh em đi làm, còn lại phục vụ gia đình, chỡ đi đây đó. Mình thấy ưng em này trong tầm giá 600tr ban sale nào có tt hú mình
Con này chỉ tiếc mâm hơi nhỏ so với tổng thể, nếu nâng giá cao hơn với kèm mâm 20 inc cho phiên bản thấp và 21 inc cho phiên bản cao thì ổn áp để chạy dịch vụ.
Mâm càng to lốp càng đắt chạy càng hao xăng càng ồn ngồi càng sóc, thành lốp mỏng càng hư lốp nhanh. Nói ra biết ngu r. Ngoài cái đẹp và ổn định thân xe thì đéo dc mẹ gì hết.
Nhưng thấy bảo máy 1.5 của MG chạy tốn xăng hơn nhiều so với Xpander, mà công xuất công bố mạnh hơn nhưng thực tế không hơn Xpander mặc dù Xpander hút khí tự nhiên. Đúng không Tùng Anh, đẹp và hoàn thiện thì hơn Xpander rõ rồi.
Máy nó 1.5 turbo chứ không phải hút khí tự nhiên với lại xác xe nó nặng nữa rồi công nghệ máy móc trung quốc không thể tiết kiệm hơn nhật dc, nên tiêu hao nhiên liệu hơn là điều bình thường
MG thì nó không bán đắt thật, nhưng cách bán của nó mới là vấn đề. xe mới ra đang hót thì bán rẻ ngay từ đầu thì nó mới sốt. chứ cái kiểu đang hót rồi công bố 1 cái giá ối giời ơi, rồi khi ế mới down giá xuống thì thực sự là sai lầm. làm người dùng tụt mút rồi, thì đến lúc đấy có down 1 cái giá khá ngon thì xe cũng hết hót mẹ nó rồi.
xe dịch vụ thì toyota thôi, chạy hơn 5,6 năm còn có parts thay thế. Còn mua chạy nhà, lâu lâu chạy về quê thì mua hãng nào cũng dc, rẻ tích hợp nhiều chức năng thì mua, xe hàn 10,15 nắm trước cũng xài chiêu này, giờ TQ cũng vậy thôi
Con XL7 với Xpander khổ rồi - Hơn số túi khí - Phanh tay điện tử - Lốp 17 bằng Xpander - khoảng sáng gầm xe 200mm bằng XL7 - Phanh trước sau đĩa chắc bản 7 chỗ Bán mà 650t chưa lăn bánh thì ráng múc con này đi chơi xa gần j cũng cân đc
Inova cross giờ đây bít cửa , mua một con inova để mua 2 em này vẫn ngon hơn vạn lần , ví dụ inova 1,2 tỷ , con này 650tr. Đi 5 năm, inova cũng củ mèm . Đi con này 5 năm bán còn 2 trăm triệu bù thêm mua con mới chạy tiếp. Lúc này inova sách dép
Bài học xe máy tàu 20 năm trước vẫn còn nguyên giá trị, xe tàu mà bán ngang giá xe nhật thì chả tội gì rước cái của nợ này về cho nhọc đầu, cứ xpander mà quất vừa bền bỉ vừa tiết kiệm, cộng đồng người dùng đông đảo dễ chuyển nhượng và giao dịch
Bài học nào cũng có tham số, biến số theo thời gian. 20 năm trước xe tàu là thiểu số. Hiện tại xe tàu có thể gọi đông như quân nguyên. Việc tham gia VMS cùng đội hình đầy đủ các phân khúc chứng tỏ ý định nghiêm túc của MG ở Việt Nam. Chỉ cần nhà phân phối đủ kiên trì để hình thành một tệp khách hàng đủ lớn, các ngành nghề ăn theo như sửa chữa, phụ kiện...sẽ tự mọc theo lên cùng. Bài học từ mảng điện tử gia dụng, điện thoại...vẫn còn đó.
@@quangduc8586 20 năm rồi vẫn còn ngồi trong cái giếng thì chỉ có mấy con ếch thôi bạn ạ, giảng giải cho mấy con ếch này khó lắm, hoặc còn một lý do nữa là seeder bẩn thôi.
phải nhỉnh 700 vẫn là hợp lý, để thỉnh thoảng còn giảm giá, 650 như ad nói thì lại bị hời cho ng tiêu dùng quá, rẻ quá dân mình cug sợ ,đắt quá dân éo mua😂thị trường thị hiếu ô tô VN bây giờ thật sự là bài toán khó cho anh khựa
![[VMS 2024] GAC M6 PRO: 699 triệu, giá BẰNG Xpander Cross nhưng kích thước ngang Innova Cross | GU](http://i.ytimg.com/vi/Dp4uxAPJzVs/mqdefault.jpg)
Mình ở Sài Gòn , cứ nghe nhiều người chê MG xe Tàu mà ngoài đường thấy chạy đầy , nhìn riết cũng ghiền 😅😅😅. Mình nghĩ nếu MG tập trung tốt ở VN thì dần dần thì người dùng sẽ hết ác cảm. 🎉
Toàn bọn đi xe máy vào mõm thôi, người có tiền họ không mua MG thì họ cũng không chê như bọn nó đâu
@@xuongmayphucnguyen mức độ xl của m đã vượt mức con người.hay trở về rừng đi nào
Giờ người tiêu dùng muốn mua xe là người ta cũng tìm hiểu hết. Cái gì đúng mục đích mà tốt thì họ sẵn sàng xuống tiền mà bỏ qua thương hiệu lớn hay nhỏ. MG bị chê nhưng nó làm tốt thì vẫn có một bộ phận người chấp nhận thôi. Cũng như Vinfast bị anti rất nhiều nhưng vẫn có 1 bộ phận người mua xe để chạy.
Dân mình bây giờ thực dụng rồi bác. Cứ xe ổn, giá rẻ. Vận hành ổn định là ok. Ko cần thương hiệu. Mua phục vụ công việc và bản thân chứ việc gì phải nghe theo người khác làm gì
Có ma nào chạy MG mà đầy đường, chắc mỗi mày ở sg
Con này đẹp, mức giá ~600 củ thì quá ổn, rộng rãi ngồi thoải mái, dáng xe đẹp sang có thể đi chơi hay đi làm đều được, anh em dùng để chạy dịch vụ với bản thấp hơn thì cũng vẫn ổn
Rộng hàng ghế cần nhất dành cho gia đình hoặc dịch vụ. Hàng ghế 3 đúng nghĩa rộng luôn. Nếu mơ ước inova thì có lẻ đây là ước mơ hiện thực nhất nếu giá hợp lý.
Nếu anh mua con này thì cứ mạnh dạn lên anh ...em đang đi MG 5 đây trên cả mong đợi luôn... Đừng vì những câu hỏi ngớ ngẩn của người không chịu tìm hiểu xe này của hãng gì mà phiên_ ... MG xe ngon mà giá tiền rất hợp lý ..em đi đường hỗn hợp MG5 chỉ có 5 lít trên 100 km thôi.. chở đủ người luôn.. xe chạy giữa trời mưa bụi bùn về mở nắp capo ra gầm máy vẫn sạch nguyên
@@tuanangvan1751Lúc em mua 523 giảm thẳng 123tr tặng mớ đồ , lăn bánh 458tr cho con xe to rộng
sao lại mơ ước inova để so với e này thế bác. nếu là em thì em sẽ xúc e này thừa mấy trăm làm việc khác. xe ô tô bây giờ bão hòa lắm rồi. của bền tại người hết thôi
@@tuanangvan1751 có cảm giác các hãng trung quốc có vẻ đang nghiêm túc với thị trường việt nam. Nếu họ thực sự nghiêm túc. thì người tiêu dùng mình đc hưởng lợi nhiều nhất. Và có thể xe TQ sẽ chứng minh cho ng tiêu dùng việt nam thấy thực tế chúng ta đang bị các hãng nhật mút tiền kinh khủng. Nhìn em này mà nghĩ những ex, suzuki, hay veloz với 103 mã ( đi phải rón rén) 😁 chán hẳn
越南人可能还不太明白中国汽车的情况，MG在中国销量很差，MG背后是上汽集团（SAIC），MG不管是品牌影响力还是技术都算一般，在中国只能算二线品牌。中国实力最强的三大车企是BYD、Geely和Chery，长安、GWM和SAIC只能算二线车企。
BYD最近几年突然爆发了，2021年以前的很长一段时间，BYD还只是年销量40多万的二流公司，今年BYD的销量很可能会达到400万。很多人可能听说过BYD的电动车技术和刀片电池全球知名，但是BYD的插电式混合动力技术DM-i也是世界一流的，记住绝对不会比丰田和本田和混动技术差，今年BYD已经开始在欧洲、巴西、泰国和澳大利亚销售混动车。
Geely集团包括Volvo一年的销量也超过300万辆，Geely还是Benz母公司戴姆勒的最大股东，戴姆勒旗下的Smart就是Geely和戴姆勒按1：1合资成立的公司，使用Geely的底盘和电动车平台，Benz负责设计外观和内饰。Geely旗下的电动车Zeekr电动车很漂亮，lynk&co也不错。
Chery主要是汽油车技术比较好，电动车一般，Chery一直是中国出口最多的汽车公司，他生产的汽车有一半是出口的，今年的出口量会超过100万辆。
在这三家公司之外，还有华为，他是提供智能硬件、操作系统和自动驾驶技术的公司，任何与华为合作的汽车都是价格贵而且销量还很好。
Huaweii is good. I had to use Huawei products. However, If government don't control them, I think Huaweii will strongly development.
Xe của các bạn thì chẳng có xe đéo nào ngon cả
@@trangphung5448sao bạn nói chuyện mất dạy thế. Bố mẹ bạn không dạy bạn cách cư xử ở cộng đồng à.
@@trangphung5448 con ếch mồm to lạc hậu
Xe điện ở Trung Quốc được hưởng trợ cấp nên mới bán chạy thôi ! Xe điện Trung Quốc bán ở Việt Nam không được trợ cấp nên chẳng thể nào so được với xe xăng Mỹ, Nhật, Hàn ! 😂
Khả năng qua năm sẽ chốt 1 em .thấy mê rồi đó
khoang máy họ làm chỉnh chu quá, xe đẹp
Theo thi trường hiện nay Nếu MG mà làm chất lượng và giá tốt thì tôi tin chắc ở vn sẽ có chỗ đứng. Ở công ty tôi rất nhiều người mua xe MG
quá hợp lý cho thị hiếu người Việt, tầm 6-700 ko quá nặng nề về hình ảnh thương hiệu lại có dc sự thoải mái về không gian cho gia đình hoặc kd dịch vụ.Nhát dao chí mạng cho các MPV 😂
mình đi lắp camera + giao hàng máy tính k quá nhìu đồ + chỡ 2 anh em đi làm, còn lại phục vụ gia đình, chỡ đi đây đó. Mình thấy ưng em này trong tầm giá 600tr ban sale nào có tt hú mình
đã chạy dịch vụ thì chỉ quan tâm tới giá thành, số chỗ ngồi hướng tới và khả năng hoàn vốn, này đội xpander, veloz, inova thêm đối căng
con này đi gia đình quá sướng rồi, các thể loại mpv cỡ nhỏ hiện tại chết chắc nếu giá tầm 650-700
Bản số sàn mà bán 500tr thì thôi coi như Xpander thành dĩ vãng
@@lagitiamo8936 stargazer bán 4 trăm mấy mà xpander vẫn sống khỏe mà bác. đó là hyundai ấy. chứ MG thì xpander cùng lắm chia sẻ 1 tẹo thị phần thôi.
@@lagitiamo8936chuẩn luôn mong dưới 5l
550triu là đủ chết ui@@lagitiamo8936
Đang chạy mg zs. Không có gì để chê
Con IM LS7 sau nhìn đẹp thực sự. đẹp từ ngoại/nội cho đến logo. hóng video a Trắng lên full con IM
đèn sau bê nguyên của Aston Martin
Có giá bán cụ thể chưa nhỉ ad
MG bế thêm e bán tải gì ấy đang bán bên Thái về VN,bán giá từ 500tr thì hốt khách luôn!
MG sản xuất tại Đông Nam Á nên có lợi thế về thuế giúp giá xe rất tốt so với nhập trực tiếp từ TQ
ai nói, 1 số mẫu xe như rx5, mg7 vẫn nhập từ TQ nhé.
Thêm 1 con SUV hạng D đáng mong chờ là con D90 nữa, con này về VN giá 700 thì tuyệt vời luôn.
8:40 con màu xanh nhạt đằng sau tên gì đấy các bác? trông dáng đẹp thế nhỉ
cùa BYD bác à hình như BYD Seal
Xpander có vẻ căng đấy, nếu giá bán ngang nữa thì ngon
con này nhìn khoang máy chất hơn Toyota veloz nhiều nhỉ
Giá bán phải rẻ hơn xpander thì mới ngon được.
@@huyhoangnguyen2936veloz khoan máy chuột chê k vào luôn. 😅... Bạn hiểu ý mình chứ 😅
MG nó còn đăng bản đồ Việt Nam thiếu Hà Giang không các anh?
Lo kiếm tiền sống đi nào giàu rồi tính để nhà nước ngta lo
địa chỉ triển lãm này ở đâu v mn ơi
Đang chạy mg zs. K chê điểm gì luôn
Bán bằng giá avanza hay là veloz là ngon
Hôm nào tes toàn diện đi Tùng Anh ơi
trắng ko làm ae thất vọng
Con này chỉ tiếc mâm hơi nhỏ so với tổng thể, nếu nâng giá cao hơn với kèm mâm 20 inc cho phiên bản thấp và 21 inc cho phiên bản cao thì ổn áp để chạy dịch vụ.
Nói là chưa biết chạy dịch vụ rồi, mâm mà 21 thì quả lốp phải 4tr 1 quả là ít
chạy dịch vụ lại còn đòi mâm to. bác phân tích chả có tí hợp lý nào
chạy dịch vụ mâm to để chết tiền lốp hả bác
Mâm càng to lốp càng đắt chạy càng hao xăng càng ồn ngồi càng sóc, thành lốp mỏng càng hư lốp nhanh. Nói ra biết ngu r. Ngoài cái đẹp và ổn định thân xe thì đéo dc mẹ gì hết.
Động cơ xe Trung Quốc thì quá nổi tiếng rồi, giờ có thêm tụt bô nữa thì còn nổi tiếng hơn nữa
Ai chạy qua MG rồi thì mới nhận ra đx em hãng này ntn quá tốt trong tầm giá showroom thì cũng đầy đủ, hiện tại vẫn mê em MG7 🥰
MG7 hiện chưa giảm giá, đợi 2 3 tháng nữa nó giảm mua là đẹp.
@@hoangthanh3896 chac phai qua tet. Ban base 650 la dep
@@hoangthanh3896 giam mat may chuc, roi ma ban
MG mà gọi là tốt thì xin lạy
@@thanhluong1035 tốt trên mức giá. đọc hiểu đã kém rồi thích phản biện
MG có chiếc MG 3 nhìn ngon mà ko đợt này ko thấy ra mắt tiếc quá
xe oto màu xám lhas sau xe gì bác nhỉ. nhìn đèn hậu ấn tượng quá
Rx5
Con này Về VN giảm giá thì đâu đó 600tr ngon nhứt nách
Nhưng thấy bảo máy 1.5 của MG chạy tốn xăng hơn nhiều so với Xpander, mà công xuất công bố mạnh hơn nhưng thực tế không hơn Xpander mặc dù Xpander hút khí tự nhiên. Đúng không Tùng Anh, đẹp và hoàn thiện thì hơn Xpander rõ rồi.
Máy nó 1.5 turbo chứ không phải hút khí tự nhiên với lại xác xe nó nặng nữa rồi công nghệ máy móc trung quốc không thể tiết kiệm hơn nhật dc, nên tiêu hao nhiên liệu hơn là điều bình thường
MG thì nó không bán đắt thật, nhưng cách bán của nó mới là vấn đề. xe mới ra đang hót thì bán rẻ ngay từ đầu thì nó mới sốt. chứ cái kiểu đang hót rồi công bố 1 cái giá ối giời ơi, rồi khi ế mới down giá xuống thì thực sự là sai lầm. làm người dùng tụt mút rồi, thì đến lúc đấy có down 1 cái giá khá ngon thì xe cũng hết hót mẹ nó rồi.
con nào k thế :))
@@thanhhungbui869 mấy con chơi bài vậy toàn ế không đó, như nissan kick nè =]
Chỉ được cái nói đúng 😊
Vinfast khác buồi gì 😂
Xe nào chả hạ giá bạn, Vinfast hạ còn ác nữa
Quan trọng là máy và tiêu hao tới vận hành thực tế ntn mới là vấn đề của người dùng
1l 15km
Nói chung là để mà xuống tiền mua một chiếc xe Trung Quốc thì cg nên cân nhắc hãy nhìn như xe máy tq và xe máy nhật là hiểu
So về hệ thống showroom ở việt nam thì MG ăn đứt các hảng xe trung quấc khác❤
Đùa chứ MG là xe Trung Quốc.
@@JIARENGANthì ý bác ấy là so các đại lý tại VN của các hãng xe TQ còn gì
byd đang lớn nhanh như thổi
@@JIARENGAN xưa là xe của anh quấc. Nhưng 2007 đả dc saic của trung quấc mua lại rồi ạ
thấy MG là hãng tàu ko bị ngáo giá tại vn =)) xe ngon bổ rẻ
Ở vn MG có đẹp giá rẻ nữa ít người chọn lắm gì đi xe này phân biệt chủng tộc
Mg năm nay về 2 em G50 và D90 là đủ bộ rồi giá tốt nữa là chắc chân ở vn
xe dịch vụ thì toyota thôi, chạy hơn 5,6 năm còn có parts thay thế. Còn mua chạy nhà, lâu lâu chạy về quê thì mua hãng nào cũng dc, rẻ tích hợp nhiều chức năng thì mua, xe hàn 10,15 nắm trước cũng xài chiêu này, giờ TQ cũng vậy thôi
Spam lum la có oto chưa
Con XL7 với Xpander khổ rồi
- Hơn số túi khí
- Phanh tay điện tử
- Lốp 17 bằng Xpander
- khoảng sáng gầm xe 200mm bằng XL7
- Phanh trước sau đĩa chắc bản 7 chỗ
Bán mà 650t chưa lăn bánh thì ráng múc con này đi chơi xa gần j cũng cân đc
Tuổi con tôm
Dag chạy xl7 hóng giá về vn
Bản 7 chỗ thì nó đè chết 2 con kia thật r
@@duongphuong4704 bạn chạy XL7 thấy sao ạ, mình tính mua e đó mà giờ thấy e này cũng phân vân quá. Mua chạy gia đình với đi chơi thôi
@@TuanNguyen-yf9vy thật, chờ test drive con này quá
Inova cross giờ đây bít cửa , mua một con inova để mua 2 em này vẫn ngon hơn vạn lần , ví dụ inova 1,2 tỷ , con này 650tr. Đi 5 năm, inova cũng củ mèm . Đi con này 5 năm bán còn 2 trăm triệu bù thêm mua con mới chạy tiếp. Lúc này inova sách dép
So sánh khập khiễng thế
Có cạnh tranh về giá thì người dùng được lợi.
Quá đẹp..
Lý lo nhiều người chê vin. K phải vì xấu. Mà giá quá cao
Xe tàu giá rẻ nhanh hỏng hóc đi xe tàu là auto là xe đểu ko oai
thôi quên cái thằng vin đấy đi. nó có làm cho người việt nam đâu. nó đang hút máu dân ta. chán. từ bđs đến xe. vớ vẩn
@@thaolo-gi7ipra khỏi giếng đi
Bạn thuyết minh rất thuyết phục
con này mà 700 là quất ngay để đi gia đình. quá ngon trong tầm giá, ko nói nhiều
Thêm về D90 đi a
Con này bản cao nhất mà 650 như ổng nói thì tôi đổi xe luôn 😁😁
Lâu lắm r mới thấy 1 cái xe mà màn táp lô phía trc có nút ấn như mấy xe đời 90
Bài học xe máy tàu 20 năm trước vẫn còn nguyên giá trị, xe tàu mà bán ngang giá xe nhật thì chả tội gì rước cái của nợ này về cho nhọc đầu, cứ xpander mà quất vừa bền bỉ vừa tiết kiệm, cộng đồng người dùng đông đảo dễ chuyển nhượng và giao dịch
Bài học nào cũng có tham số, biến số theo thời gian. 20 năm trước xe tàu là thiểu số. Hiện tại xe tàu có thể gọi đông như quân nguyên. Việc tham gia VMS cùng đội hình đầy đủ các phân khúc chứng tỏ ý định nghiêm túc của MG ở Việt Nam. Chỉ cần nhà phân phối đủ kiên trì để hình thành một tệp khách hàng đủ lớn, các ngành nghề ăn theo như sửa chữa, phụ kiện...sẽ tự mọc theo lên cùng. Bài học từ mảng điện tử gia dụng, điện thoại...vẫn còn đó.
Chưa xài dòng này thì đừng nói ko người ta chửi ngu
@@quangduc8586 20 năm rồi vẫn còn ngồi trong cái giếng thì chỉ có mấy con ếch thôi bạn ạ, giảng giải cho mấy con ếch này khó lắm, hoặc còn một lý do nữa là seeder bẩn thôi.
20 năm rồi mà trong đầu bạn vẫn không nạp thêm được tý kiến thức nào nhỉ. Giờ mà còn so sánh như vậy là đủ biết bạn đang ở trình độ nào.
20 năm rồi nên thay đổi suy nghĩ đi nhé
Dịch vụ thì 1.5 turbo có vẻ hơi thừa và tiềm ẩn rủi ro
nghe đến giá em này chắc nhiều người nổi da gà :))
Thêm quả động cơ 1.5 turbo kia thì mấy con mpv ở Việt Nam chắc đi.
Đọc nửa Anh nửa Việt thế bác. Mờ Gờ 5 đi cho nó thuần Việt. Em Gi 5 nghe nó hơi cấn
11:10 chiếc này bản EV càng thích nữa
G50 nếu thiết kế 2 cửa lùa như kia cedona thì quá tốt
Mg g50 quá đẹp và thực dụng
coi thử bản đồ trên xe có đường lưỡi bò ko
Trang bị và công nghệ thì xe Trung Quốc rất hào phóng...Tuy nhiên để đánh bại Xpander, Veloz thì còn xa lắm.
Xpan thôi, veloz lởm ko tính
@@xuanphuho8658chuẩn veloz quá lỡm ... Daihatsu đội lốt Toyota
Con SUV kia giá độ 800-900 là ăn đứt các xe , everest, Fortuner,..
Thời gian xem ntn, quan trọng chất lượng. 20 năm trước wave tàu là 1 bài học
Nhà mình vẫn còn con wave tàu đời đầu ông già bây giờ vẫn đi thồ cỏ thay con trâu mà vẫn chưa hỏng
Rẻ và dùng đến giờ có gì đâu bạn
Mua cái xe có giá bằng một phần ba xe nhật mà cứ đòi xin như xe nhật mới chịu
Xe máy TQ cũng hoành tráng không kém xe nhật giá lại rẻ nhưng bạn biết rồi vì sao vậy tiền nào của đấy thôi đấm đá gì dân vn đã trả giá rồi ông ơi
Quá ngon bổ rẻ
con này gầm cao bao nhiêu
Hs Zs ra mẫu mới rồi mà ko trưng ra, chắc để đẩy nốt hàng tồn
Ông Tiến ổng vui vẻ phết …
mong chờ con mg3 hybrid mà không về ta :(
Tầm tiền 600tr thì mang về cạnh tranh vs mpv chạy dịch vụ dx
Mg5 và Mg Zs bán rất chạy ở VN
Đang chạy mờ gờ tầu ổn , có tiền mua con G50 8 chỗ 😂
con peoguoet máy dỏm thế mà ngta vẫn chạy ầm ầm mà.
@dongmauanhhung9373 ụ con sư tử pháp đúng máy lỏng lẻo , đc quả nội thất đẹp
Phải cần thời gian để người dùng trải nghiệm
híc. cũng mong nó thành công
Quả này thì mấy con xe 7 chỗ Nhật Hàn khóc thét.
phải nhỉnh 700 vẫn là hợp lý, để thỉnh thoảng còn giảm giá, 650 như ad nói thì lại bị hời cho ng tiêu dùng quá, rẻ quá dân mình cug sợ ,đắt quá dân éo mua😂thị trường thị hiếu ô tô VN bây giờ thật sự là bài toán khó cho anh khựa
Có giá tầm 700 là OK.mua luôn trong 1 lốt nhạc
" Thì chết mẹ mấy thằng kia " , vãi anh Tiến 😂😂😂
Thay cái logo chắc gấp 3 tiền :))
Vinfast nên học hỏi thêm về nhu cầu của người Việt
Học gì bạn
ai chạy mg thì mới biết chất n cứng như thế nào
ngang giá vf e34 à?
ngang xpander quá ngon k gì chê
MG chơi thế này thì phá đảo phân khúc MPV rồi
Về VN ko có giá 500tr đâu :))) ít nhất là 600 700
bản này mầu đen, e thấy nó như Alphas ấy
con này thiết kế giống toyota noah ở bên này NB
Chốt luôn
cứ chê , chứ rẻ thì mua hết =)))
Mắt tôi cứ nhìn vào chỗ khác 😂
Lại ưu ái rồi
video review giờ có 2 bài, 1 là khen cho chửi nhau, 2 là chê cho chửi nhau :)) còn ăn quảng cáo hay không thì chẳng quan tâm mấy vì mình xem chùa :))
khen cũng kêu chê cũng cũng kêu =)) mua theo review rồi chê thì do bạn ngu =))
@@Trantran0019 xác😂
quá ngon
rút oxi cả vios với acent
2 năm sau mua rẻ ông mg bán ế giá nào cũng bán đẩy doanh số để luôi đại lý hj😂
G50 vê Việt Nam! Thì hơi bị đã
Quan trọng hơn hết là cái độ bền,, chắc chắn là không bằng được xe nhật
Khen chứ k mua. 8 chỗ 4 túi khí 😢
Ăn đứt Xpander
Mua đi rồi khóc
công nhận giờ MG ngoài đường nhiều thật
Đợt này kênh vươn tầm quốc tế quá. Không chỉ ở Việt Nam mà còn có cả fan China sang chia sẻ.
Hoang Sa, Truong Sa belong to Vietnam
con này giống con Maxus G50 nhể
Chắc đúng là nó đấy, cùng cty mẹ mà
Chung 1 cty SAIC mà, SAIC là trùm lấy xe khác gắn logo MG lên :))
Chính nó , đều chung mẹ SAIC
cái đuôi mg4 giống DBX v