Bardzo dobry przykład jak można wykonać wnętrze, które jest ładne, nowoczesne, ma wszystko w co są wyposażone dzisiejsze samochody, a przy tym nie ma wlepionego tabletu i koszmarnych, wirtualnych zegarów...Tutaj aż miło się patrzy :)
I have that car in moonstone gray and I love it. Got the ultimate trim which unfortunatly doesnt include grip control by default but the traction is good without it as well
Ciekawe jak się będzie spisywał taki trzycylindrowy silniczek PSA. Gdybym wybierał pomiedzy 130hpE PSA a 120hpON Opla postawiłbym na Oplowski CDI :) tak jakoś dla pewności
Kolejny dobry test, leci plusik! Czy jest szansa na Seata Atecę z silnikiem 2.0 TSI? Przede wszystkim jestem ciekawy realnego pomiaru przyspieszenia z użyciem driftboxa.
Szkoda że to okienko z tylu nie jest większe. Na jeździe testowej nic nie było widać po przekątnej z miejsca kierowcy. No i ta zmiana biegów, może automat jest lepszy
Może i płyta podłogowa i częśc silników ta sama co w 3008 ale jednak nadwozie wygląda mniej atrakcyjnie. 3008 wygląda lepiej z zewnątrz, nie wspominając o tym co jest w środku bo design wnętrza w SUVach peugeota rozkłada na łopatki. Ogólnie auta bliźniacze i oba fajne, ale to właśnie peugeot ma w sobie te detale które sprawiają że wyróżnia się spośród tych wszystkich suvów na drogach
Myślę, że obydwa podejścia mają swoich zwolenników - dobrze, że Opel jest bardziej konserwatywny - do takich ludzi trafi. Ja osobiście wole bardziej nowoczesne wnętrze :)
Jak można tak beznadziejnie oszukiwać ludzi: że jest się mile zaskoczonym 1.2l silnikiem do takiego dużego auta. HAŃBA. Wielki giga mega minus. 1.2l to można wsadzić do VW up jako podstawowy silnik. Większość tych beznadziejnych testów to opłacone przez producentów nic nie warte gówno.
Zaskoczenie, bo auto naprawde dobrze przyspiesza i nie czuc ze to tylko 1.2 pod maska. Jak by to bylo oplacone to nie zakonczylbym testu tym ze lepszy jest Pug 3008 :)
Nie czuć bo jedzie Pan pustym samochodem. Teraz proszę włożyć rodzinę i bagaże - spalanie wyjdzie chyba 15l/100km. Już oglądałem inne testy i powyżej 130kmh to auto w ogóle nie przyśpiesza. Proszę ludziom kitu nie wciskać, bo każda złotówka wydana na to auto idzie do kosza.
Bylem 3 osobowa rodzina z bagazem w trais 350 km. Spalanie nieco ponad 7 litrow. Z tym ze bylo to trasa gdzie nie jechalem wiecej niz 120-130 km/h, bo byly tylko drogi ekspresowe. I jechalem spokojnie. Faktycznie przy wyzszych predkosciach przyspieszenie jest gorsze, ale to nie wina malego silnika, a malej mocy. Gdyby Grandland X mial 2.0 wolnossace o tez 130 KM to rowniez by slabo przyspieszal. Tu jak przyspiesza 1.2: ruclips.net/video/JiAp16iwxlc/видео.html
Tragedia. Porównywanie śmiesznego 1.2T do 2.0 jest po prostu żałosne. Różnica w tym jak jeździłoby auto z wolnossącym nawet nie wysilonym 2.0 jest kosmiczna. Nie, nie wspominajmy o kulturze pracy, trwałości, braku potrzeby wstawiania paliwożernej turbiny (+ intercooler) żeby mieć dobry moment w niskich zakresach obrotów. Nie wspominając już o sile auta przy załadowaniu, albo o przyśpieszaniu przy większych prędkościach. Nie wspominając nawet o tym jak to brzmi. Taka zaprezentowana konfiguracja silnik/masa jest pomyłką i totalną głupotą. To jest oczywiste. Mam wrażenie, że należy Pan do tych osób, które uwierzyły, że ziemia jest płaska.
Nie, Ziemia nie jest plaska. I tak 2.0 130 KM wolnossacy bedzie wolniejszy niz 1.2 turbo 130 KM. To sa fakty. Tez jestem zwolennikiem wiekszych i wolnossacych silnikow. Niestety takie mamy czasy ze kazdy pcha male silniki i przyznaje racje ze jesli chodzi o osoagi to nic nie tracimy a tylko zyskujemy. Gorzej z trwaloscia i kultura pracy. Spalanie jest podobne jak jezdzimy delikatnie, spokojnie. Przy szybkiej, agresywnej jezdzie, 2.0 spali mniej. To tez jest fakt. Zaladowane 1.2 i zaladowane 2.0 przyspiesza bardzo podobnie w obu przypadkach trzeba redukowac zeby przyspieszyc. W wolnossaku nawet mocniej niz w turbo, bo tam moment jest duzo wyzej.
![New Opel Grandland X [2019] POV test drive](http://i.ytimg.com/vi/D83OKRnm-iY/mqdefault.jpg)
![New Opel Grandland X [2019] POV test drive](/img/tr.png)
![Opel Grandland 1.6 Turbo 300 Hybrid4 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/t1S243Wep8Y/mqdefault.jpg)
Test Opel Grandland 2.0 CDTi 177 KM: ruclips.net/video/zHXsIgv9M2s/видео.html
Bardzo dobry przykład jak można wykonać wnętrze, które jest ładne, nowoczesne, ma wszystko w co są wyposażone dzisiejsze samochody, a przy tym nie ma wlepionego tabletu i koszmarnych, wirtualnych zegarów...Tutaj aż miło się patrzy :)
I have that car in moonstone gray and I love it. Got the ultimate trim which unfortunatly doesnt include grip control by default but the traction is good without it as well
pisz po polsku,tu nie ameryka
Nice Chevy!
It's not a Chevy it's a Peugeot 3008!!
Nice... 👌
piękne autko
Hi Honda HRV Sport 182 hp and Opel Grandlandx 1.6 turbo 180 hp .. Which of the two tools would be right to choose..
Ciekawe jak się będzie spisywał taki trzycylindrowy silniczek PSA. Gdybym wybierał pomiedzy 130hpE PSA a 120hpON Opla postawiłbym na Oplowski CDI :) tak jakoś dla pewności
Chłopaki na forach PSA piszą, że póki co silnik miód malina. Nieznane są żadne typowe awarie, bolączki itp
2.0CDTI to legenda mordo
It seems that 120 hp engine is 1.6 HDi by Peugeot. 🧐🧐🧐
@@patrykhaas1886 legenda mechaników xD
Kolejny dobry test, leci plusik! Czy jest szansa na Seata Atecę z silnikiem 2.0 TSI? Przede wszystkim jestem ciekawy realnego pomiaru przyspieszenia z użyciem driftboxa.
+Pleśniak jesli jest taki w parku to jak najbardziej zrobimy test przyspieszenia :)
Byłoby super :) Wszędzie tylko 1.4 TSI albo 2.0 TDI, a testów 2.0 TSI w Atece jak na lekarstwo.
Супер тачка
Ale 3008 w podstawie jest gorzej wyposażony niż Grandland X.
Mee Go . N'lvl c'est n'n'cm
Mee Go UV BNC
Blanc banquise ?
Drogowymi i dziennymi?
what is it now...Opel or Peugeot ...?
Brother- Perry it’s a Chevrolet! :D
Szkoda, że nie dali oplowskich silników benzynowych tylko ten francuski bzykacz rodem z kosiarki. Grandland X z 1.4 150km byłby ideałem.
Ładne auto ale słaby silnik🙁
Классная тачка жалко что в России нет
Игорь Горанин TACZKA haha
Ruski xD
Roses are red
Violets are blue
The title is english
so why arent you
Lebszy chevrolet
Szkoda że to okienko z tylu nie jest większe.
Na jeździe testowej nic nie było widać po przekątnej z miejsca kierowcy.
No i ta zmiana biegów, może automat jest lepszy
+Rafał Gal a fakt, 3008 ma wieksza ta szybke z tylu
Rafał Gal g
No pewnie, że automat byłby lepszy, tylko że biedny Opel nie ma takiej opcji do wyboru.
ale czad
Powiedz to w Czarnobylu
J
Może i płyta podłogowa i częśc silników ta sama co w 3008 ale jednak nadwozie wygląda mniej atrakcyjnie. 3008 wygląda lepiej z zewnątrz, nie wspominając o tym co jest w środku bo design wnętrza w SUVach peugeota rozkłada na łopatki. Ogólnie auta bliźniacze i oba fajne, ale to właśnie peugeot ma w sobie te detale które sprawiają że wyróżnia się spośród tych wszystkich suvów na drogach
Myślę, że obydwa podejścia mają swoich zwolenników - dobrze, że Opel jest bardziej konserwatywny - do takich ludzi trafi. Ja osobiście wole bardziej nowoczesne wnętrze :)
Nie wszyscy chcą mieć kanarkowego star treka w srodku
Ale Grandland nie jest Suvem.
.z
Jocuri cu tractoare cu copii
Francuzi spepszą opla 😯😫
Jak można tak beznadziejnie oszukiwać ludzi: że jest się mile zaskoczonym 1.2l silnikiem do takiego dużego auta. HAŃBA. Wielki giga mega minus. 1.2l to można wsadzić do VW up jako podstawowy silnik. Większość tych beznadziejnych testów to opłacone przez producentów nic nie warte gówno.
Zaskoczenie, bo auto naprawde dobrze przyspiesza i nie czuc ze to tylko 1.2 pod maska. Jak by to bylo oplacone to nie zakonczylbym testu tym ze lepszy jest Pug 3008 :)
Nie czuć bo jedzie Pan pustym samochodem. Teraz proszę włożyć rodzinę i bagaże - spalanie wyjdzie chyba 15l/100km. Już oglądałem inne testy i powyżej 130kmh to auto w ogóle nie przyśpiesza. Proszę ludziom kitu nie wciskać, bo każda złotówka wydana na to auto idzie do kosza.
Bylem 3 osobowa rodzina z bagazem w trais 350 km. Spalanie nieco ponad 7 litrow. Z tym ze bylo to trasa gdzie nie jechalem wiecej niz 120-130 km/h, bo byly tylko drogi ekspresowe. I jechalem spokojnie. Faktycznie przy wyzszych predkosciach przyspieszenie jest gorsze, ale to nie wina malego silnika, a malej mocy. Gdyby Grandland X mial 2.0 wolnossace o tez 130 KM to rowniez by slabo przyspieszal. Tu jak przyspiesza 1.2: ruclips.net/video/JiAp16iwxlc/видео.html
Tragedia. Porównywanie śmiesznego 1.2T do 2.0 jest po prostu żałosne. Różnica w tym jak jeździłoby auto z wolnossącym nawet nie wysilonym 2.0 jest kosmiczna. Nie, nie wspominajmy o kulturze pracy, trwałości, braku potrzeby wstawiania paliwożernej turbiny (+ intercooler) żeby mieć dobry moment w niskich zakresach obrotów. Nie wspominając już o sile auta przy załadowaniu, albo o przyśpieszaniu przy większych prędkościach. Nie wspominając nawet o tym jak to brzmi. Taka zaprezentowana konfiguracja silnik/masa jest pomyłką i totalną głupotą. To jest oczywiste. Mam wrażenie, że należy Pan do tych osób, które uwierzyły, że ziemia jest płaska.
Nie, Ziemia nie jest plaska. I tak 2.0 130 KM wolnossacy bedzie wolniejszy niz 1.2 turbo 130 KM. To sa fakty. Tez jestem zwolennikiem wiekszych i wolnossacych silnikow. Niestety takie mamy czasy ze kazdy pcha male silniki i przyznaje racje ze jesli chodzi o osoagi to nic nie tracimy a tylko zyskujemy. Gorzej z trwaloscia i kultura pracy. Spalanie jest podobne jak jezdzimy delikatnie, spokojnie. Przy szybkiej, agresywnej jezdzie, 2.0 spali mniej. To tez jest fakt. Zaladowane 1.2 i zaladowane 2.0 przyspiesza bardzo podobnie w obu przypadkach trzeba redukowac zeby przyspieszyc. W wolnossaku nawet mocniej niz w turbo, bo tam moment jest duzo wyzej.
Następnę gówno księgowych firmy Opel. 1.2 i 3 cylindry. Śmiech na sali.
Marcin jebani Francuzi Psa ...
ugly 2006 audi better