Harika bir video. Bende 2011 C180 aracımı geçen hafta sattım. Bütçeme uygun EQB ile A200 sedan arasın gidip geliyordum. EQB yi alırsan sırf kasası için alacaktım çünkü çok sevdiğim bir kasa. Ve muhtemelen ilk ve son sahibi olacaktım ama benzinli bir A200 her zaman Cumhuriyet altını gibi. 13 senelik aracı bile 1 haftada sattım. Ve bu videodan sonra hiç tereddütüm kalmadı. Biz C180 ile batıyorduk. 13-15 lt arası sarfiyatı vardı.
Merhabalar, güzel bir video olmuş emeğinize yüreğinize sağlık. 10 gün önce bende sedan olanını aldım, gerçekten çok severek biniyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.
2021 Volvo V60 B3 benzinli mild-hybrid (2 lt, 163 +14 hp) ile 10 Temmuz 8 Agustos tarihleri arası yaklaşık 11bin km yol yaparak İsveç'ten Türkiye'ye geldim döndüm. Daha önceki aracım hibrit olmayan 2019 V40 D3 (2 lt dizel) ile gördüğüm menzili bu benzinli mild-hybrid ile de görmek benim için de şaşırtıcı oldu. Seyahatin bir bölümünde full depo yaptıktan sonra 102 km gitmişken kalan menzili 1050 km olarak gösteriyordu göstergede yol bilgisayarı. Bu, bu seyahatte gördüğüm en yüksek değerdi. Genel olarak yol kaçlık ise o süratte gitmeye özen gösterdim, 130-140'lık yollarda da genede yaptığım gibi adaptif hız sabitleyiciyi kullandım (135'e ayarlayarak.. 135 sebebi de 140 ve üzeri süratlerde pilot-asist özelliğinin devreden çıkarak direksiyon kontrolünü tamamen sürücüye bırakması. Pilot-asist özelliği uzun otoban sürüşlerinde büyük rahatlık sağlıyor. Sollama ve sol şeridi fazla meşgul etmeme adına ortadan benzer hızla giden araçları geçerken zaman zaman 150-160 lara çıktığım da çok oldu bu arada). Seyahatin sonunda tüm bu 11bin kilometrelik yol boyunca yaptığım ortalama sarfiyat 6,4 lt /100 km oldu. 2000 motor benzinli bir araç için hiç fena değil, üstelik aracın boş ağırlığının 1840 kg olduğu ve neredeyse üzerinde seyahat boyunca ortalama 200 kg ek yük ile gidildiği gözönünde bulundurulunca. Ek bir not; Türkiye'de bulunduğum üç haftanın büyük bölümünde İstanbul'daydım, İstanbul trafiğinde Avrupa ve Anadolu yakası arası defalarca gidip geldim, Kumburgaz Kartal arası Avrasya Tüneli, Bakırköy sahil yolu, E5 trafiği, şehir içi vb. Muhtemelen İstanbul değil başka bir yer olsaydı genel ortalama da daha düşük olacaktı.
Aynı hız ortalamasıyla ve çok daha fazla mesafede 3.5 litre tüketim Golf 116 ps 1.5 tsi Bu arada 2 kişi ve full klima açık. Tek kişi olsa rahatlıkla 3.0 litreye düşerdi.
Kağan merhaba, a serisiyle çektiğin videolar çok başarılı, emeğine sağlık. Ben de 2024 a200 ve bmw 1 serisi alma arefesindeyim. Seçim tahmin edeceğin üzere zor. A200’ün yalıtım ve süspansiyon sertliği sorunları kafamı karıştırıyor. Senin bu konuda tecrübelerin nasıl? Şehir içi kullanımda rahat mısın? Şimdiden teşekkürler
Konfor olarak koltukların spor koltuk olması, 18' jant, runflat lastik, alçaltılmış süspansiyon, AMG paket vb. özellikleri konforu maalesef düşürüyor. Yalıtım olarak rüzgar sesi yok fakat arkada oturanlar için hafif lastik uğultusu kabine geliyor. Sadece konfor anlamında çok beklentide iseniz tavsiye etmem. Ancak konforu yanında sürüş hissi, bilgi-eğlence sistemi, güvenlik donanımları vb. bu faktörler değerlendirildiğinde tavsiye ederim. BMW 1 Serisi yakın zamanda kasa değiştiriyor. Kasa güncelliği olarak iyi bir seçenek olabilir. İki araçta C Premium segmentinde olduğu için aralarında büyük bir fark olacağını düşünmüyorum. Hangi aracı alırsanız alın şimdiden hayırlı olsun.😊
Safranbolu’ya gezmeye gitmiştim yıllar önce, Ankaradan Karabük’e D2 Volvo S40 ile 3.2 yakmıştım :) Tabi 100’ü hiç geçmedim, yokuş aşağı da salmıştım aracı falan.
Abı şimdi İstanbul Beşiktaş’ta Toplam git gel 5 km olan Ve 30 dk süren Yokuşlu bir yerde normal İstanbul şöförü gibi kullanırsanız.. Bu kiş gününde ne yakar . 100km de . Onu söyleyin 13,9 Dan az sa bu araba iyi .alınır. Fazlaysa alınmaz. Yola çiktiktan sonra Ayağını gaz pedalının sade üstünde tutarak. Ne yaktığının hiç önemi yok. Çünkü onu hiçbir zaman yapamıyoruzzzzz
Kardeşim selamlar. Öncelikle bilgilendirici videoların için teşekkür ederim. Ben de aynı aracı kullanıyorum ve bir sorun yaşıyorum. Araç düşük hızlarda şehir içinde giderken ve hız kesip tümseklere vs girerken arka park kamerası koruması sürekli açılıp kapanıyor ve bu da ses yapıyor haliyle. Bu normal bir durum mu? Senin videolarında tam anlayamadım öyle bir ses geliyor mu diye. Servis normal bir durum dedi. Senden daha sağlıklı bilgi alacağımı düşünüyorum. Teşekkürler.
Maalesef aynı durumu ben de yaşıyorum. Arka koltukta oturuyorsanız zamanla rahatsız edici bir durum oluyor. Bu konuyu yabancı kaynaklı forumlarda araştırdım ve bir çok kişi bu durumdan şikayetçi olduğunu belirtiyor. Araç ayarlarından kapatmak istediğimde kapatamadım. Belki ilerleyen zamanlarda yazılım güncellemesi getirebilirler.
@@kagancinar kardeşim teşekkür ederim cevabın için ne yazık ki buna alışmak zorundayız gibi duruyor. Son bir sorum daha olacaktı. Videoda ayağınızı gazdan çeker çekmez hybrid devreye giriyor. Bunun olabilmesi için ne gibi şartlar olması lazım. Az önce 70-80 km hızla giderken ayağımı gazdan tamamen çekmeme rağmen hız ivmesi sıfıra inmedi. Biraz detay verebilirsen çok sevinirim kardeşim. Teşekkürler.
Motor kapatma özelliğinin devreye girebilmesi için; 1) Yeni çalıştırıldıysa şarj seviyesi iyi düzeyde olmalı. 2) Eco modunda olmalı. 3) En az 45 km/h hız olmalı. 4) Vites D konumunda olmalı. 5) Start-Stop açık olmalı. 6) Öndeki araçla takip mesafesi olmalı. 7) İç sıcaklık ile ayarlanan klima sıcaklığı farkı fazla olmamalı. 8) Aşırı dik rampa aşağı olmamalı. Bu söylediklerime dikkat ettiğiniz zaman devreye girmesi gerekir.
@@kagancinar kardeşim tekrar selamlar. Dediğin şekilde denediğimde motor kapatıp Elektirik modunda gidiyor araç ama son bir sorum olacak anlayışına sığınarak. Elektrik motoru devrede olsa bile hız çok hızlı düşüyor ve tekrar gaz vermek gerekiyor. Video'nun sonunda 143 kmlik yolun 44 km'sini elektrikli gitmeyi başarmışsın. Bunu kuzey marmara tarzı uzun ve düz bir yolda mı yapabiliriz? Bir de hız düşmesine rağmen bu km yi nasıl başardın onu merak ediyorum :) Teşekkür ederim şimdiden kardeşim, iyi yayınlar.
Otoyolda trafik yoğunluğu vardı, 130 ile gitsem önüme araç çıktığı için zaten yavaşlamak zorunda kalıyordum ve bu yüzden riske atmak istemedim. Otoyolda gittiğim hız ortalama 110 civarıydı. Trafiği tehlikeye sokacak bir hız olduğunu düşünmüyorum.
Harika bir video. Bende 2011 C180 aracımı geçen hafta sattım. Bütçeme uygun EQB ile A200 sedan arasın gidip geliyordum. EQB yi alırsan sırf kasası için alacaktım çünkü çok sevdiğim bir kasa. Ve muhtemelen ilk ve son sahibi olacaktım ama benzinli bir A200 her zaman Cumhuriyet altını gibi. 13 senelik aracı bile 1 haftada sattım. Ve bu videodan sonra hiç tereddütüm kalmadı. Biz C180 ile batıyorduk. 13-15 lt arası sarfiyatı vardı.
Merhabalar, güzel bir video olmuş emeğinize yüreğinize sağlık. 10 gün önce bende sedan olanını aldım, gerçekten çok severek biniyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.
Oğuzhan Yıldırım a200 videosundaki samimi, mütevazi tavrınız sebebiyle kanalınıza abone oldum videolarınızı çok beğendim. Başarılar dilerim.
Çok teşekkür ederim.
2021 Volvo V60 B3 benzinli mild-hybrid (2 lt, 163 +14 hp) ile 10 Temmuz 8 Agustos tarihleri arası yaklaşık 11bin km yol yaparak İsveç'ten Türkiye'ye geldim döndüm. Daha önceki aracım hibrit olmayan 2019 V40 D3 (2 lt dizel) ile gördüğüm menzili bu benzinli mild-hybrid ile de görmek benim için de şaşırtıcı oldu. Seyahatin bir bölümünde full depo yaptıktan sonra 102 km gitmişken kalan menzili 1050 km olarak gösteriyordu göstergede yol bilgisayarı. Bu, bu seyahatte gördüğüm en yüksek değerdi.
Genel olarak yol kaçlık ise o süratte gitmeye özen gösterdim, 130-140'lık yollarda da genede yaptığım gibi adaptif hız sabitleyiciyi kullandım (135'e ayarlayarak.. 135 sebebi de 140 ve üzeri süratlerde pilot-asist özelliğinin devreden çıkarak direksiyon kontrolünü tamamen sürücüye bırakması. Pilot-asist özelliği uzun otoban sürüşlerinde büyük rahatlık sağlıyor. Sollama ve sol şeridi fazla meşgul etmeme adına ortadan benzer hızla giden araçları geçerken zaman zaman 150-160 lara çıktığım da çok oldu bu arada).
Seyahatin sonunda tüm bu 11bin kilometrelik yol boyunca yaptığım ortalama sarfiyat 6,4 lt /100 km oldu. 2000 motor benzinli bir araç için hiç fena değil, üstelik aracın boş ağırlığının 1840 kg olduğu ve neredeyse üzerinde seyahat boyunca ortalama 200 kg ek yük ile gidildiği gözönünde bulundurulunca.
Ek bir not; Türkiye'de bulunduğum üç haftanın büyük bölümünde İstanbul'daydım, İstanbul trafiğinde Avrupa ve Anadolu yakası arası defalarca gidip geldim, Kumburgaz Kartal arası Avrasya Tüneli, Bakırköy sahil yolu, E5 trafiği, şehir içi vb. Muhtemelen İstanbul değil başka bir yer olsaydı genel ortalama da daha düşük olacaktı.
Aynı hız ortalamasıyla ve çok daha fazla mesafede 3.5 litre tüketim
Golf 116 ps 1.5 tsi
Bu arada 2 kişi ve full klima açık. Tek kişi olsa rahatlıkla 3.0 litreye düşerdi.
Ekranda yanıp sönen ikaz nedir ? Ve top speed denediniz mi hiç nedir son hızı ?
Kağan merhaba, a serisiyle çektiğin videolar çok başarılı, emeğine sağlık.
Ben de 2024 a200 ve bmw 1 serisi alma arefesindeyim.
Seçim tahmin edeceğin üzere zor.
A200’ün yalıtım ve süspansiyon sertliği sorunları kafamı karıştırıyor. Senin bu konuda tecrübelerin nasıl? Şehir içi kullanımda rahat mısın?
Şimdiden teşekkürler
Konfor olarak koltukların spor koltuk olması, 18' jant, runflat lastik, alçaltılmış süspansiyon, AMG paket vb. özellikleri konforu maalesef düşürüyor. Yalıtım olarak rüzgar sesi yok fakat arkada oturanlar için hafif lastik uğultusu kabine geliyor. Sadece konfor anlamında çok beklentide iseniz tavsiye etmem. Ancak konforu yanında sürüş hissi, bilgi-eğlence sistemi, güvenlik donanımları vb. bu faktörler değerlendirildiğinde tavsiye ederim. BMW 1 Serisi yakın zamanda kasa değiştiriyor. Kasa güncelliği olarak iyi bir seçenek olabilir. İki araçta C Premium segmentinde olduğu için aralarında büyük bir fark olacağını düşünmüyorum. Hangi aracı alırsanız alın şimdiden hayırlı olsun.😊
@@kagancinar cevabın için teşekkür ederim. Dün bir kez daha iki aracın da test sürüşüne çıktım ve sürüş keyfi olarak bmw’yi seçtim. Sevgiler :)
Safranbolu’ya gezmeye gitmiştim yıllar önce, Ankaradan Karabük’e D2 Volvo S40 ile 3.2 yakmıştım :)
Tabi 100’ü hiç geçmedim, yokuş aşağı da salmıştım aracı falan.
Abı şimdi İstanbul Beşiktaş’ta
Toplam git gel 5 km olan
Ve 30 dk süren
Yokuşlu bir yerde normal İstanbul şöförü gibi kullanırsanız..
Bu kiş gününde ne yakar .
100km de .
Onu söyleyin
13,9 Dan az sa bu araba iyi .alınır.
Fazlaysa alınmaz.
Yola çiktiktan sonra
Ayağını gaz pedalının sade üstünde tutarak.
Ne yaktığının hiç önemi yok.
Çünkü onu hiçbir zaman yapamıyoruzzzzz
Bariz yol sesi var.Geçen deneme sürüşü yaptım şaşırdım.Sipariş vereceğim yalıtım sorunu yüzünden karar veremiyorum.
Kardeşim selamlar. Öncelikle bilgilendirici videoların için teşekkür ederim. Ben de aynı aracı kullanıyorum ve bir sorun yaşıyorum. Araç düşük hızlarda şehir içinde giderken ve hız kesip tümseklere vs girerken arka park kamerası koruması sürekli açılıp kapanıyor ve bu da ses yapıyor haliyle. Bu normal bir durum mu? Senin videolarında tam anlayamadım öyle bir ses geliyor mu diye. Servis normal bir durum dedi. Senden daha sağlıklı bilgi alacağımı düşünüyorum. Teşekkürler.
Maalesef aynı durumu ben de yaşıyorum. Arka koltukta oturuyorsanız zamanla rahatsız edici bir durum oluyor. Bu konuyu yabancı kaynaklı forumlarda araştırdım ve bir çok kişi bu durumdan şikayetçi olduğunu belirtiyor. Araç ayarlarından kapatmak istediğimde kapatamadım. Belki ilerleyen zamanlarda yazılım güncellemesi getirebilirler.
@@kagancinar kardeşim teşekkür ederim cevabın için ne yazık ki buna alışmak zorundayız gibi duruyor. Son bir sorum daha olacaktı. Videoda ayağınızı gazdan çeker çekmez hybrid devreye giriyor. Bunun olabilmesi için ne gibi şartlar olması lazım. Az önce 70-80 km hızla giderken ayağımı gazdan tamamen çekmeme rağmen hız ivmesi sıfıra inmedi. Biraz detay verebilirsen çok sevinirim kardeşim. Teşekkürler.
Motor kapatma özelliğinin devreye girebilmesi için;
1) Yeni çalıştırıldıysa şarj seviyesi iyi düzeyde olmalı.
2) Eco modunda olmalı.
3) En az 45 km/h hız olmalı.
4) Vites D konumunda olmalı.
5) Start-Stop açık olmalı.
6) Öndeki araçla takip mesafesi olmalı.
7) İç sıcaklık ile ayarlanan klima sıcaklığı farkı fazla olmamalı.
8) Aşırı dik rampa aşağı olmamalı.
Bu söylediklerime dikkat ettiğiniz zaman devreye girmesi gerekir.
@@kagancinar teşekkür ederim kardeşim. Deneyip sonuçlarını paylaşacağım.
@@kagancinar kardeşim tekrar selamlar. Dediğin şekilde denediğimde motor kapatıp Elektirik modunda gidiyor araç ama son bir sorum olacak anlayışına sığınarak. Elektrik motoru devrede olsa bile hız çok hızlı düşüyor ve tekrar gaz vermek gerekiyor. Video'nun sonunda 143 kmlik yolun 44 km'sini elektrikli gitmeyi başarmışsın. Bunu kuzey marmara tarzı uzun ve düz bir yolda mı yapabiliriz? Bir de hız düşmesine rağmen bu km yi nasıl başardın onu merak ediyorum :) Teşekkür ederim şimdiden kardeşim, iyi yayınlar.
Araç modeli? Motor bilgisi? Gizrl mi benzinli mi ? Kaç cc
Hiç bir bil gi yok
Mercedes A200 Hatchback 1.33 motor benzinli mild hybrid teknolojisine sahip bir araçtır.
5.5 lt yazmış misiniz videoda 143 km diye pompada farklı mı çıktı
Yaptığım 143 km yolun sonunda toplam 5.5 litre yaktığını belirttim😊
@@kagancinar yol bilgisayarı 3.9 yazdı farklı mı alınan yakıtla yol bilgisayarı
3.9 litreyi 100 km’de yaktı. Ben toplam 143 km yol yaptığım için 5.5 litre yaktı. Yol bilgisayarı tüketimi doğru gösteriyor.
@@kagancinar tamam şimdi oldu
80 ile git dahada az yaksın 100 ile kim gidiyor
kusura bakma ama senin gibi yavaş sürenler yüzünden kazalar oluyor. 130 diyorsa 130 ile gitmelisin. bunu bir şoför olarak bilmen gerekiyor ??
Otoyolda trafik yoğunluğu vardı, 130 ile gitsem önüme araç çıktığı için zaten yavaşlamak zorunda kalıyordum ve bu yüzden riske atmak istemedim. Otoyolda gittiğim hız ortalama 110 civarıydı. Trafiği tehlikeye sokacak bir hız olduğunu düşünmüyorum.
130 yapabileceğin Maksimum hızdır. Karayolları Trafik Kanunu Md. 52; "Sürücüler, Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak ZORUNDADIRLAR."
Senin gibi ileri zekalılar yüzünden kazalar oluyor olabilir bence